1、簽字：包頭鋁業代表簽字： 簽字日期：2012 年月日中鋁能源包鋁自備電廠項目部代表簽字： 簽字日期：2012 年月日內電力勘測設計院代表簽字： 簽字日期：2012 年月日湖南長重代表簽字： 簽字日期：2012 年月日- I -方式：包頭鋁業人： 石辦 公 手傳：機 ： 真 ： E m a i l ：通 信 地 址 ： Blwuzicaigou內包頭市東河區包頭鋁業園區包鋁自備電廠籌建處中鋁能源包鋁自備電廠項目部人： ： 機 ： 真 ： 李治學辦 公 手傳E m a i l ：通 信 地 址 ： lpslzx內包頭市東河區包頭鋁業園區包鋁自備電廠籌建處內電力勘測設計院人： ： 機 ： 真 ： 辦

2、 公 手傳E m a i l ：通 信 地 址 ： 湖南長重人： shaiyuan內呼和浩特錫林南路辦 公 手傳：機 ： 真 ： E m a i l ：通 信 地 址 ： .com- 1 -目錄附件 1 技術規范1（1）1#斗輪堆取料機 DQL120035 技術規范書1（2）2#斗輪取料機 QL120030 技術規范書21附件 2 供貨范圍40附件 3 技術資料及交付進度48附件 4 交貨進度52附件 5 設備監理、檢驗和性能驗收試驗53附件 6 合同價格表57附件 7 技術服務和設計聯絡58附件 8分包與外購63附件 9大（部）件情況64- 2 -附件 1技術規范（1）1#斗輪堆取料機 DQ

3、L120035 技術1 總則1.1 本技術協議用于包鋁自備電廠 2330MW 空冷發電供熱機組工程輸煤系統的斗輪堆取料機。它提出了設備的功能設計、結構、性能、安裝和試驗等方面的技術要求。1.2 本技術協議提出了最低限度的技術要求，并未規定所有的技術要求和適用的標準，賣方提供一套滿足和所列標準要求的高質量及其相應服務。對有關安全、環境保護等強制性標準，滿足其要求。1.3 如未對技術協議提出偏差，買方可認為賣方提供的設備符合規范和標準的要求。1.4 合同簽訂后 3內，按本技術協議要求，賣方提出合同設備的設計、制造、檢驗、裝配、安裝、調試、試運、驗收、試驗、運行和維護等標準給買方，由買方確認。1.5

4、 設備采用的專利涉及到的全部費用均被認為已包含在設備報價中，賣方保證買方不承擔有關設備專利的一切責任。1.6 賣方提供高質量的設備。這些設備是成熟可靠、技術先進的，并經過相同參數兩臺三年以上運行實踐證明是成熟可靠的。1.7 賣方在設備設計和制造中所涉及的各項規程，規范和標準遵循現行最新版本的中國標準。賣方提供所使用的標準。本技術協議所使用的標準如遇與賣方所執行的標準發生時，按較高標準執行。1.8 在簽訂合同之后，買方提出因規范標準和規程發生變化而產生的一些補充要求，具體項目由共同商定。1.9 本技術協議文件將為訂貨合同的附件，與合同正文具有同等效力。1.10 所配套的外購部件要求賣方按兩家及以

5、上生產廠家報價，并經買方確認。2 技術條件2.1 工程概況2.1.1廠址位置及建設規模- 1 -本工程建在內包頭市包頭工業（鋁業）示范園區，該園區位于包頭市東河區東部，北依，南臨黃河，距東河區市區、包頭機場、包頭東站的距離均為 10km。本工程新建 2330MW 亞臨界再熱燃煤供熱發電機組，配套 21163t/h 煤粉鍋爐。輸煤系統按容量 2330MW2330MW 機組設計，土建部分一次建成，輸煤設備按本期容量布置。輸煤系統設計為斗輪堆取料機條形貯煤場，布置 1 臺斗輪堆取料機和 1臺斗輪單取料機，下設雙路帶式輸送機，兩皮帶中心距 3400mm。斗輪機堆取料機堆料出力 1200 t/h，取料出

6、力 1200t/h，懸臂長度 35m，為折返式運行，有效行程 250m。斗輪單取料機本期取料出力 1200t/h ，懸臂長度 30m，均為露天布置。本期工程設計煤場堆高 13.5m，存煤量為 16.6 萬噸，可供本期 2330MW 機組燃用 20 天。斗輪堆取料機下設的可逆運行的帶式輸送機帶寬 B=1200mm，帶速 V=2.8m/s，出力 Q=1200t/h。2.2工程主要原始資料2.2.1 氣象特征與環境條件包頭氣象站位于包頭市青山區，設立于 1951 年，站址地理位置為東經 10951，北緯 4040觀測場海拔高度為 1067.2m，氣象站風儀高度幾經變換，現風儀高度為17.3m，該氣象

7、站觀測項目齊全，大部分項目具有四十年以上的長系列，代表性較好。經統計分析該站氣象資料確定廠址各設計氣象條件如下：全年平均氣溫7.5最高溫度39.2最低溫度-31.4累年平均氣壓895.9hPa最高氣壓921.8hPa最低氣壓874.0hPa平均風速2.2m/s最大風速26m/s累年平均降水量305.5mm夏季主導風向東南風冬季最多風向西北風年主導風向西北風最大凍土深度1750mm- 2 -2.2.2燃煤特性煤種：煙煤產地：燃用內鄂爾多斯市萬利礦區。粒度：300mm堆積密度：0.9t/m3動安息角：20收到基全水份：21.25%干燥無灰基揮發份：38.75%可磨性系數（哈氏）：752.2.3工作

