1、epc總承包合同中價款類* 工程EPC總承包合同甲方：乙方：鑒于：1、*為本項目的代理業主。2、根據*,本工程由項目業主直接發包給具有相應總承包資質的單位。3、 *、*自愿組成聯合體（聯合協議見附件1），共同構 成本合同乙方。*是聯合體的主辦單位。本聯合體經市建 委同意，按設計-施工總承包模式實施*工程。依照中華人民共和國合同法、中華人民共和國建筑法 及其他有關法律、行政法規，遵循平等、自愿、公平和誠實 信用的原則，雙方就本工程設計、采購、施工總承包事項協 商一致，訂立本合同。第一條定義除合同條款另有約定外，本合同用語以下列定義為準：1.1本工程：指*工程1.2本合同工程范圍：指*工程設計文件

2、主線*里程范圍 內及連接線E、F里程范圍內的土石方、主線高架橋及支線橋、路基、路面、人行道、雨污水、綠化、照明、標志標線、 施工便道及綜合管網遷建，具體內容以經審定的施工圖設計所確定的內容及對應的設計文件為準。13施工圖設計：指有權機關審查通過的施工圖設計文件。1.4 EPC式 ：EPC英 文Engineering/Procurement/Construction 的縮寫，在本合同中 的中文意思即：設計一采購一施工；雙方認可的EPC模式是指總承包單位按照合同約定，一體承擔工程項目的設計、 采購、施工工作，并對承包工程的質量、安全、工期、造價 全面負責的總承包方式。1.5總合同價：指根據本合同第

3、三條確定的甲方應支付乙方 的費用總額。1.6元”：指人民幣單位元”。1.7基準日：指合同中用于確定具體時間界點的日期。1.7.1通車基準日：指本項目主體工程初通之日。1.7.2全面驗收備案基準日：指本項目全面驗收備案完畢取 得備案證書之日。1.7.3工程檔案移交基準日：指本項目全部的工程檔案移交 完畢之日。1.8市政府：指重慶市人民政府。1.9不可抗力：合同任何一方不能預見、不可避免、無法控 制或不能克服的自然事件，包括地震、臺風、水災等自然災 害或戰爭及一切非人力可預測或者控制的事件。1.10工程缺陷責任期：指乙方應當對甲方承擔的本項目質 量免費保修期限。1.11通用條款：指建設工程施工合同

4、（GF 佃990201） 中的通用條款。第二條工程實施2.1工程實施方式本工程采用本合同約定的EPC模式實施：即由甲方委托乙方對本工程進行設計、采購、施工總承包，并籌集扣除本項 目建設期內政府承諾到位外的建設資金。2.2甲方承諾：甲方對乙方依據本合同所完成的合格工程的 接受和按總合同價款及合同所約定的時間支付乙方的義務 是不可撤銷的。2.3工作內容的劃分2.3.1乙方的工作內容具體包括：2.3.1.1工程范圍內的方案設計、初步設計、施工圖設計、 勘測工作。2.3.1.2工作。工程范圍內已審批的施工圖范圍內的工程建筑安裝a.路基土石方b. 車行道及人行道系統c. 支擋d. 綠化 e.主線高架橋及

5、引道r.排水（雨、污水系統）g.功能性照明h景觀照明i. 標志標線j.施工便道及與周邊道路的接順2.3.1.3工程范圍內的綜合管網遷建、工程前三通一平、特 殊檢測、城市占道及交通組織工作。2.3.1.4由乙方籌集工程建設期政府承諾到位資金外的*萬元（大寫：*萬元）建設資金。2.3.2甲方負責完成除上述 2.3.1.12.3.1.4條之外的完成本 工程所需的其余工作，具體工作內容主要包括：可研編制、方案設計和初步設計的審查、環境評估及驗收、 地災評估、涉河建設方案及防洪影響評價、通航論證研究、 水土保持方案編制及評審、征地拆遷還建、施工圖審查、工 程監理及招標、工程質量監督、工程保險、工程相關手

