1、汽車故障診斷與排除-發動機作業記錄表（中職組）選手參賽號*選手姓名*分數車輛信息整車型號國標車輛識別代碼VIN:LSGPC*發動機型號LDE故障描述發動機故障燈亮項目作業記錄內容備注一、前期準備（不需要填寫）二、安全檢查（不需要填寫）三、儀器連接（不需要填寫）四、故障現象確認確認故障癥狀并記錄癥狀現象（根據不同故障范圍，進行功能檢測，并填寫檢測結果） 發動機故障燈MIL正常不正常 發動機啟動及運轉狀況 正常不正常 其他（如果有） 正常不正常_IG-ON 能亮，啟動后熄滅為正常啟動不順暢/不能一次啟動/運轉不穩定/怠速高等只要有問題即應判斷為不正常五、故障代碼檢查無DTC有DTC ：P0016六

2、、正確讀取數據和清除故障碼（當定格數據和動態數據中不存在反應故障碼特征的相關數據時，應填寫“無”。）1、定格數據記錄（只記錄故障發生時的數據幀內容）包括：1）基本數據項目數值單位判斷發動機轉速699分鐘轉數OK進氣凸輪軸位置指令85NOK排氣凸輪軸位置指令46OK需要進氣凸輪軸位置7.4°OK進氣凸輪軸位置2°NOK發動機冷卻液溫度傳感器89OK油門踏板位置0OK節氣門位置13.1OK2）定格數據中除基本數據外的反應故障碼特征的相關數據項目數值單位判斷2、與故障碼特征相關的動態數據記錄項目數值單位判斷發動機轉速699分鐘轉數OK進氣凸輪軸位置指令74NOK排氣凸輪軸位置指令

3、46OK需要進氣凸輪軸位置7.4°OK進氣凸輪軸位置1°NOK發動機冷卻液溫度傳感器92OK油門踏板位置0OK3、清除故障碼4、確認故障碼是否再次出現，并填寫結果無DTC有DTC ：P0016如果沒有DTC或無定格數據則無需填寫七、確定故障范圍根據上述檢查進行判斷并填寫可能故障范圍。進氣側凸輪軸位置傳感器電路 可能 不可能進氣側VVT執行器 可能 不可能正時皮帶跳齒 可能 不可能發動機轉速信號傳感器 可能 不可能ECM 可能 不可能 可能 不可能八、基本檢查線路/連接器外觀及連接情況正常不正常零件安裝等正常不正常在不做部件拆裝的情況所作的外觀檢查九、部件測試對被懷疑的部件進

4、行部件測試。部件檢查或測試后的判斷結果進氣側凸輪軸位置傳感器電路正常 不正常進氣側凸輪軸位置傳感器正常 不正常進氣側VVT執行器正常 不正常正時皮帶跳齒正常 不正常發動機轉速信號傳感器正常 不正常ECM正常 不正常此處填入的是選手檢查后的最終判斷檢查結果，某些難以在比賽中進行檢查的，在選手提出后會由裁判告知是否正常，選手只需填入此表即可十、電路測量對被懷疑的線路進行測量：1）注明插件代碼和編號，控制單元針腳代號以及測量結果：線路范圍檢查或測試后的判斷結果ECM X2/54B23F PIN 1正常 不正常ECM X2/40B23F PIN 2正常 不正常ECM X2/27B23F PIN3正常

5、不正常2）相關波形（將波形填入記錄附表1）檢查方式可多樣，但需規范、準確、全面，裁判會根據選手實際作業步驟進行評判十一、故障部位確認和排除根據上述的所有檢測結果，確定故障內容并注明：1、 確定的故障是： 元件損壞 請寫明元件名稱： 進氣凸輪軸位置傳感器 線路故障 請寫明線路區間： 其他2、 故障點的排除處理說明 更換 維修 調整十二、維修結果確認表中項目檢查有內容時填寫檢查結果，如果沒有時填寫“無”。1、維修后故障代碼讀取，并填寫讀取結果如果故障無需恢復，則此項可無需操作和填寫。本例為無需恢復如果需要恢復，則此項新增內容和以上相同請根據裁判要求作業2、與原故障碼相關的動態數據檢查結果3、相關波形（將相關波形填入附表1）4、維修后的功能確認并填寫結果十三、現場恢復（不需要填寫）裁判簽字 裁判長簽字：年 月 日【維修前】根據故障內容檢測相關電路波形。并填寫被測元件端口編號，并畫出或打印出波形示波器正表筆連接元件端口編號：B23F及針腳號：Pin 3示波器負表筆連接部位：Pin 2（GND）每格電壓：5V每格時間：2.5ms示例（實際工