1、1、 編制依據、編制范圍1.1、 編制依據鐵路橋涵工程施工質量驗收標準(TB10415-2003)鐵路混凝土與砌體工程施工質量驗收標準(TB10424-2003)武漢樞紐新建灄口貨場下行發車線改線施工圖設計GXFDK0+943.45 2-9.0m框架立交橋施工圖。關于印發鐵路營業線施工安全管理辦法的通知（鐵辦2008190號）。關于公布武漢鐵路局營業線施工安全管理實施細則的通知（武鐵總2008331號）。本標段現場踏勘資料。集團公司質量體系文件，項目法施工管理條例。我公司多年參與新建鐵路、鐵路橋梁的施工經驗。2、 工程概況下行貨車發車線改線上跨解放大道延長線，設計采用2-9.0m框架橋接長形式

2、通過。既有框架橋與接長框架橋間以沉降縫形式連接，既有耳墻在接長過程中能對既有路基起到一定的防護作用，除此之外，為確保既有線的行車及設備安全，既有線邊坡采用挖孔樁防護，挖孔樁直徑1.2m，護壁厚15cm，框架橋北京側布置4根，廣州側布置2根，最長樁長13m。接觸網在線路右側，施工過程中對接觸網無影響。3、 施工計劃3.1、 進度計劃挖孔樁進度按1m/天控制，1#、3#和5#樁先施工，待1#、3#、5#樁灌注完成后開始施工2#、4#樁。工期目標：2010年12月1日至2010年12月31日。3.2、 材料與設備計劃挖孔樁所需的8、16鋼筋存放于鋼筋加工棚內，挖孔完成后即可下料焊接，混凝土采用商品混

3、凝土。挖孔樁所需設備按同時施工兩根樁配備，并與11月底前進場，存放于鋼筋加工棚生產房屋內。4、 施工方案由于施工地段臨近營業線，防護樁防護工程必須高標準、嚴要求，嚴格按照施工規范、施工工藝操作。施工工藝如下圖： 施工準備樁基開挖砼護壁開挖、護壁循環進行樁基檢查及處理制作安裝鋼筋籠 砼澆注3.1、施工準備：請測量組放樣中心樁，然后根據中心樁放出護樁，如果出現丟樁及時補測恢復。與設備管理單位（工務、電務等）聯系，確定開樁位附近地下管線的具體位置，對施工有影響的管線提前遷移。防護樁位于既有框架橋椎體上，因此挖孔樁施工范圍內的片石護坡根據需要進行拆除，對影響挖孔樁施工的既有框架橋翼緣板進行破除，拆除前

4、必須在工務部門的指導下在既有線安全警戒線外設置臨時性的全封閉防護柵欄。利用既有線路基邊坡進行挖孔樁施工期間的排水，下雨期間對孔口進行覆蓋，安裝提升設備，在既有線路基邊坡上確定便于上下的出碴通道。3.2、樁基施工：綜合考慮框架橋地質情況及既有框架橋的平面位置，為保證原框架橋的順利破除及接長部分基礎的順利開挖，本方案在既有框架橋設計了5根挖孔樁防護，其設計原則為：通過計算，確定防護樁長度和配筋（后附樁基檢算），其具體樁位設計圖及配筋圖見附圖。按照樁位圖上標識的樁號，為防止同側兩根樁間距過小引起的孔壁坍塌，要求先開挖1# 、3#和5#樁，待完成灌注后再施工2#和4#。考慮到接長框架的邊墻厚度和立模距

5、離，每根樁中心距邊墻外側垂直距離1.6m。防護樁在樁靠近開挖面的一側護壁中埋入40cm長16的鋼筋，預埋長度以保證護壁外不少于20cm為準。鋼筋橫向間距為20cm縱向間距30cm。翼墻開挖時防護樁上部會外露，清洗護壁，用16的鋼筋將預埋鋼筋頭焊接起來形成橫向連接，在外側立模板澆筑混凝土形成橫向的擋墻。基坑開挖1m橫向擋墻澆筑1m直至涵洞基坑底面標，擋墻平均厚度30cm。挖孔過程中，經常檢查凈空尺寸和平面位置。孔口中心線偏斜不得大于孔深的0.5%，截面尺寸必須滿足本方案要求。挖孔時采取鋼筋混凝土護壁支護。護壁上厚下薄，其平均厚度為15cm，兩護壁的搭接長度不低于10cm，護壁每節長度1.0米。護

