1、亳州集中式物流倉儲鋼結構施工方案工程地址：安徽省亳州市施工單位：日 期： 2016 年 5 月 26 日第一章 編制說明一、編制依據二、采用的標準和規范第二章 工程概況一、建筑概況二、結構概況三、工程重點、難點分析第三章施工部署一、控制目標二、組織機構第四章 鋼結構制作方案一、基本規定二、施工準備 三、原材料采購要求四、技術要求 五、質量要求 六、制作、施工工藝七、結構組裝第五章 鋼結構安裝方案一、施工前準備二、結構的安裝三、鋼柱的測量方法4、 汽車吊選擇5、 鋼結構安裝流程6、 屋面彩鋼板等結構安裝7、 吊裝精度的控制八、高強螺栓安裝第六章 質量保證措施一、質量管理體系二、質量檢查要求三、現

2、場焊接檢測四、鋼結構制作工程質量程序控制圖五、鋼結構安裝工程質量控制程序圖六、自我保證質量制度七、驗收程序第七章安全保證措施一、安全管理管理體系二、吊裝安全措施第一章 編制說明一、編制依據（ 1） 工合同；（ 2） 家法律、法規；（ 3） 筑工程強制性條文；（ 4） 工圖紙等設計文件；二、采用的標準和規范（ 5） 鋼結構設計規范GB50017-2003（ 6） 鋼結構工程施工質量驗收規范（ GB50205-2001）（ 7） 建筑鋼結構焊接技術規程（ JGJ81-2002）（ 8） 鋼焊縫手工超聲波探傷方法和探傷結果分級（ GB11345-89）(5)低合金高強度結構鋼(GB/T1591-20

3、08)(6)碳素結構鋼(GB/T700-2006)(7)厚度方向性能鋼板(GB/T5313(8)碳鋼焊條(GB/T5117-1995)(9)低合金鋼焊條(GB/T5118-1995)(10)埋弧焊用碳鋼焊絲和焊劑(GB/T5293-1999)(11)氣體保護焊用碳鋼、低合金鋼焊絲(GB/T8110-1995)(12)埋弧焊用碳鋼焊絲和焊劑(GB/T5293-1999)(13)電弧螺柱焊用圓柱頭焊釘(GB/T10433-2002)(14)高層民用建筑鋼結構技術規范JGJ99-98(15)本工程鋼結構深化設計總說明及相關文件(16)公司通用工藝(鋼結構制作)第二章工程概況一、建筑概況亳州物流倉儲鋼

4、結構項目，占地面積約4680平方米，總用鋼量約590噸，設計使用年限為50年。 二、結構概況本工程結構體系為門式連跨、局部加隔層鋼結構。主要由等截面H鋼柱、等截 面H鋼梁、變截面H鋼梁、C型鋼楝條等。使用材料的材質為 Q345B Q235B等截面H 鋼柱效果 圖等截面H梁效 果圖變截面H梁效 果圖三、工程重點、難點分析名稱重難點及對策內容構件的管理重難點鋼結構構件數量和型號較多，運輸量大，如何安全、快速地 運至現場，對鋼構件加工制作廠的管理與協調是施工重點對 策車間工藝方案編制時，對于鋼柱、主梁、次梁等構件的編號進行重 點說明，在構件指定位置打鋼印號。當同一構件號數量較多時，編 號要加上尾綴，

5、以視區別。構件制 作精度 控制及 運輸重難點由于此工程是廠房結構，幾個區的構件需要同時制作及發運，所以 工文件編制需要大量工藝員同時展開，工藝文件編制量較大，鋼 柱構件節點復雜，制造精度控制是重點，易出現工藝通病對 策對于工藝文件編制量大的問題。工藝員編制工藝文件前，對構件進 行批次劃分，避免出現工藝漏做、多做的現象。對同一類型構件進 行交底及討論，統一工藝思路，統一工藝編制模板，盡量避免工藝 通病的產生。焊接質量的控制重難點本工程部分構件需要現場焊接組裝，在現場作業很難保證焊縫的質里要求。對 策使用公司成熟焊接工藝，選擇技術能力較強的焊工，注意防范自然 因數的變化，編制合理的工藝減少現場焊接

6、量。大構件 的拼裝 及吊裝重難點拼裝后鋼柱長25米，單件重5噸。現場拼裝容易扭轉變形。對 策根據現場條件選用 25噸汽車吊，制作水平胎架，按照要求進行拼裝吊裝第三章施工部署、控制目標1 .質量目標確保工程產品質量符合國家相關現行標準要求，合格。2 .安全目標在整個施工過程中杜絕重大傷亡事故，月輕傷事故發生頻率控制在為以內。3 .工期目標為使本工程早日投入使用，為業主提供服務，公司在人員組織、 施工工藝、設 備投入、材料供應等方面精心布置，確保在合同要求的工期內完成本工程的施工任 務，按時交付業主投入使用。二、組織機構1 .為保證工期、質量和安全目標的實現，本工程擬委派企業副總經理任本工 程項目

7、經理，挑選精干人員，組成項目管理機構。實行指揮層、項目管理層、作業 層三級管控體系。2,由企業領導組成整個項目的指揮層，項目管理層下設深化設計、技術部、 質量管理部、生產管理部、物資管理部和商務管理部等一院五部六個主要職能部門， 作業層按車間分三大工區分別完成下料一制作-成品一運輸等相應工序的工作內容。項目管理機構組織如下圖（見下圖）項目經理I I1技術負責人施工主管安全主管 LJ L_，- J S ；I鋼結構施工班組I制作班組,LJ安裝班組1LJ序號職務姓名備注1項目經理虞力水2技術負責人楊建武3施工主管趙啟剛4安全主管王江5鋼結構施工班組張何6制作班組張恩國7安裝班組何良茹第四章鋼結構制作

