1、交通標(biāo)線施工方案一、工程概況1 、本工程為西寧市公共臨時停車場改造工程（三期）工程， 本項目位于西寧市城北區(qū)，共有 52 個停車場，規(guī)劃總泊位 2898 個。 其中路側(cè)停車場 50 個，規(guī)劃 2562 個泊位； 2 個路內(nèi)停車場，規(guī)劃 336 個泊位。本公司承擔(dān)建設(shè)其中 4 個路測停車場，泊位共有 185 個。其中永興家園停車場，位于城北檢察院大街現(xiàn)狀泊位 40 個，規(guī) 劃泊位 18 個。改造措施破除重鋪， 改門前垂直式泊位為平行式泊位， 行車方向統(tǒng)一改為北向南單行，施工范圍面積為1425川。 青運汽車銷售停車場位于柴達木路現(xiàn)狀泊位 45 個，規(guī)劃泊位 23 個。改造 措施破除重鋪，改門前垂直

2、式泊位為平行式泊位，行車方向統(tǒng)一改 為東向西單行，施工范圍面積為1615川。遠程物流停車場位于柴達木路，現(xiàn)狀泊位 30 個，規(guī)劃泊位 39 個，改造措施破除重鋪。東 部空間較窄區(qū)域垂直式泊位改為平行式泊位，滿足通道需求，施工 范圍面積為 2271 。園林環(huán)衛(wèi)停車場位于天津路現(xiàn)狀泊位30個，規(guī)劃泊位 34 個，改造措施破除重鋪。外側(cè)設(shè)置一排垂直泊位，雙向 通行，通道寬，施工范圍面積1573川。停車場結(jié)構(gòu)層第四層為 20cm 厚的級配砂礫石墊層，第三層為 30cm5%水泥穩(wěn)定砂礫下基層，第二層為10cmC30混凝土上基層，第一層為 8cmAC-16C 瀝青混凝土上面層。3、人行道結(jié)構(gòu)層為：20cm

3、厚的級配砂礫石墊層，30cm5%水泥穩(wěn)定砂礫下基層，10cmC30 混凝土上基層，砂漿找平， 15*10*15cm 石材磚。二、主要施工方法及技術(shù)措施（一）、施工工藝流程施工準(zhǔn)備t施工圍擋t土方開挖外運t砂礫層鋪設(shè)t水泥穩(wěn)定層鋪設(shè)T水泥混凝土上基層鋪設(shè)T鋪人行道磚T瀝青混凝土鋪設(shè)T 清場T交通標(biāo)線T清場（二）、施工圍擋 本工程為四個停車場，各路面板塊為不規(guī)則形狀。因地處交通 要道，為維持交通行車秩序，采取全部圍擋施工的方法進行施工。 為減少工程施工對交通和市民生產(chǎn)的負面影響，我施工單位按規(guī)范 做好施工現(xiàn)場圍擋措施。本工程采用活動彩鋼板進行圍擋，圍擋部 分呈矩形或按現(xiàn)場形狀圍擋，平衡于道路中線設(shè)

4、置，活動鋼護欄架 設(shè)時必須牢固、安全、可靠。為保證道路交通安全，在施工現(xiàn)場的 起止點以及對車輛、行人通行有影響的位置，設(shè)置危險警示燈具， 在車行道上施工作業(yè)時，在來車方向提前設(shè)置標(biāo)志牌，交通導(dǎo)向牌 和危險警示燈等，提示和引導(dǎo)車輛有序、安全通行。施工現(xiàn)場的材料和設(shè)備不得堆放在圍擋外。同時設(shè)專人進行圍 擋設(shè)施的定期檢查，發(fā)現(xiàn)損壞情況應(yīng)及時更換或維修。施工人員如 果要靠路或進入行車道施工一定要穿反光衣。施工完一段后拆除圍擋時應(yīng)整齊堆放，清理好現(xiàn)場雜物。（三）施工技術(shù)措施 道路標(biāo)線的施工 在道路標(biāo)線施工前，應(yīng)提交施工開工報告，編制詳細的施工組 織方案，根據(jù)道路的情況的可投入 1-2 臺劃線機同時進行施