6、壁厚1520cm，配8鋼筋網（網眼=20cm×20cm）。護壁模板用24塊弧形鋼板拼裝而成，用C20細石砼澆注，澆筑前檢查下部支撐和預埋件位置（包括預埋的鋼筋），砼的坍落度不小于150mm。挖孔至設計高程后，孔底不應積水，并應進行孔底處理，做到平整，無松碴、泥污等軟層。經架子隊自檢后，上報質檢工程師檢查合格后，請監理工程師驗收合格方可進行下一道工序。由于防護樁靠近既有線，本方案中防護樁鋼筋籠制作全部采用孔口焊接，孔內綁扎。先傾斜下放主筋至孔底，再套入環向箍筋，依據標記在主筋和箍筋上的標記在孔內綁扎好第一節鋼筋籠。第二節同樣先彎曲傾斜下放主筋，在孔內焊接好主筋（錯開焊頭并保證焊接長度）

7、，再套入箍筋進行孔內綁扎。樁身砼應連續澆注，分段振搗，每段高度不宜大于1m，澆注時必須采用溜槽或串筒，并使砼自由落體的高度始終小于2m，振搗時采用插入式振搗，移運間距不宜大于振搗作用半徑的1.5倍，且插入下層砼內的深度宜為510cm,每一振點的振搗持續時間宜為2030秒，以砼不再沉落，不出現氣泡，表面出現浮漿為度。砼澆注應連續進行，因故間歇時，不能大于初凝時間。5、 安全保證措施5.1、 組織措施設立以項目經理為第一責任者的安全生產領導組，項目部內設安全質量部，項目部內配備專職安質員；架子隊設立以隊長為首的安全生產組織，下設專職安全檢查員，工班設兼職安全員，自上而下形成安全生產監督、保證體系，

8、對施工生產實施全過程安全監控。制定施工安全措施，提高和增強安全意識，經常對全員進行遵章守紀的安全教育，建立、完善各級安全生產責任制，明確各級管理人員的責權，抓好逐級負責制的落實。5.2、 技術措施孔口防護：各樁孔口除留出出碴孔外其余片石挖除部分鋪木板，防止雜物落入孔內傷人。不施工的孔口全部鋪蓋木板防止施工人員跌入孔內，雨天來臨前必須對孔口實施全封閉，防止雨水沖刷孔壁引起坍方，施工時保證孔口護壁高出附近地面20cm。施工地段臨近營業線，孔下有人施工時地面必須有人看護，有列車經過時提醒孔內施工人員出孔避讓。供施工人員上下的井道轆轤，吊籃等配備自動卡緊保險裝置，不得單繩徒手蹬井幫上下，孔內設置應急軟

9、梯。隨時檢查提升設備的完好情況。暫時停止施工的孔內加蓋蓋板并設護欄，挖出的土方及時運走，不得堆放在孔口附近。嚴守用電規程，各孔用電必須分閘且安裝漏電保護裝置，孔內電線必須有防潮濕、防折斷的保護措施。樁孔內施工人員必須佩戴安全帽和安全帶，孔內施工人員應適時至孔外休息。在距樁孔口1m范圍內的地面上，不得堆放任何物資，防止落入孔中傷人。施工地段臨近營業線，施工材料的運輸主要依靠既有框架橋踏步到達孔口，施工機具不得擺放到防護網內，不得破壞原有柵欄。鋼筋籠等長件的運輸不得侵限，均采用分段彎曲傾斜入孔，電焊及綁扎全部集中在孔內進行。根據現場施工情況，開挖挖孔樁及框架橋接長部分施工時向有武漢鐵路局提報月度計

10、劃申請表，申請慢行點，本線挖孔樁施工期間限速45km/h。5.3、 應急預案5.3.1、 處理應急事件的組織機構按照本項目工程特點，組織制定本工程實施中的安全事故應急救援預案；防范自然災害和安全事故造成較大危害，成立應急救援組織機構，制定應急救援預案和措施，確保突發事件時能夠迅速啟動應急預案程序，便于搶險救災，使突發事件造成的損失降到最低。項目部成立應急響應指揮小組，負責指揮及協調工作。組長：吳敏偉副組長：張家根成員：李曦、馮立新、錢莎莎 、崔懷新、周連平具體分工如下：1、吳敏偉負責立即組織人員設置停車防護信號。2、張家根、李曦負責組織人員恢復線路。3、馮立新、錢莎莎負責立即向行車部門及設備管

11、理部門報告。4、崔懷新、周連平負責現場物資、車輛的調度。5.3.2、 突發事故應急處理工具和器材在鋼筋棚生產房屋內配備響墩，停車牌，火炬等用品，并對架子隊人員進行培訓，使其掌握應急工具的使用。在突發事故時，保證通訊設備的完好與暢通。5.3.3、 突發事故應急處理設備和物資應急事故的救援物資提前足量儲備，單獨儲存保管，不能移作它用。應急救援物資在進場前必須有出廠合格證或材料品質證明，滿足工程需要。材料不合格、不能滿足工程需要或不能滿足設計要求，不能進場。應急救援的設備和機械提前落實，實行“定人定崗定設備”責任制度，經常對機械設備進行維護與保養，始終處于完好無故障狀態。5.3.4、 突發事故應急處