8、方案一、基本規定1 .鋼結構工程施工單位應具備相應的工程施工資質，施工現場質量管理應有 相應的施工技術標準、質量管理體系、質量控制及檢驗制度，施工現場應有項目技 術負責人審批的同意的施工組織設計、施工方案等技術文件。2 .鋼結構工程施工質量的驗收，必須采用經計量檢定、校準合格的計量器具3 .鋼結構工程應按下列規定進行質量控制：(1)采用的原材料及成品應進行進場驗收。凡涉及安全、功能的原材料及成品 按本規范進行復驗，并應經監理工程師(建設單位技術負責人)見證取樣、送樣。(2)各工序應按施工技術標準進行質量控制，每道工序完成后，應進行檢查。(3)相關各專業工種之間，應進行交接檢驗，并經監理工程師(

9、建設單位技術 負責人)檢查認可。4 .建筑鋼結構的施工圖必須經審查、批準，施工詳圖應經原設計工程師會審 及合同規定的監理工程師批準方可施工。當需要修改時，制作單位應向原設計單位 中報，并經同意且簽署文件后方能生效。5 .鋼結構在制作前，應根據設計與施工圖要求編制制作工藝。制作工藝包括：(1)施工中依據的標準。(2)制作單位的質量體系。(3)質量保證措施。(4)生產場地的布置，采用的加工、焊接設備和裝備。(5)各類檢查項目表格和生產進度計劃表。二、施工準備1.技術準備1）圖紙會審：與甲方、設計、監理溝通，了解設計意圖。2）審核施工圖：根據工廠、工地的實際起重能力和運輸條件，核對施工中結構的分段是

10、否滿足要求。工廠工藝條件是否滿足要求。（ 3）詳圖細化設計：根據設計文件進行構件詳圖細化設計，便于加工制作、安裝。（5） 編制材料采購計劃。2. 作業條件（1） 完成施工詳圖，并經原設計人員簽字認可。（2） 各種工藝評定和工藝性能試驗完成。（3） 各種機械設備調試驗收合格。（4） 所有生產工人都進行了施工前培訓，取得相應資格的上崗證書。三、原材料采購要求1. 鋼材（ 1）鋼結構使用的鋼材應具有質量證明書，必須符合設計要求和現行標準的規定。（ 2）鋼結構材料的代用，一般應以高強度代低強度，以厚代薄并征得設計及建設單位同意且形成文件。（ 3）必須對材料按合同要求和國家現行標準進行復驗。（ 4）鋼板

11、厚度、型鋼的規格尺寸及允許偏差應符合其產品標準的要求，每一品種、規格抽查5 處。（ 5） 、鋼材的表面外觀質量應符合國家現行有關標準的規定。2. 焊接材料（ 1） 鋼結構所采用的焊接材料應附有產品的質量合格證明文件，中文標志及檢驗報告，各項指標應符合現行國家產品標準和設計要求。（ 2）焊條應符合國家現行標準碳鋼焊條GB/T117。（ 3）焊絲應符合現行國家標準熔化焊用鋼絲GB/T14957、 氣體保護電弧焊用碳鋼、低合金鋼焊絲GB/T8110及碳鋼藥芯焊絲GB/T10045低合金鋼藥 芯焊絲GB/T17493的規定。（ 4）埋弧焊用焊絲和焊劑應符合現行國家標準埋弧焊用碳鋼焊絲和焊劑GB/T52

12、93的規定。（ 5） 氣體保護焊使用的二氧化碳氣體應符合現行國家標準焊接用二氧化碳GB/T2637的規定。3. 涂裝材料（ 1）涂裝材料應符合設計要求，并存放在專用倉庫，庫內要干燥、通風，不得使用過期、變質、結塊失效的涂料。（ 2）根據設計選用不同品種的材料，并按規范要求和合同的規定進行材質檢驗。四、技術要求1. 施工詳圖已完成并由原設計單位確認。2. 加工技術要求：3. 1）放樣、號料應根據加工要求增加加工余量。4. 2）制孔應注意控制孔位和垂直度。5. 3）裝配工序應根據構件特點制定相應的裝配工藝及裝配工具。6. 4）焊接工序應嚴格控制焊接變形。五、質量要求1. 質量要求（ 1）樣板、樣桿

13、應經質量檢驗員檢驗合格后，方可進行下料。（ 2）大批量制孔應采用鉆模制孔。鉆模應經質量檢驗員檢驗合格后，方可使用。（ 3）零件加工完畢需經質檢員檢驗合格，方可進行組裝。（ 4）裝配完成的構件應經質量檢驗員檢驗合格后，方可進行焊接。（ 5）焊接過程中應嚴格按照焊接工藝要求控制相關焊接參數，并隨時檢查構件的變形情況；如出現問題，應及時調整焊接工藝。六、制作、施工工藝1 . 工藝流程2 .放樣、樣板和樣桿(1)熟悉施工圖，并認真閱讀技術要求及設計說明，并逐個核對圖紙的尺寸 和方向等。特別應注意各部件之間的連接點、連接方式和尺寸是否一一對應。發現有疑問之處，應與有關技術部門聯系解決。（ 2）準備好做樣

