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文檔簡介
1、工程群塔作業施工方案目 錄1.編制說明11.1編制目的、適用范圍11.2編制依據11.3工程概況11.4建筑概況特征表21.5周圍環境概況21.6 施工現場現狀61.7基坑周邊情況72.施工準備72.1技術準備72.2現場施工準備72.3材料機具、機械準備83.群塔作業83.1群塔吊作業考慮到因素83.2塔吊選型83.3塔吊布置圖93.5裙房階段塔吊整體立面圖203.6塔樓工程施工階段塔吊整體立面圖213.7 平面運輸圖223.8塔吊安裝參數243.9群塔間距離及高低差254. 塔吊吊運材料方式來源264.1基坑支護及土方開挖、地庫施工階段吊運材料來源264.2裙房、主樓工程施工階段吊運材料來
2、源264.3 塔樓工程施工階段吊運材料來源265.各塔吊技術參數265.1 TC5013塔吊技術參數265.2 TC5513塔吊技術參數295.3 TC5518塔吊技術參數325.4 TC6012塔吊技術參數345.5 TC6013塔吊技術參數405.6 TC6020塔吊技術參數426.塔吊安裝、驗收436.1塔吊安裝436.2驗收及使用447.塔吊避雷裝置458.塔吊附著458.1附著架設置458.2塔吊附著詳圖459.塔吊拆除4510.結構局部處理4510.1底板防水及底板處理4610.2板筋處理4610.3鋼筋連接4610.4架設腳手架和支模板4710.5混凝土澆筑4710.6注意事項4
3、711.質量要求4712.群塔作業安全技術措施4812.1作業要求4812.2塔吊吊運要求5012.3場地周邊防護5112.4使用及維護5112.5 塔司安全通道搭設方案5412.6塔身保護工作5412.7 塔司與信號工溝通方式及換崗要求5513.危險源的辨識、評價、識別5714.安全組織措施5814.1持證上崗5814.2建立維修和保養制度5814.3建立安全檢測制度5815.塔吊使用應急預案5815.1 應急預案的方針與原則5815.2應急策劃5815.3法律法規要求6015.4 應急準備6015.5 應急響應6215.6 塔吊傾翻突發事件應急預案6315.7現場恢復6415.8預案管理與
4、評審改進641.編制說明1.1編制目的、適用范圍編制目的是:施工時對業主負責,竣工時讓業主滿意,同時在經濟上合理,技術上可靠的前提下,為保證廊坊新朝陽廣場二期C區工程結構施工期間,保質、保量、保安全、保工期,滿足現場施工需要,特編制此群塔作業施工方案。本施工方案適用廊坊新朝陽廣場二期C區工程塔吊的作業、日常使用和維護。1.2編制依據序號規范、規程等名稱編號1建筑機械使用安全技術規程JGJ33-20122建筑施工安全檢查標準JGJ59-20113塔式起重機安全規程GB5144-20064施工現場臨時用電安全技術規范JGJ46-20055塔式起重機安全規程 GB514420066施工圖紙
5、電子版7新朝陽廣場二期C區巖土工程勘察報告2013-0148塔式起重機使用說明書9施工現場的實際情況、環境條件10甲方提供的河北省欣航測繪工程一處提供的工程測繪控制點成果表及布置圖1.3工程概況名 稱工 程 內 容工程名稱廊坊新朝陽廣場二期C區工程建設單位廊坊雙力房地產開發有限公司設計單位海南元正建筑設計咨詢有限責任公司北京中帝恒成建筑設計有限公司勘察單位廊坊市城市建設勘察院監理單位天津市華泰建設監理有限公司施工單位二十二冶集團天津建設有限公司施工地點廊坊市新朝陽商貿中心北側、和平路西側、永豐道南側本工程±0.000標高相當于黃海高程13.738m。1.4建筑概況特征表建筑面積總建筑
6、面積342360.02地下建筑面積90682裙房建筑面積84480塔樓建筑面積167198.02建筑高度裙樓裙樓高度21.10m層數4層塔樓C-1檐口高度99.65m26層C-2檐口高度76.95m21層C-3檐口高度83.05m22層C-4檐口高度79.95m21層C-5檐口高度76.55m20層設計使用年限50年防火等級一級1.5周圍環境概況本工程施工范圍處于廊坊市廣陽區中心繁華地段,處于永豐路、愛民東路、和平路、新開路所圍地塊內,周邊為商業及住宅區,場地內地勢平坦,場地周圍有雙力地產金屬圍擋圍護。項目區位置項目周圍路況現狀北側與一期商業購物中心位置關系基坑北側與北側圍擋位置關系項目北側新