12、理的協調一旦發生人為不可抗拒的特殊事故，由應急工作領導小組統一指揮，協調行動，快速組建突發事故應急救援隊，各有關部門和人員通力合作，相互配合，協同作戰，各盡其責，按突發事故的緊急預案措施，盡快控制事故態勢的發展，縮小事故的擴散范圍，最終消除事故。把突發事故的危害降低到最小限度，努力減少突發事件帶來的損失。與此同時，立即向建設單位、監理單位、地方政府有關部門報告。發生突發事故后，要密切注意現場周圍的動態，非救援和無關人員禁止進入或隨意出入現場，盡力保持通往現場與外界道路的暢通。突發事故應急處理的原則是把人身安全放在第一位，應急醫療隊利用現場醫療衛生條件對傷員進行急救處理，減少其痛苦，盡快送往附近

13、醫院進行檢查和治療。6、 挖孔樁防護檢算GXFDK0+943.45 2-9.0 m框架立交橋小里程側路堤較高，選小里程側靠近既有線的樁檢算已知條件如下:既有線路堤高度5m，涵洞基坑開挖深度2.5m。擬采用人工挖孔樁防護。受力圖式如下：挖孔樁長度為11m，入土深度為6m。挖孔樁樁身范圍內地質情況粉質黏土0 =180kpa。5.06+0.61+1.91-6*中心樁放出護樁，777777777777777777777777777777777777777777777777777777777777777777777777777777777777777777777777777777777主動土壓力Eaq=

14、300KN/m被動土壓力Ep1GO6.36+0.61+1.91-6*中心樁放出護樁，77777777777777777777777777777777777777777777777777777777777777777777777777777777777777777777777777777777701.67列車、道床荷載：列車經過時影響范圍取3.5m，故q=105/3.5=30KN/ m2土的重度 =18KN/m3同類型樁的內摩擦角 =35°粘聚力 c=0( KN/m2)6.1、 樁身抗傾覆檢算（1）主動土壓力計算主動土壓力系數：Ka=tan2(45°-35°/2)=

15、0.27面均布荷載換算成當量土層厚度：h=q/=30/18=1.67m=18×（6+1.67）/6=23.28 KN/m3道床底面的土壓力強度a1=q×Ka=30×0.27=8.1kpa樁底處的土壓力強度a2=(q+h)×Ka=(30+18×11)×0.27=61.58kpa主動土壓力：Ea=1/2（a1+a2）×H=1/2×（8.1+61.58）×11=383.13KN主動土壓力作用點位置Z=(H/3)(2a1+a2）/(a1+a2)=(11/3)(2×8.1+61.58)/(8.1+61.5

16、8)=4.09m（2）被動土壓力計算 被動土壓力系數：Kp= tan2(45°+35°/2)=3.69 被動土壓力Ep=1/2Kp 6 2 =1195.6KN（3）抗傾覆穩定性計算樁身自重G=(1.2/2)2××11×25=311.02KN樁間土取0.50m，則 Kt=(G×0.6+Ep×6 /3)/(Ea×4.09)=(311.02×0.6+1195.6×6/3)/(383.13×4.09)=1.6451.5樁身能滿足抗傾覆穩定性要求。6.2、 樁基底承載力檢算樁體穿過地層1m以下為

17、粉質黏土，基本承載力0 =180kpa，樁體端頭支撐在粉質黏土層上，取端頭阻力系數qpk=550kpa，設計的樁徑為150cm>80cm，護壁平均厚度為15cm。則樁體的計算直徑R=1.20+0.3=1.50m，周長U=R×=4.712m樁體總自重G=(1.50/2)2××11×25=485.97KN則單樁極限承載力（假定出露部分外露角度為180°）Q=Uh+qpk×Ap=4.712×150×（5.0×1/2+6）+550×(1.50/2)2×=8181.3KN>G=485

18、.97KN樁底土層承載力滿足要求。6.3、 防護樁配筋計算在該土壓力作用下的最大彎矩=ea /（Kp-Ka) =（6×18×0.27+30×0.27）/(3.69-0.27) ×18) =0.61E=（6+）×（6×18）/2×0.27+30×6×0.27 =144.97xm=2E/(Kp-Ka) =1.91Mmax=E(6+0.61+1.91-6×2/3)-（）×18.63×1.913/6 樁身直徑1.20m，采用C25砼，as取值為240mm，其中包含200mm的護壁厚度

