1、螺桿制冷壓縮機操作及維護保養規程1 范圍本標準適用于氨用螺桿制冷壓縮機的操作及維護保養。2 規范性引用文件下列文件中的條款通過本標準的引用而成為本標準的條款。凡是注日期的引用文件，其隨后所有的修改單（不包括勘誤的內容）或修訂版均不適用于本標準，然而，鼓勵根據本標準達成協議的各方研究是否可使用這些文件的最新版本，凡是不注日期的引用文件其最新版本適用于本標準。3 操作規程3.1啟動前的準備檢查油位是否符合要求，油位應在油分離器上視鏡的1/2處。檢查系統中所有閥門狀態，吸氣截止閥、加油閥、旁道閥應關閉，其它油、氣管道上的閥門都應開啟。 檢查冷凝器、蒸發器的水路是否暢通，水泵是否能正常工作。3.2正常

2、開車啟動冷凝器給水泵及循環水泵給冷凝器供水。檢查排氣截止閥是否開啟，檢查各壓力表閥是否開啟。手動盤動壓縮機聯軸器，看壓縮機轉子是否輕快轉動。打開電源控制開關，檢查電壓是否正常。開啟油泵將能量減至0位，檢查油壓是否高于排氣壓力0.15Mpa，油位是否正常。微開吸氣閥，啟動壓縮機，待電機換相后慢慢全開吸氣閥，將能量增至10%20%左右運行升油溫。待油溫升至40再分數次加載至100%，運行正常后做好記錄。調節油分底部回油閥，閥的開啟度以保證油分后段視油鏡中油面穩定為準，不允許油面超出視油鏡，視油鏡中無油亦屬正常。油冷卻器內油溫控制在3565之間，油溫可通過調整冷卻器供氨閥開啟度的大小控制。壓縮機正常

3、運行標志.1吸氣壓力0.10.3Mpa.2排氣壓力0.81.5Mpa.3油壓：開主機前預潤滑油壓排氣壓力+0.15Mpa，正常運行當排氣壓力>吸氣壓力+0.45Mpa時油泵自動停止。.4油溫3560（夏季以45左右，冬季以50左右為佳）運行保護裝置設定值.1吸氣壓力0.08Mpa報警，0.06Mpa停機.2排氣壓力1.58Mpa報警，1.6Mpa停機.3油溫60報警，65停機.4油壓比排氣壓力低0.18Mpa報警，低0.2Mpa停機.5安全閥1.8Mpa起跳3.3正常停車將能量調節閥旋至減載位置待能量顯示為0%時，按下壓縮機停止按鈕，關閉吸氣截止閥壓縮機停止運轉后按下油泵停止按鈕切斷機組

4、電源3.4自動停車機組裝有自動保護裝置，當壓力、溫度超過規定范圍時，控制器動作使壓縮機立即停車，表明有故障發生，機組控制柜上故障指示燈亮，指示發生故障的部位，必須排除故障后，才能再次啟動壓縮機。3.5緊急停車遇有緊急情況進，按下緊急停機按鈕，使壓縮機停止運轉。關閉吸氣閥截止閥和排氣閥。切斷電源，關閥供液電磁閥。3.6壓縮機故障分極及處理方法故障現象、故障分析及處理方法故障現象故障分析處理方法啟動負荷大，不能啟動或啟動后立即停車1、能量調節未至零位2、壓縮機與電機同軸度偏差過大3、壓縮機內磨損燒傷4、電源斷電或電壓過低（低于額地值10%以上）5、壓力控制器或溫度傳感器調節不當，使觸頭常開6、壓差

5、控制器或繼電器斷開沒復位7、電機繞組燒毀或斷路8、接觸器、中間繼電器線圈燒毀或觸頭接觸不良9、溫度控制器調整不當或有故障10、控制電路故障1、減載至零位2、重新找正3、拆卸檢修4、排除電路故障，按產品要求供電5、按要求調整觸頭位置6、按下復位鍵7、檢修8、拆檢、修復9、調整溫度控制器的調定值或更換溫控器10檢查、改正機組振動過大1、機組地腳未緊固2、壓縮機與電機同軸度偏差過大3、機組與管道固有振動頻率相近而共振4、吸入過量的液體制冷劑1、塞緊調整墊片、擰緊地腳螺釘2、重新找正3、改變管道支撐點位置4、調整供液量壓縮機運行中有異常聲音1、聯軸節的鍵松動2、壓縮機與電機不對中3、吸入過量的液體制冷

6、劑4、壓縮機內有異物5、軸承過度磨損或損壞1、緊固螺栓或更換鍵2、重新找正3、調整供液量4、檢修壓縮機及吸氣過濾網5、更換排氣溫度過高1、壓縮機噴油量或濆液量不足2、油溫過高3、吸氣過熱度過大1、調整噴油量或噴液量2、見油溫過高的故障分析3、適當開大供液閥，增加供液量壓縮機機體溫度過高1、吸氣過熱度過高2、部件磨損造成摩擦部位發熱3、排氣壓力過高4、油溫過高5、噴油量或噴液量不足6、由于雜質等原因造成壓縮機燒傷1、適當調大節流閥2、停車檢查3、檢查高壓系統及冷卻水系統4、見該故障分析5、增加噴油量或噴液量6、停車檢查蒸發壓力過低1、制冷劑不足2、節流閥開啟過小3、節流閥出現臟堵或冰堵4、過濾器

