1、xxx工程地下室分隔墻拆除專項施工方案編制單位： 編制人員： 編制日期： 目 錄一、編制說明- 1 -二、工程概況- 1 -三、施工準備- 2 -四、施工工序及方法- 3 -五、成品保護- 6 -六、工期控制- 6 -七、安全文明施工- 7 -八、附圖- 7 -一、編制說明本工程停車庫地下室北塊（2區）底板澆筑已完成，下階段將進行地下室墻頂板施工，施工前需對南塊（1區）與北塊（2區）間的分隔墻進行拆除施工，為保證拆除施工的安全、質量和工期，編制此拆除專項施工方案。1.1 編制依據本工程基坑圍護設計圖紙混凝土結構工程施工質量驗收規范GB50204-2015工程測量規范GB50026-2007建筑

2、機械使用安全技術規程JGJ33-2012施工現場臨時用電使用安全技術規范JGJ46-2005建筑施工安全檢查標準JGJ59-2011其他相關的各種規范規程、法律法規、圖集。1.2 編制原則1、確保實現業主要求的工期、質量、安全、環境保護、文明施工和職工健康等各方面的工程目標。2、嚴格執行相關的國家及上海市規范、規程和標準。3、在理解設計圖紙的基礎上，結合工程實際情況，精心策劃、合理安排，使施工方案安全可靠、經濟合理。4、充分考慮施工周邊環境保護，周密安排交通疏解和管線保護，使施工對周邊環境的影響最小化。二、工程概況2.1工程場地概況本工程位于。2.2灌注樁分隔墻概況本工程停車庫分為南北兩塊，其

3、中南塊為1區，北塊為2區。在1區和2區之間有一道灌注樁分隔墻，位于7軸/AQ軸，為2區裝配式預應力魚腹梁鋼支撐（以下簡稱“鋼支撐”）的載體，現2區地下室底板及傳力帶已施工完成并達到設計強度。為不影響地下室墻頂板施工，須及時拆除此分隔墻。灌注樁分隔墻北側為鋼支撐，南側分布9根斜拋撐。分隔墻長度為74.2m，灌注樁總數為83根，樁頂圈梁尺寸1500600，灌注樁700900，樁長13m，樁頂標高-2.300m，底板標高-5.500m，底板墊層底標高-6.200，本次拆除范圍為底板墊層底以上樁長，長度3.9m。圈梁重量約為2.3t/m，灌注樁重量約為0.96t/m。三、施工準備1、技術準備以本方案為

4、指導，編制詳細技術交底。施工前安排各專業工程技術人員對技術工人進行技術交底、工程內容交底、工藝流程交底、健康安全交底，使所有人員在施工開始前做到心中有數。2、施工條件（1）2區地下室底板及傳力帶強度達到設計要求后，才能拆除鋼支撐及1區地下室斜拋撐；（2）鋼支撐和斜拋撐拆除施工完成，才能拆除圈梁；（3）圈梁拆除后拆除灌注樁分隔墻。3、機械設備準備主要機械設備表序號機械或設備名稱型號規格數量備注1空壓機2臺鑿除混凝土2風鎬4把鑿除混凝土2挖機3201臺吊運3吊車100t1臺吊運4焊機2臺切割鋼筋4、人員準備人員配置表序號工種數量備注1測量工12電焊工23架子工54其他15安全員2名四、施工工序及方

5、法1、施工流程總體流程：支撐拆除圈梁拆除灌注樁拆除。由東向西拆除。1）支撐拆除：預應力釋放鋼支撐拆除斜拋撐拆除。2）圈梁拆除：分塊彈線搭設腳手架鑿除混凝土綁扣鋼絲繩切割連接鋼筋吊運至基坑邊拆除腳手架。3）灌注樁拆除：樁底混凝土鑿除樁頂綁扣鋼絲繩切割連接鋼筋（預留5根）平放至底板面切割剩余鋼筋吊運至基坑邊剩余樁段人工鑿除、清理。2、施工方法1）支撐拆除，鋼支撐拆除前，首先應釋放支撐預應力，魚腹梁鋼絞索采用電焊切割，角撐采用千斤頂頂撐取出鋼墊片，具體流程如下：1、第三方監測加密頻率（2次/天），2、擬在拆除部位圍檁上各布置5個監測點進行水平位移監測，3、技術員觀察圍護及周邊環境有無變形過大。無異常

