1、汽機知識競賽題個人必答題（50道，每題10分）1、我廠汽輪機的型號是什么？最大連續功率為多少？型號CZK33016.7/0.4/538/538，最大連續功率為351MW。2、ETS是什么的簡稱？汽輪機危急跳閘系統。3、潤滑油壓力低至多少，跳機？低至0.045MPa，汽輪機自動跳機。4、背壓升至多少，汽輪機跳機？背壓升至65KPa，汽輪機跳機。5、低壓缸脹差達到多少時，報警？15.7mm，0.8mm。6、空冷阻塞背壓是多少？8.1kPa。7、汽機盤車轉速為多少？2.51rpm。8、正常運行時，隔膜閥上油壓顯示為多少？0.7MPa。9、額定工況下，三段抽汽的壓力、溫度為多少？壓力為1.9MPa，溫

2、度為451。10、低壓缸脹差達到多少時，汽輪機自動跳機？16.5mm，1.5mm。11、軸向位移達到多少時，輪機自動跳機？±1.0mm。12、熱態啟動時，高壓調節級溫度要大于多少度？204。13、正常運行時，保證高輔壓力不低于多少？0.6MPa。14、汽輪機沖轉前要連續盤車多長時間？連續盤車4h小時以上，特殊情況下不少于2小時。15、高壓啟動油泵運行時，出口油壓在多少？0.8380.896MPa。16、汽輪機停運多少小時后，可根據情況停止EH油泵運行？12h17、熱態啟動時，軸封、真空的投入順序？先投軸封，后抽真空。18、對低壓缸排氣溫度高緊急停機是如何規定的？低壓缸排氣溫度在121

3、允許持續運行時間為15min或超過121手動緊急停機。19、閉式水板換投入時，其水側投入的先后順序？先投閉式水側，再投開式水側。20、機組正常停運方式有哪兩種？定參數停機、滑參數停機21、機組停機消缺、計劃檢修停機應采用哪種停機方式？滑參數停機22、機組因進水而造成的停機，在允許啟動前盤車應連續運行多少小時？18h以上。23、滑停過程中對蒸汽參數的控制的原則是什么？先降壓后降溫的原則，必須保持主汽溫度有50以上的過熱度。24、停用高壓加熱器防銹蝕方法有哪兩種？充氮保養法，氨聯氨保養法。25、汽輪機高中壓缸上下缸溫差大于多少度，必須緊急停機？5626、汽輪機轉子偏心度大于多少，禁止沖轉？0.07

4、6mm27、輔機循環冷卻水泵出口蝶閥液壓站油壓在什么范圍？1316MPa28、運行輔機循環冷卻水泵軸承溫度應不高于多少度？8029、閉式冷卻水泵允許啟動條件中要求閉式冷卻水箱水位要大于多少？500mm30、在主油泵不能正常供油情況下，需要啟動哪兩個油泵供油？交流潤滑油泵和高壓啟動油泵供油。31、潤滑油溫正?？刂圃诙嗌俣?？3543之間32、汽輪機各軸承回油溫度正常運行時要小于多少度？7733、頂軸油泵自停、自啟轉速是多少？當轉速升至1200rpm頂軸油泵自動停止，轉速降至600rpm頂軸油泵自啟動。34、高壓蓄能器壓力是多少？8.96MPa35、低壓蓄能器壓力為多少？0.21MPa36、轉子冷卻

5、水泵倒換時，切換泵的順序？先啟備用泵運行，正常后停止運行泵。37、凝結水泵推力軸承溫度不超過多少度？8038、凝結水泵在出口門關閉的情況下，運行時間不得超過多少？60s39、除氧器水質沖洗合格指標是什么？含鐵15g/l,懸浮物10g/l40、當除氧器壓力超過多少，安全閥動作打開。1.33MPa41、除氧器水位高值是多少？2200mm42、投入軸封供汽前，必須先投入什么？主機盤車。43、軸封系統的聯鎖中，當入口壓力不大于多少，備用風機聯啟？-5kPa44、真空泵事故跳閘條件中：真空泵軸承溫度大于多少度？8545、高加汽側投停時的順序？停止時壓力先高后低，投入時應先低后高46、給水泵工作油冷油器進

6、口溫度高至多少，跳泵？13047、給水泵液力耦合器軸承溫度達到多少，跳泵？9548、空冷風機電機線圈溫度高于多少度，跳風機？14549、空冷風機變頻器柜內溫度高于多少度，跳風機？5050、汽輪機超速試驗中兩次機械超速動作轉速差不應超過多少轉？18rpm小組必答題一、30分題（15道）1、閥門活動試驗的試驗條件？（30分）汽輪機所有進汽閥門的活動試驗只有在機組帶負荷(負荷穩定)，單閥控制和高壓旁路閥、低壓旁路閥都關閉時進行。兩側閥門不能同時試驗。2、汽輪機保護動作后聯鎖項目？（30分）1) 所有高中壓主汽門和調門全部關閉；2) 程序逆功率保護動作0.5s后，發變組與系統解列，滅磁開關、高壓廠用電

