1、單軌吊機車操作規程一、 一般規定第1條 必須經過專門的培訓機構培訓并考試合格，取得操作資格證，持證上崗。第2條 必須熟悉所使用單軌吊機車的結構、性能、工作原理和各種保護的原理及檢查試驗方法，會按完好標準進行日常的維護和保養，按照本規程要求進行操作，并會一般性的保養、維修和故障處理。第3條 熟悉有關安全規程，準確使用信號，通訊設施；同一區域行駛兩部及以上單軌吊時，機車的“信集閉”系統或機車的定位系統是否能正常使用。第4條 操作時，司機保持正常的自然姿勢，坐在座位上，目視前方，注意觀察軌道道岔及軌道聯接情況，右手控制操作手把，腳踏安全閥。嚴禁將頭或身體探出車外。第5條 司機不得擅自離開工作崗位，嚴

2、禁在機車行駛中或尚未停穩前離開司機室。司機暫時離開崗位時，不得關閉發動機和車燈，但必須取出控制手把，關閉剎車油門。過道岔時，注意道岔閉合情況，防止機車脫軌造成事故。第6條 起吊物料時，必須吊穩，吊平衡，貨載不得超過規定，否則拒絕開車。二、 啟車前的準備第7條 單軌吊車司機操作前必須對機車進行如下檢查：（1） 柴油機單軌吊車：1) !2) 檢查專用的燃油、機油、液壓油、冷卻水、排氣水箱（必須啟動發動機才可以加水）、排氣散熱器，是否達到開車要求。3) 檢查各部位的潤滑油及機械聯接情況，各承載輪及軸承有無損壞，否則必須更換。4) 檢查各驅動輪及制動閘的磨損情況，磨損超限的必須及時更換，否則不得開車。

3、5) 檢查單軌吊各種指示儀表及電氣設備是否正常。6) 檢查各種液壓管路控制線路有無損傷、變形、接頭是否漏液等。7) 檢查發動機排氣阻火器是否堵塞，否則必須清洗暢通。8) 帶潤滑油的過濾器是否有水既少潤換油。9) 空氣濾芯是否干凈。10) 檢查照明燈及紅尾燈是否明亮，警鈴是否響亮；通訊設備是否完好。11) 監控設施、機車定位裝備是否正常；甲烷自動檢測報警儀和防滅火設施是否齊全、靈敏可靠。（2） 蓄電池單軌吊車：1) ;2) 檢查各部位的潤滑情況，各承載輪驅動輪、導向輪及軸承有無損壞。否則必須更換。3) 檢查各部位機械連接裝置是否完好。4) 檢查各馬達驅動輪及制動閘的磨損情況，磨損超限時應及時更換

4、，否則司機不得啟動機車。5) 檢查單軌吊各種指示儀表及電氣設備是否正常。6) 檢查各種液壓管路，控制線路有無損壞、變形，接頭是否漏液等。7) 檢查照明燈及紅尾燈是否明亮，警鈴是否響亮；通訊設備是否完好。8) 監控設施、機車定位裝備是否正常；甲烷自動檢測報警斷電儀和防滅火設施是否齊全、靈敏可靠。三、 單軌吊車啟動第8條 單軌吊機車啟動程序（1）柴油機單軌吊車1) 2) 手動開啟進氣截止閥、燃油閥、空氣開關、蓄能壓力17兆帕、燃油開關、打開儲能器開關，迅速啟動馬達開關，啟動機車。3) 一起啟動不成功，需要手壓泵給機車儲能，待儲能器壓力達到17兆帕，可重復上述起車步驟。4) 啟動機車后，觀察氣壓表，

5、待起亞打到6公斤時開啟空氣開關。（2）蓄電池單軌吊車1) 電瓶送電。2) 按下控制箱啟動按鈕（或拔開鑰匙），液壓站打壓。3) 觀察液壓站壓力。4) 檢查各儀表顯示，速度檢測顯示是否靈敏可靠。5) 檢查通訊喇叭、照明、尾燈及操作機構動作執行情況。6) 檢查各承載梁配套設備液壓起吊馬達各操作閥的工作情況，空載反復升降幾次，查看馬達鏈輪吊鉤是否靈活。7) 主副司機配合操作實驗機車運轉是否良好，制動閘工作壓力是否符合要求，有效制動。四、 五、 運行第9條 每臺機車必須有兩名工作司機，主司機前進方向駕駛室，工作時精力集中，副司機在機車后操作室，負責觀察機車運行情況，防止物料碰撞造成故障。第10條 行駛時