7、堵塞5、電磁閥未打開或失靈6、蒸發器結霜太厚1、添加制冷劑規定量2、適當調節3、清洗、修理4、清洗、更換5、開啟、更換6、融霜處理預潤滑油泵不能產生足夠的油壓1、油路管道或油過濾器堵塞2、油量不足（未達到規定油位）3、油泵故障4、油泵轉子磨損5、壓力傳感器失準1、更換濾芯，清洗濾網2、添加冷凍機油到規定值3、檢查、修理4、檢查、更換5、調校、更換預潤滑油泵有噪聲1、聯軸器損壞2、螺栓松動3、油泵損壞1、更換2、重新緊固3、檢修油泵油溫過高1、對于水冷油冷卻器（1）冷卻水溫過高（2）水量不足（3）換熱管結垢2、對噴液油冷卻系統（1）噴液量不足（2）對應一定高壓的蒸發壓力太高（3）吸氣過熱度過大（

8、4）噴液管路中過濾器阻塞（5）伺服電磁閥未動作1、對于水冷油冷卻器（1）降低冷卻水溫（2）增大水量（3）清洗換熱管2、對噴液油冷卻系統（1）檢查貯油器或冷凝器的液位和噴嘴前壓力（2）降低蒸發壓力（3）調整系統（4）清洗（5）調整、維修油溫過低1、油冷卻器供液閥開啟過大2、吸氣帶液 1、調節供液量2、減少供液 油溫波動系統運行工況波動過大穩定工況冷凝壓力過高1、冷凝器冷卻水量不足2、冷凝器傳熱面結垢3、系統中空氣含量過多4、冷卻水溫過高5、制冷劑充灌量過多1、加大冷卻水量2、清洗熱熱管3、排放空氣4、檢修冷卻水系統5、適量放出制冷劑油分離器中油位逐漸下降吸氣過熱度太小，壓縮機

9、帶液，排溫過低 關小節流閥 停車時油分離器中油位急劇下降吸氣止回截止閥止回動作不到位檢修油位上升制冷劑溶于油內關小節流閥，提高油溫吸氣壓高節流閥開啟過大 關小節節流 制冷量不足1、吸氣過濾器阻塞2、壓縮機軸承磨損后間隙過大3、冷卻水量不足或水溫過高4、蒸發器配用過小1、清洗2、檢修更換軸承3、調整水量，開啟冷卻塔4、更換蒸發器制冷量不足5、蒸發器結霜過厚6、節流閥開得過小7、節流閥臟堵或冰堵8、系統內有較多空氣9、制冷劑充灌量不足10、蒸發器內有大量潤滑油11、冷凝器或貯液器的出液閥開啟過小12、制冷劑泄漏過多13、能量調節指示不正確5、定期融霜6、按工

10、況要求調整閥門開啟度7、清洗8、排放空氣9、添加至規定值10、回收冷凍機油11、調節出液閥12、查出漏處，檢修后添加制冷劑13、修復或更換壓縮機結霜嚴重或機體溫度過低1、熱力膨脹閥開啟過大2、熱負荷過小1、適當關小閥門2、減小供液或壓縮機減載壓縮機能量調節及內容積比調節機構不動作1、手動換向閥故障2、油活塞上密封環過度磨損或破損3、滑閥或油活塞卡住4、電位器與傳動機構脫離1、修理、更換2、更換3、拆卸、檢修4、檢查、調整壓縮機軸封漏油（允許值為（6滴/分）1、軸封磨損過量2、動環、靜環平面度誤差過大或擦傷3、密封圈、O形環過松，過緊或變形4、彈簧座、靜動環銷釘裝置不當5、彈簧彈力不足6、壓縮機

11、和電機同軸度偏差過大因引起較大振動1、更換2、研磨、更換3、更換4、重新裝配5、更換6、重新找正停機時壓縮機反轉時間太長（反轉幾轉屬正常）吸氣止回截止閥故障檢修或更換 吸氣帶液的判斷及處理方法.1表現現象為：壓縮機頭部位有吱吱的異響聲；排氣管發涼；由于油溫、排氣溫度下降，油分離器分離效果降低，所以往往初期表現為油位上升，后來油位下降，看不到油，甚至油壓不穩而停機。.2處理方法首先將能量減到20%左右運行，關閉油冷卻器供液閥和蒸發器供液閥，關小主機吸氣閥，觀察油位控制吸氣壓力直到設備正常運行。3.7壓縮機的檢修與保養壓縮機檢修期限表 運行時間項目500100050008000

