路基路面試驗與檢測抗折強度考核_第1頁
路基路面試驗與檢測抗折強度考核_第2頁
路基路面試驗與檢測抗折強度考核_第3頁
全文預覽已結束

下載本文檔

版權說明：本文檔由用戶提供并上傳，收益歸屬內容提供方，若內容存在侵權，請進行舉報或認領

文檔簡介

1、 路基路面試驗與檢測路基路面試驗與檢測試驗理論考核情境四 水泥混凝土路面工程檢測班級姓名小組成績試驗項目混凝土抗彎拉強度試驗任務目標掌握混凝土抗彎拉強度試驗原理、步驟、數據處理方法。學習情境某省325國道采用水泥混凝土路面結構，雙向六車道，混凝土設計強度為C35，28天彎拉強度為5Mpa，采用機械攪拌及振搗施工方式，混凝土塌落度為2070mm，采用一級公路標準設計，路基寬度為36.5米。行車速度為100公里/小時,橋梁設計荷載為汽超20、掛120。采用規范公路工程水泥及水泥混凝土試驗規程（ JTG E30-2005）【試驗理論考核】選擇題：1、混凝土抗彎拉強度試驗前先檢查試件,如試件中部長度（

2、 ）內有蜂窩（如大于5mmx2mm），該試件應作廢（ ）。A. 1/1 B.1/3 C.1/4 D.1/52、當混凝土強度c30時，抗折強度試驗加載速度為（ ） A. 0.02Mpa/s- 0.05Mpa/s B.0.05Mpa/s- 0.08Mpa/s C.0.08Mpa/s- 0.10Mpa/s D.0.02Mpa/s- 0.06Mpa/s 3、當混凝土抗彎拉三個試件中如有一個斷面位于加荷點外側，則混凝土抗彎拉強度按照如下規定處理。（ ）A.該組結果作廢。 B.以3 個試件測值的算術平均值為測定值。三個試件中最大值或最小值如有一個與中間值之差超過中間值的15 時，則取中值間為試件的抗彎拉強

3、度。C.按另外兩個試件的試驗結果計算.如果這兩個測值的差值不大于這兩個測值中較小值的15%,則以兩個測值的平均值為測試結果,否則結果無效。D.以3 個試件測值的算術平均值為測定值，如最大值或最小值與中間值之差均超過中間值的15 時，則該組試驗結果無效。4、采用100mmx100mmx400mm非標準試件時，所取得的抗折強度值應乘以尺寸換算系數（ ）。A.0.80 B.1.10 C.0.90 D.0.855、混凝土抗折強度試件應取同齡期者為一組，每組為同條件制作和養護的試件（ ）根。A.3 B.6 C.9 D.5【計算能力訓練】1、 一組水泥混凝土抗彎拉標準試件，已知三個試件斷裂面均在兩個加荷點內側，計算其抗彎拉強度。荷載(K

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明，都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等，如果需要附件，請聯系上傳者。文件的所有權益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙，網頁內容里面會有圖紙預覽，若沒有圖紙預覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經權益所有人同意不得將文件中的內容挪作商業或盈利用途。
  • 5. 人人文庫網僅提供信息存儲空間，僅對用戶上傳內容的表現方式做保護處理，對用戶上傳分享的文檔內容本身不做任何修改或編輯，并不能對任何下載內容負責。
  • 6. 下載文件中如有侵權或不適當內容，請與我們聯系，我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準確性、安全性和完整性, 同時也不承擔用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評論

0/150

提交評論