1、1機車視頻監控系統運用維護管理辦法（試行）總則第 1 條 視頻監控系統是用于實時記錄司機室作業情況、輔助機車司 機加強線路、困難道口及曲線瞭望的重要行車設備。視頻監控系統包括裝 設于機車上的視頻攝像機、主機、顯示器、道口地面語音報警、攝像設備、 機車接收天線以及與之配套的信息輸入、輸出和光纖連接設備等。第 2 條 機務段是機車視頻監控系統的使用單位，應通過正確使用、 精心維護和嚴格管理，保證設備符合各項技術規范和運行質量指標的要求。第 3 條 電務段是機車視頻監控實時傳輸的配合單位，應精心維護和 管理相關通訊傳輸設備及接線，保證通訊傳輸設備及接線運行正常。第 4 條 本辦法明確相關管理要求、工

2、作職責、工作標準，建立視頻監 控系統管理分析考核制度，明確有關考核措施，確保視頻監控系統系統正 常運用。機車視頻監控運用、維護管理職責分工：一、機輛管理部1、牽頭制定機車視頻監控系統管理辦法并對機務段工作檢查督導；2、負責對外聯系廠家， 及時解決視頻監控系統運用中出現的各類問題；3、定期抽查視頻監控錄像，督導提高現場作業質量。二、運輸管理部 負責督導電務段精心維護實時傳輸光纖及機房機柜接線排相關設備， 協調解決實時傳輸使用中出現的各類問題。三、機務段1、執行機車視頻監控系統有關使用要求和維護作業。2、認真監督落實機車視頻監控系統管理辦法，做好車載設備的檢查和 維護，及時向業務主管部門反饋使用中

3、出現的問題。四、電務段認真監督落實實時傳輸相關光纖、網線、機柜接線排的檢查維護工作，聯通公2司接線及設備除外。機車視頻監控設備及作業劃分：一、 機務段管理設備：電子添乘及實時傳輸車載主機、道口預警車載主機及天線、顯示器、相關接線、車載攝像頭及支架、機調終端、地面回放裝置、道口預警主機、道口及曲線攝像頭。二、 電務段管理設備：1、公司中心通信機房以鐵運公司熔纖盤接口為分界點，熔纖盤由 電務段負責維護，熔纖盤（含尾纖）外線光纜由聯通公司負責維護。2、 田集站以機務段網絡柜的光纜終端盒為分界點，光纜終端盒（含 尾纖）及外線光纜由電務段負責維護，光纜終端盒的外接設備由機務 段負責維護。3、 行調終端（

4、軟件除外），公司至田集光纖收發器一對。機車視頻監控裝置作業分工及檢修標準序 號項目驗收標準方法及要求周期機務部分1主機及顯示器裝置主機、顯示器等設備安裝牢固，固疋螺絲無松動，表面無積灰、無油 污。手觸、目檢小輔修2攝像機及安裝 架緊固螺栓、螺帽、開口銷、齊全、緊 固，狀態良好。手觸、目檢小輔修不得越出機車限界距軌面咼度V4800mm 寬度V3400mm小輔修支架無變形、裂紋手觸、目檢小輔修33車載接線及接 插件狀態1.接線無灼傷變色，接線緊固；2.連接導線中間無接頭，線芯無斷股3.插頭、 插座中無水、 無碳化、 無腐蝕 燒損；4.安裝螺栓緊固。手觸、目檢抽查小輔修4配線1.電纜線綁扎整齊，清晰

5、。手觸、目檢抽查小輔修5工作狀態顯示器按鍵正常。確認按鈕正常全檢小輔修6地面服務器硬件完好無損壞，軟件運行正常全檢半年7地面終端（機 調）硬件完好無損壞，軟件運行正常全檢半年8地面太陽能板外觀完好，無異物或灰塵覆蓋清理需要時9道口、曲線攝 像頭外觀完好，無異物或灰塵覆蓋清理需要時10車載攝像頭鏡頭完好，無異物或灰塵覆蓋清理定期電務部分1光纖線路及接 頭光信號傳輸完好，衰減在規定范圍全檢需要時2機柜接線排牛固無松動全檢定期3網線信號傳輸正常全檢定期4光纖收發器顯示燈顯示正確，作用正常目檢需要時注：1、道口、曲線預警地面裝置的外觀日常檢查由工務段、電務段巡 道人員配合完成，發現外觀損壞及時匯報附近

