1、建筑施工技術建筑施工技術 第第3 3版版書號： 51998ISBN： 978-7-111-51998-0作者： 張厚先印次： 3-1責編： 覃密道開本： 16字數： 573千字定價： 49.8所屬叢書：“十二五”職業教育國家規劃教材 21世紀建筑工程系列規劃教材裝訂： 平（雙色印刷）出版日期： 2015-12-23第七章 結構安裝工程 本章主要內容：本章主要內容： 6.1 6.1 結構安裝的起重機械結構安裝的起重機械 6.2 6.2 裝配式鋼筋混凝土單層工業廠房結構安裝裝配式鋼筋混凝土單層工業廠房結構安裝 6.3 6.3 結構安裝工程施工質量驗收與安全技術結構安裝工程施工質量驗收與安全技術 本

2、章重點：本章重點： 起重機械選擇方法、裝配式鋼混單廠構件吊裝工藝、起重機械選擇方法、裝配式鋼混單廠構件吊裝工藝、構件布置、吊裝順序確定方法、結構安裝工程的質量標準構件布置、吊裝順序確定方法、結構安裝工程的質量標準及安全技術。及安全技術。 6.1 6.1起重機械起重機械 建筑結構安裝施工常用的起重機械有：桅桿式起重機、自行桿式起重機、塔式建筑結構安裝施工常用的起重機械有：桅桿式起重機、自行桿式起重機、塔式起重機等幾大類。起重機等幾大類。 桅桿式起重機制作簡單、裝拆方便、起重量大桅桿式起重機制作簡單、裝拆方便、起重量大( (可達可達200t200t以上以上) )、受地形限制??；、受地形限制小；起重

3、半徑小、移動較困難，需要設置較多的纜風繩。適于大型起重設備不能進起重半徑小、移動較困難，需要設置較多的纜風繩。適于大型起重設備不能進入，工程量集中、結構重量大、安裝高度大以及施工現場狹窄的安裝。入，工程量集中、結構重量大、安裝高度大以及施工現場狹窄的安裝。 桅桿式起重機可分為獨腳拔桿、人字拔桿、懸臂拔桿和牽纜式桅桿起重機等。桅桿式起重機可分為獨腳拔桿、人字拔桿、懸臂拔桿和牽纜式桅桿起重機等。 1 1獨腳拔桿分木、鋼管、格構式三種（圖獨腳拔桿分木、鋼管、格構式三種（圖7-17-1）；）； 2 2人字拔桿見圖人字拔桿見圖7-27-2； 3 3懸臂拔桿見圖懸臂拔桿見圖7-37-3； 4 4牽纜式桅桿

4、起重機見圖牽纜式桅桿起重機見圖7-47-4。 二、自行桿式起重機二、自行桿式起重機 自行桿式起重機可分為：履帶式起重機、輪胎式起重機、汽車起重機三種。靈自行桿式起重機可分為：履帶式起重機、輪胎式起重機、汽車起重機三種。靈活、移動方便、無需拼接?；?、移動方便、無需拼接。 1 1履帶式起重機履帶式起重機 外形尺寸如圖外形尺寸如圖7-57-5。通用式，改裝挖土。履帶對路面破壞性較大。在一般單層。通用式，改裝挖土。履帶對路面破壞性較大。在一般單層工業廠房安裝中常用履帶式起重機。工業廠房安裝中常用履帶式起重機。 主要技術性能參數：起重量主要技術性能參數：起重量QQ、起重半徑、起重半徑R R和起重高度和起

5、重高度HH（有最值）。（有最值）。RR回轉中心至吊鉤的水平距離；回轉中心至吊鉤的水平距離；HH吊鉤中心至停機面的距離。技術性能參數吊鉤中心至停機面的距離。技術性能參數表或曲線（圖表或曲線（圖7-67-6）。）。 QQ、HH、R R互相制約：臂長互相制約：臂長L L一定，起重臂仰角一定，起重臂仰角，則，則QQ、HH，RR； 一定，一定，LL，則，則R R、HH， QQ。 為了安全，吊鉤中心與臂架頂部定滑輪中心之間應有最小距離。為了安全，吊鉤中心與臂架頂部定滑輪中心之間應有最小距離。 第七章 結構安裝工程 2 2汽車式起重機汽車式起重機 行駛的駕駛室與起重操作室分開（別輪胎式，圖行駛的駕駛室與起重

6、操作室分開（別輪胎式，圖7-77-7）。目前引進的大型汽車）。目前引進的大型汽車式起重機最大起重量達式起重機最大起重量達120t120t，最大起重高度可達，最大起重高度可達75.6m75.6m。 3 3輪胎式起重機（圖輪胎式起重機（圖7-87-8） 輪胎行駛。輪胎行駛。 6.2 6.2 單層工業廠房結構安裝（圖單層工業廠房結構安裝（圖7-297-29） 基礎現場澆筑，其他構件預制；預制又分現場預制（柱、屋架等尺寸大、重量基礎現場澆筑，其他構件預制；預制又分現場預制（柱、屋架等尺寸大、重量重的構件）、構件廠預制（其他）。重的構件）、構件廠預制（其他）。 一、構件吊裝前的準備工作一、構件吊裝前的準

7、備工作 1.1.基礎的準備基礎的準備 1 1）杯底標高一般比設計標高低）杯底標高一般比設計標高低50mm50mm。基杯底抄平，計算出杯底標高調整值，?；壮剑嬎愠霰讟烁哒{整值，并標注在杯口內，偏差可用并標注在杯口內，偏差可用1:21:2水泥砂漿或細石砼找平。例杯底標高水泥砂漿或細石砼找平。例杯底標高-1.2m-1.2m，牛腿，牛腿頂面標高頂面標高7.8m7.8m，柱腳至牛腿頂面長，柱腳至牛腿頂面長8.95m8.95m，則杯底標高應調整增高，則杯底標高應調整增高0.05m0.05m。 2 2）基礎杯口頂面彈線。）基礎杯口頂面彈線。 （圖（圖7-307-30） 2.2.構件的彈線、編號構件

