1、鄭州市京廣路-沙口路快速通道上跨鐵路工程現澆箱梁支架施工方案編制： 復核： 審核： 批準： 中鐵七局集團鄭州工程有限公司鄭州市京廣路-沙口路快速通道上跨鐵路工程項目經理部二O一一年七月目 錄一、編制依據1二、工程概況1三、總體施工方案2四、進度安排2五、人員、材料、機具安排3六、主要施工方法及施工工藝46.1、地基處理方案46.2、支架搭設66.3、支架預壓86.4、支座安裝106.5、模板安裝116.6、鋼筋綁扎116.7、砼施工126.8、模板及支架拆除146.9、質量要求及驗收標準15七、質量保證措施177.1、組織保證177.2、制度保證177.3、技術保證177.4、季節性施工19八

2、、安全保證措施21九、文明施工措施22十、應急預案23十一、附件25 現澆箱梁支架施工方案一、編制依據1、施工圖紙鄭州市京廣路-沙口路快速通道工程（建設路二環支路段）第2施工段（JSAK0+213JSAK0+490.968、JSCK0+010.721JSCK0+189.751）施工圖鄭州市京廣路-沙口路快速通道工程（建設路二環支路段）第2施工段（JSAK0+213JSAK0+490.968、JSCK0+010.721JSCK0+189.751）施工圖修正12、主要規范公路橋涵施工技術規范；公路工程質量檢驗評定標準；鐵路混凝土工程施工質量驗收補充標準；鐵路混凝土工程施工技術指南3、其它相關文件資

3、料二、工程概況京廣路沙口路快速通道作為鄭州市區一條南北向快速通道，直接承擔火車站西出口及城市中心對外的交通疏散功能，對緩解市區交通擁擠程度，改善居民出行環境起重要作用，同時也是實現中心城區雙“15”規劃目標的主要組成部分。金水路立交A匝道第3聯第4聯：橋梁起訖里程：JSAK0+213JSAK0+340.968，高架橋孔跨布置為：（14.968m+20m+17m）+（18m+2×20m+18m）現澆連續箱梁，標準橋面寬8.5m，橋長127.968m；金水路立交C匝道第1聯第3聯：橋梁起訖里程：JSCK0+010.721JSCK0+189.751，高架橋橋跨布置為：（3×20m

4、）+（3×20m）+（20m+2×18m+16m），標準橋面寬9.1m，橋長179.03m。AC匝道上部結構采用單箱單室封閉箱形斷面，懸臂長1.9m，腹板斜率1:4，懸臂與腹板圓形倒角連接梁高1.5m，匝道橋端橫梁寬1.5m，中橫梁寬2m，匝道橋腹板在近支點處采用變寬度，端橫梁及中橫梁兩側各5m范圍內由跨中的標準寬度45cm，漸變至橫梁兩側60cm。三、總體施工方案現澆箱梁采用碗扣式滿堂支架法施工。地基處理先用三七灰土換填30cm，再在上面澆筑15cm厚C20砼。基礎處理好后，在上面搭設碗扣式滿堂支架，支架頂縱向用15cm×15cm方木支墊，橫向放5cm×

5、;10cm方木作為底模肋板，最后上鋪箱梁底模，經箱梁預壓合格后再進行下道工序的施工。箱梁鋼筋在鋼筋場集中制作，完畢后運送到施工現場，利用塔吊吊放到箱梁模板內，用人工進行現場綁扎。模板外模采用竹膠板，內模采用木模。砼在拌和站集中拌和，混凝土攪拌運輸車運輸，混凝土輸送泵泵送入模，利用插入式振動棒進行振搗。四、進度安排 現澆梁計劃于2011年7月1日開始地基處理，7月25日完成C匝道第二聯支架搭設、預壓。2011年8月中旬完成澆筑，計劃45天完成一聯，2011年12月完成AC匝道五聯現澆梁的澆筑。五、人員、材料、機具安排1、人員現澆箱梁施工主要管理人員如下：現場施工負責人：袁海學現場技術負責人：胡利

6、勇質 檢 工 程 師：尼少兵安 檢 工 程 師：王 前為保證現澆箱梁的施工質量和施工進度，按專業成立作業班組，小組所有人上崗前均需培訓合格。各小組配備人員數量如下：勞動力安排計劃表序號作業班組人員數量主要工作內容1鋼筋班30鋼筋搬運、焊接、下料、綁扎成型2模板班25模板清理、支拆模3混凝土班25澆筑、振搗、養護等4機電班5機械操作、維修、保養5架子班30支架搭設6綜合班20以上工作內容以外的其它工作合計1352、機械為滿足施工要求，本工程配備主要機械設備如下：主要配備的施工機械設備表序號名 稱數 量性 能備 注1塔吊1臺良好2汽車泵2臺良好備用1臺3插入式振搗器34個良好50型，備用8個4插入

7、式振搗器9個良好30型，備用3個5竹膠模板2套新購6鋼筋調直機2臺良好7鋼筋彎曲機2臺良好8鋼筋切斷機2臺良好9對焊機2臺良好10電焊機5臺良好11全站儀1臺良好12水準儀1臺良好3、材料供應根據工程進度計劃及施工組織安排，本著“合理組織、滿足施工、減少庫存”的原則，充分考慮滿堂支架施工時雨季、大風季節等可能延誤供貨的因素，做好材料供應計劃。按照滿堂支架的施工周期，按照計劃組織地基處理的材料不斷進場，確保滿堂支架地基處理的原材料的供應。雨季、大風季節提前做好施工安排，精心組織，合理安排，保證滿堂支架制梁的施工進度。六、主要施工方法及施工工藝基本施工工藝流程為：施工準備地基處理支架位置放線支架搭

