1、濰坊科技學(xué)院 畢業(yè)設(shè)計（論文）題目： 傳動軸加工工藝的設(shè)計 姓名： 張洪飛 學(xué)號： 201010390338 院系部： 機(jī)械工程系 班級 : 2010級機(jī)械制造及自動化3班 指導(dǎo)教師： 楊中秀 二一三年 五 月 濰坊科技學(xué)院學(xué)生畢業(yè)設(shè)計（論文）材料目錄傳動軸加工工藝的設(shè)計【摘要】傳動軸是組成機(jī)器零件的主要零件之一，一切做回轉(zhuǎn)運動的傳動零件（例如：齒輪，蝸輪等）都必須安裝在傳動軸上才能進(jìn)行運動及動力的傳動，傳動軸常用于變速箱與驅(qū)動橋之間的連接。通過對該零件的圖樣進(jìn)行分析到選取制作該零件毛坯的材料，再對該零件的表面的加工方法的確定及定位基準(zhǔn)的確定，和對該零件加工的各階段進(jìn)行了仔細(xì)的劃分及一些其他因

2、素（熱處理，加工尺寸和切削用量）的安排，最后擬定了工藝過程。【關(guān)鍵詞】傳動軸;加工工藝;加工尺寸;切削用量目 錄摘要I關(guān)鍵詞I緒 論11軸類零件加工21.1軸類零件的功用與結(jié)構(gòu)特點21.2 主要技術(shù)要求2 尺寸精度2 幾何形狀精度2 位置精度2 表面粗糙度21.3軸類零件的材料和毛坯2 軸類零件的材料2 軸類零件的毛坯31.4軸類零件的預(yù)加工31.5軸類零件的熱處理31.6軸類零件加工工藝規(guī)程注意點31.7零件傳動軸圖樣分析52.傳動軸的加工工藝分析62.1確定毛坯62.2確定主要表面的加工方法62.3確定定位基準(zhǔn)6 粗基準(zhǔn)選擇6 精基準(zhǔn)選擇62.4劃分加工階段72.5熱處理工序安排82.6加

3、工尺寸和切削用量82.7工件的裝夾方法82.8擬定工藝過程83. 選擇設(shè)備和加工工序113. 選擇設(shè)備和加工工序113.1 設(shè)備的選擇113.2 確定加工順序及進(jìn)給路線113.3 刀具選擇11 3.3.1 對刀具的要求11 3.3.2 加工過程中的精度控制154. 成品的最后工序164.1 尺寸檢測1642 淬火16設(shè)計總結(jié)17致 謝18參考文獻(xiàn)19緒 論軸類零件是常見的典型零件之一。按軸類零件結(jié)構(gòu)形式不同，一般可分為光軸、階梯軸和異形軸三類；或分為實心軸、空心軸等。它們在機(jī)器中用來支承齒輪、帶輪等傳動零件，以傳遞轉(zhuǎn)矩或運動。臺階軸的加工工藝較為典型，反映了軸類零件加工的大部分內(nèi)容與基本規(guī)律。

4、零件圖工藝分析中，需理解零件結(jié)構(gòu)特點、精度、材質(zhì)、熱處理等技術(shù)要求，且要研究產(chǎn)品裝配圖，部件裝配圖及驗收標(biāo)準(zhǔn)該零件是減速器中的傳動軸。它屬于臺階軸類零件，由圓柱面、軸肩、螺紋、螺尾退刀槽、砂輪越程槽和鍵槽等組成。軸肩一般用來確定安裝在軸上零件的軸向位置，各環(huán)槽的作用是使零件裝配時有一個正確的位置，并使加工中磨削外圓或車螺紋時退刀方便；鍵槽用于安裝鍵，以傳遞轉(zhuǎn)矩；螺紋用于安裝各種鎖緊螺母和調(diào)整螺母。在當(dāng)細(xì)化課程教學(xué)內(nèi)容，根據(jù)本課程在專業(yè)課程中承上啟下的特點，進(jìn)行了以能力主線，實出綜合性、應(yīng)用性和實踐性的教學(xué)改革，實施案例教學(xué)，注重學(xué)生工程綜合實踐能力以及創(chuàng)新意識的培養(yǎng)。突出應(yīng)用性，即講解理論和方