6、車站，如發現設備外觀損壞 未匯報的，經調查屬實反饋業務主管部門進行考核。2、 道口預警裝置公里標：潘二線K7+088 米生態園道口、潘謝線K21+974 米幸福溝道口、潘謝線 K37+199 米道口、鳳電線 K5+316 道口。3、 曲線攝像裝置公里標：潘二線 K7+150 米、潘三線 K0+500 米、 潘謝線K0+450 米抑塵站彎道、張北聯絡線 K0+200 米、鳳電線 K4+950 米。第一章組織機構與職責分工一、成立機務段視頻監控系統系統使用管理領導小組組 長：分管副段長副組長：技術室主任組 員：段部安全、技術（負責運用、培訓的專兼職人員）、監控分析 管理人員、整備車間、運轉車間、謝

7、橋機務。領導小組職責范圍41、全面負責機務段視頻監控系統使用管理及各項措施的制定和落實， 及時協調和處理視頻監控系統使用中出現的問題。2、組織相關人員定期召開月度視頻監控系統工作例會 （可與 LKJ 監控 工作例會合并召開），由視頻監控系統領導小組組長（或指定專人）主持， 分管安全、運用的副段長，技術室主任，段部安全、技術、監控分析管理 人員，整備車間、運轉車間、謝橋機務負責人參加。月度視頻監控系統工作例會應包含以下內容：（1） 上月視頻監控系統運用情況；（2） 視頻監控系統檢索發現違規的分析通報， 傾向性重點問題的總結與 分析；（3）機務管理的視頻監控系統車載設備及段內地面設備質量情況通報；

8、（4） 上月視頻監控系統工作例會存在問題整改落實情況；（5） 各車間視頻監控系統管、用、修方面總結及存在問題；（6） 下月視頻監控系統工作重點及要求。二、職責分工（一）安全管理（安全副段長）1、對嚴重違章和異常問題進行定性分析并提出定責或處理意見。2、對視頻監控系統視頻記錄數據轉儲情況進行監督檢查。3、通報每月上報的乘務員作業標準、安全規章制度措施執行不到位項 目，并責成相關運用車間進行考核及整改。4、對機車乘務員一次出乘標準化作業、運行中關鍵站、關鍵點控制的 抽查分析（并檢查下級對重要安全信息的分析是否準確） ，分析查找傾向性、 關鍵性的問題，提出改進工作的指導意見。（二）技術管理（分管段長

9、，技術室主任）1、負責視頻監控系統關聯設備的技術管理工作。2、負責視頻監控系統設備小、輔修作業的質量把關。3、負責視頻監控系統質量問題的確認及整改。4、負責大、中修機車回段后以及長備機車啟用時，負責通知相關車間 班組，5做好設備全面檢查。5、負責組織視頻監控系統相關的教育培訓以及管理。（三）運轉車間分工1、負責配合技術室組織乘務員關于視頻監控系統使用的相關培訓。2、負責行車突發事故的及時反饋與詳細信息提供，并配合調查人員進 行事故分析。3、負責對乘務員作業標準、安全規章制度措施執行進行抽查分析。（四）監控分析人員分工1、負責執行上級及段有關視頻監控系統使用管理制度。2、負責機車視頻監控系統相關

10、設備常見問題的維護處理。3、安排有行車經驗的專人負責承擔全段機車視頻監控系統視頻分析， 查找作業中存在問題及作業標準執行不到位問題。4、負責視頻監控系統視頻記錄文件硬盤更換。第二章 視頻監控系統視頻文件轉儲管理一、視頻監控系統產生的視頻記錄信息是乘務員作業標準執行、行車 安全分析的重要依據，任何單位和人員均不得擅自刪除。二、機車入房整備時由監控分析員進行主機硬盤更換，日常更換周期為每 15 天一次。遇非停、延誤、路外等調查事件時，由事故調查部門通知 機務段隨時更換硬盤，在地面回放裝置進行回放分析。三、對于分析員因個人原因導致的更換硬盤不及時影響分析的，按照 機務段視頻監控系統使用考核細則進行考

