1、安全技術交底LJA4-1工程名稱山東大學實驗幼兒園工程分部工程各工種分項工程（工種）名稱：塔吊司機交底內容：1、塔吊司機必須持證上崗。2、操作司機應以充沛的精力進行工作，嚴禁酒后操作，不得帶病工作，不得在操作中與其它人員閑談及做與工作無關的動作和事情。3、工作前應檢查各控制器的轉動裝置、制動器閘刀、傳動部分潤滑油量、鋼絲純磨損情況吸電 源電壓等，如不符合要求，應及時修整。4、司機得到指揮人員明確的信號后方可開始操作，動作前先鳴鈴示意。如發現信號不清，不要 隨意操作。5、起重機工作時必須嚴格按照額定起重量起吊，不得超載，也不準吊運人員、斜拉重物、拔除 地下埋物。6、塔機在運轉中，絕對禁止檢查和調

2、整各工作機構，以免發生事故。7、第一次吊重物時，不要吊起后立即提升到所需高度。要先進行試吊，做到慢起鉤（以達到減 少慣性力），重物離地面50cm左右停時稍停，認為沒有問題時再繼續起開，嚴禁做快速回轉。8、司機要密切注意超重物件的綁扎是否牢固合理，以防吊重物在空中墜落和空中翻轉。9、塔機運轉中，司機要注意觀察和細聽各傳動機構有無異常聲音，各傳動機構軸承有無過熱現象，如果要現異常，應及時停機處理。10、當吊重物處于空中制動器失靈時，操作司機必須發出報警信號，采取果斷措施，將重物下 降到無人的空曠處。11、當吊重物處在空突然發生停電時，應首先查明停電原因。如停電時間較長，應采取措施使 重物下降到地面

3、。12、工作機構換向時，必須待運動停止后再轉向另一方向。起重臂改變仰角時，必須空載 進行，變幅時，不能同時做其它動作。13、吊物上升時，吊鉤距起重臂端不得小于 1m工作休息或下班時，不得將重物懸吊在空中。14、操作中遇大風（六級以上）等惡劣氣候，應停止作業。15、作業后，須將臂桿轉到順風方向，并放松回轉動器；小車及平衡重應移到非工作狀態位置； 吊鉤提升到離臂桿頂端2-3m處；將每個控制開關撥至零位，依次斷開各路開頭，打開高 空指示。16、起重吊裝作業“十不吊”。（1）指揮信號不明或亂指揮不準吊。（2）超負荷和斜拉不準吊。(3)散裝物裝得太滿或捆扎不牢不準吊。(4)吊物上面有人不準吊。(5)棱角

4、物件無防護措施/、準吊。(6)六級以上強風不準吊。(7)埋在地下的被吊物件情況不明不 準吊。(8)安全裝置失靈不準吊。(9)光明陰暗或霧天看不清吊物不準吊。(10)距離壓線過近或高壓線卜不準吊。交底人年 月 日接底人年 月 日注：分部(分項)工程安全技術交底與各工種交底(分盒目錄第四盒中除第8項外)均用此表。特種作業人員安全教育記錄工程名稱：三和里花園 H區15#16#住宅樓時間 2009.7.16 教育人被教育人塔吊司機土相紀1、塔吊司機必須持證上崗。2、操作司機應以充沛的精力進行工作，嚴禁酒后操作，不得帶病工作，不得在操作中與其它人員閑談及做與工作無關的動作和事情。3、工作前應檢查各控制器

5、的轉動裝置、制動器閘刀、傳動部分潤滑油量、鋼絲純磨損情況吸電源電壓等，如不符合要求，應及時修整。4、司機得到指揮人員明確的信號后方可開始操作，動作前先鳴鈴示意。如發現信號不清，不要隨意操作。5、起重機工作時必須嚴格按照額定起重量起吊，不得超載，也不準吊運人員、斜拉重物、拔除地下埋物。6、塔機在運轉中，絕對禁止檢查和調整各工作機構，以免發生事故。7、第一次吊重物時，不要吊起后立即提升到所需高度。要先進行試吊，做到慢起鉤(以達到減少慣性力)，重物離地面50cm左右停時稍停，認為沒有問題時再繼續起開，嚴禁做快速回轉。8、司機要密切注意超重物件的綁扎是否牢固合理，以防吊重物在空中墜落和空中翻轉。9、塔

6、機運轉中，司機要注意觀察和細聽各傳動機構有無異常聲音，各傳動機構軸承有無過熱現象，如果要現異常，應及時停機處理。10、當吊重物處于空中制動器失靈時，操作司機必須發出報警信號，采取果斷措施，將重物下降到無人的空曠處。11、當吊重物處在空突然發生停電時，應首先查明停電原因。如停電時間較長，應采取措施使重物下降到地面。12、工作機構換向時，必須待運動停止后再轉向另一方向。起重臂改變仰角時，必須空載進行，變幅時，不能同時做其它動作。13、吊物上升時，吊鉤距起重臂端不得小于 1m工作休息或下班時，不得將重物懸吊在空中。14、操作中遇大風(六級以上)等惡劣氣候，應停止作業。15、作業后，須將臂桿轉到順風方向，并放松回轉動器；小車及平衡重應移到非工作狀態位置；吊鉤提升到離臂桿頂端2-3m處；將每個控制開關撥至零位，依次斷開各路開頭，打開高空指示。16、起重吊裝作業“十不吊”。(1)指揮信號不明或亂指揮不準吊。(2)超負荷和斜拉不準吊。(3)散裝物裝得太滿或捆扎不牢不準吊。(4)吊物上面有人不準吊。(5)棱角物件無防