8、的彈線、編號 1 1）柱身三面彈安裝定位線，并與基礎杯口頂面定位線對應（矩形截面柱子彈）柱身三面彈安裝定位線，并與基礎杯口頂面定位線對應（矩形截面柱子彈幾何中線；工字形截面柱子靠柱邊彈控制準線）。在柱頂和牛腿面還要彈出屋架及幾何中線；工字形截面柱子靠柱邊彈控制準線）。在柱頂和牛腿面還要彈出屋架及吊車梁的安裝中心線（圖吊車梁的安裝中心線（圖7-97-9）。）。 2 2）屋架上弦頂面彈出幾何中心線，天窗架、屋面板的吊裝定位線，端頭標出）屋架上弦頂面彈出幾何中心線，天窗架、屋面板的吊裝定位線，端頭標出吊裝中心線。吊裝中心線。 3 3）吊車梁在兩端及頂面標出中心線。）吊車梁在兩端及頂面標出中心線。 4

9、 4）根據設計圖紙對構件進行編號。）根據設計圖紙對構件進行編號。 第七章 結構安裝工程 二、柱的吊裝二、柱的吊裝 1.1.柱的綁扎柱的綁扎 柱子的綁扎位置和綁扎點數應根據吊裝時柱的受力驗算確定（最合理的綁扎點柱子的綁扎位置和綁扎點數應根據吊裝時柱的受力驗算確定（最合理的綁扎點應在柱產生的正負彎矩絕對值相等的位置）。多綁扎一點，重型或細長柱則綁扎應在柱產生的正負彎矩絕對值相等的位置）。多綁扎一點，重型或細長柱則綁扎2 23 3點。一點綁扎常選在牛腿以下。點。一點綁扎常選在牛腿以下。 按柱起吊后柱身是否垂直分為斜吊綁扎法（見圖按柱起吊后柱身是否垂直分為斜吊綁扎法（見圖7-107-10、圖、圖7-1

10、27-12）和直吊綁扎）和直吊綁扎法（見圖法（見圖7-117-11、圖、圖7-127-12）。與直吊綁扎法比，斜吊綁扎法平臥起吊，對抗彎能力）。與直吊綁扎法比，斜吊綁扎法平臥起吊，對抗彎能力滿足要求高；但不需翻身。滿足要求高；但不需翻身。 2.2.柱的吊升柱的吊升 常用旋轉法和滑行法兩種形式吊升到位。常用旋轉法和滑行法兩種形式吊升到位。 1 1）旋轉法）旋轉法 柱腳靠近柱基礎。綁扎點、柱腳和基礎中心點共弧。柱振動小，生產率高柱腳靠近柱基礎。綁扎點、柱腳和基礎中心點共弧。柱振動小，生產率高( (圖圖7-13)7-13)。 2 2）滑行法）滑行法 吊點靠近基礎杯口。升鉤，柱滑向杯口，離地后轉臂就位

11、吊點靠近基礎杯口。升鉤，柱滑向杯口，離地后轉臂就位( (圖圖7-14)7-14)。半徑小，。半徑小，起重臂不轉動，操作比旋轉法簡單。起重臂不轉動，操作比旋轉法簡單。 抬吊：采用兩臺或多臺起重機。抬吊：采用兩臺或多臺起重機。 3.3.柱的對位與臨時固定柱的對位與臨時固定 柱腳懸離杯底進行對位，四周放入柱腳懸離杯底進行對位，四周放入8 8只只楔塊楔塊（尚有其他），撬棍撥動柱腳；并（尚有其他），撬棍撥動柱腳；并使柱基本保持垂直，經檢查符合要求后打緊楔塊。使柱基本保持垂直，經檢查符合要求后打緊楔塊。 第七章 結構安裝工程 4. 4.柱的校正與最后固定柱的校正與最后固定 柱的校正包括平面位置、標高、垂直

12、度。平面位置在臨時固定時校正，柱的校正包括平面位置、標高、垂直度。平面位置在臨時固定時校正，標高在杯底抄平時進行。標高在杯底抄平時進行。 垂直度的校正要用兩臺經緯儀從柱的相鄰兩面檢查。垂直度允差垂直度的校正要用兩臺經緯儀從柱的相鄰兩面檢查。垂直度允差5m5m10mm10mm。校正方法：有敲打楔塊法、千斤頂校正法、鋼管撐桿斜頂法及纜風繩校正校正方法：有敲打楔塊法、千斤頂校正法、鋼管撐桿斜頂法及纜風繩校正法等。法等。 最后固定：柱腳與杯口的空隙中澆筑比柱砼強度等級高一級的細石砼，最后固定：柱腳與杯口的空隙中澆筑比柱砼強度等級高一級的細石砼，澆筑分兩次進行：第一次澆筑至楔塊底面，待砼強度達到澆筑分兩

13、次進行：第一次澆筑至楔塊底面，待砼強度達到2525時拔去楔塊，時拔去楔塊，再將砼灌滿杯口。待第二次澆筑的砼強度達到再將砼灌滿杯口。待第二次澆筑的砼強度達到7070后，方可安裝其上部構后，方可安裝其上部構件。件。 三、吊車梁的吊裝（見圖三、吊車梁的吊裝（見圖7-337-33） 1.1.校正：標高、平面位置和垂直度。小吊車梁，在屋蓋吊裝前或吊裝校正：標高、平面位置和垂直度。小吊車梁，在屋蓋吊裝前或吊裝后校正均可；重吊車梁宜在屋蓋吊裝前進行校正。后校正均可；重吊車梁宜在屋蓋吊裝前進行校正。 垂球檢查垂直度，墊鐵糾正（見圖垂球檢查垂直度，墊鐵糾正（見圖7-327-32） 。 平面位置校正，常用通線法與

