1、昌明鎮栗山移民新村項目土方填筑碾壓施 工 方 案 施工單位：貴州遵義鴻發建筑工程有限公司 審核人： 編制人： 日 期：土方填筑碾壓施工方案1、土方填筑碾壓施工準備（1）施工測量放樣在開工前， 按監理機構提供的測量基本數據、 精度要求校測基本控制點 和基線的測量精度， 并復核其資料和數據的準確性， 并提交報告與業主和 監理工程師。根據確定的控制點及基線進行填筑輪廓放樣，會同監理人進行斷面測 量，雙方校簽測量成果及計算土方工程量，提交報告與發包人，待批復后 即可進入實質施工階段。（2）填土表面清基 土方填筑前，先將地表基礎面雜物、雜草、樹根、表層腐植土、泥炭土等全部清除干凈，清理范圍超過設計基礎面

2、邊線外50cm,高低結合處每填一層前先用推土機沿堤軸線堆成臺階狀，交接寬度不小于50cm地表先進行壓實及基礎處理，測量出地面標高，斷面尺寸，經驗收合格后，方 可進行回填。（ 3） 土料采運 回填土料首先利用開挖利用土料，不夠部分才用料場土料。1）土料開采程序料場復查-料場計劃現場生產性開采、碾壓試驗-土料開采、運輸2）土料開采施工方法A. 料場復查在施工合同鑒定后，根據業主指定的料場的地形、地質等條件，復查料 場的開采范圍、占地面積 和有效儲量；對選定的土料進行復查的內容 如下： 剝離層厚度，有效層厚度及夾層的分布情況； 料場的分布、開采、儲存及裝運條件； 料場的地質構造及水文地質條件； 通過

3、取樣試驗，核實料場土料的物理力學特性； 土料物理力學特性復核重點是比重、天然容重、天然含水量、流塑 限、顆粒級配、最優含水量、最大干容重、壓縮系數、滲透系數等。 復查的結果報送監理工程師，并編制料場施工措施計劃。B、料場規劃根據對料場地形、地質、水文、氣象、交通、開采條件等的復查結果， 依據各個堤段是上堤需要量等要求，劃定采區，分期使用。料場規劃應包括開采工作面的劃分和運輸路線，以及排水系統、堆料 場和棄碴場的布置等， 根據料場規劃和用料進場安排提出分期分批用地計 劃，便于征地。規劃中考慮備用開采工作面，以供調節使用。C、現場生產性試驗開工前在規定料場選取有代表性采取的填筑料，進行與實際施工條

4、件 相仿的現場生產性試驗。料場開工前，應根據監理工程師的指令在規定的料場選取有代表性采 區的填筑料， 進行與實際施工條件相仿的現場生產性試驗， 取得最終的施 工參數，在試驗前 3 天，應向監理工程師遞交一份現場生產性的試驗方案 和計劃，經批準后才能實施。土料開采試驗應對開采方式，開采機械的開采效果等提出試驗成果。土料含水量控制在最優含水量與高出最優含水量 3%的范圍內。填筑土 料含水量如果低于最優含水量，應根據當時氣候條件適當加水進行調整， 加水方式以灑水為主， 采區及料堆內禁止用水管集中注水， 以防局部含水 量過高而不能使用。填筑土料含水量高出最優含水量 3%以上，則要根據當時的氣候條件，

5、對土料進行翻曬風干處理。D 土料開采土料開采前應先作好以下準備工作： 按照設計圖紙劃定料場界線，并埋設明顯的界標； 清除含有樹根、草根等有機物的表土層，清除厚度； 清除料場地表的樹、草、亂石及其他一切雜物； 將被清除的表土集中運至指定的棄土場； 開挖料場周圍的截水溝，設置必要的排水設施； 修好通行采土區的道路； 準備好供土料開采施工所需的供電線路。 開采方式：當料場的土料天然含水量接近或略小于施工控制含水量下 限時，宜采用立面開挖，如天然含水量偏大，宜采用平面開挖；當料 場土質分層狀分布，層原較大而上下層土料性質不均時，宜采用立面 開挖，冬季施工中，為防止土沿散失，宜采用立面開挖，雨季施工，

6、每天收工時不宜留存松土。開采機械以 1m3 挖掘機為主，料場土方開挖采取梯段式分層開挖方法 開采，由推土機推土集料，挖土機挖裝，自卸汽車運土，開挖面形成梯段 狀，分層向山體內推進。E. 土料運輸土料運輸機械以5t自卸汽車為主，以挖掘機裝車，自卸汽車運輸，運 輸土料的車輛應相對固定，并經常保持車箱、輪胎的清潔，避免混用，以 防殘留在車箱、輪胎的泥土帶入填筑區。2、土方填筑碾壓的方法(1) 土方填筑碾壓施工工藝流程土方填筑每一工作面填筑分段施工，每段作業面長度根據現場施工強度和技術要求確定。土方填筑施工工藝如下：填筑方向由下游向上游進行，每一工作面填土原則上由低往高逐層填筑施工，每一作業面按照橫向

