1、鐵路信號工程施工項目安全管理制度與鐵路公司變電安全工作實施細則鐵路信號工程施工項目安全管理制度一、現場作業安全制度1、全體參建施工人員要積極參加各項安全教育活動，提高自身安全意識，深刻認識一次傷害，一片血淚，熟悉掌握安全操作技能， 提高安全施工能力。在施工中做到三不傷害：我不傷害自己、我不傷害別人、我不被別人傷害。杜絕三違：違章指揮、違章作業、違反指揮部安全管理制度。如有違反指揮部將進行處罰。2、必須遵守勞動紀律、作業紀律，做到一章不違，一事不出， 一心工作。 堅決服從現場施工負責人和安全員的領導和要求，克服僥幸心理、麻痹心理、逞能心理、莽撞心理、急躁心理、煩躁心理、粗 心心理、好奇心理、自滿

2、心理等不良心理素質，及時糾正違章行為， 同時有責任、 有義務提醒、 勸阻和糾正共同作業者的錯誤操作和違章行為。施工負責人及安全員根據指揮部安全管理制度有權對現場進行 停工整頓及罰款。3、參建員工及施工隊必須遵守安全守則： 十做到：做到上班前充分休息， 工作任務清楚， 安全防范重點及防范措施明白，準備工作全部就緒；做到上班時精力集中，嚴肅認真；做到按安全操作規程作業；做到按規定正確使用防護用品；做到橫跨線路一站、二看、三通過；第 1 頁 共 9 頁做到進入施工現場必須佩戴小黃帽， 防護服，高空作業必須系安全帶防護員收工前必須檢查清點工器具、 材料是否侵線， 檢查無誤后請示現場施工負責人收工；做到

3、施工現場各種安全警示牌齊全、隔離防護到位施工完畢要檢查作業區域，做到施工不留尾巴和隱患；做到發現異常情況和隱患首先第一時間向駐站聯絡員、 現場安全員、分項目部領導匯報。 以上如有違規將根據作業現場管理處罰細則處以罰款。十五個不準：不準飲酒上崗；不準擅離崗位；不準工作時間打鬧；不準鉆車、爬車、跳車；不準穿戴紅、 綠顏色服裝， 使用紅、綠顏色物品及亂對軌道車輛揮手；不準搶越線路；不準在車輛下休息；不準人、物侵入鐵路限界；不準搶點作業；不準當班睡覺；不準擅自走軌面、線路中心；不準在邊坡、危巖處休息不準在施工現場穿高跟鞋；不準將金屬物直接搭接兩根鋼軌和軌道電路絕緣。第 9 頁 共 9 頁不準在鐵路線路

4、上接、打 ；以上如有違規將根據作業現場管理處罰細則處以罰款。操作人員必須嚴格按照各專業工種安全操作規程進行作業。工作中要盡職盡責，在工作中要做到：說要說全，聽要聽清，走要走到，看要看準，干要干實，這樣做的目的是為了確保安全，堵塞工作中的漏洞。在現場工作單位范圍內， 加強自我教育、 檢查、約束警戒， 提高自身安全素質。堅持文明施工，按要求擺放工具、材料，嚴禁侵入鐵路限界，做好工前、工中、工后三工檢查。施工中要把光電纜安全及其它安全防護防護工作放在安全工作的重中之重。二、施工防護制度駐站聯絡員與防護員的工作職責：工地防護員在收到駐站聯絡員發出的列車預報、 確報后，應加強警戒，監視來車并提前通知施工

5、人員下道，待列車過去后由現場防護員通知施工方可施工。在任何情況下，如施工地點的停車防護信號尚未撤除或待避工作尚未做好而列車臨近時， 防護員應立即向列車顯示停車手信號， 使列車停車在作業區范圍外安全地點。駐站聯絡員提前一個小時到運轉室（信號樓） ，負責辦理施工要點登記手續， 及時了解車站值班員辦理區間閉塞或接到鄰站發車及辦理本站發車前、開車后等手續以及臨時變更情況，確認后，立即向工 地防護員發出預報、確報或變更通知。 （預報：當車站對施工區間閉塞時，應即發出預報。如系通過列車，則應提前一個車站（鄰站向本 站發車時）發出預報。確報：當車站向施工區間發車時，應即發出確 報。如因施工地點與車站距離較近

