1、新能源訂單試車(chē)規(guī)范指導(dǎo)書(shū)編制： 校對(duì)： 審核： 批準(zhǔn)： 第 1 頁(yè) 共 8 頁(yè) 新能源車(chē)型訂單試車(chē)規(guī)范指導(dǎo)書(shū)目 錄1.目的和范圍31.1目的31.2范圍32.檢驗(yàn)項(xiàng)目32.1整車(chē)路試前檢驗(yàn)32.2整車(chē)行駛狀態(tài)檢測(cè)32.3整車(chē)行駛性能檢測(cè)32.4整車(chē)出廠路試?yán)锍?2.5整車(chē)故障拖車(chē)規(guī)范31. 目的和范圍1.1 目的本指導(dǎo)書(shū)編寫(xiě)的目的是指導(dǎo)生產(chǎn)人員在新能源訂單生產(chǎn)中進(jìn)行出廠調(diào)試和檢測(cè)操作使用。1.2 范圍本指導(dǎo)書(shū)適用于廈門(mén)金龍旅行車(chē)有限公司所生產(chǎn)的新能源訂單，是針對(duì)新能源系統(tǒng)特殊要求，對(duì)整車(chē)常規(guī)檢驗(yàn)指導(dǎo)書(shū)的補(bǔ)充完善，新能源產(chǎn)品需嚴(yán)格按照本指導(dǎo)書(shū)完成系統(tǒng)調(diào)試和整車(chē)檢測(cè)，合格后方可出廠。2. 檢驗(yàn)項(xiàng)目

2、2.1 整車(chē)路試前檢驗(yàn)新能源系統(tǒng)調(diào)試主要分三步驟：靜態(tài)低壓通電調(diào)試、靜態(tài)高壓通電調(diào)試、動(dòng)態(tài)路試調(diào)試，具體流程可參閱附圖1。（1） 靜態(tài)檢驗(yàn)Ø 路試檢驗(yàn)員在進(jìn)行路試之前，需要查閱檢驗(yàn)記錄以及靜態(tài)不合格項(xiàng)處理單；Ø 地溝檢查底盤(pán)驅(qū)動(dòng)電機(jī)、轉(zhuǎn)向電機(jī)等安裝情況，設(shè)備艙門(mén)關(guān)閉情況，以及油、水、氣管路密封情況；Ø 檢查轉(zhuǎn)向、制動(dòng)、水冷機(jī)構(gòu)、電空調(diào)是否工作正常，冷卻液必須按規(guī)定容量加注；Ø 檢查儀表顯示的電池、電機(jī)和電控系統(tǒng)數(shù)據(jù)信息是否正確、有效和完整；Ø 檢查儀表屏幕中高壓系統(tǒng)絕緣阻值是否正常，如存在絕緣低報(bào)警，需排查故障后再行車(chē)；Ø 驗(yàn)證駕駛區(qū)

3、高壓急斷按鈕是否有效，高壓跳閘保護(hù)是否正常；Ø 驗(yàn)證煙霧探測(cè)傳感器是否能及時(shí)探測(cè)響應(yīng)，儀表臺(tái)煙霧報(bào)警顯示器是否能正常蜂鳴報(bào)警；Ø 檢查發(fā)動(dòng)機(jī)是否處于正常的控制狀態(tài)，在發(fā)電、怠速下發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速是否正常；Ø 檢查油門(mén)是否正常受控，在正常停駛狀態(tài)下，發(fā)動(dòng)機(jī)油門(mén)踏板處于鎖定狀態(tài)；Ø 帶怠速熄火功能的車(chē)輛，需驗(yàn)證發(fā)動(dòng)機(jī)是否可正常熄火。（2） 動(dòng)態(tài)初步檢驗(yàn)Ø 檢查車(chē)輛手剎和檔位操控功能，根據(jù)檔位狀態(tài)檢驗(yàn)車(chē)輛是否按照正確的方向前進(jìn)和后退；Ø 在確保車(chē)輛行進(jìn)方向正確的前提下，廠內(nèi)低速檢查車(chē)輛的轉(zhuǎn)向、制動(dòng)等功能是否正常；（3） 充電檢驗(yàn)Ø 檢驗(yàn)