7、朝陽商貿中心高度項目東北角基坑支護情況西側邊坡頂與地產圍擋位置關系項目西側邊坡支護基坑東側與工行一層建筑物位置關系基坑東側工行廊坊分行距地面高度項目東側工行廊坊市分行主樓15F高度(此銀行的西北角距7#塔中心線為43米)項目東側工行廊坊市分行3F高度基坑南側與南側永豐道圍擋位置關系項目西大門交通路況現狀項目基坑支護及一期商業通道路況情況1.6 施工現場現狀1.7基坑周邊情況基坑圍護頂部地面全部硬化。東北側有一入口,入口處有43m×23m硬化場地。C-4樓南側緊鄰工行食堂,寬3.28m。東側緊鄰工行廊坊分行一層食堂和三層辦公室,硬化道路寬度10.0m,工行廊坊分行距離基坑支護為33m。
8、南側設置兩個入口。基坑支護邊緣距離圍擋18.1m,長233m。西側設置兩個入口。西側采用放坡,土釘墻支護,第一步-10.50m,寬度7.5m,第二步-5.50m,寬度15.0m。頂部2.5m人行通行道路。北側設置一個入口。北側距離一期新朝陽商貿中心25.7m,由于正營業,不能通行施工車輛。北側支護邊緣距離地產圍擋6.18m,甲方明裝管道占2m(施工C區工程,調整)。形成實際249m *4.18m硬化區域。因此,整個施工現場,只有南側能形成貫通東西道路,東北角及西北角能進入施工車輛。2.施工準備2.1技術準備現場的施工技術人員要了解每棟樓所安裝的塔吊的規格、型號、性能等參數,考慮塔吊的自由高度和
9、頂升后的附著是否可以滿足施工需要,同時要根據施工現場的實際情況編制安全技術交底,為現場施工作好準備。在塔吊的安裝過程中,測量人員要根據塔吊安裝單位的塔吊安裝、使用說明書中的要求對塔吊安裝的平整度、垂直度進行復測,同時布置沉降觀測點,為日后塔吊使用過程中的沉降觀測作好準備。2.2現場施工準備現場塔吊安裝場地平整、硬化,道路暢通,雜物要清理干凈;塔吊表面和預留孔內的存水必須在安裝前全部清理干凈;夜間施工時要保證安裝場地有充足的照明。2.3材料機具、機械準備根據安裝需要,由塔吊安裝單位自行準備機具、機械等,包括25t汽車吊、50t汽車吊、千斤頂、載重汽車等。3.群塔作業3.1群塔吊作業考慮到因素1)
10、塔吊回轉半徑內應盡可能最大范圍覆蓋擬建建筑物和鋼筋成品堆放場、模板成品堆放場、鋼構件堆放場地,盡量滿足周轉材料及零星材料的吊裝要求。2)塔吊的數量、型號和布置首先要滿足構件、鋼筋及模板的吊裝需要,其次是要滿足工期要求,塔吊安裝、拆除方便,還要考慮經濟效益和各塔吊的拆除情況。3)塔吊第一次安裝高度應超出周邊原有建筑后構筑物,已保證塔吊的正常旋轉。4)塔吊每次頂升高度應滿足現場施工要求,塔吊頂升時應考慮有回轉半徑相互覆蓋的塔吊同時頂升,避免碰撞。5)相鄰塔臂不能在同一水平高度,以免發生碰撞,由于本工程吊裝量大,所以相鄰塔吊的塔臂高差不小于兩個標準節(即5.6m),以便在吊裝任務重時塔吊可進行上下兩
11、層作業。塔身距相鄰塔吊塔臂的回轉半徑的距離均大于5m,以免塔臂與塔身相碰發生危險。6)塔吊安裝高度應高出建筑物結構最高點8.4m(3個標準節高度)。3.2塔吊選型按照工程總體安排,結合設計圖紙和現場實際情況,本工程擬安裝9臺塔吊,均布置在地庫內,其中裙房施工完成后拆除2#、6#、7#,保證每個塔樓一臺塔吊運行,9#塔吊在所覆蓋區域裙房周轉材料運出后進行拆除。樓號建筑物高(m)(±0.000算)塔吊編號塔吊型號C-1103.100T1TC6012裙房21.1mT2TC6012C-282.700T3TC6020C-384.200T4TC5518C-484.100T5TC6020裙房21.
12、1mT6TC6013裙房21.1mT7TC5513C-581.200T8TC5513裙房21.1mT9TC50133.3塔吊布置圖3.3.1塔吊布置平面圖 3.3.2塔吊布置立面圖由于北側距離現有一期新朝陽廣場購物中心,東側距離中國工商銀行廊坊分行主樓較近,且北側比較狹窄,故以北側三臺、東側一臺塔吊共四臺塔吊為例,說明塔吊與已建建筑物及道路及塔吊間的相對位置和高度。1)底板及裙房施工時塔吊立面圖2)主樓施工階段塔吊立面圖3.5裙房階段塔吊整體立面圖3.6塔樓工程施工階段塔吊整體立面圖3.7 平面運輸圖3.7.1車庫結構施工階段運輸平面布置圖3.7.2裙房結構施工階段運輸平面布置圖3.8塔吊安裝
13、參數樓號建筑物高(m)(±0.00)塔吊編號塔吊型號安裝總高(m)(±0.000起算)第一次安裝高度(m)第一次頂升高度(m)第二次頂升高度(m)第三次頂升高度(m)附著所在樓層(m)安裝半徑R(m)標準節數(N)C-1103.100T1TC6012126.35(111.5)46.026.226.228.03、9、16、23F5446裙房21.1T2TC601254(39.2)40.413.66021C-282.700T3TC6020107.45(92.5)522121.213.257、14F6039C-384.200T4TC5518112.95(98.1)602121.2