14、平移軸線法（圖平面位置校正，常用通線法與平移軸線法（圖7-167-16、圖、圖7-177-17）。通）。通線法：用經緯儀和鋼尺校核廠房兩端的四根吊車梁的縱軸線和軌距，拉鋼線法：用經緯儀和鋼尺校核廠房兩端的四根吊車梁的縱軸線和軌距，拉鋼絲通線，逐根撥正。平移軸線法：根據柱子和吊車梁的定位軸線間的距離絲通線，逐根撥正。平移軸線法：根據柱子和吊車梁的定位軸線間的距離（一般為（一般為750mm750mm），逐根撥正吊車梁。），逐根撥正吊車梁。 2.2.吊車梁校正后焊接，并澆筑細石砼。吊車梁校正后焊接，并澆筑細石砼。 第七章 結構安裝工程 四、屋架的吊裝四、屋架的吊裝 屋蓋系統包括屋架、屋面板等，一般采

15、用節間吊裝。屋蓋系統包括屋架、屋面板等，一般采用節間吊裝。 1.1.綁扎綁扎 避免屋架承受過大的橫向壓力；必要時采用橫吊梁。吊點的數目及位置一般應避免屋架承受過大的橫向壓力；必要時采用橫吊梁。吊點的數目及位置一般應經吊裝驗算確定（例圖經吊裝驗算確定（例圖7-187-18）。下弦綁木桿加固。）。下弦綁木桿加固。 2.2.屋架的就位屋架的就位 就位位置一般靠柱邊斜放或以就位位置一般靠柱邊斜放或以3 35 5榀為一組平行于柱邊。屋架就位后，應用榀為一組平行于柱邊。屋架就位后，應用8 8號鐵絲、支撐等與已安裝的柱或其它固定體相互拉結，以保持穩定。號鐵絲、支撐等與已安裝的柱或其它固定體相互拉結，以保持穩

16、定。 3.3.屋架的臨時固定屋架的臨時固定 臨時固定：與抗風柱連接、工具式支撐（圖臨時固定：與抗風柱連接、工具式支撐（圖7-197-19）等。）等。 4.4.屋架的校正與最后固定（圖屋架的校正與最后固定（圖7-317-31） 垂直度應用垂球或經緯儀檢查，撐桿、鐵片糾正。用螺母或電焊固定。垂直度應用垂球或經緯儀檢查，撐桿、鐵片糾正。用螺母或電焊固定。 五、天窗架的吊裝五、天窗架的吊裝 一般天窗架單獨吊裝，在天窗架兩側的屋面板吊裝后進行。工具式夾具或綁扎一般天窗架單獨吊裝，在天窗架兩側的屋面板吊裝后進行。工具式夾具或綁扎木桿臨時加固。待垂直度和位置校正后，即焊接。木桿臨時加固。待垂直度和位置校正后

17、，即焊接。 也可在地面上先將天窗架與屋架拼裝成開間整體后同時吊裝。也可在地面上先將天窗架與屋架拼裝成開間整體后同時吊裝。 六、屋面板的吊裝六、屋面板的吊裝 大型的槽形板四角有吊環。自兩邊檐口開始，對稱地向屋架中點鋪放；在每塊大型的槽形板四角有吊環。自兩邊檐口開始，對稱地向屋架中點鋪放；在每塊板對位后應立即電焊固定，必須保證有三個角點焊接。板對位后應立即電焊固定，必須保證有三個角點焊接。 第七章 結構安裝工程 七、起重機的選擇七、起重機的選擇 一般中小型工業廠房多用履帶式起重機。確定起重量、起重高度、起重半徑。一般中小型工業廠房多用履帶式起重機。確定起重量、起重高度、起重半徑。 1.1.起重量起

18、重量 起重機的起重量必須大于所安裝最重構件的重量與索具重量之和。起重機的起重量必須大于所安裝最重構件的重量與索具重量之和。 2.2.起重高度起重高度 起重機的起重高度必須滿足所吊裝構件的高度要求起重機的起重高度必須滿足所吊裝構件的高度要求( (圖圖7 720)20) Hh1+h2+h3+h4 Hh1+h2+h3+h4 （7-27-2）式中式中 HH起重機的起重高度；起重機的起重高度；H1H1安裝點的支座表面高度，從停機地面算起；安裝點的支座表面高度，從停機地面算起；H2H2安裝對位時的空隙高度，不小于安裝對位時的空隙高度，不小于0.3m0.3m；H3H3綁扎點至構件吊起時底面的距離；綁扎點至構

19、件吊起時底面的距離； H4H4綁扎點至吊鉤距離的索具高度。綁扎點至吊鉤距離的索具高度。 3.3.起重半徑起重半徑 分三種情況：分三種情況：1)1)當起重機可以開到構件附近去吊裝時，起重半徑任意。當起重機可以開到構件附近去吊裝時，起重半徑任意。2)2)當起重機不能夠開到構件附近去吊裝時，有要求的起重半徑。當起重機不能夠開到構件附近去吊裝時，有要求的起重半徑。3)3)當起重臂需跨過已安裝好的構件當起重臂需跨過已安裝好的構件( (屋架或天窗架屋架或天窗架) )進行吊裝時，有最小起重臂長。進行吊裝時，有最小起重臂長。 有數解法和作圖法。要求掌握前者。有數解法和作圖法。要求掌握前者。 第七章 結構安裝工