14、板、樣桿的材料，一般可采用薄鋼板和小扁鋼。（ 3）放樣需用的工具：尺、石筆、粉線、劃針、劃規、鐵皮剪等。尺必須經過計量部門的效驗復核，合格后方可使用。（ 4）號料前必須了解原材料的材質及規格，檢查原材料的質量。不同規格不同材質的零件應分別號料。并依據先大后小的原則依次號料。（ 5）樣板、樣桿上應用油漆寫明加工號、構件編號、規格，同時標注上孔直徑、工作線、彎曲線等各種加工號。（ 6）放樣和號料應預留收縮量（包括現場焊接收縮量）及切割、洗端等需要的加工余量。銃端余量：剪切的每邊加 34 mm,氣割后加工的則每邊加4-5 mm, 切割余量：自動氣割割縫寬度為3 nlm，手工氣割割縫寬度為4nlm （

15、與鋼板厚度有關） 。3. 號料號料應注意以下問題：（ 1）熟悉工作圖，檢查樣板、樣桿是否符合圖紙要求。根據圖紙直接在板料和型鋼上號料時，應檢查尺寸是否正確，以防產生錯誤，造成廢品。（ 2）如材料上有裂縫、夾層及厚度不足等現象時，應及時研究處理。（ 3）鋼材如有較大彎曲、凹凸不平等問題時，應先進行矯正。（ 4）號料時，對于較大型鋼畫線多的面應平放，以防止發生事故。（ 5）根據配料表和樣板進行套裁，盡可能節約材料。（ 6）當工藝有規定，應按規定的方向進行劃線取料，以保證零件對材料軋制紋絡所提出的要求。（ 7）需要剪切的零件，號料時應注意剪切線是否合理，避免發生不適于剪切操作的情況。（ 8）不同規格

16、、不同鋼號的零件應分別號料，并依據先大后小的原則依次號料。（ 9）盡量使相等寬度或長度的零件放在一起號料。(10)需要拼接的同一構件必須同時號料，以利于拼接。(11)矩形樣板號料，要檢查原材料鋼板兩端是否垂直， 如果示垂直則要劃好 垂直線后再進行號料。(12)帶圓弧形的零件，不論是剪切還是氣割，都不要緊靠在一起進行號料， 必須留有間隙，以利于剪切或氣割。(13)鋼板長度不夠需要焊接接長時，在接縫處必須注明坡口形狀及大小， 在 焊接和矯正后再劃線。(14)鋼板或型鋼采用氣割切割時，要放出氣割的割縫寬度，其寬度可按下表給出的數值考慮。切割方式材料厚度(mm)割縫寬度留量(mm)氣割下料<10

17、1210202. 520403, 040以上4. 0(15)號料工作完成后，在零件的加工線和接縫線上，以及孔中心位置，應視 具體情況打上塞印或樣沖；同時應根據樣板上的加工符號、孔位等，在零件上用白 鉛油標注清楚，為下道工序提供方便。(16)號料所劃石筆線條粗細以及粉線在彈線時的粗細均不得超過1 mm,號料敲鑿子印間距直線為4060 nlm,圓弧為2030 mm0(17)號料的允許偏差見下表項目允許偏差零件外形尺寸土孔距土4.矯正(1)碳素結構鋼在環境溫度低于-16oC不應進行冷矯正和冷彎曲。碳素結構鋼在加熱矯正時，加熱溫度不得超過 9000c(2)當零件采用熱加工成形時，加熱溫度應控制在900

18、oC-1000oC;碳素結構鋼下降到700oC之前應結束加工。矯正后的鋼材不應有明顯的凹面和損傷，劃痕深度不得大于0.5mm且不得大于該鋼材厚度負允許偏差的 1/2。5 .制孔在鋼結構加工中制孔的方法有鉆孔、沖孔。鉆孔是普遍常用的方法。鉆孔采用 鉆模制孔、劃線制孔和三維數控鉆孔。6 .摩擦面加工1)采用高強螺栓連接時，應對構件接觸面進行加工處理。處理后的抗滑移系 數應符合設計要求。(2)連接摩榛面的加工，可采用噴沙、拋丸和砂輪打磨等方法(注：高強度砂輪機打磨方向應與構件方向垂直，且打磨范圍不得小于螺栓直徑的四倍)(3)摩榛面應采取防油污和損傷保護措施。7.鋼結構的組裝鋼結構構件組裝的一般規定：

19、.A.組裝前，工作人員必須熟悉構件施工圖及有關的技術要求，并根據施工圖 要求復核其需組裝零件質量。首先要了解以下幾個問題：a、了解產品的用途結構特點，以便提出裝配的支撐與夾緊等措施。b、了解各零件的相互配合關系，使用材料及其特點，以便確定裝配方法。c、了解裝配規程和技術要求，以便確定控制程序、控制基準及主要控制數據。R由于原材料的尺寸不夠或技術要求需拼接的零件，一般必須在組裝前拼接 完成。焊接H型鋼的翼緣板拼接縫和腹板拼接縫的間距不應小于 200mm翼緣板拼接 長度不應小于2倍板寬；腹板拼接寬度不應小于300mm長度不應小于600mm腹板拼 接焊縫與加勁肋焊縫距離不得小于 200mm。(2)鋼