6、支撐30%魚腹梁30% 支撐60%魚腹梁60% 一級 二級1、第三方監測加密頻率（2次/天），2、項目部在兩側圍檁上各布置5個監測點進行水平位移監測，3、技術員觀察圍護及周邊環境有無變形過大。1、第三方監測加密頻率（2次/天），2、項目部在拆除部位圍檁上各布置5個監測點進行水平位移監測，3、技術員觀察圍護及周邊環境有無變形過大。無異常 支撐100%魚腹梁100% 三級拆除及吊運構件無異常斜拋撐拆除時，采用5T手動葫蘆固定型鋼拋撐頂部，拆除頂端和低端螺栓，平穩放置于1區底板。拋撐位置見圖1“分隔墻剖面圖”。2）圈梁拆除前，在圈梁上依據灌注樁位置每3根彈出分塊線，每個分塊長度控制在2.5m內；在分

7、隔墻兩側搭設腳手架，腳手架高3.6m，采用483.0鋼管，步距1.6m，跨度1.5m，立桿間距0.9m，離墻0.3m，上鋪設鋼籬笆一道，長度同分隔墻長度，詳見圖2“腳手架搭設剖面圖”。圖1 分隔墻剖面圖圖2 腳手架搭設剖面圖鑿除圈梁底與灌注樁連接鋼筋處的混凝土，剝離出灌注樁頂部主筋；同時鑿除圈梁頂彈線位置的混凝土，剝離出主筋；在圈梁分塊兩端部位不小于500mm的位置綁扣鋼絲繩各一道，綁扎牢固后，電焊切割剝離出的鋼筋，利用挖機挖斗向2區一側吊運，吊運至東側基坑邊，由基坑外100T汽車吊吊出基坑，裝車運出場外。圈梁全部拆除后，拆除腳手架。吊裝簡圖詳見圖3“圈梁吊裝示意圖”。圖3-1 圈梁吊裝示意圖

8、圖3-2 圈梁吊裝示意圖3）灌注樁拆除：樁底混凝土鑿除樁頂綁扣鋼絲繩切割連接鋼筋（預留5根）平放至底板面切割剩余鋼筋吊運至基坑邊剩余樁段人工鑿除、清理。灌注樁拆除前，鑿除樁底（底板面標高位置）混凝土，剝離出灌注樁主筋；在樁頂端不小于500mm的位置綁扣鋼絲繩，綁扎牢固后，電焊切割剝離出的鋼筋，2區一側預留5根主筋暫不切割，利用挖機挖斗向2區一側撥動，依靠鋼絲繩吊索的牽引，平緩的放置在底板上，電焊切割剩余5根主筋后，再吊運至東側基坑邊，由基坑外100T汽車吊吊出基坑，裝車運出場外。底板面標高以下剩余樁體采用人工鑿除，施工完成后清理現場，進行下一道工序施工。詳見圖4“灌注樁拆除示意圖”。圖4 灌注

9、樁拆除示意圖五、成品保護1、在拆除施工過程中，應盡量避免對預留鋼筋的破壞，不得隨意彎曲底板、樓板的預留鋼筋，可采取在預留鋼筋上鋪設模板、張拉警示標志等措施減少破壞。2、現場吊裝派專人指揮，避免對底板的破壞，吊裝時動作平穩、緩慢，不得速提速放。六、工期控制為了配合總體工程工期目標的實現，基坑分隔墻拆除施工計劃為7天。為保證按期完成本工程施工任務，采取以下工期保障措施：（1）指派專人負責進度的檢查；（2）加強施工組織管理，做到各工序連續施工，流水作業；（3）分隔墻拆除作業面充足，必要時加大人力及機械的投入；（4）加強施工機械的維修保養，投入一定量的備用設備，從而保證機械設備的完好率與利用率。（5）加強計劃控制，制定合理的施工計劃，對未完成計劃的，要及時分析原因，調整解決，確保總工期。七、安全文明施工（1）作業人員進入施工現場必須佩帶安全帽并系好帽帶，登高作業是必須系好安全帶；（2）作業之前必須檢查作業環境是否符合要求，機具是否完好，安全設施及安全用品是否齊全；（3）作業機具連線必須由電工操作，嚴禁私自接線；（4）操作空壓機的人員必須穿絕緣鞋戴絕緣手套；保證一機一閘一漏保；（5）空壓機應在無載狀態下啟動，啟動后低速空運轉，檢查各儀表指示值是否符合要求，運轉正常后，逐步進入載荷運轉；（6）注意輸氣管的暢通，防止造成人身傷害；（7）嚴禁施工現場酒后作業；（8）嚴禁擅自移動