1、離心式風機和軸流式風機的檢修掌握離心式風機和軸流式風機的檢修要求及步驟，了解風機檢修的工藝標準，熟悉風機部件的檢修方法。教學內容一、離心式風機的檢修（一）檢修前的檢查風機在檢修之前，應在運行狀態下進行檢查，從而了解風機存在的缺陷，并測記有關數據，供檢修時參考。檢查的主要內容有：（1）測量軸承和電動機的振動及其溫升。（2）檢查軸承油封漏油情況。如風機采用滑動軸承，應檢查油系統和冷卻系統的工作情況及油的品質。（3）檢查風機外殼與風道法蘭連接處的嚴密性。入口擋板的外部連接是否良好，開關動作是否靈活。（4）了解風機運行中的有關數據，必要時可作風機的效率試驗。（二）風機的檢修1葉輪的檢修風機解體后，先清

2、除葉輪上的積灰、污垢，再仔細檢查葉輪的磨損程度，鉚釘的磨損和緊固情況，以及焊縫脫焊情況，并注意葉輪進口密封環與外殼進風圈有無摩擦痕跡，因為此處的間隙最小，若組裝時位置不正或風機運行中因熱膨脹等原因，均會使該處發生摩擦。對于葉輪的局部磨穿處，可用鐵板焊補，鐵板的厚度不要超過葉輪未磨損前的厚度，其大小應能夠將穿孔遮住。對于鉚釘，若鉚釘頭磨損時可以堆焊，若鉚釘已松動，應進行更換。對于葉輪與葉片的焊縫磨損或脫焊，可進行焊補或挖補。小面積磨損采用焊補，較大面積磨損則采用挖補。（1）焊補葉片。焊補時應選用焊接性能好、韌性好的焊條。對高錳鋼葉片的焊補，建議采用直流焊機，結507 焊條。每塊葉片的焊補重量應盡

3、量相等，并對葉片采取對稱焊補，以減小焊補后葉輪變形及重量不平衡。挖補時，其挖補塊的材料與型線應與葉片一致，挖補塊應開坡口，當葉片較厚時應開雙面坡口以保證焊補質量。挖補塊的每塊重量相差不超過30g，并應對挖補塊進行配重，對稱葉片的重量差不超過10g。挖補后，葉片不允許有嚴重變形或扭曲。挖補葉片的焊縫應平整光滑，無沙眼、裂紋、凹陷。焊縫強度應不低于葉片材料的強度。（2）更換葉片。當葉片磨損超過葉片厚度的2/3，前后盤還基本完好時，應更新葉片，其方法如下：1）將備用葉片稱重編號，根據葉片重量編排葉片的組合順序，將質量相等或相差較少的葉片安放在葉輪輪盤的對稱位置上，借以減小葉輪的偏心，從而減小葉輪的不

4、平衡度。鉚接葉輪的葉片與輪蓋和輪盤（軸盤）2的對應孔，最好配鉆或配鉸。2）將備用葉片按組合順序復于原葉片的背面，并要求葉片之間的距離相等。頂點位于同一圓周上。調整好后，即進行點焊，如圖10-33（a）所示。3）點焊后經復查無誤，即可將一側葉片與輪盤的接縫全部滿焊，施焊時應對稱進行，如圖10-33（b）所示。4）再用割炬將舊葉片逐個割掉，并鏟凈在輪盤上的舊焊疤，最后將葉片的另一側與輪盤的接縫全部滿焊，如圖10-33（c）所示。圖10-33 換葉片的方法示意圖2更換葉輪若需更換整個葉輪時，先用割炬割掉舊葉輪與輪彀連接的鉚釘頭，再將鉚釘沖出。舊葉輪取下后，用細銼將輪轂結合面修平，并將鉚釘孔毛刺銼去。

