1、文檔供參考，可復制、編制，期待您的好評與關注！ 1 機構與機器的共同特點為 、 。（1）人為的實體組合。（2）各相關實體之間具有相對確定的運動。2  機構與機器的不同點是 、 。（1）機器：有能量的轉 （2）機構：沒有能量的轉化。3機械就是 與 的總體。    機器   機構4  機器是由 組成。                 

2、;        零件5  機構是由 組成。                        構件7  在機械設計中，零件是 單元制造8 在機械設計中，構件是 單元。運動9 在機械設計的設計準則中。強度合格，應符合強度條件10 在機械設計的設計準則中，

3、剛度合格，應符合剛度條件13  ZG270-500表示該鑄鋼  , 270M     500M 15 球墨鑄鐵的 500M  ,伸長率為7%,牌號為  。                        QT500-717 為了使材

4、料的晶粒細化,消除內應力,改善切削性能,不作最終處理,其熱處理的方法 。                         退火18  提高硬度和強度,但產生內應力,其熱處理方法為 。             &

5、#160;           淬火21  機構具有確定運動的條件是 。        自由度大于零，且等于原動件數目22  運動副按構件之間接觸的形式不同可分為 和 。             低副  高副23  組成一個機構的四大要素是機架、主動

6、件、從動件和               。       運動副24   重合在一起的多個轉動副稱為 。                       

7、  復合鉸鏈25 兩構件通過點或線接觸組成的運動副稱為 。                         高副28  在機構中不產生實際約束效果的重復約束稱為 。              

8、;          虛約束29    機構運動簡圖是一種用簡單的 和 表示的工程圖形語言。      線條  符號30 平面機構自由度的計算公式為 。                    

9、;    F=3n-2P -P 31 平面低副的約束數是 。                       233   每一個運動副都是由 構件所組成。           

10、0;            兩個34 機構的自由度就是整個機構相對于 的獨立運動數。                        機架35構件組成運動副后，獨立運動受到限制，這種限制稱為    &#

11、160;       約束36  平面機構中，構件的自由度數目 構件獨立運動的參數數目。          等于37機構的虛約束都是在一些 條件下出現的。                      &

12、#160;特定的幾何38組成低副的兩構件間只能相對移動，則稱該低副為 。                        移動副39組成低副的兩構件間只能相對轉動，則稱該低副為 。               &

13、#160;        轉動副40 機械中凡不影響主動件和輸出件運動傳遞關系的個別構件的獨立運動自由度，則稱為 。                        局部自由度41  若曲柄搖桿機械的極位夾角=30° ，則該機構的行程速比系數K為 。&

14、#160;      K=1.442在雙搖桿機械中，若兩搖桿長度相等，則形成 機構。機構。           等腰梯形43     在四桿機械中，取與 相對的桿為機架，則可得到雙搖桿機構。         最短桿44  平面連桿機構具有急回特征在于 不為0。 

15、;           極位夾角 45 由公式=180°（K-1/K+1）計算出的 角是平面四桿機構的。       極位夾角46 機構傳力性能的好壞可用 來衡量。                   

16、0;  傳動角 47     平面四桿機構的最基本的形式是 。                       曲柄搖桿機構48在曲柄搖桿機構中只有在 情況下，才會出現死點位置。             

17、   搖桿為主動件49  在死點位置機構會出現 現象。                       從動曲柄不能轉動5判斷平面連桿機構的傳動性能時，當機構的傳動角 愈 ，則傳動性能愈     大  ，  好51 工程上常用 表示機構的急回性質，其大小可由計算式

18、 求出。                       行程速比系數K    K=180°+/180°-52 在設計四桿機構時，必須校驗傳動角，使之滿足 條件。            

19、0;          min>=40°53     如圖所示構件系統，以知60 ,65 ,30 ,80 ,將構件作為機架,則得到曲柄搖桿機構.                          

