1、電子商務(wù)環(huán)境下的物流模式分析保定職業(yè)技術(shù)學(xué)院商務(wù)技術(shù)系 劉會(huì)亞 摘要：本文在介紹電子商務(wù)、電子商務(wù)物流的基礎(chǔ)上，系統(tǒng)分析了電子商務(wù)環(huán)境下物流的特點(diǎn)，著重探討了電子商務(wù)物流模式。 關(guān)鍵詞：物流 ；電子商務(wù) ； 供應(yīng)鏈 ；物流模式電子商務(wù)是指以Internet技術(shù)、多媒體技術(shù)、智能信息處理技術(shù)為核心的現(xiàn)代信息技術(shù)進(jìn)行的所有企業(yè)活動(dòng)。是指商務(wù)活動(dòng)的電子化、網(wǎng)絡(luò)化和自動(dòng)化。電子商務(wù)有三大流：物流 、商流和信息流。通過(guò)信息的分析、判斷進(jìn)行決策并控制實(shí)現(xiàn)物流運(yùn)行的物流電子化指揮系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)物流組織方式、交易方式、管理方式、服務(wù)方式的電子化。在電子商務(wù)環(huán)境下，改變了傳統(tǒng)的物流觀(guān)念和運(yùn)作模式，更加突出了買(mǎi)方市場(chǎng)

2、觀(guān)念，更加使“以需求為中心”的觀(guān)念成為現(xiàn)實(shí)，傳統(tǒng)的物流模式已經(jīng)成為電子商務(wù)發(fā)展的“瓶頸”。全球經(jīng)濟(jì)一體化環(huán)境急切的要求物流模式的創(chuàng)新，在電子商務(wù)環(huán)境下，物流信息化、網(wǎng)絡(luò)化和智能化發(fā)展趨勢(shì)，推動(dòng)了電子商務(wù)物流體系的形成，并逐步向物流高效化、合理化、集成化、一體化和專(zhuān)業(yè)化方向發(fā)展，實(shí)現(xiàn)了物流“第三利潤(rùn)源泉”從而推動(dòng)物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。1電子商務(wù)物流的概念2001年美國(guó)物流管理協(xié)會(huì)對(duì)物流的定義進(jìn)行了完善“物流是供應(yīng)鏈運(yùn)作中，以滿(mǎn)足客戶(hù)需要為目的，對(duì)貨物、服務(wù)和相關(guān)信息在產(chǎn)出地和銷(xiāo)售地之間實(shí)現(xiàn)高效率和低成本的正向和反向的流動(dòng)和儲(chǔ)存所進(jìn)行的計(jì)劃、執(zhí)行和控制的過(guò)程”。該定義從管理的角度解釋了物流，其核心內(nèi)容包

3、括：物流管理的戰(zhàn)略導(dǎo)向是顧客需求；物流不僅是對(duì)實(shí)物的管理，也包括服務(wù)和信息；物流是供應(yīng)鏈物流。供應(yīng)鏈?zhǔn)枪?yīng)商、生產(chǎn)商、批發(fā)商、零售商以及最終消費(fèi)者組成的供需網(wǎng)絡(luò)。電子商務(wù)物流就是對(duì)供應(yīng)鏈中的物流信息流、商流、資金流進(jìn)行計(jì)劃、組織、協(xié)調(diào)和控制，從而把眾多企業(yè)各個(gè)環(huán)節(jié)的信息連接在一起，使得各種業(yè)務(wù)和信息能夠?qū)崿F(xiàn)集成和共享，同時(shí)也為物流一體化創(chuàng)造了條件，一體化意味著需求、配送和庫(kù)存管理一體化。電子商務(wù)物流是電子商務(wù)與現(xiàn)代物流技術(shù)的集成產(chǎn)物，也是經(jīng)濟(jì)全球化發(fā)展的必然產(chǎn)物。在網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟(jì)浪潮推動(dòng)下發(fā)展起來(lái)的電子商務(wù)，也為物流業(yè)帶來(lái)新的機(jī)遇和挑戰(zhàn)。2電子商務(wù)下物流的特點(diǎn)21實(shí)體性與虛擬性并存在過(guò)去及現(xiàn)有的條件

