1、高速公路特大橋現澆箱梁掛籃施工（標書）Sample Text2.1、概況叉河特大橋位于 K104+242 位置處,為左右分離式，其中左幅布置形式 為為 25+75+130+75+&25m,右幅布置形式為 75+130+75+3X25m 的 箱型變截面預應力T型連續剛構橋，箱梁根部高7.5m，跨中高2.6m, 箱梁高為梁中線位置的高度， 邊中跨比較小為 0.5769，這樣將有利于 箱梁內的應力合理分布，左右側高度不一，臂長度為 3.5 m。施 工 中 需 要隨 時 對 掛 籃 懸吊 系 統 進 行調 整 ， 箱 梁 底板 按 照 R=351.659m 變化，底板頂面按照 R=391.09

2、2m 變化，系按照圓曲線 變化，這樣設計的目的是減少墩頂的彎矩數值， 相應減少主梁內的主 拉應力。箱梁采取掛籃懸臂澆筑施工，最大施工懸臂長度為58.5m，最 大懸澆重量為142.9t，按照設計的施工順序為：先在墩身托架上澆筑 0#段,后向兩邊逐段懸臂澆筑并張拉預應力束,先邊跨合攏 ,再中跨合攏,整個施工過程相鄰澆筑節段對稱進行。和攏時橋梁由 T 形靜定懸 臂狀態變為超靜定狀態，實現了體系轉換。砼采用拌合站集中拌制 ,利用 HBT-60 型混凝土輸送泵垂直泵送進行 箱梁施工 .在左 2#（右 1#）及左 3#（右 2#）墩柱位置各布置 8t 塔吊 1 臺垂直運輸材料、小型設備、機具等。叉河特大橋

3、施工總工期控制在 25個月內。階段目標為： 2005年 5 月 前完成樁基礎施工， 2005 年 11 月前完成墩柱施工， 2006 年 10 月前 完成 T 構懸澆施工。、上部結構(1) 、左、右幅橋均為單箱單室變高度連續剛構箱梁，墩支點處梁高 7.5m，邊跨直線段及主跨跨中段梁高 2.6m。(2) 、箱梁橫截面為單箱單室直腹板，箱梁頂板寬度為12.25m,底寬6.5m，箱梁底板水平布置。通過兩腹板的高差，實現頂板單向橫坡。 箱梁兩翼板懸臂長度為 2.865m。(3) 、梁高變化段梁底曲線采用圓曲線。(4) 、預應力體系：箱梁為縱、豎雙向預應力結構,縱向預應力體系 采用高強度低松弛 Ry18

4、60 鋼絞線。其中梁部縱向鋼絞線束采用 OVM15 型錨固體系；由 90mm 內徑的波紋管成孔；豎向預應力體系 采用25預應力精軋螺紋粗鋼筋和精軋螺紋粗鋼筋錨具；橫向預應 力鋼筋為采用采用高強度低松弛 Ry1860鋼絞線，采用BM15-3型錨 具。、下部結構主墩為(4.5 «)m的鋼筋混凝土雙薄壁工字墩，壁厚1.0m,墩下部 為實心部分?；A均采用42. 5m雙排鋼筋混凝土群樁(樁長1820m),要求樁底嵌入微風化巖層深度 5m以上。承臺為13.8 >9.8 X 3.5m的大體積混凝土承臺。0號橋臺為板式橋臺，21.5m灌注樁基 礎(樁長 3539m)； 6號橋臺為樁柱式橋臺,

5、鉆孔樁基礎。其它(1) 、橋面鋪裝總厚度15cm，其中水泥混凝土厚6cm;瀝青混凝土厚9cm,兩層混凝土之間加設防水層。(2)、橋臺支座采用GPZ8000DX及SX型盆式橡膠支座。、工程地貌和工程水文 本橋橫跨 V 形溝谷，屬山間溝谷地貌，兩岸地勢陡峭，自然坡度 452、橋位區的地下水類型為網狀孔隙潛水及基巖裂隙水，主要接受大 氣降水的補給，水量不大。溪溝內常年流水，但流量不大。 主要工程數量混凝土 17000m3:鋼筋2200t;鋼絞線38t;精軋螺紋粗鋼筋25.054t;GPZ及SX盆式橡膠支座各2套。大臨工程主要配備 5T 承載力的塔吊兩座、 HBT-60 型混凝土輸送泵 2 套、施工電

6、梯兩臺，以解決從樁基、承臺、墩身到梁體懸灌施工的材 料倒運、模板安裝、鋼筋綁扎、混凝土運送、掛籃安裝與拆卸、小型 機具的調運等。同時配備砼攪拌運輸車 2 臺，2.5m3空壓機5臺、200KW發電機組一臺、50KN卷揚機8臺、鋼筋 加工設備若干，以及張拉設備：YCW400千斤頂5個，YDC240Q型千 斤頂 5 個，工程難點(1) 、叉河特大橋為本合同段的控制性工程。(2) 、在山勢陡峻的溝谷中修建 52m 的空心高墩，大大增加了施工難 度。(3) 、13.8 >9.8 3<5m的大體積承臺混凝土施工需采取特殊的混凝土配 合比和防裂措施。(4) 、在地質條件較差情況下的深樁基施工。(

7、5) 、沿線地勢狹窄，山勢陡峻，給臨時工程建設、施工運輸帶來困(6) 、雨季時間長，降雨量大，使有效施工時間縮短。2.1.7 相應對策(1) 、空心墩采用人工翻升模板 (外模采用鋼模板、內模采用竹膠合板 和鋼模板 )結合滿堂腳手架的施工技術。(2) 、大體積承臺混凝土施工采取摻入外加劑、粉煤灰和注水循環降 溫等多種措施，防止混凝土開裂。(3) 、樁基將根據地質狀況，采取人工挖孔、混凝土護壁的成孔方法。(4) 、采用塔吊和混凝土輸送泵、電梯解決施工材料運輸問題。(5) 、增加設備配置，趨利避害，爭搶工期。2.2 大體積承臺施工叉河特大橋 右 1#(左 2#)、 右 2(左 3#)號墩承臺尺寸 為