20、;                        或54   壓力角 愈   ,傳動角 愈 ,機構的傳力性能愈好。                  

21、     小,大55    曲柄搖桿機構可演化成曲柄滑塊機構，其演化途徑為         變轉動副為移動副56     曲柄搖桿機構可演化成偏心輪機構,其演化途徑為 。                    

22、 擴大轉動副57     四桿機構有曲柄的條件為 。                        ;連架桿和機架中必有一桿為最短桿58  偏置式曲柄滑塊機構有曲柄的條件為 。            

23、           59 在四桿機構中,壓力角 與傳動角 之間的關系為 。                       +=90°60      曲柄搖桿機構中，最小傳動角出現的位置是 。 曲柄與機架兩次共線

24、的位置。61 對于直動平底從動件盤形凸輪機構來說，避免產生運動失真的辦法是 。                      增大基圓半徑。62   凸輪機構中當從動件位移規律為 時，易出現剛性沖擊。    等速運動64     在凸輪機構中，當從動件為等速運動規律時，會產生 沖擊。

25、                       剛性65  凸輪機構中，當從動件為等加速等減速運動規律時，會產生   沖擊。          柔性66     凸輪機構中，當從動件位移規律為 時，易出現柔性沖擊。等加速等

26、減速67  從改善凸輪機構的動力性質，避免沖擊和減少磨損的觀點看，從動件的運動規律可選用 。                       正弦加速速度規律68  采用反轉法原理設計凸輪輪廓線時，將整個 凸輪機構以角速度（ ）繞凸輪軸心轉動，此時 。         &#

27、160;             凸輪與從動件的相對運動關系并不改變。69  凸輪機構中，凸輪的基圓半徑越 ，則壓力角越 ，機構的效率就越低。    小 ， 大70       當凸輪機構的壓力角過大時，機構易出現 現象。            &#

28、160;         自鎖71平底直動從動件凸輪機構，其壓力角為 。                       0°72  平底從動件凸輪機構的缺點是 。         &

29、#160;            平底不能與凹陷凸輪輪廓接觸74 凸輪從動件回程的許用壓力角可以大于工作行程的許用壓力，是因為 。                       回程時，從動件受彈簧或重力的附加壓力75  凸輪機構從動件的常用規律有 、

30、 、 。                        等速，等加速等減速，簡諧運動規律76 凸輪機構按從動件的形式來分可分為 、 、 。                    &

31、#160;   尖底從動件，滾子從動件，平底從動件77  凸輪機構中，以理論輪廓曲線的    為半徑所作的圓稱為基圓最小半徑r078  凸輪的形式有盤形凸輪、 、 三種。                       移動凸輪，圓柱凸輪79  在用圖解法設計凸輪輪廓時，從

32、動件的運動規律常以 形給出。                   曲線80用圖解法繪制盤形凸輪輪廓時，所用的基本原理是   。                       

33、; 相對運動原理，即反轉法81摩擦式棘輪機構的優點為 。                       可任意調整棘輪轉角82棘輪機構除了常用于實現間歇運動外，還能實現 。                

34、;        超越運動83如需調整棘輪轉角時，可 。                       改變輪齒偏斜角84如果需要無級變更棘輪的轉角，可以采用 棘輪機構。          &

35、#160;             摩擦式85棘輪機構和槽輪機構都是 機構。                        間歇運動        &

36、#160;                87        能實現間歇運動的機構有  、  。                      

37、棘輪機構，槽輪機構88    圓柱銷為1的槽輪機構，槽輪的運動時間總小于靜止時間，因此它的運動系數 總是   。                        小于0.589   槽輪機構中的徑向槽數Z應 。      

38、                 等于或大于390  槽輪的運動時間 與主動件的運動時間 之比稱為 。                      運動系數 91  棘輪機構主要由 、 、 組

39、成。                        棘輪，棘爪，機架92    一般機械中，槽輪的槽數常取             。      &#

40、160;                 4893     槽輪機構的主要參數是 和 。                        槽數Z ，圓柱

41、銷數K94  槽輪機構是由 、 、 組成的。     槽輪，帶有圓柱銷的拔盤，機架95   槽輪機構有 和 兩種類型                        內嚙合，外嚙合96棘輪機構中，當主動件連續地 時，棘輪作單向的間歇運動。  