4、下，物流大都是有一定實(shí)體形態(tài)的，比如進(jìn)行物流作業(yè)的工具、對(duì)象都是具有一定物質(zhì)形態(tài)的。在未來(lái)的經(jīng)營(yíng)環(huán)境中，隨著電子商務(wù)的發(fā)展和應(yīng)用，物流具有了虛擬化的特征，如虛擬的管理、虛擬倉(cāng)庫(kù)、虛擬物流作業(yè)等。在物流運(yùn)作過(guò)程中，其所輸送的產(chǎn)品有可能成為無(wú)形的信息或可信息化的產(chǎn)品，以數(shù)字化的形式進(jìn)行傳輸。盡管在電子商務(wù)下，物流運(yùn)作具有虛擬的特點(diǎn)。但是其并不能完全取代過(guò)去和現(xiàn)有的物流的全部。因?yàn)椋浳镆约柏浳镞\(yùn)輸工具是不會(huì)被“數(shù)字化”的，它仍然是具有實(shí)體的性質(zhì)。這就是說(shuō)，在電子商務(wù)下，物流的運(yùn)作是具有實(shí)體和虛擬并存的特點(diǎn)，他們所傳輸?shù)募从袑?shí)體特征的貨物，也有由此形成的虛擬產(chǎn)品信息和對(duì)物流進(jìn)行虛擬化的管理等。22實(shí)

5、時(shí)性與預(yù)測(cè)性并存實(shí)時(shí)性是指在電子商務(wù)條件下，企業(yè)進(jìn)行物流的運(yùn)作可以有效的通過(guò)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)來(lái)實(shí)時(shí)地掌握和了解自身內(nèi)部、外部的各種物流信息和物流作業(yè)的動(dòng)態(tài)，并依據(jù)環(huán)境的變化通過(guò)虛擬現(xiàn)實(shí)的方法和手段，實(shí)時(shí)地對(duì)企業(yè)自身物流活動(dòng)進(jìn)行調(diào)整和協(xié)調(diào)。實(shí)時(shí)性的特點(diǎn)，使物流活動(dòng)更加具有效率和活力，更能有效地為用戶(hù)提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)和實(shí)現(xiàn)物流資源的合理配置。網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)為企業(yè)和社會(huì)進(jìn)行物流的實(shí)時(shí)性運(yùn)作提供了良好的基礎(chǔ)環(huán)境。但是，對(duì)于企業(yè)來(lái)說(shuō)，大規(guī)模和高效率的實(shí)時(shí)性的物流運(yùn)作，需要具有一定的物流作業(yè)設(shè)備和相當(dāng)數(shù)量的庫(kù)存，這必然會(huì)帶來(lái)物流作業(yè)成本的大幅上升。因此，要較好地進(jìn)行實(shí)時(shí)性的物流作業(yè)，企業(yè)必須具備較強(qiáng)的預(yù)測(cè)能力，不僅要準(zhǔn)確

6、地預(yù)測(cè)用戶(hù)的需求規(guī)模、時(shí)間和地點(diǎn)，而且也要比較好地把握經(jīng)濟(jì)的發(fā)展趨勢(shì)。23合作性與競(jìng)爭(zhēng)性 電子商務(wù)的不斷發(fā)展和用戶(hù)要求物流服務(wù)水平的提高，對(duì)企業(yè)現(xiàn)有的競(jìng)爭(zhēng)形態(tài)形成了較大的沖擊，它要求企業(yè)（特別是物流企業(yè)）不僅要從本企業(yè)的角度來(lái)考慮物流活動(dòng)，而且也要從全社會(huì)的角度來(lái)考慮物流活動(dòng)。在此狀況下，企業(yè)應(yīng)轉(zhuǎn)變?cè)械囊宰晕覟橹行牡母?jìng)爭(zhēng)業(yè)態(tài)，樹(shù)立新的競(jìng)爭(zhēng)觀(guān)念，依據(jù)自己的實(shí)際情況，利用網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的優(yōu)勢(shì)，聯(lián)合不同類(lèi)型的物流企業(yè)進(jìn)行合作，彌補(bǔ)自身在區(qū)域和功能上的不足，從而形成一個(gè)在較大區(qū)域范圍內(nèi)，有多種物流功能的物流供應(yīng)鏈系統(tǒng)。在這一供應(yīng)鏈中，物流中心同其他物流企業(yè)之間，既存在著競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系，又存在著利益的一致性，既合

