1、精品資料推薦涵洞通道施工技術方案一、工程概況本合同段起點樁號為K209+35Q終點樁號為K221+65Q路線全長12.3km。本合同段共設置涵洞30道，通道17道。孔數-跨徑（寬X高）設計為：1-4*3.0（13道）、1-2*2.0（10道）、1-2*1.5（3道）、1-4*4.0（5道）、1-2*0.75（2道）、2-6*5.0（7道）、1-6*4.0（4道）、1-6*4.5（1道）、1-6*5.0（2道）蓋板采用C30I岡筋混凝土，涵身及基礎采用C25C20昆凝土，涵臺才采用C30、C25混凝土洞口形式有錐坡、跌井、八字，涵底鋪砌采用M7.5漿砌片石。本次申請開工的蓋板涵中心樁號為：K22

2、1+200此處-0.8m粉質粘土，褐黃色，硬塑，承載力200Kpa，以下為強風化泥質板巖，承載力為350Kpa。二、編制依據及范圍1、湖北省谷竹高速公路指揮部發布的湖北省谷竹高速公路招標文件。2、湖北省谷竹高速公路指揮部發布的湖北省谷竹高速公路招標文件答疑書。3、中交第二公路勘察設計研究院有限公司編制的谷城至竹溪高速公路兩階段施工圖設計。4、我單位類似工程的施工經驗及設備情況。5、國家有關方針政策和國家、交通部有關標準規范、規程和驗標等。6、我單位通過質量體系認證中心認定的ISO9001:2000質量手冊和程序文件。7、本標段工程投入的施工管理、專業技術人員、機械設備等資源。8、公路橋涵施工技

3、術規范（JTJ-041-2000）9、橋涵上下冊三、施工人員配備及施工機械配備計劃開工日期：2010年10月30日計劃完工日期：2011年4月20日施工人員配備一覽表姓名擬承擔崗位職稱備注高志文工程部部長工程師孫亮安質部長工程師賀志強測量隊隊長測量工程師崔蕾現場工程師橋梁工程師李凱現場工程師路基工程師張志林施工隊負責人秦歐亞質檢工程師機械配備一覽表設備名稱規格型號單位數量備注挖機210B臺1良好灌車9m3臺5良好裝載機廈工951II臺2良好灑水車東風小霸王輛2良好發電機組100KW臺4良好鋼筋切斷機HS40臺4良好電焊機500臺16良好鋼筋若曲機10-40臺18良好振搗棒50型臺12良好壓路機

4、山推22MB臺6良好平板夯機20KW臺5良好水泵3.2KW臺4良好四、施工方案及施工工藝(一)施工工藝流程施工準備-基礎開挖一混凝土澆注一涵身、臺身施工一蓋板施工一附屬工程施工一涵背回填(二)施工方法1、施工準備1) 、準備工作、到達蓋板涵處的施工便道，已按要求施工完畢，便道修筑質量滿足行車要求；小型機具設備充足齊備，施工前通過試運轉檢查其狀況完好；對于電焊機、彎曲機、切斷機等機械設備，設置專線供電。在施工場地配備100KW發電機組，做為備用電源。、涵洞開工前，根據設計資料，進行測量放樣。結合現場實際情況，對其位置、夾角、長度等進行核對，如有不符，應及時向監理工程師反映，按合同規定進行變更。、

5、在工程開工前，做好原材料檢驗，并按試驗工程師的要求做好混凝土配合比設計。并按設計及施工進度計劃要求進行備料。2) 、材料采備材料由項目部采購和統一供應，按計劃分批進場，進場材料檢驗后設立醒目的標示牌和必要的覆蓋防護。不合格材料杜絕進場。3) 、檢驗、試驗和資料施工前，做好各種材料的檢驗和試驗工作，施工過程中，現場技術員和自檢員要對施工過程進行全方位監控，并做好每道工序的原始記錄和施工日志等資料。2、施工方案4) 、測量放樣測量工程師根據設計圖放樣，用全站儀放出構造物的主要控制點，即涵洞軸線與控制樁位，根據控制樁放出涵洞基礎開挖尺寸，用水準儀進行水準測量控制構造物各部位標高。質檢工程師根據測量的

