1、塔吊基礎專項施工方案完整（完整版資料，可直接使用可編輯，推薦下載）塔吊基礎專項施工方案一、工程概況本工程位于深圳市福田區福強路金地工業區，總用地面積為5687°80m2總建筑面積33771°27m2地下室建筑面積：6831。91 m2，其中：人防地下室建筑面積787 m2，非人防地下室建筑面積6044。91m2地上部分建筑面積26939。36m2其中：住宅建筑面積25083m2 商業建筑面積1300m2其他建筑面積556.36m2。使用年限為50年， 建筑耐火等級為一級，屋面防水等級為II級,防水耐用年限為15年.樁基為靜壓預應力管樁(0 500及0 400), 0500單

2、樁豎向承載力特 徑值為2500KN。二、編制依據2.1、塔式起重機使用說明書2.2巖土工程勘察報告2.3建筑地基基礎設計規范(GB50007-2002)2.6地基與基礎施工及驗收規范(GBJ202-83)2.7混凝土結構設計規范(GB50010-2002)2.8混凝土結構工程施工及驗收規范(GB5 4-92 )2。9鋼結構設計規范(GB50017-2003)2。10鋼結構工程施工及驗收規范(GB5 5 95)2.11廣東省預應力砼管樁基礎技術規程(DEJ T 15-22-98)三、塔吊選型根據本工程特點及吊裝施工及施工現場材料垂直運輸的要求，采用中聯建設機械產業公司生產的TC 5613型塔式起

3、重機。該型塔 吊臂長56M,末端起重2.63T°TC 5613型塔吊隨機使用說明書， 塔吊基礎地耐力要求不低于110000Pa，結合本工程地質勘察資料及塔吊的高度進行分析，塔吊若直接采用整體式鋼筋混凝土基礎較難 滿足承載力，尤其是沉降方面的要求，故研究決定設計采用增加樁基 礎,樁徑500mm勺摩擦樁4根，樁間距4m設計單樁承載力R=2500KN （250t ）,樁上面設置整體式鋼筋混凝土基礎，基礎長和寬 ab=6000/6000mm 高 h=1350mm（詳見塔吊基礎尺寸及配筋圖）四、塔吊基礎設計計算書參考信息：詳見塔式起重機使用說明書（見附頁 ）塔吊型號：TC 5613型.自重（包

4、括壓重）：1300KN，最大起重 荷載8T,塔吊傾覆力距：1096KN . M,塔吊起重（最大）高度：180。4M. 砼強度等級：C 30,鋼筋級別：H級.承臺的長度及寬度：6000MM . 承臺厚度：1350MM。1、塔吊基礎承臺頂面的豎向力與彎距計算塔吊自重（包括壓重） F仁1300 KN （130t）塔吊最大起重荷載：F 2= 80 KN作用于樁基承臺面頂面的豎向力：F = 1。2*（ F 1 + F 2） = 1656KN塔吊的傾覆力距：M= 1.4衣1096= 1534。4KN°M2.矩型承臺彎矩的計算:樁項豎向力的計算（依據建筑樁基礎技術規范JGJ94-94規定）:計算簡

5、圖:冃然地面章臺X*-J灌注穂圖中x軸的方向是隨機變化的，設計計算時應按照傾覆力矩M最不 利方向進行驗算。1 。樁頂豎向力的計算（依據建筑樁基礎技術規范JGJ94-94的第5.1。1條）恥寧士鬱土営其中n單樁個數,n=4;作用于樁基承臺頂面的豎向力設計值，F=1.2 X973。6=1168。OOkN;樁基承臺的自重，G=1。2X（26.0興6*6*1.35 ）=1516.00kN;Mx,My承臺底面的彎矩設計值（kN.m）;Ni單樁樁頂豎向力設計值(kN).經計算得到單樁樁頂豎向力設計值：最大壓力：N= ( 1168.00+1516.00)/4+1799。00X( 1.80 X 1.414/2

6、 ) /:2X( 1。80X 1。414/2) 2=1377。82kN2。矩形承臺彎矩的計算(依據建筑樁基礎技術規范JGJ94-94的第5.6。1條)其中Mx1, My1計算截面處XY方向的彎矩設計值(kN.m);xi,yi單樁相對承臺中心軸的XY方向距離(m);Ni1扣除承臺自重的單樁樁頂豎向力設計值(kN) ,Ni1=Ni G/n.經過計算得到彎矩設計值：N=(1168.00+1516。00)/4+1799.00 X (1.80/2 ) /4 X(1.80/2 ) 2=1170.72kNMx1=My1=2X( 1170。72-1516.00/4 ) X( 0。90-1。25)=553。7k

7、N.m3。矩形承臺截面主筋的計算依據混凝土結構設計規范(GB50010-2002)第7.2條受彎構件承載力計算式中-1系數，當混凝土強度不超過 C50寸，"1取為1。0, 當混凝土強度等級為C8(時,口 1取為0.94，期間按線性內插法確定；fc混凝土抗壓強度設計值；h0承臺的計算咼度。fy鋼筋受拉強度設計值，fy=300N/mn?。經過計算得承臺底面配筋 匕Is二一398。11X 106/ (1.00 X 16。70 X 6000.00 X 1450。002)= 0。002= 1-(1 2X 0。002)0。5=-0.002丿 s=1 0.002/2=1。001Asx= Asy=-