7、作又競(jìng)爭(zhēng)。24個(gè)性化與大眾化并存。電子商務(wù)為物流中心創(chuàng)造了一個(gè)個(gè)性化的商務(wù)活動(dòng)，在物流的運(yùn)作過(guò)程中，物流中心可以根據(jù)某些用戶(hù)的特殊需要，為用戶(hù)提供個(gè)性化的物流服務(wù)。個(gè)性化物流服務(wù)盡管給物流拓展了市場(chǎng)，帶來(lái)了用戶(hù)，但對(duì)于物流中心來(lái)說(shuō)，僅僅開(kāi)展個(gè)性化物流服務(wù)是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，它還應(yīng)根據(jù)用戶(hù)對(duì)物流服務(wù)的共同需求，開(kāi)展大眾化的物流服務(wù)。就目前來(lái)看，這應(yīng)作為物流中心開(kāi)展物流服務(wù)的重點(diǎn)。這樣，物流中心的物流規(guī)模才能得到有效的擴(kuò)大，效益才能得到有效的提高。25安全性和開(kāi)放性并存。開(kāi)放性是互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)的一大特點(diǎn)，對(duì)于物流中心來(lái)說(shuō)，其網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)也應(yīng)該具備開(kāi)放性的特點(diǎn)，用戶(hù)可通過(guò)此網(wǎng)絡(luò)查詢(xún)相關(guān)的物流信息，掌握物流中心所提供

8、的物流服務(wù)項(xiàng)目及自身委托物流服務(wù)項(xiàng)目的實(shí)施等情況；物流中心也可通過(guò)此網(wǎng)絡(luò)掌握和了解用戶(hù)所需要的物流服務(wù)，傳輸物流信息，與用戶(hù)進(jìn)行溝通，對(duì)物流活動(dòng)進(jìn)行協(xié)凋。互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)的開(kāi)放性同時(shí)也帶來(lái)了互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)的安全性問(wèn)題，對(duì)于物流中心和用戶(hù)來(lái)說(shuō)，網(wǎng)上信息的傳輸和存放可能被非法截取和非法利用，從而泄露了商業(yè)機(jī)密，使雙方受到損害。因此，對(duì)于物流中心來(lái)說(shuō)，如何保證網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的安全性，使用戶(hù)和自身的商業(yè)機(jī)密不被泄露或被非法截取和使用，將是一個(gè)非常值得重視的問(wèn)題。26信譽(yù)更加重要。信譽(yù)是企業(yè)形象的標(biāo)志，也是企業(yè)服務(wù)水平質(zhì)量高低的代表，在傳統(tǒng)的電子商務(wù)活動(dòng)中，商家和消費(fèi)者大多是在同一地域完成交易活動(dòng)的，物流活動(dòng)大多也是在同一

9、時(shí)間完成的。而在電子商務(wù)時(shí)代，商家和消費(fèi)者的交易活動(dòng)是在網(wǎng)上完成的，而物流活動(dòng)則是在網(wǎng)下來(lái)進(jìn)行的，如果一個(gè)物流中心在自己提供的物流服務(wù)項(xiàng)目中，不能準(zhǔn)時(shí)地根據(jù)商家和用戶(hù)的要求完成物流活動(dòng)，那么該物流中心將會(huì)在商家和消費(fèi)者中喪失信譽(yù)。商家和消費(fèi)者在下一次交易活動(dòng)后，將會(huì)放棄對(duì)該物流中心的選擇，而選擇其他物流中心或其他方式來(lái)完成自己的物流活動(dòng)。3電子商務(wù)物流模式31定位在電子商務(wù)信息市場(chǎng)，以因特網(wǎng)為媒體建立新型的的信息系統(tǒng)，它對(duì)企業(yè)或貨主要運(yùn)輸?shù)奈锪餍畔⒓斑\(yùn)輸公司可調(diào)動(dòng)的車(chē)輛信息上網(wǎng)確認(rèn)后，雙方簽訂運(yùn)輸合同。即貨主將要運(yùn)輸?shù)呢浳锏姆N類(lèi)，數(shù)量及目的地等上網(wǎng)，運(yùn)輸公司將其現(xiàn)有的車(chē)輛的位置及可承接運(yùn)輸任務(wù)