19、；混凝土抗彎曲強度fcd=11.5MPa,鋼筋抗彎曲強度fsd=280MPa，ftd=1.06MPa截面有效高度：h0=h-as=1200-240=960mm受壓區高度X：X= h0-(h02-2×0×Md/fcd×b)1/2 =960-9602-2×1.1×2558.82×106/(11.5×1250) 1/2=166.39mmb×h0=0.56×1260=705.6mm選用1520鋼筋，As=4712mm2配筋率=As/（r2×）=4712/（1500/2）2×=0.3%min=(

20、45×ftd/ fcd)%=0.17%砼受壓區的高度系數：=×fsd/ fcd=0.004×280/11.5=0.097b=0.56截面所能承擔的彎矩：Mu=(1-0.5)×b×h02×fcd/(0/2) =0.097×(1-0.5×0.097)×750×12602×11.5/(1.1/2)=2297.8KN·m581.3KN樁體承抗彎能力滿足要求。為了安全起見，樁長取13m。7、 附圖： 原文已完。下文為附加文檔，如不需要，下載后可以編輯刪除，謝謝！施工組織設計本施工組織設

21、計是本著“一流的質量、一流的工期、科學管理”來進行編制的。編制時，我公司技術發展部、質檢科以及項目部經過精心研究、合理組織、充分利用先進工藝，特制定本施工組織設計。一、 工程概況：西夏建材城生活區27#、30#住宅樓位于銀川市新市區，橡膠廠對面。本工程由寧夏燕寶房地產開發有限公司開發，銀川市規劃建筑設計院設計。本工程耐火等級二級，屋面防水等級三級，地震防烈度為8度，設計使用年限50年。本工程建筑面積:27#樓3824.75m2;30#樓3824.75 m2。室內地坪±0.00以絕對標高1110.5 m為準，總長27#樓47.28m；30#樓47.28 m。總寬27#樓14.26m；3

22、0#樓14.26 m。設計室外地坪至檐口高度18.6 00m，呈長方形布置，東西向，三個單元。本工程設計屋面為坡屋面防水采用防水涂料。外墻水泥砂漿抹面，外刷淺灰色墻漆。內墻面除衛生間200×300瓷磚，高到頂外，其余均水泥砂槳罩面，刮二遍膩子；樓梯間內墻采用50厚膠粉聚苯顆粒保溫。地面除衛生間200×200防滑地磚，樓梯間50厚細石砼1：1水泥砂漿壓光外，其余均采用50厚豆石砼毛地面。樓梯間單元門采用樓宇對講門，臥室門、衛生間門采用木門，進戶門采用保溫防盜門。本工程窗均采用塑鋼單框雙玻窗，開啟窗均加紗扇。本工程設計為節能型住宅，外墻均貼保溫板。本工程設計為磚混結構，共六層。

23、基礎采用C30鋼筋砼條形基礎，上砌MU30毛石基礎，砂漿采用M10水泥砂漿。一、二、三、四層墻體采用M10混合砂漿砌筑MU15多孔磚；五層以上采用M7.5混合砂漿砌筑MU15多孔磚。本工程結構中使用主要材料：鋼材：I級鋼，II級鋼；砼：基礎墊層C10，基礎底板、地圈梁、基礎構造柱均采用C30，其余均C20。本工程設計給水管采用PPR塑料管，熱熔連接；排水管采用UPVC硬聚氯乙烯管，粘接；給水管道安裝除立管及安裝IC卡水表的管段明設計外，其余均暗設。本工程設計采暖為鋼制高頻焊翅片管散熱器。本工程設計照明電源采用BV2.5銅芯線，插座電源等采用BV4銅芯線；除客廳為吸頂燈外，其余均采用座燈。二、

24、施工部署及進度計劃1、工期安排本工程合同計劃開工日期：2004年8月21日，竣工日期：2005年7月10日，合同工期315天。計劃2004年9月15日前完成基礎工程，2004年12月30日完成主體結構工程，2005年6月20日完成裝修工種，安裝工程穿插進行，于2005年7月1日前完成。具體進度計劃詳見附圖1（施工進度計劃）。2、施工順序基礎工程工程定位線（驗線）挖坑釬探（驗坑）砂礫墊層的施工基礎砼墊層刷環保瀝青 基礎放線（預檢）砼條形基礎刷環保瀝青 毛石基礎的砌筑構造柱砼地圈梁地溝回填工。結構工程結構定位放線（預檢）構造柱鋼筋綁扎、定位（隱檢）磚墻砌筑（50cm線找平、預檢）柱梁、頂板支模（預