5、工。為 了確保標(biāo)線工程達到優(yōu)良的施工質(zhì)量，應(yīng)對上崗的工人進行全面的 培訓(xùn)，掌握劃線技術(shù)；其次對上崗的工人進行系統(tǒng)的安全教育，掌 握安全操作規(guī)程；確定施工管理體制，明確各人的職責(zé)，選擇滿足 設(shè)計要求的標(biāo)線涂料和施工工具及方法。所有路面標(biāo)線的設(shè)置、 顏色、形狀、應(yīng)符合圖紙和 GB5768 2009 標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。選用符合質(zhì)量和滿足 JT/T280-2004 標(biāo)準(zhǔn)的涂料。 按設(shè)計圖紙要求本工程采用熱熔型涂料。（1） 、安全措施 劃線隊伍到達現(xiàn)場后，首先根據(jù)道路的寬度、交通狀況等現(xiàn)場 因素，布置施工標(biāo)志、反光錐、施工圍欄等安全設(shè)施，配備專職交 通管理人員，指揮現(xiàn)場的交通，防止發(fā)生交通事故；晚上施工時還

6、需放置施工警示燈。交通管理人員必須認真負責(zé)，配置臂章和紅旗。（2） 、涂料的熱融熔解釜裝載車上，配有燃料 （ 煤氣 ） 和攪拌裝置。材料加熱過程 應(yīng)注意以下問題：溫度管理要嚴(yán)格，避免長時間高溫加熱，防止涂料色、熱劣化； 根據(jù)涂料量和粘度的要求調(diào)節(jié)火候和轉(zhuǎn)速。涂料運距不能過長，避 免降低熱熔后的溫度，影響施工質(zhì)量。涂料要充分?jǐn)嚢琛⒒旌希雇苛暇鶆颉Ｒ_到規(guī)定粘度。補充新涂料時，要注意新加入涂料的熔融情況。要注意加熱的次數(shù)，每鍋材料盡可能只加熱一次。 熔解釜周圍不放置易燃物品。（ 3） 路面的清潔 涂料與路面結(jié)合牢固的重要條件是保持接觸面的干凈，路面上 的灰塵、泥沙及水分是妨礙涂料的粘接主要因素。

7、施工前對路面進 行徹底的清潔。（ 4 ） 放樣 放樣是涂劃標(biāo)線的必須環(huán)節(jié)，先對路面進行測量，按設(shè)計圖紙 進行放樣，打好標(biāo)準(zhǔn)線。涂劃標(biāo)線應(yīng)在正常天氣進行，事先應(yīng)通知 監(jiān)理工程師到現(xiàn)場進行試劃，在監(jiān)理工程師同意后再進行正式的施（6）底漆 為了加強路面與涂膜的粘接度，須在路面上先涂底漆，底漆的 量不能過多或過少，不適合的量會降低路面與涂膜間的粘接度。涂 抹時用刷子、滾筒式噴灑將調(diào)制均勻的底漆涂灑，底漆涂后，要進 行養(yǎng)護。當(dāng)?shù)灼岵徽耻囕喬ィ膊徽掣交覊m、砂土?xí)r，才可進行標(biāo) 線涂劃工作。涂底漆時，要仔細，防止漏劃，特別在不明顯的地方。（ 7）材料的熔融 熔解釜裝載于車上，并配置液化氣，加熱并不停攪拌然后

8、進行 涂劃。并保證反光路面涂料敷于路面的溫度控制在 180 度。為了防 止涂料變色、熱劣化等，應(yīng)立即調(diào)節(jié)火候和調(diào)整，保障供給規(guī)定粘 度的涂料。（8）涂劃 涂劃前檢查施工機械，保證機械處于完好的狀態(tài)。先試劃一次， 檢查色澤，保證所有路面標(biāo)線的設(shè)置顏色、形狀應(yīng)符合設(shè)計要求和 GB5768-2009標(biāo)準(zhǔn)。涂劃的厚度控制在，玻璃珠應(yīng)均勻足量撒布在剛敷設(shè)的熱熔標(biāo)線上，玻璃珠的密度為cm3。玻璃珠保證適當(dāng)?shù)那度肷疃龋轶w一半嵌入標(biāo)線，一半露出標(biāo)線表面。標(biāo)線的施工速度 控制在每小時 300 350 米。（9）調(diào)整 劃線結(jié)束后，根據(jù)實際完成情況，計測工作量。不符合技術(shù)規(guī) 范要求的標(biāo)線進行清除或修補，除去溢出和

