1、四表合一施工方案完整（完整版資料，可直接使用可編輯，推薦下載）四表合一施工方案銀河電氣2016年 3月 28日/、八1刖言電、水、氣、熱是人們日常生活不可少的公共服務產品。“四表合一”采集建設工程 借助電力集抄的經驗和技術，通過拓展用電信息采集系統應用領域，推動供電、供水、供 熱、燃氣“四表合一”采集，目的在于打造新型用能服務模式、全面支撐智慧城市建設， 減少抄表工作量和硬件重復建設，建設節約型社會。通過“四表合一”和業務融合，構建 公共事業統一服務平臺，支持全方位的“一站式”電子化業務服務，可以實現漏水、漏氣 預警和用量提醒，為客戶提供完整、及時、準確的用能信息和多樣化的交費服務，顯著改 善

2、客戶用能互動化服務體驗，促進客戶能源消費理念轉變，順應“智慧城市”建設發展趨 勢，推動構建公開、透明、高效、便捷的“互聯網+能源”運營模式。為進一步落實“便民、 為民、惠民”服務舉措，解決為民服務“最后一公里”問題，從2021年8月起，國家電網公司依托智能電能表應用和用電信息采集系統覆蓋廣泛的采集終端和通信資源，加快推進“四表合一”采集建設應用工作。隨著物聯網的普及，四表集抄越來越受到大家的關注。在水、氣、熱行業都有國家政策的支持，像階梯政策、現在興起的物聯網和智慧城市。非公用事業領域內一般建立自管自營收繳費平臺，國家最新的指導文件是建科2021114號關于印發國家機關辦公建筑和大型公共建筑能

3、耗監測系統建設相關技術導則的通知。2015年7月6日國家發改委、能源局發布的關于促進智能電網發展的指導意見提出“完善煤、電、油、氣領域信息 資源共享機制，支持水、氣、電集采集抄，建設跨行業能源運行動態數據集成平臺，鼓勵 能源與信息基礎設施共享復用。”2編制依據電力企業應用集成配電管理的系統接口(DL/T 1080)地區電網數據采集與監控系統通用技術條件(GB/T 13720)城市中低壓配電網改造技術導則(DL/T 599)基本遠動任務的配套標準(DL/T 634.5.101-2002)電力系統實時數據通訊應用層協議(DL476-92)配電網自動化系統遠方終端(DL/T 721)電力系統通信站防

4、雷運行管理規程(DL 548-1994)采用配電線載波的配電自動化(DL/T 790)通信電源設備安裝工程設計規范 （YD/T 5040-2005）本地通信線路工程設計規范 （YD 5137-2005）本地通信線路工程驗收規范 （YD/T 5138-2005）城市配電網技術導則 （Q/GDW 370）配電自動化技術導則 （Q/GDW382-2021 ）電力系統無功補償配置技術原則 （Q/GDW 212）智能電網調度技術支持系統建設框架 （國網調 20211162 號） 關于下達堅強智能電網第二批試點項目計劃的通知 （國網智能 2021131 號） 關于做好配電自動化試點工作的通知 （國網生配電

5、 202169 號）智能電網調度技術支持系統建設框架 （國網調 20211162 號 ）關于印發 配電自動化實用化驗收細則（試行）的通知 （生配電 202169 號）關于印發 配電自動化驗收細則（第二版） 的通知 （生配電 202192 號） 關于加強配電網自動化系統安全防護工作的通知 （國家電網調 2021168 號） 電力二次系統安全防護規定 （電監會第 5號令 ）注：GB為中華人民共和國國家標準，DL為中華人民共和國電力行業標準。3 現場現狀分析3.1 試點區域概況3.2 電力表線路、設備現狀3.3 水表線路、設備現狀4施工方案4.1整體施工方案根據銅川實際情況與抄表需求，結合實地考察現

6、提出兩套實施方案：方案一：電能表+無線遠傳水氣熱表該集抄系統主要由主站系統、I型集中器、I型采集器、基本計量儀表單元（網絡電能 表、智能水表、智能氣表和智能暖表）等構成。改造過程主要是對I型采集器的微功率無線模塊進行軟件升級，實現對水氣熱表的采集。遠方主站系統與集中器之間的通信信道可 以根據具體情況選擇不同的通信信道：如專用無線電、GPRS公用 線、光纖或寬帶網絡等；I型集中器和I型采集器之間采用微功率無線方式通訊；I型采集器內置通信模塊作為網關，通過微功率無線與周圍無線電水氣熱表形成網絡實現對水電氣熱表的數據進行集抄 轉發，從而減少水氣熱表直接與I型集中器組網所需消耗的能量，增加水氣熱表的使

7、用壽命。此方案要求I型采集器與水氣熱表之間的距離較近。I -77方案二：增加通信接口轉換器，電能表+水氣熱表（M-BUS本方案水表采用有線遠傳水表，系統方案為有線水（氣/熱）表+通信接口轉換器+集中器模式，集中器數據通過 CDMA/GPRS/SM以太網等與數據采集中心進行數據交換。改造前 的用電信息采集系統構架是II型集中器通過RS-484與電能表通信，改造后四表合一采集系統構架如下圖所示，原有用電信息采集系統架構不變，同時新裝或換裝通信接口轉換器。通信接口轉換器下行可通過M-BUS與水/氣/熱表進行通信，上行通過微功率無線、電力載波或RS-484與II型集中器通信。4.2用戶電力線路改造4.