20、程 應求滿足吊裝要求的最小起重臂長應求滿足吊裝要求的最小起重臂長( (圖圖7-217-21，圖解法如圖，圖解法如圖7-34)7-34)，可按下式計，可按下式計算：算： LL1LL1L2L2h/sinh/sin（f+gf+g）/cos /cos （7-37-3）式中式中 LL起重臂最小長度起重臂最小長度(m)(m)；hh起重臂下鉸點至屋面板吊裝支座的垂直高度起重臂下鉸點至屋面板吊裝支座的垂直高度(m)(m)，h=h1-Eh=h1-E；h1h1停機地面至屋面板吊裝支座的高度停機地面至屋面板吊裝支座的高度(m)(m)；ff起重吊鉤需跨過已安裝好結構的水平距離起重吊鉤需跨過已安裝好結構的水平距離(m)

21、(m)；gg起重臂軸線與已安裝好結構之間的水平距離，至少取起重臂軸線與已安裝好結構之間的水平距離，至少取1m1m。 令令dL/ddL/d0 0，在，在 的可能區間（的可能區間（0 0，/2/2）僅有）僅有 （7-47-4） 又由又由d2L/d20d2L/d20知，知，L L有最小值。有最小值。 把把 值代入公式（值代入公式（7-27-2），即可求出最小起重臂的長度；則），即可求出最小起重臂的長度；則R RF FLcosLcos（式（式中中FF起重臂下鉸點至回轉軸中心的水平距離）。起重臂下鉸點至回轉軸中心的水平距離）。 根據根據R R和和L L可查用起重機性能表或性能曲線，復核起重量可查用起重機

22、性能表或性能曲線，復核起重量QQ及起重高度及起重高度HH，如能，如能滿足構件吊裝要求，即可根據滿足構件吊裝要求，即可根據R R值確定起重機吊裝屋面板的停機位置。值確定起重機吊裝屋面板的停機位置。 定理：函數定理：函數f f（x x）在點）在點x0 x0有二階導數且有二階導數且 =0=0， ，則當時，則當時 , ,函函數數f f（x x）在點）在點x0 x0取得極小值。取得極小值。 定理：連續函數定理：連續函數f f（x x）（曲線連續）在某區間（開、閉、無窮均可）只有一個）（曲線連續）在某區間（開、閉、無窮均可）只有一個可能的極值點，且函數在該點有極大值或極小值，則該值為所給區間上的最大值或可

23、能的極值點，且函數在該點有極大值或極小值，則該值為所給區間上的最大值或最小值。最小值。 ， ， 。 3gfharctg)(0 xf 0)(0 xf0)(0 xf2vuvvuvuxxcossinxxsincos，。第七章 結構安裝工程 八、結構安裝方法八、結構安裝方法 裝配式鋼筋混凝土單廠吊裝通常有兩種方法：分件吊裝法和綜合吊裝法（又稱裝配式鋼筋混凝土單廠吊裝通常有兩種方法：分件吊裝法和綜合吊裝法（又稱節間吊裝法）。節間吊裝法）。 1.1.分件吊裝法分件吊裝法 分件吊裝法就是起重機每開行一次只安裝一類或一、二種構件。通常分三次開分件吊裝法就是起重機每開行一次只安裝一類或一、二種構件。通常分三次開

24、行行: :第一次開行，吊柱子；第二次開行，吊裝吊車梁、連系梁及柱間支撐；第三次第一次開行，吊柱子；第二次開行，吊裝吊車梁、連系梁及柱間支撐；第三次開行，吊裝屋架、天窗架、屋面板及屋面支撐等。開行，吊裝屋架、天窗架、屋面板及屋面支撐等。 2.2.綜合吊裝法綜合吊裝法 起重機每移動一次，吊裝完一個節間內的全部構件。即先吊裝完這一節間柱子，起重機每移動一次，吊裝完一個節間內的全部構件。即先吊裝完這一節間柱子，柱子固定后立即吊裝這個節間的吊車梁、屋架和屋面板等構件；完成這一節間吊裝柱子固定后立即吊裝這個節間的吊車梁、屋架和屋面板等構件；完成這一節間吊裝后，起重機移至下一個節間進行吊裝，直至廠房結構構件

25、吊裝完畢。后，起重機移至下一個節間進行吊裝，直至廠房結構構件吊裝完畢。 九、起重機的開行路線及停機位置九、起重機的開行路線及停機位置 吊屋面構件時，多沿跨中開行。吊屋面構件時，多沿跨中開行。 吊柱子時，可以沿著跨中開行，也可以沿著跨邊開行。每個停機位置可吊裝吊柱子時，可以沿著跨中開行，也可以沿著跨邊開行。每個停機位置可吊裝2 2根或根或4 4根柱子。根柱子。 第七章 結構安裝工程 十、構件的平面布置與運輸堆放十、構件的平面布置與運輸堆放 合理布置，可以免除構件二次搬運，提高勞動生產率。合理布置，可以免除構件二次搬運，提高勞動生產率。 構件的平面布置，分為預制階段的平面布置和吊裝階段的平面布置兩

26、種。構件的平面布置，分為預制階段的平面布置和吊裝階段的平面布置兩種。 （一）預制階段的平面布置（一）預制階段的平面布置 1.1.柱子的布置柱子的布置三點共弧旋轉法（圖三點共弧旋轉法（圖7-227-22）：）： 1 1）確定開行路線：）確定開行路線： 最大起重半徑最大起重半徑R R；與基坑保持安全距離；尾部不得與其它；與基坑保持安全距離；尾部不得與其它物體相碰。物體相碰。 2 2）以杯形基礎中心）以杯形基礎中心MM為圓心，以為圓心，以R R為半徑畫弧與開行路線相交于為半徑畫弧與開行路線相交于OO點，點，OO點即點即為停機點；再以為停機點；再以OO點為圓心，以點為圓心，以R R為半徑畫弧，在弧線上