8、398。11X 106/(1.001 X 1450。00 X300.00)=-914.32mm2。承臺頂面按構造配筋.4。矩形承臺截面抗剪切計算依據建筑樁基礎技術規范(JGJ94-94 )的第條和第5。611條.根據第二步的計算方案可以得到XY方向樁對矩形承臺的最大剪 切力，考慮對稱性，記為V=1504.82kN我們考慮承臺配置箍筋的情況，斜截面受剪承 載力滿足下面公式：jd <7£饑如 725兀%S其中.0建筑樁基重要性系數，取1.0;:剪切系數，廠=0。20;fc混凝土軸心抗壓強度設計值，fc=16。70N/mr2b0承臺計算截面處的計算寬度,b0=6000mmh0承臺計算

9、截面處的計算高度，h0=1350mmfy鋼筋受拉強度設計值，fy=300.00N/mm2;S箍筋的間距，S=200mm.經過計算承臺已滿足抗剪要求，只需構造配箍筋！5。樁承載力驗算樁承載力計算依據建筑樁基礎技術規范（JGJ94-94）的第4.11條根據第二步的計算方案可以得到樁的軸向壓力設計值，取其中最大值 N=1377.82kN樁頂軸向壓力設計值應滿足下面的公式:其中 /0建筑樁基重要性系數，取1。0;fc混凝土軸心抗壓強度設計值，fc=16.70N/mm 2;A樁的截面面積，A=0b 196n?。經過計算得到樁頂軸向壓力設計值滿足要求，只需構造配筋!6。樁豎向極限承載力驗算及樁長計算樁承載

10、力計算依據建筑樁基礎技術規范（JGJ9 94）的第5.22-3條根據第二步的計算方案可以得到樁的軸向壓力設計值，取其中最大值 N=1377 82kN樁豎向極限承載力驗算應滿足下面的公式：最大壓力：應二乙加打F加匚十八其中R最大極限承載力；Qsk單樁總極限側阻力標準值：d二辺癟Qpk單樁總極限端阻力標準值：Qck相應于任一復合基樁的承臺底地基土總極限阻力標準值：qck承臺底1/2承臺寬度深度范圍（w 5m內地基土極限阻力標準值；p分別為樁側阻群樁效應系數，樁端阻群樁效應系數；i7c承臺底土阻力群樁效應系數；按下式取值:rs，了p, Ifc分別為樁側阻力分項系數，樁端阻抗力分項系數，承臺底土阻抗力

11、分項系數qsk樁側第i層土的極限側阻力標準值，按下表取值;qpk極限端阻力標準值，按下表取值；u樁身的周長，u=1。571m;Ap樁端面積，取 Ap=0.20n?;li第i層土層的厚度，取值如下表；厚度及側阻力標準值表如下：序號土厚度（m土側阻力標準值（kPa）土端阻力標準值（kPa ）土名稱11584.57900砂類土中擠土群樁由于樁的入土深度為15m,所以樁端是在第1層土層.最大壓力驗算:R=1.57 X (15 X 84。5X 1.617)/1。65+1.64 X 7900。00X 0。20/1。65+0。63 X 1800。00/1.70=4151.15kN上式計算的R值大于等于最大壓

12、力1377.82kN，所以滿足要求！五. 塔吊基礎定位圖詳見附頁六、塔吊基礎施工注意事項6。1塔吊必須待承臺、樁基滿足28天齡期及C30設計強度后（做好 試塊）方可進行安裝6.2在施工橫（斜）剪刀撐時，嚴禁塔吊作業6.3進行橫（斜）撐焊接，焊接點在綴板上，不得直接焊角鋼柱塔吊安裝施工方案一、塔吊基礎形式的選擇二、塔吊基礎施工順序及方法 ：一 ）施工順序 :為使塔吊在建筑物基礎施工中充分發揮其作用， 故塔吊基礎施工安排在土方之前施工。 其順序為：人工挖基坑T塔基砼墊層T塔基鋼筋T基礎混凝土。二）施工方法：1、挖基坑施工前 ,測量人員應將塔吊邊線放出并定出標高控制樁，挖土時操作人員應 基坑邊緣自上

13、而下分層開挖， 每層厚度為 60cm 為宜。 待挖到距塔基基底標高 10cm 處派專 人進行修剪直至基底。2、塔基墊層混凝土澆筑： 在人工挖土結束以后應立即進行塔基混凝土墊層澆筑。澆筑墊層應認真按混凝土配合比投料每盤投料順序為石子T水泥T砂子T水并嚴格控制用水量，攪拌要均勻，最短一般不少于 90 秒。澆筑混凝土時應用平板振動器振搗密實后，表面用木抹子搓平。3、塔基鋼筋綁扎：1）在塔基墊層混凝土達到一定強度后，測量人員即可按塔基圖示尺寸進行抄平放線在墊層混凝土面彈出筏板基層及塔基梁位置。，但必須綁扎筏板底部鋼筋時操作人員應根據筏板位置畫出筏板鋼筋的分檔標志，并擺好下層 鋼筋。綁扎鋼筋時除靠近外圍

14、兩行的交點全部扎牢外，中間部分的相交點全部扎牢 保證鋼筋不移位。2）基礎梁鋼筋綁扎 :由于塔基梁為兩根梁成 45 度角十字交錯。 故其綁扎程序為： 主筋穿好箍筋， 按已畫好 的間距逐個分開T固定主筋T穿交叉梁主筋并套好箍筋T放梁架立筋和交叉架立筋T隔一 定間距將梁底主筋與箍筋綁住T綁架立筋T再幫主筋。兩根梁同時配合進行，箍筋彎鉤疊 合處 ,在梁中應交錯綁扎 .塔基梁鋼筋綁扎完畢后即進行塔基筏板上層筋綁扎。其方法為先將一向筋穿入基礎梁 內并固定好，然后再將另一個方向鋼筋穿入基礎梁內并先固定好筏板筋綁扎。筏板底鋼筋須用墊塊將鋼筋墊起，留出鋼筋保護層。為保證基礎梁與筏板底有足夠的 鋼筋精間距須用小馬

