1、信息檢索與利用課程綜合大作業課題名稱:淺析第三方物流發展途徑專業:工商管理(現代物流管理班級:K 物流 071學號 :240073516姓名:張醴月得分:_完成時間:2009年 6月 2日第 1 頁 共 10 頁聲 明本模擬學位論文是我在文獻檢索課程學習階段總結完成的研究 成果。在本模擬學位論文中,除了加以標注和致謝的部分外,不包含 其他人已經發表或公布過的研究成果, 也不包含我使用過的材料和他 人的論文。 與我一同學習的同學對本學位論文做出的貢獻均已在論文 中作了明確的說明。學生簽名:張醴月 2009 年 6月 2 日 淺析第三方物流發展途徑第 2 頁 共 10 頁摘要 :在我國第三方物流正

2、日益受到國家、社會和企業的重視 , 第三方物流的市場規模 越來越大 , 成為一個快速成長的行業 . 因此 , 第三方物流企業成為新的利潤增長 點并擁有了較大的發展空間 . 隨著政府和企業管理者對我國現代物流業發展的指 導思想與總體目標的確立 , 第三方物流在我國有著非常廣闊的發展前景 .關鍵詞 :第三方物流 ; 雙贏原則 ; 第三利潤源泉 ; 虛擬企業我國物流業經過多年的發展 , 已經初步形成了一定的規模 , 貨 運業設施、設備的保運能力和作業能力增長較快 . 同時國民經濟多年 連續高速增長為第三方物流的發展創造了良好的條件 . 我國第三方物 流企業正面臨著一個快速發展的機遇 .1 第三方物流

3、的興起和發展伴隨著經濟全球化 , 社會分工日益細化 , 市場需求變幻莫測 , 第三方物流在社會經濟中的重要作用越來越突出 . 從 80 年代開始發 展到現在的新經濟時代 , 第三方物流作為一種新型的專業物流服務 , 其服務宗旨是面向客戶 , 適應客戶需要 . 服務方式是盡量利用新技術 , 創造新項目 . 服務內容是從單一功能的物流服務轉向全方位的物流服 務 . 它是現代物流的標志 , 超越了原來的物流服務概念 , 沖破了人們 心中原有物流服務功能的范圍 , 成為一種嶄新的物流功能 . 第三方物 流是指生產經營企業為致力于主要的業務機能 , 把原來屬于企業內 部自行處理的物流活動以合同方式委托給

4、專業的物流服務企業 , 同 時通過信息系統與物流企業保持密切聯系 , 以達到對物流全過程的 管理和控制的一種物流運作與管理方式 . 第三方物流為供應方提供運 輸、保管、配送的物流服務 , 為需求方提供運輸的物流服務 . 它能夠 提供一體化服務 , 作為中間流通企業 , 是處于供應方和需求方之間的第 3 頁 共 10 頁鏈接紐帶 , 它是實行供應鏈管理的好辦法 .2 第三方物流的價值理論2.1 第三方物流是創造利潤的來源第三方物流的推動力就是為客戶和自己創造利潤 . 第三方物流公 司必須以有吸引力的服務來滿足客戶需要 , 服務水平必須符合客戶 的期望 , 要使客戶在物流方面得到利潤 , 同時自己

5、也要獲利 , 因此第 三方物流企業必須通過自己物流作業的高效化、物流管理的信息化、 物流設施的現代化、 物流運作的專業化、 物流量的規?；瘉韯撛炖麧?. 2.2 第三方物流運作價值第三方物流供應商面臨著的挑戰是能提供比客戶自身物流運作更 高的價值 . 所以 , 第三方物流一般需要從提高物流運作效率 , 與客戶 運作的整合 , 發展客戶運作三方面創造運作價值 .2.3 第三方物流的經濟價值第三方物流企業通過規模作業降低企業物流費用 , 減少資本積壓 ; 有利于企業發展核心競爭力 , 提高企業服務水平 , 創造服務價值 ; 分散企業風險 , 增強企業競爭力等方式來創造經濟價值 .2.4 第三方物流