14、10.757、14F5441C-484.100T5TC6020107.45(92.5)522121.213.257、14F5539裙房21.1T6TC601360(44.8)46145022裙房21.1T7TC551349(33.6)34.814.23619C-581.200T8TC5513104.45(89.6)40.4212122.053、9、16F5439裙房21.1mT9TC501349(33.6)34.814.236193.9群塔間距離及高低差樓號建筑物高度(m)(±0.000算)塔吊編號T1T2T3T4T5T6T7T8T9C-1103.100T168.10(50.4 m)
15、89.856(16.45)裙房21.10T268.10(-50.4m)93.5(-53.4m)93.6(+5.6m)C-282.700T393.5(+53.4m)76.500(+5.6m)81.065(+59m)C-384.200T476.500(-5.6m)97.770(+5.6m)56.950(+53.30m)81.112(+64.6m)C-484.100T597.770(-5.6m)60.931(+47.8m)裙房21.10T656.950(-53.30m)60.931(-47.8m)89.932(+11.2m)裙房21.10T789.932(-11.2m)58.938(+55m)C-5
16、81.200T889.856(-21.9m)58.938(-55m)75.284(+55m)裙房21.10T993.6 (-5.6m)81.065(-59m)81.112(-64.6m)75.284(-55.0m)備注: 1、括號內為相鄰塔吊高低差,括號外為相鄰塔吊中心距離。單位:m4. 塔吊吊運材料方式來源4.1基坑支護及土方開挖、地庫施工階段吊運材料來源只有基坑南側、基坑東北角、基坑西側道路能進行材料運輸。C-1號樓及地庫工程T1為主塔吊,兼顧T2塔吊材料運輸。C-2號樓及地庫工程T3為主塔吊,兼顧T9塔吊材料運輸。C-3 號樓及地庫工程T4為主塔吊,T6為其供料。C-4號樓及地庫工程T5
17、、T6均為主塔吊(地庫以下T6主要為T4塔吊喂料)。C-5號樓及地庫工程T7、T8均為主塔吊,其中T8兼顧T9塔吊材料運輸。中間地庫工程T9塔吊。主要T3、T8為其供料。4.2裙房、主樓工程施工階段吊運材料來源土方回填后,整個施工現場能夠形成南、北、西側的施工道路。C-1號樓及裙房工程T1、T2均為主塔吊,通過南、西側道路自行供料。C-2號樓及裙房工程T3為主塔吊,通過北、西側道路自行供料。C-3號樓及裙房工程T4為主塔吊,通過北側道路自行供料。C-4號樓及裙房工程T5、T6均為主塔吊,通過東側、北側道路自行供料。C-5號樓及裙房工程T7、T8均為主塔吊,通過南側道路自行供料。中間地庫工程T9
18、塔吊。主要T3、T8為其供料,其中T3、T8兼顧T9塔吊材料運輸。4.3 塔樓工程施工階段吊運材料來源待裙房主體施工完后,T9塔吊拆除,整個施工現場能夠形成南、北、西側的施工道路。C-1號塔樓工程T1為主塔吊,通過南、西側道路自行供料。C-2號塔樓工程T3為主塔吊,通過北、西側道路自行供料。C-3號塔樓工程T4為主塔吊,通過北側道路自行供料。C-4號塔樓工程T5為主塔吊,通過東側、北側道路自行供料。C-5號塔樓工程T7均為主塔吊,通過南側道路自行供料。中間裙房結構部分采用T9,待裙房結構施工完后,利用消防通道位置對其進行拆除。5.各塔吊技術參數5.1 TC5013塔吊技術參數5.1.1、附著式
19、整機外形參數 5.1.2、起重性能特征5.1.3、技術性能表5.2 TC5513塔吊技術參數5.3 TC5518塔吊技術參數5.4 TC6012塔吊技術參數A-1)整機外形尺寸:A-2)附著式機整改外形尺寸B整機性能參數C機構技術性能參數D.起重性能 60m臂起重性能起重性能 E、吊重允許風速5.5 TC6013塔吊技術參數 5.6 TC6020塔吊技術參數6.塔吊安裝、驗收6.1塔吊安裝6.1.1塔吊使用的主要安全措施如下:塔吊裝、拆、頂升必須是有資質單位和有證操作人員。安、頂、拆按照原廠的規定和安全要求進行。每次組裝或拆卸塔機時,必須檢查液壓系統的油量、頂升壓力等。塔吊的“四限位、兩保險”
20、必須齊全、可靠。安全部門和信號工經常檢查吊具、繩索的磨損程度,安全部門做好檢查記錄。當風力達到四級以上時不得進行塔吊的安、頂和拆卸作業。相鄰塔吊交叉轉臂間的垂直高差5.0m,且其中一臺的臂端距另一臺轉臂上跑車的最小距離5.0m。措施是每臺轉臂上裝有明顯的跑車定位標記,以避免兩轉臂交叉時發生碰撞現象。夜間施工時塔吊的轉臂上裝有燈光和指示信號,以保證一定的能見度和促進操作人員的安全警惕性。塔吊起吊料具時要派責任心強的有證信號工指揮,不得無人指揮和隨便派人指揮。起重臂下嚴禁站人。吊運的料具嚴禁在操作人員密集的上空進行運轉。安裝塔吊時,不得更換與原廠家要求不符的配件。6.1.2司機與起重工a.必須嚴格