15、凳，按一定間距將墊起。3）塔吊基礎模板的支護： 安裝模板時墊層上彈出的筏板邊線，先立起一側模板，臨時用支撐撐住,用線錘校正模板的垂直度，然后固定并用斜撐撐牢。立完一側模板后用同樣的方法將其余三側模板立起 并固定。塔基筏板側模立完固定完畢后，隨即進行塔基梁模支設 .梁側模支設前，先將梁兩端側 模內面位置在筏板側模上口彈出，立梁側模時,先將梁兩端頭側模立起并臨時支撐，待校正好垂直度后加以固定。兩端頭側模支設完畢后，即可支設兩側側模。為保證梁和筏板混凝 土截面尺寸還須在兩側板間加小方木撐頭。在澆筑砼過程中隨即取出。4、塔吊基礎砼施工1）拌配 :嚴格按配合比計算出每盤水泥、砂子、石子的用量。操作時應每

16、車過磅，先倒 石然后倒水泥 ,再倒砂子 ,最后加水攪拌 .2）澆灌：由于塔吊筏板與梁均為 C25.故澆灌時直接將砼倒入模板中振搗 振搗采用斜向振搗法，振動棒與水平面夾角約為60度左右 .棒頭抄前進方向 ,棒間距離約為 500mm 為宜。 砼表面應隨振倒按標高線進行摸平 .3）養護 :砼澆筑后 12 小時內覆蓋澆水養護，澆水次數以保持砼濕韻狀態為宜；養護時 間不少于七晝夜。三、塔吊基礎施工質量要求1、模板 :模板及支架必須具有足夠的強度，剛度和穩定性。模板接縫處的最大寬度不應大于 1.5mm ，并應用朔料膜粘縫 .模板與砼接觸面應清理干凈并涂刷脫模劑.2、砼的截面尺寸應控制在± 10m

17、m 之間；表面平整度高低差應在 2mm 以內，砼應振 搗密實，不得出現蜂窩和空洞 .任何一根主筋不得有漏筋。砼澆注過程中必須有支模工人及 鋼筋工值班，并隨時檢查鋼筋或模板 .3、鋼筋表面應保持清潔。 帶有顆粒狀或片壯老銹， 經除銹仍有麻點的鋼筋嚴禁按原規 格使用。鋼筋的規格、形狀、尺寸、數量、錨固長度必須符合規范要求。鋼筋的綁扎、缺 扣、松扣的數量不超過綁扣數的10%，且不應集中。鋼筋的寬度高度偏差應控制在± 5mm 以內；骨架長度偏差應控制在± 10mm 以內，塔 基梁主筋間距偏差應控制在± 10mm 以內 ,排距偏差， 應控制在± 5mm 以內。 箍

18、筋間距偏差 應控制在± 20mm 以內 .四、塔吊基礎施工安全要求： 混凝土澆筑時使用的振搗棒，必須設置電保護器。下料時應將混凝土倒在基坑外側所 設鐵皮上，嚴禁斗車直接向基坑下料，以防意外事故發生。模板安裝時，坑上下應有人接 應。嚴禁從坑內上直接往坑內拋丟。根據對現場多次踏勘和實地測量以及業主的要求，對現場現有場容場貌、周邊 圍擋情況、場區內原有構筑物情況和平整現狀有了一定的了解.一、 施工基本情況經察看，現場場地狹小，招標文件中提出的現場堆有兩臺塔吊的要求，A、 B、 C三棟樓成南北向條狀布置，按現場狀況及建設方的工期要求，我司擬在 A棟和B棟各放一臺塔吊 , 作為垂直運輸用。、基

19、本技術參數 安裝的塔機為沙洋江東凌云建機廠生產的 TC5512 塔機，有剛度大，懸臂高，操 作方便，故障率低，耐用度較高的特點，其主要技術參數為 :1 塔身橫截面尺寸： 1.8 1.8 米2 起重臂最大安裝幅度為： 55 米3 平衡臂長度： 12 米4 塔機安裝最大高度為： 160 米5 塔機獨立高度為： 39 米6 標準節高度為 :2。 5 米7. 額定起重量為：最大 6T，最大幅度處1。2T8 塔機附著間距為 :32米，附著上方允許最大懸臂高度為 :25 米9. 塔機額定功率為 37KW10. 地腳形式為：預埋基礎節11. 基礎混凝土為： C30三、 現場安裝參數1. 塔機中心定位為：A、

20、B棟12軸交T軸外加4米處的交點， 基礎面標高為 : 2 米。2. 塔機安裝高度 :A. 初始安裝高度 3個標準節即 12米，保證地下室施工。B. 最大安裝高度 39米，即 1 4個標準節。3. 基礎形式：預埋基礎節 （詳見附圖）4. 吊臂安裝長度及平衡重配置塔吊吊臂長度為55米，平衡重為16T，根據最大工作高度 39米及說明書規定 不需附墻。四、安裝人員組成 安裝總指揮、安全負責人：林雪源、趙后美 安裝技術負責人 :趙后財安裝人員：和新平、柯善武、周作寶、趙后坤五、安裝前準備工作基礎施工根據地基、基礎設計圖開挖基坑 ，搗制墊層 ，鋪設鋼筋。由安裝單位派技術人員進行塔吊基腿顧埋定位及接地聯接。