42、            往復擺動97根據棘輪機構的運動情況，它可分為 、 、 、 。                        單動式棘輪機構，雙動式棘輪機構，可變向棘輪機構，摩擦式棘輪機構98單動式棘輪機構，其特點是主動件往復擺動一次

43、，棘輪只能 一次 單向間歇轉動99    可變向棘輪機構的特點是可獲得 的單向間歇轉動。                  順時針或逆時針101標準V型帶，按橫截面尺寸大小共分為 種型號               &#

44、160;        七種（劃Y，Z，A，B，C，D，E）102        帶傳動中，最大應力出現在 。                       緊邊進入主動輪處103   對于i<1

45、 的帶傳動，隨著帶的運轉，帶上任一點均受到 的作用。         變應力104     帶傳動應力由 、 、 組成。         拉應力，離心應力，彎曲應力105   V帶傳動的失效形式有 和 。            &

46、#160;            打滑，疲勞破壞106帶傳動的滑動現象分為 和 兩種。                       彈性滑動，打滑107        帶傳動中的彈

47、性滑動和打滑，其中 是不可避免的。                       彈性滑動108  帶傳動是靠 來傳遞功率的                   

48、   摩擦力110  帶傳動中，影響彎曲應力的主要因素是 。                        小帶輪直徑111    在一般傳遞動力的機械中，主要采用 傳動。        &

49、#160;              V帶113       普通V帶中，以 型帶的截面尺寸最小。                        Y114

50、60;  帶傳動正常工作時不能保證準確的傳動比是因為 。                   帶的彈性滑動115    帶傳動工作時產生彈性滑動是因為 。                &#

51、160;   帶的緊邊和松邊拉力不等116   V帶傳動設計中，限制小帶輪的最小直徑主要是為了     。        限制彎曲應力117   帶傳動采用張緊裝置的目的是 。                  

52、;     調節帶的初拉力。118  V帶傳動設計中，選取小帶輪基準直徑的依據是 。                       帶的型號119 V帶傳動中，帶截面的楔角為40°帶輪的輪槽角應 40°      

53、;                  小于121 鏈傳動中，限制鏈輪最少齒輪的目的之一是為了 。                      減少傳動的運動不均勻性和動載荷。123 

54、      設計鏈傳動時，鏈節數最好取 。                        偶數124   鏈傳動中的瞬時速比是 。             &#

55、160;         不恒定的125  按鏈傳動的用途，滾子鏈和齒形鏈屬于 。                        傳動鏈128 多排鏈排數一般不超過3或4排，主要是為了 。     &

56、#160;           不使軸向尺寸過寬.129  鏈傳動設計中，當載荷大，中心距小，傳動比大時，宜選用 小節距多排鏈.130  鏈傳動中，作用在軸上的壓軸力 可近似地取為                         

57、   (1.2 - 1.3)   . 131  鏈傳動屬于 傳動。                       嚙合132   鏈傳動中小鏈輪的齒數最好為 。           

58、             奇數133  正常潤滑條件下，鏈傳動的最主要失效形式是 。                      鏈條的疲勞破壞134  鏈傳動中，鏈輪齒數Z愈     

59、60; ，鏈節距P愈       ，則運動不均勻愈明顯。                        少，大135   鏈傳動中，鏈條的速度是 。          &

60、#160;            變化的136    鏈傳動設計計算中，根據    和    從功率曲線中選擇滾子鏈的鏈號。                      &

61、#160; P ，n 137滾子鏈傳動中的動載荷隨著 和 的增大而增加。                       節距，輸速138鏈傳動的潤滑方式可根據 和 選擇。                

62、        鏈速V，節距P139   鏈傳動中應將緊邊布置在 。                     上邊140   鏈傳動中通常應驗算鏈速，一般應使 。V 15m/s141  當一對漸開線齒輪傳動的中心距稍發生變化時，其瞬時傳動比

63、   。不變142 一對齒輪傳動中，小齒輪的齒面硬度應 大齒輪的齒面硬度                        大于143     齒輪輪齒常見的失效形式有 五種。          