5、在裝配新葉輪前，檢查其尺寸、型號、材質應符合圖紙要求，焊縫無裂紋、砂眼、凹陷及未焊透、咬邊等缺陷，焊縫高度符合要求。葉輪擺動軸向不超過4mm，徑向不超過3mm.。還應檢查鉚釘孔是否相符。經檢查無誤后，將新葉輪套裝在輪轂上。葉輪與輪轂一般采用熱鉚，鉚接前應先將鉚釘加熱到800900左右（櫻桃色），再把鉚釘插入鉚釘孔內，鉚釘應對中垂直，在鉚釘的下面用帶有圓窩形的鐵砧墊住，上面用鉚接工具鉚接。全部鉚接完畢，再用小錘敲打鉚釘頭，聲音清脆為合格。對于自制葉片的葉輪，需將葉片的進口和出口處的毛刺除掉，清掃葉道，并進行修整，然后根據葉輪結構及需要來進行動、靜平衡校正。3更換防磨板葉片的防磨板、防磨頭磨損超過

6、標準須更換時，應將原防磨板、防磨頭全部割掉。不允許在原有防磨板、防磨頭上重新貼補防磨頭、防磨板。新防磨頭、防磨板與葉片型線應相符，并貼緊，同一類型的防磨板、防磨頭的每塊重量相差不大于30g。焊接防磨頭、防磨板前應對其配重組合。挖補及更換葉片、防磨頭、防磨板后均應對葉輪進行測量及找靜平衡，其徑向擺動允許值為36mm，軸向擺動允許值為46mm，剩余不平衡度不得超過100g。4軸的檢修根據風機的工作條件，風機軸最易磨損的軸段是機殼內與工質接觸段，以及機殼的軸封處。檢查時應注意這些軸段的腐蝕及磨損程度。風機解體后，應檢查軸的彎曲度，尤其對機組運行振動過大及葉輪的瓢偏、3晃動超過允許值的軸，則必須進行仔

7、細測量。軸的彎曲度應不大于0.05mm/m，且全長彎曲不大于0.10mm。如果軸的彎曲值超過標準，則應進行直軸工作。5輪轂的更換輪轂破裂或嚴重磨損時，應進行更換。更換時先將葉輪從輪轂上取下，再拆卸輪轂。其方法可先在常溫下拉取，如拉取不下來，再采用加熱法進行熱取。新輪轂的套裝工作，應在軸檢修后進行。輪轂與軸采用過盈配合，過盈值應符合原圖紙要求。一般風機的配合過盈值可取0.010.03mm。新輪轂裝在軸上后，要測量輪轂的瓢偏與晃動，其值不超過0.1mm。6軸承的檢查及更換軸上的滾動軸承經檢查，若可繼續使用，就不必將軸承取下，其清洗工作就在軸上進行，清洗后用干凈布把軸承包好。對于采用滑動軸承的風機，

8、則應檢查軸頸的磨損程度。若滑動軸承是采用油環潤滑的，則還應注意由于油環的滑動所造成的軸頸磨損。符合下列條件的軸承，要進行更換：軸承間隙超過標準；軸承內外套存在裂紋或軸承內外套存在重皮、斑痕、腐蝕銹痕、且超過標準；軸承內套與軸頸松動。新軸承需經過全面檢查（包括金相探傷檢查），符合標準方可使用。精確測量檢查軸頸與軸承內套孔，并符合下列標準方可進行裝配：軸頸應光滑無毛刺，圓度差不大于0.02mm；軸承內套與軸頸之配合為緊配合，其配合緊力為0.010.04mm，當達不到此標準時，應對軸頸進行表面噴鍍或鑲套。軸承與軸頸采用熱裝配。軸承應放在油中加熱，不允許直接用木柴、炭火加熱軸承，加熱油溫一般控制在80

9、-100并保持15-20min，然后將軸承取出套裝在軸頸上，使其在空氣中自然冷卻。更換軸承后應將封口墊裝好，封口墊與軸承外套不應有摩擦。7外殼及導向裝置的檢修（1）外殼。外殼的保護瓦一般用鋼板（厚為1012mm）或生鐵瓦（厚為3040mm）制成（也有用輝綠巖鑄石板的）。外殼和外殼兩側的鋼板保護瓦必須焊牢。如用生鐵瓦（不必加工）做護板，則應用角鐵將生鐵瓦托住并要卡牢不得松動。在殼內焊接保護瓦及角鐵托架時，必須注意焊縫的磨損。保護瓦松動、脫焊應進行補焊，若磨薄只剩下23mm 時，則應換新。風機外殼的破損可用鐵板焊補。（2）導向裝置。對導向裝置進行以下檢查：回轉盤有無滯住；導向板有無損壞、彎曲等缺陷

