1、解決方案示范文本 | Excellent Model Text 資料編碼：CYKJ-FW-820編號：_液壓挖掘機常見故障排除審核：_時間：_單位：_液壓挖掘機常見故障排除用戶指南：該解決方案資料適用于為完成某項目而進行的活動或努力工作過程的方案制定，通過完善工作思路，在正常運行中起到指導作用，包括確定問題目標和影響范圍、分析問題并提出解決方案和建議、成本計劃和可行性分析、實施和跟進。可通過修改使用，也可以直接沿用本模板進行快速編輯。隨著高等級公路的不斷發展，液壓挖掘機在土石方施工過程中起到了重要的作用。我單位在99年底購進了幾臺PC200-6型液壓挖掘機，在這幾年的使用過程中車況基本良好，但

2、也出現了幾次小的故障，具體表現為發動機工作無力和水溫過高等。現就故障如何排除，分析探討如下:1發動機工作無力挖掘機發動機工作無力主要原因是燃油系統有問題，故障的特征是:發動機空轉正常，有了負荷后則表現為工作無力，發動機聲音發悶，發動機容易熄火等，故障排除如下:首先打開手油泵，系統中無空氣，工作正常，然后更換燃油粗細濾油器后，小負荷整平作業時發動機工作基本正常，但在大負荷作業情況下，仍然不正常。對此，有人認為是高壓油泵供油不足，經分析后認為是油路的故障，于是將濾芯至輸油泵之間的油管取下檢查，發現管內膠皮老化。同時，管頭空心螺栓內小濾網堵塞。由此證實是因供油不暢形成節流，導致供油不足，固而造成挖掘

3、機作業無力，更換油管同時清洗干凈空心螺絲后，工作恢復正常。挖掘機在空載時運轉正常，但在挖土時就冒黑煙，工作無力。檢查方法:首先檢查供油系統，結果正常，說明發動機本身沒有問題；經觀察發現其排氣管處積炭較多，因而認為是排氣阻力過大，造成動力下降和冒黑煙。打開消聲器，清除積炭后工作基本恢復正常，但還是有冒黑煙現象，后又仔細觀察發現空氣濾芯真空指示器呈現為紅色，提示需要清洗或更換濾芯，但是更換了幾個新濾芯后，發動機還是冒黑煙，空氣濾芯真空指示器還是呈現為紅色，此時發覺進氣不暢，于是順著進氣道往外找，發現空氣粗濾芯網已被柳絮等雜物堵死，清理干凈后，發動機工作恢復正常。2發動機水溫過高，蜂鳴報警器發出報警

4、信息分析挖掘機發動機產生過熱的原因:發熱過度。原因是發動機正時不良，著火過遲；燃燒室中竄入機油或噴入過量柴油；長時間超負荷作業造成液壓油溫過高。對發動機綜合觀察后，排除以上原因。發動機剛開始運轉正常，工作半小時后便過熱報警，看來另有其他原因。散熱不足。原因是水量不足，缺水運行；水質不良，水中混入機油，降低熱傳導性；水質過硬產生大量水垢，嚴重影響散熱；水中混入氣體降低其散熱能力;節溫器不良，大循環開度不夠;泥沙、銹皮、水垢等雜質堵塞水箱;水箱格柵被樹枝、昆蟲、泥沙雜物堵塞；水泵不良；風扇皮帶松弛，風扇葉片變形造成強制制冷不足等。參考以上原因，我們對PC200-6型液壓挖掘機進行了仔細檢查并咨詢廠

5、家服務部。因為剛使用一年，判斷節溫器應該是正常的，水箱內是防凍液無銹蝕及油污等，故障原因存在的可能性予以排除。后對外界存在的原因仔細排查，首先把風扇皮帶調整到適當的張緊度，又安上洗車機對水箱及液壓油散熱器進行了徹底清洗，除去格柵上的油泥、昆蟲等雜物后，從外觀上看散熱器如同新的一樣，進入工地工作一段時間后，效果有些變化，過熱報警時間由原先的半小時延長為半天左右，基本上能連續工作4小時左右，但還是過熱，我們又對發動機進行了檢查，后來判斷還是散熱不良，于是對散熱系統進行了分析，散熱系統是水箱與液壓油散熱器組合在一起，中間用海綿完全密封。對此判斷二者之間可能有雜物堵塞，于是拆開海綿，發現水箱與液壓油散熱器之間被柳絮堵塞，清除后進行大負荷長時間的作業，未再出現過熱現象。隨后對此種現象進行了分析:由于發動機是往里抽風的，風力很猛，在有柳絮飄落的環境里施工，發動機的風力把柳絮全部吸入到水箱