6、基底平面，結合初探確定的基坑實際開挖深度，以保證開挖邊坡穩定為原則，確定開挖邊坡坡率（實際開挖坡比應根據地層和地質現場確定），放出開挖線（基坑底應預留50cm工作面以滿足施工作業面、回填和安全要求）。5) 、基坑開挖基坑開挖前，應就近作好道路水系調查工作，以維持原道路水系暢通。如發現基坑開挖對原道路水系有破壞的，應先做好道路改移和水系恢復。基坑開挖采用挖機下挖，人工配合。開挖過程中，開挖的基礎土方應及時運出或堆放至距基坑坡口25m以外，以防止邊坡塌方；隨時檢查標高，以防超挖（超深部分用同級圬工回填）。挖機開挖距設計基底高程10cm時由人工清除，如不能很快進入下道工序，為避免擾動基底，應留下30

7、cm基底土于施工前采用人工開挖至基底。開挖好的基坑，對邊坡應及時檢查，并對邊坡作好適當防護，保證基坑邊坡的穩定，且利于基坑的排水。若開挖基坑較深，要布設擋板，且須分層開挖，嚴禁從底層向四周掏土。基坑開挖不能間斷，基坑不能暴露太久。在基坑開挖至設計基底標高或實際的持力層位置后，質檢工程師應及時對基坑進行自檢（包括基底標高、平面位置與基底承載力等），再會同監理工程師對基坑進行檢查。如符合設計，則可進行涵基礎施工，并及時作好相關資料和施工記錄的簽證；如與設計有出入，則應及時與監理工程師現場定好方案，采取適當措施，保證基坑安全，再逐級上報，以便指揮部及時組織設計院、監理等現場察看、處理，并形成現場紀要

8、。如基底土質與設計資料不符或有疑問時，應在基底標高取土樣作土工試驗。為防止雨水和地表水，開挖基坑時在其邊坡以外周邊挖一排水溝并經常保持暢通。如在開挖過程中發現基坑地下水比較豐富，應在基底周邊挖集水井或集水坑，水量大時，用水泵將水抽出，以保持邊坡和基底穩定。基坑中浸水的，要及時排除，防止基底浸水時間過長，承載力降低。基底標高必須按照技術交底要求嚴格控制，一切松散浮土必須清除，若有局部超挖之處，不能用松土填補，用低標號砂漿調平。如基底不夠密實，可進行原地面打夯，或夯填一層卵、碎石。6) 、鋼筋加工、接頭及安裝、鋼筋在加工彎制前應調直，鋼筋表面的油漬、漆污、水泥漿和用錘擊能剝落的浮皮、鐵銹等均應清除

9、干凈。鋼筋應平直，無局部折曲。加工后的鋼筋，表面不應有削弱鋼筋截面的傷痕。彎起鋼筋應彎成平滑的曲線，其曲率半徑不宜小于鋼筋直徑的10倍（光圓鋼筋）或12倍（帶肋鋼筋）。用光圓鋼筋制成的箍筋，其末端應有彎鉤（半圓形、直角形或斜彎鉤）；彎鉤的彎曲內直徑應大于受力鋼筋直徑，且不應小于箍筋直徑的2.5倍；彎鉤平直部分的長度：一般結構不宜小于箍筋直徑的5倍，有抗震要求的結構不應小于箍筋直徑的10倍。鋼筋宜在常溫狀態下加工，不宜加熱。彎制鋼筋宜從中部開始，逐步彎向兩端，彎鉤應一次彎成。、鋼筋的接頭，應符合設計要求。要求搭接焊時，雙面焊縫不小于5d,單面焊縫不小于10d,焊縫厚度大于0.3d,寬度大于0.7