25、檢）梁板鋼筋綁扎（隱檢、開盤申請）砼澆筑下一層結構定位放線重復上述施工工序直至頂。內裝修工程門窗框安裝室內墻面抹灰樓地面門窗安裝、油漆五金安裝、內部清理通水通電、竣工。外裝修工程外裝修工程遵循先上后下原則，屋面工程（包括煙道、透氣孔、壓頂、找平層）結束后，進行大面積裝飾，塑鋼門窗在裝修中逐步插入。三、 施工準備1、 現場道路本工程北靠北京西路，南臨規劃道路，交通較為方便。場內道路采用級配砂石鋪墊，壓路機壓。2、 機械準備設2臺攪拌機，2臺水泵。現場設鋼筋切斷機1臺，調直機1臺，電焊機2臺，1臺對焊機。現場設木工鋸，木工刨各1臺。回填期間設打夯機2臺。現場設塔吊2臺。3、施工用電施工用電已由建設

26、單位引入現場；根據工程特點，設總配電箱1個，塔吊、攪抖站、攪拌機、切斷機、調直機、對焊機、木工棚、樓層用電、生活區各配置配電箱1個；電源均采用三相五線制；各分支均采用鋼管埋地；各種機械均設置接零、接地保護。具體配電箱位置詳見總施工平面圖。3、 施工用水施工用水采用深井水自來水，并砌筑一蓄水池進行蓄水。樓層用水采用鋼管焊接給水管，每層留一出水口；給水管不置蓄水池內，由潛水泵進行送水。4、 生活用水生活用水采用自來水。5、 勞動力安排結構期間：瓦工40人；鋼筋工15人；木工15人；放線工2人；材料1人；機工4人；電工2人；水暖工2人；架子工8人；電焊工2人；壯工20人。裝修期間抹灰工60人；木工4

27、人；油工8人；電工6人；水暖工10人。四、主要施工方法1、施工測量放線施工測量基本要求A、西夏建材城生活區17#、30#住宅樓定位依據：西夏建材城生活區工程總體規劃圖，北京路、規劃道路永久性定位B、根據工程特點及建筑工程施工測量規程DBI012195，4、3、2條，此工程設置精度等級為二級，測角中誤差±12，邊長相對誤差1/15000。C、根據施工組織設計中進度控制測量工作進度，明確對工程服務，對工程進度負責的工作目的。工程定位A、根據工程特點，平面布置和定位原則，設置一橫一縱兩條主控線即27#樓：（A）軸線和（1）軸線；30#樓：（A）軸線和（1）軸線。根據主軸線設置兩條次軸線即2

28、7#樓：（H）軸線和（27）軸線；30#樓：（H）軸線和（27）軸線。 B、主、次控軸線定位時均布置引樁，引樁采用木樁，后砌一水泥砂漿磚墩；并將軸線標注在四周永久性建筑物或構造物上，施測完成后報建設單位、監理單位確認后另以妥善保護。C、控軸線沿結構逐層彈在墻上，用以控制樓層定位。D、水準點：建設單位給定準點，建筑物±0.00相當于絕對標高1110.500m。基礎測量A、在開挖前，基坑根據平面布置，軸線控制樁為基準定出基坑長、寬度，作為拉小線的依據；根據結構要求，條基外側1100mm為砂礫墊層邊，考慮放坡，撒上白灰線，進行開挖。B、在墊層上進行基礎定位放線前，以建筑物平面控制線為準，校

29、測建筑物軸線控制樁無誤后，再用經緯儀以正倒鏡挑直法直接投測各軸線。C、標高由水準點引測至坑底。結構施工測量A、首層放線驗收后，主控軸一引至外墻立面上，作為以上務層主軸線豎身高以測的基準。B、施工層放線時，應在結構平面上校投測軸線，閉合后再測設細部尺寸和邊線。C、標高豎向傳遞設置3個標高點，以其平均點引測水平線折平時，盡量將水準儀安置在測點范圍內中心位置，進行測設。2、基坑開挖本工種設計地基換工，夯填砂礫墊層1100mm；根據此特點，采用機械大開挖，留200mm厚進行挖工、鏟平。開挖時，根據現場實際土質，按規范要求1:0.33放坡，反鏟挖掘機挖土。開挖出的土，根據現場實際情況，盡量留足需用的好土

30、，多余土方挖出，避免二次搬運。人工開挖時，由技術員抄平好水平控制小木樁，用方鏟鏟平。挖掘機挖土應該從上而下施工，禁止采用挖空底腳的操作方法。機械挖土,先發出信號，挖土的時候，挖掘機操作范圍內，不許進行其他工作，裝土的時候，任何人都不能停留在裝土車上。3、砌筑工程材料磚：MU15多孔磚，毛石基礎采用MU30毛石。砂漿：±0.00以下采用M10水泥砂漿，一、二、三、四層采用M10混合砂漿，五層以上采用M7.5混合砂漿。砌筑要求A、開工前由工長對所管轄班組下發技術交底。B、砌筑前應提前澆水濕潤磚塊，水率保持在1015。C、砌筑采用滿鋪滿擠“三一砌筑法“，要求灰漿飽滿，灰縫812mm。D、外