8、3水表米集方案5預期效果6施工進度計劃6.1工期及施工進度計劃為保證工程實施的進度控制，將整個過程分為以下幾個階段進行宏觀進度 控制：第一階段工程準備施工前期進行系統整體施工方案制定，施工器具準備，施工人員到位，施 工材料及現場工勘，人員培訓，辦理開工手續等，做好施工準備工作。第二階段設備到貨及驗收從設備開始到貨后，立即進行設備的送貨檢驗及初裝準備。第三階段工程實施在此階段中，將按計劃進行工程的規范化施工。1）采集器、集中器安裝，采集電纜的敷設，設備調試。2）水表更換，采集電纜的敷設，信號調試。第五階段采集系統測試設備安裝完畢，在營銷系統內走換表流程，確保采集系統系統數據采集的 正確性。第七階

9、段工程總體驗收在系統施工完畢，進行系統測試后，嚴格按工程目標檢驗系統，進行工程終驗驗收。5.2施工進度計劃網絡圖序 號工作內容工期安排備注1工程準備9月11日-9月15日2設備到貨、報審報驗:9月29日-9月30日3通信光纜施工及測試9月20日-9月30日4數據米集系統施工及測 試10月1日-10月10日5系統聯調測試10月11日一10月15日6工程總體驗收10 月 16-20 日7投資預估方案一系統預算（900戶）名稱數量單價（元）總價（元）備注集中器12280033600米集器10100010000無線遠傳智能水表900400360000CDMA/GPRS SIM卡15001000集抄系統

10、管理軟機130003000工程施工費計475600方案二系統預算（900戶）項目設備名稱規格型號數量單價總價設備采購集中器12200024000采集器24100024000M-BUS直讀水表口徑20(mm)900300270000集抄系統管理軟件3000030000安裝費調試費4800048000合計3960008效益分析實現四表合一數據采集可以提高數據準確性，減少人員投入，節約社會成本，降低人 員勞動強度，提高工作效率，提升服務質量，從而給我們帶來經濟、管理和社會等方面的 效益。8.1經濟效益1. 提高數據采集準確性，算費更精確。較以前人工

11、抄表來說，現在的智能集抄系統數 據采集率高且準確，大大的杜絕了偷電漏電的可能，為國家減少了因偷電漏電而造成的損 失。雖然初期所產生的經濟效益并不明顯，但隨著四表合一項目的持續建設和深入開展， 所產生的經濟效益將有大幅度的提高。2. 減少人員投入。實現四表合一集抄后，可以大量減少人員投入，從而降低人工成本 的投入。3. 減少運行維護和管理帶來的效益。實現了數據集抄管理功能后，大部分數據采集工 作都不需要人工到場進行了，這樣一方面可以減少相關運行操作人員的數量，另一方面減 少了出車次數，也可以相應減少車輛配備和日常開支。8.2社會效益提高客戶服務水平，提升社會形象。通過四表合一未客戶服務中心提供準

12、確、及時 的客戶消費信息，加快通知速度，避免漏通知、錯通知，加強各企業與用戶之間的溝通和 交流，提高政府和老百姓對電力、市政行業的滿意程度，樹立良好的社會形象。9保證措施9.1技術保證措施本工程工期緊，任務較重，施工單位多，需要協調解決的事情多，必須協調，集中統 一，各負其責，才能創出精品優質工程。項目技術力量配備項目經理總負責項目技術負責人負責審批方案及總計劃安排項目電氣專業工程師主要負責編制施工組織設計及施工方案；組織專業技術交底；解決施工中的主要疑難問題；協調內外關系；掌握施工進度；選擇供貨廠家；編制材料計劃;概預算及工程竣工結算；進度計劃。質檢員全面進行質量檢查，掌握質量動態，作好質量

13、信息收集、整理和反饋工作，及時匯 報給項目技術負責人及相關的專業工程師。技術資料準備項目部進駐施工現場后，項目技術負責人組織有關專業人員根據本工程特點及技術標 準要求，搜集施工需要的各項技術資料，包括施工場地水文、氣象等自然條件以及現場周 邊環境、供水、供電、交通情況，現場地上地下障礙物狀況等資料，配備施工所需的標準 規范。熟悉和審查圖紙組織專業工程師及各專業技術人員認真學習、閱讀熟悉圖紙及有關技術資料，審查施 工圖紙和資料是否齊備，并與相關專業施工圖進行核對，熟悉流程，熟練掌握施工及驗收 規范標準，熟悉現場環境及工程進度安排、施工管理等情況，擬定與總進度計劃相協調的 專業施工進度計劃。透悉設

14、計意圖及技術條件，了解工程的工藝形式和特點，踏勘施工現 場，及時將施工圖紙中存在的疑問以書面形式提交監理工程師轉交業主、設計單位，并組織好圖紙的會審和深化設計工作。9.2組織保證措施四表合一項目涉及行業廣， 需要大量跨專業跨部門的組織協調。四表合一項目的實施，將帶來電力生產、管理的深刻變化。現有的管理體制和業務流程已不適應，規章制度滯后。現有生產和管理人員對四表合一設備缺少必備的運行、維護經驗，可能導致建設和運行后 的運行維護責任不落實、制度不明確，管理不到位。過分依賴開發商，使投運后的維護工 作和功能擴展不能正常實施。1成立四表合一項目組織機構為高質量完成四表合一試點項目，貫徹落實有關配四表