64、;           輪齒折斷，齒面點蝕 ，齒面膠合，齒面磨損，塑性變形145漸開線任一點的法線與   相切。                        基圓    146 

65、漸開線上各點的壓力角值是 的。                       不相等147 斜齒輪的基本參數分 和 。                    &#

66、160;  端面參數  法面參數148在推導圓錐齒輪的強度計算時，按 的當量齒輪計算                        齒寬中點151  斜齒圓柱齒輪的正確嚙合條件是 。          

67、;            (外嚙合)152 漸開線直齒圓柱齒輪的齒形系數與 無關，而與 有關。                      模數，齒數153   直齒圓錐齒輪的 模數取為標準模數。    

68、;                 大端154      軟齒面閉式齒輪傳動的主要失效形式是 。                      疲勞點蝕155 對齒

69、輪輪齒材料性能的基本要求是 。                      齒面要硬，齒芯要韌。157為了提高齒根彎曲強度，可將模數 。                     &#

70、160; 增大158 開式齒輪傳動的主要失效形式是 。                       磨損159  開式齒輪傳動的設計準則是 。                 &#

71、160;     按彎曲強度設計160 軟齒面齒輪傳動的設計準則是 。                       按齒面接觸強度設計161  根據輪系運動時齒輪軸線位置是否固定，將輪系分為 和 。定軸輪系  周轉輪系162  輪系在傳動時，所有齒輪軸線的位置都是固定不

72、變的，這樣的輪系稱為 。                       定軸輪系163 輪系在傳動時，至少有一個齒輪的軸線可繞另一齒輪的固定軸線轉動的輪系稱為 。                 

73、60;     周轉輪系164   輪系中將首末兩個齒輪，的角速度或轉速之比稱為 輪系的傳動比165      定軸輪系的傳動比   .                       (1) （所有從動輪齒數鏈乘積）/（所有主動輪齒數連乘積）

74、166含有空間齒輪的定軸輪系，其傳動比的正、負號應根據 確定。                       畫箭頭的方法167     輪系中既自轉又公轉的齒輪稱為 。              &#

75、160; 行星輪168  周轉輪系中支撐行星輪的構件稱為 。                      系桿169周轉輪系中支撐行星嚙合，軸線位置固定不變的齒輪為 。                中心輪170組成周轉輪系的基本構

76、件有 、 、 。          中心輪、行星輪、系桿171 混合輪系是由 與 所組成的復合輪系。                      定軸輪系、周轉輪系或多個周轉輪系172在周轉輪系中，系桿和中心輪的軸線必須 ，否則不能轉動。     &#

77、160;                重合173   自由度為2的周轉輪系稱為 。                       差動輪系174 自由度為1 的周轉輪系稱為 。  

78、                    行星輪系175 由一系列齒輪所組成的傳動系統稱 。                       輪系176定軸輪系中含有情況時，其齒數對傳動比的大小

79、。                     沒有影響177定軸輪系中含有惰輪時，對末輪的轉向是 。                       有影響的178 定軸輪系中，若首末兩

80、輪軸線不平行，則首末兩輪的轉向關系 用正、負號表示。                       不能179轉化機構的傳動比應按相應的 傳動比的計算方法求出，其相對轉向一般用 表示。                

81、60;     定軸輪系、虛線180     在計算周轉輪系的傳動比時， 代表 中的角速比。                      轉化機構181      根據軸的承載情況，心軸只承受 。     

82、60;               彎矩182根據軸的承載情況， 軸主要承受扭矩。                       轉軸183  既承受彎矩，又承受扭矩的軸為 。    

83、0;                  轉軸184  對軸進行彎矩合成強度計算時引入的校正系數 ，其含義是 。                     考慮到彎矩和扭矩的差異而引入的系數185 軸肩的作用主要是

84、 。                       使軸上零件獲得軸向定位186增大軸在截面變化處的過渡圓角半徑，可以 。                     

85、0; 降低應力集中，提高軸的疲勞強度。187在軸的初步計算中，軸的直徑是按 初步確定的。                     扭轉強度188 軸的常用材料為 和 。                  

