1、【精品文檔】如有侵權，請聯系網站刪除，僅供學習與交流汽車傳感器技術測驗試卷.精品文檔.系部： 班級： 學號： 姓名： 汽車傳感器技術測驗試卷（100分鐘）題號一二三四五總分得分一、填空題（每空1分，共10分） 1. 熱敏電阻分為正溫度系數熱敏電阻、負溫度系數熱敏電阻和臨界溫度系數熱敏電阻三種，其中負溫度系數熱敏電阻的特性是：其電阻值隨溫度的升高而_，且汽車上熱敏電阻式溫度傳感器大多采用的是_溫度系數的熱敏電阻。2. 節氣門位置傳感器安裝在_，探測或者監測_的大小。3. 質量流量型傳感器有_和_兩種。4. 碰撞傳感器的作用是控制SRS點火器的_電路的通斷。安全傳感器的作用是檢測是否有碰撞發生，其

2、動作控制SRS點火器的_電路的通斷。5. 氧傳感器安裝在發動機的_上，實現空燃比的閉環控制。6.在電控燃油噴射系統中，_傳感器采集的信號作為反饋信號，對點火提前角進行修正，實現點火時刻的閉環控制。二、選擇題（每小題1分，共10分）123456789101.曲軸位置傳感器可以檢測的信號是（ ）。 A.活塞上止點 B.曲軸轉速 C.曲軸轉角 D. A、B 和C2.下列哪項不是NOx傳感器的功用（ ）。A.檢測廢氣中O2的濃度 B.檢查催化轉化器的功能是否正常C.檢測NOx的濃度 D.檢查寬域氧傳感器的調節點是否正常3.下列哪個系統用不到節氣門位置傳感器信號（ ）。 A.電控燃油噴射系統 B.電控懸

3、架系統 C.智能電子節氣門系統 D.電控自動變速器4.下列（ ）不是氧傳感器的常見故障。A.積油 B.積炭 C.燒蝕 D.中毒5.以下系統中，沒有用到扭矩傳感器信號的是（ ）。A.安全氣囊系統 B.主動轉向系統 C.隨速轉向系統 D.電動助力轉向系統6.下列屬于質量流量型傳感器的是( )。A.翼片式空氣流量計 B.量芯式空氣流量計C.卡門渦流式空氣流量計 D.熱線式空氣流量計7.半導體壓敏電阻式進氣壓力傳感器的壓力轉換元件是利用半導體的（ ）制成的硅膜片。A.光電效應 B.壓阻效應 C.壓電效應 D.磁阻效應8.下列哪個系統用不到輪速傳感器信號（ ）。A.制動防抱死系統ABS B.電子穩定程序

4、ESPC.電控燃油噴射系統EFI D.電子制動力分配系統EBD9.碰撞傳感器一般用于（ ）中。A.電動助力轉向系統 B.電控燃油噴射系統 C.ABS系統 D.安全氣囊系統10. 現在絕大多數汽車采用的爆震傳感器為（ ）。A.共振型壓電式爆震傳感器 B.非共振型壓電式爆震傳感器C.磁致伸縮式爆震傳感器 D.以上都不對三、判斷題（每小題1分，共10分）123456789101.電子控制系統一般由傳感器、ECU和執行元件三部分組成。(  )2.冷卻水、進氣溫度傳感器的信號，既影響發動機的怠速，也影響發動機的動力性和經濟性。（ ）3.碰撞傳感器輕微損壞后可以修復使用。（）4.在雙氧傳感器系統

5、中，位于三元催化轉換器之后的副氧傳感器用于監測三元催化轉化器的催化凈化效率。（ ）5.在安裝爆震傳感器時，若緊固扭矩過大，則會使其輸出信號電壓偏低，從而出現點火過晚現象。( )6.車速傳感器信號在電控自動變速器中，用于確定變速器換擋時刻和變矩器鎖止時刻。（ ）7.在點火和噴油集中控制的電子控制系統中，如果沒有曲軸位置傳感器信號，噴油器不能噴油但能點火。( )8.半導體壓敏電阻式進氣歧管壓力傳感器利用壓阻效應原理工作。（ ）9.電磁感應式曲軸位置傳感器輸出信號的特點是：發動機轉速越高，信號的幅值和頻率就越大。( ) 10.不同形式的空氣流量計，其性能檢測方法和檢測內容相同。( )四、簡答題（20

6、分）1.簡述傳感器檢測的一般方法？（7分）2.簡述碰撞傳感器檢修注意事項。（5分）3.簡述氧化鋯式氧傳感器與寬域氧傳感器的區別。（8分）五、分析題（50分）1.分析用熱敏鐵氧體溫度傳感器控制的散熱器冷卻電路的工作原理。(12分) 圖7熱敏鐵氧體溫度傳感器結構圖 圖8熱敏鐵氧體溫度傳感器 控制的散熱器冷卻電路2.簡述氧化鋯式氧傳感器的工作原理及桑塔納2000GSi轎車的二氧化鋯式氧傳感器的檢測。(13分)圖3 氧化鋯式氧傳感器的工作原理 圖4 桑塔納2000GSi氧傳感器線路1-鋯管；2-鉑金電極；3-電極引線； 1-加熱元件正極；2-加熱元件負極；4-殼觸點；5-排氣管；6-多孔陶瓷 3-信號電壓正極；4-信號電壓負極支撐；7-廢氣；8-大氣3.簡述熱線式空氣流量傳感器工作原理。（13分） 圖1 熱線式空氣流量傳感器工作原理混合集成電路