15、合一項目試點工程的任務和要 求，成立四表合一項目領導小組和工作小組，負責項目的具體實施。通過健全組織體系和 工作機制，主要領導親自抓、親自管，周密安排和部署，確保各項工作目標明確、責任落實、措施到位。2.加強管理，積極推進每周召開四表合一項目推進工作例會，加強工作指導和統籌協調，及時掌握四表合一項目建設工程進度，把握工程時間節點，協調解決有關問題，總結經驗，不斷改進工作，確保項目進度和質量。3.明確責任，提早介入 制定四表合一項目管理制度，梳理工作流程，明確參與四表合一項目工作的人員的職責，提早界定設備使用和維護工作職責。尋求與技術支持單位長期合作，掌握四表合一項目發展動態和技術關鍵，力求工程

16、實施各環節更加科學合理、順暢高效。4. 考核制度 制定相應的考核制度，建立激勵和獎懲機制，督促各單位按照工程實施計劃把握各項任務的時間節點，保證工程項目的順利進行。漢川星朗合一創業園屋頂光伏電站 35kV上網線路工程鋼管塔吊裝組立專項施工方案及措施審核:編寫：河南省佳盛電力工程施工項目部2021年 5 月本工程為星朗合一創業園屋頂光伏電站35kV開關柜出線-江臺110kV變電站35kV出線構架止 , 新建鋼管桿塔 12 基，考慮到鋼管塔高度及重量，決定采用分段起吊組裝和 整體吊裝的方案。為保證施工安全迅速地組立鋼管塔，特制定以下措施。一、工程概況：1、本工程為漢川星朗合一創業園屋頂光伏電站35

17、kV上網線路工程，采用架空和地埋電纜相結合的方式， 新建鋼管桿塔 1 2基，分為兩段，其中直線塔 8基，終端塔 4基, 新建單回架空線路1.18公里,導線型號：LGJ-150/20鋼芯鋁絞線；地線型號:1根24芯 OPG光纜，直埋電纜5。118公里，電纜型號為：YJV22-26/35-3*240銅芯鋼鎧電纜。2、鋼管塔交通運輸情況 : 本線路桿塔分布于馬路邊及田中，全線地形平坦，交通便利。3 、危險點情況及對應措施：1 ）、 由于鋼管塔施工現場過往行人車輛， 因此需在交叉路口上設置專人監護并設立 安全警示牌如：前方施工車輛繞行等。2 ）、在起吊鋼管塔前應進行試吊作業，在每一段鋼管塔起吊約10c

18、m 時應暫停，檢查制動裝置，確認完好后方可繼續起吊。4 、施工時間及要求：施工隊定于 2021 年 6 月 3 日至 6 日進行鋼管塔組立工作，進行組立鋼管塔前 , 施 工項目負責人應組織施工員及聘用的專業起吊人員一同進行安全技術交底，明確任務、 職責。、施工組織機構： （見下頁 ）各級人員現職：施工負責人：具體負責工程的組織領導工作，全面負責工程安全、質量、財務費用 工作.施工隊長：負責施工現場的組織管理安全生產、施工進度安排、文明施工、協調以 及在起吊過程中配合起吊指揮員的工作等技術負責人：全面負責鋼管塔組立過程中的工程技術管理和施工質量管理及具體負 責施工技術管理、鋼管塔專項組立措施及現

19、場技術指導和督查等工作。專職安監員：具體負責工程的安全監督管理、組織安全學習、督查和指導規程、措 施的落實，參加事故的調查、處理以及消防、保衛和環境保護管理工作，對安全文明施 工進行考核與獎懲。整理并保管好安全資料兼職安全員：負責組織施工隊安全學習、監督施工現場的安全文明施工，檢查施工 措施的落實，做好安全活動記錄，整理有關安全資料并妥善保管，做好消防、保衛、環 境保護等工作。質檢員：具體負責組立鋼管塔的施工質量、計量、測量、試驗等工作。材料員：具體負責工程材料的收發保管及施工機器具的管理維護等工作。資料員：具體負責合同、資料的檢查、收集、整理、歸檔等工作。指揮員：具體負責施工前期的起重機具及

20、工器具的檢查工作，指揮起吊過程中的起吊方法、速度、位置、吊點控制等工作。三、鋼管塔起重措施吊車吊裝鋼管桿作業（工序）流程圖1、 施工方案：鋼管鐵塔采用吊車分段起吊組裝和整體吊裝組立.2、起吊工藝簡圖：（見附圖）3、吊車及鋼絲繩子的選用：1） 因本工程鋼管塔單基鋼管塔全重 3。53噸至& 06噸之間，桿塔全高23。5米 至25米之間,考慮使用一臺16噸一25頓吊車，起吊鋼絲繩應選用直徑不應小于 18綱 絲繩.2） 鋼管塔采用分段起吊，起吊鋼繩的吊點位于鋼管塔法蘭盤兩側對稱起吊.4、 在操作過程中，兩臺起重機的運作必須協調同步杜絕違章作業，統一聽從指揮互 相配合，注意安全5、作業過程中設專職安全員