6、或施工條件較復雜，而需要提前預報、確報時，施工負責人應事先與駐站聯絡員商定明確，并通知全體防護人員和施工人員。變更通知：前次通知有變更時，應立即發出變更通知。）。防護用通信設備必須妥善保管， 經常檢查試用， 保證在使用時性能良好。工地防護員與駐站聯絡員通話時， 必須嚴格執行復誦制度， 防止錯聽，并及時記錄通話內容。防護工作要點：在車站運轉室內設駐站聯絡員一名， 在每個施工作業面設一名防護員，每個咽喉區設立一名安全員。 重點作業面現場施工負責人必須安排安全員監控。工地防護員接到預報、確報信號后，應加強警戒，監視來車（兩 端防護員應各向兩端外方注意監視） 。如施工地點待避工作尚未完成而列車臨近時，

7、防護員應向列車顯示停車信號， 并用喇叭吹連續短聲， 使列車在作業地點前停車。工地防護員如發現施工地點有妨礙行車安全的異常情況時，應即通知駐站聯絡員轉告值班員，開工和收工時間也應通知駐站聯絡員。中間防護員也應以相同的方式準確及時傳達給對方。施工人員聽到防護員發出的預報信號后， 應作撤離準備。 當防護員發出停工命令時， 應立即撤除妨礙行車的一切障礙物， 并迅速到安全地點待避。三、安全檢查制度在施工中， 為使工程施工順利進行， 將按下面辦法進行定期安全生產檢查，及時糾正施工中的不安全行為，使安全工作落到實處。檢查工作由分項目部領導、 現場施工負責人和安全員參加， 定期檢查具體實施規定：分項目部每周經

8、常性安全檢查： 三次安全大檢查。安全員要堅持工前布置安全、 工中安全檢查、 工后講評安全的三工安全制度；各班組專職安全員、防護員進行日常巡回檢查，并按照要求做好檢查記錄； 各作業班組管理人員在檢查生產和其他工作的同時，必須檢查安全工作。專業性安全檢查： 防侵限、防軌道電路短路、 防挖斷電纜、防物體打擊、防高空墜落。 安全員每天要填寫每個施工作業面相關記錄表及安全生產日志由現場施工負責人監控協助實施. 。現場施工負責人及安全員查出事故隱患， 要逐項登記，整改通知。并責令停工，限期整改處以罰款。 、責任人整改后必須及時通知現場施工負責人復查，合格后方準許施工。四、例會制度每天晚上 7： 00 碰頭

9、會, 施工隊以書面形式上報當日工作匯報和次日工作計劃（五、事故報告及處理制度嚴格執行鐵路行車事故處理規則 ，發生行車事故按系統逐級及時上報，不得隱瞞。鐵路公司變電安全工作實施細則第一篇總 則第 1 條在牽引變電所（包括高速、普速牽引變電所， 開閉所、分區所、 AT所、接觸網開關控制站，除特別指出者外，下同）和電力變配電所（包括高速、普速電力變配電所，下同）的運行和檢修工作中，為確保人身、行車和設備安全，特制定本細則。本細則適用于集團公司管轄范圍內牽引變電所和電力變配電所的運行、檢修和試 驗。第 2 條本細則依據總公司高速鐵路牽引變電所安全工作規則、普速鐵路牽引變電所安全工作規則 、鐵路電力安全

10、工作規程、鐵路電力安全工作規程補充規定 等有關安全運行規定和技術標準制定。第 3 條在牽引變電所和電力變配電所內的一切作業， 均必須按本細則的規定嚴格執行。 對既從事牽引變電所又從事電力變配電所運行檢修的相關從業人員， 須同時通過相應的牽引變電所安全考試和電力變配電安全考試。 從事高鐵牽引變電所和電力變配電所作業人員應取得高速鐵路崗位培訓合格證書 （CRH證）等資質。第 4 條各部門要經常進行安全技術教育， 有關人員認真學習和熟悉本細則， 不斷提高安全管理水平， 切實貫徹執行本細則的各項內容。第二篇牽引變電所第一章一般規定第 5 條牽引變電所的電氣設備自第一次受電開始即認定為帶電設備。第 6