9、垂落的涂膜，檢查厚度、 尺寸、玻璃珠的撒布情況及劃線的形狀等，最后填寫質(zhì)量驗收記錄。（ 10 ）材料的技術(shù)要求反光路面涂料的質(zhì)量應(yīng)符合表 3-1 的技術(shù)指標(biāo)。表 3-1項目技術(shù)指標(biāo)密度（g/cm3 ）軟化點（°C）90 125涂膜外觀涂膜冷卻后應(yīng)無皺紋、斑點、起泡、裂紋、脫落及表面無發(fā)粘 現(xiàn)象。涂膜的顏色和外觀應(yīng)與標(biāo) 準(zhǔn)板差別不大不粘胎干燥時間（min）< 3色度性能白色按本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的方法測試， 涂膜顏色的色品坐標(biāo)和反射比應(yīng) 符合本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的范圍黃色抗壓強度（Mpa）> 12耐磨性（200轉(zhuǎn)/1000g后減 重mg）< 80（JM-100 橡膠砂輪）耐水性在水中浸2

10、4小時無異常現(xiàn)象耐堿性在氫氧化鈣飽和溶液中浸24小時無異常現(xiàn)象玻璃珠含量（%18 25流動度(MM)35 士 10玻璃珠的質(zhì)量應(yīng)符合表3-2的技術(shù)指標(biāo)。3-2項目技術(shù)指標(biāo)容器中玻璃珠狀態(tài)應(yīng)為無色松散球狀顆粒之群體,清潔無雜質(zhì)密度（g/cm3）粒徑850600 1 m范圍內(nèi)外觀無色透明球體，光潔圓整，玻璃珠內(nèi)無明顯氣 泡或雜質(zhì)。折射率以上耐水性玻璃珠表面不應(yīng)呈現(xiàn)發(fā)霧現(xiàn)象。中和所用的L鹽酸應(yīng)在 10ml以下。底油涂劑應(yīng)符合產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定指標(biāo)3-3的技術(shù)指標(biāo)。反光路面涂料用下涂劑（底油）的質(zhì)量要求表3-3顏色固體含量（%）涂布量（g/m2）干燥時間（min ）無色透明或琥珀色液體30 士 51502

11、00< 5工程質(zhì)量目標(biāo)保證具體措施認真組織學(xué)習(xí)和復(fù)核設(shè)計圖紙，領(lǐng)會設(shè)計意圖，并做好逐級的 技術(shù)交底工作。組織學(xué)習(xí)有關(guān)規(guī)程、規(guī)范和工藝要求，在施工中嚴(yán) 格按照規(guī)程和工藝進行操作。建立健全各級質(zhì)量檢驗、監(jiān)督機構(gòu)，堅持專業(yè)檢查和自檢相結(jié)合，在班組實行自檢、互檢、專檢、制度，公司在設(shè)立項目經(jīng)理部 的同時將指派專人負責(zé)工程質(zhì)量，實行三級質(zhì)量管理，相對應(yīng)的經(jīng) 理部、車間、工區(qū)也建設(shè)有專職質(zhì)檢員，安裝隊、生產(chǎn)班組設(shè)有兼 職的自檢員。嚴(yán)格執(zhí)行交通部頒布現(xiàn)行交通安全設(shè)施的有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和有關(guān) 設(shè)計及施工技術(shù)規(guī)范及時解決存在的問題，確保工程質(zhì)量。如道 路交通標(biāo)志和標(biāo)線（GB5768-2006）、公路工程質(zhì)量檢

12、驗評定標(biāo)準(zhǔn) （JTJ071-94）、市政道路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)（GJJ1-90）等。制定嚴(yán)格的規(guī)章制度和崗位責(zé)任制。從項目經(jīng)理、總工程師到分項工程的專業(yè)工程師以及每個生產(chǎn) 人員都有明確的技術(shù)崗位責(zé)任制，特別突出在質(zhì)量方面的具體責(zé)任、 權(quán)利和利益，使其對各項工作和各生產(chǎn)環(huán)節(jié)自覺地形成一個質(zhì)量保 證體系。采取多種形式對職工進行質(zhì)量教育，強化質(zhì)量意識。在內(nèi)部推 行質(zhì)量、進度承包制，實行優(yōu)質(zhì)優(yōu)價，不合格不予計價。及時填報各項工程驗收報表，特別是隱蔽工程的驗收簽證、施 工日志等，建立技術(shù)檔案，保存原始資料。對所有施工的計量，測量器具定期到指定單位校驗。嚴(yán)格按竣計圖紙的要求進行材料采購，嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，采購