21、執行塔式起重機操作使用規程的有關規定,司機與起重工必須是按勞動人事部門有關規定進行考核并取得合格證者。b.司機必須了解所操作塔機的工作原理,熟悉該塔機的構造及安全裝置的功能及其調整方法,掌握該起重機各項性能的操作方法以及該起重機的維修保養技術。c.嚴格按使用說明書提供的起重特性表操作,嚴禁超載運行。d.起升機構、回轉機構、牽引機構的操作動作要柔和,由低速到高速逐步轉換,不得將操作手柄從靜止(或低速)猛地向中速或高速位置推進。e.不準斜拉斜吊物品,不準抽吊交錯擠壓物品,不準起吊埋在土里或凍粘在地上的物品。f.有物品懸掛在空中時,司機與起重工不得離開工作崗位。g.施工現場采用對講機代替口哨指揮,對
22、講機使用專用頻道、不同頻率區分。指揮的信號、手勢、旗號應符合GB508285規定。h.司機必須認真做好起重機的使用、維修、保養和交接班的記錄工作。i. 嚴禁司機酒后上機操作。具體安全技術措施詳見塔吊安裝專項方案6.2驗收及使用6.2.1部件檢查a.各部件之間的緊固連接狀況檢查。b.檢查支撐平臺及欄桿的安裝情況。c.檢查鋼絲繩穿繞是否正確,及其是否有與其相干涉或相摩擦地方。d.檢查電纜通行狀況。e.檢查平衡臂配重的固定狀況。f.檢查平臺上有無雜物,防止塔機運轉時雜物下墜傷人。g.檢查各潤滑面和潤滑點。6.2.2安全裝置調試主要包括行程限位器和載荷限制器,此外還包括風速儀。具體調試方法詳見各塔機使
23、用說明書。6.2.3立塔后檢查項目檢查項目檢 查 內 容輸電線距塔機最大回轉部分的安全距離;電纜通過情況,以防損毀;接地電阻不得大于4歐姆塔身塔身節連接螺栓的緊固情況爬升架與下支座的連接情況;活動爬架、滾輪是否靈活可靠,連接是否牢固;走道、欄桿的緊固情況上、下支座司機室與回轉支承連接的螺栓緊固情況;電纜的通行狀況;平臺、欄桿的緊固情況;司機室的連接情況;司機室內嚴禁存放潤滑油、油棉紗及其它易燃物品塔頂起重臂、平衡臂拉桿的安裝情況;扶梯、平臺、欄桿的安裝情況;起升鋼絲繩穿繞是否正確起重臂各處連接銷軸、墊圈、開口銷安裝的正確;載重小車安裝運行情況,載人吊籃的緊固情況;起升、變幅鋼絲繩的纏繞及緊固情
24、況平衡臂平衡臂的固定情況;平衡臂欄桿及走道的安裝情況,保證走道無雜物吊具換倍率裝置吊鉤的防脫繩裝置是否安全可靠;吊鉤組有無影響使用的缺陷;起升、變幅鋼絲繩的規格、型號是否符合要求;鋼絲繩的磨損情況機構各機構的安裝、運行情況;各機構的制動器間隙調整是否合適當載重小車分別運行到最大和最小幅度時,牽引機構卷筒上鋼絲繩是否有3圈以上安全圈;各鋼絲繩繩頭的壓緊是否符合標準、有無松動安全裝置各安全保護裝置是否按使用說明書的要求調整合格塔機上所有扶梯、欄桿、休息平臺的安裝緊固情況潤滑根據使用說明書檢查潤滑情況6.2.4塔機組裝好后,應依次進行下列試驗a.空載試驗 各機構分別進行數次運行,然后再做三次綜合動作
25、運行,運行過程中各機構不得發生任何異常現象,各機構制動器、操作系統、控制系統、聯鎖裝置及各限位器應動作準確、可靠,否則應及時排除故障。b.負荷試驗 在最大幅度處分別吊對應額定起重量的25%,50%,75%,100%,按空載試驗要求進行試驗。c.超載動態試驗(4倍率)在最大幅度處,吊重(參數)見各說明書,對各機構對應的全程范圍內進行3次動作,各機構應動作靈活,制動器可靠。機械及結構各部件無異常,連接無松動和破壞。d. 超載靜態試驗(4倍率)空載試驗合格后,進行靜態超載試驗。根據不同的起重臂長按各使用說明書進行。(次試驗不允許進行變幅和回轉動作)。e.以上各項驗收完畢須向項目經理部提供報告一份。7
26、.塔吊避雷裝置 本工程塔吊根據塔吊所附圖紙說明書設避雷裝置。8.塔吊附著8.1附著架設置各需要附著的塔吊均附著在框架柱或梁上。8.2塔吊附著詳圖待正式施工圖紙下發后,根據施工圖紙進行附著詳圖設計計算。9.塔吊拆除具體詳見塔吊安拆方案10.結構局部處理本工程共有9臺塔吊均有穿過筏板、車庫頂板、裙房頂板,塔吊穿過筏板位置在澆筑筏板混凝土時不做預留,將塔節澆筑到筏板內,在拆除塔吊時進行切割處理。塔吊穿過頂板位置在澆筑頂板混凝土時進行預留,待塔吊拆除后再進行施工。10.1底板防水及底板處理10.2板筋處理本工程在塔吊穿過樓板時,首選不斷鋼筋(見下圖),如必須斷板鋼筋時,采用50%錯開接頭方式將鋼筋割斷
