1、標準化培訓(xùn)教材承臺基礎(chǔ)施工培訓(xùn)教材一、編制依據(jù)1、高速鐵路工程測量規(guī)范TB10601-20092、高速鐵路工程測量規(guī)范條文說明TB10601-20093、高速鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗收標準BT10752-20104、高速鐵路橋涵工程施工技術(shù)規(guī)程Q/R9603-20155、鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗收標準TB10424-2010。6、施工設(shè)計的相關(guān)圖紙二、培訓(xùn)內(nèi)容本培訓(xùn)內(nèi)容主要包括：承臺基礎(chǔ)、挖井基礎(chǔ)的開挖、鋼筋的安裝及綁扎、模板的安裝、混凝土澆筑等施工內(nèi)容。三、承臺施工1、施工準備儀器準備序號名稱單位數(shù)量1全站儀臺12水準儀臺1350m鋼尺把147.5m鋼尺把2機械準備序號名稱單位數(shù)量1混凝土振搗

2、棒臺42泵車臺13罐車臺24翻斗車臺45裝載機臺16反鏟挖掘機臺12、施工工序及工藝流程2.1承臺的施工工序：測量放樣、基坑開挖、鑿樁頭、墊層澆筑、鋼筋安裝、模板安裝、澆筑砼、砼養(yǎng)護、拆模、承臺回填。 施工放樣基坑開挖、支護破樁頭砼墊層測量放樣安承臺鋼筋安裝養(yǎng)護安砼澆筑安模板安裝安鋼筋加工安模板制作、驗收安砼攪拌運輸安資料收集歸檔安中間交驗安砼試件安2.2承臺施工工藝流程圖3.基坑放樣 測量人員根據(jù)已有的控制點和水準點對承臺平面位置及地面高程的測量，然后根據(jù)地面標高來確定基坑的開挖深度。承臺按實測的開挖深度及地質(zhì)情況進行坡度開挖。基坑坑壁坡度規(guī)定（業(yè)主標準化）坑壁土坑壁坡度基坑頂緣無載重基坑頂

3、緣有靜載基坑頂緣有動載砂類土1：11:1.251:1.5碎石類土1:0.751:11:1.25黏性土、粉土1:0.331:0.51:0.75極軟巖、軟巖1:0.251:0.331:0.67較軟巖1:01:0.11:0.25極硬巖、硬巖1:01:01:0.25在對承臺平面位置進行放樣時，承臺設(shè)計平面尺寸四周各邊增寬50cm-100cm，以便在承臺基礎(chǔ)底面安置和支護模板及設(shè)置排水溝和集水坑之用。現(xiàn)場技術(shù)員根據(jù)承臺地質(zhì)情況確定開挖放坡坡比，計算出承臺開挖深度，確定開挖邊線，并撒上白灰線。4、基坑開挖基坑開挖前清除雜物，整平場地。在基坑頂緣四周適當距離設(shè)截水溝，防止地表水流入坑內(nèi)，沖刷坑壁，造成坍方破

4、壞基坑。坑緣邊留有護道，靜載距坑緣不少于0.5m，動載距坑緣不少于1.0m。基坑采用挖掘機開挖，自卸車配合運輸。基坑開挖時按坡比進行分層開挖，坡度不夠時要及時修整，當開挖至距離基底設(shè)計標高20cm時，應(yīng)停止機械開挖，采用人工清底、整平，必要時可在坑壁四周用水準儀測一條水平線，以保證基底標高的準確性。開挖過程中和開挖以后，應(yīng)注意觀察坑緣地面有無裂縫、坑壁有無松散塌落現(xiàn)象發(fā)生，注意孔樁樁頭的位置，不要發(fā)生碰撞、刮擦現(xiàn)象。基坑邊緣設(shè)置排水溝和集水井，及時抽排地下水。 5、鑿樁頭與砼墊層施工 基坑開挖到設(shè)計高程后，用水準儀測量出孔樁樁頂?shù)脑O(shè)計標高，并用紅漆劃線標明。再用風鎬將樁頭破除到設(shè)計標高，（樁頂

