1、一、 工程技術方面（一） 工程概況1、工程名稱：合裕航道巢湖復線船閘工程01標段2、工程地點：巢湖市西南城郊巢湖閘樞紐西側3、主要工程內容及工程量：主要工程內容：船閘上下閘首、閘室、導航墻、靠船建筑物、上下游引航道、跨閘公路橋及接線、遠調碼頭等；主要工程量船閘及附屬物公路橋鋼筋（T）混凝土（萬方）高壓旋噴樁（米）灌注樁（米）土方開挖（萬方）土方回填（萬方）鋼筋（T）混凝土(方)灌注樁(米)水上疏浚62399.2 2000 8066 83.7 5041.3 964.53183.6 1030 4、工期要求：2010年2月28日至2011年12月20日5、工程節點工期：2010年12月31日前公路橋

2、建成通車;2011年4月30日前完成船閘主體；2011年汛期完成上下游堤防工程；6、工程質量標準：合格7、缺陷責任期：（1）通用合同條款： 缺陷責任期自實際竣工日期起計算。在工程全部竣工驗收前，已經發包人提前驗收的單位工程，其缺陷責任期的起算日期相應提前。 由于承包人原因造成某項缺陷或損壞使某項工程或設備不能按原定目標使用而需要再次檢查、驗收和修復的，發包人有權要求承包人相應延長缺陷責任期，卻缺陷責任期最長不超過2年。（2）專用合同條款：缺陷責任期從工程交工之日起算，分別為： 疏浚工程不設缺陷責任期； 水工工程缺陷責任期為兩年； 其他工程： 。（二）工程特點及難點：工程特點：土方開挖量大，砼澆

3、筑大并且比較集中在船閘工程；公路基礎鉆孔比較深；工程難點：夏季溫度高大體積砼澆筑質量控制；公路橋位置地質條件差鉆孔及砼澆筑保證措施；地質條件差，外河側全年水位較高、透水強，排水投入加大。（三）主要施工設備配置擬投入本標段主要施工機械及試驗檢測設備表主要施工機械設備表 序號機 械 或設備名稱型號規格數量國別產地制造年份預定功率kw生產能力m3/h備注土石方設備挖掘機PC2209日本20031621002挖掘機CAT3309卡特2002246503推土機TY22010山推2001164404推土機TY3203山推20002385推土機D9N6卡特20033026推土機TY1206宣化2001897

4、裝載機ZL506廈門20021628裝載機ZL402柳工20001259裝載機ZL302徐工20028510平地機PY1901天津200314711振動碾YZ186徐工200211812凸塊碾YZTYK-166西安20005413振動碾CC922德國20041314壓路機DD1101德國20038815沖擊夯CR8010徐工20042.216蛙式打夯機WH6015西安20042.217自卸汽車15t45濟南200318018自卸汽車BENZ2635K27德國200126919自卸汽車8t10一汽20029920空氣壓縮機LGY-17/73沈陽200116521空氣壓縮機VY-9/73柳州200

5、388基礎處理施工機械24強夯設備W200A2杭州199917625回旋鉆機GPS-152河北20013726泥漿攪拌機ZJ-4001西安20047.527泥漿泵NL100-162河北200215混凝土施工機械1砼攪拌站HZNZ751成都20021102砼攪拌站HZS501方圓2003100503砂漿攪拌機JZC3504濟南20046124攪拌運輸車FY 6m36遼寧20032255砼泵車FY5340THB150-442三一20032651506砼泵車SY5500THB1方圓20043091207灰漿攪拌機UJZ200A1成都20033200L/min8渠道襯砌機PH2濟南2004504016

6、砼振搗器混合規格50青島20041.117平板振搗器10青島20042.218柱塞壓漿泵BW180/21西安20037.519鋼筋調直機GT4-102邯鄲2002420鋼筋彎曲機CD-402邯鄲2003314鋼筋切斷機CJ5-402邯鄲2003415對焊機UN1-100-12邯鄲200210021電焊機BX-28024濟南20033022電渣壓力焊機MH-364濟南200410223千斤頂YCW-1502開封200224油泵ZB-4/502開封20022.225砂輪切割機TCH3059萊州20052.226圓盤鋸MJ1074威海2004427木工刨床MB2044威海20035.528木工平刨床