10、d,且在同一斷面接頭數量不得超過總數量的50%。綁扎搭接時，搭接長度不小于35d。（d為鋼筋直徑）綁扎的鋼筋，應注意使扎絲尾部朝向內部，避免導致保護層厚度的不足。鋼筋接頭應設置在承受應力較小處，并應分散布置。鋼筋接頭應避開鋼筋彎曲處，距彎曲點不應小于10d。、鋼筋安裝順序為：首先底層鋼筋網，待混凝土澆筑到頂層鋼筋布設位置時，安裝頂層鋼筋網，再澆筑混凝土到設計高程。a、鋼筋接頭采用雙面焊，焊縫長度為5d。兩個接頭鋼筋的軸線應在一條直線上。b、現場綁扎鋼筋時，用鋼管、圓木等設置支撐使鋼筋骨架不致變形。模板安裝后將其撤除。c、為防止墊塊外露影響外觀，采用弧形墊塊。7) 、模板及支架安裝基礎混凝土模板

11、采用尺寸標準、表面平整光潔的鋼模板，模板必須保證其表面平整，板縫間不漏漿等要求。模板安裝前，在模板表面涂層脫模劑，不得使用易黏在混凝土上或使混凝土變色的油料。支立模板時為了防止模板移位變形，支立基礎側模時在模板外設立支撐固定。臺身的側模設立對拉桿固定，澆注在混凝土中的拉桿，按拉桿拔出的要求設計，拉桿外套PVCf,模板拆除后拔出重復利用。模板安裝時，連接處用密封條密封，模板沿基礎底平面線布設，拼縫間用雙面膠帶連接止漿，拼接完成后須以模板面及拼縫進行仔細檢查，拼縫處如有錯臺，須調整至消除錯臺為止。為防止模板變形，豎向及橫向每隔50cm用雙排3.5寸鋼管支撐加固。模板嚴格按照基礎軸線及幾何尺寸安裝。

12、模板安裝完畢，必須保證位置和斷面尺寸準確。經監理工程師驗收合格后澆筑混凝土。模板在混凝土強度達到設計標準強度的75%才能拆除。模板安裝完畢后，為保證位置正確，必須對其平面位置、平整度、垂直度、底部標高、節點聯系及縱橫向穩定性進行自檢，合格后方可報監理工程師抽檢，監理工恒濕認可后方能澆注。混凝土澆注時，發現模板有超過允許偏差值的及時糾正。8) 、基礎混凝土澆筑澆筑基礎硅下封層：用M7.5罐砌片石或小石子硅在換填層上鋪筑基礎硅下封層，鋪筑厚度3-5cmi并采用木抹子抹平，待其強度滿足施工要求后，在其上面澆筑基礎砼。材料選用，各種材料必須通過檢驗，各項指標均合格方可使用，混凝土配制采用批復后的配合比

13、并根據砂石料的含水量對配合比進行校正。各種材料均要計量準確，嚴格按照施工配合比進行施工。混凝土由拌和站集中拌和，拌和后嚴格控制塌落度，檢驗合格后，由混凝土車運至現場施工。混凝土澆筑可以用吊車配合集料斗進行澆注，要控制好混凝土的下落高度，防止混凝土離析。若自由傾落高度不得大于2ml當大于2m時，應用溜梢或串筒等器具澆筑。混凝土按一定厚度順序和水平方向分層澆注，上層混凝土在下層混凝土初凝前澆注完成，上下層同時澆注時，上層和下層澆注距離保持1.5米以上，澆注厚度不超過30cmi是上下層結合牢固。出料口混凝土堆積高度不宜超過1米。澆注混凝土時，除少量的塑性混凝土可用人工搗實外，宜采用振搗器搗實，砼達到

14、設計強度30%左右后，及時鑿除側墻處的砼浮漿。采用機械振搗混凝土時,應符合下列規定:插入式振搗器的移動間距不宜大于振搗器作用半徑的1.5倍,以300mmfe宜，梅花型布置。插入下層混凝土內的深度宜為510cmi機械振搗時，振搗棒與模板保持510cm的距離，嚴禁碰撞模板、鋼筋和預埋部件。振搗采用快插慢拔的方式，振搗器布置均勻，間距差異不要過大。每一振點的振搗延續時間宜為2040s,不宜過長，以混凝土不再沉落，不出現氣泡，表面呈現浮漿為度。混凝土澆筑應分層進行，分層厚度宜為振搗器作用部分長度的1.25倍。混凝土澆筑應連續進行。當因故間歇時，間歇時間宜縮短。根據現場實際情況，超出規定時間時設置施工縫