8、條件環境溫度：-31.4 39.2；工作制度：機組年利用小時數 5500 小時/年。輸煤系統三班制運行，每班運行不超過 4 小時。斗輪堆取料機安裝：室外安裝。2.3 主要設計條件2.3.1 斗輪堆取料機工作制為重級工作制，設計30 年。2.3.2 主要參數堆料能力：額定出力 1200t/h ,最大 1300t/h取料能力：額定出力 1200t/h，最大 1300t/h；煤堆高度：軌上 12m、軌下 1.5m；軌道型號：50kg/m；軌距：8m；約 300m；行走軌道長度：回轉半徑（懸臂長度）：堆取料機 35m，取料機 30m；回轉角度：110；回轉速度：0.030.12r/min、無級變速；懸

9、臂俯仰速度（斗輪中心）：6m/min；俯仰角度：堆料：13，取料：13；斗輪機構驅動型式：機械傳動懸臂及尾車帶式輸送機：滿足出力要求- 3 -門座型式：尾車型式：箱型梁結構折返式半趴尾車；供電方式：電纜卷筒；動力電源：6000V，50Hz；電源：交流 220V；方式：在司機室集中對行走、俯仰、回轉、斗輪、懸臂帶式輸送機、尾車、灑水、照明等進行操作，采用微機，堆料全自動和手動3 標準和規范斗輪堆取料機的設計、制造、安裝、驗收遵照下列標準及其它有關中國標準和規范：起重機設計規范GB3811臂式斗輪堆取料機型式參數GB/T14695斗輪堆取料機技術條件JB4149斗輪堆取料機安全規程JB/T7326

10、斗輪堆取料機驗收技術規范JB/T7328斗輪堆取料機技術術語JB/T7329斗輪堆取料機質量分等JB/ZQ8016移動散料連續搬運機械結構設計規范ZBJ/81001移動性連續搬運設備結構設計規范ISO5049電力建設施工及驗收規范DLJ52氣焊、手工電弧焊及氣體保護焊焊縫坡口的基本形式與GB985埋弧焊焊縫坡口的基本形式與GB986鋼熔化焊對接接頭射線照相和質量分級GB3323鋼焊縫手工超聲波探傷方法和探傷結果分級GB11345形狀和位置公差、未注公差的規定GB1184公差與配合至 500mm 孔、軸公差帶與配合GB1801一般公差線性的未注公差GB/T1804- 4 -漆膜厚度測定法GB17

11、64涂裝前鋼材表面銹蝕等級和除銹等級GB8923圓柱蝸桿、蝸輪精度GB10089漸開線圓柱齒輪精度GB10095齒條精度GB10096齒輪傳動裝置清潔度GB11368鍛件通用技術要求JB/ZQ4000.7系統通用技術條件GB3766元件通用技術條件GB7935氣動系統元件公稱系列GB2346缸試驗方法GB/T15622電液伺服閥試驗方法GB/T15622流量閥試驗方法GB8104閥試驗方法GB8105方向閥試驗方法GB8106缸汽缸安裝和安裝型式代號GB9094泵馬達空載排量測定方法GB7936機械密封試驗方法GB/T14211機械密封技術條件JB4127包裝通用技術條件JB/ZQ4286電控

12、設備第一部分低壓電器電控設備GB4720低壓成套開關設備GB7251工業與民用通用設備電力裝置設計規范GBJ55半導體電力變流器GB3859電測量儀表裝置設計技術規程SD19帶式輸送機技術條件GB10595帶式輸送機基本參數與GB987普通用途織物芯輸送帶GB7984一般用途難燃輸送帶GB10822- 5 -工業企業廠界噪聲標準 II 類混合區評價標準GB12348電力建設施工及驗收規范DLJ52上述標準均為招標截止日時的最新有效版本。4 技術要求4.1 總的技術要求4.1.1 賣方提供的設備功能完整、技術先進，并能滿足人身安全和勞動保護條件。4.1.2 所有設備均正確設計和制造，在正常工況下

13、均能安全、持續運行，而沒有過度的應力、振動、磨損、腐蝕、老化等其它問題，設備結構考慮方便日常維護（如加油、緊固等）需要。賣方提供滿足本技術協議文件要求的先進、成熟、可靠的設備及部件。4.1.3 設備零部件采用先進、可靠的制造技術，有良好的表面幾何形狀及合適的公差配合。賣方不提供帶有試制性質的部件。4.1.4 外購配套件，選用優質、節能、先進的，并有生產證及生產檢驗合格證。不采用公布的淘汰。對重要部件取得買方認可或由買方指定。賣方對外購的部件及材料進行檢驗，并對其質量、性能負責。對目前國內質量尚不過部件，選用進口。4.1.5 易于磨損、腐蝕、老化或需要調整、檢更換的部件提供備用品，并能比較方便地