21、，盡職盡責監督施工，嚴禁非施工人員進入作業現場。6 、人員配置情況:序號工作崗位人數備注1現場指揮1重要崗位2安全員1重要崗位，必須專責3塔上作業3重要崗位，持證上崗4吊車司機1重要崗位，持證上崗5地面組裝56專職監護人1重要崗位，必須專責7其他人員3合計15&施工前準備：1) 施工前的應進行場地平整，由于現場環境的限制，所以必須采用連沙石平整后的 場地作為起重平臺和起重車輛進出場的道路， 起重平臺的布置由富有經驗的起重師 傅到場指導場地平整情況2) 施工的前幾天需為晴天，這樣道路及起重平臺在運輸和起重時承重較好3) 施工前應對操作人員進行技術安全交底，明確任務和分工。4) 對所選用的工器具及

22、起重鋼繩必須進行外觀檢查 ，未經試驗的工器具和已過期的 工器具一律不得使用。5) 作業前應根據設計圖紙對起吊材料及安裝所用的螺栓進行分類堆放。6) 人員進入施工現場后，必須待圍欄，警示標志設立完畢后方可進行下一步工作。7) 最上面的兩節鋼管塔在起重組裝前將橫擔組裝好，各節的爬梯在輔吊時一并組 裝.四、技術要求及措施桿塔基礎符合下列規定時始可組立桿塔：經中間檢查驗收合格；混凝土強度符合下列規定：-分解組塔時為設計強度的70%;整體立塔時為設計強度的100%，遇特殊情況，當立塔操作采取有效防止影響 混凝土強度的措施時,可在混凝土強度70%寸整體立塔。在桿組裝過程中，各構件除按設計施工圖給定的規定外

23、，還應遵守以下規定：1、螺栓及連接構件要求：(1) 螺桿與構件面垂直，螺栓頭平面與構件間不應有空隙 .(2) 螺母擰緊后，螺桿露出螺母和長度，對單螺母不應小于兩螺距，對雙螺母可與 螺母相平。(3) 必須加墊時，每端不宜超過兩個墊片。(4) 桿塔各構件的組裝應牢固，交叉處有空隙時，應裝設相應厚度的墊圈或墊板.(5) 桿塔連接螺栓在組立結束時，必須全部緊固一次，緊固率達到95%以上，架線后還應復緊一次，緊固率達到 98%以上2、螺栓的穿入方向要求：（6）對立體結構：水平方向由內向外 , 垂直方向由下向上；（7）對平面結構：順線路方向，由送電側穿入（本標段由小號側向大號側穿入） 橫線路方向，兩側由內

24、向外， 中間由左向右 （指面向大號側）；垂直方向由下向 上。3、桿塔部件組裝有困難時應查明原因，嚴禁強行組裝。個別螺孔需擴孔時，擴孔 部分不應超過3伽。當擴孔需超過3伽時，應先堵焊再重新打孔，并應進行防銹 處理，嚴禁用氣割進行擴孔或燒孔。4、節點間主材彎曲標準：鐵塔組立后 , 各相鄰節點間主材彎曲不得超過 1/800 。5、塔腳安裝板要求：鐵塔組立后，塔腳板應與基礎面接觸良好 , 有空隙時應墊片， 并應灌筑水泥砂槳 .6、轉角塔、終端塔預傾斜要求：自立式轉角塔、終端塔應組立在傾斜平面的基礎 上，向受力反方向產生預傾斜。架線撓曲后，塔頂端仍不應超過鉛垂線而偏向受力 側。鐵塔組立前，必須用儀器檢查

25、預偏高度以保證滿足技術要求 .五、質量要求：1、起重鋼繩與塔連接點應加墊保護。2、在組立鋼管塔前應根據設計圖紙上轉角塔的設計預傾值對已成形的基礎進行操 平, 確保鋼管塔在以后放線后不出現內傾的現象 .3、組立鋼管塔時砼的強度應達到設計強度要求。4、鋼管塔組立完畢后，鋼管塔法蘭盤與基礎接觸處有縫隙的應灌注水泥砂漿。5 、鋼管塔組立完畢后必須進行接地工作。6 、塔組立完畢后施工隊采用在橫擔上掛滑輪用機動絞磨起吊人員進行螺栓復緊。7 、鋼管塔法蘭盤上的螺栓采用管鉗或特殊工具進行緊固。六、安全事項：1、起吊過程中應由專業起吊公司派專人進行統一指揮，施工隊長負責配合指揮人員的工作，指揮信號應簡明、統一、

26、分工應明確，參加起重工作的人員應熟悉起重方案和 安全措施 .2、施工前在施工地段兩端放上醒目的“前方施工，車輛慢行”的警示牌3、起重場地應平整，并避開溝、洞或松軟土質，起重作業前，應將支腿支足夠厚的 襯墊上4、 吊車擺放的位置根據現現場實際情況在布置起重平臺時就應設置好；5、 工作前，工作負責人應對起重機具和工器具進行全面的檢查.6、在吊件和吊臂活動范圍內的下方不得有人過往或停留；7、 吊掛鋼絲繩的夾角不得大于120吊件吊離地面10cm時應暫停，檢查制動裝置, 確認完好后方可繼續起吊。&吊件不得長時間懸空停留，如需停留時，操作人員不得離開崗位，并設專人監護 懸空吊件嚴禁越過人身或吊機駕駛室高度