5、法要結(jié)合工程技術(shù)的實際應(yīng)用；注重實踐性，即多動手進(jìn)行實踐，少講多練。在教學(xué)方法上逐步過渡到以工程實際典型零件的毛坯選擇、工藝路線的制定、相關(guān)夾具的設(shè)計為案例，實行案例教學(xué)，利用研究式，討論式來激發(fā)學(xué)生的求知欲，調(diào)動其學(xué)習(xí)興趣。今機(jī)器工業(yè)日益發(fā)達(dá)的今天其在生產(chǎn)上的應(yīng)用也越來越重要，并且它的需求量也越來越大，本論文就是研究其在生產(chǎn)過程中的機(jī)械加工以及生產(chǎn)工藝，以求為其大批量的生產(chǎn)提供一定的技術(shù)參考，以滿足市場對其日益增長的需求。 1軸類零件加工 1.1軸類零件的功用與結(jié)構(gòu)特點功用：為支承傳動零件（齒輪、皮帶輪等）、傳動扭矩、承受載荷，以及保證裝在主軸上的工件或刀具具有一定的回轉(zhuǎn)精度。分類：軸類零件

6、按其結(jié)構(gòu)形狀的特點，可分為光軸、階梯軸、空心軸和異形軸（包括曲軸、凸輪軸和偏心軸等）四類。表面特點：外圓、內(nèi)孔、圓錐、螺紋、花鍵、橫向孔。軸的長徑比小于5的稱為短軸，大于20的稱為細(xì)長軸，大多數(shù)軸介于兩者之間。 1.2 主要技術(shù)要求主要技術(shù)要求包括尺寸精度、幾何形狀精度、位置精度、表面粗糙度。 尺寸精度軸頸是軸類零件的主要表面，它影響軸的回轉(zhuǎn)精度及工作狀態(tài)。軸頸的直徑精度根據(jù)其使用要求通常為IT69，精密軸頸可達(dá)IT5。 幾何形狀精度軸頸的幾何形狀精度（圓度、圓柱度），一般應(yīng)限制在直徑公差點范圍內(nèi)。對幾何形狀精度要求較高時，可在零件圖上另行規(guī)定其允許的公差。 位置精度主要是指裝配傳動件的配合軸

7、頸相對于裝配軸承的支承軸頸的同軸度，通常是用配合軸頸對支承軸頸的徑向圓跳動來表示的；根據(jù)使用要求，規(guī)定高精度軸為0.0010.005mm，而一般精度軸為0.010.03mm。此外還有內(nèi)外圓柱面的同軸度和軸向定位端面與軸心線的垂直度要求等。 表面粗糙度根據(jù)零件的表面工作部位的不同，可有不同的表面粗糙度值，例如普通機(jī)床主軸支承軸頸的表面粗糙度為Ra0.160.63um，配合軸頸的表面粗糙度為Ra0.632.5um，隨著機(jī)器運轉(zhuǎn)速度的增大和精密程度的提高，軸類零件表面粗糙度值要求也將越來越小。 1.3軸類零件的材料和毛坯合理選用材料和規(guī)定熱處理的技術(shù)要求，對提高軸類零件的強(qiáng)度和使用壽命有重要意義，同

8、時，對軸的加工過程有極大的影響。 軸類零件的材料一般軸類零件常用45鋼，根據(jù)不同的工作條件采用不同的熱處理規(guī)范（如正火、調(diào)質(zhì)、淬火等），以獲得一定的強(qiáng)度、韌性和耐磨性。對中等精度而轉(zhuǎn)速較高的軸類零件，可選用40Cr等合金鋼。這類鋼經(jīng)調(diào)質(zhì)和表面淬火處理后，具有較高的綜合力學(xué)件能。精度較高的軸，有時還用軸承鋼GCrls和彈簧鋼65Mn等材料，它們通過調(diào)質(zhì)和表面淬火處理后，具有更高耐磨性和耐疲勞性能。對于高轉(zhuǎn)速、重載荷等條件下工作的軸，可選用20CrMnTi、20MnZB、20Cr等低碳含金鋼或38CrMoAIA氮化鋼。低碳合金鋼經(jīng)滲碳淬火處理后，具有很高的表面硬度、抗沖擊韌性和心部強(qiáng)度，熱處理變形