31、墻轉角處應同時砌筑，內外墻交接處必須留斜槎，槎子長度不小于墻體高度的2/3，槎子必須平直、通順。E、隔墻與墻不同時砌筑又不留成斜槎時可于墻中引出陽槎或在墻的灰縫中預埋拉結筋，每道不少于2根。F、接槎時必須將表面清理干凈，澆水濕潤，填實砂漿，保持灰縫平直。G、磚墻按圖紙要求每50mm設置26鋼筋與構造柱拉結，具體要求見結構總說明。H、施工時需留置臨時洞口，其側邊離交接處的墻面不少于500mm，頂部設邊梁。4、鋼筋工程凡進場鋼筋須具備材質證明，原材料須取樣試驗，經復試合格后方可使用。鋼筋綁扎前應仔細對照圖紙進行翻樣，根據翻樣配料，施工前由工長對所管轄班組下發技術交底，準備施工工具，做好施工的準備工

32、作。板中受力鋼筋搭接，I級鋼30d，II級鋼40d，搭接位置：上部鋼筋在跨中1/3范圍內，下部鋼筋在支座1/3范圍內。鋼筋保護層：基礎40mm，柱、梁30mm，板20mm。保護層采用50mm×50mm的水泥砂漿塊。板上部鋼筋用馬凳按梅花狀支起。所有鋼筋綁扎，須填寫隱檢記錄，質評資料及目檢記錄，驗收合格后方可進行下道工序。5、砼工程水泥進場后須做復試，經復試合格后由試驗室下達配合比。施工中嚴格掌握各種材料的用量，并在攪拌機前進行標識，注明每立方米、每盤用量。同時攪拌時，須車車進磅，做好記錄。 澆筑前，對模板內雜物及油污、泥土清理干凈。投料順序：石子水泥砂子。本工程均采用插入式振搗器，一

33、次澆筑厚度不宜超過振搗器作用部分長度的1.25倍，搗實砼的移動間距不宜大于振搗器作用半徑的1.5倍。砼澆筑后1晝夜澆水養護，養護期不少于7d，砼強度未達到1.2MPa之前不得上人作業。6、模板工程本工程模板采用鋼木混合模板。模板支搭的標高、截面尺寸、平整度、垂直度應達到質量驗收標準，以滿足其鋼度，穩定性要求。模板支撐應牢固可靠，安裝進程中須有防傾覆的臨時固定措施。本工程選用851脫模劑，每拆除一次模板經清理后涂刷脫模劑，再重新組裝，以保證砼的外觀質量。6、 架子工程本工程采用雙排架子防護，外設立桿距墻2m，里皮距墻50cm，立桿間距1.5m，順水間距1.2m，間距不大于1m。 架子底部夯實，墊

34、木板，綁掃地桿。為加強架子的穩定性，每七根立桿間設十字蓋，斜桿與地面夾角60o。為防止腳平架外傾，與結構采用鋼性拉接，拉接點間距附和“垂四平六“的原則。外防護架用閉目式安全網進行封閉，兩平網塔接和網下口必須綁孔緊密。結構架子高出作業層1m，每步架子滿鋪腳手板，要求嚴密牢固并嚴禁探頭板。7、 裝飾工程裝飾工程施工前，要組織質監部門、建設、設計、施工單位四方參加的主體結構工程核驗收，對已完全體分部工程進行全面檢查、發現問題及時處理，清除隱患，并做好裝飾前材料、機具及技術準備工作。1、根據預算所需材料數量，提出材料進場日期，在不影響施工用料的原則下，盡量減少施工用地，按照供料計劃分期分批組織材料進場

35、。2、將墻面找方垂直線，清理基層，然后沖筋，按照圖紙要求，分層找平垂直，陰陽角度方正，然后拉線作灰餅。底子灰應粘結牢固，并用刮杠刮平，木抹子抹平。3、罩面應均勻一致，并應在終凝前刮平壓光，上三遍灰抹子。4、油漆、涂料施工：油漆工程施工時，施工環境應清潔干凈，待抹灰、樓地面工程全部完工后方可施工，油漆涂刷前被涂物的表面必須干燥、清潔，刷漆時要多刷多理不流墜，達到薄厚均勻，色調一致，表面光亮。墻面涂料基層要求現整，對縫隙微小孔洞，要用膩子找平，并用砂紙磨平。為了使顏色一致，應使用同一配合比的涂料，使用時涂料攪勻，方可涂刷，接槎外留在陰陽角外必須保證涂層均勻一致表面不顯刷紋。8、 樓地面工程樓地面工