5、設(shè)計要求深入承臺10cm）鑿好的樁要求樁頂平整，斷面碎石出露均勻。當樁頭全部破除并達到設(shè)計要求后，清理基坑殘渣，基底表面整平夯實。（原則要低于設(shè)計高程10cm,用做砼墊層施工）然后由測量員用全站儀測出樁的中心點，檢查樁基偏位情況。并放樣出混凝土墊層邊線位置，并用石灰劃線出平面位置。樁位中心自檢完成后，請監(jiān)理工程師對樁位偏差進行檢驗。然后在進行樁基無破損檢測，檢驗全部合格后，開始打砼墊層，墊層用15cm厚、C15素混凝土找平，且其頂面應(yīng)不高于基坑底面高程，混凝土墊層邊緣要伸出承臺設(shè)計邊線30cm。如下圖： 6、鋼筋加工、綁扎和安裝6.1鋼筋加工鋼筋加工應(yīng)在鋼筋棚內(nèi)集中加工，運至現(xiàn)場綁扎成型。鋼筋

6、加工前應(yīng)清除鋼筋表面的油漬、漆污、泥漿和用小錘敲擊能削落的浮皮、鐵銹等。損傷和銹蝕嚴重的鋼筋不得使用。鋼筋下料前根據(jù)設(shè)計圖紙編制鋼筋配料單，認真核對鋼筋規(guī)格、級別及加工數(shù)量等，鋼筋的下料長度要考慮鋼筋彎曲伸長量允許在誤差范圍內(nèi)，以保證保護層厚度和施工方便。鋼筋焊接接頭應(yīng)設(shè)鋼筋承受應(yīng)力較小處，應(yīng)分散布置。鋼筋焊接采用電弧焊的方式，鋼筋焊接前，搭接端部應(yīng)預(yù)先折向一側(cè)，使兩結(jié)合鋼筋軸線一致，焊接時雙面焊焊縫長度不小于5d,單面焊焊縫長度不小于10d。焊縫應(yīng)飽滿、平整、無氣泡。鋼筋焊接接頭在受彎區(qū)構(gòu)件的受拉區(qū)不得大于50，軸心受拉構(gòu)件不得大于25。鋼筋接頭應(yīng)避開鋼筋彎曲處，距彎曲點的距離不得小于鋼筋直

7、徑10d。在同一根鋼筋上的焊接接頭，不得超過一個接頭。兩焊接接頭錯開的長度為35d且不小于50cm。6.2鋼筋綁扎和安裝鋼筋綁扎前應(yīng)對基坑進行清掃，對樁頭進行清洗，然后在墊層面上彈出鋼筋的外圍輪廓線，并用石筆標出每根底層鋼筋的平面位置。樁基鋼筋深入承臺部分按設(shè)計要求做成喇叭型，深入長度要符合設(shè)計要求。再用拖板車把加工好的鋼筋運至基坑處，應(yīng)檢查鋼筋數(shù)量、型號、長度等是否符合圖紙設(shè)計要求。再按鋼筋編號分開堆放，鋼筋下墊高度不低于30cm，上面用彩條布或帆布覆蓋。在安裝鋼筋骨架時，應(yīng)保證骨架有足夠的剛度和穩(wěn)定性，以便安裝。為使骨架不變形，不發(fā)生松散，可在鋼筋交叉點處焊接和在上下網(wǎng)格之間配架立筋，與鋼

8、筋網(wǎng)片焊接牢固，或以鋼管支架進行對承臺上層鋼筋的支護。鋼筋的交叉點處用直徑0.7-2.0mm的鐵絲，按8字形或十字形的方式進行綁扎，靠近外圍的兩行鋼筋的交叉點全部綁扎牢固，中點部分可梅花形交錯綁扎，但必須保證受力鋼筋不產(chǎn)生變形。雙向的受力筋必須全部綁扎。鋼筋綁扎時，應(yīng)校核鋼筋間距，以保證鋼筋的保護層符合要求。箍筋應(yīng)與受力鋼筋垂直,箍筋搭接處向承受力鋼筋方向相互錯開。如圖：當預(yù)埋墩身鋼筋時，對于簡支梁實體墩的承臺有加臺時，墩身主筋應(yīng)穿過加臺深入底層承臺不少于1m，對于空心墩及連續(xù)梁墩，主筋應(yīng)深入承臺底部并與底部鋼筋相連接，當采用明挖基礎(chǔ)時，墩身鋼筋深入基礎(chǔ)底部，距離底部15cm。當采用挖井基礎(chǔ)時