13、時要 求材料供應(yīng)商提供符合國家標(biāo)準(zhǔn)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的材料，核對共材料生 產(chǎn)批號，材料質(zhì)保書，并按規(guī)定要求送工程質(zhì)量檢測部門檢驗。為確保質(zhì)量所米取的檢測試驗手段及保證措施熱溶型路面標(biāo)線涂料的檢測熱溶涂料的檢測內(nèi)容序號項目技術(shù)指標(biāo)檢測方法1密度(g/cm3 )JT/T280 20042軟化點（C）90 125JT/T280 20043涂膜外觀應(yīng)無發(fā)皺、泛花、起泡、 開裂、發(fā)粘等現(xiàn)象顏色 與標(biāo)準(zhǔn)板差異不大JT/T280 20044不粘胎干燥時間（min）< 3GN48 895抗壓強度（Mpa）> 12JT/T280 20046耐磨性（200/1kg轉(zhuǎn)后減重 mg< 80JT/T280 2

14、0047耐水性經(jīng)水中浸24h后無異常JT/T280 20048耐堿性在氫氧化鈣飽和溶液中浸泡24h無異常JT/T280 20049玻璃珠含量（%18 25JT/T280 200410流動度（mm35 士 10JT/T280 200411耐侯性經(jīng)人工加速耐侯性試驗 后，涂層不產(chǎn)生龜裂、 剝落。JT/T280 2004標(biāo)線施工質(zhì)量檢測外觀檢測標(biāo)線以外的道路被標(biāo)線材料污染面積不超過10cm2。噴涂后的標(biāo)線邊緣無明顯毛邊，標(biāo)線順滑。實測項目檢測標(biāo)線幾何尺寸主要儀器：O 1鋼卷尺、分辨率、測量范圍：0500mm精度w1mm帶有量用器的三角尺、分辨率：。測量范圍：0180精度：w 1°測量方法：

15、在連續(xù) 100m路段上，用鋼卷尺逐一測量標(biāo)線寬度、長度、縱向間距，各測三次，求算術(shù)平均值，其尺寸誤差要求見表2-1標(biāo)線噴涂尺寸與偏差表2-1項次檢杳項目規(guī)定值允許偏差檢杳方法和頻率1厚度(m熱熔型涂料設(shè)計值士2標(biāo)線寬度(mn)士 5直尺；抽檢10%3標(biāo)線長度(mm士 50直尺；抽檢10%4縱向間距(mm士 50直尺；抽檢10%5橫向偏位(mm士 30直尺；抽檢10%b.熱熔型標(biāo)線涂層厚度測定主要儀器：游標(biāo)卡尺測量方法：先將厚度已知的光平金屬放在將要劃標(biāo)線的路面上，待劃線機在其上面通過并劃上標(biāo)線后，已覆蓋有標(biāo)線涂層的金屬片 取出，過5min后，游標(biāo)卡尺測量總厚度，用該總厚度減去金屬片的 厚度即為熱熔標(biāo)線涂層厚度。共測3次，求出算術(shù)平均值，熱熔型標(biāo)線涂層厚度為。施工工序人行道路工程：施工準(zhǔn)備t施工圍擋t土方開挖外運t砂礫層鋪設(shè)t水泥穩(wěn)定 層鋪設(shè)-水泥混凝土上基層鋪設(shè)-鋪人行道磚-瀝青混凝土鋪設(shè)- 清場T交通標(biāo)線T清場(1)土方工程：1) 路基填土：填土寬度及坡度應(yīng)符合設(shè)計規(guī)定，并預(yù)留削坡寬30 cm,路度。外觀鑒定碾壓無顫動翻漿現(xiàn)象。2) 路基挖方：路基寬度不應(yīng)小于設(shè)計規(guī)定，不大于 基上下邊坡不陡于設(shè)計要求，上邊坡不應(yīng)有凹凸不平現(xiàn)象。3）路床修整：外觀鑒定碾壓無顫動翻漿現(xiàn)象，表面無起皮、波浪現(xiàn)象，用 8噸壓路機碾壓輪跡深度 5 mm。4）路