14、拆卸、更換。所有重型部件均具有便于安裝和維修的起吊或搬運條件。電、機質量在 20kg 以上時提供環形螺栓、吊鉤或其它能安全起吊的裝置。4.1.6 所用的材料及零部件（或元器件）符合有關規范的要求，且是優質的和新型的，并能滿足當地環境條件的要求。4.1.7 所使用的零件或組件有良好的互換性。4.1.8系統主要元件(泵、閥門、密封件)采用進口優質（賣方提供進口件生產廠家不少，以最高價計入總價，最終由買方確認）。系統及部件在組裝前必需進行，組裝后密封良好、無沖擊和漏油現象。油箱一般不高于環境溫度30，油箱油溫一定不得超過 60，一般在 3050范圍內。4.1.9 各轉動件轉動靈活，不得有卡阻現象。潤

15、滑部分密封良好，不得有油脂滲漏現象。軸承一般不得大于 40，且軸承溫度不得超過 80。4.1.10 外露的轉動部件均設置防護罩，且便于拆卸。易于達到的運動部位設置防護欄。對需要維護的工作點有足夠的空間和立足點，必要時可設平臺。當平臺高度- 6 -1.5m 時，需裝設欄桿，但不妨礙維修工作。4.1.11 露天工作的電、制動器、電氣元件、設備等均設置防護設施，設置的防雨罩等便于拆卸。所有外露的電氣設備及元件均考慮相應的防水、防曬、防塵、防潮、防措施。4.1.12 所有的驅動裝置均裝設合適可靠的制動裝置，當電機功率在 45kW 及以上時配備液力聯軸器。所有機進行熱負荷驗算。全部采用硬齒面機，機轉動靈

16、活、密封良好、無沖擊和滲油現象。所有機采用 FLENDER、SEW、等系列的硬齒面齒輪，并分別報價，以最高價計入總價，最終由買方選擇。要求齒面精度為 6 級，齒面硬度為 HRC5862。機充分考慮齒輪及軸承的潤滑，潤滑油不得外泄。同時，考慮夏季連續運行時的散熱和冬季低溫下的起動。4.1.13 設備中的結構件鋼材在下料前進行噴丸預處理。4.1.14 外購材料及部件賣方進行檢驗，并對其質量負全責。4.1.15 設備及部件的噪聲符合有關規定要求。4.2 斗輪機構4.2.1 斗輪機構的驅動方式采用機械傳動（采用進口機），斗輪機構主軸軸承采用 COOPER 剖分式軸承。4.2.2 斗輪挖掘力根據現場實際

17、條件及有關規范綜合確定。斗輪機取料時，其斗輪的功率、整機各部件的和強度能滿足挖掘被壓實煤堆的要求。4.2.3 斗輪體的結構型式采用無格型勺斗，勺斗帶齒，勺斗和齒及斗輪體有足夠的和耐磨性；勺斗和齒便于更換；勺斗卸料干凈，無粘料和現象。耐磨，并有防止其脫落的措施。溜槽板設置耐磨襯板，其厚度不小于 12mm，且便于更換。勺斗和齒、耐磨襯板其使用在 3 年以上。4.3 懸臂帶式輸送機4.3.1 懸臂帶式輸送機的運行雙向運行，并可滿負荷起動，堆料、取料出力1200t/h 。單取料機懸臂帶式輸送機的運行單向運行，并可滿負荷起動，取料出力 1200t/h。4.3.2 驅動裝置采用 Y 系列電和硬齒面器，配置

18、限矩型液力偶合器，制動器的選型能滿足帶式輸送機在最大傾角時滿負荷的制動力。4.3.3 膠帶采用 EP 耐寒、阻燃型。驅動滾筒采用菱形花紋鑄膠，改向滾筒均為鑄膠。上托輥間距不大于 1200mm，下托輥間距不大于 3000mm；受料處設置緩沖托輥，且間距- 7 -不大于 400mm；上、下膠帶面均設置適當的自動托輥；回程托輥采用橡膠圈式；受料點設置導料槽，導料槽下采用膠圈緩沖托輥；上、下面均設置適合皮帶正反轉的自動托輥，全部托輥直徑均為 133mm。托輥正常使用不小于 30000 小時，摩擦阻力系數不大于 0.022。膠帶跑偏量最大不超過 20mm。皮帶選用青島橡膠六廠、浙江雙箭、，分項報價，以最

19、高價計入總價最終由買方確定。懸臂皮帶有雙向皮帶自動調偏裝置。4.3.4 中心漏斗內有調節方向裝置；懸臂帶式輸送機采用垂直重錘拉緊裝置；膠帶承料面和料面均設置清掃裝置；帶式輸送機不撒料，并有可靠的跑偏裝置；帶式輸送機上還設置下列保護裝置，但不限于此：跑偏信號開關、速度信號開關、雙向拉線開關、料流檢測開關、堵料信號開關、膠帶縱向保護開關。4.3.5 裝設可逆運行的電子秤，在司機室內有瞬時流量計和累積流量計。4.4 俯仰機構4.4.1 懸臂俯仰機構采用驅動，臂架升、降無沖擊、無振動。4.4.2元件采用進口。仰俯采油缸，兩油缸應同時同步工作。液壓元件采用美國、芬蘭 TL、英國 TK 進口優質。站設一臺