7、MB574E1威海2002329木工鏤銑機MX506×81威海20042.430木工榫槽機MK361E1威海20030.5531電焊機BX3-3004威海200235KVA32模板整形機MQG-7501青島200311.533鋼管調直機GTQ-E1青島20024.534翻斗車1t10重慶2004935瀝青攤鋪機LTU901三一200115736瀝青灑布車FD50701南京20016637穩定土攪拌站WBC-3001濰坊20037037土工膜焊接機COMET8瑞士20051.2安裝起重設備1汽車起重機40t2日本20002062履帶起重機QUY352徐工19993汽車起重機QY162徐

8、工20011524汽車起重機QY81泰安200086其它施工機械1離心泵ISW125-1603濟南2003111002潛水泵50WQ17-25-340濟南20053153深井泵SD10×52淄博2002114高壓水泵3XB4石家莊20035電力變壓器S9-1000/101濟南2003630KVA6電力變壓器S9-315/102濟南2003315KVA7柴油發電機200GFZ-21濰坊20012008柴油發電機75GFZ-23濰坊2001509柴油發電機30kw4濰坊20033010灑水車東風1403十堰20039911油罐車JG144RY2濟南20019912拖車CQ19-2101紅

9、巖2002155擬投入本工程的主要實驗檢測設備設備名稱規格、型號、容量數量制造廠名備注土工試驗儀器核子密度儀MC-33美國多功能電動擊實儀SD-1北京建儀廠光電液塑限測定儀GYS-31南京儀器廠電動相對密度儀JDM-11南京儀器廠灌砂筒1502天津京潤建儀廠土樣分析篩2天津京潤建儀廠不銹鋼切土環刀30天津京潤建儀廠砂石料實驗設備電熱干燥箱450×5502天津京潤建儀廠電動震篩機84111浙江上虞儀器廠石子標準試驗篩（方孔）51201浙江上虞儀器廠砂子標準試驗篩1浙江上虞儀器廠超遜徑篩（方孔）580mm1浙江上虞儀器廠鋼筋混凝土實驗設備壓力試驗機WE-601濟南儀器廠混凝土鉆孔取樣機H

10、ZQ-150C1天津建儀廠混凝土回彈儀1天津建儀廠砂漿回彈儀HT-201天津建儀廠標準恒溫恒濕養護箱YH-40B1天津建儀廠標準恒溫水槽HWC-521天津建儀廠砼試模150×150×15030青島砂漿試模24濟南測量及辦公設備 全站儀SET-22日本經緯儀J22北光水準儀6北光計算機聯想10北京其它儀器設備標準天平TGS65B1上海儀器廠光學讀數分析天平TG328A1湘儀天平儀器廠工業天平TG328C2上海儀器廠架盤藥物天平HCTP12A502上海儀器廠架盤藥物天平JPT-102上海儀器廠臺秤TGT-1002上海儀器廠案稱AGT-10kg2石家莊衡器廠（四）需要與會專家確定

11、或解決的問題三、商務方面（一）項目業主：安徽省合巢水運建設開發有限公司； 招標代理人：無； 項目資金來源：政府投資及企業自籌； 資信及以往合作情況：無（二）投標保證金（函）：人民幣80萬元整； 履約保證金（函）額度：合同總價10%； 履約擔保形式：銀行保函；銀行：國有或股份制商業銀行支行或以上機構質量保證金額度：按照月度工程計量的10%扣除質量保證金；（三）支付方式：1、（1）預付款：施工合同簽訂生效28天內，或計劃開工日期前，發包人向承包人支付不少于合同總價5%的工程預付款。本工程的預付款為合同總價的5%。（2）預付款保函：在發包人向承包人支付預付款48小時前，承包人須向發包人提交等額的預付

12、款保函；預付款保函應由中華人民共和國境內注冊的金融機構出具。（3）工程進度款：按照月度工程計量的90%支付；當工程款支付達到合同總價的90%時，停止支付；待工程全部交工驗收合格后支付至全部工程結算值的95%，尾款5%待工程缺陷責任期滿60天內付清，尾款不計利息。（4）質量保證金：按照月度工程計量的10%扣除質量保證金；2、預付款扣回方式及比例：當工程進度款累計支付比例達到合同總價的20%時，開始扣回預付款，工程進度款累計支付至80%時扣清，中間每期扣回比例相同。（四）工期延誤處罰：由于承包人原因造成工期延誤，承包人應向發包人支付逾期竣工違約金。逾期竣工違約金的計算方法為：工期延誤天數×