20、結構構件組裝方法的選擇，必須根據構件的結構特點和技術要求， 結合 制造的加工能力、機械設備等情況，選擇能有效控制組裝質量、生產效率高的方法 進行。七.結構的組裝1 .焊接H形鋼施工工藝2 .工藝要求(1)下料A下料前應將鋼板上的鐵銹、油污清除干凈，以保證切割質量。B鋼板下料宜采用多頭切割機同時下料，以防止零件產生馬刀彎。C鋼板下料應根據配料單規定的尺寸落料，并適當考慮構件加工時的焊接 收縮余量。D開坡口采用坡口倒角機或半自動切割機， 全熔透焊縫坡口角度如左圖所 示，半熔透焊縫坡口如右圖所示：E 下料后，將割縫處的流渣請除干凈，轉入下道工序。(2)裝配H型鋼梁在組立機上進行組裝，工作程序分兩步。

21、第一步組成 ，形，第二步 組成工形，具工作流程是：翼緣板放入，由兩側輾道夾住使之對中。、腹板放入，由翻轉裝置使其立放，由輾道夾住使之對中。、由上下輾使翼板和腹板之間壓緊(組對翼、腹板間留有間隙的H型鋼時,要采取墊板等特殊措施)。、數控的點焊機頭自動在兩側每隔一定間距點焊， 一定長度，一定焊縫高度 的間斷焊。點焊焊材應與主焊縫材質相同。 長度50nlm左右，間距300 nlm，焊縫高度 不得大于6mm,且不超過設計高度的2/3。(3)焊接H型鋼的焊接采用龍門自動埋弧焊進行， 對有特殊要求的構件，作特殊工藝試 驗確定，一般焊透構件可采用以下方法：、采用CO2H體保護焊打底，埋弧自動焊填充、蓋面、船

22、形焊施焊的方法。、工藝參數應參照工藝評定的數據，不得隨意更改。、焊接順序：a打底焊一道；b填充焊一道；c碳弧氣刨清根；d反面打底、填充、蓋面；正 面填充、蓋面焊。具體施焊時要根據實際焊縫高度，確定填充次數，構件要勤翻身，防止構件產生扭曲變形。如果構件長度大于4 米，則采取分段施焊的方法。（ 4）矯正、 H 型鋼梁焊接后容易產生撓曲變形，翼緣板與腹板不垂直，薄板焊接還會產生波浪形等焊接變形，因此，一般采用機械矯正及火焰加熱矯正的方法矯正。、機械矯正矯正前， 應清掃構件上的雜物，與壓輥接觸的焊縫焊點修磨平整。使用機械矯正（翼緣矯正機）注意事項：構件的規格必須在矯正機的矯正范圍之內，當翼緣板厚度超過

23、30mnW, 一般要求往反幾次矯正（每次矯正量1-2mm） .、火焰矯正注意事項：（ 、 根據構件的變形情況，確定加熱的位置及加熱順序；常用加熱方法有占狀、線狀、三角形。（ 、變形量較大或鋼性較大的結構，用線狀加熱時，寬度一般約為板厚的2倍。三角形加熱矯正，常用于矯正厚度較大，剛性較強的構件的彎曲變形。c、加熱溫度最好控制在600650C。（ 5）拋丸焊接H型鋼加工制作后，對于截面高度小于800mmz下的采用H型鋼拋丸除銹 機進行沖砂。（ 6）油漆（ a） 構件的涂裝雜物清除：拋丸完成后，清除金屬涂層表面的灰塵等雜物；預涂涂料：自由邊、 角焊縫、 手工焊縫、孔內側及邊等處在噴涂前必須用漆刷預涂

24、裝；涂料噴涂：噴砂處理完成后必須在4 小時內噴涂底漆。（ b） 涂裝的修補對于拼裝接頭、安裝接頭及油漆涂料損區域，先手工打磨除銹并清潔，然后按上述要求分別噴涂底漆、中間漆。7）按照現場吊裝進度發貨至現場第五章鋼結構安裝方案、施工前準備1 .工具和機具的使用計劃本工程鋼結構安裝所需要的設備具體見下表:序號用途設備名稱型號規格數量備注1吊運 次構 件汽車吊25T3臺租賃2吊構 件手動葫盧2、 5、 10T各1個自有3帛構 件鋼絲繩4付自有4溜繩麻繩100米/付4付自有5吊構 件卸扣575T各10個自有6焊接電焊機二氧化碳氣體 保護焊2臺自有7直流焊機4臺自有8切割氧氣、乙烘、氣刨各1套自有9切割割

25、槍G01-302把自有10測量水準儀S31臺自有11測量經緯儀J21臺自有12測量水平尺、角尺各6把自有13校正磁性鉛墜2個自有14聯絡對講機GP3082套自有15上高升降機S852臺租賃16上高竹爬梯69米4件自有17擰螺 栓扭矩扳手按照螺栓型號各1件自有18擰螺 栓扳手按照螺栓型號各2件自有2 .勞動力計劃鋼結構吊裝前，施工主要管理人員提前 10天進駐現場辦公，熟悉施工環境和作業流程。作業人員、機械設備和材料提前一周進場進行施工準備。鋼結構安裝勞動力計劃見下表：廳P類別單位數量1起重工人22怫工人13電焊工人24電工人15測量工人16安裝工人67配合小工人88管理人員人49合計人253.鋼

26、構件的型式該項目構件的形式有等截面鋼柱、等截面 H鋼梁、變截面H鋼梁、角鐵支撐、C型鋼楝條等。4 .施工進度計劃（1）本工程要求工期如下：開工日期：（見進度計劃附件）完工日期：（見進度計劃附件）（2）工期控制點：2016年7月3日前完成主框架吊裝的60%5 .汽車吊和機具的選用以及相關計算1）根據構件重量、長度、現場選用汽車吊規格有 25噸。2）卡環的選用1、本工程選用型U形卡環。卡環用于吊索和吊索或吊環吊索和構件之間 的連接，由彎環和銷子組成。型卡環型號尺寸：型號使用負核DHH1Ldd1d2B重量(ND(kg)(mmKG441004500681821201372837M36543）本工程鋼柱