27、,待抽出塔吊標準節后進行焊接。10.3鋼筋連接塔吊拆除后,按原設計將鋼筋恢復,恢復時把原來割斷的鋼筋采用單面搭接焊重新連接,搭接長度不夠鋼筋,則要剔鑿出原樓板中的鋼筋,將鋼筋清理干凈后再進行單面搭接焊。焊接時,圓鋼采用E4300焊條,螺紋鋼采用E5004焊條,電焊條必須合格、干燥。單面搭接焊搭接長度表序號規 格系 數搭接長度(mm)110 10d10021212d14431412d16841612d19352512d300 注:焊接時增加2d長度。10.4架設腳手架和支模板在恢復塔吊位置樓板時模板及支撐按原設計方案相應位置模板支撐進行。10.5混凝土澆筑施工縫的剔鑿,剔鑿到梁板斷面露出石子為宜
28、,斷面越粗糙越好,以提高混凝土的粘結度。砼澆筑前進行用水充分濕潤,并做接漿處理。澆筑時采用比原先設計高一標號的微膨脹細石混凝土。10.6注意事項塔吊穿過樓板的區域,腳手架及模板不得拆除,待封堵后達到強度才可拆除。應先對原有砼梁板進行剔鑿,再進行焊接,且應保證剔鑿后的砼邊緣距焊接端大于5d。進行電焊、氣割時,會帶來大量的火種,需要設置專人現場監護,并配備滅火消防器材。焊割結束或離開操作現場時,必須切斷氣源電源。赤熱的焊嘴、焊鉗及焊條頭等,禁止放在易燃或可燃物上;焊工必須持證上崗。標準節取出后應及時按設計恢復,恢復前做好洞口防護。焊割部位必須與氧氣瓶,乙炔瓶,乙炔器及各種易燃、可燃材料隔離。兩瓶之
29、間的距離不得小于5m,與明火之間不得小于10m。割除時施工人員要系安全帶,安全帶掛在塔吊標準節上,在洞口下部掛大眼網防護。施工區周圍設圍欄,掛警告牌,在塔吊拆除后留下的洞口架設雨棚。11.質量要求塔吊的安裝必須保證質量,選用具有資質的塔吊租賃廠家,必須達到塔吊安裝整體質量驗收要求的標準,主要有:上平面必須保證在同一水平面上,表面平整度允許偏差1/1000;塔身垂直度,無論頂升、錨固前后,必須保證符合要求,塔身垂直度允許偏差不大于4/1000,附著以下垂直度允許偏差不大于2/1000;所有緊固件、開口銷、螺栓等必須緊固到位,一應俱全;所有限位必須齊全、準確;電氣零部件必須絕緣可靠,不露絲,接地電
30、阻不大于4;要輕拿輕放,吊點位置選擇準確,保證結構件不變形;整機達到市建委頒發的驗收標準,并出具書面資料,以供備查。12.群塔作業安全技術措施12.1作業要求由于本工程為群塔同時作業,相對兩臺塔吊同時作業會出現塔臂交叉情況。塔司及起重工除按照正常操作規程作業外,當相鄰塔臂交叉作業時需特別注意,塔吊的吊繩、吊鉤、吊物與相鄰低位塔臂之間應保持2m以上的安全距離。當塔臂相鄰或相匯時,塔司與起重工應高度警惕,降低塔臂的回轉速度,及時提供塔司準確的信息。做好作業過程中的監護工作,非作業人員不得進入作業區。任何人不得在已吊起的吊物下方停留。 各塔吊必須設專人指揮,指揮人員應配戴鮮明的標志,站在使司機能看清
31、楚指揮信號的安全位置上,發出的指揮信號必須清晰、準確。塔吊司機在聽到、看到對講機發出的指令或信號旗的指揮后,塔吊司機應鳴笛示意操作。負載降落前,指揮人員必須確認降落區域安全時,方可發出降落信號;同時,指揮人員必須對起吊物附近人員的安全負責,當物體起升或下降時,指揮人員必須讓附近人員撤離到安全地點。吊升應平穩,避免振動和擺動。當吊物離地100200mm時,應停機復檢綁掛的牢固程度,查詢起重機的穩定程度以及吊具、索具有無異常。吊件未完成就位動作,嚴禁解除吊索和放松溜繩。低塔在運行中主動避讓高塔,司機在操作中轉臂時首先觀察其他塔的工作情況。后塔在運行中要主動避讓現在兩塔交叉的作業區,后進入作業區的塔
32、吊要讓先進入作業區的塔吊。動塔在運行中要主動避讓靜塔,在作業區內運動的塔吊要讓靜止狀態的塔吊。輕塔在運轉中要主動避讓重塔,在塔吊作業中,輕載塔吊讓重載塔吊。順風塔主動避讓頂風塔,在操作中順風向的塔吊讓頂風向的塔吊。空塔主動避讓吊物塔。塔吊在停止運轉(如下班、吃飯、換班等)必須錨在固定順風向的地錨上,以防止大臂與其他的塔吊及周圍樓房等建筑物撞擊造成事故。如遇到工地停電、斷電或電壓不穩,塔吊司機應采取措施,以免塔吊出現事故。如遇到特殊情況,塔吊司機立即上塔的回轉部位,采取措施以制動塔吊旋轉。群塔作業時要求起重臂前端和平衡臂后端頂部安裝信號燈和信號旗,以示警告。塔吊在施工過程中只能按規定范圍內旋轉,
33、控制大臂回轉區域,禁止負載作360°回轉,避免大臂在場外馬路上空以及建筑物上空回轉,并且禁止塔吊小車在現場圍墻外進行起重吊裝作業。夜間作業,施工現場必須備有充分的照明設施。塔吊的轉臂上必須裝有信號燈,以保證一定的能見度和促進操作人員的安全警惕性。塔吊操作人員在施工中,必須聽從塔吊指揮的指令,在無指揮的指令下不得起吊任何東西。塔吊在安裝大型模板、鋼柱等大型物件時,都要先試吊,確保在能吊的情況下在方可進行吊裝。塔吊在吊零碎物、部件(扣件、卡扣等)時,必須用預制吊籃(箱)裝好,否則塔司和塔吊指揮人員有權拒絕執行吊裝任務。現場所有施工人員都應該配合塔吊指揮人員的安排,統一協調,做到忙而不亂。
