1、昌平區順于路西延(立湯路-京承高速公路)道路工程-雨污水專項施工方案北京城建五市政工程有限公司溝槽回填專項施工方案一、編制說明1、編制原則：遵守合同簽訂的施工期限，保質保量按期完成施工任務，可根據施工情 況，分期分批進行安排。科學而合理地安排施工程序，在保證質量的基礎上, 盡可能縮短工期，加快施工進度，降低工程成本。采用先進的施工方法和施 工技術，不斷提高施工機械化，減輕勞動強度，提高勞動生產率。應用科學 的計劃方法確定最合理的施工組織方法。根據工程特點和工期要求，因地置 宜地采用快速施工、平行作業。落實季節性施工的措施，確保連續施工，全 面平衡人工、材料用量，力求實現均衡施工。充分利用已有設

2、施，盡量減少 臨時工程，降低工程成本，提高經濟效益。妥善安排施工現場，確保施工安 全，實現文明施工。2、編制依據：(1)、順于路西延(立湯路-京承高速公路)排水工程施工圖(2)、施工規范及標準：給水排水管道工程施工及驗收規范 GB 50268-2008(3)、市政工程有關排水、管渠等施工規范，施工工藝及操作規程和質 量檢驗評定標準；(4)、我公司管理水平、機械設備、人力、施工技術力量和工程組織水 平。二、工程概況1、工程概況本工程位于昌平區，昌平新城東南方。本項目設計起點樁號為 K4+60。本方案主要包括雨污水管網溝梢土方開挖等內容。2、工程特點我單位施工范圍為K4+600-K5+50Q全長9

3、00米。包含雨水檢查井24座， 污水檢查井23座。本工程施工單位較多，施工現場施工臨時道路復雜，且部 分臨時道路現不能拆除。由于兩家施工單位共用施工工作道路造成部分工作 面場地狹窄。工程就是拆遷一部分，施工一部分原則。由于管道中心間距為2米，故采用雨污水合梢開挖、回填施工。3、施工的場地準備即將施工的溝梢基坑工程，基坑周邊施工單位較多，場地道路狀況復雜， 并且必須保證道路能通行重型載重汽車。三、溝槽回填溝梢回填施工步驟：梢底平整一管道砂基礎 C1回填（壓實度要求 0.9） 一管線鋪設一管道回填砂 C2（雨水150砂石基礎；污水為360砂石基礎壓 實度要求0.9-0.93）一分層土方回填1、排水

4、管符合下列規定后應及時回填a、污水管閉水試驗合格。b、雨水管施工完畢并經檢查合格。2、回填土時，應符合下列規定a、梢底至管頂以上500mme圍內，不得含有機物以及大于 50mm勺磚、 石等硬塊。b、自下而上在溝梢兩側對稱回填，均勻上升。分段夯實時，留階梯接茬 且不得漏夯和損傷管道。接茬不應留在檢查井處。c、同一溝梢中有雙排管道，其基礎底面位于同一高程時，管道之間的回 填應與管道與梢壁之間的回填對稱進行。d、同一溝梢內有雙排管道但基礎底面的高程不同時，應先回填基礎較低 的溝梢，并在有較高管道一側回填連砂石并夯實，當回填至較高基礎底面高 程后按c規定回填。e、管道兩側和管頂以上250mmg圍內，回

5、填土由人工在溝梢兩側對稱運 入梢內，不得直接扔在管道上或集中推入。回填土每層虛鋪厚度w300mm施工中胸腔部分采用電動蛀式打夯機和電沖擊夯夯實，且應夯夯相連，管頂及 以上250mme圍采用人工夯實。f、管頂500mmz上，用機械進行回填施工，但應根據填土的已有厚度使用不同輕重型的碾壓機械進行靜壓。 并控制行駛速度不超過2km/h,且碾壓的 重疊寬度不得小于200mm3檢查井、雨水口及其井室周圍的回填，應符合下列規定a、現澆硅或砌體水泥砂漿強度達到設計規定，井壁同管道連接處應采用 水泥砂漿填平。b、路面范圍內的井室周圍，應采用二灰土材料回填，其寬度 500mm達 到最佳密實度95必上。瀝青混合料

6、面層下井口周圍30cm范圍內澆注20cm厚C25 硅。c、井室周圍的回填應與管道溝梢的回填同時進行，當不便同時進行時， 應留臺階接茬。臺階為高 200mm寬400mm井周圍回填均采取加固措施，檢 查井500mm范圍內使用二灰土回填（水泥：石灰：土 =4:12:84）回填至路床 標高，并分層夯實。d、井室周圍回填壓實時，應沿井室中心對稱進行，且不得漏夯。e、回填材料壓實后應與井壁緊貼。4、溝梢回填、壓實的外觀質量標準a、回填土中不得含有碎石專、石塊、硅碎塊及大于 100mm勺硬土塊；填土 的含水量以接近最佳含水量為宜。回填土前，應對所回填土壤進行標準擊實 試驗，找出其最佳含水量和最大干密度，管頂