7、工作電源進線分支開關跳閘；3) 開啟防進水保護內所有氣動疏水門；4) 關閉所有抽汽逆止閥、抽氣電動閥、抽汽快關閥和高排逆止閥；5) 自啟動交流潤滑油泵。3、汽輪機主控自動跳閘條件有哪些？（30分）1) 在CCS方式下，功率偏差大（±60MW）；2) 在CCS方式下，功率品質壞；3) RB沒動作，主汽壓偏差大（1.5 MPa）；4) 主汽壓力品質壞；5) MFT；6) DEH沒有處于遙控；7）設定閥位和實際閥位偏差大（20）4、機組正常運行中，機組振動增大應檢查哪些？（30分）1）軸承油壓是否正常；2）軸承油溫是否過高或過低；3）蒸汽參數、真空、軸向位移是否發生了變化；4）軸承排煙是否

8、正常；5）機組汽缸膨脹、脹差是否正常；6）上、下缸溫差是否過大，汽缸溫度是否發生了變化；7）機組負荷、主汽門、調速汽門開啟是否正常；8）發電機工作是否發生變化。5、汽輪機大軸彎曲的原因有哪些？（30分）1）汽輪機發生振動或動靜部分發生碰摩。2）汽輪機發生水沖擊，特別是啟停機或停機后操作維護不當造成汽缸進水或冷汽。3）停機后轉子在高溫情況下停轉時間過長。4）上、下缸溫差大造成熱彎曲。5）汽輪機啟、停機或事故處理過程中，溫度或溫差控制不當。6、機組負荷擺動或突變現象有哪些？（30分）1) 機組負荷大幅擺動或突變。2) 高、中壓調門開度大幅擺動或突變。3) 調節級壓力、抽汽壓力大幅擺動或突變。4)

9、機爐協調控制異常。5) 機組聲音異常。6) 汽包、除氧器、排汽裝置水位波動。7) 主汽壓力、再熱器壓力波動。7、給水泵汽化現象有哪些？（30分）1）給水泵發出明顯異音。2）泵組振動異常。3）給水流量和壓力下降且擺動。4）給水泵電機電流擺動。5）僅一臺給水泵運行時，汽包水位下降；兩臺給水泵并列運行時，未汽化給水泵轉速與流量升高維持汽包水位。8、汽輪機超速的處理要點？（30分）1) 若汽輪機未跳閘，應立即手動打閘停機，確認汽輪機高中壓自動主汽門及調速汽門、各段抽汽逆止門、電動門、三抽快關閥和高排逆止門均關閉嚴密，否則查明原因立即處理。2) 汽輪機已跳閘，轉速繼續升高，查明汽缸所有可能進汽汽源，果斷

10、隔離、泄壓，鍋爐熄火、開啟高、低旁、幫助主蒸汽快速泄壓，必要時鍋爐開排汽泄壓。停止EH油泵等措施。3) 查明超速原因并消除故障，全面檢查確認汽輪機調速系統正常，危急保安器及各超速保護裝置動作好用，方可允許重新啟動。4) 因汽輪機主汽門、調速汽門不嚴密引起的超速，應經處理且做嚴密性試驗合格后才允許啟動。5) 其他按（按汽輪機緊急停機時的處理）9、汽輪機油系統著火的處理？（30分）1) 潤滑油系統著火無法迅速撲滅，威脅設備安全時，立即破壞真空，按緊急停機處理。開啟油箱的事故放油門，但必須考慮到該機組在轉速到零前，潤滑油不中斷，以免燒毀軸承。2) 將全部油泵控制方式切“手動”，用手動方式啟動油泵。3

11、) 油系統著火時，必要時降低潤滑油壓以減少外泄漏油量，不得已時可停止油系統運行，如火勢已撲滅，應及時投運潤滑油系統和盤車裝置。4) 發生噴油起火時，設法堵住噴油處，改變油方向，使油流不向高溫熱體噴射，并用“1211”、干粉滅火器滅火。10、緊急故障停給水泵條件？（30分）1) 威脅人身及設備安全時。2) 給水泵汽化時。3) 參數超過保護定值，保護未動時。4) 給水泵電機內部冒煙起火時。5) 泵及電機軸承冒煙或油系統著火時。6) 泵組發生強烈振動，泵內或液力耦合器內有明顯的金屬摩擦聲。7) 給水管路或機械密封管破裂，無法維持運行時。8) 給水泵組油箱油位急劇下降到不可見油位，不能及時補油恢復時。