8、設支架校驗調整鋪設縱橫方木 安裝支座安裝底模板、側模板底模板調平支架預壓支架及底模調整綁扎底板、側板鋼筋安裝內模板安裝端模板綁扎頂板鋼筋自檢、報檢混凝土灌筑混凝土養護拆除內模板養護拆除外模、底模板和支架橋面施工。6.1、地基處理方案、地基處理滿堂支架法施工時，地基采用三七灰土換填處理,換填厚度為30cm，表面利用C20混凝土進行封層。處理完畢的地基表面應高出現有施工便道20cm，并與施工便道順坡連接。地基兩側設置縱向排水溝，隨時排走上表面的積水，防止破壞處理完畢的地基。根據箱梁的結構尺寸和碗口式滿堂支架的構造要求，地基處理寬度為：12m；處理長度根據每聯梁長確定。三七灰土需分層夯實，換填完畢后

9、，應灑水養生7天使其固結，三七灰土處理完畢的地基承載力不得小于200kpa。并利用輕型觸探儀對處理完畢的地基進行檢測。、樁基泥漿池的處理C9至A9墩之間有鉆孔樁施工時遺留泥漿池的,應首先對泥漿池進行開挖,開挖深度應控制在將池內淤泥挖除干凈為標準.池內淤泥清除干凈后,人工將坑壁上松散土清除,進行三七土換填,換填時應分層進行,四周人工根據分層厚度開挖臺階,臺階寬度不得小于50cm，泥漿池換填應進行壓實度檢測，要求壓實度不小于90%。換填至原地面后,統一再進行灰土施工，完畢后澆筑混凝土。、承臺基坑的處理在承臺施工完畢后，由于沒有進行夯實或夯實不徹底，為避免在搭設滿堂支架時出現不均勻沉降，需要對承臺基

10、坑回填部分加強夯實，根據原承臺邊線，由挖掘機進行開挖，開挖深度為承臺厚度，開挖完畢后，為保證施工安全，進行1：0.75放坡，分層回填采用人工夯實，分層厚度不得大于25cm，每層夯實前應由人工在坡面上開挖水平臺階，臺階高度為20cm，寬度不得小于50cm，回填夯實到原地面標高后，再進行50cm三七灰土換填。處理完畢的地基應滿足施工的要求，不得有不均勻沉降，更不能有積水。利用輕型觸探儀對處理完畢的地基進行檢測，檢查其地基承載力，檢測頻率要求2處/100m2。通過計算，承臺基坑范圍內三七灰土最小壓力不得小于200kPa。6.1.4、混凝土施工 在處理完畢的三七灰土上澆注C20混凝土，澆筑厚度為15c

11、m，澆筑寬度為12m，長度為每聯梁長。（1）澆筑混凝土時，運用平板振動器進行振搗，應振搗密實，人工收面，形成1.5的坡度。（2）澆筑完畢的混凝土用塑料薄膜進行覆蓋養護，待混凝土有足夠的強度后安裝碗口式腳手架，腳手架的尺寸滿足相應的結構要求和計算尺寸的要求。（3）澆筑完成的混凝土上表面不得有裂紋、裂縫和不均勻沉降發生，前后施工縫要有采取相應的措施進行銜接。若出現上述情況，必須重新對地基進行處理。6.1.5、地基的排水在進行完畢地基處理之后，在地基處理的四周挖設排水溝，用于排除由于雨季施工和在養護鐵路梁板時排出的水，防止由于水的不斷侵蝕導致處理的地基出現沉降或者降低地基的承載力，以至于破壞滿堂腳手

12、架的施工。根據梁板的結構尺寸和地基處理的寬度，綜合考慮排水溝布設在地基處理完畢的兩側，并用5cm厚C20混凝土澆筑。排水溝的尺寸為：排水溝深度0.30m，底寬0.3m。6.2、支架搭設6.2.1支架布置本方案中滿堂支架采用48mm×3.5mm碗扣式鋼管支架，順橋向間距90cm，端橫梁及中橫梁處間距60cm；橫橋向腹板、端橫梁及中橫梁處間距60cm，底板、翼板間距90cm；橫桿步距120cm，頂部加密。剪刀撐布置：沿線路方向每5米在橫截面上設置一道，縱向設置5道即兩側翼板下各1道，兩側腹板下各1道，梁體中間1道，剪刀撐與地面成45°-60°角；在水平平面內豎向每隔3

13、.6m設置一道水平剪刀撐，斜桿角度為60°-90°角，超過8m高的支架在頂部加密。掃地桿設置：布置剪刀撐的每一個縱、橫斷面內立桿底部設置掃地桿，用十字扣件與每個立桿連接。箱梁軸線為圓曲線、緩和曲線，支架搭設時需設置扇形缺口。當兩排支架間距大于60cm小于或等于120cm，中加布置1根立桿；當間距大于120cm時按60cm的倍數布置；間距小于60cm時可不加密；兩排支架之間需用橫桿連接形成整體。箱梁底模采用15mm厚竹膠板，模板次肋采用5×10cm方木橫向布置，間距20cm（凈距15cm），主肋采用15×15cm方木縱向布置，間距60cm、90cm（立桿間