6、具有良好的社會效益第三方物流還具有另一個被大多數人所忽視的價值 , 即社會效益 . 在經濟發展速度日益加快的今天 , 第三方物流能夠將社會有限的物 流資源進行有效整合、 利用 , 提高使用效率 , 同時有利于緩解城市交 通壓力 , 減少能源消耗 , 減少廢氣排放量和噪聲污染等 , 有利于環 境的保護和改善 , 實現綠色物流的發展方向第 4 頁 共 10 頁3 第三方物流的原理第三方物流近年來能夠得到迅速的發展與雙贏原則的確立和、及 戰略聯盟原理的應用是密不可分的 . 它們為第三方物流的發展營造了 良好的氣氛 , 創造了成長的環境 , 使其得到迅速發展 .3.1 雙贏原理雙贏原理是指企業和第三方

7、物流的合作是建立在雙方均有利的基 礎上的 , 在物流運作中雙方均能獲得利益 . 企業選擇第三方物流 , 實 際上是為了實現自身物流管理目標而采取的一種與外界企業合作的 方式 . 這種合作方式不僅對企業自身有益 , 而且對第三方物流企業的 發展也十分有利 , 因為生產企業大量的物流外購業務為其帶來了足 夠多的訂單 , 從而贏得了市場 ; 同時也使第三方物流企業在服務內 容上得以擴充 . 全方位的物流服務使雙方之間由短期的物流管理合同 變為長期物流管理合作的承諾 . 合作中雙贏目標的樹立和實踐可以避 免或克服物流合作中的陷阱 . 如果在合作中間因為市場環境變化或其 他因素引起某一方利益受損時 ,

8、雙方能本著公平與靈活的原則進行 適當變更 , 才能確保雙贏合作目標的實現 . 例如 , 當雙方協議中所定 運輸費率條件因為市場環境的變化而發生了較大的變化 , 使原定的 費率遠低于市場現行費率 , 如果雙方能夠按照雙贏原理 , 根據實際 情況對協議進行適當變更 , 則雙方均能在市場風險中獲利 ; 如果物 流服務購買方沒有考慮合作方利益 , 堅持按協議履行 , 物流服務提 供者的合理利潤就很難實現 , 甚至出現虧損 . 在這種情形下 , 提供者 可能為確保自身利益的實現而降低服務質量 , 最終使雙方利益受損 ,第 5 頁 共 10 頁進而影響雙方合作的長遠利益 . 顯而易見 , 如果企業和第三方

9、物流的 這種合作是建立在對雙方均有利的基礎上的 , 也就是實現了雙贏原 則 . 雙贏原則意味著合作雙方互相信任 , 互相依賴 , 是一種對等的伙 伴關系 , 是維系雙方長期合作 , 共同發展的基礎 .3.2 戰略聯盟原理的應用戰略聯盟原理是指企業和第三方物流合作的過程中 , 雙方具有共 同目標 , 共享風險與收益 , 為了共同的利益 , 雙方摒棄對立立場而 接成的戰略伙伴關系 . 新經濟時代的到來 , 市場競爭的加劇 , 使單個 企業在經營過程中會面臨著財力及資源等的匱乏 . 因此 , 在雙贏的基 礎上尋找戰略合作伙伴 , 增強企業間的合作 , 這已經成為一種新的 經營理念和發展趨勢 . 以第

10、三方物流為鏈接點 , 將生產企業、供應商 組成一條供應鏈 , 形成穩定的伙伴關系 , 將增強各方的競爭力 , 取 得良好的經營成果和經濟效益 . 同時企業和第三方物流的結成的戰略 聯盟能夠強化物流管理 , 增加物流管理的價值 , 促進銷售 , 開拓市 場 , 降低成本 , 提高利潤 . 建立戰略聯盟時 , 需要注意的是聯盟各方 能夠首先判斷出自身的優勢在哪里 . 這些優勢在聯盟中不能被削弱 , 而是應該取長補短 , 得到更大的發揚 . 在聯盟中的企業外購的物流業 務也一定是非優勢部分 .4 第三方物流與虛擬企業虛擬企業是一個彈性的組織結構 . 它能夠為穿越時空的不同組織 成員展開同步的活動創造

11、條件 , 它的許多活動由組織中的重要成員 和各種合作伙伴來完成 . 虛擬企業是通過確立目標把企業中的各種人第 6 頁 共 10 頁員連接起來 . 信息技術的發展 , 全球化和網絡化的實現使原本相距遙 遠 , 不同時間 , 分散組織而共同工作的虛擬環境開始出現 . 在這種環 境下 , 第三方物流的鏈接作用更容易發揮 . 第三方物流企業不一定需 要有許多大型裝卸設備 , 大面積倉庫 , 以及齊全的運輸工具 , 它可 以由分別具有這些條件的若干個成為合作伙伴的物流企業所組成 . 這 個工作就是由虛擬企業里完成的 . 例如物流中的運輸作業是可以交給 第三方物流中的運輸伙伴去完成的 , 第 'h