27、；9、不得隨吊件升降或在懸空的吊件上調整綁扎繩。10、起吊整度應緩慢、平穩，不得突然起落11、每組裝一節鐵塔，必須將下該節下面的法蘭螺栓或地腳螺栓擰到位。12、 在起吊過程中，無關人員必須與鋼管塔保持1.2倍塔高的安全距離13、危險點預控措施：作業活動危 險點預 控措 施機動車運輸違章駕駛持證駕駛，工作期間嚴禁飲酒，酒后不得駕駛、遵守有關規定不了解路況運輸前詳細調查道路，需要整修的路橋及時修筑和加固；對經過的險 橋、溝坡、險道、坑洼路等 ，及時向駕駛員詳細交底。接送施工人員不守規程車廂欄板必須牢固可靠， 車上指定安全監護人； 乘車人數不得超員， 頭、手等不得伸出車廂欄板 ，欄板上嚴禁坐人；乘車

28、人員應隨時注 意安全，及時躲避路邊樹木及道路上方的防礙物。租用車輛不按規定租用車況良好的車輛，必要時請專業人員檢查；聘用當地熟悉路況 的駕駛員，查看聘用駕駛員有效證件，先試后用，合格上崗。人力運輸道路不符合要求事先明了道路障礙物情況；修整山區路寬，以滿足抬運重大物件的要 求工器具使用方法不 當重大物件不得直接用肩扛抬， 抬運時必須設立專人指揮， 步調一致， 同起同落；作用工器具前認真檢查，應牢固可靠，笨重物件裝卸用跳 板的強度、搭設角度，應符合要求；雨后抬運重大物件 ，應有防滑措 施。起重機械裝卸吊件滑落繩索斷裂起吊物和起重臂下方不得有人，吊件嚴禁從人身上或駕駛室上空通過起重臂上及吊件上嚴禁有

29、人或有浮置物、起吊速度均勻、平穩，不 得突起突落，吊掛鋼絲繩夾角不得大于120。，吊件吊起約 10cm時應暫停，檢查制動裝置，確認完好后方可繼續起吊。吊件不得在 空中長時間懸空停留，短時間停留時，操作人員、指揮人員不得離開 工作崗位。起吊場地不平整作業前平整場地將起重機支腿支在堅實地面上或米取可靠的墊護 措施繩索強度不夠根據強度、安全系數及受力情況，正確選用，繩套插接長度符合規 疋繩索磨損、斷股或缺油做好日常維護及時注油，避免露天堆放，使用前檢查外觀和標識避免錯用、誤用不符合要求的繩索現場布置制動地錨布置不當制動地錨位于主桿的延長線中，距離主桿頂部的距離不小于 5m各系統布置不在一線上底滑車地

30、錨抱桿中心軸線、鐵塔中心及制動繩地錨，四者成一直線相互間橫向編差不超過 0.20.5m起重工器具超負荷使用根據使用應力，安全系數來選用工器具，不得超負荷使用.起吊系統工作不協調及未檢 查專人檢查與指揮制動系統未檢查由制動作業人員進行逐項檢查拉線系統無專人檢查臨時拉線設專人看守、檢查牽引系統專人負責指派牽引系統負責人，由牽引系統作業人員進行檢查抱桿系統選用不當抱桿規格及布置應符合要求吊車系統起吊不當起吊前應根據地形和起吊物體，合理選擇起吊咼度和吊點。嚴禁超 載起吊.臨時拉線不合格1調整主材時，不得用松開拉線的方法調整。2、臨時拉線必須使用合格鋼絲繩。各系統布置不在一線上1底滑車地錨抱桿中心軸線、

31、鐵塔中心及制動繩地錨，四者成一 直線.2、相互間橫向編差不超過0。20.5m抱桿系統抱桿規格及布置應符合要求滑車情況異常未及 時處理繩索緩慢受力時，如發現卡繩、磨繩及鋼絲繩互相磨擦等現象，應 立即進行調整和處理。高處作業，作業人 員未使用勞保防護 用品或未正確使用1必須著裝正確，系牢安全帶（繩），且宜使用全方位防沖擊安全 帶2、禁止穿硬底鞋。與帶電體安全距離 不夠在帶電體附近作業時，距離必須滿足安全要求。無法滿足要求時， 必須采取可靠的安全技術措施。吊車系統吊車系統咼空落物1咼處作業垂直下方禁止人員逗留2、妥當放置、使用或安裝高處作業用的工具、材料。工器具材料 上下傳遞必須使用繩索，嚴禁亂扔亂

32、拋。制動地錨布置不當制動地錨位于主桿的延長線中，距離主桿頂部的距離不小于 5m。工器具選用不當1根據強度、安全系數及受力情況，正確選用，繩套插接長度符 合規定.2、根據吊裝受力情況選用，嚴禁用放線滑車作起吊滑車用，嚴禁以小代大。鋼管桿吊裝起重人 員1明確責任，加大查處力度.2加強對民工的安全教育，提高其自我保護能力。3、嚴禁民工指揮吊機。指揮人員對機械性 能不熟悉，指揮不 清，信號不明1加強對指揮人員的培訓2、指揮人員需持證上崗，嚴格按規程辦事，指揮信號明確、清晰。3、指揮、操作配合協調.吊車系統起重作業工器具、 索具未檢查，以小 代大使用1加強檢查、監督，加大處罰力度。2、嚴禁降低安全系數使

