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文檔簡介

1、軌道動力穩定車結構及工作裝置軌道動力穩定車結構及工作裝置 小組成員：孫云祥 吳常 雷博 翟青龍 朱少孟 王賞穩定車的發展動力穩定車是線路修理、提速改造和新線建設作業機組中重要的配套設備。該機通過兩套激振裝置，強迫道床及軌排產生橫向水平振動，并向道床傳遞垂直靜壓力，使道碴流動重新排列，互相填充達到密實，實現軌道在振動狀態下有控制地均勻下沉而不改變線路原有的幾何形狀和精度，以提高作業線路的縱橫向阻力和道床的整體穩定性，可以有效降低線路維修作業后列車限速運行的限定條件。動力穩定車的作用動力穩定車的功能動力穩定車的主要功能是對線路施加垂直靜載荷和雙向水平激振力。通過垂直下壓力和水平振動的聯合作用。促使

2、道渣移動，充填，密實軌道隨之均勻下沉，使道渣顆粒之間增大了接觸面積，也就增大了顆粒間的摩擦力和嵌制力，從而提高了道床的穩定性。動力穩定車的結構與工作原理組成作業特點動力穩定車是模逆列車運行時對軌道產生的壓力和振動等綜合運用而工作的。工作時，由一臺液壓馬達同時驅動兩套穩定裝置的兩個激振器，使激振器和軌道產生強烈的同步 水平振動。軌道在水平振動動力的作用下，道砟重新排列和密實。與此同時，穩定裝置的垂直油缸分別給予兩側鋼軌向下的壓力，使軌道均勻下沉，并達到預定的效果。工作原理動力穩定車的工作原理是，激振器使軌排產生水平振動的同時，再由穩定裝置的垂直油缸對每條鋼軌自動地施加必要的下壓了，軌道在水平振動力和垂直下壓力的共同作用下，道砟重新排列達到密實，并使軌道有控制地均勻下沉。動力穩定車一次作業后，線路的橫向阻力值便恢復到作業前的80%以上，從而有效地提高了搗固作業后的線路質量，為列車的安全運行創造了必要的條件。在作業過程中，動力穩定車是進行連續作業的，軌道的下沉量是自動控制的。在中間測小車的測量桿上，各有一個高度傳感器。高度傳感器分別與雙弦測量系統中的每條鋼弦連接，可以實時測量左右鋼軌的實際高度，然后輸入作業系統驅動垂直油缸對軌道產生相應的壓力，最終使軌道達到預定的下沉量。通過動力穩定車作業后能夠迅速的提高線路

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