1、精選優(yōu)質(zhì)文檔-傾情為你奉上對外經(jīng)濟(jì)貿(mào)易大學(xué)繼續(xù)教育與遠(yuǎn)程教育學(xué)院2019-2020學(xué)年第一學(xué)期國際貿(mào)易實務(wù)復(fù)習(xí)大綱一、單選題 1. 采用FOB條件成交時，賣方欲不負(fù)擔(dān)裝船費用，可采用（    ）。 A. FOB Liner TermsB. FOB StowedC. FOB TrimmedD. FOB ST2. FOB與CFR術(shù)語的主要區(qū)別在于（    ）。 A. 風(fēng)險劃分的界限不同B. 辦理運輸?shù)呢?zé)任方不同C. 辦理貨運保險的責(zé)任方不同D. 辦理進(jìn)、出口通關(guān)手續(xù)的責(zé)任方不同3. 按照2010年通則的解釋，下列貿(mào)易術(shù)

2、語中，僅適用于水上運輸方式的是（    ）。 A. EXWB. FASC. DAP D. CPT4. 賣方根據(jù)買方提供的樣品加工復(fù)制出一個類似的樣品提供買方確認(rèn)，經(jīng)確認(rèn)的樣品叫（    ）。 A. 復(fù)樣B. 回樣C. 參考樣品D. 賣方樣品5. 對工業(yè)制成品交易，一般在品質(zhì)條款中靈活制定品質(zhì)指標(biāo)，通常使用（    ）。 A. 品質(zhì)公差 B. 品質(zhì)機動幅度C. 交貨品質(zhì)與樣品大體相等D. 規(guī)定一個約量6. 某合同價格條款規(guī)定如下：“每打FOB上海15英鎊，總值4500英鎊”。則

3、此時英鎊為（    ）。 A. 計價貨價B. 支付貨幣C. 硬幣D. 軟幣7. 某公司簽發(fā)一張匯票，上面注明At 90 days after sight”，則這是一張（    ）。 A. 即期匯票B. 遠(yuǎn)期匯票C. 光票 D. 跟單匯票8. 在匯票的使用過程中，使匯票一切債務(wù)終止的環(huán)節(jié)是（    ）。 A. 提示 B. 承兌 C. 背書 D. 付款9. 接受匯出行的委托將款項解付給收款人的銀行是（    ）。 A. 托收銀行B. 匯入行

4、C. 代收行D. 轉(zhuǎn)遞行10. 關(guān)于國際貿(mào)易慣例對當(dāng)事人具有約束力的說法中錯誤的是（    ）。 A. 可以在合同中作出與慣例不一致的規(guī)定B. 當(dāng)合同中對某一問題未作出規(guī)定時，可以參照有關(guān)貿(mào)易慣例C. 慣例是由國際組織制定的，對合同的當(dāng)事人具有強制的約束力D. 當(dāng)事人如果明確規(guī)定采納有關(guān)慣例時，該慣例具有約束力11. 2010通則中的貿(mào)易術(shù)語不涉及的內(nèi)容是（    ）。 A. 交貨地點B. 費用劃分C. 所有權(quán)轉(zhuǎn)移D. 風(fēng)險轉(zhuǎn)移12. 專門解釋CIF合同的國際貿(mào)易慣例是（   

5、0;）。 A. 華沙牛津規(guī)則 B. 美國對外貿(mào)易定義C. 國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則D. 國際貨物銷售合同公約13. 根據(jù)2010通則的解釋，（    ）術(shù)語的賣方必須辦理保險。 A. CFRB. CIPC. DATD. DDP14. 根據(jù)2010通則的解釋，F(xiàn)組的三種貿(mào)易術(shù)語的共同點是（    ）。 A. 由賣方自負(fù)費用訂立運輸契約B. 由買方自負(fù)費用訂立運輸契約C. 由賣方負(fù)責(zé)辦理進(jìn)口通關(guān)手續(xù)D. 由買方負(fù)責(zé)辦理出口通關(guān)手續(xù)15. 根據(jù)2010通則的解釋，按CFR術(shù)語成交，賣方無義務(wù)（  

