1、.十六、汽輪發電機組安裝施工方案1. 工程概況1.1 云南三環中化化肥有限公司 120 萬噸 / 年磷銨工程硫酸包總承包工程需安裝一臺蒸汽透平驅動的抽汽背壓式汽輪發電機組，該機組包括抽汽背壓式汽輪機、汽輪發電機及其配套的移動式透平油過濾機、減溫減壓器、冷油器、分汽缸、循環（加壓）泵壓泵和電氣儀表控制系統（盤、柜、箱等） ；主要管道按介質可分為中壓蒸汽管道、低壓蒸汽管道、冷凝水管道、減溫水管道、及汽輪發電機組本體潤滑油管道等五類。1.2汽輪機性能參數汽輪機型號： NG40/32鼓風機正常工況： 6300r/min 4500Kw汽輪機正常工況： 6300r/min 4500Kw汽輪機額定（最大）出

2、力： 4500*1.1 Kw轉速調節范圍： 額定轉速的 75% 105%r/min汽輪機進汽壓力：3.43 （ 0.20.3 ）MPa汽輪機進汽溫度：435 （ 10 15）汽輪機排汽壓力： 0.69MPa在正常蒸汽參數和冷卻水條件下， 在 6300r/min/4500Kw 工況時，汽輪機耗汽量約為 48.8t/h 。耗油量： 潤滑油11m3/h調節油正常7m3/h瞬時9m3/h總耗油量27m3/h1.3汽輪機性能型號： QF-W12-2/6300V無刷勵磁2. 汽輪發電機組安裝2.1汽輪發電機組安裝工藝流程word 資料.基礎驗收，墊鐵檢查基礎劃線準備臺板墊鐵位置研刮墊鐵位置鏟平工作前后軸承

3、座浸油試驗地腳螺栓安裝臺板滑動間隙檢查隔油墊鐵點焊板擋找安中全面復檢裝心立銷、縱銷、橫銷安裝臺板就位及調整汽缸定位地腳螺栓孔罐漿軸承間隙及研刮轉子根據汽封找中心調整轉子揚度確定轉子軸向位置后軸承座就位前軸承座就位軸承座及汽缸找正轉子定位轉子測量汽封部位間隙調整噴汽軸輪承嘴隔板部位間隙調整扣座安大封通氣部分間隙調整裝蓋閉化妝板安裝盤附屬機管路組車二和配單裝次套電試置灌氣儀和安漿表安聯裝裝試投入運行汽輪發電機組施工工藝流程圖word 資料.2.2蒸汽透平發電機組安裝施工施工前期準備組織施工人員熟悉施工圖紙及有關技術文件，組織技術人員編寫施工方案，進行圖紙會審、設計交底和技術交底。安裝所需的全部技術

4、資料齊全，并作好安裝施工的組織工作。設備材料清點及驗收機組的全部設備運輸到現場后，應及時組織開箱驗收和檢驗。根據裝箱單圖紙清查到貨品種、規格型號、數量是否相符，缺損件提出清單。檢查產品合格證書及相應材質同時進行外觀檢查，并在明顯的部位作出標記。安裝后應核對標記，標記不清的應重新進行材質復查。對不合格的退貨或返修。設備擺放盡可能利于施工。辦理設備、材料交接手續，做好文字記錄。安裝所需的工具、安裝平臺等應準備完畢。在汽輪發電機組運至施工現場時，應注意下列事項：應將機組按其安裝順序依次運到所指定的放置地點或其附近位置；裝箱的機組設備和部件在起吊或水平拖運時，應注意包裝箱上的標起，不得倒置，也不得傾斜

5、15°以上；禁止人同設備一起吊運，并且禁止在設備下面及受力索附近穿行和停留；起吊壓縮機時，注意起吊部位，禁止將鋼繩、索具直接捆扎在設備加工表面上，并嚴禁碰撞的撞擊，盡量保護設備漆面。并注意鋼絲繩要躲開設備上的管口接頭及螺栓。基礎的檢查與處理基礎驗收時， 設備基礎的位置、 幾何尺寸和質量要求經檢驗應符合現行國家標準鋼筋混凝土工程施工及驗收規范和設計文件的規定，設備基礎表面和地腳螺栓預留孔中的油污、碎石、積水、泥土等均應清除干凈，預埋地腳螺栓和螺母應保護完好，放置墊鐵的部位應鑿平。基礎施工現場應清理干凈，基礎中心線、標高點均應作出標識，基礎表面不允許有明顯的裂紋、蜂窩、空洞、露筋等缺陷與