8、,混凝土方量達471m3,屬大體積混凝土。為確?；炷凉嘀蟛婚_裂，需在各有關工序中采取相應的技術措施：2.2.1 模板加工承臺模板采用大塊鋼模板或竹膠合板，用16拉筋固定接縫，保證密不漏漿。2.2.2 鋼筋加工承臺鋼筋綁扎時要注意墩身預埋鋼筋的位置、 尺寸；高度較高時制做 鋼筋定位框。承臺大體積混凝土的配合比設計根據經驗和對大體積混凝土開裂因素 (水泥水化熱、 混凝土內外溫差、 混凝土收縮徐變 )的研究，在這類混凝土的施工中應采用如下措施：(1) 、摻加緩凝減水劑及活性混合材料粉煤灰以減少水泥用量。采用 535mm碎石、普通硅酸巖水泥配制混凝土，采取低水灰比，降低砼 水化熱。，(2) 、根據

9、季節情況，可采取冷卻骨料、降低混凝土入模溫度的辦法。(3) 、將混凝土的澆注時間選在下午 6 點以后，一夜內澆注完一個承 臺。以上措施，可一起使用，也可組合使用，具體實施將根據試驗進 行。承臺大體積混凝土的澆筑優化澆筑工藝， “斜面分層，薄層澆注，連續推進；降低混凝土內外 溫差， “內排”并“外保 ”。具體實施辦法為：(1) 、承臺按照鋼筋一次綁扎，混凝土澆筑兩次施工完成施工，以錯開混凝土的水化熱高峰時間， 以減少混凝土水化熱的影響。 分層高度 在 2m 高度處?；炷练謱訚仓謱诱駬v，每層澆筑厚度40cm，然后按照規范處理，設置施工縫聯結鋼筋。并在橫橋向方向按1： 2的坡度全斷面攤鋪， 待

10、每薄層混凝土全斷面布料振搗完畢， 再沿橫橋 向向循環澆注。(2) 、在澆注前預先在混凝土內按 0.8m 的層距 (距頂底面距離為 50cm) 布設降溫冷卻水管(32m左右的薄壁鋼管)，混凝土澆注后或每層循 環水管被混凝土覆蓋并振搗完成后， 即可在該層水管內通水。 通過水 循環，帶走基礎內部的熱量， 使混凝土內部的溫度降低到要求的限度。 控制循環冷卻水進、出水的溫差不大于 5C。具體見設計圖。管路擬采用回形方式，水平鋪設，水平管層間距為100cm,共分3層: 距混凝土邊緣為50cm。各層間進出水管均各自獨立，以便根據測溫 數據相應調整水循環的速度, 以充分利用混凝土的自身溫度, 即中部 溫度高、

11、四周溫度低的特點,在循環過程中自動調節溫差,產生好的 效果。 冷卻水管安裝時,要以鋼筋骨架和支撐桁架固定牢靠。水管 之間的聯接使用膠管, 為防堵管和漏水, 灌注混凝土前應做通水試驗。 降溫循環管路的布置詳見附圖。(3) 、因承臺高達3.5m，下部2m部分的混凝土澆注需用溜槽、串筒 入模。分層澆筑, 每層灌注須在下層混凝土未初凝前完成,以防出現 施工冷縫。(4) 、混凝土振搗采用直徑中 70mm 左右的插入式振搗器。振搗時插 入下層混凝土 10cm左右，并保證在下層混凝土初凝前進行一次振搗， 使混凝土具有良好的密實度和整體性。 振搗中既要防止漏振, 也不能 過振。為保證振搗質量可在模板上安裝一定

12、數量的附著式振搗器配合 插入式振搗器進行混凝土施工。(5) 、澆筑過程中設專人檢查鋼筋和模板的穩固性,發現問題及時處 理。(6) 、混凝土在澆筑振搗過程中會產生多少不等的泌水,需配備一定 數量的工具如小水泵、 大鐵勺等用以排出泌水。 澆筑過程中還要注意 及時清除粘附在頂層鋼筋表面上的松散混凝土。另外,綁扎承臺鋼筋前,應將地基進行清理使之符合要求。灌注混凝 土時,當地基干燥時應先將地基濕潤；如果是巖石地基,在濕潤后, 先鋪一層厚 2cm 左右的水泥砂漿，然后再澆筑混凝土。2.2.5 承臺大體積混凝土的養護(1) 、混凝土澆注完畢后即轉入養護階段，此時澆注混凝土的水化作 用已基本確定， 溫度的控制

13、轉為降溫速度和內外溫差的控制， 這可通 過給澆注體表面覆蓋保溫材料進行保溫養護來實現。 覆蓋材料可采用 草袋，也可用水直接覆蓋在基礎表面，本橋擬采用水覆蓋法。(2) 、采用蓄水養護，蓄水深度取 50cm 以上。在升溫階段，蓄水層能 吸收混凝土的大量水化熱、 減少外部低溫環境的影響， 起到保溫養護 與間接散熱、降溫的雙重作用。在降溫階段，蓄水層能起到延緩混凝 土內部的降溫速度、 減少混凝土表面的熱擴散、 保持均勻散熱的作用， 能有效地防止混凝土因急劇降溫而產生的裂縫。 經驗證明該方法效果 較好。(3) 、根據需要，可在埋設冷卻水管時在混凝土中一起布設測溫點， 并在養護中通過量測測溫點的溫度， 用

14、于指導降溫、保溫工作的進行， 從而控制混凝土內外溫差在20 C左右。(4) 、大體積混凝土的裂縫特別是表面裂縫，主要是由于內外溫差過 大產生的。澆筑后，水泥水化熱使混凝土溫度升高，表面易散熱溫度 較低，內部不易散熱溫度較高，相對地表面收縮內部膨脹，表面收縮 受內部約束產生拉應力。 對大體積混凝土這種拉應力較大， 容易超過 混凝土抗拉強度而產生裂縫。 因此，加強養護是防止混凝土開裂的關 鍵之一。在養護中要加強溫度監測和管理， 及時調整保溫和養護措施， 延緩升降溫速率，保證混疑土不開裂。養護需要 7 天以上(澆筑完 7 天內是混凝土水化熱產生的高峰期） ，具體時間將根據現場的溫度監 測結果而定。（

15、5）、冷卻水管使用完畢后用與承臺強度等同的水泥漿封閉。 、工藝框圖附后2.3、高墩施工：叉河特大橋墩柱最高為4852m,為雙薄壁工字型墩柱，該類型墩柱 施工難度較大，擬主要采取翻模結合人工搭設腳手架的施工工藝完 成，在墩柱上部設置操作平臺，具體為：、混凝土采取集中拌合方式，利用混凝土攪拌運輸車水平運輸， 垂直運輸采用 HBT-60 型混凝土輸送泵進行。、高墩采取翻模施工法。采取人工搭設內外腳手架配合的方案， 內腳手架作為綁扎鋼筋時的內操作臺。、墩身施工：右 1#、2#（左 2#、3#）號墩為薄壁工字型高墩，擬采用人工翻轉模 板與腳手架相結合、 混凝土輸送泵運送混凝土、 塔吊和倒鏈吊運材料 和模