13、;P1，其中P1： 5000元/天 。逾期竣工違約金累計最高不得超過總合同價款的5%。（五）其他義務及其他違約處罰： 1、其他義務：開工3天前進駐施工場地的施工船舶、機械、設備名稱及數量： 挖掘機2臺、推土機2臺、自卸汽車12輛，拌合站1座，樁基施工設備2臺套。2、其他違約處罰：（1）合同簽署后對主要人員的更換（發包人提出要求更換的除外）：項目經理200000元次，技術負責人100000元次；（2）主要人員未請假離崗：項目經理、技術責任人1000元天，關鍵管理與技術人員500元天；（3）關鍵設備不到位：2000元臺*天；（4）未能按規定及時完成開工準備工作、及時提交開工報告，或在開工報告提交后

14、未能在規定的開工期內開工：5000元天；（5）不遵守監理人通知或指令視情節和后果：200020000元次；（6）未能按規定采取措施： 200020000元次；（7）非法分包：發包工程合同價款的2.5；（8）其他情況視情節和后果：200020000元次；（9）保修期內違約：按相關法律規定；注：“每次”指監理人的一次通知或指令。 本規定并不影響發包人在工程實施過程中下發的各種文件規定。（六）評分辦法：條款號評審因素評審標準分值構成（總分100分）施工組織設計： 30 分項目管理機構： 10 分投標報價： 55 分其他評分因素： 5 分評標基準價計算方法評標基準價的計算：（1）標準價的確定：評標價=

15、投標函文字報價-暫列金額（1000萬元）-發包人指定報價（50萬元）（2）招標人將設定上限控制價K值（包含暫列金額1000萬元、發包人指定報價10萬元），在開標前現場公布，所有投標人的投標函文字報價不高于上限控制價K值的投標人評標價為有效評標價（如有效評價的投標人數量少于3，將由評標委員會判定投標是否缺乏競爭性，招標人根據評標委員會意見決定進行繼續評審或重新招標）。（3）評標價平均值的計算：除按第二章“投標人須知”第5.2.2項規定開標現場被宣布為廢標的投標報價之外，所有有效評標價的算術平均值即為評標價平均值（如果參與評標價平均值計算的有效評標價的投標人少于5家時，則計算評標價平均值時不去掉最

16、高值和最低值）。（4）評標基準價的確定：招標人設置評標基準價系數（0.96、0.97、0.98），由投標人代表現場抽取，評標價平均值乘以現場抽取的評標基準價系數作為評標基準價。評標價的偏差率計算公式偏差率=100%×（有效評標價-評標基準價）評標基準價條款號評分因素分值評分標準2.2.4（1）施工組織設計評分標準（30分）內容完整性 1 分內容基本完整的得0.6分，其他酌情賦分施工組織機構和人員組成 2 分施工組織機構的設置基本合理、人員組成基本齊全并滿足基本施工要求的得1.2分，其他根據情況完善情況酌情賦分船舶、機械設備、儀器配備及進場計劃 2 分船舶、機械設備、儀器配備低于資格預

17、審申請文件承諾的，得0分；船舶、機械設備、儀器配備及進場計劃基本合理的得1.2分，其他根據完善情況酌情賦分施工場地布置 2 分施工場地布置基本合理的得1.2分，其他根據完善情況酌情賦分施工工藝流程 2 分施工工藝流程基本合理的得1.2分，其他根據完善情況酌情賦分施工進度計劃及保證措施 3 分滿足工期基本要求的得1.8分，其他根據措施完善情況酌情賦分材料供應和檢驗 1 分材料供應計劃與工期基本吻合，檢驗方式基本符合要求的得0.6分，其他根據完善情況酌情賦分施工技術措施 3 分施工技術措施基本合理的得1.8分，其他根據措施完善情況酌情賦分重點、難點、關鍵點技術方案 5 分重點、難點、關鍵點分析基本