33、用，禁止以小代大使用3、未檢查嚴禁使用。吊車系統起吊帶棱角的物體 時，因千斤繩的滑 移而致使千斤繩斷 絲、斷裂1嚴禁無關人員進入。2、在棱角處加墊包鐵或軟木等。3、嚴禁吊物下站人。操作人員個人防護用品不合要求根據施工機械使用要求，著裝正確并使用個人防護用品精神狀況不好施工機械使用人員應休息好，集中精力，密切關注施工機械狀況。對所用機械情況不 熟悉由了解其性能并熟悉使用知識的人員操作施工機械，對重要施工機械應持證上岡。誤操作機械設備應嚴格按施工機械性能、規程、出廠說明書的規定使用。施工機械技術 狀況選型不當應根據機械性能和現場條件合理選擇施工機械，對重要施工機械應持證上崗。檢驗不來嚴1. 定期檢

34、查。2. 使用前嚴格檢查，嚴禁使用不合格的施工機械或機械帶病運行。垂直提升機械非操作人員操作1. 持證人員操作，無證或非專業人員不許操作。2. 集中精力，不得擅離崗位超載1. 提升機周圍懸掛“限載質量 安全警告標志。2. 吊籠裝載貨物不得超過限載質量.吊件綁扎起吊帶棱角的物體 時，因千繩的滑移 而致使千斤繩絲、 斷裂1. 嚴禁無關人員進入。2. 在棱角處加墊包鐵或軟木等。3. 嚴禁吊物下站人。大夾角兜 掛重物 時,夾角大、受拉力 大時，千斤繩易斷 裂、斷絲、斷股1. 千斤繩的夾角一般大于 90度，最大不得超過120度。2. 大夾角起吊時，須有防止千斤繩滑動的措施。3. 作業中加強監護。多人同時

35、綁扎同一 物體時，指揮人員 發出起吊信號，而 其他人還未綁扎完 或人站立位置不好1. 平時加強配合，指揮人員須確認綁扎好后方可指揮。2. 明確責任，統一指揮。單繩鎖吊圓柱形重 物時，千斤繩易脫 出1. 選擇合適的鋼絲繩，不宜選擇過大的千斤繩和卡環。2. 正確選擇吊點，起吊受力前鋼絲繩鎖緊重物，采用防滑措施。3. 吊物下嚴禁站人.4. 嚴防重物與其他障礙物相碰，致使鋼絲繩不受力，導致重物脫出.吊耳或綁扎千斤繩 強度不夠1. 加強教育，嚴格按規程作業。2. 查詢設備技術資料，確認設備吊點，計算確認千斤繩與吊物的有 效載何后方可作業。六、應急預案：1. 如發現起吊有滑動，松動現象，應立即停止起吊；待

36、現場施工人員全部遠離作業 現場后，吊車在將起吊物體緩慢降低至地面查明因原后從新進行綁扎起吊繩。2. 如在公路上起吊鋼管塔，在起吊過程中禁止車輛、人員通行.3. 指揮人員在發現有異常現場應立即手舉紅旗，吹響口哨，停止起吊。4. 交通事故及設備、機械、桿塔傾倒、人員事故應急準備與響應預案（一）應急準備和響應組織準備1、目的：為了保護本工程從業人員在施工活動中的身體健康和生命安全，保證組立鋼管塔在出現生產安全事故時，能夠及時進行應急救援，從而最大限度地降低生產安全事故給本企業及本項目員工所造成的損失，成立單位生產安全事故應急救援小組2、適用范圍：適用于星朗合一創業園屋頂光伏電站 35kV開關站至江臺

37、110kV變電站35kV構架線 路上網工程組立鋼管塔生產施工活動的部門及個人3、施工現場生產安全應急救援小組負責人姓名工作職責備注施工現場負責人：明德信主持施工現場全面工作施工隊長：王塊培負責組織應急救援協調指揮工作安監員：譚之福負責應急救援實施工作安全員：李光榮協助安監員負責應急實施工作4、生產安全事故應急救援組織成員經培訓，掌握并且具備現場救護的基本技能，施工現場生產安全應急救援小組必須配備相應的急救器材和設備.5、產安全事故應急救援程序：工地建立安全值班制度，設值班并保證24小時輪流值班。如發生安全事故立即上報，具體上報程序如下：現場第一發現人 - 現場值班人員 - 現場應急救援小組組長

38、 - 公司 值班人員 - - 公司生產安全事故應急救援小組 - - 向上級部門報告。生產安全事故發生后，應急救援組織立即啟動如下應急救援程序： 現場發現人：向現場值班人員報告，通知上級有關部門 . 現場值班人員：控制事態保護現場組織搶救，疏導人員 現場應急救援小組組長：組織組員進行現場急救 ,組織車輛保證道路暢通 , 送往最近 醫院公司值班人員：了解事故及傷亡人員情況 公司生產安全應急救援小組：了解事故及傷亡人員各簡況及采取的措施，成立生產 安全事故臨時指揮小組， 進行善后處理事故調查， 預防事故發生措施落實 , 并上報上級部 門6、急救援小組職責 :（ 1） 組織檢查施工現場安全隱患，落實各

39、項安全生產責任制，貫徹執行各項安全 防范措施及安全管理制度。（ 2） 進行教育培訓，使小組成員掌握應急救援的基本常識，同時具備安全生產管 理相應的素質水平，小組成員定期對職工進行安全生產教育，提高員工安全生產技能和 安全生產素質。（3）制定生產安全應急救援預案，制定安全技術措施并組織實施, 確定現場的安全防范和應急救援重點 , 有針對性的進行檢查驗收監控和危險預測 .（一） 應急準備1、組織機構職責（1）施工現場交通事故及設備、機械、桿塔傾倒、人員事故應急準備與響應預案 領導小組組長：現場負責人組員: 施工隊長、安監員、安全員、各部門負責人值班 ：（2）交通事故及設備、機械、桿塔傾倒、人員事故

