1、物流行業個人工作總結篇一：物流操作員個人工作總結】敬愛的領導 :您好！ xxxx 年對我具有特別的意義，因為這是我從學校畢業進入 社會的第一年。進入 * 工作是我從事的第一份工作，是我職業生涯 的一個起點。通過四個月的不斷學習，以及同事、領導的幫助，我 逐漸了解物流這個行業，個人的工作技能也有了明顯的提高。雖然 我在工作中還存在這樣那樣的缺乏之處，但感謝有各位對我的包涵 與幫助。現在我將自入職以來到至今工作期間的工作情況給予回憶，并就今 后工作方案進行具體的闡述 ,編寫此報告書如下：一、本人工作情況總結：這段時間以來，我主要進行了以下工作：1、 在公司的安排下，我首先學習了辦公室的根本操作,熟

2、悉公司的日常運作流程。我進行的具體工作包括建立完善的客戶聯系檔案， 將公司經常聯系客戶整理歸案 ,并以抄錄、隨筆記錄的紙質文件記錄 新客戶的資料。通過電腦錄入，整理公司內部文件做好電子文檔。3、 承當公司內部財務會計出納工作，處理公司日常費用支出登記 及記錄公司營業收入等。每月對各項支出和收入作出分類、統計并 錄入電腦存檔。二、工作分析：這一段時間的工作雖然可以看到些進步，但是遠遠不能到達一個專 業物流操作員的程度，綜合分析，主要有以下幾方面原因：1 、無工作經驗，缺乏綜合知識和技能。雖然我是一名學國際貨運的應屆大學畢業生，由于剛畢業沒有相關 工作經驗，沒有需要的社會關系網絡，也沒有綜合的物流

3、運作經驗， 一切都從零開始，所有工作都是邊學邊干，所以業務進展效果不是 很理想。經常出現不該出現的業務錯誤，導致操作過程不能馬上到 位,產生了很多時間和精力上的浪費。這只能在錯誤中成長不斷加強 學習，不斷培養自己在各個方面的知識和技能，盡快熟悉公司日常 運作。2 、缺乏人生閱歷和與人交際的溝通能力。由于初入社會，沒有足夠的社會經驗和人生閱歷，對于日常的業務 聯絡經常產生不必要的失誤。言語中得失客戶的情況時有發生，因 此我們必須練就一定的客戶溝通技巧。3 、公司缺乏專業的運作經驗。我司正處于起步階段，許多業務上操作還未成熟，不能進一步拓展 業務，導致公司營業額停滯不前 ,無法見到相應的產出效益。

4、解決的 方法是，進一步加強學習，吸收其他公司經驗，干自己所能干，專 心本公司擅長業務，在穩固原有客戶根底上增加新客戶。三、個人總結：這段時間以來，我無論在思想認識上還是工作能力上都有較大的進 步，但差距和缺乏還是存在的，比方工作總體思路需要進一步清晰， 處理事情要以最簡單的方法來完成，對自己的工作還不夠鉆，腦子 動得不多，轉得不快，沒有想在前，做在先。保障業務準確進行，完滿完成效勞客戶的責任，這就是我司工作的 特點。從物流工作的性質上講，它具有專業綜合性強、環節復雜、 程序縝密、突發性強的特點。這就要求我們要有扎實的專業根底， 綜合的知識積累和認真負責的工作態度。作為公司成員來講，從事 物流行

5、業，我的綜合知識的積累還遠遠不夠。因為剛從業，對社會 工作沒有成熟的經驗，加之物流工作突發性很強的特點，往往只能 跟著領導安排的方案去做。工作上常遇到許多突發性業務需要臨時處理，而且通常比擬緊急，這都讓我有時措手不及。這都是缺乏經 驗所造成的，也只能在今后工作積累和總結經驗。四、公司存在的弊端和未來工作方案及建議1 、每個企業在建立和開展中不可缺少的四大資源是：資金資源、 物資資源、人力資源、信息資源。隨著社會經濟體制改革和各行各 業企業經營的開展，資金資源、物資資源和信息資源三大資源并不 為現代企業開展的競爭焦點，而影響企業生存下去的主要因素是人 力資源的管理。現代企業管理改革 =人力資源競