6、二次灌漿層相接合的表面應鏟出word 資料.麻面。根據設計施工圖紙和制造廠商技術資料對設備基礎進行復查，各部分的允許誤差如下表所示：序號項目允許偏差（ mm）1基礎座標位置±202基礎各不同平面標高+0-203基礎上平面外形尺寸±204凸臺上平面外形尺寸-205凹穴尺寸+20基礎上平面的不水平度每米5全長10豎向偏差每米5全高10預埋地腳螺栓標高（項部）+20中心距±2中心位置±10預埋地腳螺栓孔深度+20孔壁的鉛垂度10設備就位前，應按到貨設備資料并依據有關建筑物的軸線邊緣線和標基準線復核設備基礎的縱橫中心和標高。核對基礎尺寸無誤后，方可進行設備的安裝

7、。設備就位土建工程應根據安裝專業的施工要求，為設備吊裝就位提供必要的條件和施工通道。考慮到汽機房內設備基礎比較多，汽輪機組本體重量較大且安裝位置較高，主要設備布置在二層樓面，在設備基礎施工完畢、主體結構封頂和偏跨封閉前，應word 資料.留出足夠的空間，待主要設備就位安裝后再進行封頂和封閉施工。機組主體設備采用 50 噸吊車吊裝就位，其它附屬設備可采用 25 噸吊車送入汽機房，用輥筒和卷揚機牽引至設備吊裝孔附近，然后用行車吊裝就位。機組設備吊裝時，應采取有效的保護措施，防止對機組的損壞。機組主要設備就位后、汽機房土建施工過程中，應采取可靠的措施對設備進行覆蓋和保護，防止損壞設備和粉塵進入設備內

8、。設備拆檢、清洗設備拆洗前應測量以下幾個重要尺寸：徑向滾柱軸承和主軸軸肩間距S；徑向滾柱軸承徑向間隙（0.09 0.11 ）；軸承壓蓋端面與中間接筒端面間隙（ 0.06 ）；密封圈與葉輪之間、定距套與隔板內孔之間徑向間隙（0.55 0.64 ）；葉輪與隔板軸向單邊間隙（4±0.5 ）。2機組和零件若暫不安裝，必須按臺分別保管，機身、氣缸、運動機件及附屬設備必須放在室內，電機必須放在干燥場所，精密細小的零件、備件、密封盤根、管件、油泵，應該裝箱保管，并保證不致混亂及壓傷，在組合件拆卸后，必須要作好記號，以免回裝時引起混亂，裝錯零件。在安裝現場劃定清潔的區域，拆卸壓縮機組件， 清洗機件上

9、的黃干油與污物，零部件的加工表面如有銹蝕，應進行除銹，對主軸、軸承、汽缸部件和機身等用煤油或汽油洗凈，然后在各加工面上涂以機器油或汽缸油保護。初步檢查機身、汽缸、主軸等所有機件是否不下列缺陷：破裂、裂縫、氣眼、刮傷、溝紋、翹面、加工面粗糙、尺寸不配合、損壞和由于拆卸而引起的疵病。底座各接合面應平整，清潔及無翹曲、鐵銹、毛刺等。組合后，各接合面用 0.05mm的塞尺檢查， 應不能塞入。機器受力面處的導向鍵應精密地鑲入底座的鍵槽內。導向鍵與機器上鍵槽的配合間隙，應符合機器技術文件的要求。將進油孔、壓力平衡孔、回油孔用大于0.392MPa壓縮空氣吹凈，再用清凈 46#透平油沖洗。清凈后將進油孔、回油