6、0; ）。 A. 提交貨運單據(jù)B. 租船訂艙C. 辦理貨運保險D. 取得出口許可證16. 根據(jù)2010通則的解釋，買賣雙方風(fēng)險劃分的界限與費用劃分的界限不一致的貿(mào)易術(shù)語是（    ）術(shù)語。 A. D組B. C組C. F組D. E組17. 對工業(yè)制成品交易，一般在品質(zhì)條款中往往對品質(zhì)指標(biāo)規(guī)定有一定的機動幅度，通常使用（    ）。 A. 品質(zhì)公差 B. 品質(zhì)機動幅度C. 交貨品質(zhì)與樣品大體相等D. 規(guī)定一個約量18. 保護(hù)人身安全的運輸標(biāo)志是（    ）。 A. 運輸

7、標(biāo)志B. 警告性標(biāo)志C. 指示性標(biāo)志D. 集裝箱標(biāo)志19. 根據(jù)跟單信用證統(tǒng)一慣例的規(guī)定，如信用證沒有特殊規(guī)定，銀行將拒絕接受在運輸單據(jù)簽發(fā)后超過（    ）天才提交的單據(jù)。 A. 5 B. 7 C. 15D. 2120. 2010年通則中買方責(zé)任最大的貿(mào)易術(shù)語是（    ）。 A. EXWB. CIFC. DAPD. DDP21. 在保險人所承保的海上風(fēng)險中，擱淺、觸礁屬于（    ）。 A. 自然災(zāi)害 B. 意外事故C. 一般外來風(fēng)險D. 特殊外來風(fēng)險22. 在我國海洋貨

8、物運輸保險條款中，承保范圍最小的基本險別是（    ）。 A. 平安險B. 水漬險C. 一切險D. 罷工險23. 屬于順匯方法的支付方式是（    ）。 A. 匯付 B. 托收 C. 信用證D. 銀行保函24. 在匯付方式中，能為收款人提供融資便利的方式是（    ）。 A. 信匯 B. 票匯 C. 電匯 D. 遠(yuǎn)期匯款25. 一般由中間商為中介達(dá)成的交易，在結(jié)算時一般使用（    ）。 A. 可轉(zhuǎn)讓信用證B. 對開信用證C. 預(yù)支信用

9、證D. 備用信用證26. 下列有關(guān)D組貿(mào)易術(shù)語的說明中，與2010通則的規(guī)定不符的是（    ）。 A. 采用D組術(shù)語成交的合同屬于到達(dá)合同B. 采用D組術(shù)語成交時，賣方無義務(wù)辦理貨運保險C. 采用D組術(shù)語成交時，均由賣方辦理出口通關(guān)手續(xù)D. 采用D組術(shù)語成交時，均由買方辦理進(jìn)口通關(guān)手續(xù)27. 必須經(jīng)背書方可自由轉(zhuǎn)讓的匯票的抬頭方式是（    ）。 A. 限制性抬頭B. 指示性抬頭C. 來人抬頭 D. 持票人抬頭E. 記名抬頭28. 根據(jù)現(xiàn)行的跟單信用證統(tǒng)一慣例的規(guī)定，只有開證行在信用證中明確注明（ &#

10、160;  ）時，信用證方可轉(zhuǎn)讓。 A. TransferableB. DivisibleC. Assignable D. Transmissible29. 定牌中性包裝是指（    ）。 A. 在商品本身及其包裝上使用買方指定的商標(biāo)牌號，但不表明產(chǎn)地B. 在商品本身及其包裝上使用買方指定的商標(biāo)牌號，也表明產(chǎn)地C. 在商品本身及其包裝上不使用買方指定的商標(biāo)牌號，也不表明產(chǎn)地D. 在商品本身及其包裝上不使用買方指定的商標(biāo)牌號，但表明產(chǎn)地30. 在買賣合同的包裝條款及有關(guān)運輸?shù)膯螕?jù)中，涉及到的運輸包裝上的標(biāo)志是（  &