11、條從事牽引變電所運行和檢修工作的有關人員， 必須實行安全等級制度，經過考試評定安全等級，取得安全合格證之后（安全合格證格式和安全等級的規定，分別見附件1、2），方準參加牽引變電所運行和檢修工作。每年 月份按下表要求進行年度安全考試和簽發安全合格證。第 7 條從事牽引變電所運行和檢修工作的人員， 每年定期進行次安全考試。屬于下列情況的人員，要事先進行安全考試。（一）開始參加牽引變電所運行和檢修工作的人員。（二）當職務或工作單位變更， 但仍從事牽引變電所運行和檢修工作并需提高安全等級的人員。（三）中斷工作連續個月以上仍需繼續擔當牽引變電所運行和檢修工作的人員。第 8 條運行檢修人員應掌握緊急救 ，

12、特別要學會觸電急救；具備必要的消防知識，特別要具備電氣設備消防知識。第 9 條對違反本細則受處分的人員，必要時降低其安全等級，需要恢復原來的安全等級時，必須重新經過考試。第 10 條未按規定參加安全考試和取得安全合格證的人員，必須在安全等級不低于三級的人員監護下， 方可進入牽引變電所的高壓設備區，且嚴禁攀登設備、進入網柵和高壓分間、操作電氣設備。外單位來所作業的人員， 應進行安全教育， 更新、技改等施工時， 應進行安全考試， 經設備運行維護管理單位許可且在安全等級不低于三級的人員監護下，方可進入。第 11 條 牽引變電所的運行和檢修人員，要每年進行次身體檢查，對不適合從事牽引變電所運行檢修作業

13、的人員要及時調整， 癲癇病、精神病患者不得從事牽引變電所運行檢修作業。第 12 條 雷電時禁止在室外設備以及與其有電氣連接的室內設備上作業。 遇有雨、雪、霧、風( 風力在五級及以上 ) 的惡劣天氣時， 禁止進行帶電作業。遇有雨、大霧天氣時，禁止室外驗電，但須通過 其他方式確認。第 13 條高空作業（墜落高度基準面 2m及以上）人員要系好安全帶（安全帶的試驗標準見附件6），戴好安全帽。在作業范圍內 的地面作業人員也必須戴好安全帽。高空作業時要使用專門的用具傳遞工具、零部件和材料等， 不得拋擲傳遞。第 14 條作業使用的梯子要結實、輕便、穩固并按附件6 的規定進行試驗。 當用梯子作業時， 梯子放置

14、的位置要保證梯子各部分與帶電部分之間保持足夠的安全距離，且有專人扶梯。登梯前作業人員要先檢查梯子是否牢靠，梯腳要放穩固， 嚴防滑移；梯子上只能有一人作業。使用人字梯時，必須有限制開度的措施。第 15 條在牽引變電所內搬動梯子、長大工具、材料、部件時，要時刻注意與帶電部分保持足夠的安全距離。第 16 條使用攜帶型火爐或噴燈時，不得在帶電的導線、設 備以及充油設備附近點火。 作業時其火焰與帶電部分之間的距離： 電壓為 10kV 及以下者不得小于 1.5m，電壓為 10kV-220kV 不得小于 3m， 330kV不小于 4m。第 17 條牽引變電所房屋和各類設備的鑰匙均應配備至少兩套。各高壓分間以

15、及各隔離開關的鑰匙均不得相互通用。有人值守牽引變電所房屋及設備鑰匙由值守人員保管1 套，交接班時移交下一班；另 1 套存放所內固定位置，并指定專人保管。當有權單獨巡視設備的人員或工作票中規定的設備檢修人員需要進人高壓分間巡視或檢修時， 值守人員可將其保管的高壓分間的鑰匙交給巡視人員或作業組的工作領導人， 巡視結束和每日收工時值守人員要及時收回鑰匙，并將上述過程記入值班日志中。無人值守牽引變電所 1 套房屋鑰匙由供電車間管理， 1 套房屋鑰匙由指定工區（組）管理； 1 套設備鑰匙在所內固定位置存放；另 1 套房屋及設備鑰匙由變電車間管理。第 18 條在全部或部分帶電的盤上進行作業時，應將有作業 的設備與運