6、續的 辦理、竣工測量、決算審查、按計劃落實建設期內政府承諾 到位的建設資金等工作。2.4建設工期：2.4.1本工程開工時間為 20XX年X月XX日，竣工通車時間為20XX年X月XX日，建設工期為 XXX個月。（如因XXXX政府拆遷無法按期完成造成完工通車時間更改，由甲方就更改后的完工通車時間上報項目業主審批后確定）。2.4.2開工及延期開工，按通用條款第三條第 11項執行。11、開工及延期開工11.1乙方應當按照協議書約定的開工日期開工，乙方不能 按時開工，應當不遲于協議書約定的開工日期前7天，以書面形式向工程師提出延期開工的理由和要求。工程師在接到延期開工申請后 48小時內不答復，視為同意乙

7、方要求，工 期相應順延。工程師不同意延期要求或乙方未在規定時間內 提出延期開工要求，工期不予順延。11.2因甲方原因不能按照協議書約定的開工日期開工，工 程師應以書面形式通知乙方，推遲開工日期。甲方賠償乙方 因延期開工造成的損失，并相應順延工期。2.4.3暫停施工，按通用條款第三條第12項執行。12、暫停施工工程師認為確有必要暫停施工時，應當以書面形式要求乙 方暫停施工，并在提出要求后48小時內提出書面處理意見。 乙方應當按工程師要求停止施工，并妥善保護已完工程。乙 方實施工程師作出的處理意見后，可以書面形式提出復工要48小時內未求，工程師應當在 48小時內給予答復。工程師未能在規定 時間內提

8、出處理意見，或收到乙方復工要求后予答復，乙方可自行復工。因甲方原因造成停工的，由甲方 承擔所發生的追加合同價款，賠償乙方由此造成的損失，相 應順延工期；因乙方原因造成停工的，由乙方承擔發生的費 用，工期不予順延。2.4.4工期延誤，按通用條款第三條第13項執行。13、工期延誤13.1因以下原因造成工期延誤，經工程師確認，工期相應順延：（1）甲方未能按專用條款的約定提供圖紙及開工條件；（2）甲方未能按約定日期支付工程預付款、進度款，致使 施工不能正常進行；（3）工程師未按合同約定提供所需指令、批準等，致使施 工不能正常進行；（4）設計變更和工程量增加；（5）周內非承包原因停水、停電、停氣造成停工

9、累計超過8小時；（6）不可抗力；（7）專用條款中約定或工程師同意工期順延的其他情況。13.2乙方在13.1款情況發生后14天內，就延誤的工期以書面形式向工程師提出報告。工程師在收到報告后14天內予以確認，逾期不予確認也不提出修改意見，視為同意順延工期。第三條總合同價3.1結合XXXXXX 高架段工程建設備忘錄（見附件 3）的 內容，按批準的方案，總合同價以 *人民幣（*萬元）包 干使用，劃分如下：3.1.1建筑安裝工程費：約*萬元3.1.2二類費用：約*萬元3.1.3建設期預備費：*萬元3.1.4建設期貸款利息：*萬元總合同價具體組成詳見附表一，該附表所列內容為合同包干價所包含的內容。本工程范

10、圍內的工作實行總價包干，節約不退,超支不補。3.1.4合同包干價款中不含滑坡專項整治累計超過100萬元以上部分，不含征地、拆遷和建設管理代理費。3.1.5二類費用中需由甲方進行支付的項目，詳見附表二（該附表所列內容為合同包干價所包含的內容）。3.2若乙方設計過失導致工程費用增加，由乙方自行承擔增加費用；若乙方在審批范圍內對工程優化設計降低工程造 價，乙方享受優化節約額。3.3總包干費用，除非建設標準提高或降低、建設規模擴大 或減少及不可抗力事件，價格均不予調整；反之,當建設標準提高或降低、建設規模擴大或減少及不可抗力事件等情況發生時，及時上報甲方，甲方在收到乙方上報資料后10日內，給予審核確認

11、，雙方就相關事宜協商有關價款調整事項。3.4包干范圍以外增加費用的計算原則：按（99）XXXX市政工程預算定額及現行相關文件計算，其中人工及材料價 格按實施時的當期 篇二：epc總承包合同審查注意事項至于議標項目，承包商與業主談判修改合同文件的余地較 大。無論哪一種情況，通過風險審核，至少可以對有關條件 和條款做到心中有數，在編寫投標書時盡量防范或彌補這些 風險，并且在商務澄清、技術澄清和合同文件談判時予以落 實。在一份EPC合同中，承包商的風險其實貫穿了整個合 同的每一個條款和每一份附件。在審核合同正文條款以及有 關附件時，應該從頭到尾仔細審核，不遺漏任何一個潛在的 風險。對于檔案式的合同文

