1、親愛的朋友， 很高興能在此相遇！歡迎您閱讀文檔工廠實習總結，這篇文檔是由我們精心收集整理的新文檔。相信您通過閱讀這篇文檔，一定會有所收獲。 假若親能將此文檔收藏或者轉發，將是我們莫大的榮幸，更是我們繼續前行的動力。工廠實習總結有關工廠實習總結合集10 篇緊張又充實的實習生活又將謝下帷幕，你梳理過這段時間的實習生活嗎？這時候需要好好地寫一份實習總結了。是不是無從下筆、沒有頭緒？下面是我為大家收集的工廠實習總結10 篇，歡迎大家閱讀。工廠實習總結篇1今年暑假 , 學院為了使我們更多了解機電產品、設備，提高對機電工程制造技術的認識，加深機電在工業各領域應用的感性認識，開闊視野，了解相關設備及技術資料

2、，熟悉典型零件的加工工藝，特意安排了我們到幾個擁有較多類型的機電一體化設備，生產技術較先進的工廠進行生產操作實習.為期 23 天的生產實習， 我們先后去過了杭州通用機床廠 , 杭州機密機床加工工廠 , 上海閥門加工工廠 , 上海大眾汽車廠以及杭州發動機廠等大型工廠， 了解這些工廠的生產情況， 與本專業有關的各種知識， 各廠工人的工作情況等等。 第一次親身感受了1所學知識與實際的應用，傳感器在空調設備的應用了，電子技術在機械制造工業的應用了，精密機械制造在機器制造的應用了，等等理論與實際的相結合，讓我們大開眼界, 也是對以前所學知識的一個初審 . 通過這次生產實習，進一步鞏固和深化所學的理論知識

3、，彌補以前單一理論教學的不足, 為后續專業課學習和畢業設計打好基礎.杭州通用機床廠7 月 3 日 , 我們來到實習的第一站 , 隸屬杭州機床集團的杭州通用機床廠 . 該廠主要以生產 M-級磨床 7130H,7132H, 是目前國內比較大型的機床制造廠之一 . 在實習中我們首先聽取了一系列關于實習過程中的安全事項和需注意的項目, 在機械工程類實習中 , 安全問題始終是擺在第一位的. 然后通過該廠總設計師的總體介紹 . 粗略了解了該廠的產品類型和工廠概況 . 也使我們明白了在該廠的實習目的和實習重點 .在接下來的一端時間 , 我們分三組陸續在通機車間 , 專機車間和加工車間進行生產實習 . 在通機

4、車間 , 該車間負責人帶我們參觀了他們的生產裝配流水線 , 并為我們詳細講解了平面磨床個主要零部件的加工裝配工藝和整機的動力驅動問題以及內部液壓系統的一系列構造 . 我最感興趣的應該是該平面磨床的液壓系統 , 共分為供油機構 , 執行機構 , 輔助機構和控制機構 . 從不同的2角度出發，可以把液壓系統分成不同的形式. 按油液的循環方式，液壓系統可分為開式系統和閉式系統。開式系統是指液壓泵從油箱吸油，油經各種控制閥后，驅動液壓執行元件，回油再經過換向閥回油箱。這種系統結構較為簡單，可以發揮油箱的散熱、沉淀雜質作用，但因油液常與空氣接觸，使空氣易于滲入系統，導致機構運動不平穩等后果。開式系統油箱大

5、，油泵自吸性能好。閉式系統中， 液壓泵的進油管直接與執行元件的回油管相連，工作液體在系統的管路中進行封閉循環。其結構緊湊， 與空氣接觸機會少，空氣不易滲入系統，故傳動較平穩, 但閉式系統較開式系統復雜，因無油箱， 油液的散熱和過濾條件較差。為補償系統中的泄漏，通常需要一個小流量的補油泵和油箱.由于閉式系統在技術要求和成本上比較高, 考慮到經濟性的問題, 所以該平面磨床采取開始系統 , 外加一個吸震器來平衡系統.現代工程機械幾乎都采用了液壓系統，并且與電子系統、 計算機控制技術結合，成為現代工程機械的重要組成部分, 怎樣設計好液壓系統, 是提高我國機械制造業水平的一項關鍵技術 . 在專機車間 ,

6、 對專用磨床的三組導軌 , 兩個拖板等特殊結構和送料機構及其加工范圍有了進一步的加深學習 , 比向老師傅討教了動力驅動的原理問題 , 獲益非淺 . 在加工車間 , 對龍門刨床 , 牛頭刨床等有了更多的確切的感性認知 , 聽老師傅們把機床的五大部件 : 床身 , 立柱 , 磨頭 , 拖3板 , 工作臺細細道來 , 如孢丁解牛般地 , 它們的加工工藝 , 加工特點在不知不覺間嵌們我們的腦袋 .在通機工廠的實習, 了解了目前制造業的基本情況, 只是由于機械行業特有的技術操作熟練性和其具有的較大風險性, 很遺憾地 , 不能多做一些具體實踐的操作, 但是觀察了一臺機床的各個零件的生產加工過程及其裝配過程