9、，墩身鋼筋深入基礎(chǔ)不小于2m。墩身鋼筋要定位準確，安裝要牢固，必要時要用纜風繩拉緊，防止墩身鋼筋傾斜。承臺鋼筋預(yù)埋2個沉降觀測標。分別埋在承臺左側(cè)小里程角上和右側(cè)大里程的角上，位置距離承臺邊50cm。接地鋼筋：在每根樁中應(yīng)有一根通長主筋兼有接地鋼筋功能。兼有接地功能（含連接）的結(jié)構(gòu)鋼筋應(yīng)滿足接觸網(wǎng)最大短路電流要求接地鋼筋，樁中的接地鋼筋在承臺中環(huán)接，橋墩中應(yīng)有兩根接地鋼筋，一端與承臺中的環(huán)接鋼筋相連，另一端與墩帽處得接地端子相連。接地鋼筋間的連接均應(yīng)保證焊接質(zhì)量，采用搭接焊方式。焊接要求;雙邊焊接搭接長度不小于5d，單邊焊接長度不小于10d，焊縫厚度不小于4毫米。施工時應(yīng)對接地鋼筋作出標識，便

10、于檢查。鋼筋綁扎完畢后,應(yīng)在承臺底和鋼筋外側(cè)墊齊同標號混凝土墊塊，墊塊不少于4個/,均勻布置，以保證混凝土保護層厚度和不露筋。鋼筋加工允許偏差和檢驗方法序號項目允許偏差（mm）檢驗方法1受力鋼筋全長±10尺量2彎起鋼筋的彎折位置203箍筋內(nèi)凈尺寸±3鋼筋安裝及鋼筋保護層厚度允許偏差和檢驗方法序號項目允許偏差（mm)檢驗方法1受力鋼筋排距基礎(chǔ)±5尺量兩端中間各一處2同一排中受力鋼筋間距±203分布鋼筋間距±20尺量連續(xù)3處4箍筋間距±105彎起點位置（加工偏差20mm在內(nèi)）30尺量6鋼筋保護層厚度c30mm+10，0尺量兩端中間各2處c

11、30mm+5,07、模板安裝7.1模板制作采用專業(yè)工廠加工的6mm厚定型鋼模。承臺模板的結(jié)構(gòu)尺寸符合設(shè)計圖紙和承臺結(jié)構(gòu)尺寸，型鋼均采用正規(guī)廠家生產(chǎn)的正品材料。外觀符合下列要求：側(cè)板無翹曲、變形，表面平整無凹凸，無褶皺；焊縫飽滿、牢靠，無夾渣、漏焊、焊瘤、結(jié)疤等焊接質(zhì)量存在；接頭要嚴格按圖紙施工，加工精確，結(jié)合緊密。模板兩塊間接縫處平直、光滑且拼接后嚴密，順直。7.2模板安裝模板安裝前，測量員用全站儀對砼墊層進行承臺四角邊線、橫縱軸線的精確放樣，經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗合格后，用墨斗彈出模板線。模板采用大塊的方形模板，技術(shù)員首先對模板進行編號，然后用靠尺和卷尺檢查模板面的平整度、斷面尺寸。對于重復(fù)使用的

12、模板應(yīng)敲除附在模板外側(cè)的混凝土和泥漿，并對模板表面進行除銹打磨、涂刷脫模劑。脫模劑可采用專用脫模劑，也可選用優(yōu)質(zhì)清亮的機械潤滑油調(diào)配適當?shù)膬?yōu)質(zhì)柴油調(diào)和而成（配比約為4：1），不得使用廢機油等油料，且不得污染鋼筋及混凝土的施工縫處。模板自檢合格后，請監(jiān)理工程師報檢合格后，用吊車配合人工進行模板安裝，為避免漏漿，模板間的接縫均使用雙面膠進行粘貼，模板安裝時，模板涂刷脫模劑。模板下部對準墊層上已經(jīng)彈好的模板墨線進行精確的定位安裝，模板就位后，模板外側(cè)用采用鋼管、方木、型鋼等作為支撐，如果坑壁上土質(zhì)較好可以用小方木做為支墊，如果坑壁土質(zhì)較軟，可打入圓木一定深度做為支撐點。支撐點的另一頭作用在模板的橫帶

