1、 水泥混凝土路面斷板產生的原因及防治處理 1水泥混凝土路面斷板及其危害 所謂“混凝土斷板”是指水泥混凝土路面在施工養生期或正常使用過程中在無切縫處產生裂縫，經進展使整塊混凝土板塊斷裂形成兩塊或兩塊以上不規章的現象。斷板是水泥混凝土路面的主要病害之一，特殊是施工期間消失的斷板，將直接影響到水泥混凝土路面的使用年限。我們知道，水泥混凝土路面破壞都是從裂縫開頭的，隨著使用年限的增加，車輛荷載的重復作用，路面會沿裂縫處漸漸進展、擴大，最終導致整個板體破壞。同時，由于裂縫的消失，地表水滲入到基層和土基的機會增加，使路基強度降低，也會加劇對路面的破壞作用。因此，在施工期消退和削減水泥混凝土路面斷板的現象尤

2、為重要，斷板率己成為掌握水泥混凝土施工質量的主要指標之一。2水泥混凝土路面斷板產生狀況從鶴佳大路混凝土路面施工狀況看，要想徹底消退斷板不太可能，由于在施工中的每一個環節稍有疏忽都有可能產生斷板。但混凝土的早期斷板除了嚴格根據施工規范掌握施工之外還與養生條件和切縫時間有很大關系，假如把握好切縫時間和養生條件，斷板率可大大降低。在鶴佳大路1993年9月份施工的2km、6000塊板的施工中，調查發覺程度不同的斷板達61處，斷板率是1。在1994年78月份施工的路面，各施工隊初期由于切縫不準時都有不同程度的斷板消失，后來把握了切縫的最佳期，斷板現象才大大削減。鶴佳大路竣工年后，我們對其中15km路面進

3、行了調查統計(K32十000K46十900)，累計斷板76塊，斷板率1.7%。從調查中發覺，消失斷板的地方大多是連續的幾塊板，比較集中，而且都在一幅中。從斷板的混凝土表面狀況看，都是混凝土本身的質量有問題，有一段(K40十000K41十000)是混凝土骨料明顯，明顯是水泥劑量不足，還有一段(K46十000K46十900左側板)水泥漿明顯，裂縫也較多，明顯是水泥劑量大。調查中還發覺，整個路段中凡是橋頭、通道涵及涵洞(主要是明涵)兩側與路基相接部位的斷板和裂縫都比較多，明涵涵頂裂縫較嚴峻。3水泥混凝土路面斷板緣由分析從理論上分析，混凝土產生裂縫進展到斷板主要有三個因素：一是混凝土品質的因素；二是車

4、輛荷載的重復作用；三是基層的不勻稱沉降。從調查的狀況看，混凝土的品質是引起斷板的重要因素，由于施工時混凝土中水泥劑量不足，協作比不好，或者水泥劑量太大，拌合不勻稱，振揭不密實等都會直接導致混凝土板體內部強度不全都，使混凝土存在薄弱面，這些薄弱面處就是產生裂縫直至斷板的根源。因此，施工時嚴格根據規范、規程操作，嚴格掌握材料質量和各道施工工序的生產是非常必要的。養生條件是掌握混凝土板早期開裂的重要因素之一。而養生條件中的兩個很重要的因素是溫度和水分。我們知道，溫度對混凝土凝聚和硬化影響很大。從貫入阻力試驗圖可以看出溫度對混凝土凝聚硬化的速度影響很大。當溫度過高時，如養生時水分不足，簡單引起混凝土早期開裂，導致斷板的產生。在混凝土硬結初期，由于強度還很低，這時假如養生不當，混凝土內部產生收縮，從而使混凝土開裂產生斷板，這是施工養生期產生斷板的根本緣由。假如這期間(一般是在施工35天內)準時切縫，