40、應急處置領導小組負責對施工現 場突發交通事故及設備、機械、桿塔傾倒、人員事故的應急響應處理。2、培訓和演練 施工現場專職安監員負責主持、組織全體施工人員每次進現場按交通事故及設備、 機械、桿塔傾倒、人員事故應急響應的要求進行模似演練。各組員按其職責分工 , 協調配 合完成演練、演練結束后由組長組織對應急響應的有效性進行評價，必要時應對應急響 應的要求進行調整或更新。演練、評價和更新的記錄應予以保持 .（ 1） 急物資的準備、維護、保養（ 2） 急物資的準備：簡單擔架、跌打損傷藥品、包扎紗布 .（ 3） 應急物資要配備齊全并加強日常管理 .（二）應急響應1、防止交通事故及設備、機械、桿塔傾倒、人

41、員事故發生，施工現場成立義務小組， 由項現場負責人擔任組長，施工隊長及安監員、安全員、施工成員為組員 , 主要負責緊急 事故發生時有條有理的進行搶救或處理，綜合協調負責人做相關輔助工作。2、發生交通事故及設備、機械、桿塔傾倒、人員事故后，由現場負責人現場總指揮， 發現事故發生人員首先高聲呼喊，通知現場安全員，由安全員打事故搶救 120 ，向上 級有關部門 （ 高管部門、指揮部）或醫院打 搶救，同時通知安監員組織緊急應變小組進 行現場搶救。 如現場包扎止血等措施 , 防止受傷人員流血過多造成死亡事故發生。 預先成 立的應急小組的人員分工，各負其責，有程序的處理事故事件，最大限度的減少人員和 財產

42、的損失 .3、事故后處理工作（1）查明事故原因及責任人。（2）以書面形式向上級寫出報告，包括發生事故時間、地點、受傷（死亡：人員姓 名、性別、年齡、工種、傷害程度、受傷部位 ）.（3）制定有效的預防措施，防止此類事故再次發生。（ 4）組織所有人員進行事故教育。（ 5）向所有人員進行事故教育 .（ 6）向所有人員宣讀事故結果，及時責任人的處理意見 .附：起吊安裝示意圖工程概況1.1 鳳凰谷（武進影藝宮 ）工程位于常州市武進區，東臨待開發用地， 南臨在建居民住宅，西臨環府路 ,北鄰延政中路。1.2本工程總用地面積1。88萬川，總建筑面積4.83萬此其中地上 4萬川，地下基底總面積0.8萬川。共分為

43、影劇院（A區）、青 少年宮（ B 區）、展覽館（ C 區）三大部分，1.3 根據現有場地條件，先搭設一幢辦公用房待西側箱涵結構完成 , 回填土壓實后再行搭設辦公用房、食堂以及工人宿舍等臨時用 房。二、現場辦公及生活設施布置2.1 圍墻布置2.1.1 本工程圍墻采用混凝土空心砌塊砌筑，圍墻高 2。 4 米,厚 0。 2 米，每隔 3。 6 米設壁柱，壁柱高 2。 4 米,厚 0.49 米。2.1.2 圍墻基礎采用 100 厚 C20 混凝土澆筑 ,并且在底部設三皮混凝 土實心砌塊。2.1.3 圍墻內外兩側均采用 20mm 厚 1：3 水泥砂漿粉光。2.1.4 圍墻做法詳見圍墻結構圖2.2 大門設

44、置2.2.1 現場共設兩道大門 ,其中一號門面向環府路開設，二號門待箱 涵結構施工完回土結束后面向延政中路開設。2.2.2 一號門施工人員以及施工車輛使用，一號門處設置旗桿,標牌，宣傳欄，設置文明施工的四牌一圖。2.2.3 二號門待箱涵結構施工完回土結束后開設， 主要用于施工人員 以及施工車輛使用。三、辦公及生活設施2.2.4 現場設置生活區，辦公區 ,倉庫 ,食堂 ,養護室等各種必須的臨時 設施.2.2.5 辦公區設置于一號門進門左側， 共兩幢，為兩層結構彩鋼板活 動房，每幢每一層為 7 間，樓梯設于中部 ,提供總承包和主要 分承包商的施工現場辦公室及管理人員的住宿生活用房， 并配 置相應的

45、浴室、廁所等配套設施 .2.2.6 現場設置標準養護室， 按養護室的相關規定設置空調、 養護池 等。養護室設置于辦公區一層內 .2.2.7 生活區設置一號門進門左側， 共六幢，為兩層結構彩鋼板活動 房 ,每幢每一層 17 個房間，提供勞務人員的住宿，并配置相應 的浴室、廁所等配套設施 .2.2.8 本工程施工高峰時，將有 1000 多人同時施工 ,故廁所間布置應 充分考慮到這個特點。 將公共廁所設置于靠近施工場地的永寧 路側,能同時提供 50 人的蹲位。廁所間面積達到 150 平方米. 現場內設置化糞池 ,由市政相關單位定時抽污。2.2.9 生活區設一幢一層大食堂， 供管理人員及勞務人員就餐，