10、；導向板固定裝置是否穩固及關閉后的嚴密程度；閘板型導向裝置的磨損程度和損壞情況；閘板有無卡澀及關閉后的嚴密程度。根據檢查結果，再采取相應的修理方法。因上述部件多為碳鋼件，所以大都可采用冷作、焊接工藝進行修理。另外，風機外殼與風道的連接法蘭及人孔門等，在組裝時一般應更換新墊（如果舊墊沒有損壞，也未老化，可繼續使用）。4（三）轉子回裝就位根據風機的結構特點，其組裝應注意以下幾點：（1）將風機的下半部吊裝在基礎上或框架上，并按原裝配位置固定。轉子就位后，即可進行葉輪在外殼內的找正。找正時可以調整軸承座（因原位裝復，其調整量不會很大），也可以移動外殼，但外殼牽連到進、出口風道，這點在調整時應特別注意。

11、（2）轉子定位后，即可進行風機上部構件及進出口風道的安裝。在安裝風道時，不允許強行組合，以免造成外殼變形，使外殼與葉輪已調好的間隙發生變化，將影響導向裝置的動作。（3）聯軸器找中心時，以風機的對輪為準，找電動機的中心。找正大軸水平，可以采用在軸承座下加減墊片的方法進行調整，軸水平誤差不超過0.1mm/m，調整墊片一般不超過3 片。（4）測量軸承外套與軸承座的接觸角及兩側間隙，軸承外套與軸承座接觸角應為90120，兩側間隙應為0.040.06mm，對于新換的軸承還應檢查外套與軸承座的接觸面應不小于50。扣軸承蓋前應將軸承外套及軸承蓋清理干凈，并應精確測量軸承蓋與軸承外套頂部的間隙。一般采用壓鉛絲

12、的方法測量，測量兩次，兩次結果應相差不大。根據測量結果，確定軸承座結合面加墊的尺寸及外套頂部是否加墊及加墊的尺寸，以使軸承外套與軸承蓋的頂部間隙符合以下要求：對于采用稀潤滑油的軸承，聯軸器側軸承間隙為00.06mm，葉輪側軸承間隙為0.050.15mm；對于采用二硫化鉬潤滑脂的軸承，聯軸器側軸承間隙為0.030.08mm，葉輪側軸承間隙為0.060.20mm。（5）軸承座與軸承蓋結合面應清理干凈、接觸良好，未加緊固時0.03mm 塞尺應不能塞入，扣軸承蓋前應在結合面上抹好密封膠，按測量計算結果的要求配制好密封墊，扣軸承蓋時應注意不使頂部及對口墊移位，緊固螺絲時緊力應均勻。（6）回裝端蓋時應注意

13、其回油孔應裝在下方，并利用加減墊片的方法使端蓋與軸承外套端部的間隙符合標準，聯軸器側端蓋與軸承外套端部的間隙為00.5mm，葉輪側端蓋與軸承外套端部的間隙為410mm。（7）端蓋與軸之間的間隙不小于0.10mm，密封墊應完好。（四）聯軸器找中心及轉子找動平衡聯軸器為彈性對輪時，找中心后的對輪間隙為410mm，對輪的軸向及徑向誤差均不大于0.15mm；聯軸器為齒型聯軸器時，找正后應符合齒型聯軸器的要求。中心校正后，按回裝標志回裝好聯軸器，并盤車檢查有無摩擦，撞擊等異常。在檢查機殼及風箱內確無工作人員及雜物的情況下，方可臨時封閉人孔門，找轉子動平衡。找動平衡后，軸承振動(垂直振動)不大于0.03m

14、m，軸承晃動（水平振動）不大于0.06mm。（五）風機試運行51風機檢修后應試運行，試運行時間為48h。2在試運行中發生異常現象時，應立即停止風機運行查明原因。3試運行中軸承振動（垂直振動），一般應達到0.03mm，最大不超過0.09mm，軸承晃動（水平振動），一般應達到0.05mm，最大不超過0.12mm。4試遠行中軸承溫度應不超過70。5風機運行正常無異聲。6擋板開關靈活，指示正確。7各處密封不漏油，漏風、漏水。二、軸流式風機的檢修以典型動葉可調軸流式送風機為例（其結構如圖5-47）介紹軸流式風機的檢修。（一）風機的檢查l葉輪的檢查（1）葉片的檢查。檢查內容有：對葉片一般進行著色探傷檢查，