16、板的施工方法；人員上下在左 2#、右 1#號墩處由腳手架和竹木 爬梯解決，在左 3#、右 2#墩處由施工電梯解決。 、人工翻升模板設計翻升模板由兩節大塊模板 （外模采用鋼模板、內模采用竹膠合板 ）與支 架、內外鋼管腳手架工作平臺組合而成 （施工中隨著墩柱高度的增加 將支架與已澆墩柱相連接，以增加支架的穩定性） 。施工時第一節模 板支立于基頂， 第二節模板支立于第一節段模板土。 當第二節混凝土 強度達到3MPa以上、第一節混凝土強度達到lOMPa以上時，拆除第 一節模板并將模板表面清理干凈、 涂上脫模劑后， 用塔吊和手動葫蘆 將其翻升至第二節模板上。 此時全部施工荷載由已硬化并具有一定強 度的墩

17、身混凝土傳至基頂。依此循環，形成接升腳手架-鋼筋接長綁 扎t拆模、清理模板翻升模板、組拼模板中線與標高測量灌注 混凝土和養生的循環作業，直至達到設計高度。 每一節翻轉模板主要由內外模板及縱橫肋、 剛度加強架、 內外腳手架 與作業平臺、模板拉筋、安全網等組成，詳見附圖。內外模板均分為標準板和角模板兩種，每大節模板高度4m（每節模板 由高度 2m 的兩個小節模板拼組而成 ），寬度劃分以 15m 為模數， 詳見附圖。模板之間用 30螺栓連接，用12槽鋼支撐拉筋墊板，12槽鋼間距 不超過1m,拉筋用 16mm的圓鋼或螺紋鋼。在拉筋處的內外模板 之間設18mmPVC硬管，以便拉筋抽拔及再次利用。灌注混凝

18、土前 在模板頂面按 15m 的間距設臨時木或鐵支撐,以控制墩身壁厚。 內外模板均設模板剛度加強架, 以控制模板變形。 內外施工平臺搭設 在內外腳手架上。 在內側施工平臺上鋪薄鋼板, 臨時存放用空中索道 運送來的混凝土。在外側施工平臺頂面 （腳手架 ）的周邊設立防護欄 桿,并牢固地掛立安全網。 、翻升模板施工要點（1）、安裝內外腳手架。為兼顧鋼筋綁扎與混凝土灌注兩方面的因素, 內平臺與待灌節段的混凝土頂面基本平齊, 外平臺與待綁扎鋼筋的頂部基本平齊。 腳手架安裝完畢后安裝防護欄桿和安全網，搭設內外 作業平臺。(2) 、鋼筋綁扎與檢查。按設計要求綁扎鋼筋后進行檢查。綁扎中注 意隨時檢查鋼筋網的尺寸

19、， 以保證模板安裝順利。 由于模板高度 4m， 因此每次鋼筋綁扎的最低高度不小于 4m 加鋼筋搭接長度。若鋼筋綁 扎長度大于6m,則需將鋼筋的中上部支撐在腳手架上，以防鋼筋傾 斜。(3) 、首次立模準備。根據墩身中心線放出立模邊線,立模邊線外用 砂漿找平,找平層用水平尺抄平。待砂漿硬化后即可立模。(4) 、首節模板安裝。模板用空中索道吊裝,人工輔助就位。先拼裝 墩身一個面的外模,然后逐次將整個墩身的第一節外模板組拼完畢。 外模板安；裝后吊裝內模板；然后上拉筋。模板連接用肶 2X 30 螺栓。 每節模板安裝時,可在兩節模板間的縫隙間塞填薄鋼板糾偏。(5) 、立模檢查。每節模板安裝后,用水準儀和全

20、站儀檢查模板頂面 標高；中心及平面尺寸。若誤差超標要調整,直至符合標準。測量時 用全站儀對三向中心線 (橫向、縱向、 45方向)進行測控,用激光鉛直 儀對墩中心進行復核。每次測量要在一個方向上進行換手多測回測 量。 測量要在無太陽強光照射、無大風、無振動干擾的條件下進行。(6) 、混凝土灌注。模板安裝并檢查合格后,在內外模板和鋼筋之間 安裝 L 混凝土灌注漏斗,混凝土經混凝土輸送泵送至內施工平臺土, 通過漏斗由人工鏟送入模。 混凝土采用水平分層灌注, 每層厚度 40cm 左右,用插入式振搗器振搗,不要漏搗和過度振搗。灌注完的混凝土要及時養生。待混凝土初凝后、終凝前，用高壓水沖洗接縫混凝土表 面

21、。(7) 、重復如上步驟，灌注第二節混凝土。灌注混凝土中要按要求制作試件，待第一節混凝土強度達到 10Mpa、第二節混凝土強度達到 3MPa以土時，做翻升模板、施工第三節混凝土的準備。(8) 、模板翻升。將第一節模板用手動葫蘆掛在第二節模板上，松開 并抽出第一節模板之間的拉筋， 用塔吊和手拉葫蘆分別起吊第一節模 板的各部分并運至第二節模板頂部或地面， 清理模板涂刷脫模劑后在 第二節模板頂按上述次序安裝固定各組成部分。 如此循環，直至墩頂。 、墩頂段施工。當模板翻升至墩頂實心段底部時，拆除墩身內施工 平臺和腳手架， 搭設外側施工平臺和安裝防護欄桿與安全網， 并在墩 身內側安裝封閉段托架和模板。然

22、后綁扎鋼筋、安裝外模板、灌注混 凝土、養生。墩柱施工高度至墩柱截面變化的底面處。 、模板拆除。待模板內混凝土強度大于 10Mpa時，拆除所有外模 板。拆除時按先底節段后頂節段的順序進行。 、墩身鋼筋制作與綁扎鋼筋在加工棚內制作， 要保證制作鋼筋的精度。 為驗證鋼筋制作的精 度，可在彎制少量鋼筋后， 先在地面平地上進行綁扎試驗，并根據實 驗結果調整彎制方法與尺寸。 形狀與尺寸已確定的鋼筋可采取經常拉 尺檢查的辦法對精度進行有效地控制。 精扎粗鋼筋必須嚴格進料、 出 庫管理，加工好的鋼筋分類存放，掛牌標識。標識內容包括規格、型 號、安裝位置等，對檢驗不符合要求的材料做好標識，防止誤用。鋼筋采用現場