9、卻很小。 軸類零件的毛坯軸類零件的毛坯最常用的是圓棒料和鍛件，只有某些大型的、結(jié)構(gòu)復(fù)雜的軸才采用鑄件。 1.4軸類零件的預(yù)加工 輪類零件在切削加工之前，應(yīng)對其毛坯進(jìn)行預(yù)加工。預(yù)加工包括校正、切斷和切端面和鉆中心孔。校正：校正棒料毛坯在制造、運輸和保管過程中產(chǎn)生的彎曲變形，以保證加工余量均勻及送料裝夾的可靠。校正可在各種壓力機(jī)上進(jìn)行。切斷：當(dāng)采用棒料毛坯時，應(yīng)在車削外圓前按所需長度切斷。切斷叮在弓鋸床上進(jìn)行，高硬度棒料的切斷可在帶有薄片砂輪的切割機(jī)上進(jìn)行。切端面鉆中心孔：中心孔是軸類零件加工最常用的定位基準(zhǔn)面，為保證鉆出的中心孔不偏斜，應(yīng)先切端面后再鉆中心孔。荒車：如果軸的毛坯是向由鍛件或大型鑄

10、件，則需要進(jìn)行荒車加工，以減少毛坯外國表面的形狀誤差，使后續(xù)工序的加工余景均勻。 1.5軸類零件的熱處理1鍛造毛坯在加工前，均需安排正火或退火處理，使鋼材內(nèi)部晶粒細(xì)化，消除鍛造應(yīng)力，降低材料硬度，改善切削加工性能。2調(diào)質(zhì)一般安排在粗車之后、半精車之前，以獲得良好的物理力學(xué)性能。3表面淬火一般安排在精加工之前，這樣可以糾正因淬火引起的局部變形。4精度要求高的軸，在局部淬火或粗磨之后，還需進(jìn)行低溫時效處理。 1.6軸類零件加工工藝規(guī)程注意點軸類零件中工藝規(guī)程的制訂，直接關(guān)系到工件質(zhì)量、勞動生產(chǎn)率和經(jīng)濟(jì)效益。一零件可以有幾種不同的加工方法，但只有某一種較合理，在制訂機(jī)械加工工藝規(guī)程中，須注意以下幾點

11、。1.零件圖工藝分析中，需理解零件結(jié)構(gòu)特點、精度、材質(zhì)、熱處理等技術(shù)要求，且要研究產(chǎn)品裝配圖，部件裝配圖及驗收標(biāo)準(zhǔn)。2.滲碳件加工工藝路線一般為：下料鍛造正火粗加工半精加工滲碳去碳加工（對不需提高硬度部分）淬火車螺紋、鉆孔或銑槽粗磨低溫時效半精磨低溫時效精磨。3.粗基準(zhǔn)選擇：有非加工表面，應(yīng)選非加工表面作為粗基準(zhǔn)。對所有表面都需加工的鑄件軸，根據(jù)加工余量最小表面找正。且選擇平整光滑表面，讓開澆口處。選牢固可靠表面為粗基準(zhǔn)，同時，粗基準(zhǔn)不可重復(fù)使用。4.精基準(zhǔn)選擇：要符合基準(zhǔn)重合原則，盡可能選設(shè)計基準(zhǔn)或裝配基準(zhǔn)作為定位基準(zhǔn)。符合基準(zhǔn)統(tǒng)一原則。盡可能在多數(shù)工序中用同一個定位基準(zhǔn)。盡可能使定位基準(zhǔn)與