13、或豎帶上（12#的槽鋼）。模板的拉桿采用20mm的圓鋼，拉桿的間距要求：水平方向按1m布置，垂直方向按70cm布置，以調(diào)整模板位移和凸出。模板安裝完畢后，對模板的垂直度、軸線進行檢查，模板的垂直度用2m靠尺或吊垂球法進行檢查，每側(cè)檢查不少于3處。軸線檢查用全站儀檢查或用鋼尺檢查。模板支撐要穩(wěn)固、牢靠。測量承臺高程時，測量人員用紅漆在模板內(nèi)側(cè)畫出標高的準確位置，并報檢監(jiān)理工程師。如下圖：模板安裝允許偏差和檢驗方法序號項目允許偏差（mm）檢驗方法1軸線位置基礎(chǔ)15全站儀或尺量不少于2處2表面平整度52m靠尺不少于3處3高程基礎(chǔ)±20水準儀4模板的側(cè)向彎曲h/1000,且小于15拉線尺量5

14、兩模板內(nèi)側(cè)寬度+10，-5尺量不少于3處6相鄰兩模板表面高低差2尺量8、砼拌合、運輸與澆筑承臺砼澆筑前應(yīng)先自檢，重點檢查鋼筋保護層的墊塊的位置、數(shù)量及緊固牢度，和對模板外側(cè)加固支承的位置及拉桿的穩(wěn)定性、牢固性的檢查。然后報檢監(jiān)理工程師合格后方可進行砼澆筑。8.1砼拌合按照中心實驗室給出的配合比在拌合站集中拌合。8.2砼運輸混凝土采用混凝土罐車運輸?shù)浆F(xiàn)場，在運輸過程中罐車宜2到4r/min的轉(zhuǎn)速攪動，確保混凝土不發(fā)生離析、漏漿，泌水及塌落度損失過多的現(xiàn)象。當運輸車到達現(xiàn)場時，可高速旋轉(zhuǎn)20-30s后再將砼導(dǎo)入泵車或砼料斗中。8.3砼澆筑混凝土入模前應(yīng)對混凝土的塌落度、溫度、含氣量、泌水率等進行測

15、量，符合規(guī)范要求后方可進行入模澆筑。混凝土灌注時自由傾落高度不得大于2m,超過2m時應(yīng)使用串桶、滑槽等下料。使用串桶時，串桶最后兩節(jié)應(yīng)垂直混凝土面，保證混凝土不出現(xiàn)分層離析現(xiàn)象。混凝土澆筑采用分層連續(xù)推移的方式進行，間隙時間不得超過90分鐘。采用泵送混凝土時，最大攤鋪厚度不大于60cm,非泵送混凝土時，厚度不大于40cm。夏天澆筑混凝土時，應(yīng)安排在傍晚，避開白天炎熱的天氣，混凝土入模溫度不大于30°，冬天時混凝土入模溫度不低于5°。混凝土振搗采用插入式振搗器進行振搗，振搗器應(yīng)放在牢固的腳手板上，不得放在模板支撐上和鋼筋上面，振搗器進行振搗時，采用垂直插入振搗，插入下層混凝土

16、深度50100mm,振搗的間距在4050cm范圍以內(nèi)。振搗棒應(yīng)自然沉入混凝土內(nèi)，切忌用力插拔，要以“快插慢拔”的方式進行。“快插”是防止混凝土表面充實，而下面混凝土發(fā)生分層、離析現(xiàn)象。“慢拔”是為了使混凝土能填滿振動棒抽出時留下的空洞。振動棒震動時上下抽動幅度為510cm,以排除混凝土中的空氣，使混凝土達到密實。每次振搗過程中，時間一般為20s30s,待混凝土表面水平，不再沉落，不出現(xiàn)氣泡表面泛出灰漿時，可拔出振搗棒。振搗棒插入點的排列可采用“行列式”或“交錯式”按順序移動，不得發(fā)生漏振的現(xiàn)象。當遇到鋼筋密集時，可傾斜振搗，但是振搗棒與水平面的夾角不得小于45°。澆筑混凝土期間，應(yīng)設(shè)專人檢查支撐、模板、鋼筋、和預(yù)埋筋等的穩(wěn)固情況，當發(fā)生有松動、變形、位移時，應(yīng)及時處理。混凝土灌注完畢后，測量人員對承臺頂?shù)臉烁?/p>