10、孔、壓力平衡孔暫封閉，以防雜質落入。word 資料.機身內油箱試漏。 在機身內灌入至潤滑油的最高油面位置容量的煤油，試驗時間 2 小時，應在機身油箱底面背面涂以白堊粉，對機身進行試漏試驗。汽輪機機身安裝在基礎的前后起承力作用的部位上放置4 臺小型千斤頂，作為安裝時調節機身水平使用，并將地腳螺栓放進每個地腳螺栓孔內。按照起重工作規定，將機身平穩地吊到基礎上。機身與管道中心線應該與基礎相應部分的中心線相符，必須保證每個地腳螺栓桿能自由穿入機身螺栓孔內后，沒有擠住現象。汽輪機機身初調完畢后對地腳螺栓孔進行漿，灌漿用混凝土強度應符合設計文件、圖紙和規范要求，比基礎混凝土強度等級應高一個等級。汽輪機機身

11、找平找正從機身軸瓦座上測量機身的軸向水平，方法是在機身的平面點上放置框式水平儀，必須測量2 3 處。機身軸向及橫向水平測量數據允許偏差均應控制在0.05mm/m以內。機身找中心， 根據鋼絲線中心線在機身內的位置，在汽缸內進口缸套和機身中部上下左右四點，用內徑千分尺測量，在機身出口缸套的鋼絲線應處于中心位置，進口端鋼絲線按照找正圖的要求，允許偏差為0.02mm。機身找正后， 擰緊地腳螺栓，在擰緊時，務必在機身密封蓋等平面上放置水平儀復測水平度，確保機身水平。主軸及軸承安裝主軸承必須徹底清洗干凈，仔細觀察和檢查各機件是否有裂紋、孔洞、斑痕、夾砂和重皮等現象，將主軸瓦浸入煤油半小時，做貼合程度檢查，

12、貼合面不得有滲油現象。主軸承放入軸承座內，應用著色法檢查瓦背與瓦座的接觸情況，內徑180mm的其接觸面積不小于70%，內徑 180mm的不小于 85%或用 0.02mm的塞尺塞不進為合格。使用主軸進行研瓦， 檢查接觸程度， 檢查軸與瓦的頂間隙和側間隙及測量word 資料.軸的定位間隙，間隙按制造廠要求，如無要求可按規范執行。主軸承測量合格后，應絕對保持其清潔，并用壓縮空氣吹凈其油孔。配置主軸時，應考慮到軸的受熱膨脹，必須保證一定的軸向間隙。檢查軸瓦與軸承上蓋處的配合緊密程度，測量瓦蓋與兩側面及瓦背間隙。汽缸底座、前后軸承座安裝就位后進行找正找平。機身找平找正后， 對汽缸進行定位， 檢查臺板滑動

13、間隙是否符合制造商技術文件的規定，檢查合格后對墊鐵進行點焊固定，安裝立銷、縱銷和橫銷。安裝擋油環和隔板， 對隔板應進行對中檢查， 隔板與汽缸同心度應符合技術文件和規范要求。發電機安裝轉子測量和定位發電機的轉子、定子驗收后，應作仔細檢查，安裝前，發電機的線圈應作絕緣耐壓試驗，并用壓縮空氣吹除線圈上的灰塵；發電機安裝應該遵照下列方法進行：把半個轉子墊好后，將轉子與軸牢固地把緊；再放上另半個轉子，將轉子與軸牢固地把緊；把轉子連同主軸自定子的一側穿入；在定子與支座間放入一組2-3mm厚的軟鐵墊板。轉子與定子同時起吊安裝。發電機轉子的切向鍵兩側與鍵槽必須緊密配合，鍵頂部須留出間隙 0.20.5mm。發電

14、機轉子與定子之間，應有一定的間隙，該間隙沿圓周基本上相等，但下邊間隙較上邊略大 0.10.2mm。發電機轉子在軸上堅固的位置應該符合圖紙規格， 允許偏差為 1mm，電動機的勵磁滑環，須按照設計圖紙正確安裝在轉軸上適當位置。盤車機構根據轉子飛輪的齒數，適當地安裝固定。聯軸器安裝聯軸器安全前應進行檢查，連接面應無劃痕、破損等缺陷，結合良好。word 資料.聯軸器安裝后， 將找正工具用 M6螺栓壓緊在聯軸器端面上， 借用磁力表座來測量徑向和軸向跳動，要求圓周任意兩數之差不大于0.03mm，平面任意兩數之差不大于 0.02mm。要求從安裝位置開始主軸旋轉每隔90°分四點測量，記錄好測量數字，

