1、精選優質文檔-傾情為你奉上月亮灣大道路面修繕工程同步碎石封層專項施工方案編制：張立審核：羅向暉二一四年五月二十日同步碎石封層專項施工方案工程概況 本工程月亮灣大道路面修繕結構形式主要采用兩種結構形式，分別為：水泥混凝土路面結構、瀝青路面結構（復合式路面）。路面修繕形式見表7-1-1 月亮灣大道路面修繕表和表7-1-2 瀝青罩面結構表。表7-1-1 月亮灣大道路面修繕表路段新建路面結構形式原路面處理瀝青罩面結構媽灣大道至興海大道水泥砼路面破除舊水泥砼面板；新建C40水泥砼面板28cm厚。破除舊水泥砼面板及基層；新建C40水泥砼面板28cm厚；新建C15水泥砼基層；興海大道至東濱路瀝青路面（復合式

2、路面）保留舊水泥砼面板；4cm厚SBS改性SMA-13 6cm厚AC-20C1cm同步碎石銑刨路面1cm破除舊水泥砼面板及基層；新建C40水泥砼面板28cm厚；新建C15水泥砼基層；4cm厚SBS改性 SMA-136cm厚AC-20C1cm同步碎石表7-1-2 瀝青罩面結構表結構層材料名稱厚度（cm）上面層SMA-13改性瀝青瑪蹄脂碎石混合料4粘 層改性乳化瀝青PCR粘層油中面層AC-20C中粒式改性瀝青混凝土6粘 層改性乳化瀝青PCR粘層油 應力吸收層SBS改性同步碎石1SBS改性同步碎石應力吸收層施工重難點分析同步碎石應力吸收層的施工是復合式路面改造施工過程中防治反射裂縫、翻漿等病害的關鍵

3、工藝，其施工原理是：在已做銑刨并進行貼縫處理的混凝土路面頂面，用同步碎石封層撒布車灑布用量聚合物 SBS改性瀝青，同時在上面均勻撒布級配粒徑的碎石，碎石粒徑的大小應與防水層上鋪筑的瀝青混凝土粒徑相匹配，其撒布面積為滿鋪的 60，然后用膠胎壓路機穩壓 12遍成型。撒布碎石的目的是保護防水層在施工過程中不被運料車等施工車輛輪胎和瀝青混合料攤鋪機履帶所破壞，防止改性瀝青被高溫氣候和熱瀝青混合料熔化后粘輪而影響施工，同時碎石之間是互不接觸的，當攤鋪瀝青混合料時，高溫混合料進入碎石間隙中，使改性瀝青膜受熱熔化，碾壓密實后，白碎石變成了瀝青碎石，并嵌入了該瀝青結構層底部與其形成一個整體，并在結構層底部形成

4、 1cm左右的“富油層 ”，可有效起到防水層的作用。并消除了面層與防水層之間的軟弱夾層，從而可進一步提高面層的整體強度，增強抗反射裂縫能力，提高復合式路面整體質量。SBS同步碎石應力吸收層施工重點和難點主要在于下面四個方面：原材料質量控制SBS改性瀝青油各項技術指標均滿足設計要求。改性瀝青延性 (彈性恢復 )好，即使基層開裂也不會引起改性瀝青防水層開裂，且采用改性瀝青，不會產生泛油的問題，因此改性瀝青油質量直接影響著應力吸收層防裂性能碎石粒徑與潔凈度。應力吸收層與AC-20瀝青結構的嵌合度、致密性與碎石粒徑有直接關系，因此要嚴格控制碎石粒徑滿足設計要求；碎石潔凈度關系到瀝青油與碎石的包裹力與滲

5、透性，因此需對碎石進行加溫二次除塵處理。SBS同步碎石應力吸收層施工前現場準備：對銑刨后的混凝土路面進行全面的清掃與除塵。剛性基層的潔凈度與干燥性直接影響了應力吸收層的粘合度。因此，加強對銑刨后混凝土路面的整體清掃與除塵工作的質量控制，才能確保SBS同步碎石應力吸收層與混凝土路面的粘合力，充分發揮應力吸收層的防裂功能SBS同步碎石應力吸收層的撒布：瀝青油溫度控制。同步碎石撒布時，確保瀝青油溫在175以上。噴灑溫度為 175的聚合物改性瀝青，結合時溫度也可保證在 165以上，瀝青結合料的流動性仍很好，由于流體瀝青的表面張力，使熱瀝青沿石料表面向上爬升，爬升高度約為石料高度的 2/3，并在石料的表

