1、目 錄1概述21.1工程概況21.2 沉降觀測細則依據的規范、技術標準22沉降變形觀測內容22.1觀測點的布置32.2觀測頻次43水準基點、工作基點的布設43.1水準基點的布設43.2工作基點布設64沉降變形觀測主要技術指標65觀測精度76沉降觀測實施要求77沉降觀測資料的整理及管理118質量保證措施128.1儀器的質量控制128.2觀測階段質量控制128.3質量保證體系129保護措施和制度 9.1水準基點及工作基點 9.2監測點及元器件的保護標識 9.3保護獎罰措施1概述1. 1工程概況京滬高速鐵路線下、軌道工程設計行車速度目標值均為350km/h，采用雙線無碴軌道，正線軌道按一次鋪設跨區間

2、無縫線路設計。對線下工程的技術條件尤其是工后沉降、箱梁線形控制提出了極高的標準。沉降變形觀測、評估過程是確定鋪設無碴軌道的關鍵時間節點和關鍵工序的主要依據之一，必須加強“零觀測”（即初始值）的過程控制。京滬高速鐵路XX標xx特大橋，位于xx省xx市境內。大橋全長11.4555km，共354跨。其中有雙線連續箱梁32+48+32的二座，雙線簡支箱梁二十三座。墩身結構為雙流線形圓形橋墩結構、橋臺為一字形橋臺，我工區共施工214個墩（140#-353#墩）和一個臺（354#臺）。本橋鉆孔樁基礎施工位于石灰熔巖發育地區，溶洞數量多，且大部分溶洞為無填充物溶洞，鉆孔樁基礎施工是本橋施工的重點及難點工程，

3、根據設計圖紙，xx至xx段橋梁隔墩設置承臺、墩身觀測標，根據本橋的工程實際情況。墩臺高度在414m之間。選在奇數墩臺上設置沉降觀測點107個，承臺觀測標214個，橋臺沉降觀測標4個。1.2 沉降觀測細則依據的規范、技術標準客運專線鐵路無砟軌道鋪設條件評估技術指南鐵建設2006158號客運專線無碴軌道鐵路工程測量暫行規定鐵建設2006189號國家一、二等水準測量規范 GB/ T12897-2006 建筑沉降變形測量規程（JGJ/T8-2007）新建鐵路工程測量規范TB 1010199客運專線鐵路橋涵工程質量驗收暫行標準鐵建設2005160號京滬高速鐵路線下工程沉降變形觀測及評估實施細則、（鐵道部

4、總指相關圖紙、指揮部文件）2沉降變形觀測內容xx特大橋的觀測范圍內容主要是墩臺的沉降觀測，梁體徐變變形、梁體變形。2.1觀測點的布置2.1.1墩臺沉降變形觀測點按照北京至上海新建高速鐵路工程通用設計圖（京滬橋通-32）圖紙要求設置承臺測標志。承臺觀測點布置2個，分別在左側小里程角上與右側大里程角上。臺身觀測標設置4個在臺頂（臺帽及背墻頂），橋臺沉降觀測標布設見圖2.1.1；墩身觀測標設置2個在墩身兩側，高出地面1米.橋墩沉降觀測標布設見圖2.1.2。圖2.1.1 橋臺沉降觀測標布置圖圖2.1.2 橋墩沉降觀測標布置圖2.2觀測頻次表2.2.1 墩、臺沉降觀測頻次觀測階段觀測頻次備注觀測期限觀測

5、周期墩臺基礎施工完成/設置觀測點，首次觀測墩臺混凝土施工全程荷載變化前后各1次或1次/周承臺回填時，臨時觀測點取消預制梁橋架梁前全程1次/周預制梁架設全程前后各1次附屬設施施工全程荷載變化前后各1次或1次/周橋位施工橋梁制梁前全程前后各1次上部結構施工中全程荷載變化前后各1次或1次/周附屬設施施工全程荷載變化前后各1次或1次/周架橋機（運梁車）通過全程前后各1次至少進行2次通過前后的觀測橋梁主體完工 無碴軌道鋪設前6個月1次/周巖石地基的橋梁，一般不宜少于2個月無碴軌道鋪設期間全程1次/天無碴軌道鋪設完成后24個月03個月1次/月工后沉降長期觀測412個月1次/3個月1324個月1次6個月注：