12、 糭 _P三方物流可以在它的 信息高速公路內部將不同的組織串聯起來 , 組成環狀的物流系統公 司 , 提供全球性的運輸服務公司 , 使他們成為虛擬組織中的一員 , 通 過各種現代通信方式實現信息共享 . 打破了傳統企業組織中的部門界 限、等級界限 , 為建立良好的戰略聯盟伙伴關系打開通道 .5 我國第三方物流發展的機遇第三方物流近年來在我國有了較快的發展 , 但是也面臨著諸多的 困難 . 例如國內市場競爭的加劇 , 國外物流企業的大量涌入等 . 這是 挑戰 , 更是機遇 . 發展第三方物流產業將是促進企業物流活動合理 化、效率化 , 進而提高整個社會物流活動合理化的重要手段 . 特別是 在當今

13、信息時代 , 將各種先進的信息技術、 網絡技術用于物流管理中 , 將給第三方物流事業的發展帶來廣闊的前景 . 現階段在市場經濟條件 下買方市場的形成 , 打破了以往短缺經濟下的市場供求格局 , 服務 和質量得到了企業前所未有的重視 , 這種情況為第三方物流企業的 生存發展提供了宏觀基礎 ; 企業改革的深化 , 市場競爭的加劇 , 使 企業開始考慮如何通過降低成本以獲得第三利潤源 , 這為第三方物第 7 頁 共 10 頁流發展提供了微觀基礎 ; 網絡經濟的興起和電子商務的發展為第三 方物流的發展提供了強的動力 , 同時現代信息技術也為第三方物流 奠定了技術基礎 ; 世界上第三方物流管理的成功經驗

14、也為國內物流 企業的發展提供了“教材”和“示范” .我國政府的重視和支持對第三方物流的發展具有決定性的意義 , 一 系列相關政策的出臺明確了物流業發展的總體目標和指導思想 ; 我 國生產企業打破原有經營理念 , 在開發第三方物流上做出新的嘗試 , 為其發展提供了市場 ; 作為從事第三方物流的企業必須具有提供從 物流計劃、 系統設計、 物流管理到一整套物流的能力 ; 各種批發企業、 商社型貿易企業通過發揮自己的信息優勢 , 渠道優勢以及所具有的 物流功能向第三方物流事業滲透 , 以此促進事業的進一步發展 . 總 之 , 第三方物流企業作為一個新興行業具有廣闊的發展前景 . 我國 物流企業需要積極

15、應對外資物流企業的挑戰 , 采用主動出擊的方式 來鞏固現有市場 , 挖掘市場潛力 , 擴大市場空間 ; 積極搶灘第四方物 流市場 , 大力推廣綠色物流 , 打造出一批具有世界影響力的現代化 物流企業 , 為我國經濟發展創造出新的增長點 . 參考文獻 : 1楊橞萍 . 現代物流基礎 M.北京 : 高等教育出版社 , 2005. 2藍仁昌 . 物流技術與實務 M.北京 : 高等教育出版社 ,2005. 3張毅 . 現代物流管理 M.上海 : 上海人民出版社 , 2003. 4吳清一 . 物流管理 M.北京 : 中國物資出版社 , 2003.第 8 頁 共 10 頁 5劉德武 . 企業物流 M.北京

16、 : 電子工業出版社 , 2006.致謝在這次模擬論文設計的撰寫過程中,我得到了許多人的幫助。 首先我要感謝我的老師在課程設計上給予我的指導、 提供給我的 支持和幫助, 這是我能順利完成這次報告的主要原因, 更重要的是老 師幫我解決了許多技術上的難題, 讓我能把系統做得更加完善。 在此 期間,我不僅學到了許多新的知識,而且也開闊了視野,提高了自己 的設計能力。其次, 我要感謝幫助過我的同學, 他們也為我解決了不少我不太 明白的設計商的難題。 同時也感謝學院為我提供良好的做畢業設計的 環境。最后再一次感謝所有在設計中曾經幫助過我的良師益友和同學 對上述朋友,再一次真誠地表示感謝!第 9 頁 共 10 頁評分體系及項目得分1.課題的自我完成系數值(20分 得分2.選擇和使用工具書