15、。當混凝土表面出現泌水時，應采取措施予以消除，不得擾動已澆筑的混凝土。混凝土初凝后即對頂面混凝土進行灑水、覆蓋養生；拆模拆除后及時進行灑水養生。混凝土強度達到設計強度的70%時，方可拆蓋板底模板，養生期根據氣溫條件確定，一般養生七天。9) 、涵身、翼墻砼涵身及翼墻模板采用高強竹膠模板或鋼模現場拼裝，其外模采用大塊鋼模，內模宜采用大塊竹膠模板，加工時用方木做背撐，間距控制在1525cmi模板接縫采用塞海綿條、抹玻璃膠等方式處理以滿足“外光”的要求。頂板及箱身內壁模板用鋼管搭設滿堂支架固定，橫撐間距控制在5070cm,頂板模板采用竹膠板下墊鋼模，鋼管間距6080cmi嚴格控制支架搭設質量、模板標高

16、、平面尺寸、平整度、豎直度、線形、預埋件位置等。澆筑墻身過程中隨時校驗模板防止跑模，施工時嚴格控制砼的和易性、坍落度，確保墻身砼的強度和外觀。涵身沉降縫設置要求與底板相同，位置應與底板一致。砼澆筑施工應連續進行，當涵身較長時，可沿長度方向分段進行，接縫設在涵身沉降縫處。砼澆筑完畢，待強精品資料推薦度達到規范要求時方可拆除模板。對于落度大于2米的砼，澆筑前必須采用溜槽和導管輔助施工，避免砼離析。10) 、臺身臺帽施工按圖紙要求，將蓋板涵從沉降縫處分段施工，蓋板涵共分八節，并使沉降縫上下貫通。涵身及翼墻模板采用鋼模現場拼裝，模板采用大塊鋼模，加工時用方木做背撐，間距控制在1525cmi模板接縫采用

17、塞海綿條、抹玻璃膠等方式處理以滿足“外光”的要求。嚴格控制模板標高、平面尺寸、平整度、豎直度、線形、預埋件位置等。澆筑墻身過程中隨時校驗模板防止跑模，施工時嚴格控制砼的和易性、坍落度，確保墻身砼的強度和外觀。臺后墻面涂瀝青三道。涵身沉降縫設置要求與基礎相同，位置應與基礎一致。砼澆筑施工應連續進行，當涵身較長時，可沿長度方向分段進行，接縫設在涵身沉降縫處。砼澆筑完畢，待強度達到規范要求時方可拆除模板。對于落度大于2米的砼，澆筑前必須采用溜槽和導管輔助施工，避免砼離析。澆筑前用水將基底潤濕，即可澆筑砼。按水平分層法澆注振搗。墻頂砼的頂面高程要嚴格控制在同一個面上。混凝土成型后10小時左右應對墻身進

18、行養生，一天后即可拆作鋼模板，拆鋼模板時應將模板從一側向另一側拆除，拆模后應繼續對墻身進行養護。11) 、砼養護混凝土澆筑后，12h內即應覆蓋和灑水，直至規定的養護時間。當日平均氣溫低于5時，應采取保溫養護措施，并不得對混凝土灑水養護。夏季每隔一到二小時灑水一次，確保土工布濕潤并有水溢出，養護七天以上。應將剛澆完的混凝土表面用塑料布覆蓋嚴密。塑料布內應具有凝結水，并應經常檢查。當新澆筑混凝土的強度未達到1.2Mpa以前，不得在其表面行走或架設上層結構用的支撐和模板等設施。12) 、蓋板安裝蓋板在預制場集中預制，用吊車配合拖車安裝。安裝完成后在蓋板與涵臺背墻之間的縫隙必須用小石子塞緊，再用砂漿填