6、墩臺沉降觀測時，應同時記錄結構荷載狀態、環境溫度及天氣日照情況。3水準基點、工作基點的布設3.1水準基點的布設沉降監測網的建立、精度要求等應符合客運專線無碴軌道鐵路工程測量技術暫行規定、工程測量規范的要求。本段基準點是使用二等精密高程控制測量布設的水準點共6個，水準基點為設計院布設。3.2工作基點布設為滿足沉降變形觀測過程要求，在設計院提供的水準基點間進行工作基點加密，工作基點利用CP、CP點和加密四等導線點作為工作基點共43個，工作基點的間距沿線路縱向200m左右布設。工作基點埋設標準參照客運專線無碴軌道鐵路工程測量暫行規定中CP級控制點埋設，采用二等水準進行測量。水準基點與工作基點布設示意

7、圖見圖3.1；工作基點埋設示意圖見圖3.2。圖3.1 水準基點與工作基點布設示意圖注：1蓋；2磚；3素土；4貧混凝土；5凍土線圖3.2 工作基點埋設示意圖（單位：mm）4沉降變形觀測主要技術指標根據客運專線無碴軌道鐵路工程測量暫行規定、京滬高速鐵路線下工程沉降變形觀測及評估實施方案及國家一、二等水準測量規范有關技術要求確定沉降觀測主要技術指標如下：表.4.1 沉降變形觀測網主要技術要求等級相鄰基準點高差中誤差（mm）每站高差中誤差（mm）往返較差、附合或環線閉合差（mm）監測已測高差較差（mm）使用儀器、觀測方法的要求三等1.00.30.6n0.8nDS05，按客運專線鐵路無砟軌道測量技術暫行

8、規定二等水準測量的技術要求施測。表4.2 二等水準測量精度要求(mm)水準等級每千米水準測量偶然中誤差M（mm）每千米水準測量全中誤差（mm）限差檢測已測測段高差之差往返測不符值附合路線或環線閉合差左右路線高差不符值二等1.02.06L4L4L 注：表中L為往返測段、附合或環線的水準路線長度，單位km。表4.3 二等水準測量儀器主要技術要求等級儀器類型視線長度前后視距差任一測站上前后視距累積差視線高度數字水準儀重復測量次數數字數字數字數字二等DSZ1DS13且501.56.02.8且0.552次注：下絲為近地面的視距絲，幾何法數字水準儀視線高度的高端限差一、二等允許到2.85m，相位法數字水準

9、儀重復測量次數可以為上表中數值減少一次，所有數字水準儀，在地面震動較大時，應隨時增加重復測量次數。表4.4 垂直位移觀測點的技術要求和觀測方法等級高程中誤差(mm)相鄰點高差中誤差(mm)觀測方法往返較差附合或環線閉合差(mm)二等±1.0±0.5按國家二等水準測量0.60n5觀測精度根據北京至上海新建高速鐵路工程通用設計圖（京滬橋通-32）圖紙要求、施工沉降變形觀測及評估實施細則及京滬高速鐵路線下工程沉降變形觀測及評估實施方案的有關規定，確定xx特大橋沉降變形觀測精度按照二等水準觀測要求進行，橋涵基礎沉降和梁體徐變變形的觀測精度±1mm，讀數取位至0.01mm。

10、6沉降觀測實施要求6.1水準基點使用時應作穩定性檢驗，并以穩定或相對穩定的點作為沉降變形的參考點，并應有一定數量穩固可靠的點以資校核。沉降變形觀測采用國家二等水準測量技術要求施測。采用單路線往返觀測，每次觀測均形成閉合檢驗條件。每次觀測前，對所使用的儀器和設備應進行檢驗校正，并保留檢驗記錄。6.2沉降變形觀測網高程采用施工高程控制網系統。水準工作基點每6個月復測一次。6.3水準儀使用拓普康DL101C型儀器，配備2m及1m銦瓦水準標尺，且儀器及水準標尺均在有效合格檢定期內。使用的儀器和設備定期向有關法定的檢定機構進行檢查，水準儀與水準尺在使用前及使用過程中，經常規檢校合格，水準儀視準軸與水準管

11、軸的夾角均不超過15。儀器各種設置正確，其中有限差要求的項目按規范要求在儀器中進行設置，并在數據采集時自動控制，不滿足要求的在現場進行提示并進行重測。為了將觀測中的系統誤差減到最小，達到提高精度的目的，每次觀測應使用同一臺儀器和設備，前后視觀測最好用同一水平尺，必須按照固定的觀測路線和觀測方法進行，觀測路線必須形成附合或閉合路線，使用固定的工作基點對應沉降變形觀測點進行觀測。6.4每一測段均為偶數測站。晴天觀測時給儀器打傘，避免陽光直射，且在基本相同的環境和觀測條件下工作。扶尺時借助尺撐，使標尺上的氣泡居中，標尺垂直。6.5觀測前30min，將儀器置于露天陰影處，使儀器與外界氣溫趨于一致；對于