12、測量基準(zhǔn)重合。選擇精度高、安裝穩(wěn)定可靠表面為精基準(zhǔn)。工藝規(guī)程制訂得是否合理，直接影響工件的質(zhì)量、勞動生產(chǎn)率和經(jīng)濟(jì)效益。一個零件可以用幾種不同的加工方法制造，但在一定的條件下，只有某一種方法是較合理的。因此，在制訂工藝規(guī)程時，必須從實際出發(fā)，根據(jù)設(shè)備條件、生產(chǎn)類型等具體情況，盡量采用先進(jìn)加工方法，制訂出合理的工藝規(guī)程。 1.7零件傳動軸圖樣分析 圖1-1 傳動軸零件圖圖1-1所示零件是減速器中的傳動軸。它屬于臺階軸類零件，由圓柱面、軸肩、螺紋、螺尾退刀槽、砂輪越程槽和鍵槽等組成。軸肩一般用來確定安裝在軸上零件的軸向位置，各環(huán)槽的作用是使零件裝配時有一個正確的位置，并使加工中磨削外圓或車螺紋時退刀

13、方便；鍵槽用于安裝鍵，以傳遞轉(zhuǎn)矩；螺紋用于安裝各種鎖緊螺母和調(diào)整螺母。根據(jù)工作性能與條件，該傳動軸圖樣(圖1-1)規(guī)定了主要軸頸M，N，外圓P、Q以及軸肩G、H、I有較高的尺寸、位置精度和較小的表面粗糙度值，并有熱處理要求。這些技術(shù)要求必須在加工中給予保證。因此，該傳動軸的關(guān)鍵工序是軸頸M、N和外圓P、Q的加工。 2.傳動軸的加工工藝分析 2.1確定毛坯該傳動軸材料為45鋼，因其屬于一般傳動軸，故選45鋼可滿足其要求。該傳動軸屬于中、小傳動軸，并且各外圓直徑尺寸相差不大，故選擇60mm的熱軋圓鋼作毛坯。 2.2確定主要表面的加工方法傳動軸大都是回轉(zhuǎn)表面，主要采用車削與外圓磨削成形。由于該傳動軸

14、的主要表面M、N、P、Q的公差等級(IT6)較高，表面粗糙度Ra值較小，故車削后還需磨削。外圓表面的加工方案可為： 粗車半精車磨削。 2.3確定定位基準(zhǔn) 包括粗基準(zhǔn)與精基準(zhǔn)的選擇。 粗基準(zhǔn)選擇有非加工表面，應(yīng)選非加工表面作為粗基準(zhǔn)。對所有表面都需加工的鑄件軸，根據(jù)加工余量最小表面找正。且選擇平整光滑表面，讓開澆口處。選牢固可靠表面為粗基準(zhǔn)，同時，粗基準(zhǔn)不可重復(fù)使用。 精基準(zhǔn)選擇要符合基準(zhǔn)重合原則，盡可能選設(shè)計基準(zhǔn)或裝配基準(zhǔn)作為定位基準(zhǔn)。符合基準(zhǔn)統(tǒng)一原則。盡可能在多數(shù)工序中用同一個定位基準(zhǔn)。盡可能使定位基準(zhǔn)與測量基準(zhǔn)重合。選擇精度高、安裝穩(wěn)定可靠表面為精基準(zhǔn)。合理地選擇定位基準(zhǔn)，對于保證零件的尺

15、寸和位置精度有著決定性的作用。由于該零件的幾個主要配合表面(Q、P、N、M)及軸肩面(H、G)對基準(zhǔn)軸線A-B均有徑向圓跳動和端面圓跳動的要求，它又是實心軸，所以應(yīng)選擇兩端中心孔為基準(zhǔn)，采用雙頂尖裝夾方法，以保證零件的技術(shù)要求。粗基準(zhǔn)采用熱軋圓鋼的毛坯外圓。中心孔加工采用三爪自定心卡盤裝夾熱軋圓鋼的毛坯外圓，車端面、鉆中心孔。但必須注意，一般不能用毛坯外圓裝夾兩次鉆兩端中心孔，而應(yīng)該以毛坯外圓作粗基準(zhǔn)，先加工一個端面，鉆中心孔，車出一端外圓；然后以已車過的外圓作基準(zhǔn)，用三爪自定心卡盤裝夾(有時在上工步已車外圓處搭中心架)，車另一端面，鉆中心孔。如此加工中心孔，才能保證兩中心孔同軸。如表2-1不