7、, 使許多自己從書本上學的知識鮮活了起來 , 明白了本專業在一些技術制造上的具體應用 . 工廠實習總結篇 2為期兩周的金工實習在金屬的回響中落下了大幕， 總的來說這次為期兩周的實習活動是一次有趣且必將影響我今后的學習工作的重要的經驗。 我想在將來的歲月里恐怕不會再有這樣的機會，在短短的時間內那么完整的體驗到當今工業界普遍所應用的方法；也恐怕難有這樣的幸運去體驗身邊的每一樣東西到底是如何制造出來的了。重要的安全實習的第一天， 我們就早早的起床， 當然這對于我們都是破天荒的事了，那么早的起床， 就像探寶一樣急切，有的同學還邊啃面包邊走在“上班”的大道上。 剛到實習地， 我們便被安排輪流去看一個實習

8、安全方面的錄像。 錄像里詳盡的播放了許多工種的實習要求和安全處理，像電焊氣焊， 熱處理等。看著那么復雜4生于操作的機器還有許多因不按要求操作機器而發生的事故，再加上老師告訴我們的以前發生的類似事件， 我真的有點害怕， 許多人也和我有同樣的感受。 畢竟這也不是第一屆了， 這一點老師早就心知肚明了。 老師便另外做出一點提示， 只要按照正確的方法，掌握要領，是不會發生事故的。“呵呵，規范的操作，是安全的重要保證嘛！”看完錄像之后， 我們便按照課程安排去各自的工作車間上課了。在車間里，聽老師講解有關工業安全方面的知識。 看著發下來的資料， 我才明白工業安全的重要性， 工業安全知識是工業高層管理人員和開

9、發人員的必備知識， 對于草擬或一個企業的安全條例，減少工業污染，防火防爆等方面來說是非常重要的知識，如果不掌握的話， 不但會被人斥為無知， 有時還會發生重大事故。所以第一天的收獲就是：在工廠中安全是第一位的。車工第一天， 我們就開始了車工的實習。 雖然從前也曾聽說過這個東西但是從沒見過。首先我們邊看書邊看車床熟悉車床的各個組成部分， 車床主要由變速箱、主軸箱、掛輪箱、進給箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、絲杠、 光杠和操縱桿組成。車床是通過各個手柄來進行操作的，老師又向我們講解了各個手柄的作用，然后就讓我們加工5一個兩邊是球形， 中間是圓柱的一個工件。 老師先初步示范了一下操作方法，并加工了一部分

10、， 然后就讓我們開始加工。車床加工中一個很重要的方面就是要選擇正確的刀， 一開始我們要把所給圓柱的端面車平， 就要用偏車刀來加工， 然后就是切槽和加工球面，這時就要換用切槽刀。 切槽刀的刀頭寬度較小， 有一條主切削刀和兩條副切削刀，它的刀頭較小，容易折斷， 故應用小切削用量。切槽的時候采用左右借刀法。 切完槽，就要加工球面了，這對我們這種從來沒有使用過車床的人來說， 真是個考驗。 我不停的轉動橫向和縱向的控制手柄， 小心翼翼的加工， 搞了整整一個下午， 還算滿意， 不過比起老師拿給我們看的樣本還是差了不少，而且在加工的時候我的手還被飛出來的熱的鐵屑燙傷了， 不管怎么說，一句話，還是不熟練。但看

11、著自己加工出來的工件，心里真的很高興。后來，我們還操作了數控車床， 就是通過編程來控制車床進行加工。 通過數控車床的操作及編程， 我深深的感受到了數字化控制的方便、準確、快捷，只要輸入正確的程序，車床就會執行相應的操作。 數車 980 的編程要求非常高的， 編錯一個符號就可能導致數車運行不了。 我們經常是一大堆人還是在一起研究了很長時間才拿出了一套可行的方案。哎，真是慚愧啊！數銑6雖然之前我們經過了銑床的實習， 了解銑床的細致。 但是看見擺在旁邊的一些切割好的物件， 栩栩如生的人臉， 還有那些觸感甚佳的徽章還是讓我們在科技的偉大力量面前徹底折服了。后來的實習更奇妙， 我們用計算機來將已經建好模

12、的三維圖形自動生成下刀路徑， 然后再經過選刀等步驟在電腦上預先模擬出實際的切割情況， 真是神奇啊， 那么一個大家伙就這樣被一個小小的電腦操縱著，數字世界太偉大了！深深的體會在這短短兩周的時間內， 我們還進行了化學工藝、 鍛造以及汽車修理等實習操作， 都非常有趣。 每一個工種都有不同的操作要領和要求，難易程度也不一樣。這段時間， 雖然每天都要起的挺早，有時中午也來不及睡午覺，是挺辛苦， 但感受到的那份充實，是什么也替代不了的。 學到的一些基本的技能對我們將來的發展也是受益良多的。金工實習有苦也有樂 . “天將降大任于斯人也，必先苦其心志，勞其筋骨，餓其體膚！”這句古人的話用來形容我們的金工實習是