21、檢查基礎定位水平度偏差不大于千分之一（1 %o）,基礎之接地電阻不大于 4歐姆。 將塔吊基礎節牢固焊接在承鋼筋網上。 成基礎砼澆筑并作出相應之質檢報告備案。設備部分 對塔機起升機構、回轉機構、變幅機構及頂升系統的傳動，制動部分進行檢查，加注潤滑油脂，補充液壓油 .對設備主要鋼結構件、鋼絲繩等進行外觀例檢。電源準備（使用單位負責 ）在安裝單位指導下， 拉設安裝用電電源， 塔吊使用電源應拉專用線路 ，避開工 安裝場地清理（使用單位負責） 按照安裝單位擬訂的方案、平整填實塔吊運輸道路，清理作 業場地，拆除 相干涉的臨時架空電線。清理運輸通道和安裝場地內的障礙物。 對安裝作業場地作好安全隔離措施及設置

22、安全標志。在作業中防止非作業人 員、車輛進入場地內，以保作業安全。5、技術及安裝交底 按技術文件及安裝方案要求向作業人員進行技術及安全交底。由施工負責人完成現場作業組織，明確人員分工及相應的聯絡 ,指揮，緊急停止訊號。6、安裝機具準備A 作業吊車 :35T 汽車一臺B .工具：a. 1T手拉葫蘆1只；b. 18 x 18鋼絲繩吊索1對；c. 18x 6M鋼線繩吊索2對d.輔助吊索鋼絲繩 2對；e.適用卸扣12件；f。 纜風麻繩18X50M 1根；g 枕木若干；h 。 撬棍（大小 ）各 2 根；i. 隨機工具及常規工具各 1套；j。8 12P大錘2把；k. 4P 小錘 2 把；l. 安全帶、安全

23、帽 8 套；m.防護手套若干。六、安全技術措施1 、塔機安裝完畢后 ,應安裝避雷裝置， 且接地電阻不大于 4 歐姆（使用單位負責） 。2、塔機在安裝前，施工負責人應組織參予施工人員進行技術及安全交底，對現場人員明確分工、分清職責，規定現場聯絡、指揮、緊急停止訊號等。3、 參加作業人員應做到對本職工作心中有數，服從統一指揮，遵守勞動紀律 , 和安全規程，嚴禁違章作業，冒險蠻干。4、進入施工現場人員必須戴好安全帽。5、作業現場布置好安全隔離標志，嚴禁閑人及非作業車 輛入內。6、作業現場和塔吊回轉范圍內（包括其覆蓋空間）不得存在高壓電線之類的 危險障礙物，如不可避免的，應按照規定設置安全屏障。7、凡

24、遇雨天或四級以上大風應停止高空安裝作業 .8、高空嚴禁交叉作業和物品墜落 .9、如需夜間作業必須配置充足照明。10 、 汽車吊作業時，支腿應離基坑邊緣 3 米以上，必要時墊鐵板減少地壓。七、塔吊安裝步驟1 、基腳預埋：在基礎砼澆筑前進行，使用塔身定位節和基腳邊接進行定位,檢查各基腳水平誤差小于 1%。,并切實焊接牢固，防砼沖擊，震動而移位。2、 接地連接：預埋基腳時完成接地連接，阻值不大于4 歐姆。3、砼澆筑達到養護期（約 28 天）后，開始安裝 ，吊裝兩個標準節連在第一節定 位節上。 （注意頂升方向）4、吊裝頂升套架套入塔身， （先將工作科臺、欄桿、油機站標準節引進平臺安裝在套架上） 。5、

25、吊裝回轉體（包括上下支座、回轉支承體、行星齒輪減速機及工作平臺）6、吊裝塔帽（注意方向 ）。7、吊裝駕駛室。8、地面拼裝平衡臂（平衡臂兩節,工作平臺、電控箱、拉桿、欄桿、并注意將開口銷開好 ）。9、吊裝平衡臂A 。 接通塔吊回轉機構臨時電源 ,并回轉到適當安裝方向 .B. 用 18X6M 的鋼絲繩吊索 2 對 ,捆扎平衡臂上固定吊點后，吊裝平衡臂.C 用纜風繩控制平衡臂搖擺D 裝好平衡臂根部與回轉塔身的銷軸，接好塔帽與平衡臂的拉桿， 并開好開口銷 .10、裝一塊 1。 4T 平衡重裝在平衡臂上。11 、 地面拼裝起重臂，拉桿、載重小車，并檢查各開口銷是否開好。12 、 吊裝起重臂將回轉機構轉至

26、適當安裝方向 . 接通起升機構電源并確認其動作正確可靠。 在吊臂尾部栓扎好纜風麻繩，安排好人員照看。 用 18X18M 吊索捆扎吊臂于規定吊點處 ,經確認無誤后試吊吊臂離地，檢 查兩端是否平衡。緩慢平穩起吊吊臂至安裝點，穿好吊臂銷軸及開口銷。 放下起升機構鋼絲繩固定于吊臂龍頭架上。用起升鋼絲繩拉起龍頭架 ,聯接各拉板銷 .13、吊裝平衡重根據現場情況，汽車吊需開至平衡臂側向，安裝所有的平衡重。14、 接通變幅機構電源，確認動作正確.15、穿繞變幅鋼絲繩和起升機構鋼絲繩等。16、 接通頂升系統電源 ,并進行空運轉，確認動作正確.17、將頂升套架上支座聯接好。18、頂升塔吊至超越現有障礙物（塔身高