6、面形成一個半月面，使石料被瀝青裹覆的面積達約 60，保證了瀝青與石料有足夠的結合強度。碎石撒布均勻度。碎石撒布面積為滿鋪的 60，同步碎石封層車撒布后，檢查撒布情況，人工補撒或掃除多余碎石。碎石撒布均勻才能確保與AC-20瀝青結構層緊密嵌合，從而在AC-20瀝青層底部形成致密結構。撒油量控制。同步碎石應力吸收層施工應嚴格控制撒油量，油量過多或過少均影響應力層的防裂功能。SBS同步碎石應力吸收層的碾壓。當 SBS改性瀝青溫度降至 100左右時，采用膠輪壓路機穩壓 1個來回。嚴格碾壓時間（SBS改性瀝青降至 100左右），確保碎石壓入改性瀝青之中且粘結牢固。施工程序白加黑復合路面同步碎石應力吸收層

7、處治總體施工程序第一步：破損路面挖除重做第二步：路面銑刨第三步：路面清掃除塵第四步：路面板塊接縫清縫第五步：路面板塊接縫灌縫第六步：涂刷AMP-LM二階反應涂料第七步：鋪貼玻纖格柵第八步：玻纖格柵壓實第九步：同步撒布聚合物改性瀝青和碎石第十步：同步碎石層碾壓第十一步：瀝青下面層攤鋪第十二步：瀝青下面層碾壓同步碎石應力吸收層施工程序施工準備路面清掃除塵及道牙貼膜同步碎石封層車就位碎石除塵加溫瀝青油加溫同步撒布改性瀝青和碎石同步碎石層碾壓成型質量檢測人工輔助撒布、清理圖7-3-1 同步碎石應力吸收層施工程序框圖施工方法同步碎石應力吸收層施工方法概述根據本工程設計文件要求我公司現有可投入本工程的設備

8、，同步碎石應力吸收層主要施工工藝和施工方法如下：舊水泥混凝土板塊病害處理W 2000型銑刨機銑刨舊路面清掃機路面除塵切縫機切縫清縫，灌縫機灌縫人工涂刷AMP-LM二階反應涂料人工鋪貼玻纖格柵，射釘固定輪胎壓路機壓實玻纖格柵裝載機上碎石，瀝青油灌車灌油封層車同步撒布瀝青和碎石輪胎壓路機碾壓成型圖7-4-1 同步碎石應力吸收層主要施工工藝和施工方法同步碎石應力吸收層施工要點1、經病害處理及填縫處理后的接縫、裂縫貼縫處理在縮縫、工作縫、輕微裂縫、經矩切板塊處理后的板縫兩側各20cm內涂刷AMP-LM二階反應材料，然后再鋪設寬度為40cm的玻纖格柵，并用射釘固定；在脹縫兩側各30cm范圍內涂刷AMP-

9、LM二階反應材料，然后再鋪設60cm寬的玻纖格柵，并用射釘固定。AMP-LM二階反應材料的涂刷量為0.38-0.45kg/m。玻纖格柵的鋪設玻纖格柵采用釘子固定。固定用所需材料為：30x30x0.3mm的固定鐵皮，要求平整不翹角;英寸鋼釘（優質水泥釘）。釘子固定法鋪設玻纖格柵時，先將一端用固定鐵皮和釘子固定在已灑布AMP-LM二階反應材料的水泥混凝土路面上，釘子可用錘擊或射釘槍射入，再將格柵縱向拉緊并分段固定，可按縮縫間距分段，鋼釘位置設于接縫處。要求格柵拉緊時玻纖縱橫向均處于挺直張緊狀態。玻纖格柵搭接距離為：縱向接頭搭接距離不小于20cm，橫向搭接距離不小于15cm。縱向搭接距離應根據瀝青攤