27、采用兩點起吊，選取本工程中最重鋼柱進行鋼絲繩的計算:鋼柱單重為 5000kg ,根據二力平衡原理，2F1*sin60=5000kg , F1=F2=5000/（2*=2887kg卡環：單支卡環吊重為 4500kg>2887kg,滿足吊裝要求。鋼絲繩:鋼絲繩的允許拉力按下列公式進行計算：Fg=aFg/k式中Fg=鋼絲繩的允許拉力（KN即Fg=F1=;Fg為鋼絲繩的鋼絲破斷拉力總和（KN;a為換算系數，按表一取用；K為鋼絲繩的安全系數，按表二取用；選用直徑為24mm抗拉強度為1550N/mm2勺6X37鋼絲繩作吊裝捆綁吊索，查 表所得抗拉力為，取鋼絲繩的破斷拉力換算系數為，取安全系數為6。F

28、g=2887*6/*1000=< ,滿足吊裝要求。絲繩破斷拉力換算系數鋼絲繩結構換算系數6X196X376X61鋼纜的安全系數用途安全系數用途安全系數做纜風繩作吊索、無彎曲時6-7用于手動起重設備作捆綁吊索8-10用于機動起重設備5-6用于載人的升降機146 X 37鋼絲繩的主要數據表直徑鋼絲總斷面積鋼絲繩公稱抗拉強度（N/mm2鋼絲繩鋼絲14001550170018502000鋼絲破斷拉力總和mmmm2kg/100m不小于（KN）1005.1125.13906.平面軸線、高程控制體系的交接和復核1).平面控制點的建立結合本工程周邊地理位置和施工現場具體狀況，再針對工程鋼結構的結構布置與

29、 特點，又綜合考慮其鋼結構施工特點與困難，為滿足現場的測量質量與控制需求， 便于整個建筑的整體控制與軸線傳遞，我們選擇在外圍硬化混凝土路面布置一圈二 級控制點，用于對建筑的整體控制，布點位置要求不易受外界影響而變形移位，各 相鄰導線點要求相互通視。7.吊裝前構件檢驗(1)對進入現場的鋼構件的尺寸、焊縫、連接板等進行復檢，驗收標準按照 GB50205-2001鋼結構工程施工質量驗收規范進行。明確構件質量是否符合設計 和規范要求，防止安裝過程中由于構件的缺陷、錯誤等影響工程質量和進度。對于 尺寸偏差超出規范范圍的構件要求必須進行整修，必須保證結構上使用的構件全部 合格。(2)如果發現構件在運輸過程

30、中涂層有損壞應及時進行返工處理。(3)構件在指定的場地堆放整齊，鋼梁堆放的層數不能超過3層，防止構件互相擠壓變形。(4)吊裝前應將構件表面上的油污、泥沙和灰塵等清理干凈。、結構的安裝1 .鋼柱安裝流程先將柱腳錨栓在工廠做成成品，在現場根據設計圖紙進行安裝固定，然后對鋼 柱鋼梁等進行吊裝定位最后進行柱的測量，校正和固定。鋼柱安裝流程圖如下：安裝前的年備柱腳錨栓進場驗收 I測量，放線柱腳錨栓臨時定位I1.柱,錨栓焊接W定，混凝十流歐軸線檢測、支架校正(錨栓測量校正)鋼柱吊裝 麗荷麗嬴晶麗I-鋼柱軸線、標高，垂直度復測、校正2 .柱腳錨栓的安裝、:明篩祥茂和%述工作面移柱腳錨栓及鋼柱安裝具體步驟如下

31、：(1)首先用木模板對鋼柱預埋錨栓進行安裝定位(2)焊接錨栓端部鐵板、再進行測量、校正。(3)吊裝鋼柱使柱底腳板孔與柱腳錨栓對應。(4)安裝墊塊和螺帽，使鋼柱固定。(5)對鋼柱的軸線，標高進行測量，然后進行校正(6)通過柱底板下方的調節螺帽對柱底板的標高進行調整，直至符合設計要求為止。(7)用撬杠對柱軸線進行調整。(8)鎖緊柱底板上方螺帽并將螺帽和墊塊與柱底板焊牢，使鋼柱與支架形成一個固定的整體。(9)柱間用攬風純臨時固定10）用臨時鋼絲對柱之間進行固定。3. 鋼梁安裝1）鋼梁安裝順序同平面鋼構件吊裝，采用由里向外、對稱吊裝的方法進行。立面上鋼構件吊裝，采用由下至上，順序安裝的方法進行。2）鋼

32、梁吊點的設置鋼梁安裝采用兩點平吊，如下圖所示：鋼梁兩點平吊示意圖梁就位時，嚴防與已安裝結構碰撞。主梁與柱焊接時，需搭設柱梁焊接操作平臺架，主梁與次梁安裝時，在主梁上掛吊籃進行次梁安裝連接。吊籃示意圖如單根鋼梁重量不大，滿足一機多吊的要求時，可通過吊裝孔多件串吊，如下圖：鋼梁串吊示意圖3）鋼梁的就位與臨時固定鋼梁吊裝前，應清理鋼梁表面污物；對產生浮銹的連接板和摩擦面在吊裝前進行除銹。待吊裝的鋼梁應裝配好附帶的連接板，并用工具包裝好螺栓。鋼梁吊裝就位時要注意鋼梁的方向，確保安裝正確。鋼梁安裝就位時，及時夾好連接板，對孔洞有偏差的接頭應用沖釘配合調整跨間距，然后再用普通螺栓臨時連接。普通安裝螺栓數量