18、到位，技術方案基本合理得3分，其他根據情況酌情賦分施工質量保證措施 3 分施工質量保證措施基本合理的得1.8分，其他根據措施完善情況酌情賦分施工安全保障措施 3 分安全生產保證措施基本合理的得1.8分，其他根據措施完善情況酌情賦分文明施工與環境保護措施 3 分文明施工、環境保護措施基本合理的得1.8分，其他根據措施完成情況酌情賦分2.2.4（2）項目管理機構評分標準（10分）項目經理任職資格與業績 5 分項目經理滿足資格預審條件的得3分，每主持（擔任項目經理、副經理或項目總工）過1個船閘工程的加1分，最多加2分技術負責人任職資格與業績 3 分技術負責人滿足資格預審條件的得1.8分，每主持（擔任

19、項目經理、副經理或項目總工）過1個船閘工程的加0.6分，最多加1.2分其他主要人員 2 分其他主要人員滿足資格預審條件的得1.2分，其他根據業績情況酌情賦分2.2.4（3）投標報價評分標準（55分）1、 所有有效評標價得分計算公式：（1） 如果投標人的評標價評標基準價，則評標價得分=P-偏差率×100×E1；（2） 如果投標人的評標價評標基準價，則評標價得分=P+偏差率×100×E2；其中： P是評標價所占的權重分值，為55； E1是評標價每高于評標基準價一個百分點的扣分值，定為2； E2是評標價每低于評標基準價一個百分點的扣分值，定為1.2、投標人的投

20、標函文字報價高于上限控制價K值的；以及按照第三章“評標辦法”第3.1.3項對投標報價進行算術錯誤修正后，最終投標報價超過投標上限控制價K值的，評標價得0分。條款號評分因素分值評分標準2.2.4（4）其他因素業績3 分滿足資格預審文件要求的得1.8分，船閘業績每超過1個加0.6分，最多加1.2分履約信譽2 分基本分1.2分，根據獲獎情況及安徽省交通建設市場信用評價情況酌情加分需要補充的其他內容投標報價算術性錯誤投標報價有算術性錯誤的，評標委員會按以下原則對投標報價進行修正，修正的價格經投標人書面確認后具有約束力。投標人不接受修正價格的，其投標做廢標處理，并沒收其投標擔保。 標文件中的大寫金額與小

21、寫金額不一致的，以大寫金額為準； 總價金額與依據單價計算出的結果不一致的，以單價金額為準修正總價，但單價金額小數點有明顯錯誤的除外； 當單價與數量相乘不等于合價時，以單價計算為準，如果單價有明顯的小數點位置差錯，應以標出的合價為準，同時對單價予以修正； 當各子目的合價累計不等于總價時，應以各子目合價累計數為準，修正總價。投標報價的其他錯誤 在招標人給定的工程量清單中漏報了某個工程子目的單價、合價或總額價，或所報單價、合價或總額價減少了報價范圍，則漏報的工程子目單價、合價或總額價或單價、合價或總額價中減少的報價內容視為已含入其他工程子目的單價、合價或總額價之中。 在招標人給定的工程清單中多報了某

22、個工程子目的單價、合價或總額價，或所報單價、合價或總額價增加了報價范圍，或修改了清單給定的工程數量，其投標作廢標處理。一、 工程簡介巢湖閘樞紐工程位于巢湖入裕溪河處,是控制巢湖流域防洪、排澇、航運及蓄水灌溉的綜合性水利樞紐，工程由節制閘、船閘、公路橋和魚道等組成。老船閘于1961年建成通航后,多次對橫拉門進在較為嚴重的老損問題，堵航，礙航非常嚴重，不能適應合裕航道及周邊行了加固維修。經過多年運行，巢湖船閘不僅閘室狹小、閘底高程較高，而且存地區航運發展的需要。因此，急需進行巢湖復線船閘工程建設。復線船閘閘址選在現有船閘右側，新、老船閘中心距約80m(以現有船閘下閘首部位算)，閘縱軸線相對于現有船

23、閘軸線向南偏3°，下閘首位于攔河堤上，參與防洪。復線船閘建筑物的縱向布置長約410m：上閘首29.4m，下閘首29.4m，閘室段230m，上下游導航墻各位60m。新老閘共用一個引航道，引航道最窄底寬不小于80m，底高程分別為3.70m和2.43m。上下閘首為鋼筋夯整體式結構，三角門型上閘首底坎高程為3.2m，下閘首底坎高程為1.9m。閘首兩側設短廊道輸水，上下閘首各設一道三角閘門來封閉或開啟航道，上下閘首左右輸水廊道各設一道輸水工作閘門。船閘閘室采用分離式閘室結構，透水底板，長230m閘墻采用混凝土衡重式擋墻，地板頂高程1.90m。上下游導航墻為鋼筋夯扶壁式結構，導航墻不對稱式布置，