27、度為39 米）。19、空運轉試驗：進行起升、回轉、變幅機構空運轉試驗，確認動作正常。20、調整起升、回轉、變幅等限位開關.21、進行吊重試驗 ,調整起重量限制器和力矩限制器。22、檢測塔身垂直度度記錄備案。八、塔吊的拆除 在本工程中，塔吊拆除方法與安裝方法相同，僅程序相反。九、塔機投入使用交驗 由安裝單位協助使用單位 ,向東莞市建設局安檢部門申報并檢測完畢，發給準用證后， 塔吊即可投入使用 .目錄一、編制依據 2二、工程概況 2三、塔吊設計參數 3四、塔吊基礎設計 4五、塔吊基礎施工技術措施及質量驗收 4六、塔吊穿地下室頂板處理措施 6七、塔吊基礎計算書 6附圖： 11佛山西站及相關工程 SG

28、3 標塔吊基礎施工方案一、編制依據1、中鐵十二局集團佛山西站及相關工程 SG3 標實施性施工組織設計；2、與地下空間開發合建柱及柱下基礎（廣樞佛山西站施（結）0102-05；3、GB5 2 2002地基與基礎施工質量驗收規范 ；4、GB5 5 2001鋼結構工程施工質量驗收規范 ;5、GB50007-2021建筑地基基礎設計規范;6、GB50017-2003鋼結構設計規范;7、JGJ33-2001建筑機械使用安全技術規程；8 JGJ94-2021建筑樁基技術規范；9、GB500102021混凝土結構設計規范；10、 長沙中聯重工科技發展股份公司生產的QTZ80塔式起重機使用說明書.二、工程概況

29、1 、工程名稱 :新建鐵路廣州樞紐佛山西站及相關工程2、建設單位：廣鐵集團廣州建設指揮部3、監理單位 :鐵科院（北京 ）工程咨詢4、施工單位：中鐵十二局集團5、建設地點：佛山市獅山鎮工業園區6、結構形式：鐵路站房工程7、建設規模： 新建鐵路廣州樞紐佛山西站及相關工程線下站房及站臺雨棚工程地處佛山市西北部、桂丹璐東側的平塘村，離市區約4km，東鄰城市主干道興朗路、南側為城市快速路桂丹路、西側為城市主干道工業大道、 北側為規劃城市主干道興業路 .站場設 10站臺 23線（含正線）,其中：客專場6站臺15線,城際場4站臺8線。站房中心里程為貴廣里程 D1K795+ 230鐵 路車場中心里程軌頂設計標

30、高13.028m。車站中心210m范圍共有六層，地上四層，地下二 層。地上第四層是無站臺柱雨棚；地上第三層是站臺層；地上第二層為出站層、旅客活動 平臺、設備用房；地上第一層為主要的旅客候車區域；地下一層為公共交通 3、8號線的站廳層和地下空間開發；地下二層為公共交通3、8號線的站臺層。車站中心210m范圍以 外為地上四層.地上第四層是站臺立柱雨棚；地上第三層是站臺層；地上第二層為出站層、 旅客活動平臺、 設備用房、停車場；地上第一層為停車場、旅客活動平臺。本工程共布置 4臺塔吊。塔吊型號選用長沙中聯重工科技發展股份公司生產的QTZ80(TC6013A-6型塔式起重機，塔吊位置詳見塔吊基礎平面布

31、置圖。&地質概況©( 4)1 1全風化泥質砂巖：褐紅色，原巖結構基本破壞，僅外觀可辨，巖芯風化呈 堅硬砂土狀。購(4)1 2強風化泥巖：褐紅色，原巖結構清晰可辨，巖芯呈柱狀、半巖半土狀，巖質 極軟，手易折斷。 (4) 1-2強風化泥質砂巖：褐紅色，原巖結構清晰可辨，巖質膠結松散，巖芯鉆進 易散呈砂狀，巖質極軟.9、塔吊位置1#塔吊布置在1E-W軸軸線位置，2#塔吊布置在4W Y軸軸線位置。塔吊具體位置 詳見塔吊基礎平面布置圖.三、塔吊設計參數QTZ80 (TC6013A-6)塔機主要技術參數項目名稱單位設計值備注公稱起重力矩KN- m800取大額疋起重里t6最大工作幅度m60

32、最小工作幅度m2.5取大幅度時額疋起重量t6最大起重量時允許最大幅 度m56起升高度固定式m46附著式m220a=2時起升機構起升 速度倍率a=2a=4速度m/min80404020相應最大起重 量t1。5336整機總功率（不包括頂升）KW39其它參數詳見塔式起重機說明書四、塔吊基礎設計根據TC6013/ 6塔式起重機使用說明書，固定式塔式起重機的地基基礎采用整體鋼筋 混凝土基礎，對基礎的基本要求如下：1） 基礎下土質應堅固，根據土質情況，可選用長*寬=5500*5500mm配筋上層筋和下 層筋縱橫向各30-25,混凝土方量40。8m3重量98t，架立筋為12225mm2）混凝土強度等級不得低

33、于 C35地基承載力不小于0.19MPa;3）混凝土基礎深度不小于1400mm4） 混凝土基礎的四個固定支腿上表面應校水平，平面度誤差小于1/500.塔吊基礎直接布置在工程承臺基礎上，承臺基礎采用混凝土灌注樁，樁基根數分別為18 根、11根、8根和8根。樁砼標號為C40,承臺混凝土標號為 C40,承臺尺寸為33*7.5m、 21* 9.7m、16.5*7.5m和10。5*13m.塔吊基礎尺寸為5.5 X 5.5 X 4.0m。基礎配筋如下圖所 示.五、塔吊基礎施工技術措施及質量驗收1、混凝土強度等級采用C40;2、基礎表面平整度允許偏差 1/1000；本工程基礎樁采用鉆孔灌注柱，其施工工藝及質