20、供油泵，仰俯動作由電磁換向閥。系統設置閉鎖設施，即使管路破斷，油缸也下降。在油缸非工作期間內，油缸每 8 小時有不大于 5mm 的伸縮變化。整個系統不得有滲漏形象。4.4.3 臂架設有安全桿，檢修油缸時，利用安全桿固定臂架，保證檢修時的安全。系統中，設有防破斷裝置。4.5 回轉機構4.5.1 大臂回轉機構采用回轉交差滾子軸承支承型式。回轉速度按 1/cos無級調速，調速方式采用變頻調速。驅動裝置配備安全型聯軸器。制動器采用電力推桿型式。軸承采用洛軸，或實質上與之同等優質的。4.5.2 啟動、運行和停車平穩、無沖擊。制動器安全可靠，確保懸臂準確以及在最大風速時懸臂固定。當解除制動時，制動瓦徹底脫

21、開。4.5.3 設有防撞料堆的光電傳感器，防誤操作使前臂架回轉與料堆或物惡性碰撞損壞設備。4.5.4 在料場端部位置設置安全支架，斗輪機非工作時將前臂架安放并錨定在支架上，便于設備檢維護。4.6 行走機構- 8 -4.6.1 行走機構采用 4 組行車臺車，均有驅動臺車，采用機械驅動方式，齒輪傳動均為閉式結構，油浴潤滑。調速VVVF 變頻調速，走行速度分為兩檔：5m/min 和15m/min，即工作走行速度和非工作走行速度。各個驅動裝置同步運行，電負荷均勻。4.6.2 啟動、運行和停車平穩、無沖擊、不啃軌，車輪組拆修方便。懸臂在最不利位置以及在最大工作風速 20m/s 時能滿足斗輪堆取料機的運行

22、要求。4.6.3 各個夾軌器確保大車在任何位置時均能同時夾緊鋼軌，并能承受最大風速確保斗輪堆取料機固定。當大車行走時，夾軌器徹底松開，并能通過鋼軌接頭處的夾板和螺栓。夾軌器、錨定裝置與行走機構聯鎖。臺車架上有檢修或更換車輪組時的頂起位置，并給出用途標識。4.6.4 電機載荷均勻和沿軌道平行與平穩行走，無沖擊，不啃軌。行走驅動變頻器能確保平穩的和，并且能防止發生與風力和載荷情況無跑偏及橫向方向的跑偏。為了保證設備安全可靠，所有平衡臺車鉸點都采用穿軸式，而不是半軸瓦式，且考慮容易穿軸的設計方法。4.7 尾車（斗輪堆取料機）4.7.1 斗輪堆取料機采用半趴、折返式單尾車。尾車的設計有防止地面帶式輸送

23、機啟動時膠帶跳起的措施，并設置壓帶輪。4.7.2 尾車轉換機構采用變位方式。要求尾車耐大車起停時的沖擊，變換作自如、準確，并確保不造成煤場主帶式輸送機的膠帶跑偏。膠帶工作面和非工作面均設置清掃裝置。4.7.3 尾車均具有足夠的，避免主機和系統膠帶機制動和起動運行的突然荷載，引起鋼結構變形或損壞堆取料機。進入尾車部分膠帶有防止物料溢出、膠帶跑偏及膠帶邊緣損壞的措施。尾車的結構運行方式的要求，且盡量減小運行時物料的落差。4.8 鋼結構主要承載鋼結構采用合適的結構型式，所有材料的化學成分和機械性能符合 GB1591的規定。主材料選用 Q345C 和 Q235C，滿足寒冷地區要求。所用的材料在焊接前進

24、行噴丸處理，所有的施焊區域在焊接前均需經清潔處理。主要角焊縫采用自動或半自動焊的方法完成，保證具有足夠的熔深，鋼板的對接焊縫保證焊透。焊縫坡口和外形尺寸符合 GB985、GB986 的規定。按等強度的原則選用焊條，且在大批量使用前需進行工藝性試驗，試驗后方可使用。所有需的鋼結構在發運前進行工廠預組裝，- 9 -且主要受力部件采用高強度螺栓連接。主機采用整體俯仰、前后拉桿與立柱上部匯交的結構型式，除立柱與轉臺的主鉸點以及俯仰油缸鉸點外，上部結構沒有活動鉸點，因而整體剛性強。上部金屬結構的大鉸軸兩端結構形式是一端為固定端，另一端為自由端，以避免由于鋼結構的變形而引起的鉸軸處卡住。門座架與轉臺采用環

25、形箱體結構，回轉大軸承上下支撐面及回轉器支座整體，保證回轉運行精度。4.9 司機室司機室的位置保證操作視線良好，方便。司機室安裝牢固，以防振動，且保持在垂直位置。司機室采用隔熱密封結構，內設空調、采暖器、滅火器、無線對講機等。司機室三面安裝窗，正面窗設雨刷器，并有可調角度遮陽板，采層真空，防止結霜。全部門窗均為塑鋼結構，其便于清潔。司機座位為高度可調的旋轉座椅，另有助手座位（但不妨礙司機操作）。司機內設燈光顯示盤，用不同色燈顯示各機械、電氣設備的運行、事故狀態，并另有聲響訊號。司機室的布置能使操作容易看到的地方。方便、快捷、準確地進行操作。儀表布置布置在4.11 漏斗、溜槽、懸掛緩沖裝置及電纜