11、#160; ）。 A. 警告性標(biāo)志B. 指示性標(biāo)志C. 運輸標(biāo)志D. 條形碼標(biāo)志二、多選題 31. 關(guān)于國際貿(mào)易慣例對當(dāng)事人具有約束力的說法中錯誤的是（    ）。 A. 在合同中作出的規(guī)定必須與慣例的解釋相符，否則無效B. 當(dāng)合同中對某一問題未作出規(guī)定時，可以參照有關(guān)貿(mào)易慣例C. 慣例是由國際組織制定的，對合同的當(dāng)事人具有強制的約束力D. 當(dāng)事人如果明確規(guī)定采納有關(guān)慣例時，該慣例具有約束力32. 根據(jù)2010年通則的解釋，采用CFR術(shù)語時賣方應(yīng)承擔(dān)的基本義務(wù)包括（    ）。 A. 租船訂艙，將貨物裝船

12、并支付正常運費B. 辦理貨運保險C. 負(fù)擔(dān)將貨物運至目的港之前的風(fēng)險D. 辦理出口通關(guān)手續(xù)33. 根據(jù)2010通則的解釋，采用C組貿(mào)易術(shù)語成交時，賣方均要負(fù)責(zé)（    ）。 A. 在裝運港將貨物交到買方安排的運輸工具上B. 提交出口許可證并自費辦理貨物的出口手續(xù)C. 自負(fù)風(fēng)險簽訂貨物運輸合同并支付相關(guān)運費D. 自負(fù)風(fēng)險簽訂貨運保險合同并支付保險費34. 根據(jù)2010年通則的解釋，DAT與DDP的主要區(qū)別在于（    ）。 A. 風(fēng)險劃分的界限不同B. 賣方交貨的具體地點不同C. 適用的運輸方式不同D. 辦理租船訂艙

13、的責(zé)任方不同35. 按照提單收貨人抬頭分類，提單有（    ）。 A. 清潔提單B. 不清潔提單C. 記名提單D. 不記名提單E. 指示提單36. 根據(jù)聯(lián)合國國際貨物銷售合同公約的規(guī)定，發(fā)盤內(nèi)容必須十分明確，即發(fā)盤中應(yīng)包括下列基本要素（    ）。 A. 表明貨物的名稱B. 表明貨物的交貨時間、地點C. 明示或默示地規(guī)定貨物的數(shù)量或確定數(shù)量的方法D. 明示或默示地規(guī)定貨物的價格或確定價格的方法E. 表明付款的時間和地點37. 根據(jù)2010通則的解釋，F(xiàn)OB上海和FCA上海的主要區(qū)別是（  

14、60; ）。 A. 適合的運輸方式不同B. 交貨點不同C. 辦理進(jìn)口手續(xù)的責(zé)任方不同D. 風(fēng)險轉(zhuǎn)移點不同38. 根據(jù)2010通則的解釋，CFR和CPT術(shù)語的相同之處表現(xiàn)在（    ）。 A. 按這兩種術(shù)語成交的合同均屬于到達(dá)合同B. 采用這兩種術(shù)語時，賣方都是在裝運港交貨C. 賣方都要自費訂立從交貨地點到目的地（港）的運輸合同D. 出口報關(guān)均由賣方負(fù)擔(dān)，進(jìn)口報關(guān)均由買方負(fù)擔(dān)39. 根據(jù)2010通則的解釋，采用E組貿(mào)易術(shù)語成交時，賣方的基本義務(wù)包括（    ）。 A. 提交符合合同規(guī)定的貨物B. 提交商業(yè)發(fā)