34、量控制要點詳見樁基工程專項施工方案，樁身砼澆灌至承臺底0.5 1m,施工承臺時必 須鑿除超灌部分樁身砼浮漿層。3、埋設件埋設參照一下程序施工： 地腳螺栓位置相對準確 ,以保證底架安裝。 為了便于施工 ,當鋼筋安裝到一定程度時 ,將裝配好的預埋螺栓和預埋螺栓定位框整 體吊入鋼筋網內。鋼筋將預埋螺栓連接。 吊起裝配好的預埋螺栓和預埋螺栓定位框整體，澆筑混凝土。 在預埋螺栓定位框上加工找水平，保證預埋后定位框中心線與水平面的垂直度小于1。5/1000。 固定支腿周圍混凝土充填率必須達到 95%以上 . 預埋螺栓定位嚴格按塔吊使用說明書定位。4、起重機的混凝土基礎應驗收合格后，方可使用。5、起重機的金

35、屬結構、及所有電氣設備的金屬外殼 ,應有可靠的接地裝置 ,接地電阻不 應大于4Q.可用橫截面不小于16mm2的絕緣銅電纜或橫截面30mmx 3.5mm表面經電鍍的 金屬條直接與基礎底板鋼筋焊接相連，接地件伸入地面以下 1。5m。6、按塔機說明書，核對基礎施工質量關鍵部位。7、檢測塔機基礎的幾何位置尺寸誤差，應在允許范圍內，測定水平誤差大小，以便準 備墊鐵.8、 機腳螺絲應嚴格按說明書要求的平面尺寸設置，允許偏差不得大于5mm。9、 基礎砼澆筑完畢后應澆水養護，達到砼設計強度方可進行上部結構的安裝作業。如 提前安裝必須有同條件養護砼試塊試驗報告，強度達到安裝說明書要求 .10、塔吊基礎砼澆筑后應

36、按規定制作試塊，基礎內鋼筋必須經質檢部門、監理部門驗 收合格方可澆筑砼，并應作好、隱檢記錄。以備作塔吊驗收資料。11、 鋼筋、水泥、砂石集料應具有出廠合格證或試驗報告.12、塔機的避雷裝置宜在基礎施工時首先預埋好，塔機的避雷針可用橫截面不小于16mm2的絕緣銅電纜或橫截面30mmx 3.5mm表面經電鍍的金屬條直接與基礎底板鋼筋焊接相連 ,接地件至少插入地面以下 1.5m15、塔吊基礎的鉆孔灌注樁施工嚴格按本工程樁基工程施工方案進行施工質量控制六、塔吊穿地下室頂板處理措施本工程塔吊在后期需穿地鐵地下空間開發區域一 1。5m頂板，處理措施主要是：(1) 在地下室頂板上開尺寸2.0m的孔，塔吊拆除

37、后，用高一強度等級的微膨脹混凝土 封閉. 因塔吊處預留孔封閉后，底板受力與實際設計狀況不同，為保證頂板安全,在封回洞口前，塔吊所在跨的頂板下方加鋼管支撐。(2) 頂板預留孔處鋼筋按設計要求預留一個搭接長度 ,拆除塔吊后 , 采用搭接或機械連 接。按要求預留鋼筋，按原頂板配筋間距設置。(3) 在預留的頂板洞口周邊砌筑 20cm高的磚墻擋水，素水泥漿抹光。并在周邊加設 1200m高防護欄桿。七、塔吊基礎計算書根據巖土工程勘察報告情況并參考廠家提供的塔基圖，綜合考慮現場環境與條件，塔QTZ80(TC6013 6)基礎直接選用© 1500灌注樁(樁長50m)工程樁,承臺計算尺寸按塔吊 基礎圖

38、5500m時5500m時4000m現澆砼承臺基礎計算。實際施工工程承臺施工尺寸為38000卞7500*4000mm承臺基礎底標高-13.75m，絕對標高為一7.95m,強度等級C40,鋼筋等級HRB400具體配筋詳見工程承臺和塔吊基礎配筋圖,1、塔吊的基本參數信息塔吊型號： QTZ80( TC6013A-6)， 塔身寬度 B:1 。 8m，自重 F1： 401。4kN,最大起重荷載 F2： 60 kN, 樁鋼筋級別 :HRB400，樁間距 a： 4.5m,塔吊起升高度 H： 46.000m，基礎埋深 D:1.500m,基礎承臺厚度 Hc:4。 0m，基礎承臺寬度 Bc： 5.500m，樁直徑：

39、 1 。 5m，承臺箍筋間距 S:100150mm，承臺混凝土的保護層厚度： 40-100mm， 承臺混凝土強度等級： C40；額定起重力矩是：800kN m基礎所受的水平力：97kN,標準節長度： 2.8m，主弦桿材料：角鋼/方鋼,寬度/直徑c:120mm所處城市：廣東佛山市，基本風壓30： 0.75kN/m2,地面粗糙度類別為：A類 湖岸區，風荷載高度變化系數 “：2.64 .二、塔吊基礎承臺頂面的豎向力和彎矩計算塔吊自重(包括壓重)Fi=401。4kN,塔吊最大起重荷載 F2=60kN,作用于樁基承臺頂面的豎向力F=1。2X (Fi+F2)=553。68kN,1 、塔吊風荷載計算依據建筑