16、同生產(chǎn)類型下主軸加工定位基準(zhǔn)的選擇。表2-1 主軸加工基準(zhǔn)選擇工 序 名 稱定 位 基 準(zhǔn) 面大 批 生 產(chǎn)小 批 生 產(chǎn)加工頂尖孔毛坯外圓劃 線粗車外圓頂尖孔頂尖孔鉆深孔粗車后的支承軸頸夾一端，托另一端半精車和精車兩端錐堵的頂尖孔夾一端，頂另一端粗、精磨外錐兩端錐堵的頂尖孔兩端錐堵的頂尖孔粗、精磨外國兩端錐堵的頂尖孔兩端錐堵的頂尖孔粗、精磨難孔兩支承軸頸外表面或靠近兩支承軸頸的外圓表面夾小端，托大端 2.4劃分加工階段對精度要求較高的零件，其粗、精加工應(yīng)分開，以保證零件的質(zhì)量。該傳動軸加工劃分為三個階段：粗車(粗車外圓、鉆中心孔等)，半精車(半精車各處外圓、臺階和修研中心孔及次要表面等)，粗

17、、精磨(粗、精磨各處外圓)。各階段劃分大致以熱處理為界。頂尖孔的研磨因熱處理、切削力、重力等的影響，常常會損壞頂尖孔的精度，因此在熱處理工序之后和磨削加工之前，對頂尖孔要進(jìn)行研磨，以消除誤差。常用的研磨方法有以下幾種。（1）用鑄鐵頂尖研磨（2）用油石或橡膠輪研磨（3）用硬質(zhì)合金頂尖刮研（4）用中心孔磨床磨削工序的確定要按加工順序進(jìn)行，應(yīng)當(dāng)掌握兩個原則：（1） 工序中的定位基準(zhǔn)面要安排在該工序之前加工。例如，深孔加工所以安排在外圓表面粗車之后，是為了要有較精確的軸頸作為定位基準(zhǔn)面，以保證深孔加工時壁厚均勻。（2）對各表面的加工要粗、精分開，先粗后精，多次加工，以逐步提高其精度和粗糙度。主要表面的

18、精加工應(yīng)安排在最后。為了改善金屬組織和加工性能而安排的熱處理工序，如退火、正火等，一般應(yīng)安排在機(jī)械加工之前。為了提高零件的機(jī)械性能和消除內(nèi)應(yīng)力而安排的熱處理工序，如調(diào)質(zhì)、時效處理等，一般應(yīng)安排在粗加工之后，精加工之前。 2.5熱處理工序安排軸的熱處理要根據(jù)其材料和使用要求確定。對于傳動軸，正火、調(diào)質(zhì)和表面淬火用得較多。該軸要求調(diào)質(zhì)處理，并安排在粗車各外圓之后，半精車各外圓之前。綜合上述分析，該傳動軸的工藝路線如下：下料車兩端面，鉆中心孔粗車各外圓調(diào)質(zhì)修研中心孔半精車各外圓，車槽，倒角車螺紋劃鍵槽加工線銑鍵槽修研中心孔磨削檢驗。 2.6加工尺寸和切削用量車削用量的選擇，單件、小批量生產(chǎn)時，可根據(jù)

19、加工情況由工人確定；一般可由機(jī)械加工工藝手冊或切削用量手冊中選取。傳動軸磨削余量可取0.5mm，半精車余量可選用1.5mm。加工尺寸可由此而定，見該軸加工工藝卡的工序內(nèi)容。 2.7工件的裝夾方法粗加工時，由于切削余量大，工件受的切削力也大，一般采用卡頂法，尾座頂尖采用彈性頂尖，可以使工件在軸向自由伸長。但是，由于頂尖彈性的限制，軸向伸長量也受到限制，因而頂緊力不是很大。在高速、大用量切削時，有使工件脫離頂尖的危險。采用卡頂法可避免這種現(xiàn)象的產(chǎn)生。精車時，采用雙頂尖法（此時尾座應(yīng)采用彈性頂尖）有利于提高精度，其關(guān)鍵是提高中心孔精度。 2.8擬定工藝過程定位精基準(zhǔn)面中心孔應(yīng)在粗加工之前加工，在調(diào)質(zhì)