13、再好不過了！一系列工種的磨練，我們終于完成了這門讓人歡喜讓人憂的金工實習課程。現在想想過去的這段難忘時光， 其中滋味， 只有親身經歷的人才能體會得到。 通過學習各種工種， 我們了解了許多金工操作7的原理和過程， 大致掌握了一些操作工藝與方法，還有以前的那些陌生的專業名詞現在聽來都是那么熟悉親切！ 雖然我們中的大多數人將來不會從事這些工作， 甚至連接觸它們的可能性都沒有，但是金工實習給我們帶來的那些經驗與感想， 卻是對我們每一個人的工作學習生活來說都是一筆價值連城的財富。一起實習的同學也讓我受益非淺。 毫無私心的幫助， 真誠的相互鼓勵加油， 一切分擔工作的壓力， 更一起分享成功帶來的喜悅，金工實

14、習更象是一個集體活動， 拉近我們彼此的距離， 填補了曾經存在的隔閡， 集體主義的魅力得到了徹徹底底的展現！ 大學里連同班同學相處的機會都很少， 感謝金工實習給了我們這樣一個機會。社會需要人才， 需要的是有能力的人才。 我們新世紀的大學只有多參加實踐， 才能保證在未來的社會競爭中有自己的位置。真的多謝金工實習，我還想再有一次。工廠實習總結篇3一、工廠的總體規模水平亞泰 ( 東莞 ) 木業位于東莞大朗鎮，占地24600 平米，員工600 多人。近十多年的制造歷史已經發展成一家具有專業規模的木制品專家，在東莞制造業發達的地區也小有名氣。走進廠區， 只見潔凈整齊的環境和次序井然的工作程序。雖然是國內的

15、制造廠家， 但是，到了車間，看過那些先進的流水線，8那些熟練的技術水平， 完全會感覺到現代化的管理。 作為木質產品的制造廠， 一些諸如木屑的飛揚， 機器的喧囂以及混合著的膠水味油漆味等問題， 都是難免存在的， 但是工廠已經把這些都盡可能的減少到最低限度了。 走在車間， 這些大多的木制廠家所面臨的嚴重問題似乎在我們工廠并沒有太大的困擾， 反而是那些管理和效率吸引了大多的參觀者。工廠有自己的作息時間，并且都會嚴格遵守。就連中午休息間隙，每個工人都會把自己得區域整理得井然有序，這樣的自覺整理也是工廠之所以能保持潔凈的原因之一。 在用餐問題上， 工廠也有自己的特色。 那就是上至高層主管下至普通工人，

16、吃的飯菜一律相同，沒有任何的特殊化。二、學習過程如下幾點是在工廠實踐期間， 就我的工作需要， 主要學習到的一些知識以及由此得到的一些心得。( 一) 木材的選用工廠最常用的木材還是紅木( 非洲花梨木 ) ，楓木 ( 美國 ) ，胡桃木。大多都是從國外進口，這也就是為什么我司的報價要比國內同等廠家的價格要高的原因正是“一分價錢一分貨”。mdf 板也是常用的材質之一。我司很多產品也都可以選用mdf 貼木皮來達到仿實木的效果。對于一些想節省成本的客戶來9說可以推薦一用。這些常規木材在倉庫里都備有一定數量的庫存，其他的木材也有備量，但是一般都要盡量推薦選用常規木材( 除非客戶定購的產品數量龐大值得工廠采

17、購另外一些昂貴的木材) ，這對于工廠的加工技術、生產周期、生長成本等都會有所幫助。( 二) 加工方面工廠所采用的機器都比較先進， 一般來說都是機器自動操作，比如 cnc 數控機，萬能圓鋸機 , 立軸機等。 所以，只要操作得當，人員安排合理，一般都能產生較高的效率( 一般來說，都需要熟練人工 )。雖然說工廠對于大多數的木制產品都能生產， 但是以后在和客戶溝通過程中， 在盡量滿足客戶要求的同時， 還要盡量站在工廠的立場上考慮。比如，可以向客戶推薦一些外形相同，但是做法簡單，結構清晰的樣品。這對于工廠來說不但可以降低成本，而且還可以提高效率。( 三) 噴漆加工白身加工完成以后， 應盡快轉入噴漆車間，

18、 否則木材會變形。噴漆的流程為： 著色 ( 給產品上底色 ) 底漆面漆。噴底漆到噴面漆的過程中還要有磨砂的工藝。底漆又 nc 漆和 pu 漆之分。工廠常采用的底漆是nc 漆，因10為 pu 漆的成本要比nc 高，而且如果噴pu 漆的話要求的環境也比較高，必須有無塵房才可以。一般都會推薦客戶用nc 漆 .噴漆加工的時間一般為兩天左右。但是雖然所花費的時間不長，但是一張訂單的完成，工廠都會把每道環節都會安排到位。因此，在和客戶確認訂單的時候，一定要把每個要求都確認完整。有些客戶在白身做完以后，油漆沒有確定，這樣擱在一邊的話，不但產品容易變形，而且也影響了訂單的進度，給工廠帶來了不必要的麻煩。( 四

19、) 鐳射和絲印目前工廠的最大鐳射尺寸為： 320320mm，最小為：鐳射后可以上色，最常見的是上黑色， 上完黑色，可以使鐳射圖案更清晰。 但是一般不推薦客戶鐳射后上色，這樣的話會增加成本。 鐳射的費用是視鐳射圖案的復雜程度而言的， 一般來說都是每件產品 1 塊錢。絲印也是常用的一種方法， 但是它的要求是絲印的表面要光滑。要求鐳射或者絲印的話都會要求客戶提供圖片， 最好是電子文檔。(五)包裝包裝是成品完工前的最后一道工序，也是一個產品比較重要的組成部分。包裝工序包含了產品的簡單組裝、包皮、包絨布、11五金件的裝配、包裝物的制作、 對產品的前道工序的品檢、 產品的包裝。質量是品質的保證。 因此，我