6、主司機開啟大燈、副司機關閉大燈，接到行車信號時打開手制動，行車時車速由慢到快，均勻加速。運行中，操作手柄只許用手推，不準腳蹬或用繩索捆綁牽拉。第11條 機車過彎道、風門、邊叉點等處時應提前30m減速前進，速度控制在1m/s以內勻速通過。第12條 起吊鏈上的墜托在不起吊物料時，必須將墜托（收起）固定，以防機車運行時擺動撞擊巷道內設施，造成事故以及拖地運行。第13條 機車在運行中，非緊急情況下嚴禁使用緊急制動停車。第14條 機車在巷道里不行走或不工作，超過20分鐘應關閉發動機。第15條 司機暫時離開機車前必須拔出鑰匙，并妥善保管，關閉剎車。第16條 機車運行中，行人必須提前躲避到安全地點，待機車通

7、過后可向前運行，人員不得從運行機車下通過。第17條 跨越設備、物料運行時，起吊物距跨越物的高度必須大于200mm，否則不得通過。六、 起吊物料第18條 、第19條 起吊工作手把推到起吊工作位。第20條 操作起吊操作閥使起吊梁工作鏈上升、下落吊裝物料。第21條 使用專用集裝箱、花車起吊時，物料應與集裝箱、花車應聯接可靠牢固。長形物料使用專用吊鏈吊裝，捆綁必須牢固、可靠，平穩起吊。起吊距地面100mm以上。第22條 起吊物料必須使用起吊梁載荷均勻、高低水平一致。第23條 起吊載荷要符合起吊梁起吊噸位要求，嚴禁超載。第24條 起吊大型設備（液壓支架）：（1） 起吊大型設備（液壓支架）必須懸掛專用起吊

8、梁，兩承載起吊梁載荷必須分配均勻。（2） 支架及大件設備吊運時必須吊掛牢固，起吊后物料底面與巷道底板平行。（3） 運行速度控制在s內；過風門、道岔時副司機必須下車跟車指揮。（4） 卸放物料時必須平穩可靠，人員必須站在1m范圍以外，防止傾倒傷人、損壞物料，做到輕放輕卸。七、 停車第25條 ￥第26條 單軌吊機車停車程序：（1） 柴油機單軌道車：1) 接到停車信號后，將主令控制器手把打到停止位置，并操作制動裝置，使機車制動。2) 機車必須在道岔前后5m范圍外停車或吊裝物料。3) 讓機車怠速運轉1分鐘后方可熄滅柴油機。4) 當氣溫低于0C時，停車后必須放掉水箱內水，以防凍壞柴油機。5) 停車后必須取

9、操作下手把并妥善保管。（2） 蓄電池單軌吊車：1) 機車到位，按下停車按鈕停車。2) 操作起吊手柄，吊卸物料。3) 按下總停按鈕斷開機車電源。八、 ；九、 乘人規定第27條 運行人車時，須配有押車工且持證上崗。押車工在運行人行車前，必須先檢查人行車的連接裝置、吊掛裝置及車體安全可靠后，方可掛人行車，否則不得運行并立即通知維修單位組織處理。第28條 押車工坐在人行車尾部外側第一個座位上，通過觀察窗隨時觀察運行前方情況。第29條 司機要與押車工通過通訊裝置（哨子）作為行車、停車信號。二聲哨響為機車運行，一聲哨響為停車，一聲哨長響為緊急停車。第30條 押車工檢查乘坐人員坐穩，掛好防護鏈后，發出開車信號通知司機可以行車，當司機聽到可以行車信號，發出回復信號后，方可運行機車。第31條 到達目的地后，押車工吹哨發出停車信號，通知司機停車；當機車停穩后，押車工通知乘車人員下車。第32條 當押車工發現有異常情況無法繼續前行時，要立即發出緊急停車信號，司機聽到緊急停車信號后，要采取有效措施緊急停車。第33條 押車工負責維持乘人秩序，乘車人員必須在指定的候車區域內乘車，人車未到達或未停穩嚴禁走出候車區域。第34條 人車每排乘坐兩人，不得超員乘車，押車工負責清點人數。以乘車人員坐到座位上為判斷標準。 第35條 乘車人員在乘