14、距）；翼板模板采用12mm厚竹膠板，次肋采用5×10cm方木縱向布置，間距20cm，主肋橫橋向布置，采用48mm×3.5mm鋼管加工成定型托架，順橋向間距60cm，90cm。腹板、橫梁側模采用12mm厚竹膠板，豎向次肋采用5×10cm方木，間距20cm，水平主肋采用兩根48mm×3.5mm鋼管，豎向間距60cm，兩鋼管中間穿16mm對拉螺栓，豎向兩道，水平間距60cm。支架搭設地基硬化后，先在砼面上放出箱梁中線、腹板邊線、扇形缺口位置，再根據支架的間距用墨線彈出支架控制線，保證支架搭設位置準確。按照放出的立桿位置放置底托，底座下墊15cm×15

15、cm竹膠板。在現場設置高程控制點，使用水準儀精確調整底托高度，確保支架水平。搭設時應確保底層立桿的垂直度，在拼裝底部水平桿的同時要注意檢查立桿是否垂直，待第一步架體拼裝完成后，應調整所有立桿的垂直度和水平桿的平整度，待全部調整完畢后方可拼裝上一步架體。搭設支撐架時立桿應采用不同長度的長度規格，以使立桿的接頭得以錯開。立桿接長必須采用立桿連接銷，接頭應交錯布置，相鄰兩根立桿的接頭不應設置在同一步架內，同步架內相隔立桿的接頭在高度方向錯開的距離不小于500mm，各接頭中心至主節點的距離不大于間距的1/3。立桿接長時應檢查立桿的垂直度，發現立桿的垂直度不符合要求時應及時調整。立桿的垂直偏差應控制在架

16、體高度的1/400之內且不大于2cm，防止立桿傾斜度過大，受力后產生偏心彎矩，影響立桿的穩定性。支撐架搭設完成以后，在立桿的下端設置縱、橫向掃地桿，同時在架體的外側設置剪刀撐。掃地桿采用直角扣件與立桿連接，縱向掃地桿設在橫向掃地桿之上架體外圍的剪刀撐應從架底至架頂沿縱向連續設置，剪刀撐斜桿采用旋轉扣件與每步立桿連接，剪刀撐斜桿與立桿的扣接點距碗扣節點的距離應不大于150mm。當斜桿不能與立桿扣接時，應與橫桿扣接，扣件的扭緊力矩應控制在40N·m50N·m之間。剪刀撐斜桿的扣接點應在同一水平線和垂直線上。斜桿與地面的夾角應控制在4560°范圍內。剪刀撐斜桿接長時必須

17、采用搭接，搭接的長度不應小于1m，搭接部分應用不少于三個旋轉扣件連接。在支撐架搭設過程中，應在支撐架內部沿縱向和橫向分別設置豎向及水平剪刀撐。其中豎向剪刀撐由架底至架頂連續設置，縱向內側每隔6排設一道不少于三道，橫向搭設的間距設為5m。水平剪刀撐沿縱橫搭設在支撐架的頂部、底部和中間，每道水平剪刀撐的豎向間距不大于4m。豎向和水平剪刀撐的斜桿應采用旋轉扣件與立桿扣接，斜桿與立桿的扣接點距碗扣節點的距離應不大于150mm。當斜桿不能與立桿扣接時，應與橫桿扣接，扣件的扭緊力矩應控制在40N·m65 N·m之間。剪刀撐斜桿接長時必須采用搭接，搭接的長度不應小于1m，搭接部分應用不少

18、于三個旋轉扣件連接。豎向剪刀撐斜桿與地面的夾角應控制在45°60°之間，水平剪刀撐斜桿的夾角應控制在60°90°之間。掃地桿設置：布置剪刀撐的每一個縱、橫斷面內立桿底部設置掃地桿，用十字扣件與每個立桿連接。立桿頂部安裝的可調托撐頂面標高調整到設計標高位置后，在托撐上鋪設縱向主肋方木（15×15cm），方木接頭處應放置在托撐的支撐處，嚴禁端頭懸空。鋪設時應檢查方木是否彎曲、截面尺寸是否符合要求。鋪設完成后還要再檢查主楞的頂部標高。縱向方木鋪設完并檢查以后鋪放橫向方木，鋪放次肋（5×10 cm）應嚴格按照預設間距進行，鋪放過程中應隨時檢查

19、上口標高，保證箱梁底板凸形豎向曲線。主次肋鋪設完成后，應分段組織檢查驗收，驗收合格后方可在次肋上鋪釘模板。6.2.3支架頂部縱向和橫向位移控制機制支架頂部縱向方木與支架綁扎牢固，縱、橫向方木間可靠連接。支架之間用鋼管可靠連接，順、橫橋向支架體系與既有橋墩之間牢固連接形成支撐體系，防止因地基沉降或其他施工因素產生支架頂部縱向與橫向位移，造成支承墊石移動。6.3、支架預壓6.3.1支架檢查支架搭設完成后，對支架平面位置、頂面高程及預拱度等進行全面復核，并對支架安裝的牢固、整體及安全性進行全面檢查、驗收，檢查支架搭設、安裝、受力的整體性、均勻性，保證支架的整體強度和剛度，確保支架在施工過程中的安全可