20、們工廠對質量也有嚴格的把關。一般一道包裝的流水線上都有二到三個品檢人員進行嚴格的產品檢驗，從產品的去塵、五金和玻璃制品的質檢到最后的裝箱，每個細節都會有工人嚴格的操作標準。對于一些外銷客戶來說，對于產品都會比較挑剔， 但工廠都會滿足這些的要求。 這也就是為什么我們工廠的產品會有質量的保障， 在產品上很少出現質量紕漏的原因。而同樣是國內訂單的話，往往會有一些刁蠻的客戶，在產品沒有品質問題的時候卻還要挑一些邪瑕疵”。 對于這些問題， 我覺得除了要和客戶解釋清有些是因為為木質品本身的問題之外，還要讓他們了解我們工廠對于質量方面的控制要求是達到了國內先進水平的， 很多質量問題的產生很可能實在運輸過程中

21、的碰撞和野蠻運輸。當然，為了避免在運輸途中的損壞， 在采用一般的安全包裝下，除了用一些常規包裝物 ( 紙盒、紙箱、禮盒、海綿、保力龍、珍珠棉、拷貝紙、氣泡袋、膠帶等 ) 外，還可以在紙箱六個面用保力龍板保護。( 六) 其他配件12五金是常用到的配件。 因此，對于一些常規的五金件， 諸如一些合葉、銅扣、銅腳等，工廠都會采購一定的數量以備庫存。另外像一些在筆上五金件，工廠自己也有制造的能力，很多都可以獨立完成。另外像 eva 之類的，也都需要另外采購。工廠實習總結篇4經歷 4 個月的實習終于結束了，在xxxx 公司工作的這段時間，我和公司的職工及領導都相處得非常融洽，大家對我也關心，時常給我鼓勵和

22、幫助; 我工作的時候也是認真謹慎，不僅順利完成工作任務，工作之余還經常總結經驗教訓， 不斷提高工作效率，雖說工作中我也會犯一些錯誤， 從而受到領導批評， 但我認為這些錯誤和批評是能極大的促進我的工作熱情， 讓我能在以后的工作中更加的謹慎和小心， 提高工作效率。 在和大家工作的這段時間里，他們嚴謹、認真的工作作風給我留下了很深刻的印象， 我也從他們身上學到了很多自己缺少的東西。 這次實習雖然有酸甜苦辣，卻讓我在社會中學到了很多學習期間無法了解的社會經驗，這對我來說是最寶貴的東西。這次實習我總結了以下幾條經驗， 在以后的生活中如果能夠更好的總結和應用這些實踐經驗， 將會使我在以后的人生道路中受益匪

23、淺。13第一：在與別人打交道時一定要積極主動。我自己本身是個相對比較內向的人， 不擅長主動和別人交流打交道，在此次實習中我也發現了自己的不足和缺點。比如在剛開始實習的幾天內，我比較怯生。 起初和公司的幾位同事打過招呼后就沒在說什么了，下班后也是一個人玩手機， 沒有主動和大家進行溝通。由于和他們年齡有較大差距， 怕跟他們交流不來， 也因為不了解工作環境和工作流程不能很好的交流和溝通。 我也認識到了自己溝通上的不足，面對沉默不語的尷尬， 自己有責任和義務去與別人主動交流。在公司里一個新的職工到來時很平常的，老師傅們也沒有必要主動和一個新職工主動打交道， 這時候你就應該主動去和別人交流，介紹介紹自己

24、啊，拉拉家常，關心一下工作啊，都會讓大家認識你，了解你，對你留下良好的印象。在后來的實習中慢慢的在一起時間久了， 大家也就對彼此多少有些熟悉了，漸漸地能和大家一起愉快的交流，就是出于自己的積極主動。在工作的時候同樣也要積極主動地和別人交流。在今后的社會工作中， 工作不再是一個人所能完成的，那是幾個人或是一個團隊的工作， 而且你還必須去幫助別人或是接受別人的幫助已完成工作， 就是的團隊合作的精神。 因此你不能期望你自己一個人就能完成任務， 或是看到別人有困難也不去幫助。雖然此次我是來實習的， 由于開始對生產的不了解以及專業知識的不熟悉，只14能夠在領導的安排下進行一些相對簡單的工作， 但是我也很

25、積極地去幫助別人完成自己力所能及的工作。 就比如在實習中， 在我提前完成領導分配的任務后， 我就常主動詢問周圍的員工有沒有需要幫忙的， 有時候別人也不好意思麻煩我， 我就主動承擔他們的工作。這樣子不僅鍛煉了自己，幫助了他人， 還融洽了你與別人之間的關系，在今后的工作中人家也更樂意與你交往了。第二：工作時一定要一絲不茍， 認真仔細。 一個職員在公司的大部分時間都是在工作的， 這就要求他在這段時間內一定要小心謹慎，一絲不茍，不能總是出錯。 有時候一個失誤不僅僅使你自己的工作進程受阻， 還會影響他人的工作， 化工生產的任何一個環節出錯就會影響下面的工作， 嚴重點就會造成很大的經濟損失。老板也會批評責