23、綁扎法。對 25mm以上的主筋采用機械接頭接長；對 直徑 25mm 以下的鋼筋采用電弧搭接焊接法，接焊時， I 級鋼采用T422焊條，H級鋼筋采用T506以上焊條。機械接頭需作破壞試驗， 焊接接頭應做焊接工藝試驗。當鋼筋豎直長度超過 6m 時，應將其臨 時支撐固定在腳手架上，以防鋼筋傾斜不垂直。 、墩身混凝土澆筑 混凝土采用拌合站集中拌合、混凝土輸送泵運送、串筒入模、插入式 振搗器振搗的施工方法。 灌注混凝土前應檢查模板、 鋼筋及預埋件的 位置、尺寸和保護層厚度，確保其位置準確、保護層足夠。由于混凝土施工高度大于 2m,為使混凝土的灌注時不產生離析，混 凝土將通過串筒滑落。 為保證混凝土的振搗

24、質量， 振搗時要滿足下列 要求：(1) 、混凝土分層澆筑，層厚控制在 40cm 左右?；炷链怪边\輸采用 輸送泵進行。(2) 、振搗前振搗棒應垂直或略有傾斜地插入砼中，傾斜適度，否則 會減小插入深度而影響振搗效果。(3) 、插入振搗棒時稍快，提出時略慢，并邊提邊振，以免在混凝土 中留下空洞。(4) 、振搗棒的移動距離不超過振搗器作用半徑的 15 倍，并與模板 保持5 10cm的距離。振搗棒插入下層混凝土 5 10cm，以保證上 下層混凝土之間的結合質量。(5) 、混凝土澆注后隨即進行振搗，振搗時間一般控制在30 秒以上， 有下列情況之一時即表明混凝土已振搗密實：A、混凝土表面停止沉落或沉落不明

25、顯；B、振搗時不再出現顯著氣泡或振動器周圍元氣泡冒出；C、混凝土表面平坦、無氣體排出；D、混凝土已將模板邊角部位填滿充實。墩身高度施工至距墩頂梁底面 75cm 高度位置，施工中預埋好托 架預埋件及豎向預應力筋的波紋管，進行后續的托架安裝施工。 混凝土的澆注要保持連續進行， 若因故必須間斷， 間斷時間要小于混 凝土的初凝時間， 其初凝時間由試驗確定。 如果間斷時間超過了初凝 時間，則需按二次灌注的要求，對施工縫進行如下處理：鑿除接縫處 混凝土表面的水泥砂漿和松弱層， 鑿除時混凝土強度要達到 5Mpa 以 上。在澆注新混凝土前用水將舊混凝土表面沖洗干凈并充分濕潤， 但 不能留有積水，并在水平縫的接

26、面上鋪一層 l2cm 厚的同級水泥砂 漿。根據混凝土保護層厚度采用相應尺寸的墊塊，墊塊數量按底模 57個/ m2、側模35個/ m2放置。在混凝土強度達到10Mpa以上 時即可拆模。進行不少于 7 天的標準養護，養護用水與拌合用水相同。 、 墩身線形控制 在承臺澆注完混凝土后， 利用護樁恢復墩中心， 并從大橋控制網對其 污校核，準確放出墩身大樣，然后立模、施工墩身實心段混凝土。實 心段混凝土施工完后，在橋墩中心處設置一直徑為40cm、高40cm的鋼筋混凝圓臺，將墩中心準確地定位在預埋的鋼筋頭土。每提升 1 次模板根據墩不同高度， 利用全站儀或經緯儀對四邊的模板進行檢查 調整。施工中要檢查模板對

27、角線，將誤差控制在 5mm 以內，以保證 墩身線形。檢查模板時，已灌混凝土的模板上每個方向作 2 個方向點， 防止大霧天氣不能檢查模時， 可以拉線與經緯儀互為校核， 不影響施 工。檢查模板時間在每天上午 9 點以前或下午 4 點以后，避免日照對 墩身的影響； 墩身上的后視點要量靠近承臺， 每次檢查前校核各個方 向點是否在一條直線土，如有偏差，按墩高比例向相反方向調整。 2.4、T 構 0 號塊施工T 構橋 0#塊位置管道密集 , 預埋件及預留孔多 ,結構和受力情況復雜。施工順序為：托架施工 T底模安裝T外側模安裝固定T腹板、 橫隔板豎向預應力筋安裝、固定 T底板、腹板、橫隔板普通鋼筋綁扎 T腹

28、板波紋管安裝定位 T沖洗底模T安裝內模T頂板普通鋼筋綁扎 T頂板波紋管安裝定位T安裝喇叭口（錨墊板）T沖洗底模、端頭模 板固定T加固模板T預埋件安裝T安裝、調試灌注導管、漏斗、儲漿 盤t灌注混凝土 t養生t張拉t壓漿t拆模。叉河特大橋T構0#塊 長度為16m,由于0#塊箱梁高度為7.5m，高度高，自重大，同時施 工面狹窄，混凝土不易振搗施工，為確保施工安全，同時為保證施工 質量，0#塊擬按照高度兩次施工，第一次施工高度為 4.0m，第二次 施工至 7.5m 高度，具體擬采取如下措施：1、減少兩次混凝土施工的時間間隔，同時調整好混凝土的水灰比以 減少兩次澆筑混凝土的收縮徐變差值。2、將第一次施工

29、的混凝土表面設置成凸凹不平狀，設置混凝土施工 縫，便于兩次澆筑混凝土間的銜接。3、混凝土澆筑施工選擇在氣溫較低的天氣中的低溫時進行 4、按照規范要求的施工縫處理方法處理接縫。5、在 0#塊施工中，控制混凝土的水灰比，減少收縮徐變值。6、為減少 0#塊隔梁位置上出現的裂縫，將在通行孔的隔梁兩側設置 加密鋼筋網以基本消除裂縫。7、控制好豎向預應力的張拉工作，確保應力值達到設計要求，保證 0#塊的質量。這樣做的好處在于施工方便， 易于保證混凝土的施工質量， 同時托架 按照一次澆筑混凝土施工設計而實際混凝土二次施工， 第二次施工的 混凝土重量由第一次澆筑的混凝土承擔，確保托架使用安全。8、叉河特大橋墩