12、9) 潤滑油管破裂，油壓下降到0.10MPa，啟動輔助油泵無效，油壓低于0.08MPa時。11、主油箱油位下降，油壓正常的原因？（30分）1) 主油箱事故放油門、油系統有關放油門、取樣門誤開或泄漏。2) 回油管道或管道法蘭漏油。3) 軸承油檔嚴重漏油。4) 潤滑油冷油器泄漏。5) 主機油凈化裝置跑油。6) 因濾油、補油操作不當，主油箱油返回至貯油箱。7) 給水泵油箱補油門誤開。8) 回油濾網堵塞。12、潤滑油油壓下降，主油箱油位不變的原因？（30分）1) 主油泵工作失常。2) 射油器工作失常、進口堵塞、出口逆止門卡澀。3) 備用油泵逆止門不嚴。4) 套裝油管內壓力油管泄漏。5) 油壓指示錯誤。

13、13、旁路系統投停原則？（30分）1) 鍋爐點火后暖管至高壓旁路蒸汽隔離門前，當主汽壓力0.2MPa0.5MPa時可以投入旁路系統。2) 旁路投運后，可按要求設定壓力與溫度值并投入自動。3) 旁路投運后應再次檢查確認旁路保護投入，防止運行參數超限。4) 機組并列后可根據運行情況逐漸關閉旁路，旁路停用后，檢查各疏水閥根據負荷情況自動關閉。5) 熱態啟動時鍋爐點火后主汽壓力回升時投入高、低旁路，使用與冷態相同。6) 冬季啟動時高旁進汽閥前壓力在2.5MPa以上，投入高低旁后，應以滿足空冷排汽裝置最小防凍熱量和流量為原則。14、低加投、停操作原則？（30分）1) 低加泄漏或故障時嚴禁投入。2) 低加

14、必須在水位計完好、報警信號及保護動作正常情況下才允許投入。3) 正常情況下，低加應隨機啟停。4) 低加投入時應先投水側，后投汽側；停止時先停汽側，后停水側。低加在凝結水系統注水時應投入水側，汽側投入應先低壓后高壓，停止時應先高壓后低壓。5) 低加投運前，水側應注水排空。6） 汽側投用時，可用進汽門后疏水門將加熱器汽側空氣排凈。7） 低加投停過程中應嚴格控制低加出水溫度變化率2/min。15、下列情況下不允許做超速試驗？（30分）1) 滑參數停機過程中。2) 機組大修之前。3) 就地或遠方停機不正常。4) 主汽門和調門不能嚴密關閉或嚴密性不合格時。5) 調速系統或主汽門、調門及各抽汽逆止門存在問

15、題或有卡澀現象時。6) 機組振動超標。7) 沒有準確的轉速表時。8) 噴油試驗失效時。9) 操作盤和就地不能打閘時。二、50分題（15道）1、汽輪機沖轉前檢查與操作有哪些？（50分）1) 沖轉前30min，投入啟動油泵運行，出口油壓在0.8380.896MPa，啟動EH油泵，維持EH油壓14±0.5MPa。2) DEH、ETS盤面顯示正確，DCS、TSI、DEH系統無報警顯示，主機保護全部投入（軸向位移、潤滑油壓低、EH油壓低、振動、超速、軸承溫度高、脹差、機爐電大聯鎖、低真空）。3) 檢查運行中輔機運行正常。4) 將各輔機冷卻水、除氧器水位、除氧器汽壓、排汽裝置補水、機側各減溫器投

16、入自動。5) 記錄沖前參數：主汽壓力、主汽溫度、再熱溫度、偏心度、絕對膨脹、脹差、汽缸金屬溫度、軸向位移、盤車電流，頂軸母管油壓、定子冷卻水流量、背壓、排汽溫度、潤滑油箱油位、潤滑油壓、潤滑油溫、EH油箱油位、EH油壓、EH油溫。6) 確認汽輪機本體及系統疏水閥均在“自動”位置且疏水閥全開。2、滑參數停機要點？（50分）1) 滑停過程中逐漸降低主汽壓力及主、再熱蒸汽溫度，使調節級的蒸汽溫度低于該處金屬溫度1020，使汽輪機金屬溫度逐漸均勻下降，金屬溫度下降率不超過1.5/min。使金屬溫度緩慢降低且蒸汽溫度過熱度接近50，主汽閥前蒸汽過熱度應控制在100以上，嚴密監視主汽、再熱蒸汽溫度，防止汽