26、備甚至處罰， 因此認認真真地做每一件事情就顯得尤其重要。 為了不使自己的努力前功盡棄， 我們在剛開始工作的時候一定要慎之又慎， 對自己的工作要十分重視， 工作結束后一定要檢驗自己的工作結果，以確保自己所做的萬無一失，時常應該反省自己最近一段時間的工作情況。 在你對工作開始了解并熟練后， 你會發現自己已能不用檢驗就能保證工作的質量了。雖然如此，也不能驕傲，不能對自己有所懈怠， 還是要對自己的工作認真對待，以免造成失誤。就像我在工作的時候，也犯下了不少錯誤，雖然多數不是很15嚴重的錯誤。 比如說領導交給我的生產任務， 我在流程中添加固化劑時未等溫度降至 60以下就加入， 導致白乳膠濃度不足。 領導

27、批評了我， 我也為自己的錯誤懊悔不已。 還有一次是將兩種原材料順序加反， 還好是兩個輔助材料對產品質量影響不大， 都是自己大意所造成的 ' 。這次的失誤又一次給我敲醒了警鐘，要是經常不注意自己的工作，可能會造成更嚴重的損失。第三：在工作崗位上一定要勤于思考，不斷改進工作方法，提高工作效率。 公司的日常工作都會比較繁瑣，而且幾天下來也會比較枯燥， 就是需要你多動腦筋，不斷地想方設法改進自己的工作方法，尋找或是設計簡捷的流程，提高工作效率， 減少工作所需時間。 實際上勤于思考在工作中是很重要的，在思考如何提高工作效率的同時，自己也能夠學到更多的知識，掌握更多的技能。當你在較短的時間內就完成

28、了自己的工作， 你將留下更多的時間去放松，去學習， 去和別人打交道，這對你來說是百利而無一害的。我個人是一個比較喜歡創新的人， 在工作的時候不喜歡單調、枯燥、機械的處理任務，因為本來這類任務的處理是有規律的，完全不需要重復地做， 如果動一動腦筋使用批處理或是其他方法就能大大減少處理的過程和步驟， 從而減少工作時間， 提高工作效率。就比如我在實習的時候， 第二個反應釜升溫時， 以前做法16是升溫鍋爐能加滿冷水重頭開始燒水至沸騰， 再利用蒸汽加熱反應釜。改進方法是在第一個反應釜加熱完畢后， 加熱鍋爐內分多次加入冷水，保持總有足夠的氣壓用。對加熱過程進行了優化，提高了工作效率， 減少了工作時間。 同

29、時我也充分使用時間差來提高自己的工作效率， 使工作進程提高很多， 減少近一個小時的工作時間。第四：要有豐富而扎實的專業知識和專業技能， 這會使你的工作更加得心應手。 一個人在自己的職位上有所作為， 一定要對自己職業的專業知識非常熟悉， 對自己業務所在范圍內的業務技能也要熟練的掌握， 這樣你才算是一位合格的工作人員。 在工作的時候，擁有豐富專業知識和較高業務水平的你將會發現自己在工作時左右逢源，在處理各種難題和困難都能迎刃而解。在經歷了大學三年的學習后， 我自信自己已掌握了一定化工專業的知識， 可是到了公司實習后， 我才發現自己離專業工作還有一些距離，且不說自己所學的都是些基礎、 皮毛，就是在應

30、用方面，飛速發展的科技已經把很早之前的理論。工廠實習總結篇5金工實習，大家都期盼著它的到來， 期盼在學習，偷懶去享受一下工廠生活。難而，實習后， 我覺得實習生活和以前想象的不一樣了，實習不是一件簡單的事， 并不是我們的假期，不是一17件輕松的事，而是一件勞心勞力的事。 在這個短暫的一個星期內，我學到許多在課堂里無法學到的東西， 并在意志品質上得到了鍛煉。轉眼為期一周的金工實習結束了。 在實習期間雖然很累、 很苦，但我卻感到很快樂 ! 因為我們在學到了作為一名鉗工所必備的知識的同時還鍛煉了自己的動手能力。我們實習的第一天看了有關金工實習的知識和金工實習過程中的注意事項的碟片。這是作為學生的我們第

31、一次進入工廠當令人尊敬的工人， 也是第一次到每一個工科學子一試身手的實習基地。我怎么會不激動萬分呢?一個星期， 短短的一個星期， 對我們這些非機械專業的工科學生來說， 也是特別的寶貴。 因為這是一次理論與實踐相結合的絕好機會，又將全面地檢驗我們的知識水平。金工實習是培養學生實踐能力的有效途徑。 又是我們大學生、工科類的大學生， 十分重要的也特別有意義的實習課。 金工實習又是我們的一次實際掌握知識的機會，離開了課堂嚴謹的環境，我們會感受到車間的氣氛。 同時也更加感受到了當一名工人的心情，使我們更加清醒地認識到肩負的責任。通過碟片的演示和老師的講解。我終于明白了什么是鉗工。同時也懂得了為什么有人說