11、核。四、視頻監控系統產生的視頻記錄信息采取日常回放分析，對于公司 涉及調查的非停、延誤、路外等截取的視頻信息要妥善保管，路外、行車 事故保存期不少于 3年，故障、非停、延誤視頻保存期不少于 2 個月。五、存儲硬盤定期格式化。六、實時傳輸服務器保持 24 小時開機狀態， 每臺車 每天觀看累計時間 不超過 6 小時，觀看前填寫記錄（觀看人、日期、觀看時間） ，觀看結束后 按正常程6序關閉右上角 【X】退出監視器，或從菜單欄路徑選擇退出 命令退出監視器，避免流量超標。第三章 視頻監控系統運行記錄數據分析管理一、 視頻文件分析要求1、 視頻文件分析工作由分管副段長負責，段安全部門負責日常檢查監 督。2

12、、 視頻分析人員要求：具備行車經驗的專職分析員、運用車間管理人 員、段技術室及以上相關管理人員。二、 視頻監控分析項目 乘務員一次出乘作業標準執行情況、機車操縱規則、安全規章制度、自互聯保、人規、及其他存在問題。三、 硬件設備分析項目及要求1 、監控室對每半年對全部機車的視頻監控裝置運用質量普查一次，普 查項目：視頻畫面采集、硬件安裝、地面道口、曲線設備使用質量等。2 、對視頻監控系統使用中反映的故障信息 （包括司機反映設備途中質 量問題 ）進行處理及跟蹤，超出維修能力時及時反饋上級部門，由上級部門 聯系解決。3、 道口、曲線設備外觀由工務段、電務段巡道人員日常檢查，外觀明 顯損壞的及時向就近

13、車站匯報，由車站上報行調后反饋至機務段處理。道 口、曲線設備使用性能由乘務員及添乘人員負責反饋，對聲光、語音報警 作用不正常的及時向上級部門反饋，由上級部門聯系解決。四、管技人員分析要求 各級人員按一定比例對視頻監控信息進行檢查分析，專職分析員每月 對所有機班進行覆蓋性抽樣分析。段級管理人員針對重點文件進行核對分 析，安全員、運用管理員、運用車間主任每月不少于 8 趟；運用車間副主 任及指導司機每月不少于 10 趟。五、分析發現問題處置流程1、各級部門人員檢查分析中發現的違規信息， 作為相關部門檢查問題， 應認真填寫臺帳，按質量標準化進行考核。2、專職分析員檢查分析發現的違規信息，每月匯總上報

14、段安全部門， 按照段內相關規定及標準處理。73、干部分析須填寫機務段干部分析記錄表 。干部分析的匯總、統 計、分析由安全員負責收集和管理。第四章 機務段視頻監控系統使用考核細則 一、整備人員、乘務員、添乘人員不得無故遮擋各攝像頭，一經發現， 列“三違” 查處。二、各級工作人員不得惡意損壞視頻監控裝置相關設備，一經發現， 列“嚴重三違” 查處。三、分析員未按時更換硬盤分析的，考核 100 元/ 次。四、乘務員擅自使用流量卡的，考核 50 元/ 次。五、監控車間未按照保管時限要求，對文件丟失、保管不全的，責任 人考核 200元/ 次。六、對乘務員暴露出的各種違規，依據質量標準化考核辦法執行。附件一

15、：機車視頻監控系統使用注意事項一、車載裝置1、交接班時閉合 XK 后，車載主機電源綠燈應長亮，硬盤錄像紅燈應 閃爍，不亮或不閃爍時，應立即向車間管理人員反饋。2、在交接班時，乘務員應對攝像頭的固定螺絲是否松動、有無短缺進 行檢查。3 、整備人員定期對車載攝像頭鏡面用酒精棉布進行表面灰塵擦拭清理，保持鏡面潔凈4、主機、攝像頭乘務員無權私自拆卸、亂動裝置后部各插頭。5、運行中聞見車載主機有焦糊味、或者冒煙，可迅速拔下電源模塊兩 芯插頭，斷掉整個系統電源。6、機車運用中如果道口綜合預警及曲線輔助 瞭 望車載裝置出現死機， 可按8下道口綜合預警及曲線輔助 瞭望車載裝置電源按鈕，斷電，然后再次 按下按鈕