20、靠，具體檢查項目及內容為：（1）支架搭設是否按要求的平面尺寸，各桿件尺寸及間距是否按設計要求；（2）支架基礎是否堅實、平穩、牢固，支架底座是否與基礎聯接密貼，保證支架及各桿件受力的整體均勻性；（3）支架各桿件是否聯接牢固，斜桿、剪刀撐是否按要求進行設置并連接鎖定；（4）支架頂縱、橫梁及模板之間密貼并連接為整體；（5）縱、橫梁是否已用鐵絲連接緊密，位置是否準確；（6）支架周圍隔離、警戒措施是否齊備，施工專用上下通道及安全、防落網是否設置完全，保證施工安全無事故；（7）支架周圍、上下通道及支架頂是否齊全、完善、規范，要確保夜間施工安全；（8）現場施工人員已接受安全教育并通過考核。6.3.2支架預壓

21、支架搭設完成，經項目部和公司分別組織驗收合格后，開始鋪設底模，在底模上進行預壓。預壓采用砂袋，預壓重量為梁體重量的1.2倍且與梁重分布對應。預壓加載前，先在支架頂設置水平觀測點，觀測點橫向分別布置在箱梁兩側翼板邊緣、腹板及底板中央各設置一個，縱向布置自垮中向兩邊按5米間隔設置。觀測點設置完成后對各點的高程進行全面測量記錄。 加載時按照50%、80%、120%分三級加載，加載時，將計算好重量的鋼筋掉放在模板上。加載中由技術人員現場控制加載重量和加載位置，避免出現過大誤差而影響觀測結果。預壓荷載加載時，要遵循整體、均勻、分層進行的原則，加載順序為先底板后翼板，從跨中向兩側對稱進行。加載過程當中，安

22、排專人觀察支架是否有彎曲變形、聯結脫落、移位等現象。預壓荷載加載完畢后，測量各觀測點標高。每天定時觀測兩次，確定支架穩定后方可卸除荷載，卸除荷載前測量各點標高。卸除順序為先翼板后底板，也要對稱進行。預壓荷載卸除完畢后，測量各點標高。測量采用精密水準儀，測量人員用專用表格對每次測量數據進行詳細記載，根據現場采集的數據及時進行計算、分析、處理、修正，得出系統變形值。按預壓所得的支架系統彈性變形值進行模板標高調整。6.4、支座安裝在支座安裝前先復核墊石位置、標高，符合要求后方可進行支座安裝。安裝前認真檢查支座連接是否正常，但不得隨意松動上、下支座連接螺栓。鑿毛支座就位部位的支撐墊石表面，清除預留錨栓

23、孔中的雜物，并用水將支撐墊石表面浸濕。用鋼楔塊楔入支座四角，找平支座，并將支座底面調整到設計標高，在支座底面與支撐墊石之間留2030mm空隙，然后安裝灌漿用模板。仔細檢查支座中心位置及標高，符合要求后采用重力灌漿方式灌注支座下部及錨栓孔處空隙，灌漿過程從支座中心部位向四周注漿，直至從鋼模與支座底板周邊間隙觀察到灌漿材料全部灌滿為止。灌漿材料終凝后，拆除模板及四周鋼楔塊，檢查是否有漏漿處，必要時對漏漿處進行補漿，并用砂漿填堵鋼楔塊抽出后的空隙。擰緊下支座板錨栓，待灌注梁體混凝土后，及時拆除各支座的上、下支座連接鋼板及螺栓，并安裝支座鋼圍板。6.5、模板安裝模板采用12mm、15mm厚竹膠板。支架

24、搭設完畢且支座安裝完成后，底模一次鋪設完成，預壓完成并調整好底模后安裝其他部分模板。預壓完成后根據測量結果調整支架及底模標高，按要求設置預拱度，預拱度=支架系統及地基彈性變形值，梁底立模標高=設計預拱度+設計梁底標高+支架系統及地基彈性變形值。標高調整完畢后，在底模上進行放線定位，經驗收合格后，先綁扎底板及腹板鋼筋，再安裝內模和外模。模板面要平整光滑，模板縫用雙面膠填充并涂刷玻璃膠或膩子防止漏漿。脫模劑采用食用油，指派專人涂刷，保證其均勻、平整、顏色一致。箱梁底板頂面為敞開式布局，為避免澆筑腹板時擠壓底板混凝土造成上浮，在兩側底倒角臨時加設50cm壓板，箱梁混凝土整體澆筑完畢后即可拆除。側模肋

25、板采用5×10cm方木，豎向布置，間距20cm，肋板外側加橫肋，橫肋采用雙48鋼管，通長布置。采用16拉絲將外模橫肋與內模固定，拉絲縱向間距60cm，豎向間距60cm。內模用鋼管支架支撐牢固，外側模用斜撐支頂牢固。底模下部利用5×10cm方木作為橫梁，利用15×15cm方木作為縱梁，橫梁位于縱梁上部，縱梁與碗口式鋼管腳手架連接。6.6、鋼筋綁扎鋼筋事先在鋼筋加工場加工好，再運送至現場綁扎。先進行底板及腹板鋼筋的綁扎，然后進行頂板鋼筋的綁扎。為保證保護層厚度，在鋼筋與模板之間設置墊塊，墊塊應與鋼筋扎緊，并互相錯開，排列整齊。6.7、砼施工砼澆筑前報請監理工程師按照設