27、靠近柱基的弧上選一點為半徑畫弧，在弧線上靠近柱基的弧上選一點KK為柱腳位置；又以為柱腳位置；又以KK為圓心，以柱腳到吊點距離為半徑畫弧，為圓心，以柱腳到吊點距離為半徑畫弧，“兩弧兩弧”相交于相交于S S點，點，以以KSKS為中心線畫出柱的模板圖，即為柱子預制時的場地位置。最后標出柱頂、柱為中心線畫出柱的模板圖，即為柱子預制時的場地位置。最后標出柱頂、柱腳與柱到縱軸線的距離（腳與柱到縱軸線的距離（A A、B B、C C、D D），即為支模時的依據。），即為支模時的依據。布置柱子時，還應注意牛腿的朝向問題，要使吊裝以后，其牛腿朝向符合設計要求。布置柱子時，還應注意牛腿的朝向問題，要使吊裝以后，其牛

28、腿朝向符合設計要求。 兩點共弧旋轉法、滑行法如圖兩點共弧旋轉法、滑行法如圖7-237-23、7-247-24、7-257-25。 2.2.屋架的布置屋架的布置 屋架一般在跨內平臥疊澆預制。屋架一般在跨內平臥疊澆預制。 布置方法有三種：斜向布置、正反斜向布置、正反縱向布置（圖布置方法有三種：斜向布置、正反斜向布置、正反縱向布置（圖7-267-26）。優）。優先采用斜向布置，因為它便于屋架的扶直和就位。先采用斜向布置，因為它便于屋架的扶直和就位。 （二）吊裝階段的平面布置（二）吊裝階段的平面布置 柱子在兩個階段的布置是一致的。柱子在兩個階段的布置是一致的。 第七章 結構安裝工程 1. 1.屋架的扶

29、直就位屋架的扶直就位 預制屋架布置應在本跨內，以預制屋架布置應在本跨內，以3 34 4榀為一疊。屋架扶直以后，屋架移到吊裝榀為一疊。屋架扶直以后，屋架移到吊裝前的就位位置，一般有兩種：斜向就位（圖前的就位位置，一般有兩種：斜向就位（圖7-277-27）和縱向就位（圖）和縱向就位（圖7-287-28） 。要求。要求掌握前者。掌握前者。 1 1）確定開行路線及停機位置。）確定開行路線及停機位置。一般沿跨中開行。以屋架設計位置中心為圓心，起重半徑一般沿跨中開行。以屋架設計位置中心為圓心，起重半徑R R為半徑畫弧線交于開行為半徑畫弧線交于開行路線于路線于OO點，為吊裝該屋架時的停機點。點，為吊裝該屋架

30、時的停機點。 2 2）確定屋架的就位范圍。）確定屋架的就位范圍。 外邊線外邊線P PP P：屋架離開柱邊不小于：屋架離開柱邊不小于0.2m0.2m，場地受限制時，屋架端頭可以伸出，場地受限制時，屋架端頭可以伸出跨外一些。跨外一些。 內邊線內邊線QQQQ： A A0.5m0.5m。 3 3）確定屋架的就位位置。）確定屋架的就位位置。 P PP P與與QQQQ的中心線的中心線HHHH。 以停機點以停機點O2O2為圓心、起重半徑為圓心、起重半徑R R為半徑，畫弧線交于為半徑，畫弧線交于HHHH線上于線上于GG點，點，GG點點即為即為軸線就位后屋架的中點。再以軸線就位后屋架的中點。再以GG點為圓心，以

31、屋架跨度的點為圓心，以屋架跨度的1/21/2為半徑，畫線為半徑，畫線交于交于P PP P、QQQQ兩線于兩線于E E和和F F點，連接點，連接EFEF，即為，即為軸線屋架就位的位置。其它屋軸線屋架就位的位置。其它屋架就位位置均應平行此屋架。架就位位置均應平行此屋架。 只有只有軸線的屋架，當已安裝好抗風柱時，需要退到軸線的屋架，當已安裝好抗風柱時，需要退到軸線屋架附近就位。軸線屋架附近就位。 第七章 結構安裝工程 6.3 6.3 結構安裝工程施工質量驗收與安全技術結構安裝工程施工質量驗收與安全技術 （一）裝配式結構施工的質量驗收 1.主控項目 1）進入現場的預制構件，其外觀質量、尺寸偏差及結構性

32、能應符合標準圖或設計的要求。檢查數量：按批檢查。檢驗方法：檢查構件合格證。 2）預制構件與結構之間的連接應符合設計要求。連接處鋼筋或埋件采用焊接或機械連接時，接頭質量應符合國家現行標準鋼筋焊接及驗收規程JGJ 18、鋼筋機械連接通用技術規程JGJ 107的要求。檢查數量：全數檢查。檢驗方法：觀察，檢查施工記錄。 3）承受內力的接頭和拼縫，當其混凝土強度未達到設計要求時，不得吊裝上一層結構構件；當設計無具體要求時，應在混凝土強度不小于10N/mm2或具有足夠的支承時方可吊裝上一層結構構件。已安裝完畢的裝配式結構，應在混凝土強度到達設計要求后，方可承受全部設計荷載。檢查數量：全數檢查。檢驗方法：檢

33、查施工記錄及試件強度試驗報告。 第七章 結構安裝工程 2.一般項目 1）預制構件碼放和運輸時的支承位置和方法應符合標準圖或設計的要求。檢查數量：全數檢查。檢驗方法：觀察檢查。 2）預制構件吊裝前，應按設計要求在構件和相應的支承結構上標志中心線、標高等控制尺寸，按標準圖或設計文件校核預埋件及連接鋼筋等，并作出標志。檢查數量：全數檢查。檢驗方法：觀察，鋼尺檢查。 3）預制構件應按標準圖或設計的要求吊裝。起吊時繩索與構件水平面的夾角不宜小于450,否則應采用吊架或經驗算確定。檢查數量：全數檢查。檢驗方法：觀察檢查。 4）預制構件安裝就位后，應采取保證構件穩定的臨時固定措施，并應根據水準點和軸線校正位

