折線形混凝土屋架組合滑移就位施工_第1頁
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文檔簡介

1、折線形混凝土屋架組合滑移就位施工西安長樂毛紡廠多層紡織車間混凝土屋架采用組合滑移就位安裝工藝施工，取得了較好的技術經濟效益。第1章 工程概況西安長樂毛紡廠新建紡織車間，建筑面積12836m2,高14.7m,總長82.24m,寬74.44m。其中主廠房為63m X60m矩形3層框架結構，四面各與框架結構附房相連。主廠房采用預制混凝土折線形 屋架跨度為9.00m,單榀自重5t,間距4m,共96榀，每兩榀屋架上鋪屋面板 8塊。屋架吊裝就位的難點 在于建筑物平面接近方形，面積大，屋架數量多，自重較大。已有2臺施工用塔吊的起重能力各為80tm,按2臺塔吊所能起吊的覆蓋面計算，主廠房中間48榀屋架不能吊裝

2、就位。為此采用組合滑移就位第2章 組合滑移就位施工工藝在柱頂的風道梁上安裝滑軌，在車間東、西兩側用吊車將屋架吊放在滑軌上，屋架下部焊有滑塊。每2榀屋架為1組，先用支撐連成一體，再用倒鏈水平牽動就位。具體做法如下：第1節(jié)準備工作在圖6-23-1a中處設預埋件，使屋架成為可滑動體系，節(jié)點如圖6-23-1b所示。屋架滑道板與滑道按以下方法處理：1. 澆筑風道梁時，沿風道梁每間隔50cm預埋1對8鋼筋每對鋼筋間距不小于14cm，鋼筋露出 梁的部分與滑道焊接。2. 滑道下用15mm厚1 : 2.5水泥砂漿找平，平整度誤差應小于3mm 。3. 滑道選用16mm厚鋼板，寬14cm,長3.57m,其上通長焊2

3、根20鋼筋作為軌道供屋架水平滑 移用。軌道的平直誤差應小于 3mm。屋架滑移就位后滑道可取下重復使用。4. 滑塊為16mm厚鋼板，為28cm邊長的正方形，其下面刨有8mm深、11cm寬的梯形槽，上表面 與屋架原有預埋件焊接，槽與軌道有一定空隙，以適應滑道制作及安裝時的誤差。吊裝方法先吊第1榀屋架，將滑塊放置在軌道上，屋架兩端與滑塊對中，并垂直放在滑塊上，用鋼絲繩和頂 撐將屋架臨時固定。將滑塊與屋架下端預埋件焊牢。再起吊第 2榀屋架，放在距第1榀屋架4m處。 兩榀屋架垂直校正元誤后，按設計要求安裝水平、垂直支撐及水平剪刀撐。屋架上鋪 8塊預應力屋 面板，組成一總重30t的空間剛體。滑移過程在東、

4、西兩側設2個小組，分別進行屋架起吊及組裝工作，并使屋架向中部滑移。滑道上畫刻度 線，以控制屋架兩端同步滑移。滑移時設專人指揮。屋架兩端用2個5t倒鏈，固定在屋架下部預埋螺桿處，2人分別拉動倒鏈使組合屋架滑動。滑移速度控制為20cm/min 。滑移10cm后，檢查支撐和螺栓有無松動，屋架整體性是否良好，滑移時屋架有無前后傾斜現象。連續(xù)滑移時，每滑行1m檢查1次，發(fā)現問題應立即停止滑移。第1組屋架滑移到位，即用臨時支撐固定，校正無誤后將滑塊與風道梁埋件焊接；第2組屋架滑移就位后與第I組固定。待屋架滑移完畢拆除工具式支撐，安裝永久支撐。滑移過程中在屋架高端固定線錘，在垂線兩邊畫刻度線，滑移過程中觀察線錘是否左右擺動。

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