15、主要檢查葉片工作面有無裂紋及氣孔、夾砂等缺陷。針對引風機，通過測厚和稱重確定葉片磨損嚴重時，須更換。葉片的軸承是否完好，其間隙是否符合標準。若軸承內外套、滾珠有裂紋、斑痕、磨蝕銹痕、過熱變色和間隙超過標準時，應更換新軸承；全部緊固螺絲有無裂紋、松動，重要的螺絲要進行無損探傷檢查，以保證螺絲的質量；葉片轉動應靈活、無卡澀現象。（2）葉柄的檢查。檢查內容有：葉柄表面應無損傷，葉柄應無彎曲變形，同時葉柄還要進行無損探傷檢查，應無裂紋等缺陷，否則應更換；葉柄孔內的襯套應完整、不結垢、無毛刺，否則應更換；葉柄孔中的密封環是否老化脫落，老化脫落則應更換；葉柄的緊固螺帽，止退墊圈是否完好，螺帽是否松動。（3

16、）輪轂的檢查。檢查內容有：輪轂應無裂紋、變形；輪轂與主軸配合應牢固，發現輪轂與主軸松動應重新進行裝配；輪轂密封片的磨損情況，密封片應完好，間隙應符合標準，密封片磨損嚴重時須更換。2調節機構的檢查檢查內容有：（1）電動執行器（也有液壓執行器）與杠桿連接處有無嚴重磨損，轉動是否靈活。（2）杠桿有無裂紋、彎曲變形，有裂紋、彎曲變形須更換。（3）杠桿與傳動軸連接處應無嚴重磨損，傳動軸動作靈活。（4）連桿應無裂紋、彎曲變形，連桿裂紋、彎曲變形應更換。（5）連桿與轉換器的連接螺絲應完好，若發現松動應重新緊固。（6）導柱應無裂紋、彎曲變形且轉動應靈活。6（7）葉柄、轉換器、支承桿、導柱、密封蓋等處的軸承應完

17、好，間隙應符合標準，潤滑良好。（8）檢查轉換器套筒有無裂紋、斑痕、腐蝕銹痕。（9）整個調節機構是否動作靈活，當動作不靈活有卡澀現象時，可以在連桿、杠桿、傳動軸等處根據需要調整墊塊厚度或杠桿長度，直至合格為止。1 導葉的檢查檢查內容有：（1）導葉及其內、外環的磨損情況，導葉磨損嚴重時應進行焊補或更換；內、外環應完好，無嚴重變形。（3）導葉與內、外環應無松動，緊固件完整。（4）出口導葉進、出口角應符合設計要求，進口應正對著從葉輪出來的氣流，出口應與軸向一致。（二）動葉的調整1動葉片與機殼間隙的調整動葉片與機殼的間隙是指經過機械加工的外殼內徑與葉片頂端之間的間隙。調整時先用楔狀木塊將葉片的根部墊足，

18、在葉輪外殼內徑順圓周方向等分八點，作為測量點，找出最長和最短的葉片、測量間隙并作好記錄，最后調整葉片，使其達到下列標準：（1）用最長的葉片在機殼內轉動各標準測量點時，其最大間隙與最小間隙相差不大于1.21.4mm。（2）最短葉片在各標準測量點的間隙最小值與最大值的各偏差，引風機一般不大于1.9mm，送風機一般不大于1.5mm。（3）最長和最短葉片在812 個標準測量點的平均間隙，引風機一般不大于6.7mm，送風機一般不大于3.4mm。（4）引風機最小間隙不小于5.55.7mm，送風機最小間隙不小于2.52.6mm。其最小間隙值一般取決于葉輪直徑、工作介質溫度，以及葉輪、機殼的制造加工質量。在調

