1、重型貨車底盤向多樣化發展最近幾年，重型貨車市場增長強勁，特別是2004年的增長狀況更是對國內汽車市場的穩定起到很大的支撐作用，使之成為被汽車行業內人士普遍關注的熱點問題。這是國家政策、整車廠家對市場的培育與開發以及消費者的需求變化等因素共同相互作用的結果。重型貨車底盤的配置是重型貨車技術水平、產品檔次、整車品牌的重要標志。目前這些配置主要包括發動機、變速器和后橋，但隨著重型貨車產品技術水平和產品檔次的提高，預計重型貨車主要配置將增多，增加的配置將主要有空氣懸架裝置、電子控制系統和ABS系統等。近幾年，我國重型貨車底盤發生了重大的變化，這些變化概括起來主要有以下幾個方面特點： 特點一：傳統的配套

2、體系逐步被打破在2001年以前，,我國重型貨車的零部件體系是非常穩定的，主要重型貨車企業都有自己的零部件供應基地，自己也不向其他零部件企業采購，還不允許自己的零部件企業向自己的競爭廠家供應零部件，,大家都相安無事。但這之后，由于各個方面的原因，各自的零部件供應體系就被打亂了，這主要體現在以下兩個方面：一方面，一些零部件企業的供應范圍逐年擴大，生產能力快速擴張，成為各個重型貨車廠家爭奪資源的對象，其主要代表就是隸屬于原中國重汽(現包括中國重汽、陜西重汽和重慶重汽三家重型貨車廠家)的零部件供應商。這些零部件供應商都在為各個重型貨車廠家供應零部件，供應的最主要區別就是配套數量和配套價格方面的差別(如

3、表1所示)。從上表可以看出，重汽的零部件資源在為幾乎所有的主要重型貨車廠家配套，在性能方面存在明顯的優勢，在價格上具有競爭力，用戶的認可程度也比較高。從國內目前的實際狀況看，這種情況將還會持續若干年。另一方面，獨立零部件供應商(這些廠商是指那些不隸屬于任何重型貨車廠家的零部件供應商)開始進入了重型貨車廠家的配套體系，其主要代表就是上海柴油機廠和廣西玉林柴油機廠(如表2所示)。這兩個廠家憑借自己產品的優勢(排量上的優勢所導致的動力性優勢、產品的差異性優勢、產品價格上的優勢等)，與重型貨車廠家在各自的產品戰略上形成了良好的互補關系，在最近幾年呈現快速增長。這些柴油機廠家，特別是上海柴油機廠與北汽福

4、田公司開展合作，雙方實現了“雙贏”的戰略效果。預計未來幾年內這些獨立柴油機廠家的產品的供應范圍將會進一步擴大。 特點二：重型貨車底盤的同質化狀況日益嚴重以下幾種情況使得我國重型貨車底盤的同質化狀況日益嚴重：重型貨車廠家都或多或少地采用重汽的零部件供應商所提供的零部件產品，哪個重型貨車廠家取得的零部件數量多，哪個廠家就會在市場競爭中取得主動地位，重汽的發動機和變速器供應商幾乎為所有的重型貨車廠家供應其零部件產品，沒有這些零部件產品，一些重型貨車廠家的市場競爭力就會受到影響，直接后果就是這些重型貨車廠家的市場份額下降，有時甚至銷售量也會減少；有些重型貨車廠家在經歷了一段時間的資源爭奪之后，痛定思痛

5、，采取“拿來主義”的手段，通過模仿重汽的零部件技術(設計技術和制造技術)，生產出自己的零部件產品，從而使得自己能夠擁有足夠的零部件資源，目前主要仿制的零部件產品是車橋，具有重汽技術特點的車橋大有遍地開花之勢；發動機和變速器由于技術上的復雜性，尚不能進行仿制，同時一些重型貨車廠家也沒有能力開發全新平臺的零部件產品。為了能夠在市場競爭中取得一定的地位，只能采購重汽的零部件了。以上三種情況說明了我國重型貨車底盤的同質化狀況是很嚴重的，這是我國重型貨車底盤發展到特定時期所具有的特有現象。這種狀況將還會持續幾年。 特點三：重型貨車底盤配置開始多樣化目前有如下若干個因素在促進重型貨車底盤配置的多樣化，這些

6、因素在最近幾年表現得越來越明顯了，預計未來將起到更大的推動作用。首先，國際合作促進底盤配置的多樣化。這種多樣化的驅動力將會使得重型貨車底盤的技術快速升級，而且會在短時間內對行業的產品結構產生巨大的影響，隨著時間的推進，這種影響將得到很好的釋放，將會成為行業發展的主流方向。如表3所示的是國內重型貨車廠家進行國際合作的情況。其他一些國內重型貨車廠家也在與國外的合作伙伴進行接洽和談判，預計將會更多的有關國際合資合作的消息對外發布。其次，核心零部件的國際合作促進了重型貨車底盤的多樣化。表4和表5所示的是國際品牌的零部件產品與國內合作伙伴開展合作的情況，目前雙方合作的趨勢已經明朗化，這些國際品牌主要集中

7、在重型貨車的核心零部件領域。這些零部件一旦進入增長期和成熟期，重型貨車底盤的主要配置將以這些零部件為主導。而且隨著時間的推移，合作的零部件產品數量將增加，這無疑將會促進重型貨車底盤配置的多樣化。大排量、大功率柴油機是主要的合作產品，這些產品即是國外合作伙伴的優勢，也是國內市場的空白點，而空白點恰恰能夠保證國外合作伙伴得到比較好的收益。最后，國內柴油機廠家產品結構的變化推動了重型貨車底盤的多樣化。最近幾年，國內柴油機廠家的產品結構發生了很大的變化，各個廠家的柴油機品種數量都有不同程度的增加。從重型貨車廠家的角度來看，柴油機品種數量的增加在很大程度上推動了重型貨車底盤配置的多樣化，以前一個車型匹配一個品種的柴油機，而現在則要匹配多個，目的就是通過底盤配置的多樣化來滿足用戶的市場需求，提高自己產品的市場接受程度，進而提高自己的銷售業績。(如表6所示) 特點四：國家政策使重型貨車底盤的配