6、爭，那么人才的競爭。 總而言之，能夠把握人才控制就能更好地開展企業。因此，我們要 做好編制部門職位崗位、工作職責及人員分配。因事設崗，因 崗設人。2 、未啟動公司績效考核運行情況，職工平常工作做好做壞沒有一 個依據進行評估，做多做少沒有具體的標準來衡量，職工工作熱忱 低下，很難提高其工作積極性。同時對公司人力資源工作規劃需要 的依據也帶來困難，比方；人員調動、工資調整、升職、降職等。 因此要建立合理的薪資體系和良好的績效考核系統。3 、公司日常工作流程不明確。工作流程為辦理事件和管理程序的 重要環節，也是平常工作不可缺少的使用工具，一件事情、一項工 作該如何去辦理和完成？負責人是誰？這些都應標

7、準起來，按規定 去處理和解決，只有這樣才會順利開展各項工作如遇特殊情況可 特殊處理。建立健全公司各項規章制度及工作流程。4 、整理好公司財務帳。入職以來我承當公司內部財務工作，發現 處理公司財務支出的體制不夠完善。由于公司屬于私營企業，很多 支出都未能做到公私別離，導致不能更準確核算和控制公司營運成 本。例如：私人外出應酬使費，自置私人用品，自用款等不應記入 公司支出帳內。建議將公私支出帳分開登記。5 、開設公司職工意見箱和公告欄。我認為公司意見箱是職工和上 司進行溝通的紐帶，意見書可以反映職工的心聲，它應該是企業內部管理改革的重要資 料和依據，也是公司無形的珍貴財富。公告欄，是針對讓全體職工

8、 知悉公司內、外部每日發生最新消息所設置的，并且也可以張貼一 些培訓和教育資料，以供大家學習，同時也是公司內部信息交流最 正確途徑。以上內容為本人近月入職以來工作總結情況，如有不妥之處請批評 指正。我堅信在不久的將來，公司會開展成制度化、標準化、人情 化、現代化管理模式的企業。謝謝！【篇二：物流部 2022 年度工作總結報告】物流部 2022 年工作總結及 2022 年工作方案歲月如煙， 2022 年已經離去，回憶過去一年的工作，物流部在公司 的得力領導及各部門的配合下，部門的各項工作都在有條不紊的開 展，并完成了上年度的工作方案，但在部門日常的各項管理中，仍 存在很多的問題，需要不斷的改進與

9、完善。現將本部門崗位職責、 2022 年部門主要工作完成情況、存在的問題及 2022 年的工作方案 報告如下：一、本職工作內容：1 、負責物流部日常工作的全面管理，制定本部門各崗位的工作職責 與相關的管理規定。2 、做好物流交付、倉儲及粉碎各環節的管理，確保組織并調動整個 團隊充分執行工作任務。3 、控制物流交付和倉儲管理本錢，優化人力，節約公司資源4 、做好各崗位的人員管理與工作安排，積極協助處理各項異常。5 、認真做好部門的日常管理與績效資料的收集統計工作。6、接受并完成上級安排的其它工作任務。二、物流部 2022 年主要工作完成情況總結：1 、通過流程優化，對倉庫的人力進行了合理的精簡，

10、將原料庫、半 成品庫及成品庫人員由各兩人減少至一人，提高了部門的工作效率， 節約了公司本錢。2 、對部門的主要日常工作納于了數據化的管理如：交貨及時率達 成統計、部門的加班狀況統計、延鋒系統料箱回收狀況、外租車及 車輛油耗統計等，使部門與公司能夠及時了解相關的狀況，便于 及時糾正與完善相關的管理。3 、完善了物料出入庫環節的系統管理，建立了退貨品倉庫，對客戶 退、換物料進行了分類，便于數據的統計分析。對原料、半成品建 立了物料先進先出存量管制，便于物料的先進先出及可追溯性。4、在成品發貨及交付環節，對相關的作業流程進行了完善與優化如：成品倉管員依訂單備貨，裝車時，送貨人員依供貨明細核對 物料裝

11、車，及時發現錯裝、漏裝，通過日常的部門會議宣導與相 關人員的定崗管理，使成品發貨錯料的現象得到了有效遏制，客戶 的抱怨明顯減少。5 、通過與延鋒百利得及臨港工廠訂單人員的協調，將收貨的道口時 間適當調整，使我司的送貨車輛使用效率得到了明顯提高，以保證 泰昌局部定單的準時交付。6 、對粉碎房外庫存的 2022 上、下蓋成品呆料進行了及時粉碎回用， 將相關場地清理，用于半成品呆料的堆放，以緩解半成品倉庫的庫 位緊張。7 、通過部門定期的會議宣導與日常運作中的問題教育，使本部門人 員的團隊意識得到了明顯提高，在人員配臵缺乏的狀況下，使得各 項日常工作得以正常運轉。三、物流部 2022 年工作中存在的