4、車(chē)輛電池管理系統(tǒng)與充電機(jī)匹配情況，采用自動(dòng)充電模式，驗(yàn)證充電開(kāi)始和充電結(jié)束是否正常執(zhí)行；Ø 出廠路試前車(chē)輛需充滿(mǎn)電，并記錄電池初始SOC、電池電壓、電池溫度等數(shù)據(jù)。2.2 整車(chē)行駛狀態(tài)檢測(cè)新能源車(chē)輛在整車(chē)路試行駛中需注意以下內(nèi)容：（1） 電容、電池系統(tǒng)功能檢驗(yàn)Ø 高速路試時(shí)，要特別注意儀表電容/電池電壓是否持續(xù)上升，如果現(xiàn)象存在應(yīng)立即停止路試，排查電控系統(tǒng)是否失效；Ø 若儀表蜂鳴和顯示電容、電池系統(tǒng)一級(jí)告警，應(yīng)立即停止路試，故障排除后才可行車(chē)；Ø 若儀表蜂鳴和顯示電容、電池系統(tǒng)二級(jí)告警，系統(tǒng)降功率限制動(dòng)力輸出，車(chē)輛可跛行回廠，故障排查后再進(jìn)行路試。（2）

5、 電機(jī)、電控系統(tǒng)功能檢驗(yàn)Ø 高速路試時(shí)，要特別注意儀表電機(jī)母線電壓是否持續(xù)上升，如果現(xiàn)象存在應(yīng)立即停止路試，排查電機(jī)系統(tǒng)是否失效；Ø 若儀表蜂鳴和顯示電機(jī)、電控系統(tǒng)一級(jí)告警，應(yīng)立即停止路試，故障排除后才可行車(chē)；Ø 若儀表蜂鳴和顯示電機(jī)、電控系統(tǒng)二級(jí)告警，系統(tǒng)降功率限制動(dòng)力輸出，車(chē)輛可跛行回廠，故障排查后再進(jìn)行路試。（3） 冷卻系統(tǒng)檢驗(yàn)Ø 路試過(guò)程中水冷系統(tǒng)工作正常，驅(qū)動(dòng)電機(jī)、控制器等滿(mǎn)足工作溫度要求；Ø 如出現(xiàn)水循環(huán)失效告警，或電機(jī)、控制器過(guò)溫告警，應(yīng)停止路試，故障排除后才可行車(chē)。（4） 電轉(zhuǎn)向功能檢驗(yàn)Ø 路試過(guò)程中電助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)低速

6、和高速時(shí)工作穩(wěn)定，無(wú)發(fā)飄現(xiàn)象；Ø 若儀表蜂鳴和顯示電轉(zhuǎn)向告警，應(yīng)立即停止路試，故障排除后才可行車(chē)；（5） 電制動(dòng)氣壓檢驗(yàn)Ø 路試過(guò)程中電動(dòng)打氣泵系統(tǒng)工作正常，整車(chē)氣壓基本保持在0.620.8MPa，滿(mǎn)足制動(dòng)力要求；Ø 若儀表蜂鳴和顯示電氣泵告警，應(yīng)立即停止路試，故障排除后才可行車(chē)。（6） DC/DC變換器檢驗(yàn)Ø 路試過(guò)程中DC/DC工作穩(wěn)定，輸出電壓基本保持在27.5V以上；Ø 若儀表蜂鳴和顯示DCDC告警，應(yīng)立即停止路試，故障排除后才可行車(chē)。2.3 整車(chē)行駛性能檢測(cè)新能源車(chē)輛在行駛路試方面需重點(diǎn)關(guān)注以下內(nèi)容：（1） 整車(chē)平順性和加速性檢驗(yàn)&#