33、按規范要求不得少于該節點螺栓總數的30%，且不得少于兩個。為了保證結構穩定、便于校正和精確安裝，對于多樓層的結構層，應首先固定頂層梁，再固定下層梁，最后固定中間梁。三、鋼柱的測量方法1. 軸線復測及吊裝準備1）根據原先預留軸線樁對平面軸線進行復測。1 ）依據平面軸線網，在碎底板面上定位每個柱的中心線并彈出十字墨線。2 ）根據所放的軸線，校正預埋偏差過大的錨栓。3 ）依據錨栓實測標高，通過調節柱底板下面的調節螺母來調節鋼柱的標高，將誤差控制在± 2mmz內。4 ）在鋼柱底板邊劃出鋼柱的中心線，為安裝鋼柱做準備。5 .鋼柱的安裝測校1）按照準備工作劃出鋼柱的中心線與基礎中心線對齊，柱底就

34、位應盡可能做 到一步到位，少量偏差可用撬杠校正，柱底軸線偏差應不超過2mm2）鋼柱垂直度校正：鋼柱柱底就位和柱底標高校正完成后，用經緯儀檢查垂 直度，在柱身相互垂直的兩個方向用經緯儀照準鋼柱柱頂面中心點，然后比較該中 心點的投影點與柱底處所對應柱底面中心點的差值，即為鋼柱在此方向垂直度的偏 差值。其值應不大于 H/1000且絕對偏差不超過10mm當視線不通時，可將儀器架 設在偏離其所在的軸線位置，但偏離的角度不大于 15度。3）鋼柱安裝的標高控制和調整鋼柱安裝標高誤差是由鋼柱制作長度公差、 安裝間隙、焊接收縮變形、壓縮變 形、基礎沉降、季節性溫差等綜合因素造成的。校正辦法：鋼柱的標高可以通過調

35、鋼柱下面的可調節螺母的高度來控制柱頂標高鋼柱安裝標高，要求相鄰鋼柱的標高差小于 3mm6 .鋼結構焊接影響鋼結構焊接（尤其是鋼梁的焊接收縮）對鋼結構的安裝偏差會產生較大的影響。 這種影響主要通過測量校正提前考慮和焊接施工過程中采取正確的焊接順序來消 除。鋼柱校正時提前考慮焊接收縮量，有意使鋼柱與收縮相反的方向預偏7 .測量精度要求高層鋼結構安裝的允許偏差:項目允許偏差（mrm圖例鋼結構定位軸線士 L/20000±Xr柱定位軸線1心地腳螺栓位移F柱底座位移Xu>上柱和下柱扭轉Lrt2口柱底標高±-j-一-基準點-匚8 .人員組織及設備配置：1）人員組織測量工程師1名，負

36、責測量方案的實施及細部方案的編制，現場日常工作。2）儀器配備為滿足現場施工要求決定儀器配備如下表：編號設備名稱精度指標數量用途1激光鉛垂儀1/200,0001臺內控點豎1可拴制2J2經緯儀2”1臺施工放樣，校正3DS3水準儀2mm1臺標圖控制450米鋼尺1mm2把施工放樣5對講機2部通訊聯絡3）為達到正確的符合精度要求的測量成果，經緯儀、水平儀、鋼尺等施工前必須經計量檢測部門進行檢定。四、汽車吊選擇1、根據廠房實際高度及現場施工情況選定 25T汽車三輛25噸吊車行駛狀態主要技術參數表25噸吊車行駛狀態主要技術參數表類別項目單 位參 數尺寸參數整機全長mm12550整機全寬mm2500整機全高m

37、m3380軸距第一軸距mm4425第二軸距mm1350重量參數行駛狀態總質量kg29400軸荷前軸kg6200后軸kg23200發動機額定功率kw/rpm206/2200發動機額定扭矩rpm1112/140025噸吊車作業狀態主要技術參數表類別項目單位參數主最大額定總起 重 量t25要性臺匕 目匕參數最小額定工作幅度m3轉臺尾部回轉-半徑m最大起重力矩基 本 臂kN - m1000支腿距離縱向m橫向m起升高度基 本 臂m最長主臂m最長主臂+副臂m起重臂長度基 本 臂m最長主臂m33最長主臂+副臂m工 作 速 度 參 數起重臂變幅時間起臂s75落臂s45起重臂伸縮時間全伸s100全縮s60最大回

38、轉速度r/min起升速度主起升機構m/min75空載m/min120副起升機構m/min75空載m/min120吊車開行時，自重294kN, 一軸軸荷為62kN,二、三軸軸荷分別為116kN,左右輪距取為2米，則單側輪壓如下圖所示: 五.鋼結構安裝流程1采用25噸汽車吊從H到K軸依次吊裝1/1213線鋼柱。然后依次吊裝鋼柱間的主梁、支撐、系桿。2采用25噸汽車吊按照（1）的步驟依次吊裝1/1213鋼柱間的主梁、支撐、系桿。3采用25噸汽車吊吊裝12軸線鋼柱及鋼梁，同時采用25噸汽車吊吊裝12與13軸之間的系桿及屋面支撐。4采用25噸汽車吊吊裝11軸線鋼柱及鋼梁，同時采用25噸汽車吊吊裝11與1