17、輪機進冷汽、冷水而引起汽輪機水沖擊。2) 汽溫、汽壓應匹配下降，且汽壓的降低應先于汽溫的降低。3) 在需要鍋爐原煤斗走空的過程中，如遇某煤斗走空，應立即加大其他給煤機的給煤量，防止煤量突然減少而引起主蒸汽溫度大幅下降。4) 過熱、再熱蒸汽溫度應緩慢均勻的下降，防止汽溫大幅度回升。當采用減溫水調節時，應避免汽溫突變給金屬帶來熱沖擊。特別在低負荷時，易產生汽溫大幅波動。嚴禁減溫水使用過量，使減溫器后的蒸汽進入飽和區。5) 控制汽溫使調節級蒸汽溫度及調節級金屬溫度之差在1020范圍內，根據汽輪機差脹和各部溫差變化情況來決定是否暫?；?，只有在差脹變化趨于穩定時，才可繼續進行滑停。6) 在較低負荷時，

18、應保持足夠的真空，以防止低容積流量條件下末級葉片發生脫流和顫振。7) 在鍋爐需燒空煤斗的機組滑停過程中應密切監視煤斗料位變化，合理安排給煤機的運行，逐個燒空煤斗。一般要盡可能先燒空上排燃燒器的煤斗，有利于蒸汽溫度調節。盡力爭取在滑停結束時煤斗燒空。8) 滑停期間回熱系統維持正常運行。低負荷時，要注意維持各加熱器的水位，無法維持水位將疏水切至高加危急疏水擴容器，防止因高壓加熱器全部跳閘，導致給水溫度降低汽溫突變。9) 在低負荷時，由于鍋爐蒸發量減少，給水量也減少，這時汽包水位控制可以切換成給水旁路供給，適當提高給水泵勺管開度，提高減溫水壓力，有效降低主蒸汽溫度，從而可降低汽輪機汽缸溫度。3、汽輪

19、發電機組破壞真空緊急停機的條件？（50分）1) 汽輪機轉速超過危急保安器動作轉速而電超速保護未動且危急保安器拒動。2) 推力軸承磨損軸承金屬溫度達107。軸向位移突然增大，任意推力瓦塊溫度達到1073) 汽輪機發生水沖擊。4) 汽輪發電機組突然發生劇烈振動達保護動作值而保護未動作或機組內部有明顯的金屬撞擊聲。5) 汽輪發電機組任一軸承斷油，或任一軸承金屬溫度達113，或其回油溫度82。6) 軸承或端部軸封磨擦冒火時。7) 軸承潤滑油壓下降至0.045MPa，而保護未動作。8) 主油箱油位急劇下降至中心點-300mm以下，雖經補油無效。9) 脹差超極限，經調整無效時。10) 機組周圍或油系統著火

20、，無法很快撲滅并已嚴重威脅人身或設備安全。11) 汽輪機ETS保護項該動作未動作。4、汽輪機緊急停機時的處理？（50分）1) 集控室手動按下“緊急停機”按鈕或就地手拉汽輪機跳閘手柄，確認發電機解列；檢查確認高中壓主汽門、高中壓調速汽門、高排逆止門、各級抽汽逆止門和抽汽電動門關閉，汽輪機轉速下降。2) 檢查廠用電切換成功，聯動鍋爐MFT（負荷100MW，高旁調整門、低旁調整門均10%，應手動MFT），檢查MFT聯動設備正常。3) 檢查交流潤滑油泵、頂軸油泵啟動，檢查潤滑油壓正常，調整潤滑油溫正常。4) 檢查汽機本體及主再熱蒸汽管道、抽汽管道疏水門開啟。5) 做好防止汽缸溫差大措施，確認汽輪機高、

21、低壓疏水自動打開，低壓缸噴水自動打開否則應立即手動打開，防止低壓缸超溫超壓。6) 開啟真空破壞門，停運真空泵，當汽輪機排汽壓力升到45KPa以上時，關閉至排汽裝置所有蒸汽分配蝶閥和疏水門。7) 停止本機供高、低壓輔助蒸汽門，將輔助蒸汽倒至鄰機或啟動鍋爐汽源。8) 開啟給水、凝結水再循環門，調整排汽裝置、除氧器水位、汽包水位。9) 關閉給水泵抽頭門及過熱器減溫水總門。10) 檢查軸封供汽自動切換好用，調整軸封供汽壓力0.040.06MPa，關閉軸封溢流門。11) 真空到零，停運軸封供汽。12) 記錄轉子惰走時間，比較惰走時間。轉速至零，投入盤車運行，檢查盤車電流、偏心正常。13) 停機過程中應注