26、計圖紙核對鋼筋布置及支座安設等預埋件，檢查模板斷面尺寸誤差是否符合規定，橋梁中線誤差情況，模板接縫情況及表面平整光潔度。對以上情況逐項檢查、驗收，各項檢查合格后方可進行砼澆筑。混凝土澆注前，首先對模板內的雜物安排專人進行清理，然后用空壓機對模板內的灰塵吹風及高壓水泵用水沖洗模板內表面（灰塵及其他雜物從排水孔吹走），同時再對模板內進行潤濕。砼在拌合站集中拌合，砼罐車運送至現場，泵送入模，插入式振動棒振搗。混凝土經混凝土泵車泵送至橋面，自高處傾落砼時，臨時調整箱身鋼筋，穿入橡膠泵管，使混凝土的自由傾落高度滿足不超過2m的要求。砼縱向澆注順序由兩墩頂處分別向跨中及梁端澆筑，并就每箱的底板、腹板高度,

27、沿結構橫截面以斜坡層向前推進，每段長度810m。斜坡層傾斜角20°25°。每段縱向澆注順序如下圖所示:腹板底板頂板 縱向前進方向砼澆注過程中橫向堅持“對稱、平衡、同步進行”的原則，沿梁高方向先澆注底板，再澆注腹板，最后澆注頂板（示意圖如下）。底板澆注時，從腹板下料振搗，如腹板下料不能滿足底板砼量，可從每箱的頂板內模預留孔下料。混凝土生產過程中應測定骨料的含水率，每一工作班不應少于一次，當含水率有顯著變化時，應增加測定次數，依據檢測結果及時調整用水量和骨料用量。并派專人量測記錄混凝土入模溫度及澆筑后梁體的芯部溫度。混凝土一經入模，立即進行全面振搗，使之形成密實的均勻體，先由一

28、臺振動棒進行澆筑振搗，緊隨其后由一臺振動棒進行復振，避免出現漏振。振搗延續時間以混凝土獲得良好的密實度表面泛漿氣泡消失為準，防止漏振、過振。振搗過程中嚴禁振搗棒觸碰波紋管、模板。操作插入式振動棒時宜快插慢拔，振動棒移動距離不得大于振動棒作用半徑的1.5倍（45cm），每點振動時間約70s，振動棒插入深度以進入前次灌注的混凝土面層下5cm10cm為宜。對于鋼筋、預應力筋密集處等關鍵部位，采用30型振搗器振搗，必要時在振搗器前端焊鋼筋輔助振搗，并適當加密振點，振搗過程中派專人檢查，堅決杜絕麻痹大意思想，保證砼振搗質量。混凝土澆注前在支架頂縱向方木上懸掛測繩，并標記測繩底位置，混凝土澆筑過程中指派專

29、人每30min觀測一次測繩，測量支架變形，并與支架彈性變形值比較。混凝土澆筑注意事項： 施工前，做好充分準備，備用泵車及振搗器應提前到位，以保證混凝土連續快速澆筑，防治施工冷縫的出現。施工時要設專人對橫隔板、橫隔梁等鋼筋、預應力密集處等關鍵部位進行振搗和檢查，并備以竹片，鋼筋人工搗固。混凝土灌注和振搗過程中應注意防止波紋管上浮。灌筑腹板混凝土時，為避免松散混凝土留在頂上，待灌筑頂板混凝土時，這些混凝土已初凝，易使頂板出現蜂窩，故在灌筑腹板混凝土時，進料口周邊應用卸料鋼板蓋住。腹板振搗以插入式振搗器為主。在腹板與底板倒角處，應注意振搗密實，灌筑腹板混凝土后，不得再振搗底板混凝土，以防止腹板梗角處

30、混凝土外鼓，上部懸空，出現空洞。頂板或底板上、下層鋼筋之間，應有足夠的聯系筋，以免鋼筋網變形。灌筑混凝土時，要防止錨墊板位移和傾斜，防止管道踩扁和移動。對模板、鋼筋骨架，預應力管道，預埋件及預留孔位置、標高等均應詳細檢查。發現問題及時處理。模板內雜物要清理干凈，并辦理簽證手續。混凝土澆注前要取得配合比的正式通知單，并檢查砂、石、水泥，減水劑質量。振動棒在振搗混凝土時，不得觸及埋設物、預應力管道和模板，以防結構移位或變形。抹面收光分三次進行，砼澆注完立即進行第一次收光，56小時后進行第二次收光，10小時左右進行第三次收光，第三次收光要在砼澆注完成后1314小時內完成。砼養護：砼澆筑完成并收面平整

