1、鐵程檢-33工 程 檢 查 證 編號：檢查 挖孔樁內灌注鋼筋混凝土前工程名稱：南寧至防城港鐵路茅嶺海鐵聯運貨場工程 施工單位：廣東兆達建工集團有限公司工程地點：DK32+508-DK32+634段 檢查日期： 年 月 日DK32+508-DK32+634左側 錨固樁 1號樁。1.設計直徑 2.5×1.75 m，終孔經驗孔器檢查，無縮孔/在 / m深處有縮孔。2.孔底設計高程5.14m，挖孔完畢時孔底實際高程5.13m，灌注前孔底高程5.13m，沉碴厚度 / cm。3.孔位最大偏差為7mm，最大傾斜度為 0.5 %4.鉆（挖）孔樁承臺底高程為 / m，樁長為 17 m。5.巖層面高程為

2、 16.18 m，嵌入巖層 11.05 m，巖層為 碳質頁巖 層。6.鋼筋籠已檢查簽證 。經檢查認為被檢工程 滿足設計要求 經整改后滿足設計要求決定：準予隱蔽 準進入下道工序 澆注樁身砼主管工程師： 質檢工程師：技術負責人： 施工負責人：監理工程師：鐵程檢-28工 程 檢 查 證 編號：檢查 鋼筋安裝工程名稱：南寧至防城港鐵路茅嶺海鐵聯運貨場工程 施工單位：廣東兆達建工集團有限公司 工程地點：DK32+508-DK32+634段 檢查日期： 年 月 日結構名稱DK32+508-DK32+634左側錨固樁，鋼筋部位 1#樁樁身 。1.鋼筋按DK32+508-DK32+634左側側向約束樁結構設計

3、 圖施工，主筋的數量、直徑、彎折情況 N1 HRB40025 30根，N2 HRB40025 30根，鋼筋平直、表面無油污、無銹蝕 。2.箍筋的布置 N3 HRB40020 47根 ，其他分布鋼筋符合要求。3.主筋、鋼箍、分布筋等的聯接為綁扎/點焊。4.鋼筋間距滿足要求/調整后滿足要求。5.鋼筋的除銹為無銹/人工除銹/機械除銹。6主筋搭接為綁扎搭接，搭接長 / d至 / d/單面搭接焊，焊縫長 / d至 / d/雙面搭接焊，焊縫長 / d至 / d/閃光對焊/壓力接觸焊。7.鋼筋接頭焊接試驗見/號報告單，主筋接頭最多的斷面在受拉區/受壓區，該斷面上接頭共 10 個，占主筋數 50 %。8.鋼筋

4、試驗見VIIJR1009005、VIIJR1006006、VIIJR1105003號報告單。9.鋼筋骨架長 2.34 m，寬（或直徑） 1.61 m，高16.8m。 10.活動支座鋼筋布置 / 。11固定支座鋼筋布置 / 。經檢查認為被檢工程 滿足設計要求 經整改后滿足設計要求決定：準予隱蔽 準進入下道工序 澆注樁身砼主管工程師： 質檢工程師：技術負責人： 施工負責人監理工程師：樁孔檢驗批質量驗收記錄表06011201單位工程名稱南寧至防城港鐵路茅嶺海鐵聯運貨場工程分部工程名稱抗滑樁分項工程名稱樁孔驗收部位DK32+508+634段左側1#樁施工單位廣東兆達建工集團有限公司項目負責人陳水源施工

5、質量驗收標準名稱及編號鐵路路基工程施工質量驗收標準TB104142003施工質量驗收標準的規定施工單位檢查評定記錄監理單位驗收記錄主控項目1樁孔斷面尺寸第15.1.4條樁孔內空尺寸為250cm×175cm,護壁厚度25cm，符合設計要求。2樁孔孔型第15.1.5條矩形，四面直順，符合設計要求。3孔底持力層第15.1.6條進入弱風化巖層11.05m，符合設計要求。一般項目1樁孔允許偏差中心位置縱向±100 mm-7/橫向mm+5/斷面尺寸不小于設計尺寸+5+10+9+14+9+12/孔底高程±50 mm+15/樁孔垂直度1%0.5/施工單位檢查評定結果專職質量檢查員

6、 年 月 日分項工程技術負責人 年 月 日分項工程負責人 年 月 日監理單位驗收結論監理工程師年 月 日抗滑樁鋼筋骨架檢驗批質量驗收記錄表06011202單位工程名稱南寧至防城港鐵路茅嶺海鐵聯運貨場工程 分部工程名稱抗滑樁分項工程名稱鋼筋骨架驗收部位DK32+508+634段左側1#樁施工單位廣東兆達建工集團有限公司項目負責人陳水源施工質量驗收標準名稱及編號鐵路路基工程施工質量驗收標準TB104142003施工質量驗收標準的規定施工單位檢查評定記錄監理單位驗收記錄主控項目1鋼筋品種、規格、質量第15.2.2條25，合格證1份，編號011113445；試驗報告1份，編號VIIJR1105003

