1、編號： SM-ZD-56538運營線封鎖施工安全管理辦法Through the process agreement to achieve a unified action policy for different people, so as tocoordinate action, reduce blindness, and make the work orderly.編制： _審核： _批準： _本文檔下載后可任意修改FS 精編管理制度| MODEL SYSTEM運營線封鎖施工安全管理辦法簡介：該制度資料適用于公司或組織通過程序化、標準化的流程約定，達成上下級或不同的人員之間形成統一的行動方

2、針，從而協調行動，增強主動性，減少盲目性，使工作有條不紊地進行。文檔可直接下載或修改，使用時請詳細閱讀內容。（ 1 ）根據已批準的施工方案及施工定向組織設計， 施工單位每月要提報下月施工方案，方案中要明確施工工作量，施工范圍，請求封鎖時間，慢行條件及施工負責人，安全負責人等項內容，除特殊情況外，禁止以電報形式申請封鎖施工。（ 2 ）根據批復的運輸方案，與當地有關設備管理部門簽定施工安全協議。（ 3）具體施工負責人應熟悉掌握該項封鎖施工的全部內容，應全力做好勞力組織、機具配置、材料準備、技術交底等各項工作。確保安全，優質兌現方案。（ 4 ）對全體參加封鎖施工人員要做好安全、 技術培訓。特別是對起

3、道機手、搗固機手、吊車司機、吊裝指揮人員、領車人員等主要負責者，要在培訓的基礎上進行考試，考試合格者，方準操作，確保持證上崗。（ 5）封鎖施工前要組織所有參加人員進行詳細的技術交第2頁/總4頁FS 精編管理制度| MODEL SYSTEM底，要明確該項目的技術標準。組織分工，作業程序以及安全技術要求，要做到交者清接者明措施具體。（ 6 ）在各項準備工作完備的基礎上， 根據方案的批準時間，派一名駐站聯絡員與車站和行車調度申請辦理封鎖施工命令。駐站聯絡員在填寫登記手續中，必須內容明確，用語規范，字跡清楚。（ 7 ）封鎖施工命令下達后， 嚴格按技規 第條規定設置安全防護，安全防護標志不到位，不準施工

4、。（ 8 ）防護員要經過培訓考試合格后持證上崗。 防護員一般設置三人，封鎖兩端各一人，與車站聯系一人。施工地段了望條件不好的可適當增設中間防護員，防護員必須由本企業正式職工擔任。（ 9 ）封鎖施工必須強化時間觀念， 必須按方案及調度命令限定的時間組織好施工，封鎖中要隨時掌握好施工進度和質量，認真檢查糾正不安全因素，確保正點開通，減少對運輸干擾。（ 10 ）封鎖完畢，安全監察檢查人員立即組織檢查，確第3頁/總4頁FS 精編管理制度| MODEL SYSTEM認施工項目是否達到了工務規則 第 214 條規定的開通條件。材料、機具等是否運至限界以外，并做好記錄。滿足放行條件后，由施工負責人按 技規規定撤除封鎖施工防護。并通知駐站聯絡員，請求開通。（11 ）開通后的線路，在不穩定時期，要設專人防護和維修。嚴格掌握列車速度，必要時設測速人員觀測列車通過速度。確保行車安全。（ 12 ）既有線封鎖施工，施工隊長必須在場，較大的封鎖施工（包括信聯閉停用）除