15、將拉緊筒旋轉180°重復上述步驟。測量時應去掉工具撓度壓的松緊誤差。聯軸器對中允許偏差：允許偏差：徑向同心度 0.03mm/m；端面平行度 0.05mm/m；軸向間距：一般 23mm（根據聯軸器大小計算面定） 。透平汽輪機安裝好后， 應及時對汽封部位、 隔板部位和通氣間隙進行調整，以上間隙調整應符合制造商技術文件之規定。外殼的組裝和附件安裝透平汽輪機安裝調整完畢， 應及時進行外殼（汽輪機機蓋）、噴嘴和化裝板安裝，對軸承座進行封閉。2.2.13潤滑油系統安裝2.2.13.1運動機構的潤滑油循環設備等，必須全部拆卸清洗，油管在安裝之前，必須清洗，除去油管內的鐵銹油污。2.2.13.2將高

16、壓注油泵清洗干凈，將原來的注油塞進口處的50 目過濾網換成 120目過濾網。油路安裝應按制造廠技術文件規定和技術要求，并應符合規范規定。油管焊口應采用氬弧焊打底。油管在安裝前必須將管內任何污物全部吹除，且須用堿水或酸液清洗后拉擦干凈。每個軸承盒上要裝壓力平衡管一個，平衡管嘴的方向和氣流方向相同。油路安裝完畢，應做強度和嚴密性試驗，開動油泵，將油壓升至 1.5 倍操作壓力，停壓 5 分鐘，然后降到操作壓力進行檢查。盤車裝置的安裝盤車裝置安裝完畢應進行盤車，盤車應靈活，無卡澀現象。附屬設備安裝和管道安裝word 資料.附屬設備安裝按相應設備安裝要求執行。蒸汽透平汽輪發電機組附屬電氣、儀表控制系統的

17、安裝應符合相關標準和施工驗收規范的要求。二次灌漿機組的二次灌漿抹面，應在設備最終找平找正、墊鐵點焊后進行（無墊鐵安裝的壓縮機除外），灌漿前基礎表面應清洗干凈，所有砂、石進行清洗，灌漿過程必須連續，灌漿層必須充分搗實。2.3汽輪發電機組試車發電機組的啟動條件與準備工作發電機的啟動條件本體、出線、附屬設備等部分的安裝工作全部結束；啟動前需進行的一、二次回路的有關調整、試驗工作已全部完成，并符合標準或設計等要求；汽輪機部分安裝完畢，晶態試驗完；其附屬機械均經分部運行，能滿足整體啟動要求；有關土建項目已交工；現場已經清理，無障礙物；已建立健全的啟動指揮系統；已擬定周密的啟動、試驗措施。發電機組啟動前的

18、檢查項目發電機機勵磁機本體應清潔。電刷全部安裝好，并在刷握中具有活動間隙，壓力適當，連接牢固，無短路接地現象。接地線接觸良好。勵磁機側的軸承絕緣墊表面清潔，無被金屬短路現象；滅磁開關和滅磁電阻接線牢固并清潔，滅磁觸頭接觸良好；發電機出線一次系統應完整。母線清潔，絕緣子等無損壞，連接螺栓緊固牢靠。隔離開關應操作靈活，帶電區有遮攔，掛有警告牌，網門應關好，房間的門應上鎖；二次接線應無松動脫落現象，熔斷器選用合適，電流互感器二次側部開路。繼word 資料.電器完整，整定值正確，保護板在規定位置。表計完整，指示在零位（功率因數、頻率表等除外）。發電機測溫裝置正常。 各轉換開關在斷開位置或解除位置。勵磁

