1、執行方案示范文本 | Excellent Model Text 資料編碼：CYKJ-FW-405編號：_土方挖運施工方案審核：_時間：_單位：_土方挖運施工方案用戶指南：該執行方案資料適用于為特定問題制定周密、詳細、精確的安排的策劃文件，內容包括任務目的，任務事項與任務過程，配套緊密的銜接與執行，是順利和成功完成的關鍵保證和基礎。可通過修改使用，也可以直接沿用本模板進行快速編輯。土方挖運施工方案（一）土方挖運施工我公司根據現場情況，周邊條件和場地地層狀況，結合本工程基坑護壁方式的特點，就土方挖運施工做如下方案：1、本工程土方挖運施工特點在于土方量大，場地空間有限。2、工程土方挖運施工，由于本工

2、程工期要求很緊，因此，在基坑人工挖孔樁施工完成時，可以先挖掘基坑東面的土方，挖土施工應與樁間護壁交叉作業，并與樁間支護同時進行，隨挖隨護。3、挖運施工中，靈活調度，充分發揮鏟車、裝載機的效率，利用現場寬闊的有利工作面，以退行線路布置鏟車，裝載機后，采用溝端、溝測和溝角三種方法同時并進。4、土方挖運具體施工流程由于本工程土方量較大，約為11萬m3，基坑土方開挖采用3臺挖掘機開挖，挖掘機為神岡250，180馬力，渦輪升壓，斗容1.2m3；使用30臺雙橋密封車（260馬力，裝載12m3）進行土方運輸，視天氣及交通情況增減機械。將場地分成四個區段（詳見附后土方開挖圖，NO:2），在基坑靠近大道側設置兩

3、個施工進出大門，順大門延至基坑內在開挖后設置兩個馬道作為基坑內土方運輸道路；在開挖時，三臺挖掘機放置于基坑的東側中段及東側兩端，作為退行線路向兩個施工大門方向挖掘，運輸車輛根據場地內交通臨時道路的狀況，靈活選擇向兩個施工大門進出。以上詳見土方開挖圖（見NO:08）。開挖由項目經理直接負責，控制好人員、機械，確保開挖工序的穩步進行，施工員控制好邊坡的穩定，由專職安全員組織人員及時檢查安全情況，邊坡穩定情況由專業檢測單位全天候檢測，并及時上報檢測數據。土方開挖采取分層分段對稱開挖，根據基坑護壁體系的情況，按照第一層挖至地面下約3m深（清除上部土層），以后按1.52.0m一層開挖，嚴格遵循"

4、;分層開挖、嚴禁超挖"及"大基坑小開挖"的原則。當挖至標高接近基礎底板標高時，施工驗槽后邊抄平邊配合人工清槽，防止超挖，并按圍護結構要求及時修整邊坡及放坡，防止土方坍塌。樁體周圍300土方采用人工清理，然后用挖機帶走。1區及3區挖到約810m深時基坑一側的馬道棄用，只使用一根馬道作為車輛土方運輸的主要通道。（二）進場機械、車輛及人員1機械設備序號設備名稱臺 數1挖土機232裝載機233東風5t602人員配置現場管理工程師：6人機械作業人員：68人駕駛員：120人3質量、安全保證措施、進場機械、車輛須經專業人員檢修后方才運行。、挖土過程中經常檢查基坑邊的穩定性，必要

5、時支護加固后，方才可以進行土方機械作業。、輔以人工修整邊坡，保證達到設計和規范要求。、開挖到設計標高以上300mm時，通知甲方，設計和土建施工單位驗槽后再定收底。、車輛進出場地設門崗檢查口，以清潔車輛達到市環衛要求。、基坑四周的安全圍護，采用48鋼管連接做護欄，立桿可與樁頂冠梁預埋14鋼筋有效連接，間距2800，高1200。、夜間施工配備足夠照明，主要通道不留盲點。4、應注意的問題、應根據地層情況（特別是厚砂層處）密切與護壁相配合，局部按照支護施工的具體要求進行開挖。、開挖機械施工時應確保護壁體的安全、嚴禁碰撞護壁樁。、土方開挖到基坑底部設計標高以上150300mm，停止機械開挖，待施工驗槽后

6、，采用人工清底，以保證土的原狀土性。坑邊不準堆積棄土。基坑邊外部荷載不得大于10kpa。坑邊不得有常流水，防止滲水進入基坑及沖刷邊坡，降低邊坡穩定。5地下管線及地下障礙物、建設單位負責提供地下管線的準確位置，同時，我公司也將用地區常用的雷達探管儀對周邊的煤氣管、通訊通信電纜電線等的走向及埋深進行詳細的探測。、在基坑范圍內如遇地下障礙物(比如：混凝土、城市管網等)，由本公司負責排出，費用由建設單位承擔。、本公司負責土方開挖的質量，嚴格按照基坑工程及支護施工施工技術要求進行交叉作業。五、施工工作量本工程開挖開挖深度按11.0m計算（化糞池段按6m計），基坑周長約為435m，基坑開挖面積約為10000m2。1降水井15口，井深17.5m，總進尺262.50m；2基坑支護：支護樁140根，有效樁長均為15.00m（其中化糞池段樁數18根，有效