1、高速公路RFID二義性路徑識別系統工程概況作者：金溢科技 來源：RFID世界網 2009-12-25 13:41:50摘要：高速公路RFID二義性路徑識別系統，解決了二義性路徑識別問題，通過項目的實施，實現了為高速公路收費的合理拆分。目前該應用項目已在浙江省高速公路網內實施并正式運行，取得了極好的社會效益與經濟效益。關鍵詞：高速公路4篇  RFID510篇  金溢科技0篇  路徑識別0篇  當前，在高速公路建設規模擴大，聯網收費建設進程加快的情況下，隨著路網規模和交通量的增大，用戶對通行效率和服務水平要求也不斷增高

2、。由于道路投資主體增多，路網結構變得日益復雜，聯網收費范圍擴大以后，道路投資者之間由于二義性路徑產生的矛盾越來越突出。  二義性路徑矛盾主要表現在通行費的收取和拆分。目前，通行費主要按最短路徑收取，拆分方式有精確拆分和模糊拆分兩類。然而，隨著二義性路徑越來越多，涉及的通行費金額越來越大，如果繼續按最短路徑收費和模糊拆分，必然會嚴重損害投資商、運營管理者的利益，影響他們的投資積極性，影響高速公路建設發展進程。因此，通行費的精確收取和精確拆分是必然趨勢。  由金溢科技自主研發的RFID路徑識別設備成功在浙江省進行國內首例工程應用，使浙江省以最小投入和最大靈活性在已有收費系統的基

3、礎上實現了通行費的精確拆分。  高速公路RFID二義性路徑識別系統，主要由三種關鍵核心設備組成：基于433MHz與13.56MHz相結合的雙頻電子標簽（簡稱OBU）、雙頻讀卡器（簡稱ODU）以及信標基站（簡稱RSU）。系統工作的時候，車輛在高速公路入口領取雙頻電子標簽（OBU），當車輛高速通過主線標識點時，路側基站（RSU）識別系統可將標識信息寫入卡中，在出口通過雙頻讀卡器（ODU）讀取出卡內的入口和標識信息，確定精確行駛路徑。這樣，就可以結合整個高速公路聯網收費系統平臺，實現多義性路徑識別，完成精確收費和拆分結算。  該應用案例的亮點：  項目規?；?，項目在浙江

4、全省高速公路網實施并正式運行，涵蓋了浙江省3000多公里高速公路。  項目具有創新意義，所有關鍵設備自主研發，實現了有源雙頻電子標簽使用壽命超過8年，路徑信息標識成功率大于99，刷卡成功率大于99.9，達到甚至超過系統應用要求。  社會效益顯著，高速公路RFID二義性路徑識別系統，屬世界首創，其關鍵設備具有完全的民族知識產權，很好的實現了高速公路通行費的精確拆分，提高了高速公路投資積極性與管理積極性，加快了高速公路建設發展進程。 經濟效益顯著，僅浙江省高速公路二義性路徑識別系統，使用了雙頻電子標簽100萬張，雙頻讀卡器3000臺，信標基站67套，項目總產值超過1億

5、元。 代表性，通過該項目的實施，開創了RFID技術在智能交通領域新的應用，推動了RFID技術的發展。 一、    設備圖片  （1）    DC200型基于433MHz與13.56MHz相結合的雙頻電子標簽（簡稱OBU）。  （2）    iSpeedyK2型基于433MHz與13.56MHz相結合的雙頻讀卡器（簡稱ODU）。  （3）    SharpT10型433MHz信標基站（簡稱

6、RSU）  二、設備安裝現場  （1）浙江省繞城高速K2100安裝點信標基站安裝調試現場。  （2）浙江省乍嘉蘇高速K21180安裝點信標基站安裝調試現場。  （3）浙江省滬杭高速K140900安裝點，工程人員在進行設備校正。  （4）浙江省滬杭高速K156950安裝點，安裝完成的信標基站。  （5）正在進行現場參數配置的信標基站主機。  （6）浙江省杭甬高速K4200安裝點，工程人員在進行設備校正。      （7）浙江省杭浦高速K65500安裝點，為信標基站專門配備的電力接入設備。  （8）浙江省北接線高速，專門為信標基站配備的監控攝像機。  （9）浙江省繞城高速K2100安裝點，工程人員正在做信標基站總體性能測試。  三、知識產權證明  （1）    發明專利：多義性路徑識別系統及其方法   （2）    實用新型專利：一種具有雙重喚醒模式的RFID電子標簽 （3）    實用新型專利：一種用于多義性路徑識別的路側基站&#