34、置。檢查數量：全數檢查。檢驗方法：觀察，鋼尺檢查。 5）裝配式結構中的接頭和拼縫應采用混凝土澆筑，當設計無具體要求時，應符合下列規定：對承受內力的接頭和拼縫應采用混凝土澆筑，其強度等級應比構件混凝土強度等級提高一級；對不承受內力的接頭和拼縫應采用混凝土或砂漿澆筑，其強度等級不應低于C15或M15；用于接頭和拼縫的混凝土或砂漿，宜采取微膨脹措施和快硬措施和快硬措施，在澆筑過程中應振搗密實，并應采取必要的養護措施。檢查數量：全數檢查。檢驗方法：檢查施工記錄及試件強度試驗報告。 第七章 結構安裝工程 （二）結構安裝工程施工安全技術（二）結構安裝工程施工安全技術1 1）患心臟病或高血壓的人，不宜作高空

35、作業，以免發生頭昏眼花而造成人身安全）患心臟病或高血壓的人，不宜作高空作業，以免發生頭昏眼花而造成人身安全事故。事故。2 2）不準酒后作業。）不準酒后作業。3 3）進入施工現場的人員，必須戴好安全帽和手套；高空作業還要系好安全帶；所）進入施工現場的人員，必須戴好安全帽和手套；高空作業還要系好安全帶；所帶的工具，要用繩子扎牢或放入工具包內。帶的工具，要用繩子扎牢或放入工具包內。4 4）在高空進行電焊焊接，要系安全帶、著防護面罩；潮濕地點作業，要穿絕緣膠）在高空進行電焊焊接，要系安全帶、著防護面罩；潮濕地點作業，要穿絕緣膠鞋。鞋。5 5）進行結構安裝時，要統一用哨聲、紅綠旗、手勢等指揮、有條件的工

36、地，可用）進行結構安裝時，要統一用哨聲、紅綠旗、手勢等指揮、有條件的工地，可用對講機、移動手機進行指揮。對講機、移動手機進行指揮。6 6）使用的鋼絲繩應符合要求。）使用的鋼絲繩應符合要求。7 7）起重機負重開行時，應緩慢行駛，且構件離地不得超過）起重機負重開行時，應緩慢行駛，且構件離地不得超過500mm500mm。嚴禁碰觸高。嚴禁碰觸高壓電線，為安全起見，起重機的起重臂、鋼絲繩起吊的構件，與架空高壓線要保持壓電線，為安全起見，起重機的起重臂、鋼絲繩起吊的構件，與架空高壓線要保持一定的距離。一定的距離。8 8）發現吊鉤與卡環出現變形或裂紋，不得再使用。）發現吊鉤與卡環出現變形或裂紋，不得再使用。

37、9 9）起吊構件時，吊鉤的升降要平穩，以避免緊急制動和沖擊。）起吊構件時，吊鉤的升降要平穩，以避免緊急制動和沖擊。1010）對于新購置的，或改裝、修復的起重機，在使用前，必須進行動荷、靜荷的）對于新購置的，或改裝、修復的起重機，在使用前，必須進行動荷、靜荷的試運行。試驗時，所吊重物為最大起重量的試運行。試驗時，所吊重物為最大起重量的125125，且離地面，且離地面1m1m，懸空，懸空10min10min。1111）停機后，要關閉上鎖，以防止別人啟動而造成事故；為防止吊鉤擺動傷人，）停機后，要關閉上鎖，以防止別人啟動而造成事故；為防止吊鉤擺動傷人，應空鉤上升一定高度。應空鉤上升一定高度。1212

38、）吊裝現場，禁止非工作人員入內。）吊裝現場，禁止非工作人員入內。1313）高空作業時，盡可能搭設臨時操作平臺，并設爬梯，供操作人員上下。）高空作業時，盡可能搭設臨時操作平臺，并設爬梯，供操作人員上下。 第七章 結構安裝工程 本章小結：本章小結： 1. 1. 建筑結構安裝施工常用的起重機械有：桅桿式起重機、自行桿式起建筑結構安裝施工常用的起重機械有：桅桿式起重機、自行桿式起重機、塔式起重機等幾大類。桅桿式起重機可分為獨腳拔桿、人字拔桿、懸重機、塔式起重機等幾大類。桅桿式起重機可分為獨腳拔桿、人字拔桿、懸臂拔桿和牽纜式桅桿起重機等，制作簡單、裝拆方便、起重量大臂拔桿和牽纜式桅桿起重機等，制作簡單、

39、裝拆方便、起重量大( (可達可達200t200t以上以上) )、受地形限制??；起重半徑小、移動較困難，需要設置較多的纜風繩。、受地形限制??；起重半徑小、移動較困難，需要設置較多的纜風繩。適于大型起重設備不能進入，工程量集中、結構重量大、安裝高度大以及施適于大型起重設備不能進入，工程量集中、結構重量大、安裝高度大以及施工現場狹窄的安裝。自行桿式起重機可分為：履帶式起重機、輪胎式起重機、工現場狹窄的安裝。自行桿式起重機可分為：履帶式起重機、輪胎式起重機、汽車起重機三種。靈活、移動方便、無需拼接。在一般單層工業廠房安裝中汽車起重機三種。靈活、移動方便、無需拼接。在一般單層工業廠房安裝中常用履帶式起重