12、件，在招標文件（含通用條件和專 用條件）、投標文件、技術澄清、 商務澄清、合同協議書等文 件之間，還有一個合同文件構成和合同文件的優先順序問題 通常規定在具有最高合同文件效力的合同協議書中，應該特別注意對優先順序的規定是否合理。我們可以重點從以下十個方面審核這些風險。一、工程范圍工程范圍技術性比較強，必須首先審核合同文件是否規定 了明確的工程范圍，注意承包商的責任范圍與業主的責任范圍之間的明確界限劃分。 有的業主將一個完整的項目分段招 標，此時應該特別注意中國公司的工程范圍與其他承包商的 工程范圍之間的界限劃分和接口。例如：水力發電站項目業主往往將土建、機電設備和輸變電分開招標，甚至土建標本身

13、還劃分土建一標段（CW1）、土建二標段（CW2）等,這個 時候就必須注意有關各標段之間接口的劃分問題。又如：火力發電站承包商和業主的責任劃分接口通常是在開關場 的并網點，超越并網點以外的輸變電工程接人系統就屬于業 主的責任范圍。此時應該注意審核業主方面的技術風險：一是業主能否在開工日將施工用電輸送到工地；二是業主能否在預定工期內將輸變電工程建成并通過接入系統在電站 的開關場并網點與發電機組并網；三是業主能否讓電網當局按期保證電站試運行期間的反送電并接收全部上網電量。二、合同價款EPC合同的合同價款通常是固定的封頂價款。關于合同價款，重點應審核以下兩個方面：首先，合同價款的構成和計價貨幣。此時應

14、注意匯率風險和利率風險，以及承包商和業主對匯率風險和利率風險的分擔辦法。例如：在一些亞非國 家承包項目，合同價款往往分成外匯計價部分和當地貨幣計 價部分。由于這些國家的通貨膨脹率通常會高于美元或歐元 應考慮在合同中規定當地貨幣與美元或歐元之間的一個固 定匯率，并規定超過這一固定匯率如何處理。其次，合同價款的調整辦法。這里主要涉及到兩個問題：一是延期開工的 費用補償。有的項目簽完合同后并不一定能夠馬上開工，原因是業主籌措項目資金尚需時間，這時就有必要規定一個調價條款。例如：合同簽訂后如果6個月內不能開工，則價款上調x>%；如果12個月內不能開工，則價款上調 心%;超過 12個月不能開工,則

15、承包商有權選擇放棄合同或者雙方重新確定合同價款。投標書中更應該注意對投標價格規定有效期限（例如4個月,用于業主評標）,以防業主開標期限拖延或者在與第一中標 人的合同談判失敗后依次選擇第二中標人、第三中標人使得實際中標日期順延、物價上漲造成承包商騎虎難。二是對于 工程變更的費用補償規定是否合理。至少對于費用補償有明確的程序性規定，以免日后出現糾紛。有的業主在招標書中 規定，業主有權指示工程變更，承包商可以提出工期補償 ，但是，不得提出造價補償，這是不公平的。應該修改為根據 具體情況承包商有權提出工期和造價補償，報業主確認，并規定協商辦法和程序。三、支付方式首先，如果是現匯付款項目（由業主自籌資金

16、加上業主自行 解決的銀行貸款）,應當重點審核業主資金的來源是否可靠，自籌資金和貸款比例是多少，是政府貸款、國際金融機構（例 如世界銀行、亞洲開發銀行）貸款還是商業銀行貸款。總之 必須審核業主的付款能力，因為業主的付款能力問題將成為 承包商的最大風險。其次，如果是延期付款項目（大部分付款是在項目建成后還 本付息故需要承包商方面解決賣方信貸）,應當重點審核業主對延期付款提供什么樣的保證，是否有所在國政府的主權擔保、商業銀行擔保、銀行備用信用證或者銀行遠期信用證 , 并注意審核這些文件草案的具體條款。上述列舉的付款保證可以是并用的（即同時采用其中兩個）,也可以是選用的（即只 采用其中一個）。當然，對