32、“當鉗工是最累的 ! ”18鉗工是以手工操作為主，使用各種工具來完成零件的加工、裝配和修理等工作。 與機械加工相比， 勞動強度大、生產效率低，但是可以完成機械加工不便加工或難以完成的工作， 同時設備簡單，故在機械制造和修配工作中，仍是不可缺少的重要工種。第一天，來到車間，聽完老師的要求， 也看了黑板上那看似簡簡單單的圖樣， 我們便開始了我們的實習。 首先是把在鐵塊上量好尺寸并畫線，畫線，這工作可馬虎不得， 一旦畫錯便會使自己的零件不合尺寸， 還好聽了老師說的注意事項， 我按老師所說的，稍微把尺寸畫大了一點。 接著，便是令我一生難以忘懷的鋸削了。我原先以為鋸鋸子嘛， 就那么來回拖啊拖，沒什么大不

33、了的，小事一樁。但事實上鋸鋸子，也是講究訣竅的，鋸鋸子并不是一定都會累得兩手發麻， 兩眼發慌的， 我們首先要調節好鋸口的方向，根據鋸口的方向使力， 起鋸時應該以左手拇指靠住鋸條，以防止鋸條橫向滑動， 右手穩推手柄， 鋸條應該與工件傾斜一個鋸角，約 10 度 15 度，起鋸角過大鋸齒易崩碎， 起鋸角過小， 鋸齒不易切入，還有可能打滑， 損壞工件表面， 起鋸時鋸弓往復程要短，壓力要小，鋸條要與工件表面垂直。同時，鋸削時右手握鋸柄，左手輕握弓架前端，鋸弓應該直線往復，不可擺動，前推時加壓均勻， 返回時鋸條從工件上輕輕的滑過。 往復速度不應該太快，鋸切開始和終了前壓力和速度均減小， 以免碰傷手臂和折1

34、9斷鋸條。還可加少量機油。鋸完了，還得銼削，銼削也是一個又累又苦的差事，但是只要掌握方法，同樣不難了。首先要正確的握銼刀， 銼削平面時保持銼刀的平直運動是銼削的關鍵，銼削力有水平推力和垂直壓力兩種。 銼刀推進時， 前手壓力逐漸減小后手壓力大則后小， 銼刀推到中間位置時， 兩手壓力相同，繼續推進銼刀時， 前手壓力逐漸減小后壓力加大。 銼刀返回時不施加壓力。這樣我們銼削也就比較簡單了。接著便是刮削、研磨、鉆孔、擴孔、攻螺紋等。雖然不是很標準，但卻是我們汗水的結晶，是我們兩天來奮斗的結果。鉗工的實習說實話是很枯燥的，可能干一個上午卻都是在反反復復著一個動作，還要有力氣，還要做到位， 那就是手握銼刀在

35、工件上來來回回的銼， 銼到中午時，整個人的手都酸疼酸疼的，腿也站的有一些僵直了， 然而每每累時， 卻能看見老師在一旁指導，并且親自示范，他也是滿頭的汗水，氣喘呼呼的，看到這每每給我以動力。幾天之后， 看著自己的加工成果，我們最想說的就是感謝指導我們的老師了。第二項，車削加工也是我們此次金工實習的重點。車削加工所用的刀具有：車刀、鏜刀、鉆頭、鉸刀、滾花刀以及成形刀等。車削加工時， 工件的旋轉運動為主的運動、 刀具相對工件的橫向或縱向移動為進給運動。20而車工又是機械加工中最常用的工種，無論是在成批大量生產，還是在單件小批生產以及機械維修等方面，車削加工都占有十分重要的地位。車削加工首先是要安裝刀

36、具，安裝刀具應該注意的是：1) 刀尖對準尾座頂尖， 確保刀尖與車軸線等高。 刀桿應該與工作軸線垂直。2) 刀頭伸出長度小于刀具厚度的兩倍，防止車削時振動。3) 刀具應該墊好、放正、夾牢。4) 裝好工件和刀具后，檢查加工極限位置是否干涉、碰撞。5) 拆卸刀具和切削加工時，切記先鎖緊方刀架。安裝完刀并對好刀后，就開始進行車削加工了。工廠實習總結篇 6這次為期 2 周的生產見習是我們參與實踐活動的很重要的一部分， 在陳運玲， 陳偉敘等老師的帶領下我們見習了柳州工程機械廠、柳州東風汽車廠、 柳州鋼鐵廠、柳州力風塑料成型機廠、上汽通用五菱等 5 個工廠。可以說我們在這 2 周的實習中學到了很多在課堂沒學

37、到的知識 , 受益匪淺：1. 實習目的：生產實習是我們機自專業知識結構中不可缺少的組成部分，并作為一個獨立的項目列入專業教學計劃中的。其目的在于通過21實習使學生獲得基本生產的感性知識，理論聯系實際， 擴大知識面 ; 同時專業實習又是鍛煉和培養學生業務能力及素質的重要渠道，培養當代大學生具有吃苦耐勞的精神，也是學生接觸社會、了解產業狀況、 了解國情的一個重要途徑， 逐步實現由學生到社會的轉變， 培養我們初步擔任技術工作的能力、 初步了解企業管理的基本方法和技能 ; 體驗企業工作的內容和方法。這些實際知識，對我們學習后面的課程乃至以后的工作， 都是十分必要的基礎。2. 實習內容：掌握機械加工工藝