19、整葉片時，為了保證葉輪的平衡不受影響，必須對每片葉柄的螺帽進行調整。調整時，朝軸心方向一般不超過0.60.7mm，背軸心方向一般不超過0.70.8mm。葉片間隙調整結束后，要將葉柄的止退墊圈和螺帽回裝好。止退墊圈應將螺帽鎖住，防止螺帽松動。同時用小螺絲將葉柄緊固牢。2動葉片安裝角度的調整動葉片的間隙調整好后，還要進行動葉片角度的調整。先開動電動執行器或液壓執行器，帶動葉片動作，然后根據動葉安裝角度在+10+55的范圍內變化，依下列步驟校正準確：（1）在輪轂上拆下一塊葉片，將帶刻度的校正指示表裝在葉柄上；7圖10-34 動葉片調整示意圖1傳動臂；2傳動叉；3指示銷；4限位螺釘；5刻度盤（2）轉動

20、葉片，使儀表指示在32.5。將調節軸限位螺絲調節到距指示銷兩邊相等（即指示銷位于中間），調整傳動臂至垂直位置，再調節傳動裝置上的刻度盤使其為32.5。對準指示銷繼續轉動葉片使指示表的指針分別對準l0、55，此時指示銷的指針也應分別對準10，55。如有偏差，需移動刻度盤的位置，并把限位螺釘分別在10、55位置上和指示銷相碰，使10及55剛好是極限。反復幾次，如無變化，則可將葉片位置固定，如圖10-34 所示。小結一、泵與風機的基礎檢修工藝1軸彎曲度的測量與直軸旋轉零件對軸心線的徑向跳動即晃度。旋轉零件端面沿軸向的跳動，即軸向晃動，稱為瓢偏。軸有彎曲的情況下，每轉一周則千分表有一個最大讀數和最小讀

21、數，兩讀數差值的1/2，即軸的彎曲度。通過繪制軸彎曲曲線，找到最大彎曲值和最大彎曲值部位。最大彎曲值部位即直軸的部位。常見的直軸方法有：機械加壓法、捻打法、局部加熱法、局部加熱加壓法和內應力松弛法。機械加壓法和捻打法只適用于直徑較小、彎曲較小的軸；局部加熱法和局部加熱加壓法適用于直徑較大、彎曲較大的軸，但直軸后有殘余應力存在，而且在軸校直處易發生表面淬火，在運行中易于再次產生彎曲，因而不宜用于校正合金鋼和硬度大于HBl80190 的軸；內應力松弛法則適于任何類型的軸，且安全可靠、效果好。2轉子找平衡在轉子上不平衡重量同一直徑的反向位置增加一個平衡重量，使其產生的轉動力矩與不平衡力矩大小相等、方

22、向相反，從而消除靜不平衡。轉子找靜平衡后，剩余不平衡重量在額定轉速下所產生的離心力不超過該轉子重力的5%。但如果兩點不在同一垂直軸心的平面內，則在轉動時兩點分別形成的離心力不但不能互相抵銷，反而形成不平衡力偶，將引起振動，這就是動不平衡。83 聯軸器找中心聯軸器找中心的目的是使一轉子軸中心線為另一轉子軸中心線的延續線。要實現此目的，就必須滿足以下兩個條件：（1）使兩個對輪中心重合，也就是兩對輪的外圓同心。（2）使兩軸中心線平行。聯軸器找中心主要有兩項工作：一是測量兩對輪的外圓面和端面的偏差情況：二是根據測量的偏差數值，對軸承(或軸瓦)作相應的調整，使兩對輪中心同心、端面平行。二、泵與風機的檢修

23、泵與風機的檢修按程序來講，就是拆卸、檢修、組裝三大步。測量與調整是泵的檢修的主要內容，如水泵軸瓦緊力及竄動的測量、水泵靜止部件檢修中間隙的測量與調整、水泵轉子部件檢修中間隙的測量與調整、水泵芯包組裝及總裝間隙的調整等。（一）泵主要零部件的檢修1軸的檢修根據不同形式的泵軸和磨損情況，可以有不同的檢修方法：換軸、換軸套或補焊、鍍鉻。2葉輪的檢修葉輪是轉子中較易損壞的機件。葉輪的損壞形式一般為磨損或打壞，故葉輪不僅要定期檢修，有時還要更換新葉輪。在局部損壞（如溝槽、空洞等）仍可使用的情況下，可進行焊補。也可用環氧樹脂砂漿修補葉輪。3密封環與導葉襯套的檢修測量葉輪上密封環的外徑和泵體上密封環的內徑，兩者之差的1/2 即為密封環徑向間隙。若實際測量的密封環間隙超過規定值，就必須調換