19、機磁場變阻器位于最大位置；測定發電機定子、轉子以及勵磁系統等絕緣電阻，均應合格；消防設施齊全，消防水管暢通。通道無阻，孔洞已堵，不致因漏水、漏油而影響設備。照明（包括事故照明）有足夠亮度。廠內調度電話通信正常并有足夠的對講機設備；交、直流廠用電源正常，容量能滿足需要；發電機及其系統經仔細檢查合格后，即可開始進行啟動前的工作。電機啟動前的工作通電檢查電壓回路、電流回路（包括保護和測量回路），勵磁回路亦應通電檢查至勵磁機端，檢查正負極有無接錯；對控制回路與信號回路進行傳動試驗，先分回路進行，然后作整體試驗，保護回路可推動繼電器接點進行傳動；設置實驗用品臨時短接線，短路線應有足夠容量，并連接可靠；準

20、備好啟動實驗用的儀表、儀器，并根據實驗要求接入回路。連接線要有標號，接線要正確，防止電流回路開路、電壓回路短路、勵磁回路短路或接地等；準備好臨時聯絡電話（如控制室、汽機房、DCS室之間的聯系）；明確分工，就地待命；要注意有關設備均應在待啟動位置。模擬試驗快速勵磁調節器的校驗根據整定計算單核對調節器內的復勵變壓器、硅整流器等部分的接線是否符合要求；調節器工作性能的校驗調整方法按制造廠商提供的調節器使用說明書進行（其具體調試應在發電機廠家專家指導下進行）。發電機勵磁控制回路試驗外觀檢查word 資料.檢查勵磁裝置各元件是否受到機械損傷，各元件固定是否可靠；檢查電氣接觸是否牢固，接線是否正確；檢查電

21、氣絕緣是否完好。現場耐壓試驗按技術條件規定的70進行。滅磁系統的校驗按 QA、TA按紐或操作發電機控制屏上轉換開關BK，MK開關合分閘正常，指示燈 LD、BD指示正常， MK輔助接點的聯動應正確可靠，MK開關和常閉主觸頭開斷和閉合動作次序符合要求；解開 MK輔助接點 607，滅磁開關操作回路故障引出信號指示正確，光字牌4GP亮。強勵裝置動作試驗強勵電壓繼電器整定值為80V；發電機出口真空斷路器處于“斷開”位置；切除勵磁調節器；啟動發電機至額定轉速并減少勵磁變阻器 Rcb電阻，手動升壓式發電機電壓至額定值；短接真空斷路器輔助接點601 和 623；增大 Rcb電阻使發電機電壓減小至 QLC動作，

22、同時控制室內顯示強勵動作信號應指示正確；減小 Rcb電阻使發電機電壓恢復至額定電壓， QLC復位，拆除短接線；停機。發電機控制回路試驗發電機出口高壓柜隔離開關1G 處于“斷開”位置；合上控制保險1RD，2RD，3RD， 4RD，發電機信號燈 LD 指示正常；操作發電機控制轉換開關KK 合閘，合上斷路器DL， HD指示燈亮；將真空開關DL分閘，紅燈 LD亮；操作發電機控制轉換開關KK合閘，合上斷路器DL，HD指示正常，在 DCS熱控盤上按 AA按紐，斷路器 DL 分閘正常，信號繼電器3SJ 掉牌正常；word 資料.在電流互感器 1LA、 4LA 處分別送模擬電流信號使差動繼電器1CJ 3CJ（

23、4.8A ）動作，發電機斷路器DL 跳閘，信號繼電器1XJ 掉牌正常。增大電流互感器 4LH處模擬電流， 使 1LJ 過流動作， 1SJ 應動作，延時 1.5s 后，斷路器 DL分閘，信號繼電器 2XJ 掉牌正常。操作 BK，合上滅磁開關 MK，合上發電機斷路器 DL，分閘 MK，斷路器 DL應跳閘；合上發電機斷路器 DL，滅磁開關 MK，短接 1LJ 輔助接點（ 10，013），使 BCJ動作， DL分閘， MK也應分閘正常。發電機的啟動試驗做完發電機啟動前的準備工作后，即可通知各部門準備機組啟動。汽輪機沖轉后，即開始下列試驗：在低轉速時， 利用剩磁檢查勵磁機的極性。 如勵磁機不能自勵而接線