24、長60m.主導航墻在右岸，墩墻結合，輔導航墻順水流向布置，與老船閘導航墻相接，形成分流島。復線船閘切斷了原有的公路交通，新建過閘公路橋跨經布置為：4*6.4m空心板(老橋利用并頂升)+1*13m現澆空心板+42.8m系桿拱+10*16m連續板，設計橋梁全長247.15m。主墩采用帽梁接墩柱鉆孔灌注樁基礎，主橋上部樁采用單跨42.8m下承式鋼筋混凝土系桿拱。新建巢湖復線船閘位于合裕航道上，和與航道等級為級，設計最大船舶噸級為100t級，因此復線船閘按級標準并滿足特種船只通航建設。復線船閘的閘首，閘室等主要建筑物級別為2級，導航，靠墻建筑物為3級，臨時建筑物級別為4級。工程區地震動峰值加速度為0.

25、05g（50年超越概率為10%），相應地震基本烈度為VI度，工程按地震烈度6度設防。二、主要工程項目的施工方案、施工方法1、船閘施工船閘主要建筑物為上下閘首和閘室工程，包括土石方開挖、混凝土澆筑及船閘金屬結構安裝等。（1）船閘土石方開挖主要施工方法：船閘土石方開挖要充分結合后期施工進度要求，為混凝土施工交面。船閘每個開挖區分上下游工作面布置機械開挖，土方土方直接采用液壓反鏟挖掘機開挖，自卸汽車運輸；石方開挖施工時，沿壩軸線方向挖先鋒槽形成開挖工作面，然后向上、下游兩個方向進行梯段開挖。船閘施工重點是做好邊坡和建基面保護層開挖。主要設備配置：土石方開挖施工擬配備高風壓潛孔鉆機、潛孔鉆機、全液壓鉆

26、機、推土機、挖掘機、自卸汽車等性能良好的機械設備形成“鉆、爆、挖、運”機械化作業線。每天三班作業，保證開挖工期。（2）船閘混凝土工程施工混凝土的拌和運輸：船閘混凝土主要依靠項目經理部營地內自設拌合站拌制。混凝土由自卸汽車運輸至各工作面，主要采用施工門機和汽車吊完成入倉，部分澆筑盲區的倉面配合使用混凝土輸送泵、汽車泵等完成入倉。二期混凝土采用真空溜筒配合混凝土輸送泵入倉。模板、鋼筋、預埋件工程為保證混凝土外觀質量和施工進度，上下閘首及閘室墩墻采用3m×3m標準懸臂鋼模板；船閘上下閘首墩頭等曲線段位置采用定型鋼模配合定型木模板，門槽二期混凝土澆筑采用滑升模板施工?；A部分采用3015標準

27、鋼模板。鋼筋加工在營地內鋼筋加工車間加工。根據設計圖紙、技術文件繪制鋼筋加工表，按鋼筋加工表加工鋼筋，加工前須做調直和除銹清污處理，鋼筋加工制作成型后由汽車運至現場，由門機或汽車吊吊運入倉，人工安裝。各種預埋件經現場檢驗后由門機吊運入倉，人工加固安裝。上、下閘首及閘室砼分層分塊：砼分塊以設計圖紙中永久縫為分塊，一般不設臨時施工縫，若需增設臨時施工縫時，必先獲得監理工程師的批準，增設的臨時施工縫均預留鍵槽和預埋拼縫鋼筋。分層以設計要求為原則，為便于采用大型組合鋼模板，墩墻標準澆筑層高定為3m，基礎塊因受溫控要求，層高暫定為1.52.0m。金屬結構安裝（屬于土建部分）主要安裝項目為上下閘首三角門及

28、輸水廊道工作門、檢修門等結構安裝。屬業主方供貨的設備運至現場后進行拼裝，屬于我方制作的設備計劃在我方金屬結構制造廠制造，運至現場驗收、拼裝。金屬結構安裝在二期混凝土施工完畢、預埋件通過驗收后進行。主要依靠門機、汽車吊完成吊裝，配合船閘永久門機、壩頂門機進行倒運、吊裝，后進行焊接、組裝、驗收等。2、上下游引航道、導航墻及靠船建筑物施工（1）上下航道、靠船建筑的開挖開挖方法同船閘開挖。（2）混凝土施工上、下游引航道導航墻砼施工分層分塊亦按照設計圖紙永久縫進行分塊，標準層高度3m。導航墻、靠船墩等迎水面均采用大型組合鋼模板，部分漸變段、圓弧段采用定型鋼模板或木模板?；炷劣勺孕镀囘\輸至各工作面，主