39、2軸之間的系桿、屋面支撐 及柱間支撐。6采用25噸汽車吊，按照（3）的程序依次吊裝完成廠房主框架，最后進行橡條拉條等次結構安裝。根據吊裝順序及現場構件進場要求，現場零時道路及構件堆放、組裝場地按下圖所 示：6 .屋面及墻面彩鋼板等結構安裝。1 .依據設計圖紙及業主和國家規范選擇合適板材。2 .現場搬運彩板制品應輕抬輕放，不得拖拉，不得在上面隨意走動；現場切 割過程中，切割機械的底面不宜與彩板面直接接觸，最好墊以薄三合板材；吊裝中 不要將彩板與腳手架、柱子、磚墻等碰撞和摩擦；在屋面上施工的工人應穿膠底不 帶釘的鞋；操作工人攜帶的工具等應放在工具袋中，如放在屋面上應放在專用的布 或其他片材上；不得

40、將其他材料散落在屋面上，或污染板材。3 .彩板圍護結構是以不到1mm勺鋼板制成，屋面的施工荷載不能過大，因此 保證結構安全和施工安全是十分重要的： 施工中工人不可聚堆，以免集中荷載過大,造成板面損壞；施工的工人不得在屋面上奔跑、打鬧、抽煙或亂扔垃圾；當天吊至屋面上的板材應安裝完畢，如果有未安裝完的板材應做臨時固定，以免被風刮下，造成事故；早上屋面易有露水，坡屋面上彩板面滑，應特別注意防護措施。4 . 彩板圍護結構施工中其他應注意的問題：板面鐵屑清理，其他切除的彩板頭，鋁合金拉鉚釘上拉斷的鐵桿清理；在用密封膠封堵縫時，應將附著面擦干凈，以使密封膠在彩板上有良好的結合面；用過的密封膠筒等雜物應及時

41、裝在各自的隨身垃圾袋中帶出現場；電動工具的連接插座應加防雨措施，避免造成事故；在彩板表面上的塑料保護膜在竣工后應全部清除。7 . 吊裝精度的控制1. 根據本工程測量工作量，選派一名有經驗的測量專業工程師全面負責現場所有測量協調工作，配合總包施工。2. 總包統一布置測量控制網，供鋼結構、土建、 設備安裝等專業共同使用，避免各分包分別引測測量控制點因誤差引起的不一致性。3. 平面控制網考慮鋼結構施工階段的柱、梁的定位控制。4. 準備測量儀器、工具， 其中經緯儀、水準儀及鋼卷尺等計量儀器進行計量檢定，并在計量檢測的有效期內，定期送檢，保留相應的檢驗合格證供監理備查。5. 熟悉和核對設計圖中各部尺寸關

42、系，發現問題在圖紙會審中及時提出并解決。6. 了解施工順序安排，從施工流水的劃分、鋼結構安裝次序、施工進度計劃和臨建設施的平面布置等方面考慮，確定測量放線的先后次序、時間要求，制定詳細的各細部放線方案。7. 根據現場施工總平面布置和施工放線需要，選擇合適的點位座標，做到既便于大面積控制，周圍視線通暢，又不易被機械碾壓破壞，有利于長期保留應用，防止中途視線受阻和點位破壞受損，以保證滿足場地平面控制網精度要求和長期使用 要求。8. 全面復核測量控制網、細部軸線、標高， 根據總包提供的控制點及主軸線點，在建筑外圍地面布置水平面高程、軸線控制點，高程點、軸線點二點合一。9. 鋼結構測量除了加強自檢、配

43、備專門人員監測外，尚有總包、監理對主要控制點進行復核檢測，對鋼柱焊接前后的測量結果進行一定比例的抽檢，以防誤差的積累傳遞，保證測量精度滿足施工驗收要求。8 .高強螺栓安裝1 .安裝前的準備1. 1高強螺栓的試驗與檢驗1.1.1 抗滑移系數試驗本工程采用級扭剪型高強螺栓，現場要求做高強螺栓抗滑移系數試驗, 一，一 ,|_ I -114：i i T T i_T T l i 二現場抗滑移系數試驗按照 GB50205-2001規定計劃做1批2組（按1000噸實驗 一批），試件板尺寸如上圖。. 2軸力試驗：按照GB50205-2001在施工現場待安裝的螺栓批中隨機抽取， 高強螺栓按批抽取8套螺栓進行復驗

44、。2 .高強螺栓運輸與儲存運輸：高強螺栓連接副由制造廠按批配套制作供貨、有出廠合格證、高強螺 栓連接副的形式、尺寸及技術條件，均應符合國家標準GB GB3632-3633-83的規定。 鋼結構用大六角高強螺栓連接由一個螺栓、一個螺母和一個墊圈組成。使用組合應 符合國家標準規定，高強螺栓連接在同批內要配套儲運供應。 高強螺栓連接在裝車、 卸車和運輸及保管過程中要輕裝、輕放，防止包裝箱損壞、損傷螺栓。高強螺栓倉庫保管2. 2. 1高強螺栓連接副接包裝箱注名的規格、批號、編號，供貨日期進行清 理，分類保管，存放在室內倉庫中、堆積不要高于3層以上，室內防潮，長期保持干燥、防止生銹和被臟物沾污、防止扭矩