12、問題：1 、倉庫呆滯物料的增多，新工程的陸續導入，原料倉庫、半成品倉 庫及成品倉庫的場地嚴重缺乏，物料的定臵定位管理存在很大的困 難如：泰昌、飛爾成品及原料等，不便于倉庫的盤點及物料的 先進先出。2 、局部人員的責任心缺乏，工作現場的 6s 很差如：送貨員送貨 遺漏送貨單，輔料倉庫、粉料房現場差，在管理中因人員的工資 待遇、流失人員的招聘困難等原因，使得工作的執行力很差，不利 于部門的良性開展。3 、延鋒系統送貨料箱回收的不可控性。雖然在料箱回收環節建立了 雙方的簽字手續，但也無法追究在顧客場所喪失的責任，只能對我 司物流環節起到監督的作用，不能從根本上解決問題。4 、在車輛的管理環節存在缺乏

13、。沒能很好的監督與執行車輛的日常 保養與維修管理，存在車輛維修與保養不及時的現象，缺少對司機 平安方面的教育，導致有車輛事故的產生。四、物流部 2022 年工作方案：針對以上本部門存在的問題及在管理中的薄弱環節，在新的一年里， 將努力把本部門的各項工作扎實推進，方案開展工作如下：1 、加強部門的團隊意識建設，提高部門的凝聚力，努力創造良好的 工作氣氛。通過會議宣導、工作的啟發及淘汰機制，增強職工由被 動改為主動關心部門的工作并提出自己的建議，提高個人的組織能 力和溝通能力。2 、加強部門人員的平安教育，尤其對司機的平安教育做到每會必提， 定期學習與宣導平安方面的知識與相關案例，提高部門人員的平

14、安 意識，做到防患于未然。3 、制定相關的考核制度，提升部門的效勞意識與效勞水平。希望在 公司許可的范圍內，調整相關人員的工資結構，對部門的不同類崗位推行各自適宜的考核制度，到達提升職工的工作熱情，約束不良 現象的產生。4 、加強對成品發貨及物流交付環節的管理，嚴格要求司機執行道口 時間交貨，將成品發貨準確率及成品的物流交貨準時率到達100% ，加強對料箱回收的管控，力爭料箱每月平均的總回收率在95% 以上5 、加強車輛的維修與保養方面的管理，制定車輛的保養標準，并要 求駕駛員填寫車輛維修與保養記錄，做好車輛的清潔與防護。6 、完善倉庫的各項管理，加強在 6s 、物料的定臵定位、先進先出、 物

15、料的可追溯性、賬物準確性、呆滯物料處理及粉料現場等方面的 管理。物流部：李家富篇三： 2022 物流行業個人工作總結】2022 物流行業個人工作總結物流行業個人工作總結回首去年一年我的工作，有與同事協同攻關的艱辛，也有遇到困難 和挫折時惆悵，當然也會有碩果累累的喜悅可以說，新年是一個公司推進行業改革、拓展市場、持續開展的關鍵年。現就本年度 重要工作情況總結如下，希望能給日后的工作帶來幫助：一、樹立全局觀念，做好本職工作不管從事什么工作，樹立平安效勞意識是首要的問題，現場技術服務也不例外。我認為效勞工作的全局就是，樹立企業形象，使客戶 對公司產品的滿意度和忠誠度最大化。最大限度的客戶的利益，是

16、提高我們公司產品的核心競爭力的一個重要組成局部。做好效勞工 作，同時也是對公司的宣傳。二、善于溝通交流，強于協助協調現場效勞人員不僅要有較強的專業技術知識，還應該具備良好的溝 通交流能力，所以這個時候就需要我們和客戶進行交流，標準操作， 從而防止對產品的不信任乃至對企業形象的損害。在日常的工作中 做做到較好跟客戶的溝通，做到令客戶滿意就是對公司品牌形象的 有力宣傳。三、精于專業技能，勤于現場觀察隨著物流行業的不斷開展，競爭不斷強化，如何做好客戶效勞，也 是加強公司品牌競爭的強力底牌。作為一個效勞人員，要在現場勤 于觀察、獨立思考、多與同事交流，努力不斷提高自己的業務水平。 每次優秀的效勞，代表了客戶對本公司產品進一步的信任。四、實際操作熟練在過去的工作中得到了一些體會，在工作中心態很重要，工作要有 激情， ()保持陽光的微笑，可以拉近人與人之間的距離，便于與