17、承包商最有利的是并用的方法，例如，既有政府擔保又有銀行的遠期信用證。對于業主付款擔 保的審核，應該注意是否為無條件的、獨立的、見索即付的 擔保。對于業主信用證的審核，應該注意開證行是否承擔不可撤銷的付款義務，并且信用證是否含有不合理的單據要求 或者限制付款的條款。 此時還應該審核提供擔保或者開立遠 期信用證的銀行本身的資信是否可靠。例如，某中國公司曾經試圖做一個非洲某國的電站項目，業主提出由非洲進出口銀行提供延期付款擔保，但是經作者調查非洲進出口銀行的 年報，發現該銀行的凈資產額不足以開立該項目所需的巨額 銀行擔保。第三，審核合同價款的分段支付是否合理。 通常，預付款應 該不低于10%,質保金

18、（或稱 尾款”）應該為5%或者不高 于10%,里程碑付款（即按工程進度支付的工程款）的分期劃分及支付時間應該保證工程按進度用款，以免承包商墊資過多，既增加風險又增加利息負擔。要防止業主將里程碑付 款過度押后延付的傾向。還要注意，合同的生效，或者開工令的生效，必須以承包商收到業主的全部預付款為前提，否則承包商承擔的風險極大。第四，應該審核業主項目的可行性。除了其本身的經濟實力外，業主的付款能力關鍵取決于能否取得融資，如銀行貸款、賣方信貸、股東貸款、企業債券等。融資的前提除了技 術可行性之外，還有財務可行性。財務可行性的關鍵則是項 目的內部收益率能否保證投資回收和適當利潤。 在電站建設 投資額（主

19、要涉及折舊）確定的前提下，影響電站收入和運 行成本的主要因素涉及燃煤電站的上網電量、上網電價和燃煤成本，燃氣電站的上網電量、上網電價和燃氣成本。水電 站雖然沒有燃料成本，但需注意它的上網電量可能會受到枯 水季節的制約。第五，盡量不要放棄承包商對項目或已完成工程的優先受 償權。根據我國合同法的規定 ，承包商對建設工程的價款就 該工程折價或者拍賣的價款享有優先受償權”。在英國、美國和實行英美法律體系的國家和地區，承包商的這種 優先受償權”被稱為 承包商的留置權”。有的業主在招標文件中 規定，承包商必須放棄對項目或已經完成的工程（包括已經交付到工地的機械設備）的 承包商的留置權”。對此，應該提高警惕

20、。因為這往往意味著 ，業主準備將項目或已經完成 的工程（包括已經交付到工地的機械設備）抵押給貸款銀行以取得貸款。如果承包商放棄了承包商的留置權”，勢必面臨一旦業主破產，貨款兩空的風險。四、承包商的三個銀行保函通常業主會要求承包商在合同履行的不同階段提供預付款 保函、履約保函和質保金保函等三個銀行保函。如果業主只 要求提供其中的兩個（例如省略了履約擔保）,不要盲目樂觀， 此時很可能僅僅是業主跟你玩了一個文字游戲而已。例如：某中國公司在東南亞某國承包一個電站項目，業主名義上沒有要求承包商開具銀行履約保函，但是，該項目的預付款保 函卻規定該預付款保函的全部金額必須在合同項下的工程 完成量的價值達到合

21、同價款的90%時才失效，等于是一份預付款保函加一份變相的履約保函。以下按照順序分別介紹這三個銀行保函。首先是預付款保函。審核預付款保函的重點有三：一是預付款保函必須在承包商收到業主全部預付款之時才同時生 效，而且生效的金額以實際收到的預付款金額為限；二是應當規定擔保金額遞減條款，即隨著工程的進度用款，預付款 金額逐步遞減直至為零 （遞減方法有許多變種可以采用，包括按照預付款占合同價款的同等比例從里程碑付款中逐一 扣減；按照設計圖紙交付進度以及海運提單證明的已裝運設備的發票金額逐一扣減 ；限定在海運提單證明主要設備已裝 運之后預付款保函失效等多種方法);三是預付款保函的失效越早越好，盡量減少與履