22、意機組的振動、潤滑油溫正常。14) 到就地仔細傾聽機組內部聲音，當內部有明顯的金屬撞擊聲或轉子惰走時間明顯縮短時，禁止啟動，待查明原因且故障消除后方可重新啟動。15) 其它操作與正常停機相同5、機組不破壞真空緊急停機的條件？（50分）1) 鍋爐承壓部件泄漏運行中無法消除且尚能短時維持運行時。2) 鍋爐管壁溫度、主再熱汽溫度超限，經調整仍無法恢復正常時。3) 主再熱汽溫10min內下降50且汽溫降至450.4) 機組汽水品質嚴重惡化，經多方調整或處理無效。5) 鍋爐嚴重結焦、結渣或堵灰，經處理后不能維持正常運行時。6) 鍋爐安全門啟座后經處理仍不回座。7) 空預器停轉，擋板隔絕不嚴或轉子無法盤動

23、。8) 控制室內所有汽包水位計損壞短時間內無法恢復。9) 電除塵器全停。10) 機組主要設備、汽水管道的支吊架發生變形或斷裂時。11) 機組各汽、水管道發生泄漏無法隔離，但可短時維持運行時。12) 背壓升至高限而保護未動作。13) 低壓缸排氣溫度升至120，處理無效，時間超過15min或達到121時。14) DEH控制系統故障保護未動作、配汽機構或TSI系統故障時。15) 汽輪機油系統故障，無法保持油壓、油位時。16) 高壓缸排汽壓力超過5.7MPa或高壓缸排汽溫度超過427，無法恢復時。17) 機組任意主保護失去在規定時間不能恢復時。18) 發電機線圈及鐵芯的溫度、溫升或定子冷卻水出水溫差、

24、溫升、電導超過允許值，采取措施無效時。6、運行中汽輪機跳閘的條件有哪些？（50分）1) 高壓排氣溫度高停機保護2) DEH失電停機保護3) 潤滑油壓低停機4) 高排壓力高停機保護5) 高排壓比低停機保護凝汽器真空低停機保護6) 汽機軸承振動大停機保護7) DEH110超速8) 軸承金屬溫度高9) 軸向位移大停機保護10) 低壓脹差超限停機11) 鍋爐MFT停機12) EH油壓低停機13) ETS超速14) ASL遮斷7、軸瓦溫度異常的原因有哪些？（50分）1) 主油泵、射油器、冷油器、主油箱油位過低等故障造成潤滑油壓降低、軸承斷油或潤滑油量偏小。2) 潤滑油溫偏高或油質不合格。3) 油系統排煙

25、不正常、回油濾網堵塞嚴重等原因造成回油不暢。4) 軸承過載或推力軸承超負荷，盤車時頂軸油壓低或未頂起。5) 軸承間隙、緊力過大或過小。6) 汽輪機進水或發生水沖擊。7) 通流部分嚴重結垢。8) 長期振動偏大。9) 交、直流油泵未按規定投運。10) 發生汽輪機單側進汽或進汽發生突變，導致軸瓦磨損。11) 大軸接地不好，軸瓦絕緣不好，軸有電流使軸瓦燒損。8、大軸彎曲如何處理？（50分）1) 確認大軸彎曲，應立即緊急停機，未查明原因并消除前不得再次啟動。2) 停機后立即投入盤車。當盤車電流較正常值大、擺動或有異音時，應查明原因及時處理。當汽封摩擦嚴重時，將轉子高點置于最高位置，關閉汽缸疏水，保持上下

26、缸溫差，監視轉子彎曲度，當確認轉子彎曲度正常后再手動盤車180°。3) 停機后因盤車故障暫時停止盤車時，應監視轉子彎曲度的變化，當彎曲度較大時，應采用手動盤車180°，待條件允許后及時投入連續盤車。4) 當盤車盤不動時，不應采用吊車強行盤車，以免造成通流部分進一步損壞。同時可采取以下悶缸措施，以消除轉子熱彎曲。a) 關閉進入汽輪機所有汽門以及所有汽輪機本體、抽汽管道疏水門，進行悶缸。b) 嚴密監視和記錄汽缸各部分的溫度、溫差和轉子晃動隨時間的變化情況。c) 當汽缸上、下溫差小于56時，可手動試盤車，若轉子能盤動，可盤轉180°進行自重法校直轉子。d) 轉子多次18

27、0°盤轉，轉子晃動值及方向回到原始狀態時，可投連續盤車。5) 機組啟動沖轉過程中當轉速在600r/min以下時，應密切監視偏心值的變化，當偏心大于0.076mm時，應手動停機，重新盤車。9、軸向位移大的原因有哪些？（50分）1) 機組負荷或蒸汽流量驟變。2) 蒸汽參數及過熱度下降或汽輪機水沖擊。3) 大負荷時，汽溫、汽壓過低或背壓過高。4) 汽輪機任意主、調汽門關閉或抽汽管道投、停。5) 推力軸承斷油或故障、磨損。6) 汽輪機通流部分嚴重結垢或部件損壞、隔板損壞。7) 高、低加突然解列。8) 工業抽汽和采暖抽汽流量大幅度變化。9) 高、低壓旁路突然動作。10) 汽輪機單側進汽。10、