36、程只作50厚豆石砼墊層。做墊層必須先沖筋后做墊層，其平整度要控制在4mm以內，加強養護45天后，才能進行上層施工。10、層面工程1、屋面保溫層及找平層必須符合設計要求，防水采用防水卷材。2、做水泥砂漿找平層表面應平整壓光，屋面與女兒墻交接處抹成R150mm圓角。3、本工程屋面材料防水，專業性強，為保證質量，我們請專業人員作防水層。4、原材料在使用前經化驗合格后才能使用，不合格材料嚴禁使用。11、水、暖、電安裝工程管道安裝應選用合格的產品，并按設計放線，坡度值及坡向應符合圖紙和規范要求。水、暖安裝前做單項試壓，完畢后做通、閉水后試驗和打壓試驗，衛生間閉水試驗不少于24小時。電預埋管路宜沿最近線路

37、敷設，應盡量減少彎曲，用線管的彎曲絲接套絲，折扁裂縫焊接，管口應套絲用堵頭堵塞。油漆防腐等均符合圖紙各施工規范及質量評定標準。 燈具、插座、開關等器具安裝，其標高位置應符合設計要求，表面應平直潔凈方正。燈具、插座、開關等器具必須選用合格產品，不合格產品嚴禁使用。做好各種絕緣接地電阻的測試和系統調整記錄，檢查配線的組序一定要符合設計要求。五、預防質量通病之措施本工程按優質工程進行管理與控制，其優質工程的目標體系與創優質工程的保證措施在本工程施工組織設計中做了詳述。本措施不再述。創優質工程除對各分部、分項、工序工程施工中，精心操作，一絲不茍、高標準嚴要求作業外，關鍵是防止質量通病。為此，提出防止通

38、病的作業措施如下：1、磚墻砌體組砌方法：、組砌方法：一順一丁組砌，由于這種方法有較多的丁磚，加強了在墻體厚度方向的連結，砌體的抗壓強度要高一些。、重視磚砌體水平灰縫的厚度不均與砂漿飽滿度：、水平灰縫不勻：規范規定磚砌體水平灰縫厚度與豎向灰縫寬度一般為10mm，但不應小于8mm，也不應小于12mm。砂漿的作用：一是鋪平磚的砌筑表面，二是將塊體磚粘接成一個整體。規范中之所以有厚度和寬度要求，是由于灰縫過薄，使砌體產生不均勻受力，影響砌體隨載能力。如果灰縫過厚，由于砂漿抗壓強度低于壓的抗壓可度。在荷載作用下，會增大砂漿的橫向變形，降低砌體的強度。試驗研究表明，當水平灰縫為12mm時，磚砌體的抗壓強度

39、極限，僅為10mm厚時的7075，所以要保證水平灰縫厚度在812mm之間。怎樣確保水平灰縫的厚度呢？A、皮數桿上，一定將縫厚度標明、標準。B、砌磚時，一定要按皮數桿的分層掛線，將小線接緊，跟線鋪灰，跟線砌筑。C、砌漿所用之中砂，一定要過篩，將大于5mm的砂子篩掉。D、要選磚，將過厚的磚剔掉。E、均勻鋪灰，務使鋪灰之厚度均勻一致。堅持“一塊磚、一鏟灰、一揉擠“的“三一“砌磚法“。砂漿必須滿鋪，確保砂漿飽滿度。規范規定：多孔磚砌體，水平灰縫的砂漿飽滿度不得低于80，這是因為，灰縫的飽滿度，對砌體的強度影響很大。比如：根據試驗研究，當水平灰縫滿足80以上，豎縫飽滿度滿足60以上時，砌體強度較不飽滿時

40、，要提高23倍，怎樣保證灰縫飽滿度呢？A、支持使用所述的“三一“砌磚法，即“一塊磚、一鏟灰、一揉擠“。B、水平縫用鋪漿法（鋪漿長度50cm）砌筑，豎縫用擠漿法砌筑，豎縫還要畏助以加漿法，以使豎向飽滿，絕不可用水沖灌漿法。C、砂漿使用時，如有淅水，須作二次拌合后再用。絕不可加水二次拌合。拌好的砂漿，須于3小時之內使用完畢。D、不可以干磚砌筑。淋磚時，一般以15含水率為宜。（約磚塊四周浸水15mm左右）。注意砌磚時的拉結筋的留置方法：磚砌體的拉結筋留置方法，按設計要求招待。如設計沒有具體規定時，按規范執行。規范規定“拉結筋的數量每12cm厚墻放1根6鋼筋，沿墻高每50cm留一組。埋入長度從墻的留槎

41、處算起，每邊均100cm，末端應有彎鉤”見圖。規范還規定：“構造柱與墻連拉處，宜砌成馬牙槎，并沿墻高每50cm設26拉結鋼筋，每邊伸入墻內100cm。2、預防樓梯砼踏步掉角：樓梯踏步澆筑砼后，往往因達不到砼強度要求，就因施工需要提前使用，既便有了足夠強度，使用不慎，都會掉楞掉角。而且有了掉角，修補十分困難，且不定期牢固。為此宜采用兩種方式予以防治：踏步楞角上，在澆筑砼時增設防護鋼筋。踏步拆模時，立即以砂袋將踏步覆蓋。（水泥袋或用針織袋裝砂）既有利于砼養護，又可保護踏步楞角。3、樓梯弊端的預防：防止踏步不等高：踏步不等高，既不美觀，又影響使用。踏步不等高現象，一般發生在最上或最下一步踏步中。產生