29、要采用汽車吊完成入倉，部分高層倉面配合使用混凝土輸送泵完成入倉。 3、過閘公路橋施工（1）基礎處理施工橋梁主墩設計為鉆孔灌注樁，擬采用大功率反循環鉆機施工。施工工藝為：鉆孔機就位鉆孔注泥漿下套管 繼續鉆孔排渣清孔 吊放鋼筋籠射水清底插入混凝土導管澆筑混凝土 拔出導管 插樁頂鋼筋。施工時合理安排，形成基礎、橋臺、承臺等流水作業，便于滿堂支架的搭設。 （2）上部結構施工橋梁上部結構為單跨42.8m下承式鋼筋混凝土系桿拱。施工按照支架施工、模板支立、鋼筋制安和混凝土澆筑四個工序來組織施工。滿堂支架連采用普通腳手架搭設，鋼管支架搭設的間距布置和鋼管的縱、橫及步距等按照設計詳圖驗算后

30、確定。支架搭設完成后需進行預壓處理。主拱鋼筋連接采用焊接，在鋼筋焊接前必須進行試焊，合格后方可正式進行施工焊接。由于拱肋上鋼筋焊接的難度較大，大多數焊接都采用單面焊。鋼筋的焊接接頭在同一截面長度區域內受拉區不大于50%，在同一根鋼筋上盡量減少接頭數量。主拱澆筑按照設計詳圖分層分塊澆筑，混凝土擬采用2臺汽車泵對稱澆筑入倉。砼澆筑時，澆筑現場的人員由現場經理統一指揮和協調。砼澆筑采用分層澆筑，插入式振搗器振搗。在澆筑主拱肋時，應兩側交替澆筑同步上升，并提前預備好敷設頂模材料，保證在最短時間內完成加固頂模支立。三、施工平面布置及施工部署3.1 布置原則3.1.1 場地布置在有限條件下，本著有利于生產

31、、安全可靠、方便生活、集中管理、經濟合理等原則設置。3.1.2節約用地、因地制宜、充分利用地形并結合場內外交通線路、施工方便、經濟合理的原則布置。3.1.3施工布置做到能充分發揮施工工廠設施的能力，滿足施工總進度和施工強度的要求。3.1.4設置有效的排水系統，滿足場地排水要求。3.2 生活及管理區布置本工程生活及管理區集中布置巢湖閘管理所附近。主要布置有辦公室、會議室等管理用房240m2，工地試驗室60m2，生活用房2000m2，以上設施均為彩板房，占地面積約為10000m2。3.3生產設施布置3.3.1 砼拌和站利用我局的HZNZ75和HZS50拌合系統，布設砂料場400m2，碎石料場200

32、0m2，水泥倉庫200m2，水池100m3等設施；為保證低溫天氣的施工質量，在拌和站附近布設拌和用水加熱裝置，面積約200m2。3.3.2 鋼筋加工廠、模板加工廠布置在新建巢湖船閘右岸附近，鋼筋加工廠占地800m2，模板加工廠占地600m2。3.3.3 砼預制廠布置砼預制廠布置在新建巢湖船閘右岸附近，布設臺JS350強制式攪拌機，砂料場50m2，碎石料場100m2，水泥倉庫20m2，水池10m2等設施；預制場地面全部進行硬化，硬化措施如下：整個場地用推土機平整壓實。在壓實好的場地上作28灰土20cm厚。在灰土上面澆15cm厚的C15砼。表面做水磨面處理。預制件堆放場用推土機平整。預制廠占地面積約1000m2。3.3.4設備停放場布置在巢湖船閘閘室右岸，占地面積約200m2。3.3.5設備維修廠及配件庫布置在巢湖船閘閘室右岸，機電設備倉庫50m2，占地面積約200m2。3.3.6棄土區及棄渣區本工程的棄土棄渣區設在業主指定位置。3.4臨時施工