86、60;   碳素鋼、合金鋼189 常用于實現軸向定位的方法有： 、 。                      軸肩、 套筒，軸端擋圈等 190  軸上零件的周向固定方法有 。              &#

87、160;      鍵、過盈配合、銷等191      根據所受載荷的不同，軸可分為 、 、 三種。                       心軸、傳動軸、轉軸192   只承受彎矩，不承受扭矩的軸稱為 。  

88、60;                   心軸193根據軸的承載情況，傳動軸主要承受 。                      扭矩194   根據軸的承載情況，轉軸承受 。 

89、;                      彎矩和扭矩195  軸的結構設計，要考慮滿足軸上零件的 、 、 、 等要求。                    

90、0;  安裝、定位、固定、減小應力集中196 轉軸的結構設計完成后，還應進行 校核計算。                       彎曲合成強度。198自行車的前軸為   。             

91、0;         固定心軸 。199 為保證軸向固定可靠，與軸向零件相配合的軸段長度應比輪轂寬度       略短 。200為了便于加工和檢驗，軸的直徑   。                      取圓整值 。201代號

92、為206的滾動軸承，其軸承類型為   軸承。                       深溝球軸承，“O”。202滾動軸承按其承受載荷的方向可分為 。                 &#

93、160;     徑向軸承，推力軸承203  滾動軸承代號7215表示內徑為 。                        75mm204 軸承代號為7038，其類型是 ，直徑系列是   圓錐滾子，軸承，中系列205  軸承能很好地承受徑向載荷及

94、軸向載荷的綜合作用。                      “3”類或“7”類206 推力球軸承的類型代號為 。                      

95、  5000207 角接觸球軸承的類型代號為 。                      7000208   在正常工作條件下，滾動軸承的主要失效是 。              

96、0;        滾動體與滾道工作表面上產生疲勞點蝕209  滾動軸承的額定壽命是指 。                        一批軸承，在相同條件下運轉，其中90%的軸承不發生疲勞點蝕前所轉過的總轉數。215 滾動軸承的類型代號由軸承代號中右起 表

97、示。                       第四位數字216    圓錐滾子軸承的類型代號為 。                    

98、;    3000217深溝球軸承的類型代號為 。                       6000218   滾動軸承的G級精度為 精度。              

99、;          普通級22029000型軸承可承受 的載荷。                        徑向和軸向雙方向221 非液體潤滑滑動軸承的設計計算主要是限制 和 值。      &

100、#160;                 P，PV222  對于一般使用的滑動軸承，軸承材料主要是指 或 材料。                        軸瓦，軸承襯223

101、常見的軸瓦或軸承襯的材料有 、 、 三類。                        軸承合金、青銅、鑄鐵224   為了使潤滑油能夠流到軸瓦的整個工作面，軸瓦面上應開有 和 。        油溝、油孔。225  滑動軸承軸瓦面上的油

102、孔一般開在   。                       非承載區。226 常用的軸瓦結構有 、 兩種。                   &

103、#160;     整體套筒式、對開剖分式 。227  根據液體油膜形式原理的不同，可分為 、 兩類滑動軸承 動壓法、靜壓法。228  對于向心滑動軸承驗算壓強P在于 。                       防止軸瓦上壓強過大而使磨損過快 。229 對于向心滑動軸承驗算p

104、v值在于     控制軸承工作時的溫升。230 粘度是潤滑油的主要性能指標。表示粘度的方法有 和   兩種。                        動力粘度   運動粘度231     液體動壓滑動軸承，偏心以形

105、成 是動壓潤滑的必要條件。                      油楔232    動壓承載原理就是借助于相對運動速度而在 內形成壓力油膜，并能承受載荷。               &

106、#160;       楔形間隙233     對于載荷小，速度高的軸承應選用粘度 的潤滑油。                        較小234     對于載荷大，沖擊大的軸承可選用 的潤滑油。

107、60;                       粘度較大235     對于起動頻繁的滑動軸承，應選用 的潤滑油。                 

108、0;      油性較好236    對于低速重載的滑動軸承，可選用 。                        潤滑脂237     含油軸承是采用 制成的。     &#