34、塔吊司機必須按照所駕駛塔吊的起重性能進行作業。塔吊上各種安全保護裝置發生故障、失效或不準確時必須立即停機修復,嚴禁帶病作業和在運轉中進行維修。塔吊司機在配有指揮信號袖標的人員指揮下嚴格按照指揮信號、旗語、手勢進行操作。操作前應發出響鈴信號,對指揮信號辨不清時不得盲目操作。對指揮錯誤有權拒絕執行或主動采取防范和應急措施。起重量、起升高度、變幅等安全裝置顯示或接近臨界警報值時,司機必須嚴密注視,嚴禁強行操作。嚴禁重物自由下落,當重物下降接近就位點時,必須采取慢速就位,重物就位時,可用制動器使之緩慢下降。操作平移起重物時,重物應高于所跨越障礙物高度至少2m。起重機在停機休息或中途停電時應將重物卸下,
35、不得把重物吊在半空中。必須嚴格執行“十不吊”即:a.斜拉斜掛不吊;b.超負荷或物體重量不清不吊;c.安全裝置失靈不吊;d.吊件捆綁、吊掛不牢或不平衡不吊;e.指揮信號不明、光線暗淡、視物不清不吊;f.吊件帶棱角缺口無措施不吊;g.吊件上有人或浮置物不吊;h.吊件埋在地下重量不詳或未采取措施不拔吊;i.氧氣瓶、乙炔氣瓶等具有爆炸性物品無防護措施不吊;j.露天作業六級以上大風不吊;12.2塔吊吊運要求在一般吊裝工作中,多數起重作業并不需要用計算法來準確計算物體重心位置,而是估計物體重心位置,試吊時必須采用低位試吊的方法來逐步找到重心,確定吊點的綁扎位置。吊運腳手管、直鋼筋、木方等較長的物件時,應采
36、用水平吊運,在物體兩端適當位置各設一個吊點,采用低位試吊的方法來逐步找到重心,確定吊點的正確位置,然后將其綁扎牢固進行吊裝,為防止吊物滑出,綁扎必須用繩扣和卡環將吊裝物索緊(俗稱“勒死狗”),鋼管嚴禁立吊;吊運套子筋時,將被吊物放入鋼筋吊籠中吊裝,如用鋼絲繩直接在角部將套子筋逐個穿起吊裝,應用12鉛絲將套子筋扎緊后方可起吊。鋼筋吊籠可采用角鋼或14以上鋼筋焊制;吊運有吊裝耳環的物件,因其吊裝耳環的位置及強度是經過計算確定的,因此在吊裝過程中,應使用吊裝耳環作為連接物體的吊點,在吊裝前應檢查耳環是否完好,必要時可加保護性輔助吊索;吊運各類小型物件如扣件、U托、1m以下的腳手管、氧氣、乙炔瓶等,應
37、采用容器或吊籠吊裝,容器為現場制作的吊斗,物件盛裝時不能超出吊斗上口。起吊前應檢查吊裝耳環是否開焊,吊裝時必須用四根鋼絲繩分別索緊四角吊裝耳環,氧氣瓶及乙炔氣瓶不得同籠吊運,不同材料不宜同籠吊運;吊運空壓機、電焊機等小型機械設備時,如設備上有吊裝耳環時,則利用吊裝耳環吊運,但吊裝之前必須檢查耳環是否完好。如沒有吊裝耳環,則一律用吊籠吊裝;吊運建筑垃圾類散狀物必須用吊斗吊裝,必要時應用密目網將表面苫蓋,以防遺撒;吊裝多層板等板狀材料時,應采用雙繩平行吊運,保證起吊后板材平衡,繩扣應將多層板索緊,為防止多層板從側面滑出,側面應用繩索或夾板將多層板捆牢;布料桿吊裝時,可先卸下配重,然后分別吊運。吊運
38、時要用溜繩溜住布料桿,然后指揮人員指揮吊車與溜繩人員相互配合,緩慢將布料桿放到指定位置,摘鉤時必須確定布料桿以放置平穩,方可上人摘鉤,必要時應設臨時支撐,布料桿放置地面不用時應設臨時支撐,不可將布料桿傾斜放置或放倒。12.3場地周邊防護由于本工程塔吊覆蓋范圍大,為了保證場地周邊人員及建筑物的安全,塔吊必須嚴格按照方案和交底作業。對配電柜進行防護,塔吊回轉半徑內的加工區及通往基坑底部的馬道上部進行防護,防護的措施采用上部搭設防護棚,防護棚頂部采用兩層腳手板滿鋪,兩層腳手板之間的距離為500mm。塔吊吊運物品或構件時,必須在起吊后立即將物品或構件吊入施工現場內后方可進行回轉作業。12.4使用及維護
39、12.4.1機械部分及其它起重機的工作環境溫度為2040 ,風力小于六級以下。塔機的所有安全保護裝置必須隨時保養,嚴禁任意搬動和拆卸,嚴禁超負荷使用。夜間作業,施工現場必須備有充分的照明設施。塔機經過大修或轉移工地重新安裝前,嚴格檢查各聯接處各鉸接頭,銷軸有無裂紋、銹蝕、損傷;剛性拉桿、鋼絲繩、滑輪、吊鉤及換倍率裝置等重要零件是否符合使用條件;金屬結構件變形,焊縫等情況應符合使用條件;對起升、頂升、回轉、變幅應進行試運轉至正常。檢查電氣控制系統應符合要求。停機保養或維修時必須切斷總電源,不許帶電作業。底面、樓臺、施工面要設專人指揮塔機作業,與司機聯絡,必須規定嚴格的信號或手勢,旗號等,最好采用