40、機。常用履帶式起重機。 2. 2. 履帶式起重機外形尺寸如圖，主要技術性能參數包括起重量履帶式起重機外形尺寸如圖，主要技術性能參數包括起重量QQ、起重、起重半徑半徑R R和起重高度和起重高度HH（有最值）。臂長（有最值）。臂長L L一定，起重臂仰角一定，起重臂仰角，則，則QQ、HH，RR； 一定，一定，LL，則，則R R、HH， QQ。為了安全，吊鉤中心與臂架頂部定滑輪。為了安全，吊鉤中心與臂架頂部定滑輪中心之間應有最小距離。中心之間應有最小距離。 3. 3. 確定起重半徑分三種情況：確定起重半徑分三種情況：1)1)當起重機可以開到構件附近去吊裝時，當起重機可以開到構件附近去吊裝時，起重半徑任

41、意；起重半徑任意；2)2)當起重機不能夠開到構件附近去吊裝時，有要求的起重半當起重機不能夠開到構件附近去吊裝時，有要求的起重半徑；徑；3)3)當起重臂需跨過已安裝好的構件當起重臂需跨過已安裝好的構件( (屋架或天窗架屋架或天窗架) )進行吊裝時，有最小進行吊裝時，有最小起重臂長。最小起重臂長求解公式根據函數最值求解方法得到。起重臂長。最小起重臂長求解公式根據函數最值求解方法得到。 4. 4. 杯底標高一般比設計標高低杯底標高一般比設計標高低50mm50mm?；壮?，計算出杯底標高?；壮?，計算出杯底標高調整值，并標注在杯口內，偏差可用調整值，并標注在杯口內，偏差可用1:21:2水泥砂漿

42、或細石砼找平?；A杯口水泥砂漿或細石砼找平?；A杯口頂面彈十字線。頂面彈十字線。 第七章 結構安裝工程 本章小結：本章小結： 5. 5. 柱身三面彈安裝定位線，并與基礎杯口頂面定位線對應（矩形截面柱身三面彈安裝定位線，并與基礎杯口頂面定位線對應（矩形截面柱子彈幾何中線；工字形截面柱子靠柱邊彈控制準線）。在柱頂和牛腿面還柱子彈幾何中線；工字形截面柱子靠柱邊彈控制準線）。在柱頂和牛腿面還要彈出屋架及吊車梁的安裝中心線。屋架上弦頂面彈出幾何中心線，天窗架、要彈出屋架及吊車梁的安裝中心線。屋架上弦頂面彈出幾何中心線，天窗架、屋面板的吊裝定位線，端頭標出吊裝中心線。吊車梁在兩端及頂面標出中心屋面板的吊裝

43、定位線，端頭標出吊裝中心線。吊車梁在兩端及頂面標出中心線。根據設計圖紙對構件進行編號。線。根據設計圖紙對構件進行編號。 6. 6. 柱子的綁扎位置和綁扎點數應根據柱子的綁扎位置和綁扎點數應根據吊裝時柱的受力驗算確定（最合理的綁扎點應在柱產生的正負彎矩絕對值相吊裝時柱的受力驗算確定（最合理的綁扎點應在柱產生的正負彎矩絕對值相等的位置）。多綁扎一點，重型或細長柱則綁扎等的位置）。多綁扎一點，重型或細長柱則綁扎2 23 3點。一點綁扎常選在牛點。一點綁扎常選在牛腿以下。腿以下。 按柱起吊后柱身是否垂直分為斜吊綁扎法和直吊綁扎法。與直吊綁扎法按柱起吊后柱身是否垂直分為斜吊綁扎法和直吊綁扎法。與直吊綁扎

44、法比，斜吊綁扎法平臥起吊，對抗彎能力滿足要求高；但不需翻身。比，斜吊綁扎法平臥起吊，對抗彎能力滿足要求高；但不需翻身。 7. 7. 柱常用旋轉法和滑行法兩種形式吊升到位。使用旋轉法時，柱腳靠近柱常用旋轉法和滑行法兩種形式吊升到位。使用旋轉法時，柱腳靠近柱基礎。綁扎點、柱腳和基礎中心點共弧，柱振動小，生產率高。使用滑行柱基礎。綁扎點、柱腳和基礎中心點共弧，柱振動小，生產率高。使用滑行法時，吊點靠近基礎杯口。升鉤，柱滑向杯口，離地后轉臂就位，半徑小，法時，吊點靠近基礎杯口。升鉤，柱滑向杯口，離地后轉臂就位，半徑小，起重臂不轉動，操作比旋轉法簡單。起重臂不轉動，操作比旋轉法簡單。 8. 8. 柱腳懸

45、離杯底進行對位，四周放入柱腳懸離杯底進行對位，四周放入8 8只楔塊（尚可加其他固定措施），只楔塊（尚可加其他固定措施），撬棍撥動柱腳；并使柱基本保持垂直，經檢查符合要求后打緊楔塊。撬棍撥動柱腳；并使柱基本保持垂直，經檢查符合要求后打緊楔塊。 9. 9. 柱的校正包括平面位置、標高、垂直度。平面位置在臨時固定時校正，柱的校正包括平面位置、標高、垂直度。平面位置在臨時固定時校正，標高在杯底抄平時進行。標高在杯底抄平時進行。 第七章 結構安裝工程 本章小結：本章小結： 10.10.垂直度的校正要用兩臺經緯儀從柱的相鄰兩面檢查。垂直度允差垂直度的校正要用兩臺經緯儀從柱的相鄰兩面檢查。垂直度允差5m5m