24、無誤時，應用電池充磁。充磁應注意方向，正負不對也不能自勵，可倒換極性再充。充磁用電池電壓以2 4V為宜，電壓過高會發生危險。在低轉速時， 利用發電機轉子剩磁所產生的殘壓，用相序表直接檢查發電機的一次相序（如發電機出口短路線不能用開關斷開時，則無法測量）。試驗時，應穿用絕緣手套與鞋子；并要防止誤合滅磁開關。在轉速逐步增大時， 選測不同轉速時的轉子絕緣電阻。并選測不同轉速時的轉子交流阻抗值。RRV (u 6（ M）u1+u21 ) ×10RV電壓表內阻u 正極對負極u1正極對地u2負極對地在轉速逐步增大時， 檢查潤滑油、冷卻水等系統應運行正常，震動值應在規定范圍內。在低轉速及發電機定子短

25、路的情況下，合上滅磁開關，調節勵磁，使定子word 資料.電流升至額定電流的1/5 1/3 ，檢查各電流回路的電流，三相應基本對稱。同時，應檢查勵磁回路的表計有無反起或不起的情況。在額定轉速及發電機定子短路的情況下，進行發電機短路特性試驗 （發電機定子電流與轉子電流的關系曲線）利用發電機短路電流檢查有關斷電器的保護定值是否與一次電流值相符，當短路電流上升到額定值時，應加快升流速度，盡早縮短試驗時間。試驗完畢后，應斷開滅磁開關與相應刀開關，然后拆除發電機出口處的臨時短接線；拆短路線時，應掛保護地線。隨后，發電機便可升壓。此時，應將發電機的出口電壓互感器投入（合上隔離開關 G，送上一、二次回路熔斷

26、器） ；升壓過程要監視有關表計，檢查其指示是否正確；要檢查三相電壓是否對稱，相序是否正確。在發電機上升與下降時，進行發電機空載特性試驗 （發電機定子電壓與轉子電流的關系曲線）。當發電機的轉速已達額定值，而磁場變阻器手輪上的指示箭頭也指在相當于空載額定電壓的紅線位置時，須注意定子電壓應達額定值，同時應根據轉子電流表的指示，來核對轉子電流是否與空載額定電壓時的轉子電流相符。試驗后，將電壓降為零。再將發電機電壓升至額定值，然后調整電壓， 逐一檢查電壓繼電器的整定值（ 80V）（當電壓降至電壓繼電器整定值時，強勵動作）。測量滅磁開關斷開時的發電機定子殘壓，一般在200V以下。測量發電機開路時的滅磁時間

27、常數。滅磁試驗后，要檢查滅磁開關的觸頭和滅弧柵。試驗全部結束，拆取試驗用臨時設施和接線。測量軸電壓。當汽輪發電機軸承的油膜被短路時，轉子兩端軸上的電壓等于軸承與機座間的電壓， 這一試驗在發電機空載額定電壓時及帶負荷后進行測定。發電機正常運行的操作開機準備將電壓互感器的高壓隔離開關G合閘，勵磁開關 LK 放置“斷開”（OFF）位置；將磁場變阻器 Rcb 電阻旋至最大位置；將開關板上調節器調節電阻Rt1 置預先標記的“自動”工作位置；word 資料.將刀開關 1DK、2DK合上，使 MK處合閘狀態。發電機空載建壓汽輪機啟動至額定轉速；減小磁場變阻器Rcb 電阻值使發電機電壓逐漸升至額定值；將開關

28、LK 轉至”運行”位置，同時調節Rcb 至校驗試驗中預先標出的“自動”工作位置上。發電機單機帶負荷運行在發電機空載建壓前調節器的調差電阻Rt2 應調整到使電機正調差率為最小值；發電機建壓后合上真空斷路器DL開關，使 I 段母線帶電；增加發電機負荷， 保持發電機轉速變化不大于5額定值（即保持頻率差不超過0.5 1HZ）。停機操作逐漸減少線路上的負荷，等發電機定子電流減到零值時，即切斷發電機真空斷路器 DL，然后再將勵磁開關LK 切換至“斷開”位置，將磁場變阻器Rcb 電阻調到最大，同時操作機組停機開關使汽輪機停止轉動。發電機單機啟動七十二小時試運行發電機的啟動試驗完畢后，一切正常后，即可準備單機帶負荷試車，由操作人員負責進行正式單機運行操作。