1、交通安全保暢方案及措施 由于我省北部能源高效開發，青銀高速公路吳靖段公路重載車輛 急劇增加，部分路段出現車轍、橫向反射裂縫等路面病害，影響車輛 通行。為提高公路服務能力，陜西省交通建設集團決定對病害路段進 行處治。此次設計采用“邊施工邊通車”的模式，基本要求是“不中 斷交通”，盡量保障施工期間的交通暢通，減少工程施工對社會的影 響。本工程施工路線長，時間緊，路段內車速快，車流量大。針對本 項目具體特點，養護工程將采取隔段變道通行，施工行車道（超車道） 時將社會車輛全部分流到超車道（行車道）。具體方案及措施如下：一. 施工前的準備工作1. 發布公告，設立明顯標志開工前，宣傳和公布處治工程的施工時

2、間，道路通行的方式等， 力爭沿線群眾和過往車輛的理解和支持。2. 成立安委會，組織安全專項培訓項目經理部成立安委會和安全維護小組， 制訂安全崗位職責；施 工前對施工人員進行安全培訓，確保公路營運及施工安全暢通的精 神，提高全體施工人員的綜合素質。3. 做好作業裝備的準備工作作業前要準備足夠的安全作業服、設施、燈具與作業區標志，并 做到損壞或故障時能及時補充或更換。二. 處治工程施工時社會車輛通行管制措施1. 施工時社會車輛通行方式路面整治施工時，隔段變道通行，施工行車道時將社會車輛全部 分流到超車道。在整治施工段落開始前1公里開始放置錐型警示桶和指示、警告標志牌，并安排專職安全員指揮交通確保安

3、全。封道期間 對錐型交通標和標志牌進行經常性的巡查，發現移位立即糾正。（施工時施工、交通方式圖見下頁）2. 成立交通疏導小組，安排專職安全員，每公里設置1名安全員， 做好交通疏導工作，對撞壞的標志、標牌要及時更換，對撞離的要及 時歸位，并經常進行清洗，保證線形美觀、色彩醒目，紅旗要經常更 換，以便達到警示，誘導的最佳效果。施工現場全部用錐形筒圍住（每 隔10m擺放1個），增加夜間警示設施。3. 路面施工時，進入施工現場的人員要穿反光背心、戴安全帽、穿防滑鞋。承擔路面材料運輸的駕駛員必須具備良好駕駛技術，運輸車輛應覆蓋嚴密，不得拋撒滴漏，必須在確保安全的前提下才能駛入 施工區域并開始加速，提速進

4、入行車道。4. 相距幾百米的相鄰兩段施工段落，即作為一個封閉區域段，最 長不超過4km提前1公里處設1名專人搖旗指揮，降低車速。封閉 路段另設專職人員看護標志，保證交通安全二.交通標志設施布設車車項目經理部的安全保暢部門要嚴格按道照有關規范和招標文件要 求，規范設置安全標志并派專人檢查、維護，確保標志清晰、醒目、 完好。主線路面作業控制區標志牌設置要求：；I1. 工期較短、流動性強的施工車道隔離，采用穩定性好，移動方 便的錐形筒。2. 延長警告區，提前1.5公里進行施工警示，設置大牌面路面施 工警示標志。標志牌應統一 75°勻等流線型擺放；牌面應整潔干凈、 反光醒目。公里至300米警

5、告區之間，根據路段特點設置個性、人性 化的立柱式警示標志，減少路面標志對有效行車路面的占用及對行車 的影響。4. 在坡道、彎道路面施劃減速震蕩標線，增強減速警示效果。5. 施工路段車輛通行速度限制在30公里/小時。6. 施工現場備用一定數量的標志牌、錐形筒等安全標志，以及“前方施工，請繞行”的交通分流標志。四.作業現場安全管理1. 公路養護維修安全作業（1）現場人員著裝管理。進入現場的作業人員必須按要求穿著安全作業服。遇有夜間作業，看護人員要配戴反光作業標記或穿著反 光作業服。遇有上級檢查工作或外來人員參觀作業現場，應由接待部門事先準備好足夠的作業服和安全帽，配戴整齊并說明有關安全注意 事項后

6、方可進入現場。（2）作業區人員值守與設施看護。養護作業區要隨時注意保持 現場封閉設施的完好性，發現問題及時糾正。對夜間不能開放交通的 封閉區，安全設施要滿足夜間安全設施布置的要求 ，并安排現場看護 員，保證交通設施整齊，以確保通行安全。2. 養護維修機具安全作業（1）養護車輛、機械設備操作與停放管理。必須嚴格按照設備 操作規程和施工工藝技術進行施工作業，禁止違規操作。（2）封閉區內作業的長、大設備如銑刨機、吊車等，實施作業時，要安排專人調度，以免作業失誤造成人員、車輛傷害。（3）作業車輛停放時，應限制在作業區內或經施工方案明確的 其他允許停放車輛的場所，并按規定設立臨時停放標志。夜間施工車 輛

7、及設備盡量不停放在作業區的行車道內， 避免誤入作業區的車輛對 停放車輛構成損壞。（4）夜間及視線不良的安全對策。準備足夠的安全標志、安全設施，警示燈具，遇有不可預見的原因，必須在夜間或視線不良情況 下施工時，及時增設標志、設施，點亮警示燈，以保證作業及通行安 全。遇雨、霧等視線不良時，應停止施工、作業（緊急作業除外）。3. 交通恢復。作業結束后應按以下順序做好恢復交通的各項工作：撤除場內設備，清除場內剩余材料及廢物，使路面潔凈，恢復路 面標線（亦可以后進行），撤除作業人員，撤除警示燈具。五.交通阻塞應急處置預案（一）處置要求1、對通車過渡段的堵車，迅速調派人員，動用機械及儲備整治 材料全力以赴

8、進行搶修恢復原狀。 項目經理部各有關部門、人員都必 須第一時間趕到現場，并及時聯系路政和交警，分工協作，快速、靈 活處置，始終堅持“暢通第一”原則。交通保暢疏導小組人員必須堅守崗位分段保暢、以保障施工過渡段的施工安全。2、加強與路政及交警部門聯系，協調地方交通部門加強管理，確保施工期間遇突發事件時能順利分流車輛。（二）突發事件分類處置辦法1、施工原因由于施工路段發生交通事故造成阻塞時，在協配交管部門處置、 疏導的同時，若施工路段有通行條件的，應讓社會車輛從施工路段通 過，但要做好設備及人員的保護工作。2、交通事故原因以“迅速反應，快速處置，特事特辦”為原則。（1）發生輕微碰撞、追尾事故的，如責任明確，司機雙方無爭 議的，可以先行駛離作業控制區，自行調解，由交警認可。有爭議的， 及時聯系交警，由交警現場處理完成現場勘查，恢復正常交通。（2）發生一般交通事故，及時聯系交警及路政，由