30、柱高在 4852m 范圍內，由于高墩在上部恒載作用 下將產生一定的豎向壓縮值，根據經驗選取 1.2cm 墩身壓縮值，在 0#塊施工中予以拋高消除。由于本橋處于 2500m 半徑的圓曲線上， 因此無需考慮箱梁扭轉拋高。2.4.1 托架與模板a. 托架設計托架是固定在墩身上部以承擔 0#塊支架、模板、混凝土和施工荷載 的重要受力結構，其設計荷載考慮：混凝土自重、模板支架重量、人 群機具重量、風載、沖擊荷載等，托架采取自支撐體系構件設計。施 工時按圖紙要求在墩身砼澆筑時預埋好所需預埋的預埋件作為托架 支點 ,要求預埋件位置準確無誤 ,以利托架拼裝時連接。在預埋件上鋪 設鋼橫梁。橫梁上鋪設 20*20

31、cm 方木。底模直接利用鋼橫梁架設方 木，在方木上鋪設底模，底模卸落利用木楔進行。懸臂部分是在貝雷 上鋪槽鋼，在槽鋼上立門式支架，利用門式支架調整模板高度。托架 的墩中部分也采取在墩柱相應位置預先埋設鋼桁件， 然后在鋼桁件上 設置下加強斜支撐弦桿的支架。 剛度需要經過嚴格的受力計算。 采用 型鋼加工，加工精度符合設計圖紙要求。具體 0#托架的設計方案為： 在墩身上預埋鋼桁件 （經監理工程師批準后 ）作為托架支撐 ,上設貝雷 片作為分配梁。其中橫橋向每側 8 片，貝雷片放置鋼架（鋼架按照設 計的箱梁底坡度設計以便模板直接放置在上面） ，鋼架上直接放置箱 梁模板的分配梁與模板， 托架按照永久構件設

32、計， 剛度必須滿足要求； 橫橋側向每側放置 3 片，貝雷片設置橋縱向分配梁， 上設置由鋼管組 成的鋼管支架，按照各向 80cm 的空間距離設置。直接支撐箱梁翼緣 板部分的模板。根據墩身寬度、梁底寬度和 0#塊懸出長度，以及施工操作空間需要， 平臺平面尺寸為13mK9m，附著墩身高度為4m （墩正面）與2m （墩 側面），為三角形桁架式托架。每片托架分別由雙肢槽鋼 36b （墩正 面）與25b （墩側面）組成，雙肢之間設置節點聯結，每片托架由水 平桿、立桿、斜桿、撐桿、節點板及螺栓組成。 每邊懸出段由 8 片（墩 正面） 6片（墩側面）托架組成，相互間由水平支撐、斜支撐聯結成 整體，詳見附圖。

33、托架安裝后進行預壓以消除非彈性變形，測定彈性 變形，為懸澆施工立模標高提供依據。b、底側模支架設計：模板支架分為底模支架及兩側的腹板外側模下 支架。0#塊底模支架的設計荷載按照（3.75m懸臂段混凝土重量、模 板重量、人群機具重量之和） X1.2的振動系數，總重量不超過 200t, 然后按支點數量進行荷載分配， 確定每個支架的承載力， 外側模支架 設計荷載根據 0#塊混凝土重量、模板重量、人群機具重量、施工平 臺重量并考慮振動作用確定，按支架間距將荷載分配在各片桁架結 構，各支架的載重量確定后即可進行支架結構設計， 支架采用桁架結 構，為減少支架的非彈性變形，支架節點全部焊接，支架與托架采用

34、螺栓聯結，模板底梁采用鋼楔，以便調整模板標高和模板拆除，支架 見設計圖。c、模板設計：模板分為底模、側模、內模及端模。分別做如下設計： 、底模：0#段箱梁底模，采用大塊的厚6mm的鋼模板，縱橫肋采 用8 槽鋼加強，底模設置需考慮橋的縱橫向坡度。安裝時首先在托 架頂面鋪設型鋼橫梁， 在型鋼橫梁上安裝拆除模板用的鋼楔塊， 在鋼 楔塊上安裝支架。 然后在支架上安裝橫向型鋼作為分配梁， 最后在橫 向型鋼上鋪設底模板。 、外模，采用5mm厚的鋼模板，模板支架用12槽鋼組焊成桁架結 構，考慮模板的通用性， 外模使用每個 T 構上 2 個掛籃的外模， 從而 解決 8.5m 左右的外模，另需加工 4 塊 2m

35、 長的模板即可滿足 0#塊的 施工要求。 通過鋼管立柱或分配梁落于底板水平托架上， 并用木楔調 整側模高度，外側模安裝后用穿心拉桿與內側模對拉固定。 、隔墻模板及內側模，考慮 0#塊內梁體截面變化大，模板通用性 差，擬采用鋼木組骨架框架貼竹膠模板拼、鋼木組合骨架，內模就位 后，與外側模用穿心拉桿相連，加固，同時在可行的位置設置自撐體系。洞孔模板，在隔墻上有 2 個 100*100cm 人孔，洞孔模板用組合鋼模 拼裝，用滿堂木支架支撐。 端模上有鋼筋和預應力管道伸出，位置要求準確，模板擬采用木模。 模板內模及內部頂部模板除梗肋部分做特殊加工外， 其余部分采用組 合模板，使用螺栓及U型卡聯結成整體

36、，豎向用15cm15cm方木或 型鋼作為背楞，橫向用 48鋼管或型鋼通過扣件及拉桿將內、外模 框架拉緊， 安裝內模底部時豎向預應力壓漿管設計位置預先挖孔， 并 在模安裝時注意對壓漿孔進行保護， 安裝后用海綿或其他材料封堵管 周空隙，內模就位后用方木或型鋼將內外側模頂緊， 用腳手架及可調 式承托配合，將內模頂緊， 并設剪力撐將各桿件聯成整體。在過人洞 處截面復雜。制作使用整體鋼模板，在該處頂部鋼筋封頂前放入。以 增強模板剛度和整體性，并方便立模，為方便混凝土澆筑及振搗，箱 室內模及頂模預留施工用振搗及觀察窗， 待混凝土澆筑接近預留口時 再將鋼筋按照規范連接后進行封堵。拆模時先將內模的支撐卸掉，然

37、后松下模舨的內外拉桿即可拆除模 板。內外模板的端頭間拉桿螺栓聯結并用鋼管做內撐以控制混凝土澆 筑時模板的位移及變形。確保腹板厚度準確，為防止內模板上浮，在 墩柱頂上設置防浮拉桿預埋件。 在內模安裝后將其與內模聯結， 以防 止上浮。 端頭模板：端頭模板是保證 0#塊端部及預應力管道成型要求的關 鍵，端模架擬利用L 100mM 10mm角鋼或其他型鋼加工制作成鋼結構骨架，用螺栓與內外模聯結固定，板面使用 3cm 的木板，以便拆 模。 、托架、支架、模板的安裝、拆除：1、利用塔吊就位，人員站在工作腳手架上，在塔吊、倒鏈的配合下， 將單片托架調整就位， 并在臨時固定后進行焊接， 全部安裝到位后進 行整