26、卷筒所有漏斗、溜槽的沖刷面均襯有厚度不小于 12mm、便于更換的耐磨襯板（16Mn）。所 有漏斗、溜槽的傾斜面與水平面的夾角不小于 60O。漏斗、溜槽之間有良好的密封性。取料用中心落煤管下設置緩沖裝置，緩沖托輥間距不大于 400mm， 導料槽布置合理，且不引起膠帶跑偏。在落煤斗、中心落煤管的適當部位設置大小合適、密封良好的檢查門，以便于檢查料流及人工疏導堵塞。采用電纜卷筒供電，動力和電纜卷筒設置在斗輪機的兩側，電纜卷筒具有足夠的纏繞力矩，以防止收放電纜時纏繞紊亂，能連續運行而不力極限保護裝置。卷筒的直徑能滿足電纜曲繞能力的要求。用扁電纜，電纜在卷筒上纏有足夠的安全圈數。，設有電纜張電纜和通訊電

27、纜采4.12 除塵與降噪4.12.1 斗輪堆取料機在下列位置設置噴霧除塵裝置：堆料時尾車提升帶式輸送機頭部落料處、堆料時懸臂帶式輸送機端部落料處、取料時斗輪勺斗卸料處、取料時懸臂帶式輸送機向尾車帶式輸送機落料處。4.12.2 買方沿斗輪堆取料機軌道全長敷設水管，每隔 4050m 設一帶有消防用快速接頭的水龍頭。斗輪堆取料機上設、水泵和帶有消防用快速接頭的橡皮管（與地面水龍頭相連）。容積10m3。4.12.3 司機室、電氣室、操作區的空氣含塵濃度和噪音符合有關標準和規定。- 10 -4.13 潤滑系統機上各轉動部位均有相應的潤滑設施。斗輪機構、俯仰機構、行走機構分別采用手動集中潤滑，回轉機構采用

28、電動集中潤滑，其它部分采用手動分散潤滑，保證加油方便。4.14 平臺扶梯4.14.1 對于經常操作、檢查或維修的場所，均設置大小合適的性鋼制平臺，其負載能力不小于 4000N/m2。平臺臺面采用格柵式材料，并具備防滑的功能。一切敞開的邊緣均設置高度不小于 1050mm 的安全防護欄桿和高度不小于 100mm 的踢腳板。4.14.2 平臺的大小適合進行維修工作，至少能并排容納兩人，最窄不得小于 600mm。在驅動裝置周圍的平臺寬度不小于 1000mm。4.14.3 每個平臺至少裝設一部易于達到的鋼制扶梯，其安裝位置既方便上下，又不妨礙設備維修和材料搬運。扶梯的寬度一般為 800mm，最窄不得小于

29、 600mm（梯除外），扶梯與地面的傾角60，每個扶梯均有扶手。扶梯有足夠的并牢固裝設，以防晃動。4.15 安全保護措施除設置常規保護設施外，斗輪堆取料機還設置下列安全保護裝置，但不限于此：前臂架防碰撞保護；超風速和保護,并與夾軌器連鎖；大車行走與夾軌器、錨定裝置連鎖防雷電保護；設備行走時的聲、光；限位運行機構均設置兩極終端限位開關；設置火災自動并配備適當的滅具；變壓器設短路、過負荷及過熱保護；所有的電均設置過負荷、短路及斷相保護；檢修電源總開關上設置漏電保護和顯示裝置；本機設置安全、完整、規范的接地系統。4.16 電氣及4.16.1 動力電源供電電壓為 6000V，供電頻率 50Hz，供電動

30、力電纜卷筒。買方僅提供 1電源。4.16.2 采用技術先進、高效低耗、安全可靠的電氣設備。電氣一、二次元件采用優- 11 -質的元件（為保證安全可靠優先采用進口元件）。電氣系統采用 PLC 程序，PLC 選用美國 AB 公司 1769 系列和西門子公司 S7-300 系列，最終由買方確定。主要元器件采用優質進口設備。賣方詳細列出電氣及設備(包括 PLC 具體配置)，并標明名稱、型號規格、數量、生產廠家等。電氣及設備詳細配置見下表：4.16.3 機上設置電氣室，其數量由賣方確定。電氣室為全封閉結構，具有防塵、防水、隔熱等功能，電氣室的大小和布置方便操作與檢修，其內除安裝必要的電氣設備外，還配備、

31、冷暖空調、滅火器等。電氣室內壁裝設阻燃材料。4.16.4 機上分別設置動力變壓器和、照明變壓器。、照明變壓器裝設在真空斷路器之前。變壓器有防塵、防水設施。變壓器選用環氧樹脂澆注干式自，其絕緣等級不低于 F 級，防護等級不低于 IP55。所有的接線端子有安全可靠的防護罩，防護等級不低于 IP55。4.16.5 所有的交流電機均為全封閉風異步電，其絕緣等級不低于 F 級，防護等級不低于 IP55。多相電的絕緣端子標明，銘牌上標記易懂的旋轉方向。4.16.6 司機室、電氣室及斗輪堆取料機各機構等處設置電壓分別為 AC380V、AC220V和 DC24V 的安全型檢修插座，其安裝位置便于使用，安裝在室