46、 其中 供勞務人員就餐的大食堂設 12 個賣飯窗口 .2210食堂廚房間區域地面澆筑100厚C20細石混凝土內配8200 雙向鋼筋網片，下鋪100厚道碴，素土夯實，地面鋪設300X 300 地磚。食堂廚房間內靠墻設一圈地溝，上蓋地溝板。頂面采用 鋁扣板吊頂，密封間均須裝置紗窗紗門、空調及二次更衣室， 并有良好的通風、排氣、防蠅、防鼠、防火、消煙、消塵等設 施，每天做好食堂的衛生工作 .2.2.1 1食堂的油污通過設置隔油池過濾后再統一排入市政管網，隔油池用“萬能 磚砌筑，規格尺寸詳見隔油池詳圖 。2212生活區及辦公區每間進深 6m,開間3。6m,層高3m.食堂長 24m,寬20m,層高4m,

47、為彩鋼板結構的一層臨時建筑。2213辦公樓一層地面采用素土夯實、100厚C20細石混凝土、灰色 環氧地坪 ;二層地面采用 30 厚水泥砂漿、塑料地毯；天棚采用 PVC板吊頂。每間辦公室內安裝雙管 36W 日光燈兩盞,1.5匹空調一個 ,四個 墻面在離地 1 。 2m 處均安裝兩眼及三眼插座一個。走廊內每 隔兩間安裝節能燈一只。2215辦公樓二樓設會議室，進深 6m，開間10.8m，會議室的墻面 上張貼公司已建建筑物的效果圖, 懸掛各類責任網絡圖及總進 度計劃圖 .在現場和辦公區域各設置男女廁所，廁所內墻面貼1.5m高白磁磚,地面鋪地磚以利保潔, 二層廁所地面采用防水涂料處理。 男女廁所有明顯標

48、志 ,標牌由公司統一制作。廁所每天派專人 打掃,確保內部清潔,排水暢通,無積水、無異味。衛生間內安裝防潮燈一只。現 場設置一定數量的倉庫，倉庫為一層活動房,設置于場地北側靠近三號門處。在工地及生活區、辦公區安排適當的門衛對工程工作人員及車 輛的進出進行管理，對非本工程人員進入工地進行登記管理， 保證工地的文明、安全。在工地按照公司規定和業主要求設置旗桿、茶水亭、吸煙處、 四牌二圖、黑板報宣傳欄 .具 體布置詳見現場辦公及生活設施布置圖 。三、 施工場地布置3.1 樁基施工階段場地布置基坑范圍內采用三合土鋪設施工道路，用于運送PHC樁，臨時道路的范圍根據打樁的進度隨時調整， 以滿足運樁及喂樁的要

49、 求。3.1.2 場地上施工道路布置見附圖 ,道路寬 6 米，道路地基素土夯實上鋪100厚道碴，其上澆筑C30混凝土路面，厚度200,內配鋼 筋12 250雙皮雙向。3.1.3 由于樁基施工時場地內拆遷正在進行 ,須安排推土機及挖土機 對場地進行平整,清除原有建筑的地基。3.1.4 具體布置詳見樁基施工場地平面布置圖 。3.2挖土施工階段場地布置3.2.1 土方施工階段，在場地北側，地鐵通道東側施工道路上,挖出一條自基坑至地面的坡道，坡道長度約 100 米，坡度 1：10， 斜坡道上鋪100厚道碴，澆筑200厚C30混凝土，內配 12250 雙向鋼筋。其他道路布置同樁基施工階段 .3.2.2

50、現場暫定設置兩臺塔吊，分別位于場地的東、西側，塔吊基礎 承臺設于底板下 ,在開挖至坑底標高后即開始制作塔吊承臺， 隨著場地分塊開挖，塔吊依次安裝 .3.2.3 具體布置見土方施工場地平面布置圖 .3.3 基礎施工階段場地布置3.3.1 基礎施工階段場地暫布置八臺塔吊，分別位于場地東、西、北 側，待結構圖出圖后根據結構形式再做調整。3.3.2 現場設置三處堆場及鋼筋模板加工場地,分別位于場地的西側靠近四號門處，中部靠近一號門處 ,東部靠近三號門處 .3.3.3 在靠近三號門北側圍墻處設材料倉庫及工具間。3.3.4 具體布置見基礎施工場地平面布置圖 .四、施工用水、用電布置4.1 施工用水布置4.

51、1.1 水源為業主提供的位于環府路東側的 DN100 自來水管，靠近 一號門處。沿施工便道敷設 100給水干管并環通，給水干管采用無縫鋼 管至于基坑邊明溝內。管道外壁防腐采用浸 5瀝青麻布纏繞。4.1.3 由業主提供的水源，引出 1 路給水干管供應施工現場 ,另外一 線路專供辦公、宿舍和食堂用水 ;在辦公樓衛生間，內配備坐 式大便器和洗臉盆； 工人與員工廁所內設大便槽、 小便槽及水 盤，大便槽、小便槽采用水箱沖洗。4.1.4 詳見施工用水平面布置圖4.2 施工用電布置4.2.1 現場共設五處施工電源 ,其中一處位于新堂路、永寧路口，二號門處，為一臺500 KVA箱式變壓器（1#變壓器）;兩臺位于靠 近場地西側施工道路位置，為 2臺500KVA箱式變壓器（2#、 3#變壓器），兩臺位于靠近場地東側施工道路位置 ,為 2 臺 400KVA箱式變壓器（4#、5 #變壓器）.4.2.2 其中樁基施工階段，主要利用 1#變壓器供電，基礎施工階段1 #、 2#、 3#變壓器主要用于長途客運中心及地下配套工程 施工， 4#、 5#變壓器