38、方面的知識及方法了解切削刀具方面的知識，熟悉常用刀具的結構、選擇、用途等了解機床和數控系統的知識，特別是加工中心等典型的數控設備了解企業生產管理模式，學習先進的管理方式方法熟悉、鞏固鑄造工藝及設備方面的知識3. 實習時間：柳州工程機械廠-6月 21 日整天柳州東風汽車廠-6月 22 日下午柳州鋼鐵廠 -6月 23 日上午22柳州力風塑料成型機廠-6月 23日下午上汽通用五菱公司 -6月 24日整天整理，寫實習報告 -6月 24日-7月 2 日4. 定點實習廠柳州東風汽車廠簡介東風柳汽公司是東風汽車公司的控股子公司，也是東風汽車公司在南方重要的載貨汽車和輕型乘用汽車生產基地，國家大型一檔企業。

39、它還是國內第一家生產中型柴油載重汽車的企業，贏得了“柴油東風，柳汽正宗”的美譽。1991 年，東風柳汽創出了“乘龍”品牌并迅速形成市場知名度，奠定了“一門雙杰，東風乘龍”的產品格局。自從 1997 年成為國內最早通過iso9000 質量認證的汽車生產企業之后， 東風柳汽的事業就上了一個臺階。XX年，東風柳汽公司更是推出面向公務、商務和休閑旅游用車市場的新一代多功能輕型車 - 東風“風行”商旅車，吹響了進軍國內高檔輕型乘用車市場的號角。目前，東風柳汽已形成年產“東風”和“乘龍”商用車60000 輛、“風行”乘用車30000 輛的生產能力。柳州汽車廠六個發展歷程(1) 建廠期：上世紀 50 年代，

40、主要以農用機械為主。23(2)1969 年：生產出2.5t載用柳江牌卡車。(3)1981 年：生產出柴油翻斗車，同時加入了中國第二汽車制造廠，采用東風品牌。(4)1991 年：柳汽生產出新品牌- 乘龍 ( 平頭車 ) 。(5)1997年：以 75%的股權加入東風集團，成為其子公司，正式更名為東風柳州汽車有限公司。(6)XX 年，成立東風集團和雷諾公司生產基地：主廠、二基地(85 年始建，位于柳江縣，占地為714 畝 ) 、三基地七大車間：車橋車間、機械車間、工裝車間、熱處理車間、車架車間、車身車間、總裝車間四大部件：汽車前后橋、舉升器油缸、車架、車身生產線：重車線、大車線、小車線XX年生產能力

41、：大車60000 輛小車 30000 輛乘龍精神：自立自強創優創新同心同德為國為民通過在柳汽公司車橋廠的實習，我們比較全面地了解機械加工及相關典型零件的生產技術過程。初步了解典型的機電一體化產品和設備的生產過程、培養我們收集資料的能力及提高分析問題的能力，使我們更好地學習、掌握機械工程專業知識。機械加工工藝方面我們重點了解了左殼錐齒輪差速器這一典型零件24的機械加工工藝過程，聽了有關技術人員對其的具體分析。并記下了該零件的工藝過程卡和工序卡等工藝文件。具體如下：( 對應的工藝過程卡、工藝簡圖和工序卡見附錄)由于汽車轉彎時， 左右兩邊輪子的行程不同，所以轉速不同，為防止轉彎時出現滑動、滑拖現象，

42、 必須使用差速器調節兩邊輪子的轉速。 左殼錐齒輪差速器是用來固定支承軸承，防止微塵和外來顆粒侵入到錐齒輪差速器里面和防止錐齒輪差速器里面的潤滑油外瀉。零件結構比較簡單，在結構上成對稱分布。生產綱領約為630000 個，屬于大批量生產。毛胚的選擇零件一般是由毛胚加工而成。 在現有的生產條件下， 毛胚主要有鑄件， 鍛件和沖壓件等幾個種類。 鑄件是把熔化的金屬液澆注到預先制作的鑄型腔中， 待其冷卻凝固后獲得的零件毛胚。 在一般機械中，鑄件的重量大都占總機重量的 50%以上，它是零件毛胚的最主要來源。 鑄件的突出優點是它可以是各種形狀復雜的零件毛胚，特別是具有復雜內腔的零件毛胚， 此外，鑄件成本低廉。

43、其缺點是在其生產過程中，工序多，鑄件質量難以控制，鑄件機械性能較差， 鍛件是利用沖擊力或壓力使用， 加熱后的金屬胚料產生塑性變形， 從而獲得的零件毛胚。 鍛件的結構復雜程度往往不及鑄件。但是， 鍛件具有良好的內部組織，從而具有良好25的機械性能。 所以用于做承受重載和沖擊載荷的重要機器零件和工具的毛胚， 沖壓件是利用沖床和專用模具，使金屬板料產生塑性變形或分離，從而獲得的制體。沖壓通常是在常溫下進行，沖壓件具有重量輕，剛性好，尺寸精度高等優點，在很多情況下沖壓件可直接作為零件使用。選擇毛胚還應該考慮的原因(1) 零件的力學性能要求相同的的材料采用不同的毛胚制造的方法，其力學性能有所不同。鑄鐵的