28、給水泵正常運行維護項目？（50分）1) 檢查給水泵電機電流不超過額定電流，備用給水泵處于隨時可運行狀態。2) 檢查給水泵組運行平穩，無異常振動，無異音，各地腳螺栓緊固，電機接地裝置完好。3) 檢查給水泵各系統油、水管道、法蘭、閥門、表計等處無滲漏現象。4) 檢查給水泵勺管就地位置與集控室DCS位置指示一致。5) 檢查給水泵入口濾網差壓、前置泵入口過濾器差壓正常。 6) 潤滑油濾網差壓高時，應切換濾網，切換時，先開注油門注油（濾網排空氣門見油后關閉），注油后，緩慢調節濾網的切換手柄，以使潤滑油壓波動較小，直至切換手柄完全切換。7) 冬季長期停運后，應采取防凍措施，放盡泵內存水及冷卻水。8) 定期

29、聯系化學化驗給水泵油質，給水泵油質不合格時，及時聯系維護單位進行濾油，并進行跟蹤。11、機組在什么情況下，禁止沖轉或并網？（50分）1) 調速系統工作不正常或甩負荷后動態飛升轉速超出危急保安器動作值。2) 高中壓主汽門、調門，高排逆止門，抽汽逆止閥關閉不嚴，卡澀或動作失靈。3) 危急保安器超速試驗不合格。4) 機組任一主要調節控制裝置失靈。5) 高壓啟動油泵、抗燃油泵、潤滑油泵、直流潤滑油泵、頂軸油泵故障、各泵自啟動裝置失靈。6) 汽輪機轉速、振動、軸瓦溫、汽缸膨脹、汽缸金屬溫度、汽門金屬溫度、軸向位移、脹差、偏心度、轉子熱應力、背壓、油壓等表計顯示異常，保護不能正常投入。7) 高中壓外缸內壁

30、上下溫差56。8) 汽輪機轉子偏心度比原始值大0.02mm，或超過0.0761mm。9) 主汽溫度比汽缸最高溫度相差低于50（但不超過額定蒸汽溫度），蒸汽過熱度56。10) 盤車裝置故障、盤不動或盤車電流超限、波動大。11) 汽輪發電機組動靜部分有清楚的金屬摩擦聲或其它異音。12) 自動滅磁裝置出現故障，發電機自動勵磁調節器故障，不能正常投入運行；13) 發電機和封閉母線絕緣不合格；14) 主要變壓器油質不合格；15) 發電機定子冷卻水或轉子冷卻水系統有故障或水質不合格。16) 同期裝置故障，不能實現自動準同期并網。17) 蒸汽品質不合格。12、汽輪機冷態啟動機組升速及帶負荷過程注意事項？（5

31、0分）1）升速過程中，及時調整轉子冷卻水壓力穩定在0.30.4Mpa。2）機組啟動升速過程中如發現異常振動應停止升速或加負荷，必要時減少負荷，直到振動消除為止，并維持在該工況下穩定運行，待查明原因后方可繼續加負荷。3）汽輪機在轉速及負荷變化過程中，應加強監視機組軸承振動、軸向位移、脹差變化。大于跳閘值，應立即手動打閘停機。4）加強軸封供汽壓力的監視、調整，及時切換軸封汽源至自密封，高輔蒸汽作備用。切換時各汽源疏水充分，防止供汽帶水進入軸封。5）及時投入空冷島各列風機，維持機組背壓不得發生大幅度變化。6）汽輪機啟動后，要防止主蒸汽、再熱蒸汽溫度較大幅度波動，防止進入汽輪機的蒸汽帶水。7）汽輪機啟

32、動過程中，要注意檢查各調整門“自動”運行情況，發現失靈應立即解除“自動”進行手動調整，并及時通知檢修處理。8）控制定、轉子冷卻水進口水溫3040，發電機入口風溫45，排汽缸空負荷不超過121，帶負荷不超過79。9）調整各高、低加水位，除氧器水位，潤滑油溫，EH油溫及各換熱器出口溫度至正常值。10）根據需要，投入機力塔風扇，調整閉式水溫度。13、熱態啟動注意事項有哪些？（50分）1) 高、低旁投入后，應保持再熱系統較低汽壓，機組啟動前應逐漸關小高、低壓旁路，并注意汽包水位變化。必須先送軸封，后建立真空。2) 采用高壓缸啟動方式時，停用旁路系統：先關閉高壓旁路門，確認再熱蒸汽壓力到零后，關閉低壓旁