20、之后和磨削之前各需安排一次修研中心孔的工序。調(diào)質(zhì)之后修研中心孔為消除中心孔的熱處理變形和氧化皮，磨削之前修研中心孔是為提高定位精基準(zhǔn)面的精度和減小錐面的表面粗糙度值。擬定傳動軸的工藝過程時，在考慮主要表面加工的同時，還要考慮次要表面的加工。在半精加工52mm、44mm及M24mm外圓時，應(yīng)車到圖樣規(guī)定的尺寸，同時加工出各退刀槽、倒角和螺紋；三個鍵槽應(yīng)在半精車后以及磨削之前銑削加工出來，這樣可保證銑鍵槽時有較精確的定位基準(zhǔn)，又可避免在精磨后銑鍵槽時破壞已精加工的外圓表面。在擬定工藝過程時，應(yīng)考慮檢驗工序的安排、檢查項目及檢驗方法的確定。工藝規(guī)程制訂得是否合理，直接影響工件的質(zhì)量、勞動生產(chǎn)率和經(jīng)濟(jì)

21、效益。一個零件可以用幾種不同的加工方法制造，但在一定的條件下，只有某一種方法是較合理的。因此，在制訂工藝規(guī)程時，必須從實際出發(fā)，根據(jù)設(shè)備條件、生產(chǎn)類型等具體情況，盡量采用先進(jìn)加工方法，制訂出合理的工藝規(guī)程。綜上所述，所確定的該傳動軸加工工藝過程見表2-2。表2-2  傳動軸機(jī)械加工工藝卡工序號工序名稱工序內(nèi)容定位基準(zhǔn)加工設(shè)備1鍛造鍛造毛坯2車鉆1. 三爪卡盤夾持工件，車端面見平，鉆中心孔，用尾架頂尖頂住，粗車三個臺階，直徑長度均留余量2mm2. 調(diào)頭，三爪卡盤夾持工件另一端，車端面保證.總長259，鉆中心孔，用尾架頂尖頂住，粗車另外四個臺階，直徑長度均留余量2mm毛坯60外圓車床3熱

22、處理調(diào)制處理HRC24-384研修研修中心孔車床5半精車1. 雙頂尖裝夾。半精車三個臺階，螺紋大徑車到24，其余兩個臺階直徑上留余量0.5mm，車槽三個，倒角三個2.調(diào)頭，雙頂尖裝夾，半精車余下的五個臺階，44及52臺階車到圖紙規(guī)定的尺寸。螺紋大徑車到24=8：12，其余兩個臺階直徑上留余量0.5mm，槽三個，倒角四個兩中心孔車床6車削雙頂尖裝夾，車一端螺紋M24×1.5-6g，調(diào)頭，雙頂尖裝夾，車另一端螺紋M24×1.5-6g兩中心孔車床7鉗劃鍵槽及一個止動墊圈槽加工線兩中心孔車床8銑削劃鍵槽兩個及一個止動墊圈槽，鍵槽深度比圖紙規(guī)定尺寸多銑0.25mm，作為磨削的余量兩中

23、心孔鍵槽銑床或立銑床9鉗研修兩端中心孔兩中心孔車床10磨削粗，精磨外圓及軸肩端面至尺寸兩中心孔外圓磨床11檢驗按圖樣技術(shù)要求全部檢驗 3. 選擇設(shè)備和加工工序 3.1 設(shè)備的選擇數(shù)控車床，是一種高精度、高效率的自動化機(jī)床。它具有廣泛的加工工藝性能，可加工直線圓柱、斜線圓柱、圓弧和各種螺紋。具有直線插補(bǔ)、圓弧插補(bǔ)各種補(bǔ)償功能，并在復(fù)雜零件的批量生產(chǎn)中發(fā)揮了良好的經(jīng)濟(jì)效果。合理選用數(shù)控車床，應(yīng)遵循如下原則：   確定典型零件的工藝要求、加工工件的批量。 滿足典型零件的工藝要求  典型零件的工藝要求主要是零件的結(jié)構(gòu)尺寸、加工范圍和精度要求。根據(jù)精度要求，即工件的尺寸精度