31、后，外露頂面要立即覆蓋清潔的、厚而結實的塑料布。砼終凝后撤去頂面塑料布，用浸濕的棉氈覆蓋，再把塑料布覆蓋在浸濕的棉氈表面，并定時灑水進行潮濕養護。混凝土帶模養護期間，應采取帶模包裹、澆水、噴淋灑水等措施進行保濕、潮濕養護，保證模板接縫處不致失水干燥。養護時間不少于14d。6.8、模板及支架拆除6.11.1模板拆除 混凝土澆注后，第二天拆除端模，待砼強度及彈性模量均達到設計值的60時，拆除梁體模板。模板拆除順序為：翼緣板腹板底板。6.11.2支架拆除（1）腳手架經單位工程負責人檢查驗證并確認不再需要時，方可拆除。架子拆除時應劃分作業后，周圍設圍欄或豎立警戒標志，地面設有專人監護，嚴禁非作業人員入

32、內。（2）拆除的高處作業人員，必須戴安全帽、系安全帶、穿防滑鞋。（3）支架拆除從跨中開始進行，自上而下，按一步一清的原則依次進行，要嚴禁上下同時進行拆除作業。（4）拆除時要統一指揮，上下呼應，動作協調，當解開與另一人有關的結扣時，應先通知對方，以防墜落。（5）在大片架子拆除前應先將預留的斜道、上下平臺、通道小飛跳等，先行加固，以便拆除后能確保其完整、安全和穩定。（6）拆除時如附近有外電線路，要采取隔離措施。嚴格架桿碰觸電線。（7）拆除下的材料，應用繩索拴住，利用滑輪徐徐下運，嚴禁拋擲，運至地面的材料應按指定地點，隨拆隨運，分類堆放，當天拆當天清，拆下的扣件或鐵絲要集中分別回收處理。（8）在拆除

33、過程中，不得中途換人，如必須中途換人時，應將拆除情況交代清楚后方可離開。（9）拆除外架時，嚴禁架料碰斷纜風繩，同時拆至纜風繩處方可解開該處纜風繩，不準提前解掉。（10）腳手架拆除時，應自上而下進行，部件拆除順序與安裝順序相反，拆除的部件不準拋擲。應將部件分品種捆綁后，使用垂直運輸設備將其運至地面，集中堆放保管。（11）在拆除腳手架過程中，嚴禁使用榔頭等硬物擊打、撬挖，拆下的連接棒應放入袋中，鎖臂應先傳遞至地面并放室內堆存。6.11.3場地清理及地貌恢復待支架拆除完畢后，對施工場地進行清理，對建筑垃圾全部清除干凈，采用挖掘機、裝載機等對橋下場地進行平整，恢復原始地面。6.9、質量要求及驗收標準

34、6.12.1支架 基礎施工先清除表面松碎石塊、淤泥、苔蘚，表面平整干凈；傾斜地段，將地表整平或挖成臺階。基礎地質情況和承載力應滿足設計承載力要求。支架搭設完后，節點連接牢固，整體穩定可靠。支架預壓后，達到消除支架整體的非彈性變形，準確測出支架的彈性變形。 6.12.2模板及鋼筋模板與鋼筋的安裝符合表1、表2的規定。表1 模板尺寸允許偏差和檢驗方法序號項 目允許偏差（mm）檢驗方法1側、底模板全長±10尺量檢查各不少于3處2底模板寬+5，0尺量檢查不少于5處3底模板中心線與設計位置偏差2拉線量測4橋面板中心線與設計位置偏差55腹板中心位置偏差10尺量檢查6隔板中心位置偏差5模板垂直度每

35、米高度吊線尺量檢查不少于處8側、底模板平整度每米長度31m靠尺和塞尺檢查各不少于5處9橋面板寬度+10，0尺量檢查不少于5處10腹板厚度+10，011底板厚度+10，012頂板厚度+10，013隔板厚度+10，014模板預留預應力孔道偏離設計位置3尺量檢查表2 鋼筋安裝允許偏差和檢驗方法序號項 目允許偏差（mm）檢驗方法1橋面主筋間距及位置偏差（拼裝后檢查）15尺量檢查不少于5處2底板鋼筋間距及位置偏差83箍筋間距及位置偏差154腹板箍筋的不垂直度（偏離垂直位置）155混凝土保護層厚度與設計值偏差+5，06其他鋼筋偏移量20 七、質量保證措施7.1、組織保證建立組織嚴密完善的職能管理機構，按照

36、我集團公司保證質量體系正常運轉的要求，依據分工負責，互相協調的管理原則，層層落實職能、責任、風險和利益，做到各司其職，各負其責，保證在整個工程施工生產過程中，質量保證體系正常運作和發揮保障作用。7.2、制度保證7.2.1建立從經理、施工隊長到操作工人的崗位質量責任制，明確各級管理職責，管生產必須管質量，建立嚴格的考核制度，實行優質優價政策，將經濟效益與質量掛鉤。7.2.2在施工過程中自下而上按照“三檢制”實施檢測任務。配齊人員做到職能相符，實施質量一票否決制。在嚴格內部“三檢”制度的基礎上，認真接受建設單位質量監督和監理單位的監理，接受社會工程監督部門的監督，并自始至終密切配合，嚴格服從。7.