40、結構荷載規范(GB50009中風荷載體型系數： 地處廣東佛山市，基本風壓為 30=0。 75kN/m2;查表得：荷載高度變化系數“=2.64;擋風系數計算：冋3B+2b+(4B 2+b2)1/2 c/(Bb) = (3X1.8+2 X。8+(4 X。82+2。82)0。5) X0。007/ (1。 8X2.8)=0。 02;因為是角鋼 /方鋼,體型系數 “s=2.9;高度z處的風振系數取：伍=1.0；所以風荷載設計值為：23 =0.7 XXsXzX 妒0.7 X.00 X。9X2。64X175=4。019kN/m ;2、塔吊彎矩計算風荷載對塔吊基礎產生的彎矩計算：M3= wXX BX HX H

41、X 0.5=4.0102X0 X6X46X0。5=153.08kN m;Mkmax= Me+ M3+ PX hc= 800+ 153.08 + 97X 4。0= 1341.08kN m、承臺彎矩及單樁樁頂豎向力的計算*fl M模型處預制樁/鋼管樁實際按鋼筋混凝土灌注樁計算1。樁頂豎向力的計算依據建筑樁基技術規范(JGJ94-2021)的第5.1。1條，在實際情況中x、y軸是隨 機變化的,所以取最不利情況計算.N=(F+G)/n ± MyJ 刀yF土 Mxi/ 刀xi2其中n 單樁個數，n=4;F 作用于樁基承臺頂面的豎向力設計值，F=553.68kN ;G 樁基承臺的自重：G=1。2

42、X( 25X BcX BcX Hc)=1。2X (25 X 5.50 X 5.50 X 4.0) =3630kN;Mx,My 承臺底面的彎矩設計值，取3202。60kN mx i, yi單樁相對承臺中心軸的XY方向距離a/20.5=3。19mN i單樁樁頂豎向力設計值；經計算得到單樁樁頂豎向力設計值，最大壓力：Nwx= (553.68+3630)/4+3202.60 X 3。19/(2 X 3。192) =1547。89kN。最小壓力：Nin= (553。68+3630)/4 3202.60 X 3.19/(2 X 3。19=543。95kN。滿足要求，不需要驗算樁的抗拔.2。承臺彎矩的計算依

43、據建筑樁基技術規范(JGJ94-2021)的第5.6。1條。M x =刀 NyiM y =刀 Nxi其中Mx，My計算截面處XY方向的彎矩設計值；x i,y i單樁相對承臺中心軸的XY方向距離取a/2-B/2=1.35m ;N i1扣除承臺自重的單樁樁頂豎向力設計值，N1=N-G/n=640.39kN;經過計算得到彎矩設計值：MX=M=2X 640。39X 1。35=1729, 05kN m四、承臺截面主筋的計算依據混凝土結構設計規范(GB50010-2021第7。2條受彎構件承載力計算.a = M/( ifcbh。2)Z = 1 (1-2 as) 1/2Y= 1_Z2A s = M/ ( Y

44、h°fy)式中，a系數，當混凝土強度不超過C50寸，加取為1.0，當混凝土強度等級為C80 時，加取為0。94,期間按線性內插法得1。00;fc混凝土抗壓強度設計值查表得19。10N/mm；h o承臺的計算高度： H 40。00=3960mm fy鋼筋受拉強度設計值,f y=400.00N/mm；經過計算得：os=1729.05 X06心。00X9。10X5500。00X3960。002) =0.001;E =1(1 2X0。001)°.5=0。002;Y =1-0.002/2=0。999;Asx =Asy =1729。05X 106/ (0。999X 3960.00 X

45、400.00) =1092.67m.由于最小配筋率為0.15%,所以構造最小配筋面積為：5500.00 X 4000.00 X 0。15% =33000。00m&計算建議配筋值：HRB400岡筋，25180承臺頂面和底面單向根數34根.實際配筋值 33381.2mm.實際承臺配筋按2810配置，承臺頂面和底面單向各三層布置。五、承臺斜截面抗剪切計算依據建筑樁技術規范(JGJ94-2021)的第5。6。8條和第條，斜截面受剪承載力滿 足下面公式：YV < f0h0其中，Y建筑樁基重要性系數，取1.20;b 0承臺計算截面處的計算寬度，b0=5500mmh 0承臺計算截面處的計算高度

46、，h0=4000mmk計算截面的剪跨比,入=a/h此處,a= (4500.00-1800.00 ) /2=1350.00mm 當入0.3時，取 k =0.3 當 k >時，取 k =3得 k =0.813剪切系數,當0。3WX 1.4 時，B =0 12/(入 +0.3；當 1。4 疋3。0時，B =02/(入 +15),得 3 =0.11f C混凝土軸心抗壓強度設計值，fc=19。10N/mm；貝U, 1。20X 1547。89=1857.47kNW 0。188X 19.10 X 5500X 3960/1000=78207.62kN;經過計算承臺已滿足抗剪要求，只需構造配箍筋！六、樁豎

47、向極限承載力驗算依據建筑樁基技術規范 (JGJ942021) 的第5。 2。 23條, 單樁豎向承載力設計值 按下面的公式計算：R =nQsk/ y nQpk/ yQ sk = u 刀 qsikl iQ pk = q pkAp其中R復合樁基的豎向承載力設計值；Q sk單樁總極限側阻力標準值；Q pk單樁總極限端阻力標準值；n, n分別為樁側阻群樁效應系數，樁端阻群樁效應系數；羊，卩分別為樁側阻抗力分項系數，樁端阻抗力分項系數；qsik樁側第i層土的極限側阻力標準值；qpk極限端阻力標準值；u 樁身的周長， u=4.712m；A p樁端面積，Ap=1。767吊；li第i層土層的厚度；各土層厚度及

