1、 航道疏浚安全管理措施 一、工程概況：     工程名稱：珠海港高欄港區（10萬噸級）主航道恢復性疏浚工程 、珠海高欄港區15萬噸級主航道工程。    工程地點: 位于珠海西區的崖門、虎跳門出海口處，珠海高欄港經濟區內。    （1）珠海港高欄港區（15萬噸級）主航道恢復性疏浚工程。工程規模：清除現有10萬噸級主航道的回淤，恢復航道至設計標準，航道設計底標高-15.4-15.8m，有效寬度210 m250m，疏浚長度13600m，水域疏浚面積為4.57km2；疏浚量450.29萬m3，工程施工期長約3個月

2、。    （2）珠海港高欄港區15萬噸級主航道工程。工程規模：為在原有10萬噸級主航道的基礎上進行的單一拓寬、疏浚工程，航道總長16250m，設計有效寬度230m290m，設計底標高-19.0m。本工程疏浚總量3604.95萬m?，含施工期回淤715萬m?，試營運期維護性疏浚量534萬m?。施工期長約1.5年以及試營期維護工程1年。    （3） 氣象：工程所在地屬副熱帶季風氣候地區，冬季盛行東北季風，但強度偏弱，極少寒冷；夏季盛行西南季風，雨量充足；夏、秋季節常受熱帶風暴甚至臺風影響。   

3、二、環保基本要求和措施    （1） 仔細貫徹當地政府有關環境愛護的法律法規。    （2） 為削減施工作業時，對四周水域水文的影響，選擇合適的船舶類型，采納對四周水文影響微小的挖泥船作業。    （3） 施工前組織工地各施工船舶進行環境管理要求交底。    （4） 嚴格遵守MARPOL73/78防污公約和當地有關防污染的管理規定。    （5） 施工前，當班人員對船舶設備進行嚴格檢查，發覺有可能

4、泄漏疏浚物（包括油類及疏浚泥沙）的修復后再施工。在施工過程中，當班人員親密留意有無泄漏污染物的現象，如有發生馬上實行措施。    （6） 有效掌握疏浚施工作業帶來的環境影響，在施工中不斷觀看四周水域，不斷改進施工方案，削減污染，確保四周海疆水質。    （7） 施工中廢棄的材料不得隨便拋灑，應準時收集，存放于指定地點，定期集中進行處理。    （8） 施工時產生的油污水存放于污油柜中，待進廠修理或者項目部聯系好接受單位后再進行處理，禁止將生活垃圾直接拋入水中，應用袋裝好用交通

5、船運到臨時碼頭指定地點，項目部調度室聯系當地垃圾服務單位運走進行處理。    （9） 挖泥時，采納DGPS定位進行精確施工，削減超挖工程量，降低泥漿集中，并保證在高濃度狀況下施工作業。    （10） 如需各船與當地環境監測部門親密協作，接到項目部通知后，各船做好工程施工的環保工作。    （11） 各船加油（柴油、液壓油、潤滑油、黃油、機油等）時，要嚴格遵守當地政府部門有關防污的規定，做好加裝燃油的監控工作，防止“跑、冒、滴、漏”，一旦發覺泄漏，第一時間使用棉紗、吸油氈、消

6、油劑、圍油欄等防污器材進行處理，報告項目部。    （12） 船舶停工，臨時在施工區域修船時，做好甲板面污油的清潔，防止泄漏海中。    （13） 一旦發生船舶交通事故，應盡可能地關閉全部油艙（柜）管系的閥門、堵塞油艙（柜）通氣孔，防止溢油。    （14） 施工區四周小漁船多、快艇多、魚排多，施工過程中親密留意施工區及其周邊水域的水質變化。如發覺因疏浚施工引起水質變化產生不良影響時，則馬上報項目部實行平安措施，必要時可先停工再報項目部。   

7、（15） 一旦發生環境污染事故，快速報告項目部，實行有效措施進行掌握，將影響降到最低。    （16） 根據“四不放過”原則進行事故處理。    （17） 一旦接到管頭值班人員消息，吹填區內水已漫過圍堤，施工船舶馬上停工，以免溢出物影響四周水域。    （18） 排出口快速接頭處，當班人員巡察，發覺泄漏報告項目部，停工處理。    三、 船舶、管線作業平安措施    1、 詳細要求和措施

8、：    （1） 當進出施工區、港區、航道應加強與交管中心、港調、船舶間、項目部調度室的聯系和溝通，準時報告和通報船舶動態；聽從交管中心、項目部的監管。    （2） 正確顯示、懸掛在航、錨泊或施工的號燈號型；嚴格遵守港章港規和航行通告的規定，樂觀、主動、及早地實行措施避開影響航道、港區船舶的正常通航。    （3） 實行措施，防止損壞港口、航道設施，維護港口的通航秩序。    （4） 嚴格遵守船員值班制度；嚴格執行經理部和本船施工平安措施；嚴格遵守船長夜航命令簿制度。    （5） 仔細做好船舶的自查工作，準時訂正不合格項（必要時時報請項目或公司主管部門幫助解決），使本船始終處于良好的技術狀態。    （6） 做好挖泥機具及鋼絲檢查、維護保養工作，防止帶病作業。    （7） 多艘施工船舶在同一施工區段作業，必需事