10、的車(chē)輛信息通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)提供給貨主，依據(jù)這些信息，雙方簽訂運(yùn)輸合同。從功能上來(lái)看，主要功能有三個(gè)：即信息查詢(xún)、發(fā)布、競(jìng)標(biāo)。附屬功能有行業(yè)信息、貨物保險(xiǎn)、物流跟蹤、路況信息，GSP等。 32定位在為專(zhuān)業(yè)物流企業(yè)提供供應(yīng)鏈管理的電子商務(wù)物流系統(tǒng)，它的特點(diǎn)是利用電子化的手段，尤其是利用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)來(lái)完成物流全過(guò)程的協(xié)調(diào)、控制和管理，實(shí)現(xiàn)從網(wǎng)絡(luò)前端到最終客戶(hù)端的所有中間服務(wù)過(guò)程，最顯著的特點(diǎn)是各種軟件技術(shù)與物流服務(wù)的融合應(yīng)用。它能夠?qū)崿F(xiàn)系統(tǒng)之間、企業(yè)之間以及資金流、物流、信息流之間的無(wú)縫鏈接，而且這種鏈接同時(shí)還具有預(yù)見(jiàn)功能，可以在上下游企業(yè)之間提供透明的可見(jiàn)性功能，幫助企業(yè)最大限度地控制和管理庫(kù)存。同時(shí)由于

11、全面應(yīng)用了客戶(hù)關(guān)系管理、商業(yè)智能、計(jì)算機(jī)電話(huà)集成、地理信息系統(tǒng)、全球定位系統(tǒng)、Internet、無(wú)線(xiàn)互聯(lián)技術(shù)等先進(jìn)的信息技術(shù)手段，以及配送優(yōu)化調(diào)度、動(dòng)態(tài)監(jiān)控、智能交通、倉(cāng)儲(chǔ)優(yōu)化配置等物流管理技術(shù)和物流模式，電子商務(wù)物流提供了一套先進(jìn)的、集成化的物流管理系統(tǒng)，從而為企業(yè)建立了敏捷的供應(yīng)鏈系統(tǒng)提供了強(qiáng)大技術(shù)支持。可以想象，每小時(shí)處理數(shù)萬(wàn)件來(lái)自百個(gè)供應(yīng)商和流向數(shù)百個(gè)零售商貨物信息的基礎(chǔ)，是供應(yīng)鏈各方之間必須建立電子化的溝通手段。定位專(zhuān)業(yè)物流企業(yè)提供供應(yīng)鏈管理的電子物流企業(yè)，是提供綜合物流服務(wù)的專(zhuān)業(yè)物流企業(yè)，最具代表性的是第三方物流（3PL）。33構(gòu)筑物流企業(yè)、政府機(jī)構(gòu)和金融機(jī)構(gòu)物流信息網(wǎng)絡(luò)。借助電子

12、商務(wù)構(gòu)造電子商務(wù)物流網(wǎng)，降低企業(yè)和社會(huì)的綜合成本，實(shí)現(xiàn)社會(huì)資源的最合理配置。借助電子商務(wù)的客戶(hù)關(guān)系管理和數(shù)據(jù)挖掘等技術(shù)，實(shí)時(shí)獲得客戶(hù)的需求信息、交易信息和服務(wù)信息，分析潛在客戶(hù)的需求，實(shí)現(xiàn)對(duì)客戶(hù)資源的有效管理并創(chuàng)造新的差異化市場(chǎng)。因此，電子商務(wù)將成為電子商務(wù)物流的窗口，成為需求驅(qū)動(dòng)的動(dòng)力源。以Internet為基礎(chǔ)的電子商務(wù)物流，不僅形成了一個(gè)可以覆蓋全球的物流網(wǎng)絡(luò)，能夠滿(mǎn)足網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要，而且，可以大大縮短物流的時(shí)間，為企業(yè) 帶來(lái)新的經(jīng)濟(jì)效益和利潤(rùn)增長(zhǎng)點(diǎn)。電子商務(wù)物流必將成為被世人矚目的經(jīng)濟(jì)模式。 4結(jié)語(yǔ) 發(fā)展電子商務(wù)物流網(wǎng)絡(luò)，已經(jīng)成為21世紀(jì)世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展的一個(gè)新興潮流。電子商務(wù)構(gòu)造的全球化網(wǎng)絡(luò)，在供應(yīng)商、生產(chǎn)者和消費(fèi)者之間，建立快速響應(yīng)、有效消費(fèi)者響應(yīng)、供應(yīng)鏈管理、物流及全球