37、2.3加強施工組織紀律教育，嚴格執行經理部的有關質量管理規定以及施工技術部制定的施工質量作業指導書實施細則。堅決做到有令必行、有禁必止。對違章施工、野蠻施工一經發現，必須嚴肅處理。7.2.4做好施工全過程的質量控制工作，發現問題及時匯報并處理。7.3、技術保證7.3.1施工準備（1）加強施工前的質量控制工作，充分熟悉圖紙，做好施工前的準備工作。（2）做好施工材料的質量控制，從材料的源頭抓起，保證各類材料質量符合相關要求。7.3.2地基處理（1）碾壓過程中,對出現回彈、沉陷現象的部位必須進行換填處理。（2）基礎砼振搗密實，表面收面平順，橫向由中間向兩側做成1%的雙向排水坡。（3）基礎兩側排水溝整

38、體調坡，保證排水通暢。7.3.3鋼筋加工、綁扎（1）所有使用的鋼筋均應具有出廠質量證明書和試驗報告單，并且都經復試合格。鋼筋的表面應潔凈，加工前應將表面油污、漆皮、鱗銹等清除干凈。鋼筋應平直，無局部彎折，成盤的鋼筋和彎曲的鋼筋均應調直。（2）綁扎嚴格按設計圖紙和施工技術指南進行，要求鋼筋表面潔凈，鋼筋平直，無局部彎曲。鋼筋焊接前，必須進行試焊，合格后方可正式施焊。縱向主筋連接采用閃光對焊。在接頭長度區段內（35d），同一根鋼筋不得有兩個接頭，配置在接頭長度區段內的受力鋼筋，其接頭的截面面積的百分率應50%。當采用綁扎接頭時。綁扎接頭的搭接長度應滿足：I級鋼筋25d，級鋼筋45d。兩接頭間距離1

39、.3 倍搭接長度。配置在綁扎接頭長度區段內的受力鋼筋 , 其接頭的截面面積的百分率應25%。（3）鋼筋與模板之間用墊塊支墊，確保混凝土的保護層滿足設計要求。墊塊的強度不低于本體砼的設計強度，分散布置、相互錯開并不得橫貫保護層的全部截面。7.3.4模板安裝（1）模板安裝前，必須涂刷隔離劑或脫模劑，涂料應顏色一致。（2）模板安裝時，底部必須支撐牢固，地基基礎要堅實平整，并采取防排水、防凍防融等有效措施。（3）模板與鋼筋安裝工作要配合進行，妨礙鋼筋綁扎的模板應待鋼筋安裝完畢后安設。（4）模板接縫處要粘貼海棉條，防止孔縫漏漿，造成蜂窩和空洞。（5）安裝側模時應防止模板側移或突出，模板拉桿必須上好錨緊。

40、（6）模板成型前現場技術人員和測量人員對模板底面高程、預應力孔道座標、保護層厚度等進行校核。（7）模板安裝完畢后，應對其頂點標高、節點位置及縱橫向穩定性進行檢驗，簽認合格后方可澆筑混凝土。（8）模板的拉桿及支撐設置應滿足施工需要，并力求簡潔、施工方便。（9）固定于模板上的預留件和預留孔洞尺寸、位置必須準確并安放牢固，防止澆筑混凝土過程中走動移位。（10）按設計要求計算、設置預拱度。（11）混凝土澆注前逐個檢查模板扣件，防止因扣件未擰緊而出現跑模。7.3.5砼工程（1）嚴格按照經批準的施工配合比準確稱量混凝土原材料，其最大允許偏差（按重量計）為：膠凝材料（水泥、粉煤灰）±1%；外加劑&

41、#177;1%；粗、細骨料±2%；拌合用水±1%。（2）攪拌機拌合的第一盤混凝土粗細骨料數量用標準數量的2/3。在下盤材料裝入前，攪拌機內的拌合料要全部卸清。攪拌設備停用時間不宜超過30min，最長不能超過混凝土的初凝時間，否則將攪拌筒徹底清洗后才能重新拌合混凝土。（3）砼運輸道路及時整修，保證砼的運輸能力并防止砼在運輸過程中發生離析、泌水。（4）泵送砼保持連續進行，必要時可降低泵送速度以維持泵送的連續性，如停泵時間超過15min，每隔45min開泵一次，正轉和反轉兩個沖程，同時開動料斗攪拌器，防止料斗中砼離析，如停泵超過45min，或砼出現離析現場，將管中砼清除，并清洗泵

42、機。（5）振動棒在振搗混凝土時，不得觸及埋設物、預應力管道和模板，以防結構移位或變形。（6）砼澆筑完畢后立即用草簾覆蓋，并用塑料布封閉，待終凝后灑水保濕養護。養護時間不少于14d。7.4、季節性施工7.4.1雨季施工（1）工區成立雨季施工領導小組，組長由工區經理兼任，各職能部門負責人為小組成員。制訂和落實雨季施工工作制度。明確領導小組成員和各施工單位的責任分工，做到責任到人，各負其責。實行雨季值班制度。（2）雨季來臨前備足水泥、砂、石等主要材料，保證連續梁的正常施工。（3）調度部門每天收聽天氣預報，遇有雨情及時通知有關單位做好預防工作。（4）鋼筋加工在鋼筋棚內進行，在外堆放的鋼筋用彩條布包裹嚴