10、鋪方向將前一幅置于后一幅之上。固定時不能將釘子釘于玻纖上，也不能用錘子直接敲擊玻纖。固定后如發現釘子斷裂或鐵皮松動，則應予以重新固定。玻纖格柵鋪設固定完畢后，需用膠輪壓路機適度碾壓穩定，使格柵與原路表面粘結牢固。嚴格控制混合料的車輛出入，在格柵層上禁止車輛及轉向、急剎車和傾瀉混合料腳料，以防止對玻纖格柵的施工損傷。2、SBS同步碎石應力吸收層撒布在施工現場或瀝青料場，采用輪式裝載機向同步碎石封層車的骨料斗裝載一定粒徑碎石，從瀝青高溫罐車泵吸高溫改性瀝青 (180左右 )到同步碎石封層車瀝青儲罐內。將裝好料的同步碎石封層車開至施工起點，操作手調整好各個系統的工作參數；然后指揮駕駛員沿預先設置的控

11、制線起步，行駛速度應控制在 58km/h左右。打開各料門控制開關，使瀝青噴出，同時撒布均勻碎石。改性瀝青灑布量的參數設定，同步碎石封層車的控制系統就會根據車速自動調節瀝青流量，使灑布量控制設定量內，誤差控制在±5以內。碎石撒布量應根據現場試驗檢測，通過控制車速確定。施工時，應注意幾點：為保證霧狀噴灑而形成均勻、等厚度的瀝青膜，必須保證 SBS改性瀝青灑布溫度在 170以上。 SBS改性瀝青封層的施工氣溫不應低于 15，大風、濃霧或下雨天不得施工。噴油嘴高度不同瀝青膜厚度不同 (各個噴嘴噴出的扇形霧狀瀝青重疊情況不同 )，通過調整噴嘴高度使得瀝青膜厚度適宜和均勻。碎石封層車應以適宜的速

12、度勻速行駛，在此前提下石料和粘結料兩者的撒布率必須匹配。改性瀝青與碎石灑布后，應立即進行人工修補或補撒，修補的重點是起點、終點、縱向接縫、過厚、過薄或不平處。派專人手拿竹掃帚緊跟同步碎石封層車后邊，及時把彈出攤鋪寬度 (即瀝青灑布寬度 )外的碎石掃到攤鋪寬度內；或加工擋板防止碎石彈出攤鋪寬度。 當同步碎石封層車上任何一種料用完時，應立即關閉所有材料輸送的控制開關。查對材料剩余量，校核拌和準確性。3、SBS同步碎石應力吸收層碾壓剛灑布的同步碎石應力吸收層不能立即碾壓，否則高溫改性瀝青會粘附膠輪壓路機的輪胎并粘走碎石。當 SBS改性瀝青溫度降至 100左右時，采用膠輪壓路機穩壓 1個來回，控制行駛

13、速度在 58km/h，使碎石壓入改性瀝青之中且粘結牢固。4、質量檢測外觀檢測 改性瀝青應力吸收層的改性瀝青灑布：SBS應均勻無漏灑和油層過厚現象。碎石撒布應均勻，不重不漏。灑布量檢測分總量檢測和單點檢測。前者控制施工路段的總體灑布量，對碎石和瀝青過磅稱重，根據灑布路段的長度和寬度計算灑布面積，然后計算施工路段的總體灑布量。后者控制單點灑布量和均勻性。 單點檢測采用擺盤子法：用鋼卷尺測量方盤的上口面積，準確至0.1cm2，稱取方盤的質量準確至1g；在灑布正常路段隨機選擇測點，在灑布寬度內擺放3個方盤，但應躲開封層車車輪軌跡，3個方盤間距35m，該處的測點樁號以中間方盤的位置表示；同步碎石封層車按