7、；20，合格證1份，編號51007470；試驗報告1份，編號VIIJR1006006 ；16，合格證1份，編號11008310；試驗報告1份，編號VIIJR1009005 ；質量合格。2鋼筋骨架型式及連接方式第15.2.3條鋼筋間距14.7cm，靠山側雙排加密，符合設計要求。3鋼筋接頭分布第15.2.4條同一截面內接頭鋼筋面積不大于50%，符合驗標要求。4 接頭質量第15.2.5條采用螺紋套筒連接，鋼筋接頭報告1份，報告編號 ，質量合格。一般項目1允許偏差鋼筋骨架長度±100 mm+14+12-20-15-13+12+7+24+14+18主筋間距±5 mm-3+2-2-1-

8、2+1+1+1-3-2鋼筋骨架直徑±20 mm+10+12-10-5+9+5+5-7-5+4箍筋間距±20 mm+2-6-7+8+5-4-7+2+4+5鋼筋骨架垂直度2%0.1%0.8%0.8%0.7%0.5%1.1%0.5%0.5%0.2%1.0%施工單位檢查評定結果專職質量檢查員年月日分項工程技術負責人年月日分項工程負責人年月日監理單位驗收結論監理工程師年月日抗滑樁樁身混凝土檢驗批驗收記錄表06011203單位工程名稱南寧至防城港鐵路茅嶺海鐵聯運貨場工程 分部工程名稱抗滑樁分項工程名稱樁身混凝土驗收部位DK32+508+634段左側1#樁施工單位廣東兆達建工集團有限公司

9、項目負責人陳水源施工質量驗收標準名稱及編號鐵路混凝土工程施工質量驗收標準TB10424-2010鐵路路基工程施工質量驗收標準TB104142003施工質量驗收標準的規定施工單位檢查評定記錄監理單位驗收記錄主控項目1原材料的品種、規格、質量第15.3.4條水泥合格證1份，編號： ，試驗報告1份，編號： ；粉煤灰合格證1份，編號： ,試驗報告1份，編號： ；外加劑合格證1份，編號： ，試驗報告1份，編號： ；水試驗報告1份，編號： ；細骨料試驗報告1份，編號： ；粗骨料試驗報告1份，編號： ；滿足設計要求。2樁身混凝土強度第15.3.5條采用C35泵送混凝土，留置試件1組，編號： ，抗壓強度為 M

10、pa，符合設計要求。3樁身混凝土的完整性第15.3.6條樁身混凝土澆筑過程連續完整。4預埋件或牛腿的規格、尺寸、數量第16.3.3條符合設計要求。一般項目1樁身混凝土地上部分表面質量第16.3.4條表面質量輪廓清晰，無蜂窩，麻面現象。符合要求。2樁身頂面高程允許偏差±50 mm+8+20+9+15+11/施工單位檢查評定結果專職質量檢查員 年 月 日分項工程技術負責人 年 月 日分項工程負責人 年 月 日監理單位驗收結論監理工程師年 月 日抗滑樁地面排水及樁頂封閉檢驗批質量驗收記錄表 06011204單位工程名稱南寧至防城港鐵路茅嶺海鐵聯運貨場工程 分部工程名稱抗滑樁分項工程名稱地表

11、排水及樁頂封閉驗收部位DK32+508+634段左側1#樁施工單位廣東兆達建工集團有限公司項目負責人陳水源施工質量驗收標準名稱及編號鐵路混凝土工程施工質量驗收標準TB10424-2010鐵路路基工程施工質量驗收標準TB104142003施工質量驗收標準的規定施工單位檢查評定記錄監理單位驗收記錄主控項目1地面排水設施與封閉材料第15.4.2條排水設施及封閉材料均符合設計要求。2樁頂封閉與排水設施混凝土強度等級第15.4.3條采用C35泵送混凝土，留置試件1組，編號 ，抗壓強度為 Mpa，符合設計要求。一般項目1頂面封閉第15.4.4條按設計要求已用砂漿抹面封閉，封閉面已設置排水坡，未有積水現象。2排水溝允許偏差設置范圍±200 mm+14+28-15+31+19/溝底高程土質：±20 mm石質：±30 mm鋪砌：±20 mm-5+6+4+9+7+9/溝底坡度5%設計坡度2%2