48、阻力標準值如下表 :序號土厚度(m) 土側阻力標準值(kPa) 土端阻力標準值/ kPa) 土名稱12.5028。 501400。 00含砂粘土26.9058.002200。 00礫質粘性土320.6074。 003400。 00全風化泥質砂巖420 。00127.008400。 00強風化泥質砂巖由于樁的入土深度為50。00m所以樁端是在第4層土層.單樁豎向承載力驗算：R=4。 713X (2.50 X 28。50 X 1.00+6。 90X 58.00 X 1。00+20.60 X 74.00 X 1。00+20。00X 127。00X 1.00)/1.65+1。14X 8400。00X

49、1.767/1.65=2。32X 104kN>N=1547 89kN;上式計算的R的值大于最大壓力1547.89kN，所以滿足要求！ 根據線下站房及雨棚工程施工圖總說明和線下站房主結構結構施工圖設計總說明第 5節主要荷載取值中列車荷載轉化為靜荷載進行設計和計算，軌道梁二期恒載為5254KN/m按均布荷載布置20KN/m2列車豎向活載城際場列車豎向靜荷載取值為 0。75*ZK 活載為可知，塔吊荷載對工程樁基承臺遠遠小于列車荷載對樁基承臺的荷載值，因此在列 車活荷載施加承臺基礎前，在38000*7500*4000mr工程樁基承臺頂布置塔吊完全滿足塔吊設 計和使用說明書基礎要求 .附圖:1 塔

50、吊基礎詳圖 .2塔吊基礎位置圖 .目錄一、基本情況介紹 13二、塔吊基礎設計 15三、塔吊基礎施工技術措施及質量驗收 15四、塔吊基礎的計算書 16附圖:塔吊基礎平面布置圖範經營用房工程塔吊基礎專項施工方案-、基本情況介紹1、工程名稱： 管理經營用房工程2、建設單位：3、建設地點： 4、塔吊覆蓋大部分主要單體的垂直運輸，包括辦公樓，班組辦公樓，輔助用房, 沿街商鋪5、塔吊設計參數塔吊型號QTZ63起升高度32米塔吊地質報告ZK10孔塔吊傾覆力矩1200KN.M塔吊自重340KN樁承臺尺寸5mriX 5mriX 1。35m取大起重何載60KN承臺砼強度C35樁型及長度4根預應力管樁PC500 (

51、100), 35米長塔吊搭設類型獨立式附墻設置無塔吊高程位置承臺底標高為-2。0米(按3。55米為土 0。00米)塔吊平面位置見附圖6工程地質情況：根據塔吊平面位置，塔吊位置的探孔為ZK10孔附近，具體土層情況如下:序號土層名稱厚度(m)樁周土摩擦力特征值(kPa)樁端土承載力特征值(kPa)1素填土1102粉質粘土1.6123 1淤泥質粉質粘土2。563-3淤泥質粉土18634淤泥質粉質粘土夾砂3。4104粘土12。1124005粉土9.8208007、編制依據:1) 、本工程施工組織設計；2) 、 辦公用房巖土工程勘察報告;3）、 GB5 22002地基與基礎施工質量驗收規范；4）、GB5

52、000X002建筑地基基礎設計規范5）、JGJ94-2021建筑樁基技術規范;6）、JGJ33-2001建筑機械使用安全技術規程。7）、本工程設計文件8）、山東大漢建設機械QTZ63塔吊使用說明書。二、塔吊樁基礎設計根據塔吊安裝要求及現場實際情況，塔吊基礎采用預應力混凝土管樁.樁型為PC500 （100）入土 40米，樁端進入土層5為粉土，基礎為鋼筋砼獨立承臺，按照塔 吊說明書設置,長X寬乂高=5X 5X 1.35m （塔吊平面位置見附圖）其中塔吊的建筑物高度為 28米，因此獨立高度即可。塔吊接地利用210與建筑物避雷系統連接。三、塔吊基礎施工技術措施及質量驗收1 、混凝土強度等級為 C35；

53、2、基礎表面平整度允許偏差 1/1000；3、埋設件的位置、標高和垂直度以及施工工藝符合出廠說明書要求。4、起重機的混凝土基礎應驗收合格后，方可使用。5、起重機的金屬結構、及所有電氣設備的金屬外殼，應有可靠的接地裝置， 接地電阻不應大于4Q。6、按塔機說明書，核對基礎施工質量關鍵部位。7 、檢測塔機基礎的幾何位置尺寸誤差， 應在允許范圍內， 測定水平誤差大小， 以便準備墊鐵 .8、機腳螺絲應嚴格按說明書要求的平面尺寸設置 ,允許偏差不得大于 5mm。9、基礎砼澆筑完畢后應澆水養護 ,達到砼設計強度方可進行上部結構的安裝作 業。如提前安裝必須有同條件養護砼試塊試驗報告，強度達到安裝說明書要求。10、塔吊基礎砼澆筑后應按規定制作試塊， 基礎內鋼筋必須經質檢部門、監理 部門驗收合格方可澆筑砼 ,并應作好、隱檢記錄。以備作塔吊驗收資料。11、鋼筋、砼應具有出廠合格證或試驗報告 .12、塔吊基礎底部土質應良好， 開挖經質檢部門驗槽，符合設計要求及地質報 告概述方可施工。13