7、216; 確認(rèn)電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)在車(chē)輛起步及加減速過(guò)程中表現(xiàn)平順，無(wú)竄動(dòng)、無(wú)抖動(dòng)；Ø 驗(yàn)證車(chē)輛加速性能是否符合規(guī)定要求（企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的加速性能）。（2） 整車(chē)最高車(chē)速檢驗(yàn)Ø 驗(yàn)證車(chē)輛能達(dá)到的最高車(chē)速是否符合規(guī)定要求（企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的最高車(chē)速），最高車(chē)速保持能力10min；Ø 驗(yàn)證車(chē)輛限速功能是否滿(mǎn)足訂單特殊要求。（3） 爬坡性能檢驗(yàn)Ø 驗(yàn)證車(chē)輛持續(xù)爬坡時(shí)最大爬坡度是否滿(mǎn)足要求，最低穩(wěn)定車(chē)速應(yīng)10km/h；Ø 驗(yàn)證車(chē)輛停車(chē)后是否能坡道起步行駛，起步車(chē)速應(yīng)10km/h；Ø 驗(yàn)證車(chē)輛坡道停車(chē)起步時(shí)是否具備坡道防溜功能是否正常，松剎車(chē)踏板未踩油門(mén)踏板前

8、的駐坡時(shí)間應(yīng)4s。（4） 能量回收功能檢驗(yàn)在系統(tǒng)無(wú)故障、儀表顯示電池SOC80%、電容電壓<365V（7電容）/576V（12電容），檢查剎車(chē)制動(dòng)時(shí)回收電流是否正常，能量回饋功能是否有效。2.4 整車(chē)出廠路試?yán)锍逃捎谀壳靶履茉从唵纹毡榇嬖陔姵亍㈦姍C(jī)和電控系統(tǒng)廠家和部件點(diǎn)單的客觀原因，無(wú)法進(jìn)行訂單前的樣車(chē)驗(yàn)證，因此相比于常規(guī)車(chē)訂單，新能源對(duì)于出廠前的路試?yán)锍逃腥缦绿厥庖螅海?） 新能源訂單產(chǎn)品狀態(tài)變更，包括廠家變化、產(chǎn)品部件變化，則路試?yán)锍搪糜巍⒖瓦\(yùn)類(lèi)應(yīng)300km；公交類(lèi)應(yīng)200km；（2） 新能源訂單產(chǎn)品狀態(tài)未變更，訂單已生產(chǎn)過(guò)，則路試?yán)锍搪糜?、客運(yùn)類(lèi)應(yīng)60km，公交類(lèi)應(yīng)40km；（3） 新能源訂單路試?yán)锍讨?，公交工況占20%，高速工況占80%；（4） 新能源訂單路試抽樣，試車(chē)比例不低于10%。2.5 整車(chē)故障拖車(chē)規(guī)范新能源車(chē)輛故障無(wú)法行駛，需要緊急拖車(chē)時(shí)，需遵循以下拖車(chē)規(guī)范：（1） 現(xiàn)場(chǎng)有條件拆傳動(dòng)軸時(shí)，優(yōu)先采取拆傳動(dòng)軸方式拖車(chē)；（2） 現(xiàn)場(chǎng)無(wú)條件拆傳動(dòng)軸時(shí)，在緊急情況下采取以下拖車(chē)方式：Ø 交流異步電機(jī)，鑰匙下電的情況下直接拖車(chē)，車(chē)速適宜控制在40km/h以?xún)?nèi)；Ø 永磁同步電機(jī)，現(xiàn)場(chǎng)有條件拆除電機(jī)三相電源線時(shí)（避免電機(jī)回電反饋到電機(jī)控制器），優(yōu)先采取拆電源線方式拖車(chē)；Ø 永磁同步電機(jī)，該步驟只有在現(xiàn)場(chǎng)無(wú)條件拆