19、實，使蓋板與臺身頂緊而起到整體受力的作用。13) 、附屬工程施工沉降縫處理沉降縫的設置根據設計圖紙洞身沒46米設一道沉降縫，沉降縫的構造嚴格按施工圖執行。沉降縫的設置必須上下貫通一條垂線，基礎墻身根據沉降縫的設計長度分段澆注。澆注時先在沉降縫位置處用泡沫板隔開。涵底鋪砌涵洞基礎底面整平夯實，由測量人員控制涵底標高，澆注支撐梁混凝土，再進行涵底漿砌片石鋪筑。洞口工程先施工隔水墻，再施工翼墻。洞口鋪砌在洞身拆模后進行，施工中保證砂漿飽滿，砌縫寬度2-3厘米，砌筑的砂漿強度應達到設計要求。14) 、臺背回填當涵身砼強度達到設計強度的75以上時，方可進行臺背回填。要求分層對稱回填、夯實，每層松鋪厚度不

20、大于15cmi回填采用砂礫石回填側墻以外各自5米范圍內。墻身附近2m范圍禁止使用壓路機，應用打夯機配合人工夯實,壓實度不小于98%。涵洞頂上填土厚精品資料推薦度必須大于0.51.0米時，才允許機械通過。五、質量控制指標、檢驗頻率和方法本合同段工程施工質量的控制目標是：分項工程一次驗收合格率：100%單位工程交竣工驗收優良率95%U上；重大工程質量責任事故0案次；確保優良。、基本要求、涵洞施工應嚴格按照設計圖紙、施工規范和有關技術操作規程要求進行。、各接縫、沉降縫位置正確，填縫無空鼓、開裂、漏水現象；若有預制構件，具接縫應與沉降縫吻合。、涵洞內不得遺留建筑垃圾、雜物等。、實測項目：涵洞總體實測項

21、目項次檢查項目規定值或允許偏差檢查方法和頻率1軸線偏位（mm明涵20,暗函50經緯儀：檢查2處2流水面高程（mim±20水準儀、尺量：檢查洞口兩處，拉線檢查中間12處。3涵第鋪砌厚度（mim+40,-10尺量：檢查35處4長度（mm+100,-50尺量：檢查中心線5孔徑（mrm±20尺量：檢查35處6凈高（mm明涵士20,暗函士50尺量：檢查35處注：實際工程無項次3時，該項不參與評定鋼筋安裝實測項目項次檢查項目規定值或允許偏差檢查方法和頻率檢驗人規范編號1受力鋼筋間距(mm)兩排以上排距±5尺量：每構件檢查2個斷面質檢工程師JTGF80/1同排梁、板、拱肋

22、77;10基礎、錨碇、墩臺、柱±20灌注樁±202箍筋、橫向水平鋼筋、螺旋筋間距(mm)±10尺量：每構件檢查510個問距質檢工程師JTGF80/13鋼筋骨架尺寸長±10尺量：按骨架總數30%由查質檢工程師JTGF80/1寬、圖或直徑±54彎起鋼筋位置(mm)±20尺量：每骨架抽查30%質檢工程師JTGF80/15A保護層厚度(mm)柱、梁、拱肋±5尺量：每構件沿模板周邊檢查8處質檢工程師JTGF80/1基礎、錨碇、墩臺±10板±3二注：小型構件的鋼筋安裝按總數抽查30%在海水或腐蝕環境中，保護層厚度不應

23、出現負值。基礎實測項目檢查項目規定值或允許Bbl檢查方法和頻率混凝土強度(MPa在合格標準內按驗標附錄D檢查平面尺寸(mim±50尺量：長、寬各檢查3占八、基礎底面高程(mim土質±50水準儀：測量5-8點石質+50,-200基礎頂面高程(mm±30水準儀：測量5-8點軸線偏位(mim25全站儀：縱橫各檢查2占八、外觀鑒定：混凝土表面應平整，無明顯施工接縫八字墻實測項目項次檢查項目規定值或允許偏差檢查方法和頻率檢驗人規范編號1混凝土或砂漿強度(MPa)在合格標準內按附錄D或F檢查試驗工程師JTGF80/12平面位置(mm)50經緯儀；檢查墻兩端測量工程師JTGF8