32、外的插座密封防水。4.16.7 司機室有齊全的儀表和信號裝置，用以顯示相應的運行、故障及保護信號。顯示信號的種類和數量由賣方提供，并由買方認可。4.16.8 提供動力的地面接線箱，接線箱的和形狀便于電纜的接入和輸出；并提供 6KV 電纜的中間接頭，接頭符合煤場的環境要求。移動電纜向兩個方向移動時，不對中間接頭產生有害的拉力，保證接頭的正常使用和。4.16.9 斗輪堆取料機各機構有齊全的機械和電氣安全保護和檢測及裝置。如：斗輪過載、堆料檢測、回轉和變幅角度顯示、風速顯示、各種限位等裝置。4.16.10 斗輪堆取料機系統的設計主要基于下述幾方面： 機上半自動和集中手動方式并存，兩

33、種方式之間能靈活、可靠、方便地切換。大車行走、臂架回轉、臂架俯仰采用手柄操作，其余采用 CRT 觸摸屏和按鈕。 每種運行既有內部聯鎖運行，又留有與運煤聯鎖運行的接口。接口數量及每個接口的接點數滿足本工程的要求，接點容量為 5A，220VAC；待以后雙方確認。檢修調試時能解除聯鎖。- 12 - 具有自我診斷能力及緊急情況發生時的快速，使操作者能通過具有漢字顯示或打印功能的人機顯示接口和打印機來監視、運行故障，并能將故障信息反饋至運煤系統程控室。機上還有起動運行時的聲光警告裝置。接點數量在滿足工程需求的同時，留足 10的備用接點，以備日后生產之需要。4.16.1

34、0.4 有較嚴格的防誤操作系統，當運行誤操作時能拒絕執行，并發出警告信號，最大限度地減少由于誤操作給設備造成的損害。 懸臂皮帶秤有計算機接口可傳輸皮帶秤的所有信息。 司機室內增設工業電視監視裝置，具體監視斗輪下部位置和尾車堆料位置。賣方提供一套完整的工業電視系統，系統配置符合常規工業電視系統配置要求，包括顯示器、攝像頭、主機、電纜、及各種配件等。工業電視系統留有接口，可與輸煤系統的工業電視系統聯網；工業電視系統留有與斗輪機程控系統的接口，當設備發生故障時自動調出相應的電視畫面。工業電視系統所需的電源方案由賣方設計并提供。 進口件采用如下廠家

35、：PLC 選用美國 AB 公司 1769 系列和西門子公司 S7-300 系列，最終由買方確定。變頻器及電氣空氣開關采用、ABB，電氣接觸器及熱繼電器采用 ABB，端子排采用南京鳳凰，稱重設備采用利德，限位開關防護等級不低于 IP55。戶外電氣接線箱采用不銹鋼材料，做到防水防塵，防護等級不低于 IP55。4.17.108 設計的分界點在地面的動力箱和箱（箱體為不銹鋼材質），賣方提供動力箱和箱及其范圍所有設備、連接電纜及安裝材料。4.16.11 斗輪機各機構的操作指令及、聯動、聯鎖、半自動和與系統膠帶聯鎖均由 PLC 實現。簡化硬件設計，突出軟件設計。 設置可編程終端觸摸屏（C

36、RT）。通過可編程終端顯示斗輪機的運行狀態信息，故障信息，及回轉角度、變幅角度、大車行走距離的位置顯示。實現斗輪機半自動堆料、取料參數設定，實現斗輪機故障畫面自動切換、閃爍，同時蜂鳴器。并且具有漢字顯示、內容豐富的人機界面。 大車行走采用變頻調速。變頻器行走電頻行走高、低速轉換由變頻器頻率給定實現。低速為工作速度，高速為調車速度。這樣在變頻行走時可以明顯降低大車起動、停止及高、低速轉換時整機設備的沖擊。同時也可以保護動力、通訊電纜免受過拉力損害。 回轉采用變頻調速。通過變頻器實現斗輪機回轉速度平滑、無- 13 -級的穩定調節。還可以通過斗輪電機電流的數據變化

37、來調節回轉速度。回轉速度調節：在斗輪機堆料時，通過調節電位器實現回轉速度的恒定調節。在斗輪機取料時，通過光電編碼器回轉角度數據，依據回轉角度的變化，進行模擬量數據的變化量進行調節，使回轉速度按照 1/COS 函數曲線變化，實現斗輪機等量取料。司機室設左、右操作臺。儀表信號箱由觸摸屏替代。并在司機室內設有 PLC 分站。以減少由于操作元件和指示信號及信號等與柜間的連接導線。合理布置整機所有動力電纜、電纜的，采用電纜橋架排放并加裝電纜槽盒提高防護能力。電纜橋架為組合熱鍍鋅。穿線管與設備之間采用的熱鍍鋅卡套式接頭、變徑接頭、分線盒和軟管過渡。采用全封閉安裝，以避免

38、電纜外露。對電纜溝道和盤柜進線孔徑按照消防要求進行電纜封堵。 斗輪機半自動作業時，設手動干預功能，在手動干預有效時。可以暫時中止半自動堆、取料作業過程，根據需要調整大車、變幅、回轉運行參數，當解除手動干預時，半自動程序自動恢復運行。 設大車行走距離檢測裝置、回轉角度檢測裝置、俯仰角度檢測裝置，以滿足 PLC 系統的系統的要求和觸摸屏顯示的要求。 電氣設備的設計與軟件的選擇，既考慮到先進性，又做到安全可靠，使用、維護方便，所有電氣設備的設計、安裝、制造符合 IEC 標準。4.16.12 本機特點 本機 PLC 程序系統采用主