40、對講機聯絡。應保證塔機的使用電壓在380V±10的范圍內,否則塔機的電氣設備容易損壞。在遇大雷雨,暴雨,濃霧或塔機最高處風速超過六級時一律停止起重作業。司機在接通地面電源,登上塔機進入司機室內應全面檢查按鈕操作手柄等是否處于非工作狀態,確認無誤后方可啟動總按鈕。司機必須嚴格按照塔機技術性能表和起重特性曲線圖的規定作業,不得超載或強行作業。操作時避免超重吊鉤著地,以免引起卷筒鋼絲繩亂繩。如果吊鉤必須著地,則吊鉤著地后再次起升時,必須注意監視卷筒鋼絲繩排列情況,必要時須重新將鋼絲繩排列整齊。平時也應注意卷筒上鋼絲繩的排繩情況,若出現亂繩現象必須重新將鋼絲繩排列整齊。緊固在載重小車側面的吊
41、籃是供維修使用的,當需要維修起重臂上的某一零件時,維修人員可站在吊欄內隨小車一起執行維修任務,吊籃的額定承載重量為100公斤,當起吊重物時,吊欄內嚴禁站人,在立塔施工中,地面安裝起重臂時,要仔細檢查吊籃與載重小車的連接是否完善可靠。各機構需要反向運行時,必須待電機正轉停止后,再啟動反轉,反之一樣。發現塔機有異常現象時,應停機切斷電源,待查清并排除故障后再使用。塔機在每班作業完畢后,吊鉤必須升高至超過周圍最高障礙物的高度,載重小車收放在最小幅度處,回轉制動器處于松開狀態,切斷總電源方可離去。每班工作前,司機必須對塔身、起重臂、回轉支承、起重臂剛性拉桿,平衡臂拉桿、卷筒聯接螺栓,剎車制動器及換倍率
42、裝置等主要關鍵部位的銷軸,螺栓等進行日常檢查、緊固,確定無松動或脫離現象才允許開車作業。司機對減速器、滑輪、軸承座及換倍率器等處要按規定日常保養加油,如發現有漏油現象,要及時處理。司機在正式作業之前,必須逐項檢查各安全裝置的可靠性,絕不允許在安全裝置失靈的情況下勉強作業。司機操作起升機構時,對于不同檔位速度,有最大超重量的限制,具體參照各塔機使用說明書。12.4.2高強度螺栓的常規檢查具體包括對塔身,回轉等處的高強度螺栓的常規檢查。檢查方法如下:塔機立塔后應在三周內用力矩扳手將各螺栓檢查一遍。以后每隔23月對各螺栓檢查一遍。每年內拆下23組螺栓檢查其變形、腐蝕等情況。12.4.3鋼絲繩的檢查鋼
43、絲繩是易損件,缺乏維護是鋼絲繩壽命的主要原因之一。對鋼絲繩應進行適時地清洗并涂以潤滑油或潤滑脂。每個工作日都要盡可能對鋼絲繩的任何可見部位進行觀察,以便發現損壞與變形情況。特別應留心鋼絲繩在機械上的固定部位,發現有任何明顯變化時,應予報告并由主管人員按照起重機械用鋼絲繩檢驗和報廢實用規范(GB597286)中第2.4.2款進行檢驗。保證每周至少檢驗一次。繩扣要經常進行外觀檢查,如發現以下情況的繩扣應立即報廢:繩扣有三根以上斷絲聚集在一起的,應立即報廢;出現整股繩斷股時,應立即報廢;鋼絲繩表面出現深坑、鋼絲之間松弛,應報廢;嚴重扭死結的鋼絲繩應立即報廢。超出以上荷載范圍吊裝必須報項目部技術人員驗
44、算確定。任何人不得超負荷使用吊具、索具及塔吊。12.5 塔司安全通道搭設方案本工程的施工中,T1、T3、T4、T5、T8塔吊的塔身高度隨著樓層高度上升,為了節約塔吊司機上下塔吊的時間,以及保障塔吊司機的人生安全,需要在塔吊塔身附著與主體結構之間搭設安全通道。由于塔吊附臂不能承受多余荷載,只能在塔吊與主體結構之間搭設一道通道,通道的搭設要求如下:1、 通道底部采用雙排14a槽鋼與48×3.5標準鋼管焊接搭設,通道寬度為1000mm,鋼管間距為1500mm,鋼管上面滿鋪木模板。2、 護欄高度為1200mm,護欄立桿采用50mm×50mm×4mm方鋼,立桿間距1500m
45、m,護欄頂部橫桿采用8槽鋼,與方鋼立桿焊接,護欄立面用48×3.5標準鋼管焊接。3、 通道伸進塔身長度為500mm,與結構板面的搭接長度為1000mm。4、 通道與塔吊以及結構板面兩端絞支,其中通道底部14a槽鋼與結構板面利用鋼筋錨環連接,通道與塔吊塔節的連接詳見附圖節點1。5、 通道內側要滿掛全封閉式的密目安全網,密目網采用1.2×6.0m的規格,用網繩綁扎在橫桿外立桿里側。6、 由于通道跨度較大,用直徑15mm的鋼絲繩將通道底部14a槽鋼與上層結構面拉結。7、 所有節點處的焊接采用滿焊。8、通道底部側面設180mm高的擋腳板9、通道左右對稱搭設(包括鋼絲繩的拉結)。 1
46、2.6塔身保護工作1)地庫內負3層塔吊塔身防護采用定型防護欄桿防護。2)地庫負2層、裙房裙房14樓層塔身采用定型防護欄桿加擋水墻防護。3)地庫T1、T3、T4、T5、T8塔吊1層平臺采用240磚墻防護。防護磚墻高度2.4m,高出±0.000,350mm.外抹20厚1:2水泥砂漿(內摻5%防水粉)。基坑四周基坑回填5米范圍內不允許有重車經過,并且要時刻對保護墻墻身進行檢查,如有傾斜情況,及時通知工程部進行維修。12.7 塔司與信號工溝通方式及換崗要求12.7.1溝通方式1、信號工發出信號后,如發現運行與發送信號不符等異常現象,應立即發出停車信號,待查明原因處理后,方可重新發送信號。2、