38、體聯結。 安裝托架時要將托架頂部調整到同一水平面上， 以便支 架安裝并保證托架均勻受力，確保安全。安裝完畢后進行支架安裝，安裝過程中要嚴格檢查托架、支架頂面 標高是否符合設計標高，與預埋件聯結是否牢固，焊縫長度、厚度是 否足夠，不符合要求的要及時改正。2、托架、支架安裝完成后安裝底模板，安裝時首先在支架上劃出立 模邊線，用塔吊、倒鏈配合，調整底模到位，然后將兩片外側模安裝 就位后將其固定在支架上，并有必要的拉桿及內撐桿將其聯成整體。3、待橫隔板進入洞頂以下部位的全部底板、腹板、橫隔板鋼筋綁扎 完成后即可安裝外側模板。4、待底腹板和橫隔板的全部鋼筋綁扎和預應力管道固定后，將鋼木 組合模板吊入箱內

39、安裝固定，并按照施工需要預留進人和振搗孔。5、待頂板的全部鋼筋和被外模板安裝調試好后，由上至下安裝固定 端模。綜上，0#塊托架、支架、模板的安裝順序為：托架安裝 T支架安裝T 平臺步行板、欄桿、安全網安裝T底模安裝T橫隔板進入洞頂以下部 位的底板、腹板、橫隔板鋼筋綁扎T外模安裝T腹板和橫隔板剩余鋼筋的綁扎和預應力管道固定 T內模安裝T頂板的頂板鋼筋綁扎 T端模固定。而拆除順序與安裝相反。 、鋼筋及預應力粗鋼筋綁扎：1、豎向預應力粗鋼筋施工豎向預應力粗鋼筋施工采用 25精軋螺紋粗鋼筋，其中橫隔板中的粗鋼筋要在 0#塊施工前預埋在墩身混凝土中后接長。 豎向預應力粗鋼筋的綁扎可以采取就地散綁法， 也

40、可采取在地面上預 綁扎，用塔吊整體吊裝的施工方法。具體為：將錨固螺栓、錨墊板、 螺旋筋、粗鋼筋、壓漿管安裝配套后，用型鋼將預應力筋聯成整體。 用搭吊吊裝到指定位置， 安事先劃好的定位線， 校核底部標高后在倒 鏈配合下就位。然后將整個型鋼骨架支撐、固定并使之垂直。另外 0#塊橫隔板處橫向預應力及成孔用的鐵披管和錨墊板與普通鋼筋一 同綁扎。2、普通鋼筋施工對圖紙復核后繪出加工圖， 加工時同一類型的鋼筋按先長后短的原則 下料，鋼筋用彎折機加工后與大樣圖核對， 并據各鋼筋所在部位的具 體情況對細部尺寸和形狀做適當調整。主鋼筋采用電弧搭接焊，焊接時I級鋼筋采用 T422焊條，而對于H 級鋼筋則必須采用

41、T506 以上電焊條。a鋼筋由工地集中加工制成半成品，運到現場。b .0#塊鋼筋也分兩次綁扎。第一次： 安放底板鋼筋和豎向預應力鋼筋及預應力管道， 布置腹板和隔板鋼筋 第二次：安放箱梁頂板鋼筋，縱橫向預應力管道及鋼束。C 由于底板較厚，須在底板鋼筋上下層間設立架立鋼筋，為保證縱 橫向預應力管道的位置正確， 也應在頂、 底板兩層鋼筋之間設置架立 筋和防浮鋼筋，以固定預應力筋管道。d、鋼筋的接長采取錐螺紋套筒機械接頭， 機械接頭使用前應做試驗。、預應力管道、預應鋼筋a 縱向預應力管道采用塑料波紋管，以減少管道摩擦系數，同時為 保證管道壓漿飽滿，當管道總長超過 40m 時，擬采取真空輔助壓漿 施工工

42、藝保證壓漿質量，以保證壓漿的密實。 （具體施工工藝）b 頂板橫向預應力束采用扁平波紋管，預應力束的張拉端在橋的兩 側間隔布置。c 豎向預應力筋采用25精軋螺紋粗鋼筋，采用40波紋管成型預埋。d 頂板、腹板內有大量的預應力管道，為了不使預應力管道損壞， 一切焊接應放在預應力管道埋置前進行， 管道安置后盡量不焊接， 若 需要焊接則對預應力管道采取嚴格的保護措施確保預應力管道不被 損傷。e 當普通鋼筋與預應力管道位置有沖突時，應移動普通鋼筋位置， 確保預應力管道位置正確，但禁止將鋼筋截斷。f、橫向、豎向預應力管道采用鍍鋅鐵皮卷制而成，為保證預應力筋 質量，除 0#塊豎向預應力束采取接長方案外，其他節

43、段豎向預應力 束均為通長束。 、縱向預應力管道安裝: 波紋管安裝質量是確保預應力體系質量的重要基礎， 施工中要千萬注 意。如果發生堵塞使預應力筋不能順利通過而進行處理， 將直接影響 施工進度及工程質量， 影響橋梁使用壽命， 因此必須嚴格施工過程控 制，保證灌注混凝土后波紋管不漏、不堵、不偏不變形，將在施工中 采取如下措施予以保證:1、所有的預應力管道必須設置橡膠內襯后才能進行混凝土澆筑， 橡膠內襯管的直徑比波紋管內徑小 3-5mm，放入波紋管后應長出50cm 左右，在混凝土初凝時將橡膠內襯管拔出 20cm 左右，在終凝后及時 將橡膠內襯管拔出、洗凈。2、所有的預應力管均應在工地根據實際長度截取

44、。 減少施工工序和 損傷的機會，把好材料第一關。3、波紋管使用前應進行嚴格的檢查，是否存在破損，及檢查咬口的 緊密性，發現損傷無法修復的堅決廢棄不用。4、安裝波紋管前要去掉端頭的毛刺、卷邊、折角，并認真檢查，確 保平順。5、波紋管定位必須準確，嚴防上浮、下沉和左右移動，其位置偏差 應在規范要求內，波紋管定位用鋼筋網片與波紋管的間隙不應大于 3mm,設置間距：直線段不大于1m,曲線段不大于0.5m。波紋管軸線必須與錨墊板垂直。當管道與普通鋼筋發生位置干擾 時,可適當調整普通鋼筋位置以保證預應力管道位置的準確, 但嚴禁 截斷。6、波紋管接頭長度取30cm，兩端各分一半，其中留做下次銜接的一 端，應

