1、汽輪機常見事故及處理方法 汽輪機常見事故及處理方法汽輪機常見事故及處理方法第一節第一節 汽輪機振動汽輪機振動葉片振動轉子振動一、振動過大的危害和后果二、振動發生的原因（一）中心不正（二）質量不平衡（三）油膜振蕩汽輪機常見事故及處理方法單自由度系統簡諧振動的幅頻、相頻特性 R(動力放大因子）=A/yst =c（阻尼系數）/2m（質量）汽輪機常見事故及處理方法運行過程中引起轉子突然振動的常見原因：不平衡離心力掉葉片或轉子部件損傷 汽缸有打擊聲，振動增大后很快消失或穩定在較以前高的水平上；動靜碰磨引起轉子熱彎曲 上下缸溫差大，脹差大，主汽溫下降很快，轉子振動增大很快；油膜振蕩 轉子振動加大，軸瓦伴有

2、敲擊聲；運行中監視軸振、軸承振動在允許范圍內汽輪機常見事故及處理方法汽輪機發電機組臨界轉速軸段名稱一階臨界轉速r/min二階臨界轉速r/min軸系軸段軸系軸段高中壓轉子1640161040004000低壓轉子1680160040004000低壓轉子1690160040004000發電機轉子82076323002200 汽輪機常見事故及處理方法第二節第二節 汽輪機進水事故汽輪機進水事故一、現象 （1）軸向位移、振動、脹差增大；（2）上下缸溫差大于43 C；（3）汽溫迅速下降，10min內下降50 C；（4）除氧器、加熱器、凝汽器滿水；（5）法蘭、軸封等冒白汽；（6）抽汽管上下溫差大于報警值，抽汽

3、管振動等。汽輪機常見事故及處理方法二、危害（1）葉片損傷 （2）動靜之間碰磨 進水使汽缸變形、脹差變化，繼而引發動靜碰磨，產生大軸彎曲；（3）永久變形（4）推力軸承損傷 進水使軸向推力增大汽輪機常見事故及處理方法三、產生原因（1）負荷大幅增加，過熱器減溫水失控，疏水系統不合理；（2）再熱汽管道中減溫水失控或關不嚴；（3）加熱器泄漏或加熱器疏水系統故障；（4）來自汽封系統；（5）來自凝汽器；（6）不同壓力等級的疏水接到同一個聯箱。汽輪機常見事故及處理方法第三節 汽輪機大軸彎曲事故一、大軸彎曲的原因（一）動靜部分磨擦動靜部分磨擦，局部受熱產生彎曲；而在一階臨界轉速下，彎曲會加劇摩擦，可能造成永久性

4、彎曲。（二）水沖擊汽缸進水后，汽缸與轉子急劇冷卻，造成汽缸變形，轉子彎曲。汽輪機常見事故及處理方法二、預防措施運行方面：（1）滿足熱態啟動的限制 （2）嚴禁在轉子不動的情況下向軸封供汽或暖機（3）啟動升速過程中，如在非臨界轉速下出現較大的振動，應及時判斷，果斷停機，防止事故擴大；（4）停機后，應定期記錄盤車電流、大軸晃動、上下缸溫差、脹差等，嚴防低溫蒸汽和水漏入汽缸。汽輪機常見事故及處理方法第四節 汽輪發電機組嚴重超速事故一、現象 轉速和頻率表超過上限并持續上升；主油泵出口油壓升高；振動加劇；機組突然甩負荷到零。二、原因油質不良。使調節或保安系統動作不正常；調節系統調整不良，不能維持機組空轉；

5、危急保安器卡澀或行程不足、動作轉速偏高、附加保護（電超速保護）定植不當或拒動；蒸汽品質不良，自動主汽門或調節汽門閥桿卡澀；1. 抽汽逆止門、高壓排汽逆止門卡澀或漏氣。汽輪機常見事故及處理方法三、防止措施調解、保安系統加強油質監督加強汽水品質監督定期進行調節、保安系統試驗（1）調節系統試驗；（2）保安系統試驗。汽機大修后，連續運行2000h后，甩負荷試驗前，以及停機一個月在啟動前，都應進行兩次提升轉速試驗，且兩次動作轉速不應超過0.6%。冷態啟動一般帶負荷25%-30%連續運行3-4h后進行超速試驗。 正常運行中還應該定期進行危急保安器的充油試驗。1. （3）調節汽門嚴密性試驗和關閉試驗。試驗要

6、求單獨一種閥門最大漏氣量所引起的轉速不大于1000轉/分。汽輪機常見事故及處理方法第五節 軸瓦燒毀事故一、軸瓦燒毀的事故現象（1）軸瓦烏金溫度、潤滑油回油溫度升高；一旦油膜破壞，機組振動增大，軸瓦冒煙。（2）軸向位移增大，甚至保護動作。汽輪機常見事故及處理方法二、軸瓦燒毀的原因及危害軸向推力增大蒸汽帶水、汽缸進水；蒸汽品質不良，葉片結垢；負荷過大；潤滑油壓過低，油量偏小或斷油；油質不合格；轉子接地不良，軸電流擊穿油膜；軸承安裝不好，軸瓦研磨不好。1. 危害：軸瓦烏金燒毀，轉子軸頸損壞，汽輪機動靜碰磨等。汽輪機常見事故及處理方法三、預防措施運行中監視潤滑油壓力、溫度及回油量，并保證有凈化系統工作

7、正常，油質合格；防止油系統切換是發生誤操作；軸封工作正常，防止潤滑油帶水；防止軸向推力過大或轉子異常振動；軸瓦烏金溫度超過90C，潤滑油回油溫度超過75C或突然連續升高到70 C都應打閘停機。汽輪機常見事故及處理方法第六節第六節 汽輪機熱膨脹汽輪機熱膨脹一、脹差過大的原因暖機時間不夠，升速過快；增負荷速度過快；降負荷速度過快；發生水沖擊；軸封蒸汽的影響；真空下降，排汽溫度升高。1. 危害：產生動靜碰磨汽輪機常見事故及處理方法第八節第八節 通流部分動靜碰磨事故通流部分動靜碰磨事故一、現象上下缸溫差或高低壓脹差超限，機組振動，監視段壓力升高；停機過程中惰走時間明顯縮短，盤車電流增大或盤不動；1.

8、碰磨嚴重時，缸內有清晰的金屬摩擦聲。汽輪機常見事故及處理方法二、產生碰磨的原因軸向碰磨 軸向位移過大或脹差過大徑向碰磨 汽缸熱變形或轉子熱彎曲三、預防措施擬定合理的啟停方式，合理選取軸封汽源；1. 運行中嚴格控制上下缸溫差、法蘭內外溫差、脹差超限。汽輪機常見事故及處理方法第九節第九節 葉片損壞事故葉片損壞事故一、現象葉片飛出時有金屬聲；調節級葉片斷裂可能是通流部分堵塞，造成調節汽室壓力或某級抽汽壓力升高；末級葉片斷裂可能進入凝汽器，打壞銅管，造成凝結水導電率增加；1. 如葉片脫落造成不平衡離心力，將伴隨振動突然增大，然后又減小到比原來稍大的水平。汽輪機常見事故及處理方法二、事故原因發生水沖擊；葉片過負荷；葉片水蝕；電網低頻運行；葉片連接松弛，自振頻率變化。三、預防措施防止末級超負荷不要長時間在只有一個調節閥全開的的工況下工作；1. 保證調頻葉片的頻