15、票或同等效力的電子單證C. 簽訂運輸合同并提交相關(guān)的運輸單證D. 辦理貨運保險并提交相關(guān)的保險單證40. 根據(jù)2010通則的解釋，采用C組貿(mào)易術(shù)語成交時，賣方均要負(fù)責(zé)（    ）。 A. 在裝運港將貨物交到買方安排的運輸工具上B. 提交出口許可證并自費辦理貨物的出口手續(xù)C. 自負(fù)風(fēng)險簽訂貨物運輸合同并支付相關(guān)運費D. 自負(fù)風(fēng)險簽訂貨運保險合同并支付保險費41. 根據(jù)2010通則的解釋，下列貿(mào)易術(shù)語中，適用于各種運輸方式的是（    ）。 A. FOBB. CFRC. FCAD. DDP42. 以實物表示商品品質(zhì)的方

16、法有（    ）。 A. 看貨買賣 B. 憑樣品買賣C. 憑規(guī)格買賣D. 憑等級買賣E. 憑標(biāo)準(zhǔn)買賣43. 對等樣品也被稱為（    ）。 A. 復(fù)樣 B. 回樣 C. 確認(rèn)樣D. 買方樣品44. 為了統(tǒng)一提單背面條款的內(nèi)容，國際上先后簽署的國際公約有（    ）。 A. 海牙規(guī)則B. 維斯比規(guī)則C. 漢堡規(guī)則D. 國際貨約45. 根據(jù)聯(lián)合國國際貨物銷售合同公約的規(guī)定，如果賣方所交貨物的數(shù)量大于合同數(shù)量，則買方可以（    ）。 A.

17、收取全部貨物B. 拒收全部貨物C. 僅收取合同數(shù)量的貨物D. 收取合同數(shù)量的貨物以及多交部分中的一部分46. 以下險種中，可以單獨投保的是（    ）。 A. ICC(A)、ICC(B)和ICC(C)B. 協(xié)會戰(zhàn)爭險C. 協(xié)會罷工險 D. 惡意損害險47. 遠(yuǎn)期匯票的付款期限的規(guī)定方法有（    ）。 A. 見票即付B. 見票后若干天付款C. 出票后若干天付款D. 提單日后若干天付款E. 指定日期付款三、判斷題 (對的選A,錯的選B)48. 國際貿(mào)易術(shù)語只是用來確定商品的價格構(gòu)成和交貨條件，它不涉及所有權(quán)轉(zhuǎn)移和貨款

18、的收付等問題。 （    ） 49. 根據(jù)2010通則的解釋，按EXW條件成交時，如果約定由賣方代辦出口手續(xù)，貨物被禁止出口的風(fēng)險由買方承擔(dān)。 （    ） 50. 如果賣方不能直接或間接地取得進(jìn)口許可證，則不應(yīng)采用DDP術(shù)語成交。 （    ） 51. 憑規(guī)格買賣，又提供了參考樣品，賣方所交貨的品質(zhì)，既要完全符合規(guī)格要求，又要和樣品完全一致。 （    ） 52. 除非合同有相反規(guī)定，在合同品質(zhì)機動幅范圍內(nèi)的貨物，買方不得根據(jù)品質(zhì)情況

19、調(diào)整價格。 （    ） 53. 按照國際貿(mào)易慣例，運輸標(biāo)志可以由賣方提供，而且不必要在合同中作具體規(guī)定。 （    ） 54. 跟單信用證統(tǒng)一慣例規(guī)定，除非信用證另有規(guī)定，允許分批。 （    ） 55. 盤與發(fā)盤一樣是達(dá)成交易、合同成立的基本環(huán)節(jié)和必經(jīng)的法律步驟，具有法律約束力。 （    ） 56. 根據(jù)2010通則的解釋，當(dāng)使用DAP術(shù)語時，賣方?jīng)]有辦理保險的義務(wù)。所以，即使買賣合同中規(guī)定賣方要辦理保險，賣方也可以拒絕辦理。（&