46、10mm10mm。校正方法有敲打楔塊法、千斤頂校正法、鋼管撐桿斜頂法及。校正方法有敲打楔塊法、千斤頂校正法、鋼管撐桿斜頂法及纜風繩校正法等。纜風繩校正法等。 最后固定采用柱腳與杯口的空隙中澆筑比柱砼強度等級高一級的細石砼。最后固定采用柱腳與杯口的空隙中澆筑比柱砼強度等級高一級的細石砼。澆筑分兩次進行：第一次澆筑至楔塊底面，待砼強度達到澆筑分兩次進行：第一次澆筑至楔塊底面，待砼強度達到2525時拔去楔塊，時拔去楔塊，再將砼灌滿杯口；待第二次澆筑的砼強度達到再將砼灌滿杯口；待第二次澆筑的砼強度達到7070后，方可安裝其上部構件。后，方可安裝其上部構件。 11. 11. 吊車梁的校正包括標高、平面位

47、置和垂直度。小吊車梁，在屋蓋吊吊車梁的校正包括標高、平面位置和垂直度。小吊車梁，在屋蓋吊裝前或吊裝后校正均可；重吊車梁宜在屋蓋吊裝前進行校正。裝前或吊裝后校正均可；重吊車梁宜在屋蓋吊裝前進行校正。垂球檢查垂直度，墊鐵糾正。平面位置校正，常用通線法與平移軸線法。通垂球檢查垂直度，墊鐵糾正。平面位置校正，常用通線法與平移軸線法。通線法：用經緯儀和鋼尺校核廠房兩端的四根吊車梁的縱軸線和軌距，拉鋼絲線法：用經緯儀和鋼尺校核廠房兩端的四根吊車梁的縱軸線和軌距，拉鋼絲通線，逐根撥正。平移軸線法：根據柱子和吊車梁的定位軸線間的距離（一通線，逐根撥正。平移軸線法：根據柱子和吊車梁的定位軸線間的距離（一般為般為

48、750mm750mm），逐根撥正吊車梁。），逐根撥正吊車梁。吊車梁校正后焊接，并澆筑細石砼。吊車梁校正后焊接，并澆筑細石砼。 12. 12. 屋架的綁扎應避免屋架承受過大的橫向壓力；必要時采用橫吊梁。屋架的綁扎應避免屋架承受過大的橫向壓力；必要時采用橫吊梁。吊點的數目及位置一般應經吊裝驗算確定。下弦可綁木桿加固。吊點的數目及位置一般應經吊裝驗算確定。下弦可綁木桿加固。 13.13.屋架的一般靠柱邊斜放或以屋架的一般靠柱邊斜放或以3 35 5榀為一組平行固定于柱邊，采取與榀為一組平行固定于柱邊，采取與抗風柱連接、工具式支撐等方式臨時固定?？癸L柱連接、工具式支撐等方式臨時固定。 14. 14. 屋

49、架垂直度應用垂球或經緯儀檢查，撐桿、鐵片糾正。用螺母或電屋架垂直度應用垂球或經緯儀檢查，撐桿、鐵片糾正。用螺母或電焊最后固定。焊最后固定。第七章 結構安裝工程 本章小結：本章小結： 15. 15. 一般天窗架單獨吊裝，在天窗架兩側的屋面板吊裝后進行。工具式夾具或綁一般天窗架單獨吊裝，在天窗架兩側的屋面板吊裝后進行。工具式夾具或綁扎木桿臨時加固。待垂直度和位置校正后，即焊接。也可在地面上先將天窗架與屋架扎木桿臨時加固。待垂直度和位置校正后，即焊接。也可在地面上先將天窗架與屋架拼裝成開間整體后同時吊裝。拼裝成開間整體后同時吊裝。 16. 16. 大型的槽形板四角有吊環。自兩邊檐口開始，對稱地向屋架

50、中點鋪放；在每大型的槽形板四角有吊環。自兩邊檐口開始，對稱地向屋架中點鋪放；在每塊板對位后應立即電焊固定，必須保證有三個角點焊接。塊板對位后應立即電焊固定，必須保證有三個角點焊接。 17. 17. 構件的平面布置，分為預制階段的平面布置和吊裝階段的平面布置。柱子在構件的平面布置，分為預制階段的平面布置和吊裝階段的平面布置。柱子在兩個階段的布置是一致的；柱子的布置根據三點共弧旋轉法等吊裝方法的要求確定。兩個階段的布置是一致的；柱子的布置根據三點共弧旋轉法等吊裝方法的要求確定。屋架一般在跨內平臥疊澆預制，布置方法有三種：斜向布置、正反斜向布置、正反縱屋架一般在跨內平臥疊澆預制，布置方法有三種：斜向

51、布置、正反斜向布置、正反縱向布置；優先采用斜向布置，因為它便于屋架的扶直和就位。向布置；優先采用斜向布置，因為它便于屋架的扶直和就位。預制屋架布置應在本跨內，以預制屋架布置應在本跨內，以3 34 4榀為一疊。屋架扶直以后，屋架移到吊裝前的就榀為一疊。屋架扶直以后，屋架移到吊裝前的就位位置，一般有兩種：斜向就位和縱向就位。具體位置根據吊裝過程的規律，按確定位位置，一般有兩種：斜向就位和縱向就位。具體位置根據吊裝過程的規律，按確定開行路線及停機位置、確定屋架的就位范圍、確定屋架的就位位置等順序確定。開行路線及停機位置、確定屋架的就位范圍、確定屋架的就位位置等順序確定。 18. 18. 裝配式鋼筋混凝土單廠吊裝通常有兩種方法：分件吊裝法和綜合吊裝法（又裝配式鋼筋混凝土單廠吊裝通常有兩種方法：分件吊裝法和綜合吊裝法（又稱節間吊裝法）。分件吊裝法就是起重機每開行一次只安裝一類或一、二種構件。通稱節間吊裝法）。分件吊裝法就是起重機每開行一次只安裝一類或一、二種構件。通常分三次開行常分三次開行: :第一次開行，吊柱子；第二次開行，吊裝吊車梁、連系梁及柱間支撐；第一次開行，吊柱子