7、施工程序施工，如圖所示：毛壓區I矍平迴水區、婕科 TH土方填筑工藝流程圖(2) 土方填筑碾壓施工方法土方回填鋪料方法采用自卸汽車運輸、推土機平上，既汽車在已壓實的 刨毛土層上卸料，用推土機向前進占平料，填土由低往高分層填筑施工， 每一層填土鋪料厚度小于 3040cm實際厚度由壓實試驗確定，填土寬度 比設計邊線超寬不小于 50cm的余量，到最后兩層時，超寬寬度應再加大， 以方便運輸車回車。雨后填筑新料時應清除表面浮土， 同時減薄鋪料厚度， 推土機平料過程 中，應及時檢查鋪層厚度，發現超厚部位要立即進行處理，要求平土厚度 均勻，表層平整，為機械壓實創造條件，推土機平整完一段填土，即可進 入下一段平

8、土，對平整好的這一層土料，采用 10-15t 重振壓路機進行分 段碾壓，行車速度為2km/h，壓實遍數初步定為46遍，準確數由現場試 驗來確定。分段碾壓時，碾壓采取錯距方式，相鄰兩段交接帶碾跡應彼此 搭接，順碾壓方向，搭接寬度不小于，垂直碾壓方向搭接長度應不小于 3m。粘性土的鋪料與碾壓工序必須連續進行， 如需短時間停工， 其表面風干 層應經常灑水濕潤， 保持含水量在設計控制范圍內， 碾壓完成后即進行刨 毛（深12m處理并灑水至表面濕潤，次道工序完成質檢合格后即可進 行下一層土料的填筑。3、擋墻背后回填碾壓擋墻背后回填采用人工回填，電動夯實機分層夯實，厚度按規范要求， 分層填筑前檢測，刨毛、灑

9、水再進行上一層填筑，在排水孔位置回填時配 合反濾體的施工。采用機械施工時，與人工夯實相配合，壓路機禁止靠擋 墻碾壓，預留一定的位置采用電動沖擊式打夯機夯實。4、土方填筑修整土方填筑邊線要求擴寬 3050c m的余量，以確保削坡后邊坡穩定密實， 邊坡修整在壩身每一段土方完成后統一修坡， 采用人工配合機械的方法進 行，修整時先打標樁（坡度控制樣架） ，測出每個標樁的挖深，以防止邊 坡超挖，樁的間距直線不超過 10m彎曲段不超過5m絕不允許超挖后再 用浮土填補邊坡，邊坡成型后，即安排人工清除表面浮土，拍打平整，為 下一步施工工序創造條件。土方填筑碾壓質量控制（1）土料鋪填1 ）鋪料前必須清除結合部位

10、的各種雜物、雜草、浮土等，清除表土厚 度以能清干凈雜物、雜草、表層浮土為準。將土料鋪至規定部位，嚴禁將 砂（礫）料或其它透水料與粘性土料混雜，填筑土料中的雜質應予清除。2）地面起伏不平時，按水平層由低處開始逐層填筑，不得順坡鋪填。 分層作業面統一鋪蓋，統一碾壓，嚴禁出現界溝。3）機械作業分段的最小長度不小于 100m人工作業不小于50m當壩 基橫斷面坡度陡于 1:5 時，坡度削緩于 1:5 。4）相鄰施工段的作業面均衡上升， 若段與段之間不可避免出現高差時， 以斜坡面相接。5 ）已鋪土料表面在壓實前被曬干時，灑水濕潤。6） 鋪料時控制鋪土厚度和土塊粒徑的最大尺寸，兩者和施工控制尺寸， 一般通過

11、壓實試驗確定。7）鋪料至壩邊時，在設計邊線外側各超填一定余量，人工鋪料宜為1020cm機械鋪料宜為3050cn。（ 2）碾壓作業1）施工前先做碾壓試驗，驗證碾壓質量能否達到設計干密度值，并根 據碾壓試驗確定碾壓參數的各項指標。2）分段填筑，各段設立標志，以防漏壓、欠壓和過壓，上、下層的分 段接縫位置錯開。3）碾壓機行走方向平行于壩軸線。分段、分片碾壓，相鄰作業面的搭 接碾壓寬度，平行壩軸線方向不小于，垂直壩軸線方向不小于3m。4）機械碾壓時行車速度，以下不超過下列規定：平碾為 2km/h，振動 碾為2km/h，鏟運機為2檔。5）若發現局部“彈簧土” 、層間光面、層間中空、干松土層或剪切破 壞等質量問題時，及時進行處理，并經檢驗合格后，方準鋪填新土。6）機械碾壓不到的部位， 輔以夯具夯實， 夯實時采用連環套打法夯實， 夯跡雙向套壓，夯壓實 1/3 ，行壓行 1/3；分段、分片夯壓時，夯跡搭壓 寬度應不小于 1/3 夯徑。（ 3）結合面處理結合面處理時，徹底清除各種工程物料和疏松土層。施工過程中發現 的各種軟土、 砂礫（均質堤） 及冒水冒砂等隱患， 會同發包人、 設計單位、 監