45、將該端的 2/3 部分即約 10cm 放入本次澆筑的混凝土中，另外 1/3 露出本次澆筑的混凝土以外，這樣做的目的是即使外露部分被損 壞，還有里面的接頭可以利用。 波紋管接頭要用塑料帶纏繞以免在此 漏漿。7、被接的兩根波紋管接頭應相互頂緊，以防穿束時在接頭薄弱處的 波紋管被束頭帶出而堵塞管道。8、電氣焊作業在管道附近進行時，要在波紋管上覆蓋濕麻袋或薄鐵 皮等，以免波紋管被損傷。9、施工中要注意避免鐵件等尖銳物與波紋管的接觸，保護好管道。 混凝土施工前仔細檢查管道， 在施工時注意盡量避免振搗棒觸及波紋 管，對混凝土深處的如腹板波紋管、鋸齒板處波紋管要精心施工，仔 細保護，要絕對保證這些部位的波紋

46、管不出現問題。 、豎向預應力粗鋼筋的安裝及保管：1、為保證和提高豎向預應力粗鋼筋的張拉質量，除 0#塊橫隔板處的 豎向預應力粗鋼筋需要使用聯結器接長外， 全橋其他的豎向預應力粗 鋼筋均通長而不得接長。 豎向預應力粗鋼筋全部采取預穿束方案， 即 在混凝土灌注前隨腹板鋼筋一起綁扎，固定在管道內。為保證張拉豎向預應力粗鋼筋后的有效預應力作用在混凝土上， 首先 在保證鋼管基本剛度的前提下應盡可能使用薄壁鋼管， 其次不能將上 下 錨墊板貼緊在鋼管 上， 而應 在上錨墊板 與鐵皮管 之間留 出 510mm 的間隙。2、所有的豎向預應力粗鋼筋進場后必須按照試驗規定進行嚴格的檢 驗，才能投入使用，需要對進行豎

47、向預應力粗鋼筋預拉（因為粗鋼筋 的斷筋率在 2%左右）3、預應力粗鋼筋進場后應認真存放，嚴格保管，避免受到電氣焊損 傷，不能把向預應力粗鋼筋作為電焊機的地線使用， 受損傷的預應力 粗鋼筋堅決不能使用。 、豎向預應力粗鋼筋張拉和壓漿0#塊豎向預應力筋采用直徑25mm的精軋螺紋粗鋼筋，彈性模量不 小于750MPa,彈性模量2Xl0MPa,單根張拉力513KN。采用螺紋粗 錨具和穿心千斤頂張拉，采取同一梁段兩側對稱張拉的方式。 豎向預應力筋張拉的操作程序為：清理錨墊板， 在錨墊板土作測量伸長量的標記點， 并量取從粗鋼筋頭 墊板上標記點之間的豎向距離 6：作為計算伸長量的初始值，安裝千 斤頂，安裝連接

48、器和張拉桿。安裝工具螺帽 （雙螺帽 ）叫初至控制張拉 力P的10%，張拉至控制張拉力P持荷2分鐘，旋緊工作錨，卸去 千斤頂及其它附件，12天后再次張拉至控制張拉力 P并旋緊螺帽， 量取從粗鋼筋頭至錨墊板上標記點的豎向距離作為計算伸長量值， 計 算實際伸長量 L,并將該值與理論計算值進行比較。若在 於內， 則在 24 小時內完成壓漿；若誤差超過 ±6%，則分析原因并處理后再 進行壓漿。 、豎向預應力粗鋼筋張拉的注意事項 、除橫隔板處的豎向預應力粗鋼筋用連接器接長外，其余的預應力 粗；均用通長整根，不得接長。 、張拉時要調整千斤頂的位置，使千斤頂張拉持力點與粗鋼筋中心、？ 板中心在一條直

49、線上。 如張拉中發現有鋼筋橫移， 應立即停止張拉 油 調整，重新張拉。 、張拉后要用加力桿旋緊螺錨，確保錨固力足夠。 、每輪張拉完畢后，用不同的顏色在鋼筋上作出明顯的標記，以避 免長拉和漏壓漿。 、伸長量以從粗鋼筋頭至錨墊板上固定點的豎向距離為準。 、張拉時每段梁的橫向應保持對稱。 、每一節段懸臂尾端的一組豎向預應力粗鋼筋留待與下一節段同時張拉以使其預應力在混凝土接縫兩側都能發揮作用。 、在擰螺帽時，要停止開動油泵。 、連接器兩端連接的粗鋼筋長度要相等并等于連接器長度的一半， 防止端過長、一端過短，長度過短一側的粗鋼筋滑脫失錨； 、工具 錨一定要用雙螺帽，以策安全。 、預應力筋張拉與壓漿：按后

50、面介紹的 預應力張拉與壓漿”方法實 施。豎向預應力粗鋼筋的壓漿： 其壓漿程序與縱向預應力筋的壓漿程序基 本相同，可參照執行。值得注意的是，為避免粗鋼筋張拉后松弛造成 應力損失，壓漿應在第二輪張拉完成后 24 小時內完成。、鋼筋工程懸臂澆注梁段的鋼筋綁扎 :懸澆梁段普通鋼筋即可采取掛籃內就地綁扎，對腹板和底板鋼筋也可采用在地面預綁扎， 用塔吊吊裝就位的方 、采取部分鋼筋整體綁扎：對底板、腹板普通鋼筋和豎向預應力筋 先在地面分別綱扎成網片后用塔吊整體吊入掛籃內就位。 就位后在綁 扎底板和腹板交叉部位的鋼筋，并在內模固定后就地綁扎頂板鋼筋。 縱向鋼筋的接頭采取焊接或搭接方案。 、采取就地綁扎方案：實

51、施時需要注意：1、在底板上按照設計間距標化后在進行鋼筋綁扎，并設置足夠的墊 塊。2、綁扎腹板豎向預應力筋、底板頂層普通鋼筋及底板縱向預應力筋管道。同時根據設計將縱向預應力管道放置在腹板鋼筋網內， 將腹板 鋼筋綁扎完成后，進行管道位置的調整及固定。3、綁扎底腹板斜插筋。4、安裝底腹板錨具。5、放置墊塊，安裝內模板，加固。6、綁扎頂板底層鋼筋和頂板縱向預應力管道。7、綁扎頂板上層鋼筋及斜插筋，調整頂板縱向預應力管道位置并固定。8、安裝頂板錨具。 、當采用底腹板鋼筋網片分別整體綁扎和吊裝方法時， 應遵循如下 順序：整體吊裝底板鋼筋網片，焊接或綁扎縱向鋼筋接頭 T整體吊裝 腹板普通鋼筋和豎向預應力粗鋼