20、#160;   ） 57. 根據(jù)2010通則的解釋，DDP的賣方必須辦理進(jìn)口和出口的手續(xù)。（    ） 58. 根據(jù)2010通則的解釋，按DAT條件成交時，賣方除了要將貨物從運輸工具上卸下，還要自負(fù)風(fēng)險和費用辦理貨物的進(jìn)口通關(guān)手續(xù)。（    ） 59. 根據(jù)2010通則的解釋，在所有的貿(mào)易術(shù)語下，出口強制檢驗的費用都由賣方承擔(dān)。（    ） 60. 對等樣品一般指的是買方給賣方提供的樣品，但是必須經(jīng)過賣方確認(rèn)。（   

21、; ） 61. 憑規(guī)格買賣，又提供了參考樣品，賣方所交貨的品質(zhì)，既要完全符合規(guī)格要求，又要和樣品完全一致。（    ） 62. 在出售的商品或包裝上標(biāo)明賣方指定的商標(biāo)或牌號，即為定牌生產(chǎn)。（    ） 63. 如果沒有相反的規(guī)定，溢短裝部分的貨物應(yīng)按照合同價格計價。（    ） 64. 為了便于達(dá)成交易，賣方應(yīng)當(dāng)挑選品質(zhì)最好的產(chǎn)品作為樣品。（    ） 65. 如果買賣合同中未明確規(guī)定按毛重還是按凈重計價，根據(jù)慣例，應(yīng)按毛重計

22、價。（    ） 66. 一批貨物毛重為30公噸，凈重為28公噸，體積為4m*3m*2.4m，計費標(biāo)準(zhǔn)為W/M，則應(yīng)按照體積計費。（    ） 67. 清潔提單是指明確宣稱貨物及/或包裝沒有缺陷的提單。（    ） 68. 我某出口公司向國外出口東北大豆2000公噸，國外開來信用證規(guī)定：“禁止分批裝運和轉(zhuǎn)船，裝運港：中國主要港口，目的港：漢堡”。我出口公司在規(guī)定的裝運期限內(nèi)分別在新港、青島各裝1000公噸，均裝在98航次的“順風(fēng)”號輪上，海運提單分別表明裝運港為新港和青島，裝

23、船日期為5月10日和5月20日，兩張?zhí)釂尉⒚髂康母蹫闈h堡。根據(jù)國際商會現(xiàn)行的跟單信用證統(tǒng)一慣例的規(guī)定，如果兩張?zhí)釂瓮瑫r提交，則銀行對此項交貨無權(quán)拒付。（    ） 69. 記名提單比不記名提單風(fēng)險大，故很少使用。（    ） 70. 在采用程租船運輸貨物時，船方不僅要負(fù)責(zé)船舶的經(jīng)營管理，而且要承擔(dān)運輸過程中的一切費用開支。（    ） 71. 被保險貨物由于自然災(zāi)害所造成的部分損失，在任何情況下平安險都不保。（    ） 72. 所有

24、茶葉被海水浸泡，不能飲用，這種損失屬于實際全損。（    ） 73. 水漬險對貨物遭受水淋所導(dǎo)致的損失負(fù)責(zé)。（    ） 74. 根據(jù)2010通則的解釋，DAT術(shù)語僅僅適用于鐵路和公路運輸方式。 （    ） 75. 按一般慣例，速遣費為滯期費的一半。 （    ） 76. 航空運單可作為貨物所有權(quán)憑證進(jìn)行轉(zhuǎn)讓和抵押。 （    ） 77. 海上保險業(yè)務(wù)中的意外事故，僅局限于發(fā)生在海上的意外事故。