14、正常施工速度和灑布方法施工；將已經接受樣品的方盤取走，及時對空白處補灑瀝青和碎石，稱取方盤和瀝青、碎石的重質量，準確至1g；計算方盤內瀝青和碎石的質量；用鑷子等工具取出碎石，用三氯乙烯浸泡溶解瀝青，干燥碎石并稱重，計算方盤內碎石和瀝青的質量；計算單位面積灑布量，計算3平行試驗的平均值 (kg/m2)。碎石撒布量受車速影響比較大，要求駕駛員保持一定車速勻速行駛。對招標文件約定材料要求的相應1、SBS同步碎石應力吸收層工程主要施工材料表7-5-1 SBS同步碎石應力吸收層工程主要材料一覽表序號路面結構層設計要求材料施工方案對材料要求的響應1應力吸收層SBS改性瀝青油 、6-12mm碎石同左，按設計

15、要求選擇供應商2聯結層AMP-LM二階反應材料、玻纖格柵同左，按設計要求選擇供應商3上基層C40水泥混凝土同左，按設計要求采購商品砼4基 層C15素水泥混凝土同左，按設計要求采購商品砼2、材料基本要求所有材料在進場時按設計或規范要求核對其材質、型號、規格、數量，材料必須有制造廠的合格證明書或質保書。必須送樣檢驗的材料及時送樣檢驗，所有材料經試驗檢測符合設計和規范要求后方可動用。所有材料均由多年合作、信譽可靠的公司戰略合作伙伴供應。 瀝青、碎石材料技術要求基質瀝青：基質瀝青采用符合“重交通道路石油瀝青技術要求”的瀝青，同步碎石應力吸收層用瀝青直接采購SBS類I-D型改性瀝青；瀝青品牌主要從泰國I

16、RPC、殼牌、臺灣中油CPC、埃索、加德士等5個品牌中選擇；供應商從廣東路翔股份有限公司、廣東南粵物流股份有限公司、廣州新粵瀝青有限公司、東莞泰和瀝青產品有限公司等四間公司通過談判選擇。粗集料：同步碎石應力吸收層所用碎石，由與我公司簽訂長期供應合同的深圳市新南股份合作公司芙蓉石場負責供應；AC-20C瀝青混合料粗集料采用堿性材料。水泥混凝土材料要求：采用商品混凝土。對招標文件約定設備要求的響應招標文件對本項目擬投入機械無特別要求。我司將以保證質量目標為目的，根據進度計劃和施工工藝的要求配置機械設備。主要機械設備配置如下。SBS同步碎石應力吸收層工程主要機械設備配置表序號機械設備名稱型號規格數量

17、1同步碎石封層車LMT5314T1臺2輪胎壓路機XPR260，25t2臺3小型壓路機德國寶馬BC80型，自重1t2臺4高溫瀝青罐車DGL5250GLQ2臺5裝載機ZL50C型2臺6銑刨機德國WITGEN W2000型，銑刨寬度2m2臺7小型銑刨機W20001臺8路面清掃車中國1臺對招標文件技術要求的響應1、 SBS同步碎石應力吸收層施工技術要求序號技術類型設計文件對施工技術要求施工方案對技術要求的響應1試驗段要求無特別要求根據設計參數指標要求，實施SBS同步碎石應力吸收層300m試驗段，通過試驗段鋪筑達到以下目的：驗證正式施工SBS改性瀝青灑布量和碎石灑布量；確定灑布車行駛的速度；確定SBS改

18、性瀝青灑布的溫度；確定每一作業面的合適長度；確定壓路機碾壓的遍數；確定接縫的處理方案；確定封層的標準施工方法。2材料要求現場要求無特別要求嚴格執行材料進場驗收制度，碎石、瀝青油等材料必須有產品質量保證書和出廠檢驗報告。碎石有適當的顆粒級配，應滿足現行公路瀝青路面施工技術規范中關于碎石級配的要求。在現場監理工程師見證下，將各種材料進行見證復檢，復檢不合格的材料，不得使用。已銑刨混凝土路面必須徹底清掃干凈，并作除塵處理，以保證同步碎石防水應力吸收層的層間粘合力。碎石攤鋪前經高溫除塵，確保碎石與瀝青油的粘合。3撒布要求無特別要求同步碎石應力吸收層施工中主要控制瀝青噴灑量和橫向不均勻度，石料撒布量及其橫向不均勻度，碎石脫粒率。碎石撒布要達到分散均勻、顆粒不重疊、不成堆，石料覆蓋率達到6