12、100001500020000250003000035000400004500050000550006000065000700007500080000850009000095000壓縮機檢修          +           電機軸承清洗換油參考電機維護說明聯軸器校驗中心及間距+ + + + + + + +&#

13、160;+ + + 油泵檢修  + + + + + + + + + + 油精過濾器中濾芯更換+*+ + + + + + + + + + 油粗過濾器中濾網清洗+*+ + + + + + + + + + 油分離器中過濾網更換  

14、60;   +   +   +   +   吸氣過濾網清洗+ + + + + + + + + + 噴液管路中過濾器清洗+*+ + + + + + + + + + 干燥過濾器的濾網清洗及干燥劑的再生處理+ + + +

15、60;+ + + + + + + 壓縮機換油*+*+ + + + + + + + + + 油質分析*+ + + + + + + + + + +壓力表和溫度表的校驗+ + + + + + + + + + 壓力、溫度控制器和變送器的校

16、驗+ + + + + + + + + + 安全閥的校驗  + + + + + + + + + + 吸排氣截止閥的檢修  + + + + + + + + + + 水冷油冷卻器清洗水垢檢漏  + 冷凝器清洗水垢檢漏 

17、0;+ + + + + + + + + + *在前500小時運行過程中應注意潤滑油情況，首先主機啟動后細心觀察油溫和油壓變化，如油變色（滴在白紙上呈黑色）則必須換油，一直到系統清潔為止，每次換油時應更換或清洗油過濾器、回油過濾器及吸氣過濾器中的濾網。注意：在壓縮機啟動之前，需要先啟動油泵壓縮機進行預潤滑，在這段時間內壓縮機的軸封也許會出現微量的泄漏，這并非意味軸封的密封效果不好，而是因為軸封的動靜環需要一段時間（大約為100小時）的“磨合”才能達到滿意的配合狀態。 壓縮機的檢修.1當壓

18、縮機需進行大修時，首先關閉吸排氣截止閥，從油分離器上的放空閥處抽走制冷劑，拆下聯軸器，然后拆除與主機相連的油管，地腳螺栓及吸、排氣口連接螺栓，取出吸氣過濾網，將壓縮機用吊環吊到維修平臺上。.2拆卸內容積比測定機構.2.1拆下防護罩及墊片.2.2拆下電位器座及電位器.2.3拆下位移傳遞桿尾端的堅固套，拆下密封座，然后取出位移傳遞桿。.3拆卸能量測定機構.3.1拆下防護罩及墊片.3.2拆下電位器座板、電位器、彈性聯軸器，拆下油缸壓蓋及螺旋桿。.4拆卸排氣端座上陰陽轉子孔的壓蓋。.5取出陽轉子側的軸封座、軸封及陰轉子側的軸承壓套。.6用專用工具搬手旋下陰陽轉子上的圓螺母，用專用拉鉤提出四點軸承和內外

19、調整圈。.7用吊鉤緊鉤住排氣端座上的吊環螺釘，拆除排氣端座與機體的聯接螺釘，用4個螺栓擰入排氣端座法蘭面上的4個螺孔內，平行地頂起排氣端座至脫離兩個圓柱銷，將排氣端座連同滾柱一同平衡地移出。在這個過程中要注意防止排氣端座的內孔與轉子互相碰傷。.8用0.1-0.3Mpa壓力的氣體，接管至油缸上SC-2接口（見能量調節機構圖），將能量油活塞吹出至油缸端部，旋松用于固定能量油活塞的圓螺母（注意只能旋松圓螺母而不能旋下，并且這個過程要注意保持油缸內的壓力）。泄掉油缸內壓力，待能量油活塞退進油缸內部貼緊隔板時，旋下能量油活塞前的圓螺母，取出能量油活塞。拆除油缸與吸氣端座的聯接螺釘，將螺栓擰入油缸法蘭上的

20、頂絲孔內，平行地頂起油缸至脫離兩個圓柱銷，平衡地移出油缸。.9用專用扳手卸下固定內容積比油活塞的圓螺母，拆下內容積比油活塞。.10取出吸氣端座中的陰、陽轉子的密封蓋，取出平衡活塞套及平衡活塞。.11將壓縮機吸氣端座朝下豎立，平衡地吊出陰、陽轉子。.12拆卸吸氣端座與機體的聯接螺釘及定位銷，用兩只吊環對稱擰入機體上的螺孔內，吊起機體，此時拆卸完畢，僅滑閥托瓦留在機體上，能量滑閥和滑閥導桿仍為一體，一般無需再拆卸，油缸內隔板也不拆卸。.13若滾柱軸承需要更換，則拆下兩轉子上的軸承內圈及吸、排氣端座內的軸承外圈。檢查.1檢查機體的轉子孔及滑閥孔、滑閥表面、轉子表面及兩端面以及吸、排氣端座是否有磨擦痕跡。.2測量機體的轉子及滑閥孔、轉子外圓、滑閥外圓等尺寸（取上、中、下三外）并做好記錄。.3檢查滾柱軸承，四點