24、、定位精度和表面粗糙度的要求來選擇數(shù)控車床的控制精度。  根據(jù)可靠性來選擇 可靠性是提高產(chǎn)品質(zhì)量和生產(chǎn)效率的保證。數(shù)控機(jī)床的可靠性是指機(jī)床在規(guī)定條件下執(zhí)行其功能時，長時間穩(wěn)定運行而不出故障。即平均無故障時間長，即使出了故障，短時間內(nèi)能恢復(fù)，重新投入使用。選擇結(jié)構(gòu)合理、制造精良，并已批量生產(chǎn)的機(jī)床。本論文根據(jù)被加工零件的外形和材料等條件，選用CK400數(shù)控車床。 3.2 確定加工順序及進(jìn)給路線加工順序的確定按由內(nèi)到外、由粗到精、由近到遠(yuǎn)的原則確定，在一次裝夾中盡可能加工出較多的工件表面。結(jié)合本零件的結(jié)構(gòu)特征，可先加工內(nèi)孔各表面，然后加工外輪廓表面。由于該零件為單件小批量生產(chǎn)，走刀路線設(shè)

25、計不必考慮最短進(jìn)給路線或最短空行程路線，外輪廓表面車削走刀路線可沿零件輪廓順序進(jìn)行。 3.3 刀具選擇 對刀具的要求 數(shù)控車床能兼作粗、精加工。為使粗加工能以較大切削深度、較大進(jìn)給速度地加工，要求粗車刀具強(qiáng)度高、耐用度好。精車首先是保證加工精度，所以要求刀具的精度高、耐用度好。為減少換刀時間和方便對刀，應(yīng)可能多地采用機(jī)加工車刀。數(shù)控車床還要求刀片耐用度的一致性好，以便于使用刀具壽命管理功能。在使用刀具壽命管理時，刀片耐用度的設(shè)定原則是以該批刀片中耐用度最低的刀片作為依據(jù)的。在這種情況下，刀片耐用度的一致性甚至比其平均壽命更重要。  為了表達(dá)清楚各工序的內(nèi)容及要求，其傳動軸加工工藝過程

26、見表3-1的工序圖。 加工過程中的精度控制在實際生產(chǎn)中加工精度控制方法有兩種，即修改程序、修改刀具補(bǔ)償。（1）修改程序這種方法主要用于控制程序中的部分的尺寸誤差較大的。按程序加工出來的如出現(xiàn)與實際編程數(shù)值誤差較大的現(xiàn)象，我們就要把數(shù)值修改與實際相近，修改時切記不要一次修改太多，同時為了節(jié)約時間，然后利用跳段的方法加工從新加工直到合格為止。（2）修改刀具補(bǔ)償每把刀具所切削的部分是不一樣的，而在切削過程中由于對刀、測量、刀具磨損等原因均會造成零件的尺寸精度不合格，針對這種情況，我們可以利用修改各把刀的刀具補(bǔ)償來實現(xiàn)零件精度的控制，例如在粗車此段外圓時，理論值是16.5，結(jié)果實際測出為16.32，說

27、明粗車后零件變小了，為了保證最終的精度16，所以要在精加工之前通過修改刀補(bǔ)的方式，假設(shè)加工該段程序的刀具原刀補(bǔ)的X 為12.66，那我們就要將刀補(bǔ)改成X12.66+（16.5- 16.32）=12.84 即可。 4. 成品的最后工序 4.1 尺寸檢測零件最終檢測時，用千分尺進(jìn)行檢測，各項結(jié)果要在公差范圍之內(nèi)。若公差范圍之內(nèi)，光潔度達(dá)標(biāo)則合格，若尺寸有誤差則分析超差的主要原因，再進(jìn)行重新加工。 42 淬火將成形工件進(jìn)行淬火，完成后進(jìn)行工件硬度檢測 達(dá)到規(guī)定要求。設(shè)計總結(jié)機(jī)械制造技術(shù)課程設(shè)計是學(xué)生在學(xué)完機(jī)械制造技術(shù)課程、進(jìn)行了認(rèn)識實習(xí)之后，綜合運用"機(jī)械制造技術(shù)"及有關(guān)課程內(nèi)容