24、0/13頂面圖程(mm)±20水準儀：檢查墻兩端質檢工程師JTGF80/14底面圖程(mm)±50水準儀：檢查墻兩端質檢工程師JTGF80/15豎直度或坡度(%)0.5吊垂線：每墻檢查2處質檢工程師JTGF80/16斷面尺寸(mm)不小于設計尺重：各墻網端斷面質檢工程師JTGF80/1蓋板制作實測項目項次檢查項目規定值或允許偏差檢查方法和頻率檢驗人規范編號1混凝土強度(MPa)在合格標準內按附錄D檢查試驗工程師JTGF80/12高度(mm)明涵+10,-0不小于設計值尺量：抽查309的板，每板檢查3個斷面顏檢工程師JTGF80/1暗涵3范度(mm)現澆±20士10

25、質檢工程師JTGF80/1預制4長度(mm)+20,-10尺量：抽查309的板，每板檢查兩側標檢工程師JTGF80/1蓋板安裝實測項目項次檢查項目規7E值或允許偏差檢查方法和頻率檢驗人規范編號1支承面中心偏位(mm10尺量：每孔抽查46個質檢工程師JTGF80/12相鄰板最大高差(mm)10尺量：抽查20%，質檢工O程師JTGF80/1涵臺實測項目項次檢查項目規定值或允許檢查方法和頻率權值1混凝土或砂漿強度(MPa)在合格標準內按附錄D或F檢查32涵臺斷面尺寸(mm)片石砌體±20尺量：檢查3-5處1混凝土士153豎直度或斜度(mm0.3%臺高吊垂線或經緯儀，測量2處14頂面局程士1

26、0水準儀，測量3處2六、質量管理措施(一)、規范管理制度建立質量責任制，經理部、施工現場設專職質量員，班組設兼職質量員，明確各級責任。開工前報監理工程師批準。爭創全面優質工程為目標，確保工程質量是我局的首要任務。為嚴格執行這項工作，在施工中按建立的ISO9000標準實施，強化質量管理，健全質量管理機構和制度，嚴格執行技術規范，嚴格施工質量控制程序和保證措施，保證工程優質建成。實行質量檢驗一票否決制，不合格的工程堅持“推倒重來”。堅持以預防為主，最大限度地減少、杜絕不合格工程的發生。工程建立嚴格的質量責任獎懲制度，推行工程質量責任終身制，對違反操作規程、程序，使用不合格材料，影響工程質量的除堅決

27、返工外，還要給當事人予以處罰；對嚴格施工要求，工程質量優良的予我單位對本項目的質量目標是：爭創浙江省“精品工程”。具體目標為本分部工程交工驗收等級達到優良工程，工程質量評分不低于90分，為整個項目的“創精品工程”做好基石。在施工過程中將嚴格按照ISO9000和ISO9001-2000質量標準進行質量控制和質量管理，以確保本合同段按期、保質完成，工程質量達到規范要求。（2） 、建立健全質量保證體系堅持項目經理是工程質量第一責任人的方針，強化由總工程師領導，合同、質檢、工程三位一體的技術質量保證體系。以我們的管理方針為宗旨，堅持科學管理，用一流的技術和設備，建造高品質的工程產品，嚴格質量責任制，完

28、善技術管理制度，確保工程質量達到優良標準，為全線優質工程打下良好的基礎。1、技術質量保證體系的組成項目經理部的技術質量保證體系如下圖項目經理：何志凱賀項目總工：嚴江工程部：高志文安質部：孫亮質檢員：李凱試驗室：曾端測量隊：賀志強質保體系各部門的職責總工程師對技術質量保證體系負全面責任，負責組建質保體系，配備質檢、試驗、測量儀器設備，完善檢測手段、進行技術交底、組織技術管理工作和科技攻關，指導、幫助各級技術人員認真履行質量職責，嚴格監督施工過程質量，確保規范、規程、技術標準及業主的招投標文件技術要求的順利貫徹執行。質檢部配備質檢工程師，并向現場派駐質檢工程師進行質量監督。路基施工隊設質檢員，實行