33、路門，檢查高、低旁減溫水及三級減溫水閥應關閉。盡快進行沖轉。3) 根據缸溫決定軸封汽源，原則上控制軸封蒸汽和轉子表面的溫差小于±110，若此溫差達到±165時，每年不應超過25次。4) 鍋爐點火后，注意缸溫變化，注意高中壓主汽閥、調速汽門、高排逆止門、抽汽門關閉嚴密，防止漏汽沖轉汽輪機或使其局部冷卻。5) 機組沖轉、并網、帶負荷各階段主蒸汽、再熱蒸汽管道、汽機本體應暖管充分，疏水暢通。6) 熱態啟動過程中嚴密監視脹差、調節級蒸汽和調節級金屬溫差在+110-56、高中壓缸上下缸溫差小于42。升速或加負荷過程中汽缸金屬溫度不應上升或下降過快，如果脹差負值增加過快，應提高汽溫或增

34、加負荷。按熱態啟動要求盡快加負荷至缸溫相對應的負荷值。 7) 特別注意機組振動，發現明顯增大，軸振超過0.254mm保護動作跳機，否則應立即手動打閘停機。因振動異常停機必須回到盤車狀態，應全面檢查，確認汽輪機動靜部分和軸封無明顯的摩擦聲，認真分析，查明原因。8) 檢查一切正常后，方可重新啟動。14、汽輪機盤車運行規定？（50分）1) 正常停機時，汽輪機高壓內缸上內壁調節級處金屬溫度<150時，方可停止盤車，盤車停止后潤滑油系統應連續運行30min以上。2) 汽輪機連續盤車與間斷盤車期間應監視汽缸膨脹指示均勻收縮。維持潤滑油溫度在2135之間，檢查頂軸油壓、軸承金屬溫度、回油溫度正常。3)

35、 調節級后金屬壁溫350且高中壓外缸上、下壁溫差42，連續盤車期間，因工作需要盤車可以間斷運行：a） 盤車短時間可停止2030min，應精確記錄停止時間、標記轉子位置，工作結束啟動連續盤車前，應先轉動180°，等待與停止的盤車時間相同后，再啟動連續盤車。此時應監視大軸的偏心度，盤車電流應變化不大。下次再停止盤車，應等到偏心值恢復到首次停止前的數值。b） 當盤車停止時間超過30min時，應立即停止作業，按3）a）條方法恢復盤車運行 。c） 一般情況下不得停止潤滑油循環，如因某種特殊原因，停止連續盤車與潤滑油循環，應監視軸承金屬溫度107；再次啟動盤車前，應首先啟動潤滑油循環和頂軸油泵運

36、行。d） 調節級后金屬壁溫204，停止連續盤車時間可適當延長。15、汽輪機進水的現象有哪些？（50分）1) 主汽或再熱汽溫度急劇下降，汽機大量進水或低溫蒸汽，白色濕蒸汽從有關閥門蓋、汽機軸封、汽缸結合面或抽汽管道法蘭等處冒出。2) 高中壓缸上、下壁溫差42，DCS報警。3) DCS上顯示軸向位移迅速增大，保護動作。4) 振動增大，脹差減小并報警，嚴重時上述各值增大至汽輪機保護動作。5) 推力瓦及回油溫度升高，可能引起保護動作。6) 抽汽管上下溫差大，抽汽管道振動。7) 汽輪機內部、主再熱蒸汽管道振動或有水擊聲。8) 機組聲音異常。9) 盤車狀態下盤車電流、偏心值增大。小組搶答題35道題（每題3

37、0分）1、大軸彎曲主要危害是什么？（30分）引起汽輪機強烈振動或動靜碰摩，嚴重時導致汽輪機損壞。2、機組甩負荷的危害時是什么？（30分）汽輪機振動、軸向位移明顯增大，嚴重時造成汽輪機保護動作跳閘，汽輪機推力軸承、軸瓦損壞。2）汽輪機通流部分損壞、葉片脫落3）引起汽輪機超速。3、機組負荷擺動或突變主要危害？（30分）負荷大幅度波動時造成汽輪機軸向推力急劇變化，嚴重時造成推力瓦損壞、通流部分磨損、EH油管道斷裂，影響汽輪機機組安全穩定運行及機組壽命。4、單元機組有五種控制方式是哪些？（30分）手動模式（MAN）、機跟爐方式（TF）、爐跟機方式（BF）、機爐協調方式（CCS）、自動發電控制（AGC）