43、密，下部用枕木墊高。（5）現場配備水泵等必要的機具設備，以便及時排除施工場地積水，保證較好的作業場面。施工作業人員配備雨衣、雨鞋等勞動保護用品。（6）根據天氣情況，灌注砼時應盡量避開大雨天氣，若確需雨天施工時，必須搭設工棚，以保證砼的澆筑質量。（7）剛澆好的砼若遇雨天，采用塑料薄膜進行覆蓋，不宜用草袋覆蓋，以免影響砼面層色澤。（8）拌和站人員經常檢查砼骨料的含水量，及時調整配合比。（9）保持排水設施的暢通，嚴禁將棄土、棄渣、生活垃圾等傾倒于臨時水溝內，保證其泄洪能力。（10）對電器設備應有避雨防潮設施，使用前應檢查接地裝置、漏電保護是否正常。7.4.2夏（熱）期施工（1）在高溫季節做好室外作業

44、人員的勞動保護，及時發放防暑降溫用品，保證人員身體健康。（2）加強對設備的維護保養，保證設備的正常工作狀態。（3）砂、石材料放置在料棚內遮蔭防曬，以保證骨料的溫度。（4）采用砼運輸攪拌車運輸砼，在運輸過程中慢速攪拌砼。（5）砼拌和站和現場配備溫度計，及時檢查砼出倉、入模溫度，保證砼入模溫度介于5-30之間。（6）砼澆筑完后，表面立即覆蓋清潔的塑料膜，初凝后撤去塑料膜，用浸濕的粗麻布覆蓋，并經常灑水，保持潮濕狀態。八、安全保證措施1、 樹立安全第一、文明生產的觀念，嚴守操作規程，避免設備、質量和人身事故的發生。2、 關鍵工序上墻，技術工種持證上崗。3、 實行逐級安全技術交底制。4、 安全防護措施

45、齊備，設備器具必須合理使用。5、 支架拼裝完成后，在使用前應進行徹底的檢查并簽證，上下通道設置欄桿并掛設安全網。6、 未經設計人員簽字認可，不得對結構進行改動。7、 連接螺栓按設計要求的規格與數量，上滿擰緊。8、 用作銷軸的螺栓不宜擰緊，采用可穿開口銷的螺栓以防松脫。9、 參與施工的人員均應經過培訓及技術交底，熟悉施工的流程及關鍵環節。10、禁止雙層作業，正確佩帶安全帽，高空作業系好安全帶。11、嚴格遵守安全用電的有關規程。12、嚴禁對運轉中的機械設備進行維修、保養調整等作業。13、指揮施工機械作業人員，宜上到人可了望的安全地點，明確規定指揮聯絡信號。14、不得隨意從橋上拋棄各類小零件或其它物

46、品，專人對各類構件的堆放進行看管。15、參加施工作業人員均應遵守高處作業的有關規定。16、張拉工作架等處均安裝防護欄桿、上下梯子、人行道等安全設備。夜間作業準備充足的照明設備。17、張拉作業時，張拉人員嚴禁站立在千斤頂的前方，站立在千斤頂兩側進行操作，同時注意油管有無纏繞，操作人員不得站在油管處。18、所用施工輔助結構按設計施工，有足夠的強度和剛度。19、橋上配備消防器材和通訊設施。20、與當地氣象部門加強聯系，了解近期氣象預報，掌握雨汛情況，做到心中有數，一旦遇有災害性天氣和水情，及時做出部署。21、現場照明：照明電線絕緣良好，導線不得隨地拖拉或綁在腳手架上。照明燈具的金屬外殼必須接零。室外

47、照明燈具距地面不低于3m，室內距地面不低于2.4m。22、用電管理：安裝、維修或拆除臨時用電工程，必須由電工完成，電工必須持證上崗，實行定期檢查制度，并做好檢查記錄。23、施工現場用電，嚴格執行有關規定，加強電源管理，防止發生電器火災。24、交叉施工的工程項目，在施工前了解交叉施工工作內容、施工時間，安全注意事項等，必要時派專人進行協調、防護，確保安全。九、文明施工措施施工場地、料場要統一規劃，統籌部署，規范整潔，施工使用的機具、設備要集中停放，材料要分別堆碼標識；施工和生活用電要統籌安排，嚴禁亂拉亂扯電線，閘刀箱要上鎖，帶電部分要有明顯的標志；工地現場要掛有文明施工標牌、條幅，采用多種形式向

48、項目部成員進行文明施工教育，提高全員文明施工意識；在工地醒目處設立工程簡介牌，各工序設立施工牌；加強施工現場用水、用電管理，做到無常流水、常明燈；施工現場固定機械設備要及時清洗養護，且必須搭棚防護，設備旁必須懸掛操作規程牌和設備標牌； 在施工現場攪拌的各類砂漿、混凝土，必須懸掛配合比標牌；施工人員上崗要著裝整齊，配戴與所從事施工范圍相一致的施工證；施工中，負責保護施工范圍內相關建筑物、管線，以保持周圍環境協調；施工完畢后，及時進行施工場地清理，原材料及施工機具堆碼、擺放整齊，機械車輛停放有序，保證施工場地整潔、美觀。對既有道路、臨時便道要經常檢查，加強日常養護，保證施工期間的正常使用，做到路面平整、無坑槽，路拱適度、無積水，邊溝排水暢通。干燥路段經常灑水養護，泥濘路段及時換填材料整修。施工所用的工程材料，嚴禁在既有公路上長時間堆放，各種施工機械、設備不得在既有公路上隨意停置，更不得侵入車輛的保通道路。十、應急預案10.1