42、的原則，一是建筑標高與結構標高不吻合。二是將結構標高誤為建筑標高。三是施工粗心，支模有誤。為此，澆筑樓梯之間：仔細核查樓梯結構圖與建筑圖中的標高是否吻合。經查核與細致計算無誤后，再制作安裝模板。澆筑砼中，往往由于操作與模板細微變形，也會使踏步有稍話誤差。這一個誤差，要在水泥砂漿罩面時予以調整。為使罩面有標準。在罩面之前，根據平臺標高在樓梯側面墻上彈出一道踏步踏級的標準斜線。罩面抹灰時，便踏步的外陽角恰恰落在這一條斜線上。這樣做，罩面完成后，踏步的級高級寬就一致了。如果，施工出現踏步尺寸有較大誤差，一定要先行剔鑿，并用細石砼或高強度水泥砂漿調整生，再做罩面。4、堵好腳手眼：堵腳手眼做得好壞，直接

43、影響裝修質量。一是影響墻面抹灰之脫落、開裂也空鼓；二是灑水可沿已開裂的腳手眼進入室內。因此，堵腳手眼的工作萬不可忽視、大意：將腳手眼孔內的砂漿、灰塵鑿掉，清除潔凈，灑水濕透眼內孔壁。將磚浸水濕透。腳手眼內外同時堵砌，絕不準用干磚堵塞。用“一磚、一鏟灰、一擠塞“三一砌磚法堵塞，絕不準用碎塊碴堵塞。砂漿必須飽滿（最后的一塊磚堵完后，用竹片或扁平鋼筋將砂漿塞實，刮平，灰縫要均勻、實心實意，不準不刮漿干塞磚塊）。5、散水砼變形縫的做法：砼散水的變形縫，常規做法是鑲嵌木條，砼澆筑有足夠強度后將此木條取出，再灌以瀝青砂漿。其缺點是L散水板塊相鄰高差平整不易保證，木嵌條不可取凈，取木條將板塊楞角碰壞，不灌瀝

44、青砂漿而灌熱瀝青等。好的做法是：、事先按變形的長短、高度（板塊砼厚）的制作厚為20mm的瀝青砂漿板條；砼板塊澆筑前，第一塊板的斷縫處支設模塊，砼有足夠強度（1.2Mpa）后，拆除側模板，將預制瀝青砂漿板條貼粘在砼板塊側縫表面，接著澆筑第二塊板塊砼。集資或跳澆散水板塊。（靠墻身處不支模板，直接將瀝青砂漿板條粘貼）。當板塊砼都有了足夠強度后，再用加熱后的鐵鉻子，將縫處瀝青砂漿板條予以慰湯，使其縫隙深淺一致，交角平順。6、衛生間地面漏水的預防：現澆砼樓板：沿房間四周墻上翻150mm。找平層：施工前，清理面層須潔凈，并濕潤砼樓板表面，之后刷一層TG膠素水泥漿。找坡層用細石砼，并找出排隊水坡度，坡向地漏

45、，要平整光潔。上刷冷底油一道。防水層：用一布四涂。但沿四周墻上150mm，遇向口時，伸向口外300mm。粘結層：用1：20水泥砂漿厚20mm，沿墻四周上翻150mm并粉光。注意排水坡度與坡向或做C20細石砼。7、管道根部的滲漏預防：、澆筑鋼筋砼樓板，用時準確地將位置、尺寸預留樓板管道孔。或埋設預留套管。、如為預留孔洞時，要預留萬不可事后鑿孔或擴孔。如為預留套管進，位置一定要準確。套管要焊上止水鋼環。、預留孔洞的模盒或套管一棕要與樓板的模板固定防止錯位。澆筑砼時派專人看護，以利及時修正。、地面的做法按設計要求進行或建議甲方按上述“地面漏水防預“中所提做法處理，但防水層必須沿套管或給排水管上翻150mm并與管子貼粘牢固。、如為預留孔洞，等管道安裝就位并校正固定后，對預留洞要用與樓板同標號的砂漿（或1：21：2.5的水泥砂漿等）填實、搗固，使其與砼結合密實，決不許以碎磚、碎石、雜物隨意堵塞。、做地面時，切切注意地面排水坡度與坡向。8、門窗固定用木磚的改進：木門傳統的固定方法是：用釘子將木門框固定在預先埋