38、。5、運行中汽輪機跳閘現象？（30分）1) 機組負荷到零。2) DCS來“汽輪機任一保護動作”聲光報警。3) 實際轉速指示值在下降或短時出現轉速超過額定轉速后再下降。4) ETS畫面相應保護動作“跳閘”燈亮。5) 高中壓主汽門、調速汽門自動關閉。6) 各段抽汽電動門、逆止門、高排逆止門自動關閉，高排通風閥自動開啟。7）發變組跳閘，負荷大于30時鍋爐MFT。6、汽輪機進水危害？（30分）引起汽缸變形、動靜間隙消失或發生碰摩、葉片損壞、大軸彎曲等。7、潤滑油壓、油位同時下降的原因？（30分）1) 主機冷卻器泄漏嚴重。2) 油系統高、低壓油的管道、閥門、法蘭、接頭破裂，大量漏油至油箱外面。3) 套裝

39、油管內壓力油管漏油。8、正常運行時，OPC電磁閥帶電運行嗎？（30分 ）不帶電運行。帶電運行時，OPC將會動作。9、汽輪機超速保護有哪幾種？（30分）機械超速、OPC電超速、110%電超速。10、中速暖機結束汽缸溫度條件是什么？（30分）高壓缸內缸第一級金屬溫度及中壓第一級靜葉持環溫度達121，且轉子應力不超限。11、高壓油泵不出力時，應該怎么做？（30分）應檢查是否對高壓啟動油泵注油正常，對高壓啟動油泵注油。12、發電機定子冷卻水中斷原因？（30分）1) 定子冷卻水泵故障。2) 定子冷卻水濾網堵塞。3) 運行操作不當。4) 定子冷卻水箱水位過低。5) 定子冷卻水冷卻器泄漏。6) 壓力、流量變

40、送器故障，保護誤動。13、輔機循環冷卻水中斷的原因有哪些？（30分）1）廠用電中斷，輔機循環冷卻水泵失電。2）運行輔機循環冷卻水泵故障跳閘，備用泵未聯啟。3）運行輔機循環冷卻水泵停運或故障跳閘時，出口蝶閥未關或備用泵出口閥誤開，造成循環水壓力下降或中斷。4）循環水泵進口濾網嚴重堵塞，前池水位低，造成循環水泵汽蝕。14、輔機循環冷卻水系統常見故障？（30分）1) 輔機循環冷卻水中斷。2) 輔機循環冷卻水母管壓力下降或波動, 輔機循環冷卻水量不足。3) 輔機循環冷卻水泵跳閘。4) 輔機循環冷卻水自動反沖洗濾網故障，差壓增大。5) 輔機循環冷卻水系統管路泄漏。6) 輔機循環冷卻水系統閥門誤關。15、

41、閉式冷卻水系統常見故障？（30分）1) 閉式水中斷。2) 閉式水母管壓力下降或波動 。3) 閉式水箱水位低 。4) 閉式水泵振動大 。5) 閉式水泵電機電流異常增大 。6）閉式水系統管路泄漏 。16、盤車運行時的注意事項？（30分）1) 盤車嚴禁在轉子轉速大于盤車轉速的情況下投入盤車運行。2) 盤車運行中，應經常傾聽機組動靜部分應無金屬摩擦聲。3) 當盤車電流較正常值大，擺動或有異音時，應查明原因及時處理。當汽封摩擦嚴重時，盤車盤不動時，將轉子高點置于最高位置，關閉汽缸疏水進行悶缸處理，并監視轉子大軸偏心，當確認轉子偏心正常后投入連續盤車。4) 當盤車盤不動時，嚴禁用吊車強行盤車。17、潤滑油

42、壓、主油箱油位同時下降原因？（30分）1) 壓力管路漏油。2) 冷油器檢修后投運時未注油。3) 運行冷油器放油門誤開。18、主油箱油位升高原因？（30分）1) 潤滑油冷油器泄漏。2) 油溫升高。3) 油質變差或回油不暢，泡沫增多。4) 軸封母管壓力高，使油中進水。主油箱負壓高，出現“虛假油位”。19、EH油常見故障？（30分）1）油壓擺動；2）油壓下降；3）油箱油位降低；4）油管道泄漏；5）油溫異常；6）油質不合格。20、轉子冷卻水箱水位降低的原因？（30分）1）未及時補水。2）轉子冷卻水箱放水門、管路放水門誤開。3）轉子冷卻水系統管道泄露。4）轉子冷卻水取樣流量過大。21、機組停運后，什么時候可停運凝結水泵？（30分）先確認低壓缸溫度低于50時，凝結水無用戶后方可停運凝結水泵。22、閉式水母管壓力波動幅度較大，并伴有電機電流擺動的原因