29、分級管理，每道工序經過自檢、互檢、交接檢，最后經質檢部質檢工程師檢查，并報請監理工程師檢查認可后，方能進行下道工序施工。在分部工程完成時，組織分部工程的檢驗評定，并進行分部工程、單位工程的評定。在質量檢驗評定中發現問題及時進行糾正，并提出預防的措施經總工程師批準后執行。試驗室：質檢部下設項目部中心試驗室，各工程隊設工地試驗室。中心試驗室負責本標段的標準試驗和配合比設計、材料檢驗、質量監督和試驗檢測，并報監理工程師審批，指導、督促檢查各工程隊工地試驗室的工作，完成試驗資料的收集、整理工作，配合質檢部門進行各項檢測工作。工程隊工地試驗室負責本隊的工地試驗及現場取樣試驗等。測量隊：質檢部下設測量隊，

30、工程隊設測量組（員）。測量隊負責全標段的恢復定線、控制測量、水準點的校核和增設、橋梁及小型結構物等主要控制樁的測定放樣工作，檢查已完工程的位置、標高、尺寸等。負責全標段施工過程的測量管理、資料整理及報批工作，配合質檢部門檢測、指導、督促、檢查各工程隊測量的工作。工程隊測量組主要進行現場測量施工放樣，保護好測量標志，負責收集現場測量資料等。3、認真做好開工前的技術準備工作。4、按規范和設計的要求認真組織施工，從保證每道工序、每個分項工程的施工質量入手，保證工程質量達到優良的標準。要貫徹預防為主的方針，對可能發生質量問題的部位和項目實施監控，做到早發現、早預防、早糾正、早采取措施。經理部將加強對工

31、程質量的檢查監督，派駐工地的質檢工程師要認真履行職責，堅持質量檢查制度，對施工的關鍵部位和隱蔽工程實行全過程旁站。5、結合工程實際積極推進科技進步，推廣應用新技術、新工藝、新設備、新材料，對施工中出現的技術難題組織攻關。6、積極組織各種工程競賽活動，按創優活動的要求，劃分質量單元，落實質量責任，明確質量職責，把創優活動落到實處。在質量競賽活動中，施工隊每旬檢查一次質量情況，經理部隨時檢查督促并每月進行質量檢查評比活動，對質量好的進行獎勵，對差的進行懲罰，促進工程質量的提高。7、在施工過程中加強與業主、監理工程師的聯系，接受業主的指導，積極配合監理工程師開展質量監督工作，按業主對質量和進度的要求

32、，積極開展施工活動，優質、快速、高效地完成施工任務。（3） 、施工質量控制（ 1） 場質量管理施工之前，測量隊對箱涵進行軸線放樣，利用放好的縱橫軸線，用鋼尺拉出箱涵平面位置，做好標記，經反復校核確認無誤后，通知現場監理進行報驗。鋼筋加工過程中，要做到手勤，對做好的鋼筋骨架，要量測的其幾何尺寸，核對鋼筋根數及型號，套筒的連接應作為重點應進行檢查，檢查扯絲絲口的長度，保證套筒連接時，兩邊長度相等。主筋的連接采用套筒連接，部分交叉點應采用點焊，點焊時應控制好電流的強度，做到不燒筋，焊渣進行及時的清理，焊條要采用502開頭的。底板鋼筋骨架制作及綁扎：在箱涵基礎面上所放出的箱涵底板寬度內將底板鋼筋及箱身

33、預埋鋼筋按設計要求綁扎或焊接成整體于正確位置。要求搭接焊時，雙面焊縫不小于5d,單面焊縫不小于10d，且在同一斷面接頭數量不得超過總數量的50%。綁扎搭接時，搭接長度不小于35d。各項工序之間要做到自檢、互檢、交接檢。（ 2） 、認真執行三檢制度分項施工的現場應實行標示牌管理，寫明作業內容和質量要求，認真執行三檢制度，即：“自檢、互檢、工序交接檢”制度，并切實作好隱蔽工程的檢查工作。對現場施工人員加強質量教育，強化質量意識，開工前技術交底，嚴格執行規范，嚴格操作規程，項目經理部質量檢查組每月組織一次質量檢查和評比工作，作業班組實行上、下工序交接檢查制度，并對特殊過程、關鍵工序實行跟蹤檢查，做到