22、約保函相重疊的有效期限。應該避 免預付款保函與履約保函并行有效直至完工日。如果對預付款保函的有效期作如此規定 ，則無異于將預付款保函變成了 第二個履約保函，增加承包商的擔保額度及風險。尤其應當 拒絕預付款保函超越完工期 ，與質保金保函重疊。其次是履約保函。審核履約保函的重點有三：一是履約保 函的生效盡量爭取以承包商收到業主的全額預付款為前提。 二是履約保函的擔保金額應該不超過合同價款的一定比例,如10%。此時應注意，通常現匯項目的業主會要求承包商提 供較高的履約保函比例,如20%或30%。但是，對延期付款項目，鑒于承包商已經承擔了業 主延期付款的風險 ，應該嚴格將履約保函的比例限制在 10%以

23、下。三是履約保函的失效期應爭取在完工日、可靠 性試運行完成日或者商業運行日失效之前，并避免與質保金保函發生重疊，否則會增加承包商的風險。也就是說，在質保金保函生效之前，履約保函必須失效。否則 ，等于在質保 期內業主既拿著質保金保函，又拿著履約保函，兩個保函的金額相加，會增加承包商被扣保函額度的風險。第三是質保金保函，也稱 滯留金保函”或 保留金保函”審核質保金保函的重點有三項：一是質保金保函的生效應該以尾款的支付為前提條件。也就是說，業主支付5%的尾款, 承包商就交付5%的質保金保函；業主支付10%的尾款,承 包商就交付10%的質保金保函。應該避免在業主還未交付 尾款的情況下，承包商的質保金保

24、函卻提前生效的規定。二 是質保金保函的金額不應該超過工程尾款的金額，通常為合同價款的5%或10%,最多不能超過10%。三是質保金 保函的失效應當爭取不遲于最終接受證書簽發之日。為了避免業主無限期推遲簽發最終接受證書，也可以爭取規定：本 質保金保函在消缺項目完成之日或者最終接受證書簽發之日起失效,以早發生者為準，但無論如何不遲于 XX年 XX月 XX 日”。五、誤期罰款對誤期罰款，應重點審核以下三個方面：一是工期和罰款的計算方法是否合理。例如 ，燃煤電站項目應盡量爭取從開 工日到可靠性試運行的最后一天為工期，逾期則罰款。有的項目規定除了上述工期罰款之外，還另行規定了同期并網的誤期罰款。此時應注意

25、：如果有一臺以上的機組，應將每臺機組的罰款工期分別計算，并爭取性能測試不計入工期考 核。如果是燃氣電站，由于是聯合循環，往往是將整個電站 的所有機組合并考核工期和性能指標。也有的業主比較苛刻，規定從開工令發出之日到商業運行日為工期，并對商業運行設定了許多條件，甚至將承包商付清違約罰款（包括誤期罰款）作為達到商業運行的先決條件之一。應該盡量避免這種 苛刻的規定。 二是罰款的費率是否合理，是否過高，是否重 復計算。 三是罰款是否規定了累計最高限額。為了限制承 包商的風險，應爭取規定累計最高限額 ，例如，本合同項下 對承包商每臺機組的累計誤期罰款的最高限額不得超過合 同價款的5%或者該臺機組價款的

26、10%。六、性能指標罰款對性能指標罰款，應重點審核以下三個方面：一是對性能指標的確定和罰款的計算方法是否合理。以電站項目為例，通常應該對每臺機組的性能考核缺陷單獨計算。二是罰款的費率是否合理，是否過高，是否重復計算。如電站項目，應 對機組的出力不足、熱耗率超標、廠用電超標、排放量、噪 音等考核指標的具體罰款數額或幅度予以審核。三是罰款是否規定了累計最高限額。以電站項目為例，為了限制承包商的風險，應盡量爭取規定對每臺機組性能考核缺陷的累計 罰款不超過該臺機組價格的 x>%,例如5%。四是要特別注 意審核業主對性能指標超標的拒收權。因為拒收對承包商的打擊是致命的，所以必須嚴格審核性能指標超標