12、數字式水準儀，進行不少于20次單次測量，達到儀器預熱的目的。測量中避免望遠鏡直接對著太陽；避免視線被遮擋。6.6觀測成果的重測和取舍按國家一、二等水準測量規范（GB/T 12897-2006）有關要求執行。觀測時，視線長度50m，前后視距差1.5 m（電子）；前后視距累積差6.0 m（電子）；視線高度0.5m（電子）；測站限差：兩次讀數差0.4mm，兩次所測高差之差0.6 mm，檢測間歇點高差之差1.0 mm；觀測讀數和記錄的數字取位：DL101C水準儀，讀記至0.01mm(讀數)及1mm(距離)。6.7觀測時，奇數站按后-前-前-后的順序進行，偶數站按前-后-后-前的順序進行，返測時相反。6

13、.8在連續各測站上安置水準儀時，使其中兩腳螺旋與水準路線方向平行，第三腳螺旋輪換置于路線方向的左側與右側。除路線拐彎處外，每一測站上儀器與前后視標尺的三個位置，一般為接近一條直線。6.9觀測過程中為保證水準尺的穩定性，選用5kg重的尺墊，水準觀測路線必須路面硬實，觀測過程中尺墊踩實以避免尺墊下沉。同時觀測過程中避免儀器安置在容易震動的地方，如果臨時有震動，確認震動源造成的震動消失后，再激發測量鍵。6.10每次測量時，同時記錄荷載狀態、環境溫度及天氣日照情況。6.11每次測量采用同一儀器，固定觀測人員，采用相同的觀測路線和觀測方法，在成像清晰穩定的條件下進行觀測。6.12確保各種原始測量記錄真實

14、、可靠，并有可追溯性，計算成果和圖表清晰、簽字齊全，并妥善保存。6.13數據處理時，閉合差、中誤差等均滿足要求后進行平差計算，主水準路線要進行嚴密平差，選用經鑒定合格的軟件進行。6.14為保證監測數據的精確性，初始值每個往返測均進行兩次讀數。對沉降觀測組人員進行了專業學習及技能培訓，持證上崗，并固定觀測人員。觀測組人員要熟練掌握儀器的操作規程，熟悉測量理論能針對不同工程特點、具體情況采用不同的觀測方法及觀測程序，對實施過程中出現的問題能夠分析原因并進行處理。7沉降觀測資料的整理及管理7.1 一般要求7.1.1 沉降觀測資料齊全、詳細、規范，符合設計及細則要求。7.1.2 人工觀測數據，必須在觀

15、測當天及時輸入計算機，核對無誤后在計算機內備份；自動采集觀測數據應及時在計算機內備份, 配備專門的資料管理員，建立資料柜及數據盤，對監測資料進行嚴格妥善管理。如果設計單位或業主建立了沉降觀測管理信息系統，沉降觀測資料及時輸入沉降觀測管理信息系統，以保證相關單位在觀測過程中監控。觀測中有沉降異常情況及時通知有關單位以便采取措施。7.1.3數據計算方法和計算用工作基點一致。7.1.4按照提交資料要求及時整理、匯總、分析，按有關規定整編成冊。7.2 資料整理7.2.1 儀器檢測及校正資料；7.2.2 觀測記錄簿；7.2.3 平差計算、測量成果質量評定資料。7.3 提交資料7.3.1對于xx特大橋墩臺

16、的沉降觀測，按照要求及時將觀測數據以數據庫電子文件形式報送指定單位；以便進行工程中的沉降發展情況分析。7.3.2xx特大橋沉降變形觀測完成后，7天內提交評估申請（附沉降變形觀測報告），經監理簽認后，報指揮部及設計單位，由指揮部通知評估單位進行評估。8質量保證措施8.1儀器的質量控制精密水準測量儀器，使用拓普康DL101C型水準儀及銦瓦水準標尺，儀器精度高，穩定性和可靠性好，每年定期送往有資質的國家計量單位進行檢定。8.2觀測階段質量控制8.2.1變形觀測所用的儀器、標尺，除做好日常的檢查、校正工作外，每年定期送計量部門進行一次檢測，合格后才投入現場使用。8.2.2水準測量嚴格執行國家規范中的二等水準測量技術要求。8.2.3觀測成果和計算資料必須進行仔細校核無誤。8.3質量保證體系成立沉降觀測組，負責變形監測項目的實施，現場從事監測的人員有6人，質量管理制度健全。作業人員實行“崗位責任制”。表8.3.1沉降觀測人員一覽表序號姓名崗位備注1監測實施負責人2組長3觀測員監測組4記錄員5前視員6前視員8.3.2沉降觀測儀器設備表序號儀器型號規格標稱精度生產廠家數量1電子水準儀DL101C0.3拓普康一套2銦瓦條碼尺2m、1m 合格河北珠峰一