39、、從站形式，通訊方式采用 I/O通訊，用一對通訊電纜來替代上百根線，達到安全、可靠的目的。即減少了電纜的數量，又減少了設備的故障點，使檢修、維護方便。 用可編程終端CRT（觸摸屏）代替信號燈、儀表、數碼管顯示。操作人員可通過觸摸屏幕來顯示各機構的運行情況和故障顯示，如回轉角度、俯仰角度、行走位置、限位，及各種故障。CRT 的畫面可代替的，做各種和管理操作，使操作十分靈活。為操作提供了強大的系統信息，并且具有系統的功能，參與斗輪堆取料機的。 大車行走機構、回轉機構采用變頻調速，保證整機設備運行平穩、無沖擊。- 14 - 本機采用 PLC 可編

40、程序系統,具有完善的自診斷功能。PLC 采用模塊式結構，模塊式 PLC 由框架和各種模塊組成。模塊插在框架內的插座上。模塊結構配置靈活，裝配方便，便于擴展和維修。斗輪機 PLC系統采用梯形圖邏輯編程，程序編寫簡單，修改容易。可方便、容易的對系統進行梯形圖邏輯編程和修改。 斗輪機系統接線簡單。斗輪機的聯鎖和互鎖等功能均由程序完成。在系統中，所有 PLC 可編程器輸入、輸出的開關量和模擬量均加裝器，其中開關量的繼電器用原裝 OMRON 產品。PLC 可編程器輸入、輸出模件須留 20%冗。賣方提供一套完整的用于斗輪機編程的正版 ControlNe

41、t 網絡管理軟件、Rslogix5000 編程軟件、PanellBulider組態軟件包等軟件（若采用西門子 PLC 將提供西門子正版軟件）。賣方提供一臺編程器（IBM 筆記本電腦，配置為供貨時的主流配置）,并提供本工程梯形圖。維護和檢修方便、容易。PLC 可編程序器可實現編輯和故障查詢，具有自我檢測和診斷功能。0 本機采用散物料裝卸設備裝置，該裝置是我公司研發生產的，系統由端設備、無線通信網絡和中心三部分。端設備安裝在堆取料機上，接收設備上系統信息和設備運行狀態信息，通過無線通信網絡報告給中心，控制中心設在我公司室內，以數據庫為中心，接收、管理設備運行數據

42、，并為管理提供分析和。無線通信網絡傳輸端設備和中心之間的數據。通過“散物料裝卸設備系統”，實時監測運行參數，我公司技術在公司的室內，就可以通過該系統隨時觀測到設備的相關數據及生產狀況。一旦設備出現故障，系統平臺就會提示相關就能夠在最短的時間對數據進行分析并作出，通過協助及時排除故障。可以盡量消除設備故障對客戶生產的影響，提升服務水平。4.16.13 設備的結構特點及自動化水平說明。本機采用散物料裝卸設備裝置，該裝置是我公司研發生產的，系統由端設備、無線通信網絡和中心三部分。端設備安裝在堆取料機上，接收設備上系統信息和設備運行狀態信息，通過無線通信網絡報告給中心，中心設在我公司室內，以數據庫為中

43、心，接收、管理設備運行數據，并為管理人員提供分析和。無線通信網絡傳輸端設備和中心之間的數據。通過“散物- 15 -料裝卸設備系統”，實時監測運行參數，我公司技術在公司的室內，就可以通過該系統隨時觀測到設備的相關數據及生產狀況。一旦設備出現故障，系統平臺就會提示相關就能夠在最短的時間對數據進行分析并作出，通過協助及時排除故障。可以盡量消除設備故障對客戶生產的影響，提升服務水平。設備的自動化：PLC 程控：由 PLC，自動完成堆取料作業。(1) 堆料作業.人工選好初始堆料點后，啟動程序運行，PLC 即按程序和預先設定的數據作業。其堆料模式為定點堆料，先在初始點堆到一定高度后，大車走行一步距離繼續堆

44、料。料堆到規定高度后再走一步，直到完成設定的堆料長度。(2) 取料作業：取料模式為分層回轉取料，即臂架按設定的回轉角度運行至換向點時停車,大車人工操作移動一步后，臂架反向回轉取料。如此循環直至完成設定的取料長度。4.17 設備標志4.17.1 設備銘牌采用耐腐蝕的金屬板制造。4.17.2 銘牌安放在容易看到的地方。4.17.3 銘牌上刻有下列內容，但不限于此。制造廠名稱；設備名稱；設備型號；主要技術參數；出廠日期編碼；出廠檢驗編碼。4.18 清潔和油漆4.18.1 結構件材料在下料前需進行噴丸除銹處理。4.18.2 組裝前從每個零件內部清除全部，如：金屬切削物、填充物等。同時，清除內外表面的所