28、，分析和解決實際工程問題的一個重要教學(xué)環(huán)節(jié)。要求學(xué)生全面地綜合運用機(jī)械制造技術(shù)及其有關(guān)先修課程的基本理論，并結(jié)合認(rèn)識實習(xí)中學(xué)到的實踐知識，獨力地分析和解決工藝問題，初步具備設(shè)計一個中等復(fù)雜程度零件的工藝規(guī)程的能力和運用夾具設(shè)計的基本原理和方法，擬訂夾具設(shè)計方案，完成夾具結(jié)構(gòu)設(shè)計的能力，是熟悉和運用有關(guān)設(shè)計手冊、標(biāo)準(zhǔn)、圖表等技術(shù)資料及編寫技術(shù)文件等基本專業(yè)技能的一次實踐機(jī)會，也是學(xué)生未來從事機(jī)械制造技術(shù)工作的一次基本訓(xùn)練，對于強(qiáng)化學(xué)生的實踐意識，培養(yǎng)學(xué)生的解決工程實際問題的能力，激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣，加深對課堂所學(xué)內(nèi)容的理解和掌握都具十分重要的意義。編制一個中等復(fù)雜程度零件的機(jī)械加工工藝規(guī)程，并按

29、的教師指定，設(shè)計其中一道工序的專用夾具，并撰寫設(shè)計說明書。學(xué)生應(yīng)在教師的指導(dǎo)下，按課程設(shè)計指導(dǎo)書的規(guī)定，認(rèn)真地、有計劃地按時完成設(shè)計任務(wù)。必須以負(fù)責(zé)的態(tài)度對待自己所作的技術(shù)決定、數(shù)據(jù)和計算結(jié)果。注意理論與實踐的結(jié)合，以期使整個設(shè)計在技術(shù)上是先進(jìn)的，在經(jīng)濟(jì)上是合理的，在生產(chǎn)上是可行的。畢業(yè)設(shè)計讓我學(xué)到了許多知識，它還培養(yǎng)了我獨立思考、解決問題的能力，加深了對知識的理解，有助于今后的學(xué)習(xí)和工作，為事業(yè)的起航和拓展指明了方向。致 謝經(jīng)過半年忙碌的工作，首先向給予我?guī)椭椭笇?dǎo)的楊中秀老師表示衷心的感謝和崇高的敬意！在論文的工作中，楊中秀老師以其嚴(yán)謹(jǐn)求實的治學(xué)態(tài)度、高度的敬業(yè)精神、精益求精的工作作風(fēng)，深深地感染和激勵著我。在論文的制作、資料查詢及定稿過程中，楊老師都始終給予我無私的幫助和悉心的指導(dǎo)。畢業(yè)設(shè)計讓我學(xué)到了許多知識，它還培養(yǎng)了我獨立思考、解決問題的能力，加深了對知識的理解，有助于今后的學(xué)習(xí)和工作，為事業(yè)的起航和拓展指明了方向。我愿在未來的學(xué)習(xí)工作中，以更加進(jìn)取的態(tài)度面對人生的每一次挑戰(zhàn)。在論文即將完成之際，遇到很多困難，一直得到楊中秀老師的幫助和悉心的指導(dǎo)，使我得以順利的完成畢業(yè)設(shè)計。楊老師淵博的知識，求實的工作態(tài)度以及敏捷的思維給我留下了深刻的印象，我將終身難忘老師的教導(dǎo)。參考文獻(xiàn)1 張龍勛. 機(jī)械制造工藝學(xué)課程設(shè)