25、 （    ） 78. 共同海損的損失是由受益各方根據(jù)獲救利益大小按比例分?jǐn)偂?（    ） 79. 在發(fā)生保險責(zé)任范圍內(nèi)的事故時，由保險人或被保險人以外的第三者采取救助行為而花費的費用叫施救費用。 （    ） 80. 一張匯票往往可以同時具備幾種性質(zhì)，因此，一張商業(yè)匯票同時又可以是即期匯票。 （    ） 81. 匯票和票匯是同一事物的不同稱呼。 （    ） 82. 托收是一種收款人主動向付

26、款人收取貨款的方式。 （    ） 83. 相比較而言，托收方式對買方更為有利。 （    ） 84. 開證銀行在得知開證申請人將要破產(chǎn)的消息后，仍需對符合其所開的不可撤銷信用證的單據(jù)承擔(dān)付款、承兌的責(zé)任。 （    ） 85. 買賣合同與信用證的內(nèi)容有差別時，賣方應(yīng)按合同來履行義務(wù)，這樣才能保證按期得到足額貨款。 （    ） 86. 在開證行資信差或成交額較大時，一般采用保兌信用證。 （    

27、;） 87. 如果貨物在產(chǎn)地檢驗，那么貨物離廠后出現(xiàn)的品質(zhì)，數(shù)量等方面的風(fēng)險概由買方負(fù)責(zé)。 （    ） 88. 即使雙方在合同中簽訂了仲裁條款，發(fā)生爭議后，雙方仍可以用協(xié)商的方式解決爭議。 （    ） 89. 還盤與發(fā)盤一樣是達(dá)成交易、合同成立的基本環(huán)節(jié)和必經(jīng)的法律步驟，具有法律約束力。 （    ） 90. 根據(jù)聯(lián)合國國際貨物銷售合同公約規(guī)定，在發(fā)盤生效后但受盤人尚未表示接受之前，發(fā)盤人及時將撤銷通告送達(dá)受盤人即可將其發(fā)盤撤銷。 （   &

28、#160;） 91. 受盤人如果在實質(zhì)上變更了發(fā)盤條件，其法律后果是否定了原發(fā)盤，原發(fā)盤即告失效，原發(fā)盤人不再受其約束。 （    ） 92. 供貨人和經(jīng)銷人簽訂的經(jīng)銷協(xié)議并不屬于買賣合同性質(zhì)，通常雙方之間還要簽訂買賣合同。 （    ） 93. 在公開招標(biāo)的情況下，招標(biāo)人發(fā)布的招標(biāo)通告屬于法律意義上的要約，即發(fā)盤。 （    ） 94. 國際貨物拍賣業(yè)務(wù)中出價最高的競買人就是買主。 （    ） 95. 在國際貿(mào)易中，爭議雙方當(dāng)事人選

29、擇的仲裁地點必須是雙方所在國。 （    ） 96. 根據(jù)我國合同法的規(guī)定，在合同中同時約定違約金和定金的情況下，如出現(xiàn)一方違約，對方只能選擇其中之一使用，不能同時并用。 （    ） 97. 招標(biāo)公告是邀請發(fā)盤，而投標(biāo)書是一項發(fā)盤。 （    ） 98. 所謂“買空”就是套期保值者預(yù)測期貨價格將上漲，買進(jìn)期貨合同。 （    ） 99. 期貨交易中的賣期保值是指經(jīng)營者賣出一批實物，為避免價格下跌而遭受損失，而在交易所買進(jìn)同等數(shù)量的期貨合約，進(jìn)行保值。 （    ） 100. 國際多式聯(lián)運經(jīng)營人不一定有自己的運輸工具，他可以充當(dāng)參加多式聯(lián)運的承運人的代理人。 （    ） 101. 根據(jù)跟單信用證統(tǒng)一慣例的規(guī)定，如果信用證要求提交海運提單，銀行只接受已裝船提單，而不接受備運提單。 （    ） 102. 如果受益人發(fā)現(xiàn)信用證的條款和合同相矛盾，應(yīng)該立即向開證行提出，要求其修改信用證。 （