109、160;                 粉末冶金238  整體式滑動軸承的特點是結構簡單，成本低，缺點是 。                       裝卸不便，磨損后無法調整間隙。23

110、9   剖分式滑動軸承的特點是 。                      易于裝拆和調整間隙240   介于邊界摩擦與液體摩擦之間的一種摩擦狀態稱為 。              

111、60;        混合摩擦241  當兩軸能保證嚴格對中時，可采用 式聯軸器。                       固定242     當兩軸不適于嚴格對中時，宜采用 式聯軸器。    &

112、#160;                 彈性可移243    兩平行軸或兩相交軸之間可用 聯軸器聯接。                      雙萬向244  &#

113、160;  能在工作時隨便使兩軸接合或分離的是 。                       離合器245   必須通過拆卸才能使兩軸分離的是 。               &

114、#160;       聯軸器246 牙嵌式離合器常用的牙型是 、 、 三種。  矩形、梯形、鋸齒形247      聯軸器可分為 和 兩類。                       剛性聯軸器、彈性聯軸器248  

115、   離合器主要分為 和 兩類 。                       牙嵌式、摩擦式249  聯軸器的選擇包括 和 選擇。                

116、60;     類型、尺寸250    剛性聯軸器可分為 和 兩種                       固定式、可移動式251     凸緣聯軸器是由兩個半聯軸器用 聯接成的。     

117、60;                螺栓252 對于起動頻繁，經常正反轉，轉矩很大的傳動中，可選用  聯軸器。                     齒輪式253 根據萬向聯軸器的運動特性，通常 使用。 &

118、#160;                     成對254   套筒聯軸器是用 把兩軸聯接起來的。                       套

119、筒255套筒聯軸器是利用  或  傳遞運動和轉矩。                      鍵、銷256  適用于經常起動和正反轉、載荷平穩，轉速高的傳動的聯軸器為 。                

120、;       彈性圈柱銷聯軸器257 鋸齒形牙嵌離合器只能 傳遞轉矩。                      單向258 從動件的角速度超過主動件時，不能帶動主動件與它一起轉動，這種離合器稱為 。         

121、              超越離合器259 圓盤摩擦式離合器有單盤式和多盤式兩種，其中 應用最廣。                   多盤式260牙嵌式離合器是利用零件上的  來工作，以傳遞運動和轉矩。     &#

122、160;                 牙（或齒）261  彈簧類型很多，按受載狀況分有 、 、 等。                       壓縮彈簧、拉伸彈簧、扭轉彈簧262 &#

123、160;圓柱螺旋拉伸彈簧，剛度不變，主要承受 。                     軸向拉力263  圓柱螺旋壓縮彈簧，主要承受 。                    &

124、#160;  軸向壓力264圓柱螺旋彈簧，承受軸向壓力，其剛度是 。                       變化的265盤簧是由銅絲或鋼帶卷成，能承受 。                 

125、60;     轉矩266 圓柱螺旋壓縮彈簧的載荷變形規律線圖又稱 。                       彈簧特性線圖267    圓柱螺旋壓縮彈簧的力與變形是正比例， 為 。        

126、0;             彈簧剛度268  彈簧鋼絲直徑的設計公式中 稱作 。                     旋繞比（彈簧指數）269當彈簧直徑d不變，c值小，則彈簧圈的中徑 ，說明彈簧剛度 。    &#

127、160;                  小，大270 彈簧的工作圈數一般應不少于     。                      2圈271 壓縮彈簧

128、的穩定性通常以 來衡量。                       高徑比273  壓縮彈簧在 情況下產生不穩定。                     自

129、由高度 過大，圈數r過多275在安裝壓縮彈簧時，通常將彈簧先受一定的 ，使彈簧產生少量 。                       壓力，變形276彈簧剛度K表示 。                 

130、60;     變形量為1mm 時所需的力。277 在很多的鐘表及儀表儀器中常使用 彈簧。                      盤簧 。                                                       &#