52、筋網片，焊接或綁扎縱向鋼筋接頭T 就地綁扎底腹板交叉部位的普通鋼筋 T安裝固定底板、腹板縱向預應 力管道及錨具T安裝內模T就地綁扎頂板普通鋼筋和縱向預應力管 道T安裝頂板錨具，鋼筋綁扎時應在底模和外側模上按設計間距標示 出鋼筋位置，并按標示綁扎鋼筋，加快施工速度。頂板和腹板預留 “天窗”因模板安裝就位后， 0 號段中部幾乎形成全封 閉狀態，施工人員無法進業和進入內部灌注混凝土。為解決該問題， 在滿足設計要求的前提下， 頂板和腹板無預應力筋的部位開設進人 “天窗”，待混凝土灌注到該 “天窗“前，按設計要求連接鋼筋和封堵 “天窗”處的模板。、 混凝土灌注0號段內預應力筋布置復雜、非預應力筋密集，要

53、求一次灌注成型， 施工難度大。為保證施工質量，擬采取如下措施： 混凝土由拌和站集中拌和、由混凝土輸送泵運送到位。拌和站的拌 力和空中索道的運送能力， 以滿足在最早灌注的混凝土初凝前灌 注完 0#段的全部混凝土為控制標準。 、 0 號段混凝土數量，結合混凝土振搗所用時間和塔吊運輸混凝土 的能力，將 0 號段混凝土的初凝時間定為 12h 右，將坍落度控制在 16cm 左右。為此，將在混凝土中摻加高效減水劑，粗骨料采用5 31.5m級配良好的碎石。 、混凝土灌注分層厚度為40cm左右。 、混凝土灌注順序：橫隔板t腹板t底板t橫隔板t腹板及頂板四 周。灌注時要前后左右基本對稱進行。 、混凝土入模導管安

54、裝間距為 1. 5m左右，導管底面與混凝土灌注面保 1m 以內。在鋼筋密集處斷開個別鋼筋留作導管入口，待混 凝土灌注到此部位時， 將鋼筋焊接恢復。 在鋼筋密集處要適當增加導 管數量。 、混凝土搗固采用 70或50和30插入式振搗器。鋼筋密集處 用小振搗棒， 鋼筋稀疏處用大振搗棒。 振動棒移動距離不得超過振動 棒作用半徑的 l.5 倍。振搗棒的作用半徑需經試驗確定。 、對搗固人員要認真劃分施工區域，明確責任，以防漏搗。振搗腹 板疑土時，振搗人員要從預留 “天窗”進入腹板內搗固。 “天窗”設在內 模和內側鋼筋網片上，每 2m 左右設一個，混凝土灌注至 “天窗 ”前封 閉。 、混凝土灌注前先將原墩頂

55、混凝土面用水或高壓風沖洗干凈。木模板用水泡脹，防止其干燥吸水。灌注前在原混凝土面上鋪 2cm 厚的 同標號砂漿，并攤鋪均勻平整。灌注底腹板混凝土前，對頂板鋼筋頂 面要用布或草袋覆蓋， 以防松散混凝土粘附其上。 混凝土倒入儲漿盤 后，試驗人員要檢查混凝土的坍落度、和易性，如不合適要通知拌和 站及時調整。 、在頂板混凝土澆注完成后，用插入式振搗器對頂腹板接縫處進行 充分的二次振搗，確保連接處密實、可靠。 、混凝土灌注結束后，要加強對梁段包括箱梁內側和外側的撒水養 護。2.5、箱梁懸澆段施工梁段懸澆施工的一般順序為：掛籃就位T調整掛籃底模、外模標高 并固定T吊裝或綁扎底板、腹板鋼筋，安裝底板、腹板波

56、紋管和豎向 預應力粗鋼筋，固定腹板錨具T內模就位T綁扎頂板鋼筋，安裝頂板 波紋管T固定頂板錨具T安裝端頭模板T二次對稱灌注梁段混凝土 T覆蓋養護T穿束T張拉T壓漿T掛籃前移T進入下一梁段的施工 循環。施工順序 （見附后施工工藝框圖 ）a. 掛籃移動就位；k .安裝頂板上層鋼筋網；b. 校正底模；m 預埋測量標志上橋面系預埋件；c側模就位；n .澆筑砼；d 安裝腹板、底板鋼筋；y 管道清孔，養生；e 安裝預應力筋及波紋管，灌漿孔；o 穿預應力鋼筋、鋼束張拉、管道壓漿；f .安裝腹板內側模和頂板底模；p 拆除模板；g 安裝腹板堵頭號、端模；q 移動掛籃，就位于下一段梁位置。h 安裝頂板下層鋼筋網；

57、1 安裝需進行張拉的頂板錨固束墊板、喇叭口，螺旋筋；j 安裝橫向預應力管道，墊板和螺旋筋。0#塊是在托架上進行澆筑， 其他節段則采用掛籃對稱懸澆施工， 梁段 長從3m4.0m。根據叉河特大橋具體特點考慮和工期的安排，擬配 備 2 套 4 個掛籃同步進行懸臂澆筑施工， 左右幅分開施工， 先左幅后右幅 2.5.2 模板標高為 H1=H0+fi+flm+fm+Fx ，H1 待澆段底板前端點掛籃底板高；H0-該點設計標高；fi- 本施工節段以后各段對該點撓度的影響值；flm- 本施工節段縱向預應力束張拉后對該點的影響值；Fx-混凝土收縮、徐變、溫度、結構體系轉換、二期恒載和活載等影 響產生的撓度計算值，各種fm-掛籃彈性變形對該點的影響值；2.5.3 箱梁懸澆施工需注意的問題：1 、箱梁懸澆施工進行中，應保證兩懸臂端的掛籃施工速度的平衡， 施工進度偏差應小于 30%，施工重量偏差應小于 2%。2、施工中應隨時觀測撓度及應力情況，發現異常應及時調整、分析 后再繼續施工。3、混凝土澆筑施工時，從懸臂端向箱梁根部施工進行。以防止由于 掛籃前端下撓而引起已澆筑混凝土的開裂 ,混凝土施工時劃分施工責 任區，防止出現振搗不合格。懸臂灌注梁段的混凝土施工 為保證懸臂灌注梁段的施工質量， 減少施工接縫， 所有懸臂灌注梁段 （除 0#塊）要求一次灌筑成型。為