47、信號工必須嚴格按統一規定的信號種類標志發送信號。嚴禁用口令、敲管子等非標信號指揮.3、在吊運長型材料時,信號工應嚴格按規定操作,必須事先通知塔吊司機按相應的升降速度提升運行。4、信號工發出信號后,一般不得隨意廢除本信號,特殊情況需要改變時,必須先發送停止信號后再發送其他種類信號。5、信號工在上崗期間,不得擅離工作崗位,確實需要離開時,應先打好定點閉鎖信號,并向有關領導請假。6、當機械連續運行6個小時及以上時,信號工必須按有關規定對所屬信號通訊系統,進行全面檢查試運行,確認一切正常后,方準發送提升信號。7、信號工在當班期間,應認真填寫信號發送故障等記錄,以備檢查維修與事故追查處理。12.7.2崗
48、位換崗要求1、塔吊司機操作完畢,吊鉤升至距臂尖2至3米處,并將起重臂轉至順風方向,松開制動,絕對禁止限制起重臂隨風轉動,吊鉤收至起重臂下玄1米處,操作手柄置于零位,拉閘限電,鎖閉駕駛室,嚴禁其他人操作塔吊。2、起重小車開到說明書規定位置,將各控制器撥回到零位,切斷總電源。3、塔吊司機作業后要認真檢查機械,提早發現隱患,做好保養,保持機械完好。4、塔吊作業后非特殊情況下不可進行回轉制動與錨固。5、雙班、多班作業,每天班后如實填寫“交接班記錄”。交接班記錄填寫天氣情況、隱患排查情況、維修保養情況、當天塔吊總計運轉時間。必須做好交接。做到任務要求不清不交接;機械保養不徹底不交接;機件工具丟失損壞原因
49、不清不交接。6、夜間和視野不清晰時打開高空障礙燈,提供夜間警示信號。13.危險源的辨識、評價、識別13.1危險源辨識評價臺帳作業活動潛在的危險因素可能導致的事故判別依據(-)作業條件危險性評價危險等級現有監測措施及有效性備注LECD構件安裝倒 運吊具、索具有缺陷物體打擊有構件翻倒物體打擊636723有吊裝設備有缺陷物體打擊有違章指揮、作業物體打擊6361083有構件捆扎及裝運物體打擊6361083有安全教育不到位機械傷害636723有構件拆 除高空作業、交叉作業違章作業物體打擊6361083有吊具、索具有缺陷物體打擊有構件翻倒物體打擊有吊裝設備有缺陷物體打擊有安全教育不到位機械傷害636723
50、有臨時用電油抹布的堆放火災傷人10.531.51有電線破皮、老化及外電線路防護不嚴觸電有燈泡的使用觸電3115452有燈泡的廢棄爆破傷人10.573.51有燈管的使用觸電3115452有燈管的廢棄爆破傷人10.573.51有閘刀漏電觸電26152704有14.安全組織措施14.1持證上崗塔吊司機必須持有有效證件上崗。每臺塔吊配備三名身體狀況良好的專職司機。其他任何工種、個人不得私自操作。14.2建立維修和保養制度加強日常維修和定期維修工作,及時發現和消除隱患,并建立維修記錄,記載維修時間、塔吊型號、設備內容、技術措施、維修人員、驗收人員等。并對液壓系統、回轉機構進行定期保養。14.3建立安全檢
51、測制度每天使用前,對塔吊進行安全檢測。主要內容是:安全裝置(包括限位裝置及過載限制器)。此外,還應進行定期檢查,包括鋼絲繩的斷絲、徑縮、堅固接頭情況、銹蝕和磨損;鋼絲繩的張緊情況;回轉支承裝置中的緊固螺栓等。15.塔吊使用應急預案15.1 應急預案的方針與原則 為了更好地適應法律和經濟活動的要求;給企業員工的工作和施工場區周圍居民提供更好更安全的環境;保證各種應急資源處于良好的備戰狀態;指導應急行動按計劃有序地進行;防止因應急行動組織不力或現場救援工作的無序和混亂而延誤事故的應急救援;有效地避免或降低人員傷亡和財產損失;幫助實現應急行動的快速、有序、高效;充分體現應急救
52、援的“應急精神”。堅持“安全第一,預防為主”、“保護人員安全優先,保護環境優先”的方針,貫徹“常備不懈、統一指揮、高效協調、持續改進”的原則。 15.2應急策劃 (一)、應急預案工作流程 根據本工程的特點及施工工藝的實際情況,認真的組織了對危險源和環境因素的識別和評價,特制定本項目發生緊急情況或事故的應急措施,開展應急知識教育,提高現場操作人員應急能力,減少突發事件造成的損害和不良環境影響。(二) 重大事故(危險)發展過程及分析 塔吊作業中突然安全限位裝置失控,發生撞擊護欄及相鄰塔吊或墜物,或違反安全規程操作,造成重大事故(如傾倒、斷臂); 運行中的電氣設備故障或線路發生嚴重漏電; 其他作業可能發生的重大事故(高處墜落、起重傷害、觸電等)造成的人員傷亡、財產損失、環境破壞。(三)突發事件風險分析和預防 為確保正常施工,預防塔吊在使用過程中突發事件以及某些預想不到的、不可抗拒的事件發生,事前有充足的技術措施準備、搶險物資的儲備,最大程度地減少人員傷亡、國家
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