45、有雜屑、銹皮、油脂等。所有設備交付時至少有一層鋅基打底漆層和一層覆面涂層，于大氣的金屬表面需要加涂層和油漆。鋼結構發運層底漆（不包括保養底漆）二層面漆。安裝后所有鋼結構表面涂最后一道面漆，油漆顏色買方確定。對運動設備，其外表面涂漆有鮮明的警示標識。油漆采用國內較先進的，并能適應當地的環境條件。4.19 安裝- 16 -賣方負責本設備的現場配合安裝、調試、單機試運行及配合輸煤系統試運行。5 設備規范5.1DQL1200/1200.35 型斗輪堆取料機整機規范設備制造廠：湖南長重設備型式：整體平衡式工作制度：重型工作制出力：1200t/h堆高：軌上 12m，軌下 1.5m回轉半徑：35m供電方式：

46、電纜卷筒供電電壓：6000V供電頻率：50Hz方式：電纜卷筒、無線通訊軌道長度：300m最大工作風壓：250Pa單件最大質量：27T最大單件外形（長寬高）：18m3m0.75m設備外形（長寬高）：75m12.6m23.8m方式：、手動、半自動5.1.1 斗輪機構斗輪型式：無格式斗輪直徑：6m斗數：8- 17 -最大非工作風壓：500Pa裝機總功率：300kW最大負荷功率：240kW設備總質量：382t其中配重質量：70T0.55m3斗容：斗輪轉速：6.7r/min驅動裝置型式：機械傳動功率：75kW，i=2125.1.2懸臂俯仰機構俯仰機構型式：大臂仰角：11大臂俯角：13俯仰速度（斗輪中心）

47、：6m/min驅動裝置型式：(2501600)電型號：Y 系列電功率：15kW系統5.1.3 回轉機構回轉機構型式：機械傳動大臂回轉角度：-110 +110回轉速度范圍：0.040.08回轉調速方式：變頻調速驅動裝置型式：機械傳動電型號：Y 系列電功率：15kW,i=700制動器型號：YWZ 系列5.1.4 行走機構行走機構型式：臺車式最大工作輪壓：250kN工作行走速度：5m/min- 18 -非工作行走速度：15m/min行走輪直徑：600mm車輪材質：使用鍛件，65Mn 或 42GrMo輪數：22驅動輪數：12軌距：8m軸距：8m門座型式：三支腿軌道型號：P50(50kg/m)驅動裝置型

48、式：三合一電型號：三合一器自帶電功率：611kW,i=90制動器型號：三合一器自帶5.1.5懸臂帶式輸送機運行方式：雙向運行帶寬：1200mm帶速：2.8m/s托輥槽角：35托輥直徑：133mm出力：1200t/h拉緊方式：重錘拉緊驅動裝置型式：機械傳動電型號：Y 系列電功率：75kW,i=21制動器型號：YWZ 系列5.1.6尾車尾車型式：折返式半趴尾車尾車最大傾角：16- 19-帶寬：1200mm帶速：2.8m/s槽角：35托輥直徑：133mm變換方式：（2202200）尾：35m5.1.7 夾軌器功率：1.1kW- 20 -（2）2#斗輪取料機 QL120030 技術1 總則1.1 本技

49、術用于包鋁自備電廠 2330MW 空冷發電供熱機組工程輸煤系統的斗輪堆取料機。它提出了設備的功能設計、結構、性能、安裝和試驗等方面的技術要求。1.2 買方在技術協議中提出了最低限度的技術要求，并未規定所有的技術要求和適用的標準，賣方提供一套滿足技術協議和所列標準要求的高質量及其相應服務。對有關安全、環境保護等強制性標準，滿足其要求。1.3 如果賣方沒有以形式對技術協議的條文提出異議，則意味著賣方提供的設備完全符合書的要求。1.4 合同簽訂后 3內，按技術協議要求，賣方提出合同設備的設計、制造、檢驗、裝配、安裝、調試、試運、驗收、試驗、運行和維護等標準給買方，由買方確認。1.5 設備采用的專利涉

50、及到的全部費用均已包含在設備報價中，賣方保證買方不承擔有關設備專利的一切責任。1.6 賣方提供高質量的設備。這些設備是成熟可靠、技術先進的，并經過相同參數兩臺三年以上運行實踐證明是成熟可靠的。1.7 賣方在設備設計和制造中所涉及的各項規程，規范和標準遵循現行最新版本的中國標準。賣方提供所使用的標準。技術協議所使用的標準如遇與賣方所執行的標準發生時，按較高標準執行。1.8 在簽訂合同之后，買方提出因規范標準和規程發生變化而產生的一些補充要求，具體項目由共同商定。1.9 技術協議將為訂貨合同的附件，與合同正文具有同等效力。1.10 所配套的外購部件賣方按兩家及以上生產廠家報價，并經買方確認。2 技

51、術條件2.1 工程概況2.1.1廠址位置及建設規模本工程建在內包頭市包頭工業（鋁業）示范園區，該園區位于- 21 -包頭市東河區東部，北依，南臨黃河，距東河區市區、包頭機場、包頭東站的距離均為 10km。本工程新建 2330MW 亞臨界再熱燃煤供熱發電機組，配套 21163t/h 煤粉鍋爐。輸煤系統按容量 2330MW2330MW 機組設計，土建部分一次建成，輸煤設備按本期容量布置。輸煤系統設計為斗輪堆取料機條形貯煤場，布置 1 臺斗輪堆取料機和 1臺斗輪單取料機，下設雙路帶式輸送機。斗輪機堆取料機堆料出力 1200 t/h，取料出力1200t/h，懸臂長度 35m，為折返式運行，有效行程 2