7、以上500mm之內，不得回填大于100mmi勺土塊及雜物。b、溝梢回填采用級配砂石、砂、石屑等替代填料時，應掌握其最佳含水 量，分層攤鋪、壓實，且注意保護管道。c、回填時梢內應無積水，不得回填淤泥，腐殖土及有機物。d、胸腔以上部位，在非同時進行的兩個回填土段的搭接處，不得形成陡 坎，應隨鋪土將夯實層留成階梯狀，階梯長度大于高度的兩倍。e、井室等附屬構筑物回填土應在四周同時進行。管道溝梢兩側同時回填，兩側壓實面高差不得超過300mm井周圍回填均采取加固措施，檢查井 500mm 范圍內使用二灰土回填（水泥：石灰：土 =4:12:84）回填至路床標高，并分 層夯實，瀝青混合料面層下井口周圍 30cm

8、范圍內澆注20cm厚C25硅。5、溝梢在道路范圍內回填土密實度一般標準（輕型擊實）：管道胸腔（I ） kA 90%管頂以上0.25m以內（H） k87%-89%管頂以上0.25m以上（田）填土上方w 0.8m,k98%管頂以上0.25m以上（田）填土上方 0.8-1.5m,k 95%管頂以上0.25m以上（田）填土上方1.5m,kA90%四、質量保證措施1、挑選晴好天氣施工，連續作業，在五天以內完成全部挖回填土方施工， 盡量避開陰雨天氣，同時做好雨布、水泵等的貯備，以防下雨，用最短的時間完成作業，保證工程質量和基坑穩定。基坑施工的過程中，基坑周邊兩米范圍 內不得堆放荷載。2、嚴格控制回填土的土

9、質，對待用回填土的含水率控制在接近最佳含水 量值，最大干密度在試驗數值以內，對不合上述要求及淤泥、淤泥質土、碎 塊草皮及有機質含量大于8%勺土方堅決不能用予回填，外運丟棄。3、嚴格控制每層回填土的厚度不能大于200mm安排專人插桿檢驗夯實后，方可進行上部土方的回填工作。4、對壓實后的土方安排專人測試其密實性，按規范要求合格率不應小于 90%不合格干土質量密度的最低值的差不應大于 0.088g/cm3,且不應集中。 對不合要求處，對所屬范圍內進行重新夯實，再次取樣檢測合格后方可繼續 施工。五、安全保證措施1、所有施工用機械要做到專人操作，持證上崗，嚴禁任意使用。2、夜間施工時要有充足照明設施，并

10、安排管理人員值班。3、基坑回填，兩人操作間距大于 2.5M,挖土機回轉半徑應大于10M4、基坑上下應設置靠梯，或開斜坡道，采取防滑措施，禁止踩踏支撐上 下。坑四周應設安全欄桿或懸掛危險標志。5、基坑坑內操作人員必須戴安全帽。6、按照施工方案的要求作業；進入行現場必須遵守安全生產紀律。7、每日或雨后必須檢查土壁及支撐穩定情況，在確保安全的情況下繼續 工作，并且不得將土和其他物件堆在支撐上，不得在支撐下行走或站立。8、機械應停在堅實的地基上，如基礎過差，應采取走道板等加固措施， 不得將挖土機履帶與挖空的基坑平行 2m停、駛。運土汽車不宜靠近基坑平行 行駛，防止坍方翻車。9、場內道路應及時整修，確保

11、車輛安全暢通，各種車輛應有專人負責 指揮引導。10、在開挖基坑時，必須設有切實可行的排水措施，以免基坑積水，影 響基坑土壤結構。六、土方調配方案雨污水管網基坑挖填過程中應充分考慮土方的綜合平衡，施工中注意挖 填結合，盡量減少不必要的堆放和倒運。由于現有基坑開挖施工場地范圍內，要保證各施工單位人員和材料的進 出以及現場通暢，且深基坑未做支護結構，兩米范圍內不得堆放任何荷載， 因此現場就地堆放十分困難。故根據基坑開挖所處位置，本著運輸方便，降 低施工成本等原則，將無法就地堆放的土方及無法用于回填的土方運至山上 二期建設單位指定堆場處。七、人員、機械設備項目部人員統計表廳P職務姓名數量1項目經理12生產經理王樹國13技術