44、強度，離心澆注，壓力澆注的鑄體，金屬型澆注的鑄體，沙型澆注的鑄體依次遞減; 鋼質零件的鍛造毛胚，其力學性能高于鋼質棒料和鑄鋼體。(2) 零件的結構形狀和外廓尺寸，直徑相差不大的階梯軸宜采用棒料。 相差較大時宜采用鍛件。 形狀復雜的毛胚不宜采用金屬型鑄造。尺寸較大的毛胚，不宜采用摸鍛，壓鑄和精鑄。多采用沙型鑄造和自由鍛造。 外型復雜的小零件宜采用精密鑄造的方法(3) 生產綱領和批量生產綱領大時宜采用高精度與高生產率的毛胚制造方法， 生產綱領小時， 宜采用設備投資小的毛胚制造方法工廠實習總結篇 7轉眼間一個多月的實習就這樣輕輕松松的結束了， 在這一個多月里我學到了許多實際有用的東西， 現將我的實習

45、情況總結報26告如下：雖然這份工作需要的是仔細，認真，有時還需要變通，但從總體上感覺做會計工作還挺有趣味的。開始師傅讓我看前幾個月的憑證，他說：我們廠小， 現在也沒什么活可以做的， 你先看看憑證， 過幾天我再教你怎么樣做會計。你可不要小瞧了這項任務， 這可是做會計的基礎任務， 里面還有許多的學問呢 ! 我點了點頭說：哦 ! 我知道了 ! 剛聽師傅那么一說，我覺得很奇怪，憑證里怎么還有學問啊?我開始認真的看起前幾個月的憑證來了，真是不看不知道，一看嚇一跳 ! 里面有好多的資料都是我們老師在課上沒有講到的。而且感覺每個廠的憑證都是不太一樣的，以前我也有看過別的廠的憑證， 可那些我看到后來都是稀里糊

46、涂的，不知道這個怎么會是借方，那個怎么又會是貸方呢 ! 到頭來還是不懂。可師傅做的憑證就不一樣了， 他做的我一看就知道為什么是借， 為什么是貸。而且就連往來客戶和日期也寫的很清楚， 這時一位同辦公室的出納對我說： 你師傅做憑證是一筆筆做過去的， 有的公司為了方便是把同公司發生的同筆業務合在一起做的， 可是這樣的話到時總賬錯了就很難找到錯誤點。 師傅這么一做的話到時候查起來就很方便了。哦 ! 原來是這樣啊我說師傅這么賬目看上去那么簡單啊!看來這招我得好好的向師傅學學。連續看了幾天的憑證， 我才知道原來看憑證真能看出許多學27問來，比如： 財務費用，以前老師跟我們說過財務費用沖銷是在貸方的， 可這

47、里為什么沖銷要用紅字登記在借方，那是因為這些憑證是在電腦上做的，如果財務費用記在貸方那么到時候資產負債表就無法顯示出財務費用， 最后結果兩邊就不能平衡了， 所以要用紅字登記在借方，當然用手工做沖回就在貸方。而后的幾十天里師傅開始教我實際操作， 先是教我怎么把車間開出來的單子變成發票。 師傅先叫我打開電腦桌面上的發票軟件，然后用自己的用戶名打開了發票程序， 再點擊開發票按鈕就可以了，正當我準備做的時候，師傅說：停，你是不是還忘了什么步驟啊 ?我仔細的看了一遍：沒少啊 ! 你忘了點含稅金， 你沒點這個到時候做出來的數據就不對了。哦，原來是這樣啊! 我這才恍然大悟，差點就要范嚴重性錯誤了。 點擊完后

48、，開始做正文了，一張發票要有收款公司，貨物型號， 數量，單價更重要的是要有出納人員和財務人員， 所有發票都開完后就要檢查一遍， 確定無誤就可以用增值稅專用發票打印出來。這個學會后， 師傅就又教我怎么根據這些發票在電腦上做憑證，這時我發現師傅用的軟件跟我在學校里用的軟件是一樣的，其實做憑證也不是很難， 只要你科目不用搞錯， 數字對兩邊平行就好了。實際操作下來我發現最重要的是最后兩天，因為最后兩天是28做幾張分配表和一張資產負債表， 一張利潤表。 可別小看這幾張表，里面的學問可不小哦 ! 比如計提工資及附加分配表里面的生產車間工資是等于合計的工資減去管理費用 ; 分配率是投料數量除以總計 ; 部門的工資是根據上月的數據其實最難的還是資產負債表，師傅說：如果我們前面輸入的數據不對， 那么資產負債表就不會平衡的。 我發現不只是這樣， 在資產負債表中有四個往來賬目，分別是應收賬款 ; 其他應收款 ; 應付賬款 ; 其他應付款。而往來賬目的數據是可以變動的，由于資產的期末數是在借方的，負債的期末數是在貸方的， 所以如果應收賬款 ( 其他應收款 ) 余額有貸方。工廠實習總結篇8時光飛逝，轉眼間一個多月的客車實習結束了。此次實習，廠里領導對我們這屆見習生給予了高度的重視， 并給我們制定了詳細的實習計劃， 讓我們有機