16、接通電源，消除死機現象。7、機車運行中，顯示器應該顯示單畫面，不允許乘務員按下電子添乘 調試按鍵（四畫面鍵）顯示四畫面。電子添乘調試按鍵僅供調試人員使用。8、單司機室機車運行中不允許按下巡檢鍵，顯示巡檢畫面。9、所有機車無線按鈕，乘務員無權動。10 、道口綜合預警及曲線輔助 瞭望車載裝置電源按鈕， 如無出現死機現 象，乘務員無權動。11、整個系統天線應按廠家安裝位置放置，如因維修移動位置，維修完 成后要恢復其原來位置。12 、實時傳輸 SIM 卡除調試人員外，任何人無權動。13 、機車電子添乘、實時傳輸、道口綜合預警及曲線輔助 瞭望車載裝置 出現故障應與維修人員聯系，不得私自處理。二、地面裝置

17、1、實時傳輸地面客戶端觀看完畢后，要按程序完全退出客戶端，否則 雖然退出，但仍產生流量。2、實時傳輸服務器軟件只能安裝在地面服務器，任何客戶端不得再安 裝服務器軟件，否則，機車一動就會產生流量。3、道口綜合預警裝置及曲線輔助 瞭望裝置太陽能極板根據需要定期除塵，否則會影響太陽能充電效果。4、道口綜合預警裝置及曲線輔助 瞭望裝置攝像機鏡頭表面要根據拍攝的畫面質量定期清除污垢，以免影響圖像效果。9附件二:車載主機常見問題及判斷方法主機如有燒損或異味應立即切斷電源故障現象故障原因及處理辦法1、主機沒電（電源指示 燈不亮）1電源頭沒插好或電器柜接線柱松動脫落；2電源線有斷點3電源故障（110V 有輸入

18、，12V 沒有輸出）4硬盤鎖沒和好或壞了（開關沒合）5主機輸出有短路（一般拾音器容易短路）2、主機電源斷不開（開 硬盤鎖或關鎖硬盤鎖指 示燈都亮）硬盤鎖有問題3、主機不錄像（注：正常錄像情況下， 合上電源，主機完全啟 動，紅黃倆燈都長亮）黃燈不亮并（注： 紅燈為錄像燈，黃 燈為電源指示燈。）1電源有冋題（查看是否有 110V 輸入及有 12V輸出來判斷電源是否壞）2錄像主板壞紅燈不亮1硬盤壞道；2硬盤沒插好或接口松動（可以進入系統菜單查看 硬盤狀態來判斷3硬盤用前未格式化；4錄像主板壞5電源有問題或無視頻輸入錄像有間斷r 電源有問題或主板有問題圖像有亂碼格式化硬盤系統參數設置不正確（按說明書要求設置，錄像沒開或錄像時間設置對）硬盤壞或硬盤沒格式化（新盤必須格式化）硬盤架與主板間的排線沒插好104、主機進入不了測試畫 面或進入四畫面遙控進 入不了菜單1主板視頻輸出端口燒壞了；2測試按鍵壞3遙控器沒電了4主機遙控接收器壞了（如果是接收不靈敏為接收頭臟了）5、主機圖像有黑屏1主機輸出視頻線虛接2電源有冋題（電壓不正常）3攝像頭沒插好或壞了6、主機圖像有藍屏或出 現視頻丟失1攝像頭沒插好或壞了2如果是相對應的兩路沒圖像一般為轉換板壞了（例如倆路線路攝像機同時沒圖像）3攝像頭線有損壞或斷口4主板一路視頻輸出端壞了5主機長時間震動造成接點松動或后面板與主板插口脫