34、預防為主，把質量事故隱患消滅在萌芽之中。采用定期和不定期檢查相結合的工作方式開展工程質量檢查工作。（ 3） 、建立質量獎懲制度，對質量事故要嚴肅處理，堅持三不放過：事故原因不明不放過，不分清責任不放過，沒有改進措施不放過。（ 4） 、加強質量監控，確保規范規定的檢驗、抽檢頻率，現場質檢的原始資料必須真實、準確、可靠，不得追記，接受檢查時必須出示原始資料。七、施工安全技術、對勞動工人，應事先做好安全交底，在施工中經常督促他們注意安全。必須注意安全生產，認真切實貫徹各項安全制度。新工人進場，必須進行安全教育，使他們樹立“生產必須安全，安全為了生產”的觀點，進行定期與不定期的檢查，研究安全技術，及時

35、解決生產中一切不安全因素，遇到事故，要嚴肅認真及時予以處理。、現場電力線盡量做到架空，必須裝有漏電保護器。橡皮絕緣電線通過走道時一定要加保護措施，以免車輛、機械設備滾壓造成電線破裂，發生觸電事故。、基坑、墊層（基礎）施工前，做好臨時排水措施。開挖基坑時，若遇土質不好，塌方或開挖過大時，采用階梯坑壁或直襯板式支撐對坑壁進行加固。應經常注意觀察坑邊緣頂面土有無裂縫，坑壁有無松散塌落現象發生，以確保安全施工。基坑應盡量在少雨季施工。基坑挖好后在四周用明顯標志圍護；在夜晚基坑四周應掛燈警示。施工點必須設立標志牌，安全警示牌及安全圍欄。、機械安全挖掘機工作位置必須平坦穩固。工作前履帶應制動，輪胎式挖掘應

36、頂好支腿，車身方向應與挖掘作業面延伸方向一致，操作時進鏟不得過深，提斗不得過猛。、蓋板吊裝時，應有專人指揮。參加吊裝作業人員要經過崗前安全教育。吊裝前要檢查起重設備各部件安全可靠。、吊車作業時地面應堅實平整，支腳必須支墊可靠，回轉半徑內不得有障礙物。、吊起蓋板時，應先吊離地面10cm左右，檢查其靈敏性、可靠性和綁扎是否牢固，確認正常，方可繼續吊裝作業。、在輸電線路下作業時，起重臂、吊具、輔具、鋼絲繩等與輸電線路的距離不得小于下表。輸電線電路電壓最小距離（m輸電線路電壓最小距離（m1KV1.5135KV3八、工期保證措施、嚴格按照要求和管理程序進行施工。、充分發揮項目部各方面的專業優勢，集中優勢

37、力量、確保工程如期完成。、遵守客觀的施工順序，同地點需進行多項工程施工時應緊湊安排，以縮短工期，注意人力和各種資源需用量的均衡。九、文明施工、現場布置根據場地實際情況合理地進行布置，設施設備按現場布置圖規定設置堆放，并隨施工不同階段進行場地布置和調整。最大限度地減少耕地占用。為了展現高速公路管理者和建設者的精神風貌，宣傳高速公路建設的重要意義，我們將根據工程的情況制作和定做廣告牌，取得社會的了解和支持。、道路和場地施工區內道路通暢、平坦、整潔，不亂堆亂放，無散落物；場地平整無積水，無散落的雜物及散物；場地排水系統暢通。施工廢料集中堆放，及時處理。、場地清理在施工作業中，應有防止塵土飛揚、泥漿橫流、混凝土灑漏、車輛沾帶泥土等措施。有考核制度，定期檢查評分考核，成績上牌公布。、材料堆放材料堆放地砼硬化，材料統一安排，堆放整齊，