45、系數發生變化。其底層應距地面高度300mm 以上。2 . 2. 2工地安裝時，應按當天需要高強螺栓連接副的數量發放。剩余的，要 妥善保管。不得亂放，損傷螺紋，被臟物沾污。3 . 2. 3經長期存放的高強螺栓連接副使用前，還要再次作全面的質量檢驗， 開箱后發現有異常現象時也應進行檢驗，檢驗標準按國家標準GB及GB3632-3633-83 的有關規定進行。經鑒定合格再進行使用。4 .高強螺栓施工管理在高強螺栓施工時，安排專人管理高強螺栓管理；降雨、降雪時原則上不進行作業，若在作業中發生降雨、降雪時，應加快速度把沒有擰緊完的鎖緊完。在擰 緊作業前，首先進行摩擦面的檢查，如果有浮銹、油、涂料、殘渣等降

46、低摩擦面承 載力的附著物時，采用金屬刷、砂紙、氧氣-乙快火焰進行去除。5 .高強螺栓施工高強螺栓施工順序：在平面上按照吊裝校正順序對高強螺栓進行施工終擰，豎向先施工上層后施工下層。梁柱之間高強螺栓終擰和柱-柱之間高強螺栓終擰后焊接 梁柱之間焊縫，最后對柱-柱焊接。4. 1在插入高強螺栓前，先用臨時螺栓擰緊，使用臨時螺栓的數量應符合 鋼 結構高強螺栓連接設計、施工及驗收規程(JBJ82-91 ),連接部位的材料如有彎曲、 翹曲的需修正。4. 2孔的差異在倍且小于2mmz內時，可以用絞刀進行修正。4. 3如果孔的差異超過2mm與監理協商的基礎上，采取換連接板等合理的 處理方法進行處理，不允許氣割擴

47、孔。4. 4高強螺栓的螺帽及墊片要注意安裝方向。螺栓穿入方向要保持一致。4. 5插入螺栓時，注意不要在螺栓上附著銹、塵埃、油等。另外施工時不要 強行打入螺栓孔內，以免損傷螺紋。4. 6把臨時固定螺栓鎖緊后，確認構件的密實程度，對于所用高強螺栓按以 下表的初擰扭矩值為標準，回轉螺帽。螺栓直徑初擰值(n m機械終擰M20210電動扳手M22300電動扳手4.7初擰完后，通過螺栓螺帽、墊片及構件用白色記號筆進行標記。4. 8初擰完后，使用專用緊固扳手進行鎖緊。4. 9當天插入的螺栓當日終擰完。4. 10終擰從接頭部位的中央到端部4.11高強螺栓施工完的檢查本工程高強螺栓要有兩扣以上的余長露在螺母外面

48、。因空間限制而用扭矩扳手擰緊的高強螺栓，要用經核定的扭矩扳手終擰。第六章 質量保證措施一、質量管理體系本公司采用作為目前世界公認的科學、規范的“三合一”質量管理體系，而作為質量控制體系ISO9000族核心標準之一的ISO9001:質量管理體系一一要求：其遵循以顧客為中心、領導作用、過程方法、質量方法、采購控制、測量和監控裝置的控制、不合格控制、文件控制和糾正和預防措施、標識和可追溯性等質量管理原則。通近上述各種措施的實行有效地提高了企業特別是硬件生產企業的質量水平。為了本項目施工質量達到合格標準，必須對整個施工項目實行全面質量管理，建立行之有效的質量保證體系，按ISO9000-GB/T1900

49、0系列標準和本單位質量保證體系文件成立以項目經理為首的質量管理機構，通過全面、綜合的質量管理以預控各分部工程施工過程中各種不同的質量要求和工藝標準。質量控制體系如下項目質量控制組織構架建立由項目經理領導，項目技術負責人、部門經理、質量負責人、專業工長中間控制，專職質檢員檢查的三級管理系統，形成由項目經理到工段、班組的質量管理網絡。 制定科學的組織保證體系并明確各崗位職責。同時認真自覺地接受總承包、業主、監理單位、政府質量監督機構和社會各界對工程質量實施的監督檢查。通過項目質量管理體系協調運作，使工程質量始終處于受控狀態。全面、全方位控制工程施工全過程，嚴格控制每一個分項、分部工程的質量，以確保

50、工程質量目標的實現。組織機構見下圖：二、質量檢查要求按照國家建筑工程施工質量驗收統一標準GB50300-2001以及鋼結構工程施工質量驗收規范GB50205-2001規定，本工程鋼結構屬于子分部工程，根據結構 特征與施工部署，分項工程按照專業進行劃分，檢驗批按照結構單元組成和鋼構件 類型進行劃分。三、現場焊接檢驗1. 過程檢查內容1 1) 焊工資質；(2) 焊材的烘培、保溫及選用；( 3)焊接規范、順序、位置、方 法；（4）焊道的清理，氣刨的實施；（5）引弧、熄弧、弧坑及端部焊的處理；（6） 焊縫探傷方法、范圍、比例、標準、級別；2 .焊縫檢驗（1）對設計要求的一級焊縫，公司內部應根據設計要求，依據鋼焊縫手工超 聲波探傷方法和探傷結果的分級（GB11345-89進行100%a聲波檢測，對于二級 焊縫，每條焊縫抽檢比例不少于 20%且不少于200mm焊縫等級符合設計要求。（2）焊縫的超聲波探傷應形成超聲波探傷記錄應出具超聲波探傷報告。（3）焊縫的超聲波檢測人員應具備相應的從業資質，超聲波檢測設備應經國家認可機構鑒定合格并在其有效期內使用。（4）焊縫外觀尺寸檢查：見下表a）焊縫外觀質量要求檢驗項目焊縫質量等級一級二級三級裂紋不允許未焊滿允 許不