27、達到什么數 值可以拒收是否合理。以電站項目為例，有的業主規定如果機組的出力低于保證數值的95%,或者熱耗率超過保證數值的105%,業主有權拒收整個工程。七、承包商違約的總計最高罰款金額和總計最高責任限額 許多EPC合同并不規定對承包商違約的總計最高罰款金額。這個總計最高罰款金額包括上述誤期罰款限額、性能指 標罰款限額在內，通常應該低于上述各個分項的罰款限額的 合計數額。如有可能,應盡量爭取規定一個總計最咼罰款金 額，例如不超過合同價款的20%,以免萬一出現嚴重工期延誤、性能指標缺陷的情況 使得承包商承擔過度的賠償風險。總計最高責任限額與上述總計最高罰款金額不同。它通常除了上述合同約定的誤期 罰

28、款、性能指標罰款之外，還包括缺陷責任期內的責任以及 承包商在合同項下的任何其他違約責任。所以，總計最高責任限額要大于總計最高罰款金額。通常，承包商的總計最高責任限額不應超出合同價款的100%。也有的EPC合同并不區分上述兩個不同的概念。在約定各個分項的誤期罰款限 額、性能指標罰款限額之后，不再約定總計最高罰款金額 而是直接規定一個總計最高責任限額，例如合同價款的35%。總之，規定一個或數個最高限額以限制承包商的賠償 責任對承包商是有利的，關鍵是具體限額定得是否合理可 行。八、稅收條款和保險條款，則對稅收條款的審核應明確劃分承包商承擔項目所在國的哪 些稅收，業主承擔項目所在國哪些稅收。如有免稅項

29、目應明確免稅項目的細節，并明確規定萬一這些免稅項目最終無法免稅，承包商有權從業主那里得到等額的補償。對保險條款的審核應當注意關于承包商必須投保的險別、保險責任范圍、受益人、重置價值、保險賠款的使用等規定是否合理。 此外，還應注意避免在保險公司的選擇上受制于人。例如： 孟加拉國為了保護本國的保險業，規定凡是政府投資的項目其工程險必須向本國的國營保險公司投保，而該國的國營保險公司只有一家。一旦受此限制，在保險費的談判上就會處 于非常被動的地位。 也有的國家規定本國境內項目的工程險 必須向本國保險公司投保。所以，在合同的保險條款內應盡量爭取排除這種限制性條款。如果受所在國法律的限制，工程險必須向所在

30、國的保險公司投保，則退一步，還可以爭取在合同中規定，作為投保人的承包商有權自行選擇第一層保 險公司背后的再保險公司。因為大多數亞非國家的保險公司往往對重大項目的承保能力有限，通常是向國際上具有一定實力的再保險公司（例如慕尼黑再保險公司、瑞士再 篇三：EPC總承包合同范本發包人編號承包人編號樣本工程EPC總承包工合同（甲種本）（隸書體部分為填寫內容僅供參考）中華人民共和國建設部國家工商行政管理總局制定監印第一部分合同條件（略）具體參見FIDIC設計采購施工（EPC）合同條件（銀皮書中文版）第二部分協議條款發包方：承包方：應按照企業法人營業執照名稱填寫全稱按照中華人民共和國合同法和建筑法的規定，結

31、合本工程具體情況，雙方達成如下協議。第1條工程概況1.1工程名稱：工程地點：承包范圍：的設計、采購、施工總承包 。承包方式：概算下浮（包含調整概算）1.2開工日期：xxxx年 x月 x日竣工日期：xxxx年x月 x日總日歷工期天數：xx天1.3合同價款：金額（人民幣大寫）：億元第2條 合同文件及解釋順序合同文件應能互相解釋，互為說明，除合同另有約定外，其組成和解釋順序如下：1.協議條款；2.合同條件；3.洽商、變更等明確雙方權利義務的紀要、協議；4.招標承包工程的中標通知書、投標書和招標文件；5 .工程量清單或確定工程造價的工程預算書和圖紙；6.標準、規范和其它有關技術資料、技術要求。當合同文件出現含糊不清或不相一致時，在不影響工程進度的情況下，由雙方協